船舶港內(nèi)安全作業(yè)管理辦法

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-359編號(hào)：_船舶港內(nèi)安全作業(yè)管理辦法審核：_時(shí)間：_單位：_船舶港內(nèi)安全作業(yè)管理辦法用戶指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復(fù)實(shí)踐的過程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣，最終推動(dòng)整體效率和產(chǎn)能提升。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。第一章 總則第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)船舶港內(nèi)安全作業(yè)的監(jiān)督管理，強(qiáng)化海事監(jiān)管效能，提高海事執(zhí)法服務(wù)水平，促進(jìn)港航經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，保障國家人命、財(cái)產(chǎn)的安全，依據(jù)中華人民共和國海上交通安全法、對(duì)外國籍船舶管理規(guī)則等法律法

2、規(guī)，遵照中華人民共和國行政許可法的立法精神，制定本辦法。第二條 本辦法所稱“船舶港內(nèi)安全作業(yè)”系指船舶在港內(nèi)的以下作業(yè)：（一） 船舶拆修鍋爐、主機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)、電臺(tái)；（二） 船舶試航、試車；（三） 船舶放艇（筏）進(jìn)行救生演習(xí)；（四） 船舶燒焊或明火作業(yè)；（五） 船舶懸掛彩燈；（六） 船舶校正磁羅經(jīng)；（七） 船舶在港內(nèi)進(jìn)行可能影響船舶和港口安全的其它作業(yè)。第三條 船舶港內(nèi)安全作業(yè)應(yīng)提前24小時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)書面報(bào)備。拆修作業(yè)或明火作業(yè)等在特殊情況下不能滿足提前24小時(shí)報(bào)備要求的，船舶應(yīng)不晚于作業(yè)前2小時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)書面報(bào)備。作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。第二章船舶港內(nèi)安全作業(yè)的報(bào)備程序第

3、四條 船舶在港內(nèi)進(jìn)行安全作業(yè)，需在作業(yè)活動(dòng)開始前由船長或通過其代理人向所在港區(qū)的海事管理機(jī)構(gòu)提交船舶港內(nèi)安全作業(yè)書面報(bào)備材料。報(bào)備內(nèi)容應(yīng)包括：船名、船舶經(jīng)營人、停泊位置、船舶載貨狀況、作業(yè)種類、作業(yè)時(shí)間、安全防范措施、船長安全聲明、作業(yè)單位名稱及聯(lián)系方式（聯(lián)系人、聯(lián)系電話）、報(bào)備人聯(lián)系方式。船舶從事拆修鍋爐、主機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)、電臺(tái)，還應(yīng)提供作業(yè)項(xiàng)目及部位，應(yīng)急備車時(shí)間。船舶從事試航、試車，還應(yīng)提供試航證書及船舶航行的區(qū)域說明。船舶從事燒焊或明火作業(yè)，還應(yīng)提供動(dòng)火部位及項(xiàng)目，消防車（船）監(jiān)護(hù)情況（適用時(shí)），可燃?xì)怏w清除證書，安全員及作業(yè)人員姓名。船舶從事懸掛彩燈作業(yè)，還應(yīng)提供彩燈懸掛示意圖。船舶

4、從事校正磁羅經(jīng)作業(yè)，還應(yīng)提供羅經(jīng)校正人員的資質(zhì)證明及船舶航行的區(qū)域說明。第五條 海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶港內(nèi)安全作業(yè)提交的報(bào)備材料應(yīng)及時(shí)登記，并按本辦法及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行審查。如海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)報(bào)備材料有異議，應(yīng)立即在作業(yè)前向船舶提出整改要求。船舶整改完畢后，方可進(jìn)行作業(yè)。第六條 船舶在所報(bào)備的作業(yè)開始前未收到海事管理機(jī)構(gòu)不同意見或提出整改要求的，即可按原報(bào)備計(jì)劃實(shí)施作業(yè)。期間所報(bào)備的作業(yè)內(nèi)容如有變動(dòng)應(yīng)重新向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)備。第七條 船舶所報(bào)備的港內(nèi)安全作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清除有關(guān)安全隱患，并通過VHF或其它通訊設(shè)備報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)。第三章港內(nèi)安全作業(yè)要求第八條 在大風(fēng)、大浪等惡劣天氣或其它可能影響港內(nèi)安全

5、作業(yè)的情況下，船舶不得進(jìn)行或及時(shí)停止有關(guān)港內(nèi)安全作業(yè)，并于重新作業(yè)前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。第九條 船舶在進(jìn)行港內(nèi)安全作業(yè)期間，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定顯示號(hào)燈或號(hào)型，并保持VHF守聽。第十條 船舶試航、試車應(yīng)滿足以下條件：（一） 船舶試航應(yīng)盡可能選擇在白天能見度、海況良好的情況下進(jìn)行。（二） 船舶試航應(yīng)避開航道、狹水道、通航密集區(qū)等重要通航水域及水產(chǎn)養(yǎng)殖、重點(diǎn)捕撈區(qū)。（三） 船舶試車時(shí)，應(yīng)注意船尾部的周圍環(huán)境，冬季應(yīng)注意海冰的影響，應(yīng)不危及其它船舶和港口設(shè)施的安全。（四） 船舶在試航、試車時(shí)應(yīng)配備足夠的合格船員。第十一條 船舶放艇（筏）進(jìn)行救生演習(xí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（一） 不得隨意施放救生或求生信號(hào)。（二）

6、船舶不得將救生艇用于交通及其它目的。第十二條 船舶進(jìn)行燒焊或明火作業(yè)應(yīng)滿足以下條件：（一） 承接作業(yè)的單位必須具備船舶修理從業(yè)資格。（二） 從事作業(yè)的人員，必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證明。（三） 船舶進(jìn)行燒焊或明火作業(yè)的條件應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1336-92第三條的有關(guān)要求。（四） 明火作業(yè)場所需要進(jìn)行測爆檢查的，必須清除艙內(nèi)油、氣，取得船舶可燃?xì)怏w清除證明，并在報(bào)備時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)出示。液化氣船、散裝液態(tài)化學(xué)品船和油船明火作業(yè)，還應(yīng)遵守其它有關(guān)的特別規(guī)定。（五） 測瀑合格的艙室或處所，明火作業(yè)必須在4小時(shí)內(nèi)開工，否則應(yīng)重新測爆認(rèn)可。作業(yè)前和作業(yè)中，必要時(shí)，應(yīng)有專人對(duì)施工區(qū)域

7、及受影響處所隨時(shí)復(fù)測可燃?xì)怏w濃度。第十三條 船舶懸掛彩燈時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（一） 做好有效遮蔽，不得影響船舶自身應(yīng)懸掛號(hào)燈的發(fā)光效能。（二） 船舶懸掛彩燈不得與附近的助導(dǎo)航設(shè)施的發(fā)光效能相同或相近，以免影響其它船舶的航行安全。第十四條 船舶校正磁羅經(jīng)時(shí)應(yīng)注意：（一） 不得在錨地、通航密集區(qū)、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)、重點(diǎn)捕撈區(qū)進(jìn)行。（二） 對(duì)中國籍船舶的磁羅經(jīng)校正，應(yīng)由符合海事管理機(jī)構(gòu)要求的人員進(jìn)行。第四章監(jiān)督管理第十五條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立備案審查制度，對(duì)報(bào)備的船舶港內(nèi)安全作業(yè)，加強(qiáng)船舶作業(yè)期間的現(xiàn)場監(jiān)督管理。第十六條 在現(xiàn)場監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)作業(yè)船舶不符合管理規(guī)定要求的，應(yīng)及時(shí)責(zé)令船方糾正；對(duì)拒絕糾正或未達(dá)到規(guī)定要求嚴(yán)重影響安全的，現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)法人員應(yīng)責(zé)令船舶立即停止作業(yè)。第五章附則第十