國際民間貿易協(xié)議書修正版

1、修正版國際民間貿易協(xié)議書賣方：國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）買方：國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，達成的一并取代在此以前雙方所 切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一 律無效。第二條 買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權的、保兌的、可 轉讓的、可分 割的、允許轉船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運 港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。第三條賣方須向議付行提交下列單據:1. 整套清潔海運提單一式兩份；修正

2、版2. 發(fā)票一式四份;3. 由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份;4. 由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。第五條交貨:1. 交貨期為2.裝運港第六條裝運條件:1. 應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;修正版遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所2-買方可指定有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時， 把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；3. 買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細

3、情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其 他資料，以電報 告知其代理；4. 買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買 方自理。第八條買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒 收上述 3%定金并寫信給買方告知理由。第九條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方

4、有權不經通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。修正版第十條 適用規(guī)則和章程:1. 裝運條款：見清單B；2. 外輪在港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單C；3. 滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于應遵照頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。第十一條除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。第十二條賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由出具的證書，如有

5、可能，也可提交由某一主管部門出具的證書。第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,修正版仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。第十四條本合同一式兩份，用文簽署，經買、賣雙方代表簽字后生效。清單A:1. 物品名：2. 貨物規(guī)格：3. 數(shù)量：（由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5%）4. 單價：5總值：每公噸價為總值按實際交貨數(shù)量而定）6.包裝：清單裝運條款修正版1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

6、2. 每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。3. 買方將委托裝運港遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方（包括船名、船籍、船員人 數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。4. 船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承 擔。若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。5. 賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為公噸，滯留期/遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結算。速遣期按附件C之規(guī)定計算,遠洋運輸公司