水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案(完整常用版)

1、水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案（完整常用版）（可以直接使用，可編輯 優(yōu)秀版資料，歡迎下載）1重慶巨能建設(shè)(集團(tuán))岷黑快速通道項(xiàng)目經(jīng)理部施工方案岷東新區(qū)岷黑快速通道(岷東新區(qū)至黑龍灘)項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案一、工程概況新華集鎮(zhèn)段為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為60Km/h,道路全長(zhǎng)4094.049m,起于 規(guī)劃八號(hào)路平交口，并與岷東新區(qū)段銜接，止于華青路平交口 ，并與光相鎮(zhèn)市政 道路A段相接。道路主行車(chē)設(shè)計(jì)寬度 22m,雙向6車(chē)道，水泥穩(wěn)定層共36cm厚 (18cm厚3。5%K泥穩(wěn)定碎石和18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石)，擬定在新華集鎮(zhèn)段 K1+400- K1+800右幅進(jìn)行試驗(yàn)段施工，攤鋪長(zhǎng)度為400

2、m面積為4400ml,擬定于 2021年5月22日至2021年6月5日。二、編制依據(jù)1、岷東新區(qū)岷黑快速通道(岷東新區(qū)至黑龍灘)項(xiàng)目-新華集鎮(zhèn)段施工圖;2、市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定(2021年版)；3、城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ372021);4、城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 193-2021 );5、城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程(CJJ152-2021);6、城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ194-2021)7、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2021 );8、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003);三、試驗(yàn)段鋪筑目的為了探索岷黑快速通道路面水泥穩(wěn)定碎石施工機(jī)具的適應(yīng)性及施工

3、工藝，也為以后大面積施工提供經(jīng)驗(yàn)及其相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段主要解決以下幾個(gè)問(wèn) 題：1、檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石混合料配比、水泥用量、密度、厚度、壓實(shí)度、平整 度、標(biāo)高、橫坡度等各實(shí)測(cè)項(xiàng)目是否能滿足規(guī)范要求 .2、確定混合料的松鋪系數(shù).3、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方案。主要包括以下幾點(diǎn)：(1)合適的拌和機(jī)械、拌和方法；(2)混合料攤鋪方法和適用機(jī)械；(3)混合料含水量的控制方法；(4)確定攤鋪速度；(5)整平和整形的合適機(jī)具和方法；(6)壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，獲取結(jié)構(gòu)層的一些施工經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，如壓實(shí)的順 序、速度和遍數(shù)，以控制以后施工；(7)驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性是否達(dá)到了要求標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)施工機(jī)械、設(shè)備是否 滿足備料、拌和

4、、運(yùn)輸、攤鋪及壓實(shí)的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工組織和施 工工藝的合理性與適應(yīng)性。4、確定施工產(chǎn)量及施工段的長(zhǎng)度，制定施工計(jì)劃 .四、準(zhǔn)備工作1、施工人員:勞動(dòng)力及工種配備表在舁 廳P工種名稱(chēng)單位數(shù)量1路向工人152機(jī)操工人103輔助工人62、機(jī)械設(shè)備:水泥穩(wěn)定碎石底基層采用中心站集中拌合、自卸汽車(chē)運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、振動(dòng)碾壓實(shí)的方案，分兩層(每層180m的t鋪.目前穩(wěn)定層拌和設(shè)備已經(jīng)安裝、調(diào) 試完成。施工主要設(shè)備具體見(jiàn)表機(jī)械名稱(chēng)廠牌及規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)或容 量(m)或噸位(t)設(shè)備完好情況數(shù)量(臺(tái)/套)全站儀萊卡R-442N完好1水準(zhǔn)儀蘇州f DSZ2完好2穩(wěn)定土攤鋪機(jī)ZOOMLION完

5、好1振動(dòng)壓路機(jī)LSD220HA20T完好1膠輪壓路機(jī)SANYYL2731灑水車(chē)10T完好2裝載機(jī)龍工LG855B完好2自卸汽車(chē)10T完好20水穩(wěn)拌合站500型500t/小時(shí)完好13、材料及配合比指標(biāo)(1)水泥；水泥作為集合料的一種穩(wěn)定劑，其質(zhì)量對(duì)集料的質(zhì)量是至關(guān)重要的，施工時(shí)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)，標(biāo)號(hào)較低的水泥。為使穩(wěn)定碎石有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及保證其具有足夠的強(qiáng)度，不應(yīng)使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)水泥。按合同要求本標(biāo)段使用由水泥廠家提供的優(yōu)質(zhì)水 泥:P。O42.5水泥。拌和中必須嚴(yán)格控制水泥劑量。水泥劑量太小 ，不能保證水 水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量；水泥劑量太大，既不經(jīng)濟(jì)

6、，還會(huì)使基層的裂縫增多、增 寬，從而引起瀝青面層的相對(duì)應(yīng)的反射裂縫。 所以，必須嚴(yán)格控制水泥用量，做到 經(jīng)濟(jì)合理，精益求精，以確保工程質(zhì)量.(2)碎石；按水泥穩(wěn)定碎石基層施工的要求和用量 ，依經(jīng)濟(jì)合理的原則，經(jīng) 過(guò)對(duì)沿線的石料加工場(chǎng)的原材料的調(diào)查、試驗(yàn)，選定大力壟石料場(chǎng)作為基層使用 碎石、石屑材料的供用場(chǎng)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)嚴(yán)格控制碎石的指標(biāo)，壓碎值不大于 30%. 目前大石、中石、小石、石粉合計(jì)已備料 7。5萬(wàn)噸。經(jīng)試驗(yàn)底基層配合比為： 大石(1931。5mm：中石(9。5-19。0mm：小石(4。759.5mm):人工砂(0-4。 75mm)=1% : 15% : 45%: 28%,最大干密度底基層

7、為 2.329g/cm3,最佳含水量 為4.7%?；鶎优浜媳葹椋捍笫褐惺盒∈喝斯ど?=43%: 25% 15% 17% 最大干密度為2。373 g/cm3,最佳含水量為4.9%。(3)拌和用水：采用潔凈的飲用水作為拌和用水。(4)下承層準(zhǔn)備底基層施工前，提前按規(guī)范要求對(duì)墊層進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不達(dá)標(biāo)路段及時(shí)采取補(bǔ) 救措施，確保底基層按時(shí)鋪筑.底基層鋪筑時(shí)，要對(duì)下承層進(jìn)行清掃，保證層面 無(wú)松散顆粒和塵土等雜物。并對(duì)層面灑水濕潤(rùn)。4、技術(shù)交底：施工前做好內(nèi)業(yè)技術(shù)和外業(yè)技術(shù)資料熟悉，在開(kāi)工前進(jìn)行動(dòng) 員大會(huì)，給所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，讓每個(gè)施工人員做到對(duì)施工技術(shù)了解。 五、施工方案1、測(cè)量放線工作下承

8、層按規(guī)范檢驗(yàn)處理達(dá)標(biāo)后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，用全站儀 準(zhǔn)確放出路基的中線、邊線，用鋼筋控制樁準(zhǔn)確標(biāo)示，其間距應(yīng)控制在10米一個(gè). 控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入力14的鋼筋樁.開(kāi)始攤鋪的前一天要進(jìn) 行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為1520m做出標(biāo) 記，根據(jù)擬定松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。2、施工方法及施工工藝(1)拌合水泥穩(wěn)定碎石在水穩(wěn)拌合站集中拌合，該拌合站所有計(jì)量系統(tǒng)經(jīng)過(guò)相關(guān)計(jì)量 單位標(biāo)定，能夠滿足施工需求。施工配合比在試驗(yàn)配合比的基礎(chǔ)上加入不大于 00 5%勺水泥劑量,并根據(jù)實(shí) 際施工拌合情況進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)格控制混合料含水量，以

9、保證攤鋪時(shí)含水量不得小 于最佳含水量，根據(jù)機(jī)械性能?chē)?yán)格控制上料速度，確保混合料拌合均勻。(2)運(yùn)輸采用20輛10T自卸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，根據(jù)拌合能力、攤鋪能力運(yùn)距的實(shí)際情況 進(jìn)行運(yùn)輸車(chē)輛的增減，運(yùn)輸過(guò)程中混合料采用土工布進(jìn)行覆蓋，避免水分過(guò)快喪失。(3)攤鋪本工程路面水泥穩(wěn)定層的混合料施工采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。攤鋪速度為2-3m/min 一保證整個(gè)過(guò)程中攤鋪機(jī)行駛穩(wěn)定、連續(xù)、均勻盡量減少停機(jī)待料現(xiàn)象。攤鋪過(guò)程中人工及時(shí)消除粗細(xì)離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料帶，并用新混合料填補(bǔ)。(4)碾壓在高程檢查無(wú)誤、平整成型后，混合料處于最佳含水量在土 1%寸，即可進(jìn)行 碾壓。當(dāng)水分不足時(shí)應(yīng)先灑水補(bǔ)充水分，等到達(dá)到要

10、求時(shí)方可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí) 采用先靜壓一遍再振壓34遍，最后膠輪靜壓一遍的方法.對(duì)于直線段和不設(shè)曲 線段部分先從外側(cè)向路中碾壓，在設(shè)置超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。5重慶巨能建設(shè)（集團(tuán)）岷黑快速通道項(xiàng)目經(jīng)理部施工方案碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬（重疊30cm以上）；后輪必須超過(guò)兩段的接縫，使每 層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度為止.后輪壓完路面全寬時(shí)， 即為一遍.對(duì)兩遍碾壓完的結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，并保證最后碾壓結(jié)果到達(dá)要 求的密實(shí)度為止，外觀表面平整、無(wú)輪跡或隆起 .壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以 采用1。52km/h為宜，以后用2。03km/h,最后靜壓4 km/h。其原則為先

11、輕 后重，先慢后快，以免發(fā)生推移，形成不適宜結(jié)構(gòu)。路面的兩側(cè)，多壓23遍.嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中，集料的表面始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)充 水分。（5）接縫1）橫向接縫：每日攤鋪工作段完成后，攤鋪機(jī)駛離混合料末端，人工將末 端混合料切除整齊，緊靠混合料設(shè)兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相 同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用切除下來(lái)的混合料固定， 并修整成斜坡，利于車(chē)輛通行。繼 續(xù)施工時(shí)，取出方木，并用3m直尺檢查，將已碾壓密實(shí)且平整度和高程符合要求 的末端挖成距中心線垂直向下的平接縫.2）縱向接縫：在必須分

12、兩幅施工時(shí)，縱向接縫必須利用切割機(jī)或者人工處理，保證縱縫平整、垂直；上下兩層需錯(cuò)縫，錯(cuò)縫寬度保證30cm以上。切割后的廢棄水穩(wěn)料需丟棄，禁止摻入新料中反復(fù)利用。（6）混合料的養(yǎng)生每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即養(yǎng)生。采用土工布覆蓋、撒 水車(chē)撒水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于 7d.3、工藝流程施工工藝框圖詳見(jiàn)下頁(yè)水泥穩(wěn)定碎石底底基層施工工藝框圖水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目具體如下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法權(quán)值1壓實(shí)度代表值97按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每200m每車(chē)道2處3(%)極值927重慶巨能建設(shè)(集團(tuán))岷黑快速通道項(xiàng)目經(jīng)理部施工

13、方案2平整度(mm123m直尺：每200m測(cè)2處10尺23縱斷高程(mm)+5, -15水準(zhǔn)儀：每200米4個(gè)斷面14寬度(mn)不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200米4處15厚度(mrm代表值-10按 JTG F80/1 2004 附錄 H 檢查，每200m每車(chē)道1個(gè)點(diǎn)3合格值256橫坡(%)+00 3水準(zhǔn)儀：每200米4段面27強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求按JTG F80/1 2004附錄G檢查3注:本工程設(shè)計(jì)要求水泥穩(wěn)定底基層壓實(shí)度97% ,基層壓實(shí)度 98%,但禁止超過(guò)100%.六、試驗(yàn)段試驗(yàn)總結(jié)：試驗(yàn)段鋪筑完成后，根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果計(jì)算出攤鋪虛鋪系數(shù)，總結(jié)出達(dá)到壓實(shí)度所需的壓實(shí)遍數(shù)，碾壓組合方式，評(píng)定出各實(shí)測(cè)項(xiàng)

14、目是否達(dá)到規(guī)范要求， 確定出 生產(chǎn)用的材料配比、最佳水泥用量和最佳含水率?？偨Y(jié)出施工機(jī)械設(shè)備的使用效 率和適應(yīng)性，以及施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。七、施工注意事項(xiàng)1 、及時(shí)對(duì)下承層進(jìn)行清掃，確保下承層的表面清潔，無(wú)松散顆粒和塵土。2 、施工中嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的速度， 保持均勻緩慢，不停頓地施工3 、注意天氣變化，路面現(xiàn)場(chǎng)與拌合場(chǎng)及時(shí)保持聯(lián)系.4 、預(yù)防污染，采取各項(xiàng)污染預(yù)防措施。5 、運(yùn)輸車(chē)輛必須備有防雨苫布.八、質(zhì)量保證、安全防護(hù)措施1 、質(zhì)量保證措施(1 )熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解施工程序，認(rèn)真掌握好各作業(yè)段工序之間 的前后搭接.認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守圖

15、紙施工；(2 )認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專(zhuān)職質(zhì)檢員.(3)每道工序施工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，做到質(zhì)量要求、技術(shù)意圖貫徹到底。所有工序在自檢合格后，通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn) 后，方可進(jìn)行該道工序的施工。(4)各種控制、關(guān)鍵部位設(shè)專(zhuān)人嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制。如下承層的驗(yàn)收、碾 壓壓實(shí)度和含水量的控制、橫縫的設(shè)置等。(5)對(duì)主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任，安排具備 專(zhuān)業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)人員承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上 崗制度，保證人員素質(zhì)滿足需要。(6)拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，要在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)的投料數(shù) 量.(

16、7)拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象。(8)嚴(yán)格控制碾壓含水量,以最佳含水量±1%寸碾壓.(9)拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，一般在 2小時(shí)內(nèi)完成。2 、安全保證措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益。因 此，在施工過(guò)程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，廣泛應(yīng) 用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類(lèi)傷亡事故的發(fā)生。具體措施如 下：(1 )加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專(zhuān)職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。(2)安全教育經(jīng)?；⒅贫然_(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，

17、開(kāi)工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。 通過(guò)安全 競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)自覺(jué)性 ，時(shí)時(shí)處處注意安 全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處，分項(xiàng)開(kāi)工前要做好詳細(xì)、具體的安全交底 .(3)完善安全檢查制度各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查， 各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。(4 )施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)。(5)加強(qiáng)持證上崗管理機(jī)械工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格 證，方可持證上崗操作，杜絕違法章作業(yè)。(6)搞好施工疏導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)夜間施工要有良好的

18、照明設(shè)備，危險(xiǎn)地段設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠 的交通值勤人員，組織好過(guò)往行人及車(chē)輛，確保人員車(chē)輛的安全。(7)加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。瀝青拌和站和水穩(wěn)拌和站的作業(yè)人員要戴安全帽，場(chǎng)地內(nèi)要配備足夠的消防器材.(8)做好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工保障人身、機(jī)械和器材的安全。尤其是上公路的機(jī)動(dòng)車(chē)輛限速行駛， 不侵道 不搶行，做到文明禮讓?zhuān)瑥澋励Q笛，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生.(9 )安全用電嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán) 禁使用。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)要安裝避雷裝置 .(10)加強(qiáng)工程管理責(zé)任制每項(xiàng)工作設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決.九、文明施工與環(huán)境保護(hù)1、開(kāi)工前

19、作好施工組織設(shè)計(jì)，布局合理，并按施工安全細(xì)則設(shè)置好各類(lèi)標(biāo)示標(biāo)牌.2、施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工管理人員必須持證上崗。3、施工環(huán)境文明要求：(1)施工便道應(yīng)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車(chē)，經(jīng)常清掃、灑水，防止塵土 飛揚(yáng)，不得影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ睢⑸a(chǎn)活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)道路應(yīng)保持平整、 暢通、及時(shí)修復(fù)。設(shè)有明顯準(zhǔn)確的路標(biāo)。(2)機(jī)具、材料應(yīng)做到“二整”：機(jī)械設(shè)備保持狀態(tài)良好，外觀整潔、停置整 齊。(3 )施工材料堆放有序、存儲(chǔ)規(guī)整合理，并插置標(biāo)示牌。10重慶巨能建設(shè)(集團(tuán))岷黑快速通道項(xiàng)目經(jīng)理部施工方案(4)工地現(xiàn)場(chǎng)外觀應(yīng)做到“三潔”：施工場(chǎng)地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn) 品美觀潔凈。(5)場(chǎng)區(qū)及施工范圍內(nèi)的溝道

20、、地面無(wú)廢料、垃圾和油污，做到工完料盡、 地清。(6 )辦公室、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所內(nèi)部整潔有序，符合防火、衛(wèi)生、 通風(fēng)、照明等要求。(7)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)明名稱(chēng)、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、旁站監(jiān) 理等內(nèi)容的公告牌。(8)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工， 現(xiàn)場(chǎng)指揮和技術(shù)人員要熟悉操作工 藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(9 )確保工程有序施工場(chǎng)內(nèi)要有警示標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)公告牌，建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，作業(yè)人員佩帶安全帽，系安全繩，配電箱孔后設(shè)蓋，絞車(chē)要有剎車(chē)。(10 )現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的各項(xiàng)施工操作，必須按施工前的施工操作安排或相應(yīng)的規(guī) 范進(jìn)行，做到層次清楚，緊張有序,杜絕違章操作和野蠻施工.n三岔經(jīng)洛

21、東至宜州公路工程（一期）eNb 3 合同段 K23+000K33+100.167水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工方案審批:江西有色建設(shè)集團(tuán)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）Nb 3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部編制二0一五年十一月三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工方案目錄一、工程概況1二、計(jì)劃開(kāi)工日期及施工部位:1三、機(jī)械設(shè)備:1四、試驗(yàn)?zāi)康?五、施工組織及資源調(diào)配1六、施工方法1七、需驗(yàn)證內(nèi)容的操作方法 3八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4九、質(zhì)量保證措施5十、安全保證措施： 5十一、環(huán)保措施： 6三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）M 3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工方案三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期

22、）3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工方案一、工程概況1、三岔經(jīng)洛東至宜州公路位于廣西壯族自治區(qū)西北部的宜州市境內(nèi)，起點(diǎn)K0+000位于三岔龍江大橋橋頭，經(jīng)三岔鎮(zhèn),沿舊鐵路布線，在 K7+700處接上縣道862,沿縣道布線經(jīng)尋田村、洛東 鄉(xiāng)、洛西鎮(zhèn)、洛壽村，在東屏村米糧山穿出，根據(jù)宜州市規(guī)劃走新線，在K33+100。167處接上劉三姐大道（為一期終點(diǎn)），本合同段起訖樁號(hào)為K23+000K33+100.167.2、本項(xiàng)目按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為 40km/h或60km/h,路基寬度采用8。5m,相應(yīng)結(jié) 構(gòu)形式為：行車(chē)道 2X3.5米，硬路肩2X0。75米。水泥混凝土面層設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度 5.0

23、 MPa厚 度24cm,面板采用橫向兩塊板結(jié)構(gòu)，加寬路段加寬值大于 1。5米處在加寬位置增加一個(gè)板塊。3、縱向縮縫設(shè)置一道位于道路中線位置，加寬路段加寬值大于1。5米處加寬位置與中間板塊間設(shè)置加設(shè)一道。木It向縮縫間距為5。0米，縱向縮縫構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型。橫向縮縫采用鋸縫成縫形式。4、與其他道路或構(gòu)造物相交處，加寬值大于1.5m的平曲線起終點(diǎn)，均設(shè)置脹縫；明涵或小橋 兩端各設(shè)一道漲縫，中橋兩端各設(shè)置2道漲縫.5、在漲縫、施工縫處，臨近漲縫和自由端部三道橫向縮縫設(shè)置傳力桿，其余橫縫不設(shè)傳力桿.6、涵洞、通道頂面在路面板內(nèi)加設(shè)鋼筋補(bǔ)強(qiáng)，碎路面與橋梁接縫處，在橋臺(tái)搭板與碎面板之間兩側(cè)各設(shè)7米

24、鋼筋碎面板過(guò)渡。二、計(jì)劃開(kāi)工日期及施工部位：2021年11月26日，完工日期：2021年11月26日，計(jì)劃試驗(yàn)段設(shè)置在 K23+000K23+200 右幅。三、機(jī)械設(shè)備：計(jì)劃使用混凝土拌和站（HSD50） 1套，三輻軸機(jī)組一套（輻軸長(zhǎng) 4.5m）,自走式排振架1臺(tái)， 50KWa發(fā)電機(jī)組一臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，自卸汽車(chē)6輛，灑水車(chē)1輛。四、試驗(yàn)?zāi)康?、通過(guò)試驗(yàn)段鋪筑驗(yàn)證試驗(yàn)配合比的適用性，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)坍落度檢測(cè)微調(diào)試驗(yàn)配合比得出工地配合比。2、并通過(guò)工藝試驗(yàn)得出需要運(yùn)輸車(chē)輛配置、三滾軸滾壓方法，飾面、表面壓光的時(shí)間安排， 以此得到的較科學(xué)的工藝及操作方法。3、通過(guò)工藝試驗(yàn)驗(yàn)證各工序需要?jiǎng)趧?dòng)力、技術(shù)及管理人

25、員分工及合作方法。4、通過(guò)工藝試驗(yàn)獲取適合本項(xiàng)目的施工方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)水泥混凝土面層大規(guī)模施工的質(zhì)量及進(jìn)度保證提供依據(jù)。五、施工組織及資源調(diào)配水泥混凝土面層拌和料場(chǎng)位于宜州市舊牛馬交易市場(chǎng)處，距攤鋪現(xiàn)場(chǎng)8公里，現(xiàn)已備足水泥、碎石、砂、鋼筋材料，并已做好碎石材料的篩分、壓碎值和最大干容重等試驗(yàn)。碎石采用宜州韋尚 群石場(chǎng)所生產(chǎn)的碎石，其級(jí)配及強(qiáng)度已經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格；砂采用中砂，系波康鑫宜砂場(chǎng)產(chǎn)河砂，其物理性質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)滿足規(guī)范要求；水泥采用廣西虎鷹水泥產(chǎn) P。O 42。5水泥，其物理性質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)滿足規(guī)范要求；施工機(jī)械已配備到位；并為該工程配備有經(jīng)驗(yàn)的管理人員及勞務(wù)隊(duì)伍。六、施工方法1、封三、材

26、趙乃甘他準(zhǔn)密江西有色建設(shè)集團(tuán)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）用 3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁(yè)共8頁(yè)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）M 3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工方案a、檢驗(yàn)封層表面是否平整、密實(shí)，路拱和縱坡是否與面層一致等b、做好原材料及配合比試驗(yàn)，檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量、數(shù)量是否滿足施工要求，檢查拉桿、傳 力桿加工情況及防銹涂料刷涂情況。c、修理工檢查攪拌機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛、三輻軸、排震、電路、灑水車(chē)、鋸縫機(jī)等有無(wú)故障，試機(jī) 查看性能是否良好。d、其他：檢查運(yùn)輸?shù)缆贰⑼ㄓ嵲O(shè)備等 .2、模板的設(shè)置及拉桿安裝混凝土面板的模板大部分采用長(zhǎng)3米高23cm小塊拼裝型定型鋼模板，備少量?jī)擅组L(zhǎng)模板調(diào)整用。用于施

27、工縫的模板根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。模板接頭處設(shè)置兩處錨固螺桿，拼裝簡(jiǎn)單、拆卸方便。模板外側(cè)設(shè)置扒桿，用手鉆在水穩(wěn)層上鉆孔后，將45公分長(zhǎng)M20鋼釘穿過(guò)扒桿牢固釘入鉆好孔洞內(nèi)，以扒桿與鋼釘對(duì)模板進(jìn)行支撐，安裝好的模板的接頭粘貼模板膠貼，模板與基層縫隙提前3個(gè)小時(shí)在水泥碎面板外側(cè)填塞低標(biāo)號(hào)砂漿，按照?qǐng)D紙的坡度和位置要求進(jìn)行模板安設(shè)， 立模的平面位置和高程符合要求。立模完畢按設(shè)計(jì)圖要求安裝拉桿。3、混凝土攪拌：使用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，保證配料精度；攪拌過(guò)程檢驗(yàn)碎坍落度、 碎凝結(jié)時(shí)間等指標(biāo).而且碎拌和 物必須均勻，攪拌時(shí)間不能短于試拌確定的時(shí)間4、碎運(yùn)輸：a、碎運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)小于規(guī)定最長(zhǎng)時(shí)間。b、運(yùn)輸碎的車(chē)

28、輛裝料時(shí)防止離析，運(yùn)輸過(guò)程防止漏漿、漏料和污染路面，運(yùn)輸車(chē)輛每次裝碎前應(yīng)將車(chē)廂清洗并灑水。5、碎的攤鋪a、碎布料必須有專(zhuān)人指揮車(chē)輛卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并不低于3040m/h.在攤鋪寬度范圍內(nèi)，宜分多堆卸料.b、松鋪系數(shù)根據(jù)坍落度大小由試驗(yàn)確定 ，松鋪系數(shù)宜在1。08 1.25之間。坍落度大時(shí)，取 低值，坍落度小時(shí)，取高值 .超高路段橫坡高的一側(cè)取高值，橫坡低的一側(cè)取低值.布料后碎表面大致平整，不得有明顯的凹陷。6、碎的振搗碎拌和物布料長(zhǎng)度大于 10m時(shí)，方可開(kāi)始振搗.密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí)， 每次移動(dòng)距離 不宜超過(guò)振搗棒有效作用半徑的 1。5倍，并不得大于500mm振搗時(shí)間為15

29、30s。排震連續(xù)作業(yè) 時(shí)，機(jī)械行走速度宜控制在 4m/min以?xún)?nèi)。7、縱縫拉桿、橫縫傳力桿安裝a、縱縫施工本項(xiàng)目縱向接縫：分兩幅施工，中央縱向縮縫采用冷接縫加拉桿型，在首先完成一側(cè)板塊上預(yù)埋拉桿。拉桿采用二級(jí)鋼。_16螺紋鋼筋，長(zhǎng)度80cm,間距60cm。加寬段加寬數(shù)值大于 1。5米部分，首先在中間板塊上預(yù)埋拉桿，澆筑完中間板塊再進(jìn)行加寬部分板塊施工.b、橫向縮縫施工 橫向縮縫：橫向縮縫采用鋸縫成縫，橫向縮縫不得錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。橫向施工縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min時(shí)，每次施工終了或因故中斷澆筑碎時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜在脹縫或縮縫處。設(shè)在脹縫處的施工縫，其結(jié)構(gòu)與脹縫相同；設(shè)在

30、縮縫處的施工縫采用平縫加傳力桿型。傳力桿的設(shè)置：在漲縫、施工縫處，臨近漲縫和自由端部三道橫向縮縫設(shè)置傳力桿，其余橫縫不設(shè)傳力桿，傳力卞32光圓鋼筋，長(zhǎng)度50cm,間距30cm,縮縫處傳力桿在混凝土振搗完成后， 用鋼筋制作撐桿，通過(guò)振動(dòng)棒及撐桿振壓入設(shè)計(jì)位置。施工縫，施工縫傳力桿預(yù)先在施工縫模板上鉆孔并按孔放置，傳力桿應(yīng)按設(shè)計(jì)要求涂防銹涂 江西有色建設(shè)集團(tuán) 三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）用 3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第2頁(yè)共8頁(yè)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）M 3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工方案料。C、脹縫設(shè)置與施工與其他道路或構(gòu)造物相交處 ，加寬值大于1。5m的平曲線起終點(diǎn)，均設(shè)置脹縫 ；明涵

31、或小橋 兩端各設(shè)一道漲縫，中橋兩端各設(shè)置2道漲縫。傳力桿為圓鋼4 32,長(zhǎng)度50cm,間距30cs脹縫板和傳力桿、支架鋼筋設(shè)置必須準(zhǔn)確定位。脹縫寬20mm傳力桿一半以上長(zhǎng)度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽；填縫板與路中心線垂直，縫壁垂直，縫隙寬度一致，填縫板選 用3cm厚無(wú)活結(jié)劈裂的軟質(zhì)木材按設(shè)計(jì)圖安裝,混凝土終凝后切縫，縫寬 2cm,深4cm,將鋸縫清理后用空壓機(jī)清除灰塵后填塞熱瀝青.8、三輻軸整平a、三輻軸整平機(jī)作業(yè)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度為2030m,振搗機(jī)搗實(shí)與三輻軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過(guò)15min。b、整平時(shí)具有專(zhuān)人處理軸前料位的高低情況，過(guò)高應(yīng)及時(shí)鏟除，軸下

32、有間隙應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料.c、三輻軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓 23遍,最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。e、滾壓完成后，將振動(dòng)輻軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到表面不出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象。9、飾面、壓光碎整平后，采用長(zhǎng)鋁合金刮尺精平飾面，使平整度符合設(shè)計(jì)要求。10、刻紋采用刻紋機(jī)刻紋，在 28天后混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%寸進(jìn)行，按刻紋深度 35 mm,紋寬3 mm, 紋間距1224 mm之間，隨機(jī)調(diào)整刻紋時(shí)不應(yīng)掉邊角，亦不得中途抬起或改變方向，并保證刻紋到面板邊緣。11、碎養(yǎng)生:碎板在12小時(shí)候后覆蓋薄膜養(yǎng)生，如遇氣溫較高天氣可酌情提前覆蓋，同時(shí)灑水養(yǎng)生7天，

33、同時(shí)封閉交通28天。12、鋸縫、填縫：橫向施工縫、縮縫采用鋸縫機(jī)鋸縫，采用5mmg片，擬在混凝土施工完畢 12個(gè)小時(shí)后開(kāi)始進(jìn) 行，最遲不超過(guò)24個(gè)小時(shí)，縫深按設(shè)計(jì)要求。碎板養(yǎng)生期滿后，及時(shí)填縫，填縫時(shí)先用鐵絲清理 縫間雜質(zhì)，再灌入熱瀝青，用抹刀將表面多余瀝青刮除。各工序按程序自檢后通知監(jiān)理抽檢，并做好資料歸檔工作；施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，填寫(xiě)施工記錄和施工日記。七、需驗(yàn)證內(nèi)容的操作方法1、驗(yàn)證試驗(yàn)配合比a、進(jìn)行砂、石含水率檢測(cè)。b、通過(guò)砂石含水率、試驗(yàn)配合比計(jì)算出工地配合比。c、按工地配合比拌制碎，根據(jù)實(shí)測(cè)坍落度調(diào)整水摻加量。d、布料方式及長(zhǎng)度、人工攤鋪的松鋪系數(shù)。e、通過(guò)外觀檢查拌制出混凝土的易密性

34、、流動(dòng)性、可塑性及振搗后碎表面平整密實(shí)程度，判斷配合比可行性，如比較理想以試驗(yàn)配合比作為基準(zhǔn)計(jì)算工地配合比，如外觀檢查混凝土不甚理想，可依照保持水泥含量及砂石總含量不變，微調(diào)砂石比例，改善混凝土質(zhì)量，調(diào)整過(guò)程做記錄，以 能達(dá)到最佳混凝土質(zhì)量的微調(diào)后配合比作為基準(zhǔn)計(jì)算工地配合比。2、驗(yàn)證工藝操作可行性a、記錄當(dāng)天氣溫、碎運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪完成時(shí)間、振搗完成時(shí)間、滾壓完成時(shí)間、精平完成時(shí) 間、壓光完成時(shí)間。b、通過(guò)以上記錄數(shù)據(jù)分析各操作銜接是否流暢，如窩工，則分析窩工原因，并調(diào)整機(jī)械、人工配置，時(shí)間宜按本方案第 6頁(yè)所列混凝土拌和物運(yùn)輸、鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間表進(jìn)行控制.江西有色建設(shè)集團(tuán)三岔經(jīng)洛東至宜州

35、公路工程（一期）用 3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第3頁(yè)共8頁(yè)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）M 3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工方案C、碎施工完畢，按施工規(guī)范要求進(jìn)行自檢，如自檢合格，則可以該工藝進(jìn)行施工指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)， 如檢測(cè)出現(xiàn)不合格，則及時(shí)返工同時(shí)分析原因，并調(diào)整工藝，再次進(jìn)行工藝試驗(yàn)，直到得出符合要求的工藝標(biāo)準(zhǔn).3、三輻軸預(yù)留碎高及滾壓遍數(shù)的確定a、預(yù)留碎高度試驗(yàn)：分三段，每段 20m,按預(yù)留高度5mm、10mm、20mm分別設(shè)置，滾壓 前、滾壓后分別量測(cè)碎與模板頂高差，對(duì)比以滾壓后碎與模板頂持平的預(yù)留高度為準(zhǔn)。b、滾壓遍數(shù)試驗(yàn)：分兩段，每段 20m,按前進(jìn)振動(dòng)，后退靜滾，分別滾壓2遍、3遍，記錄滾

36、壓所需時(shí)間及達(dá)成效果，觀察表面是否表面平整、密實(shí)、均勻，如兩遍已經(jīng)滿足要求滾壓兩遍 即可，若不足滾壓 3遍.4、精平、壓光時(shí)間試驗(yàn)滾壓完成后，記錄該時(shí)間與開(kāi)始攪拌時(shí)間差，立即以3m刮尺進(jìn)行精平，開(kāi)始攪拌至精平完成不宜超過(guò)1個(gè)半小時(shí)，至手工抹刀壓光時(shí)間宜安排在開(kāi)始攪拌后23小時(shí)時(shí)段內(nèi)，若該時(shí)間差較大，分析在何處窩工，改進(jìn)該環(huán)節(jié)工藝后再次試驗(yàn)，直到滿足要求為止。5、以上過(guò)程及記錄數(shù)據(jù)記錄在試驗(yàn)路段總結(jié)中留存。八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、混凝土拌和物的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和頻率檢查項(xiàng)目檢查頻度坍落度每工班測(cè)3次，有變化隨時(shí)測(cè)混凝土抗彎拉強(qiáng)度每工班測(cè)1次2、混凝土拌和物運(yùn)輸、鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫運(yùn)輸允許最長(zhǎng)時(shí)間（

37、h）鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）(C)三軸、小機(jī)具三軸、小機(jī)具591.52.010 191。01.520 290。751.2530 350.501。03、混凝土施工基本要求a、碎的養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。b、試塊取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)要符合規(guī)定。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度的試件，在碎的攤鋪地點(diǎn)隨機(jī)抽取。取樣與試件應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)1000m3時(shí)，每200m3取樣一次;當(dāng)不超過(guò)1000m3時(shí)，每100m3取樣一次；不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土，其取樣不得少于一 次。每攤鋪同配合比的混凝土 ，其取樣不得少于一次。同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)根據(jù)實(shí)際需要

38、確 定。同條件養(yǎng)護(hù)試件拆模后，放置在靠近相應(yīng)部位的適當(dāng)位置，并采用相同的養(yǎng)護(hù)方法。c、碎振搗密實(shí)，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。d、施工員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，同時(shí)設(shè)專(zhuān)人看鋼筋、模板。e、施工前注意天氣變化，如有大雨緩時(shí)開(kāi)盤(pán)并及時(shí)通知攪拌站。f、攤鋪時(shí)要有專(zhuān)門(mén)的人員指揮，切忌亂鋪，分配好清理人員和抹灰人員g、做好混凝土澆筑記錄。4、水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目江西有色建設(shè)集團(tuán) 三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）用 3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）M 3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工方案項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率1彎拉強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按

39、附錄C檢查2板厚 度（mm）代表值一5按附錄H檢查，每200m$ 車(chē)道2處合格值103平 整 度(T2。0平整度儀：全線每道連續(xù)檢測(cè)，按每100m#算八IRIIRI (m/knj)3。2最大間隙h （mrm53m直尺：半幅車(chē)道板帶每200m測(cè)2處X 10尺4抗滑構(gòu)造深度（mm）一般路段小于0.5且不 大于1。0,特殊路段不 小小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測(cè)1處5相鄰板高爰（mm）3抽量:每條脹縫2點(diǎn)；每 200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)6縱、橫縫順直度（mm10縱縫20m拉線，每200m 4 處；橫縫沿板寬拉線，每200m 4 條7中線平而偏位（mrm20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4

40、點(diǎn)8路面寬度（mm）±20抽量;每200m測(cè)4處9縱斷高程（mm）±15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面10橫坡（為±0.25水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面5、外觀要求：表面光滑平整，線型直順，混凝土蜂窩麻面少，模板縫印平順九、質(zhì)量保證措施1、施工前，熟悉圖紙，做好技術(shù)交底，使得施工人員允分了解設(shè)計(jì)、施工圖和施工工藝。2、把好原材料檢驗(yàn)關(guān)，禁止不合格材料用在施工中。3、配備齊全的測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量?jī)x器，并定期檢校，以保證儀器準(zhǔn)確可靠 .4、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，每道工序完成后，必須自檢合格后及時(shí)向監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)入下道工序的施工。5、認(rèn)真做好施工

41、原始記錄，為驗(yàn)收和計(jì)量創(chuàng)造基本條件。6、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作技能，積極開(kāi)展群眾性的合理化建議和技術(shù)革新活動(dòng)。十、安全保證措施：1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的工作原則.加強(qiáng)安全教育與宣傳工作，強(qiáng)化安全意識(shí)，養(yǎng)成人人講安全，事事講安全的風(fēng)氣，使安全生產(chǎn)觀念深入人心。2、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)及安全操作規(guī)程。3、設(shè)立專(zhuān)人組織、指揮、維護(hù)交通秩序。4、夜間施工要設(shè)置足夠的照明裝置 ，必要的地方，設(shè)置防護(hù)欄并懸掛信號(hào)燈和警告標(biāo)志。5、加強(qiáng)機(jī)械操作安全管理，制定管理制度。6、施工與生活用電須有專(zhuān)人管理 ，并設(shè)置安全的漏電裝置，并按規(guī)定設(shè)置接地線；用電現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)立明顯警示標(biāo)志，保證用電安全

42、。注意防火、用火安全7、所有施工人員必須遵守安全操作規(guī)程，每項(xiàng)工序施工前和每日開(kāi)工前要對(duì)安全設(shè)施檢查， 確認(rèn)安全后方可進(jìn)行施工。8、現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員須配戴安全帽，嚴(yán)禁酒后、穿拖鞋上崗H一、環(huán)保措施：1、重視環(huán)境保護(hù)，強(qiáng)化環(huán)境意識(shí)。2、除按圖紙或監(jiān)理工程師事先的書(shū)面指示外，不干擾或改變現(xiàn)有水道、灌溉和排水系統(tǒng)工程的自然水流狀態(tài).江西有色建設(shè)集團(tuán)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）用 3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第6頁(yè)共8頁(yè)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）M 3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施瀝青硅下面層試驗(yàn)段施工方案一、 編制依據(jù)：1、 江西省交通廳梨溫高速公路項(xiàng)目辦招標(biāo)文件；2、 江西省交通設(shè)計(jì)院二階段施工設(shè)

43、計(jì)圖；3、交通部頒公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ03294。二、試驗(yàn)?zāi)康模?、 根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則， 確定合理的 施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；2、 驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用 里；3、 通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度、 拌和時(shí)間與時(shí)間、拌 和溫度等操作工藝；4、 通過(guò)試鋪確定：透層乳化瀝青的用量、乳化瀝青的配合 比例及噴灑方式、溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪寬度、 攤鋪速度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、 碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系 數(shù)、接逢方法等；5、 確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；6、 確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度、制定施工計(jì)劃

44、；7、 全面檢查材料及施工質(zhì)量；8、 確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)系及指揮方式。三、試驗(yàn)路段的選?。罕卷?xiàng)目部擬在主線麻山立交東側(cè) K233+500K234+000段（右幅）按擬定的施工工藝做5 0 0米的試驗(yàn)路段。四、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力組合：1、機(jī)械設(shè)備：所有配套機(jī)械設(shè)備目前全部準(zhǔn)備到位，并對(duì)各操作人員在攤鋪 過(guò)程中應(yīng)如何正確操作設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)交底.擬用于試驗(yàn)段的機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名詞型號(hào)規(guī)格產(chǎn)地單位數(shù)量1瀝青碎拌和站ABH2000鎮(zhèn)江套12攤鋪機(jī)ABG423陜建臺(tái)13裝載機(jī)ZL50晉江臺(tái)34雙光輪壓路機(jī)6-8t徐工臺(tái)15雙光輪壓路機(jī)12t雙振臺(tái)26膠輪壓路機(jī)16t、26t臺(tái)26自卸車(chē)8

45、T湖北輛107灑水車(chē)4000Lk春輛18工具車(chē)五十鈴江四輛19其它262、人員組合:擬用于試驗(yàn)段人員表序 號(hào)職務(wù)姓名數(shù)量 （人）主要職責(zé)1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡少根、付兀豐1負(fù)責(zé)全面，作2施工負(fù)責(zé)人鄭春剛 彭青根2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理、協(xié)調(diào)3技術(shù)負(fù)責(zé)人黃子義 肖斌2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理4測(cè)量張躍安等3負(fù)責(zé)測(cè)量放樣及外形檢查5設(shè)備操作手24負(fù)責(zé)操作機(jī)械設(shè)備，按要求操作設(shè)備6修理人員3負(fù)責(zé)設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn) 一7試驗(yàn)李榮廣、萬(wàn)紹亮5負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)，配合比的驗(yàn)證等江西有色建設(shè)集團(tuán)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第8頁(yè)共8頁(yè)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）M3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)

46、路段工方案施8普工15負(fù)責(zé)攤鋪過(guò)程中各種輔助工作9其它25以上人員在開(kāi)鋪前由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底工作。五、設(shè)計(jì)要求：本標(biāo)段下面層設(shè)計(jì)為6厘米厚粗粒式瀝青混凝土（AC 30I 型），上寬為11。34米，下寬為11。40米，工程總量為767179 平方米.六、施工準(zhǔn)備：1、施工用水：下面層施工時(shí)配備灑水車(chē)1臺(tái)以備壓路機(jī)加水使用。2、 施工材料：（1 ）、瀝青：采用韓國(guó)產(chǎn)SK70 #桶裝重交通道路石油瀝青;（2）、集料：硅中礦料的級(jí)配要求硅中礦料的級(jí)配要求江西有色建設(shè)集團(tuán)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部8頁(yè)第9頁(yè)共三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）M3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)

47、路段工方案施0。07537（3）、天然砂規(guī)格及級(jí)配要求：天然砂規(guī)格及級(jí)配要求類(lèi)別通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752。361。180。60。30.150.075細(xì)度中砂10090-1007510050-9030-598300-100-53.0-2。3（4）、石屑規(guī)格及級(jí)配要求：石屑規(guī)格及級(jí)配要求規(guī)格通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（）9.54。752.360.60。075S1510085-10040700-15（5）、細(xì)集料的技術(shù)要求：細(xì)集料的技術(shù)要求項(xiàng)目視密度（t/m3）堅(jiān)固性（0.3mm） （%）砂當(dāng)量（%）指標(biāo)不小于2.5不大于12不小于603、 技術(shù)準(zhǔn)

48、備在下面層大面積施工前，組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及施工規(guī)范、試驗(yàn)段施工總結(jié)要點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，確保下面層高質(zhì)量施工 .4、施工放樣測(cè)量前期工作完成后，在下面層施工前一天，測(cè)量班應(yīng)組 織人員準(zhǔn)確地將施工路段的控制樁位測(cè)放于施工路段上， 下面 層攤鋪前應(yīng)準(zhǔn)確施放出松鋪厚度標(biāo)高，放樣樁距為5 m。江西有色建設(shè)集團(tuán)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程 （一期）3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第10頁(yè)共8頁(yè)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）M3合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段工方案施七、下面層施工工藝：1、目標(biāo)配合比為：25-35mm 碎石 21, 10-25 碎石 22, 510 碎石 12,

49、 05 碎石 30,中 砂10礦粉5,瀝青含量4.12 （油石比4。30）2、施工參數(shù)：厚度6cm,寬度單幅上寬11.34m,下寬11。40m,松鋪系數(shù)1.2 （試 驗(yàn)），松鋪厚度7。2cm,壓實(shí)度97%以上；3、施工工藝：（1）、瀝青混合料的生產(chǎn)：脫桶后的瀝青泵入儲(chǔ)油罐，用導(dǎo)熱油間接加熱至155-165度，將集 料和礦粉充分烘干，石料要加熱到160-170度，瀝青混合料出廠正常溫 度控制在155-165度.各種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青按要求的配合比分 批配料，拌和時(shí)間通過(guò)試拌確定，一般每鍋拌和時(shí)間宜為3050s,其中干拌時(shí)間不小于 5s.拌好的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié) 團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗

50、集料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)混合料不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整，所有過(guò)度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及超過(guò)正常 溫度高限30度的瀝青混合料必須廢掉。各類(lèi)瀝青混合料的生產(chǎn)，由質(zhì)量檢查員檢驗(yàn)合格（包括試驗(yàn)抽提 將哈合格、方訐中廠 群每天法生翱中堀產(chǎn)國(guó)合格證C 江西有色建設(shè)集團(tuán) 三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程 （一期）3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第11頁(yè)共8頁(yè)（2） .瀝青混合料的運(yùn)輸：為確保瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量，采用8-12T自卸汽車(chē)運(yùn)輸，每天對(duì)車(chē)梢清理干凈，為防止瀝青與車(chē)廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合 液（柴油和水的比例為1: 3）,但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。為保溫、防雨、防污染，在運(yùn)料車(chē)上加蓋干凈的保溫蓬布，蓬布

51、遮蓋全車(chē)箱，并設(shè)專(zhuān)人檢查車(chē)后擋板密封情況。進(jìn)場(chǎng)路口前用50M彩條布、麻袋鋪路，以清理運(yùn)料車(chē)在路上車(chē)輪粘 的粘土，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)清理。運(yùn)料車(chē)在卸料前揭開(kāi)苫布檢查溫度和外觀，有問(wèn)題的暫停使用，待進(jìn)一步查證后再作取舍。卸料由專(zhuān)人指揮，運(yùn)料車(chē)應(yīng)緩慢倒車(chē)向攤鋪機(jī) 靠近，不得主運(yùn)與攤鋪機(jī)接觸；從拌合機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，應(yīng)每卸 一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象.連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸 料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)持空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計(jì)算后調(diào)配車(chē)輛，施過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)在等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)等候卸的運(yùn)料

52、車(chē)不宜 小于5輛。施工中保證拌合機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，如拌各機(jī)的生產(chǎn)能力低時(shí)，攤表機(jī)應(yīng)減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。（3） .瀝青混合料攤鋪：瀝青混合料攤鋪必須在下層檢查完畢，緣石已完成，具基礎(chǔ)及后背填料回填夯實(shí)產(chǎn)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行.為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，采ABG4231iMfipimpiMlHIIimpiMBlllfMlMVVRIBIHHBVBMWlllBIIMVIVWIVHBWlVlHMIHI9IIIlfBHfpillpil9lPHIWIBMH 江西有色建設(shè)集團(tuán)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程 （一期）3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第12頁(yè)共8頁(yè)三岔經(jīng)洛東至宜州公路工程（一期）M 3合同段水泥混凝土面

53、層試驗(yàn)路段施將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度組裝就位，下面層攤鋪時(shí)，每 5M 布設(shè)一個(gè)測(cè)墩高程點(diǎn)，用地錨倒鏈固定鋼索作為攤鋪機(jī)的高程基準(zhǔn) 線，并設(shè)專(zhuān)人控制.下面層采用雙面掛線，固定預(yù)熱 510分鐘，使 熨平板溫度不低于65度，并在熨平板下面拉線測(cè)校，保證熨平板的平 整度?；旌狭系恼備仠囟葢?yīng)為 135145度，由質(zhì)檢員檢驗(yàn)到達(dá) 地的瀝青混合料，將檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗并啟動(dòng) 攤鋪機(jī)，按不大于2M/min的速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪510m后，用 細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪。在攤鋪過(guò)程中應(yīng) 保證攤鋪機(jī)連續(xù)均勻行走，中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象，施工過(guò)程攤鋪 機(jī)前方應(yīng)至少有5臺(tái)運(yùn)料車(chē)處于等待卸料狀態(tài)，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)內(nèi)任何 時(shí)候都應(yīng)保持1/22/3以上的混合料。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪的混合料 應(yīng)得到有效的振動(dòng)和壓實(shí)，并不得有離析、撕扯、孔眼較大各橫向壟 展現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人跟機(jī)，對(duì)局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整.當(dāng)攤鋪2030