25HZ相敏軌道電路安裝調試

1、25HZ相敏軌道電路安裝調試作業(yè)指導書25HZ相敏軌道電路安裝調試作業(yè)指導書一、 前言 軌道電路是實現信號設備電氣化、自動化、現代化的重要基礎設施。“九五”鐵路電務設備裝備政策做出規(guī)定：電氣化區(qū)段站內采用25HZ相敏軌道電路。25HZ相敏軌道電路是實用于電力牽引區(qū)段亦用于非電力牽引區(qū)段的一種站內軌道電路制式。 電氣化區(qū)段25HZ相敏軌道電路主要由：扼流變壓器BE、限流電阻Rx、軌道變壓器BG、防護盒HF、防雷補償器FB、25HZ相敏軌道繼電器（二元二位軌道繼電器或JXW25型電子接收器和執(zhí)行繼電器）等組成。二、 使用類型：25HZ相敏軌道電路現有97型相敏軌道電路（簡稱97型）和JXW25HZ

2、相敏軌道電路（簡稱電子型）兩種，選一送二受區(qū)段電路圖見附圖1圖4。使用的區(qū)段有4種類型，電碼化區(qū)段（室內調整）和非電碼化區(qū)段（室外調整）及有扼流變壓器和無扼流變壓器4 種。1、 室內調整的區(qū)段（1） 電力牽引區(qū)段（有扼流變壓器）預疊加ZPW2000電碼化（有隔離器）；（2） 非電力牽引區(qū)段（無扼流變）預疊加ZPW2000電碼化（有隔離器）；2、 室外調整的區(qū)段（3） 電力牽引區(qū)段（有扼流變壓器）非電碼化；（4） 非電力牽引區(qū)段（無扼流變壓器）非電碼化。三、技術標準1、調整狀態(tài)時，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓應不小于18v， 即高與軌道繼電器工作值（15v）的20%；電子接收器軌道接收端有效電

3、壓應不小于16v，直流電壓輸出為2030V，以保證繼電器可靠吸起。 參考北京全路通信信號研究設計院“ZPW2000系列站內電碼化預發(fā)碼技術”：（1） 軌道繼電器線圈電壓：1518v有效值（與允許失調角有關）， UGJ（有效）= UGJ（測試） COS（為允許失調角）。（2） 允許失調角：±30 0，（失調角=90 0相位角，相位角一般調整為90 0±10 0）。（3） 25HZ相敏軌道電路允許失調角（）范圍及調整狀態(tài)時UGJ（測試）值Ujmin范圍/V失調角（0）UGJ（測試）值/V失調角（0）UGJ（有效）值/V15.015.23101818.270101815.315.

4、531518.63151815.615.962019.15201816.016.572519.87251816.617.323020.793018說明：（1）允許失調角是指UG（軌道電壓）與UJ（局部電壓）之間的相位差，即局部電壓導前軌道電壓90 0時，會發(fā)生相移，該相移應控制在一定的允許范圍； （2）允許范圍是指按部標準圖圖號通號（99）0047圖冊中Ujmin（軌道繼電器最低工作電壓）。因Ujmin為參考值，故允許失調角也為參考值。實際值應根據現場實際情況進行確定，但原則上不得高于給定值； （3）失調角大，軌道繼電器（測試）最低端電壓Ujmin也相應要高。2、殘壓。用0.06標準分路線在軌

5、道電路送、受電端軌面上分路時，97型二元二位軌道繼電器（JRJC270/240）端電壓7.4v；電子接收器的軌道端電壓10v，輸出直流電壓2v，其執(zhí)行繼電器可靠落下。3、入口電流：在電碼化軌道區(qū)段，于機車入口端用0.15標準分路線分路時的短路電流，1700HZ、2000HZ、2300HZ不小于500ma，2600HZ不小于450ma。4、軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻不大于150。5、軌道電路的限流電阻：（1）送電端限流電阻（Rx）（固定，不得調小，更不得調至零值）： a、有扼流變壓器的區(qū)段及無扼流變的電碼化區(qū)段：Rx=4.4 b、無扼流變壓器非電碼化的無岔區(qū)段及股道：Rx=0.9 c、無

6、扼流變壓器非電碼化的道岔區(qū)段：Rx=1.6（2）受電端限流電阻（Rs）：一送多受道岔區(qū)段：一般Rs= 2.2或1.1（調受端平衡時可以按需要從零至全阻值進行調整）。6、軌道架另層電源保險：另層KZ、KF用3A，有的設計已取消此保險。7、軌道電路長度大于350m時，應設補償電容。載頻1700HZ、2000HZ補償電容容量80uf，載頻2300HZ、2600HZ補償電容容量60uf。補償電容間距為100m，均勻設置， 補償電容設置：以股道長度1010m為例，電容個數11個，等距離長度=L/Nc=1010/11=92m，股道兩頭/2=46m。四、調試流程軌道電路調試分開通前模擬導通試驗和開通時調試。

7、1、 開通前準備工作：根據軌道電路的不同類型對送、受變壓器定圈預調，可調電阻固定；各軌道區(qū)段送、受電端單獨送電，檢查回路暢通配線正確。（1） 室內部分a、 首先檢查25HZ電源屏輸出電壓及相位正確；其次，在分線盤受電回路逐一接入交流24V電源檢查二元二位繼電器3、4線圈有電，停電后3、4線圈無電；再次，從25HZ電源屏輸出110V交流電壓逐一檢查二元二位繼電器1、2線圈有電。通過以上檢查，確保室內受電回路正確。B、模擬試驗：給繼電器送110V局部電源，受電端送24V電源（電碼化區(qū)段室內調整變壓器BMT25送20V電壓，分線盤送受電端連通），使每個軌道繼電器能吸起，并核對與實際位置、測試盤位置是

8、否一致。（2） 室外部分a、 設備安裝完畢，在配線完成后扼流箱鋼絲繩未連接至鋼軌前，對送、受電回路逐一導通，變壓器、變阻器等按調整表進行預調，往送、受電端分別送電，在尾部（鋼絲繩側）能測到電壓并用燈泡點亮，以確定電纜及箱盒配線正確，變壓器及扼流變等設備完好。B、對短的軌道區(qū)段可以正式送、受端拉線（用2.5m2以上線，如7×0.52或42×0.15雙股線）連通進行通電試驗，調整送電電壓及相位使繼電器吸起（一送多受區(qū)段也可調好平衡），保證通道好、相位極性正確。（3） 模擬電路制作室內模擬驗收后，將分線盤軌道電路室內外線連接好，室內調整的區(qū)段送電電壓按調整表預調好。為不影響電務段

9、聯鎖試驗，要預先做好軌道電路的模擬電路，封鎖開始時消滅控制臺紅光帶，等聯鎖試驗完成后拆除模擬電路，核對軌道區(qū)段：a、 使用二元二位軌道繼電器的，非電碼化區(qū)段封連二元二位繼電器的1112接點，電碼化區(qū)段封連二元二位繼電器的1112和3132接點，使GJ吸起，要求模擬試驗線（封連線）要進行編號，使用的位置、內容、數量要經過設計簽認，試驗線制作要便于拆除（使用夾子線，每個組合架的試驗線集中做在一塊板子上）；b、使用WXJ25型微電子相敏接收器的，封連微電子相敏接收器的7232和8242接點，使GJ吸起，（因南昌局規(guī)定信號機械室不準使用夾子線，因此要用通信電纜引到運轉室模擬盤，每個繼電器用一對通信電纜

10、將微電子相敏接收器的32線焊下，KZ通過開關，接入焊下的線，KF接42線；如聯鎖試驗時不需要斷軌道區(qū)段，則KZ、KF電源直接接32、42線）。2、 開通新設備當天調試工作流程。大封鎖開始后，進行新老設備倒接，室外打箱線，室內分線盤倒接電纜，然后電源屏送軌道電源開始調試。調整順序：送電端初定受電端測試繼電器吸起送電端固定受電端微調（一送多受區(qū)段）繼電器特性滿足標準。首先要保證繼電器都先吸起，繼電器有電壓且>15V，如不吸，則通知室外調整相位（交換受端變壓器一次或二次線圈上兩根線），然后再進行細調使繼電器電壓和相位角符合標準（相位角調整室內防護盒端子）；軌道分路時，二元二位繼電器電壓小于7.

11、4V，電子接收器的軌道端電壓小于10v，GJ繼電器可靠落下。25Hz相敏軌道電路調試流程圖確認25Hz電源屏送電電壓及相位正確扼流箱電源引接線釘上鋼軌先調一個咽喉進站口的區(qū)段，繼電器吸起電壓值達標后，往站內相鄰區(qū)段調試相鄰區(qū)段極性交叉調試送電端變壓器短接線相位正確調換受電端變壓器短接線繼電器是否吸起若無電壓，檢查是否短路、開路，并處理若電壓偏低，可在送電端加大軌面電壓調整送端電壓和防護盒端子使GJ吸起GJ端電壓值為18V-26V，相位角達標90 0±30 0用0.06短路線在每個送受電端進行分路試驗，檢查分路電壓7.4V，電子接收器10v若大可適當調低繼電器電壓是 是 是否 否 否五

12、、變壓器定圈預調及可調電阻固定25HZ相敏軌道電路預調室外軌道變壓器：電碼化區(qū)段采用BG2130/25（400HZ鐵芯），非電碼化區(qū)段用BG3130/25（50 HZ鐵芯）。（一）室內調整的區(qū)段： 1、電力牽引（變壓器和鋼軌間有扼流變壓器）、電碼化區(qū)段（有隔離器）。（1）室外送、受電端變壓器輸出電壓固定在一定電壓檔： a、一次側使用1、4連接2、3（220v檔），b、二次側使用1、3（15.84v檔）。（2）送電端限流電阻（Rx）（固定）：Rx=4.4（3）受電端限流電阻（Rs）：一送多受道岔區(qū)段： Rs先預調2.2或1.1（調平衡時可以按需要從零至全阻值進行調整，變阻器增加一根短連線便于調阻

13、值）。2、非電力牽引（無扼流變壓器）、電碼化區(qū)段（有隔離器）。（1）室外送、受電端變壓器輸出電壓固定在一定電壓檔：a、送電端一次側使用1、4連接2、3（220v檔），送電端二次側使用1、3（15.84v檔）。b、受電端一次側使用1、4連接2、3（220v檔），受電端二次側使用2、3（10.56v檔）。（2）送電端限流電阻（Rx）（固定）：Rx=4.43、電碼化區(qū)段室內預調：通過對室內調整變壓器BMT25輸出電壓進行調整。1）使用二元二位軌道繼電器和HF425型防護盒的區(qū)段（如京滬線、滬杭線）（1） 股道區(qū)段，室內變壓器輸出電壓使用80v檔（中岔股道使用70v檔）；（2） 無岔或一送一受道岔區(qū)段

14、，室內變壓器輸出使用60v檔；（3） 一送二受道岔區(qū)段，室內變壓器輸出使用120v檔（受端無電阻使用90v檔）；（4） 一送三受道岔區(qū)段，室內變壓器輸出使用160v檔；（5）非電力牽引區(qū)段輸出電壓使用40v檔。2）使用WXJ25型微電子相敏接收器和HF325型防護盒的區(qū)段（浙贛線）（1） 股道區(qū)段，室內變壓器輸出電壓使用5560v檔；（2） 無岔或一送一受道岔區(qū)段，室內變壓器輸出使用4550v檔；（3） 一送二受道岔區(qū)段，室內變壓器輸出使用9095v檔；（4） 一送三受道岔區(qū)段，室內變壓器輸出使用130v檔；（5）非電力牽引區(qū)段輸出電壓使用30v檔。（二）室外調整的區(qū)段：通過調整室外送電端變壓

15、器二次側輸出電壓進行調整。1、電力牽引（變壓器和鋼軌間有扼流變壓器）、非電碼化區(qū)段。（1）室外受電端變壓器輸出電壓固定在一定電壓檔： a、一次側使用1、4連接2、3（220v檔），b、二次側使用1、3（15.84v檔）。（2）室外送電端變壓器： a、一次側使用1、4連接2、3（220v檔），b、二次根據調整表調整輸出電壓使GJ吸起。（3）送電端限流電阻（Rx）（固定）：Rx=4.4（4）受電端限流電阻（Rs）：一送多受道岔區(qū)段用：一般Rs=2.2或1.12、非電力牽引（變壓器和鋼軌間無扼流變壓器）、非電碼化區(qū)段。（1）受電端變壓器一、二次側輸出電壓固定在一定電壓檔： a、一次側使用1、4連接2

16、、3（220v檔），b、二次側使用1、3連接4、2（4.4v檔）。（2）室外送電端變壓器： a、一次側使用1、4連接2、3（220v檔），b、二次側根據調整表調整輸出電壓使GJ吸起。（3）送電端限流電阻（Rx）（固定）：a、無岔區(qū)段：Rx=0.9 b、道岔區(qū)段：Rx=1.63、室外送電預調：送電端輸出預調，室內無調整變壓器。按照區(qū)段類型和長度，按97型25HZ相敏軌道電路圖冊編制調整表，根據調整表連接調試送電端輸出電壓，先按輸出高的電壓調，保證GJ吸起。正式開通時再細調。區(qū)段類型區(qū)段長度有扼流變壓器無扼流變壓器送端Rx受端Rs送電端二次輸出電壓UB送端Rx受端Rs送電端二次輸出電壓UB無岔區(qū)段

17、100400m4.403.24.2V0.901.41.9V一受道岔區(qū)段100400m4.403.34.4V1.602.02.9V一送二受200m4.42.24.46.4V1.6 02.94.3V一送三受200m4.42.25.98.9V1.604.05V（三）根據軌道電路的不同類型，編制每個區(qū)段的調整表。*站軌道電路預調室內調整區(qū)段：室外送、受端固定（電碼化、有隔離盒）軌道區(qū)段（個）送端（有扼流變）受端（有扼流變）室內送電預調二次側限流電阻二次側限流電阻無岔、一送一受道岔區(qū)段*G*DG15.84V檔使用III1、III3（一次側220v檔）4.4歐15.84V檔使用III1、III3（一次側2

18、20v檔）無0V檔（微電子50V）股道*G0V檔（微電子60V）一送二受道岔區(qū)段*DG2.2歐或.歐調平衡10V檔（微電子100V）一送三受道岔區(qū)段*DG10V檔（微電子130V）軌道區(qū)段（個）送端（無扼流變）受端（無扼流變）二次側限流電阻二次側限流電阻無岔、股道、一送一受道岔區(qū)段*G*DG15.84V檔使用III1、III34.4歐10.56V檔使用III2、III3無0V檔注：室內送電，1、有中岔的股道比正常股道低0V，2、一送二受道岔區(qū)段受端無電阻的低00室外調整區(qū)段：（非電碼化、無隔離盒）室外受端固定，送端粗調（預調）備注軌道區(qū)段（個）送端（有扼流變）受端（有扼流變）室內集中供電（22

19、0v）二次側（粗調）限流電阻二次側（固定）限流電阻無岔區(qū)段*G3.96V檔使用II2、III1連接II3、III24.4歐15.84V檔使用III1、III3無（室外送端、受端一次側220v檔）一送一受道岔區(qū)段*DG4.4V檔使用II3、III1連接II4、III2一送兩受道岔區(qū)段*DG6.16V檔使用II2、III2連接II4、III1 2.2歐或.歐調平衡一送三受道岔區(qū)段*DG7.04V檔使用II1、III2連接II3、III1 軌道區(qū)段（個）送端（無扼流變）受端（無扼流變）二次側（粗調）限流電阻二次側（固定）限流電阻無岔區(qū)段*G1.76V檔使用II1、II30.9歐4.4V檔使用II3、

20、III1連接II4、III2無（室外送端、受端一次側220v檔）一送一受道岔區(qū)段*DG2.64V檔使用II1、II4.歐一送兩受道岔區(qū)段*DG3.96V檔使用II2、III1連接II3、III22.2歐或.歐調平衡一送三受道岔區(qū)段*DG4.4V檔使用II3、III1連接II4、III2六、開通調試時注意的幾個問題1、測試記錄：開通調試后對GJ電壓、相位角及殘壓等做好測試記錄，見附表。2、GJ電壓：調整狀態(tài)時軌道繼電器電壓UG=1826v，上限值Ujmax根據長度選定，如股道取上限值，無岔區(qū)段短的取下限值；失調角大的取上限值。（具體根據各電務段要求，如杭州電務段1923v；上海電務段2325v；

21、南京電務段22v左右，南昌電務段21V左右）。3、相位角：90 0±30 0，一般調整為 90 0±10 0。相位角通過調整25HZ防護盒端子進行，25HZ防護盒有4種規(guī)格，分別為HF25、HF225、HF325、HF425，現常使用有HF3和HF4兩種。調整前先按同HF2防護盒端子連接。GJ吸起后調整相位角，如失調角太大（>35 0），要先調整相位角，然后再調整軌道電壓達標（因一是如失調角太大，雖然電壓超過15V繼電器也不會吸起，如某GJ相位角33 0，電壓21.5V不吸，到23.5V才吸起；二是相位角不一樣，測到的軌道電壓也不一樣）。注意：相位角調整只能按防護盒端

22、子使用表上的幾種連接方式進行連接。（1）HF325HZ防護盒端子使用：1、3端子分別接至JRJC270/240型二元二位軌道繼電器的軌道線圈兩端，各端子的使用和連接按25HZ防護盒端子使用表進行。調整前先連接2678端子。 HF325型防護盒原理圖見圖：HF325型25HZ防護盒端子使用表使用端子連接端子參考使用范圍132678同HF2防護盒13478可調相位10 020 01358可調相位20 040 0（2）HF425HZ防護盒端子使用：調整前先連接后面A端子115，126。 HF425型防護盒原理圖見圖：HF425型25HZ防護盒端子使用表使用端子連接端子（A端子）參考使用范圍13111

23、可調相位+20 0+40 0 13113、124可調相位+10 0+20 013115、126同HF2型防護盒13117、128可調相位-10 0-20 013119、128、24可調相位-20 0-40 0HF425HZ防護盒是HF更新換代產品，增加可調端子可調相位角-10 0-40 0，可通過調整五種諧振狀態(tài)得更佳50HZ的防護和改善25HZ信號相位角。實際調試、：根據京滬線、滬杭線（使用二元二位軌道繼電器和HF425型防護盒南皮鐵路信號器材廠產品）調整實例，股道（鋼軌有補償電容）連接A端子111，其他區(qū)段大部分連接A端子113，124，相位角比較接近90 0±10 0。注意：H

24、F325型防護盒對于某些類型的軌道區(qū)段不適用（失調角大），且調整也麻煩（六柱端子銅片連接），應選用HF425型防護盒（用萬可端子調整方便、且失調角小）。浙贛線使用WXJ25型微電子相敏接收器和HF325型防護盒，通過向塘樞紐的使用，對于電力牽引（有扼流變壓器）電碼化區(qū)段和非電力牽引（無扼流變壓器）區(qū)段相位角比較好，基本都在90 0±10 0之間；而對于電力牽引（有扼流變壓器）的非電碼化區(qū)段失調角大，無法調整（因3型只能調一個方向），一般>30 0，尤其是一送多受區(qū)段失調角更大，容易出現紅光帶，要更換用HF4型的防護盒。4、一送多受區(qū)段調平衡：（1）室外在受電端調整，測量受電端二

25、次側電壓調整受電端限流電阻，電壓低的調小電阻（或電壓高的加大電阻）使其平衡，如二個GJ電壓還不平衡（相差1v），則可適當調整受電變壓器電壓，把電壓高的一端的鋼軌側電壓升高一檔，或把電壓低的一端的鋼軌側電壓降低一檔。誤差最好不大于0.5v。（2）開通前受端電阻預調：為使開通時受電端基本平衡，對受電電阻進行預調。（a）有扼流變的電瑪化（有隔離器）區(qū)段兩個受電端（分支長度基本一樣的）電阻可相差1.8左右（因正線和側線受端用的隔離器型號不一樣，接法也不一樣），DG比DG1電阻大，如DG用3.1，DG1用1.3，鋼軌長的分支受端適當減少阻值； （b）有扼流變的非電瑪化（無隔離器）區(qū)段兩個受電端電阻可相差

26、0.40.6，如DG用1.3，DG1用0.9；（c）無扼流變的兩個受電端電阻相差0.2左右，如DG用1.3，DG1用1.1；5、室內調整：因道床電阻不一樣，區(qū)段長度不一樣，室內送電電壓可再根據標準要求進行細調，一般一送一受區(qū)段室內送電每升高或降低2.5v，GJ升高或降低1v，送電每升或降5v，GJ升或降2v。一送二受道岔區(qū)段，送電每升或降5v，GJ各升或降1v。室內調整變壓器BMT25（調整范圍10180v，一般10v一檔），如果需要2.5v一檔的調整，打開0號至其他端子的連線，串入1，2增加2.5v，串入2，3增加5v，串入1，3增加7.5v。例如要得到32.5v，打開07號連線，連接01，24即可。6、扼流變壓器的安裝：（1）一個軌道區(qū)段可設置四個扼流變壓器，其中僅允許設一個空扼流變壓器，凡裝設的空扼流變壓器均應補償，增加軌道變壓器和補償器（BCQ）。（2）電力牽引一送多受區(qū)段每一個受電端都應設扼流變壓器（包括不走車的支線受電端），否則受電端無法調平衡，GJ電壓不能達標。7、軌道絕緣必須保持良好。有扼流變壓