關(guān)于車用燃料標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的說明

1、內(nèi)部資料注意保密關(guān)于車用燃料標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的說明1、我國(guó)現(xiàn)行汽油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)情況我國(guó)現(xiàn)行的汽油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為GB 17930-2006車用汽油。在該標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定了國(guó)II階段（標(biāo)準(zhǔn)中表1的技術(shù)要求）和國(guó)III階段（標(biāo)準(zhǔn)中表2的技術(shù)要求）的汽油的質(zhì)量要求。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期為2006年12月6日，國(guó)III階段的汽油標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施過渡期到2009年12月31日。從技術(shù)指標(biāo)上分析，目前國(guó)II階段的汽油在硫含量指標(biāo)上與歐II汽油一致，國(guó)III階段的汽油在硫含量、苯含量等主要指標(biāo)上與歐III階段的汽油一致。2. 我國(guó)現(xiàn)行柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)情況目前我國(guó)現(xiàn)有的柴油標(biāo)準(zhǔn)有GB 252-2000輕柴油強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和GB/T 19

2、147-2003車用柴油推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。GB 252-2000的實(shí)施時(shí)間為2002年1月1日，GB/T 19147-2003的實(shí)施時(shí)間為2003年10月1日。GB/T 19147-2003標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車用柴油質(zhì)量水平相當(dāng)于歐II階段的柴油標(biāo)準(zhǔn)。3. 北京地標(biāo)汽、柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)情況北京市地方標(biāo)準(zhǔn)為DB11/238-2004車用汽油和DB11/239-2004車用柴油。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施日期均為2004年10月1日。在這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中都規(guī)定了滿足國(guó)家第II階段和第III階段排放要求的兩個(gè)不同質(zhì)量水平的汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)，即京標(biāo)A、京標(biāo)B。京標(biāo)A的實(shí)施時(shí)間為2004年10月1日，京標(biāo)B的實(shí)施時(shí)間為2005年7月1日

3、起。也就是說，目前北京市場(chǎng)上執(zhí)行的是京標(biāo)B的汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)。在主要技術(shù)指標(biāo)如汽油的硫含量、苯含量、烯芳組成，柴油的十六烷值、硫含量和多環(huán)芳烴等方面與歐洲第III階段的汽、柴油質(zhì)量一致。目前京標(biāo)B的汽油標(biāo)準(zhǔn)在烯芳組成等方面與國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)存在差異。4. 我國(guó)汽油車排放標(biāo)準(zhǔn)、柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)情況 在輕型車方面：目前我國(guó)執(zhí)行的是GB 18352.2-2001輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（II），即通常所說的國(guó)II階段的排放法規(guī)，相當(dāng)于歐II排放標(biāo)準(zhǔn)，其執(zhí)行時(shí)間為2005年7月1日。將要執(zhí)行的是GB 18352.3-2005輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)III、IV階段），即國(guó)III、國(guó)IV階段

4、的排放法規(guī)，相當(dāng)于歐III、歐IV的排放標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定自2008年7月1日起，所有制造和銷售的輕型汽車污染物排放必須滿足第III階段的要求，自2011年7月1日起，所有制造和銷售的輕型汽車污染物排放必須滿足第IV階段的要求。在重型車方面：目前我國(guó)執(zhí)行的是GB 17691-2001車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)定方法，即國(guó)II排放法規(guī)。將要執(zhí)行的是GB17691-2005車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)III、VI、V階段），在該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定自2008年1月1日起，所有制造和銷售的重型汽車污染物排放必須滿足第III階段的要求；自2011年1月

5、1日起，所有制造和銷售的重型汽車污染物排放必須滿足第IV階段的要求；自2013年1月1日起，所有制造和銷售的重型汽車污染物排放必須滿足第V階段的要求。中國(guó)III、VI、V階段排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐III、VI、V階段排放標(biāo)準(zhǔn)。在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，沒有地方性的標(biāo)準(zhǔn)，只有個(gè)別地區(qū)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)提前實(shí)施的問題。5歐II、歐III、歐IV、歐V排放標(biāo)準(zhǔn)和汽柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)號(hào)，實(shí)施時(shí)間. 歐州不同排放法規(guī)的實(shí)施時(shí)間及對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間車用汽油標(biāo)準(zhǔn)車用柴油標(biāo)準(zhǔn)歐I1992EN 228-1993EN 590-1993歐II1996EN 228-1998EN 590-1998歐III2000EN 228-1999EN

6、 590-1999歐IV2005EN 228-2004EN 590-2004歐 V2009（預(yù)計(jì)）排放標(biāo)準(zhǔn)是每個(gè)國(guó)家對(duì)于機(jī)動(dòng)車排放的法規(guī)性要求，是車輛排放時(shí)必須要達(dá)到的最低要求。為了達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車商就必須不斷采用新的排放控制措施，以嚴(yán)格汽車尾氣的排放。同時(shí)它也對(duì)燃料的品質(zhì)有一定的要求，以滿足新的排放控制技術(shù)的使用要求。 附件：燃油標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo)附件：1、車用汽油（GB17930-2006）2、輕柴油（GB 252-2000）3、車用柴油（GB/T 19147-2003）4、車用汽油（DB11/238-2004）5、車用柴油（DB11/239-2004）6、Automotive fuels-unleaded petrol-requirements and test methods(EN228：2000) 7、Automotive fuels-unleaded petrol-requirements and test methods(EN228：2004)8、Automotive fuels-Diesel-requi