液壓系統(tǒng)教材課件

1、CPS 液壓系統(tǒng)說明書02-06-28 - Page 2目錄目錄概述概述1.1標(biāo)記說明標(biāo)記說明1.2壓機(jī)機(jī)坑內(nèi)及進(jìn)入機(jī)坑的液壓回路壓機(jī)機(jī)坑內(nèi)及進(jìn)入機(jī)坑的液壓回路主要的液壓裝置主要的液壓裝置2.1主液壓泵主液壓泵2.2冷卻過濾回路冷卻過濾回路2.3高壓蓄勢(shì)器高壓蓄勢(shì)器 2.4 先導(dǎo)蓄勢(shì)器先導(dǎo)蓄勢(shì)器2.5主要的支回路主要的支回路2.6主液壓?jiǎn)卧目梢暺聊恢饕簤簡(jiǎn)卧目梢暺聊恢鞲椎目刂浦鞲椎目刂?.1A- 閥塊閥塊 3.2K-閥塊閥塊 3.3Z-閥塊閥塊3.4主缸故障診斷可視屏幕主缸故障診斷可視屏幕回程缸的控制回程缸的控制4.1B-閥塊閥塊4.2回程缸可視屏幕回程缸可視屏幕熱板懸掛缸的控制熱板懸掛缸

2、的控制5.1S-閥塊閥塊5.2T-閥塊閥塊5.2熱板懸掛缸的可視屏幕熱板懸掛缸的可視屏幕鋼帶張緊鋼帶張緊6.1E-閥塊閥塊6.2J-閥塊閥塊k6.3R-閥塊閥塊6.4鋼帶張緊的可視化屏幕鋼帶張緊的可視化屏幕6.4C-閥塊閥塊6.5D-閥塊閥塊6.6鋼帶防跑偏輥的可視化屏幕鋼帶防跑偏輥的可視化屏幕鏈條張緊鏈條張緊7.1G-閥塊閥塊 7.2鏈條張緊的可視化屏幕鏈條張緊的可視化屏幕多點(diǎn)油缸的控制多點(diǎn)油缸的控制8.1H-閥塊閥塊8.2多點(diǎn)油缸控制的故障診斷屏幕多點(diǎn)油缸控制的故障診斷屏幕壓機(jī)進(jìn)口壓機(jī)進(jìn)口9.1P-閥塊閥塊9.2F-閥塊閥塊9.3L-閥塊閥塊9.4壓機(jī)進(jìn)口的可視化屏幕壓機(jī)進(jìn)口的可視化屏幕0

3、2-06-28 - Page 3標(biāo)記說明標(biāo)記說明P= 壓力N= 溫度F= 液位 / 流量此標(biāo)記為元件測(cè)量的物理量 如 Q=開/關(guān)B 0 1 . 0 1 P 此標(biāo)記標(biāo)明元件位于壓機(jī)的于頂部或底部此標(biāo)記標(biāo)明元的種類 如 Y = 閥 B = 變送器 S = 開關(guān) 此數(shù)為元件功能 如： 1 = 朝向工作位置 3 = 遠(yuǎn)離工作位置 4 = 模擬量此標(biāo)記標(biāo)明元件位于左邊或是右邊此值只是一個(gè)附加號(hào)02-06-28 - Page 4壓機(jī)機(jī)坑液壓回路壓機(jī)機(jī)坑液壓回路PRZ PHZE XHpXHzTYPHz回程回路壓力- 在油溫 35C 和一個(gè)主泵及過濾冷卻回路運(yùn)行時(shí)，壓力為295 bar. 主缸降壓回路. 在厚

4、度控制過程中當(dāng)主缸的達(dá)到最大壓力，由該回路泄載。.主先導(dǎo)壓力回路. 管內(nèi)壓力 65 bar. 主缸的先導(dǎo)壓力回路. 在壓機(jī)跑偏和厚度控制時(shí)回路壓力為 65 bar. 打開A和K閥塊的所有液控單向閥. .回油管線, 即使在所有的泵不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，管線中始終有最小5 bar的壓力。 . 零壓力回油管線主缸壓力管路，在厚度控制過程中壓力 295 bar.02-06-28 - Page 5主要的液壓?jiǎn)卧饕囊簤簡(jiǎn)卧?2-06-28 - Page 6液壓泵液壓泵02-06-28 - Page 61. 該泵為軸向壓力補(bǔ)償柱塞泵。 該泵通過 閥Y4.1遠(yuǎn)程控制制 2. 該泵壓力機(jī)械調(diào)整可達(dá) 300 bar.3.

5、 在油溫 35C以下， 閥 Y4.1 的設(shè)置壓約 100 bar. 當(dāng)油溫大于 35C 時(shí)閥 Y4.1設(shè)置壓力變到 305 bar (800 mA).4. 安全閥的機(jī)械設(shè)置壓力為 315 bar 5. 假如系統(tǒng)中的壓力低于 300 bar時(shí), 泵將達(dá)到最大輸出流量。 當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到 300 bar時(shí),泵的柱塞將轉(zhuǎn)回到0行程而不會(huì)向系統(tǒng)輸出壓力油.6. S16._G 壓力開關(guān)監(jiān)測(cè)過濾器的壓力差.02-06-28 - Page 7冷卻過濾回路冷卻過濾回路1. 一旦泵開始運(yùn)行，回路就使油通過換熱器和過濾器循環(huán)液壓油。 冷卻和過濾回路是一個(gè)獨(dú)立的回路并且在液壓系統(tǒng)中任何一個(gè)回路開始運(yùn)行時(shí)就應(yīng)馬上工作。

6、對(duì)油進(jìn)行有效的過濾和冷卻。.2. 冷卻和過濾油泵在5 bar的壓力下通過回油管將液壓油注入到機(jī)坑的各個(gè)回路中.3. 一旦油溫過熱，Y8 將很快動(dòng)作，讓冷卻水通過的熱交換器。4. S16.8G 和 S16.9G 監(jiān)測(cè)過濾器的壓力差。.5. 泵的安全閥將壓力調(diào)到15 bar.02-06-28 - Page 8高壓蓄勢(shì)器高壓蓄勢(shì)器1. 一旦主泵開始工作，將馬上對(duì)高壓蓄勢(shì)器加油. 高壓蓄勢(shì)器的壓力始終與主泵的壓力相同. 蓄勢(shì)器的作用是在系統(tǒng)需要時(shí)及時(shí)向系統(tǒng)提供大量的液壓力油. (如. 預(yù)壓機(jī)張開)2. 當(dāng)主泵開始啟動(dòng)時(shí)， 閥Y29.0開始關(guān)閉。3. B20P 測(cè)量蓄勢(shì)器的“充壓壓力”.4. S22P

7、監(jiān)測(cè)著勢(shì)器氮?dú)夤薜膲毫? 5. 如果閥 8.030 關(guān)間關(guān)閉 它相當(dāng)于一個(gè)單向閥, 只允許氮?dú)膺M(jìn)入氮?dú)夤耷掖嬖谀抢?(用于充氣時(shí)用)6. 安全閥最大調(diào)至 max. 350 bar.02-06-28 - Page 9先導(dǎo)蓄勢(shì)器先導(dǎo)蓄勢(shì)器1. 一旦主壓泵開始運(yùn)行 ，液壓油將通過減壓閥 (65bar) 進(jìn)入蓄勢(shì)器. 蓄勢(shì)器的作用是在系統(tǒng)需要的很快地提供大量的液壓油 (如主缸單向閥的開啟)2. 當(dāng)主壓泵啟動(dòng)時(shí)，閥 Y24.0 將被開閉。3. S21P 檢測(cè)蓄勢(shì)器的壓力。 4. 安全閥調(diào)至最大壓力 max. 320 bar.02-06-28 - Page 10主分流回路主分流回路1.這主分流回路的作用是

8、降低油的壓力并將油分配到指定的地方. 2. 當(dāng)壓力泵啟動(dòng)時(shí)，油會(huì)流向分流回路并通過 減壓閥到先導(dǎo)蓄勢(shì)器和 安裝在壓機(jī)地坑中的XHP.3. 閥 Y01.02 將打開所有主缸的液控單向閥. S01.02P 檢測(cè)管道中的壓力.4. 閥 Y14.4 向 PHZ 管提供 40 bar 壓力.6. 閥 Y14.5 向管道 PHZ 和 PMP 提供90 bar 壓力.7. 閥Y20.1 和 Y21.1 將插裝閥打開 向PHZ 管道 提供系統(tǒng)壓力 (295 300 bar). S20.1Q 和 S21.1Q 檢查這些閥是打開或關(guān)閉。 當(dāng)這些閥打開時(shí) Y29.1 將會(huì)動(dòng)作. B20.1P 檢測(cè)管道 PHZ 中的

9、壓力.8. Y20.3 將打開大的插裝閥 并向管道PMP 提供系統(tǒng)壓力 (295 300 bar). 一旦這些閥打開, Y29.3 將會(huì)動(dòng)作. B20.3P 檢測(cè)管道 PMP 中的壓力。9. Y20.2將打開大的插裝閥 并向管道 PRZ提供系統(tǒng)壓力 (295 300 bar).一旦這個(gè)閥打開 Y29.2 將會(huì)動(dòng)作.B20.2P檢測(cè)管道 PRZ中的壓力。10. 管道 PBV 始終有與系統(tǒng)相同的壓力。02-06-28 - Page 11可視畫面可視畫面.02-06-28 - Page 12A- 閥塊閥塊1. 在壓機(jī)處于控厚度控制時(shí)，A 閥塊閥塊 控制主缸的壓力。 厚度控制是根據(jù)人機(jī)界面（HMI）上

10、所選擇的位置設(shè)置點(diǎn)或是壓力設(shè)置點(diǎn)來進(jìn)行的 。2. 比例閥控制著液壓力油流向主缸。3. 當(dāng)液控單向閥不需要單向流動(dòng)功能時(shí)，先導(dǎo)控制油操縱液控單向閥。 液控單向在壓機(jī)進(jìn)行厚度控制或是調(diào)偏時(shí)動(dòng)作，先導(dǎo)控制油來自于液壓室的閥 Y01.02。4. 卸荷單向閥。 此閥聯(lián)接著所有主缸和Z閥塊。帶有高壓的主缸使所的單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)。5. 壓力變送器將壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。6. 壓力表在一個(gè)壓力測(cè)量點(diǎn)通過快速接頭能很快地接上從而測(cè)量出此區(qū)域的實(shí)際壓力。7. PHZ 回路中的壓力。8. PHZE 回路中的壓力。02-06-28 - Page 131.當(dāng)壓機(jī)處于厚度控制時(shí)， K 閥塊閥塊 控制主缸高壓區(qū)的壓力。, 它

11、是通過HMI人機(jī)界面上所選擇的位置壓力設(shè)置點(diǎn)來控制的。2. 比例閥控制著流向主缸的液壓油。3.當(dāng)液控單向閥不需要單向流動(dòng)功能時(shí)，先導(dǎo)控制油操縱液控單向閥。 液控單向在壓機(jī)進(jìn)行厚度控制或是調(diào)偏時(shí)動(dòng)作，先導(dǎo)控制油來自于液壓室的閥 Y01.02。4. 卸荷單向閥。 此閥聯(lián)接著所有主缸和Z閥塊。帶有高壓的主缸使所的單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)。.K-閥塊閥塊5.壓力變送器將壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。 6.壓力表在一個(gè)壓力測(cè)量點(diǎn)通過快速接頭能很快地接上從而測(cè)量出此區(qū)域的實(shí)際壓力。 7.溢流閥使在任何壓力故障情況下,限制壓力高于調(diào)好的設(shè)置壓力。.8. PHZ 回路中的壓力。 9. PHZE 回路中的壓力.02-06-28

12、- Page 14Z-閥塊閥塊1. 當(dāng)厚度控制關(guān)閉時(shí)就使用Z 閥塊閥塊 。2. 所有的主缸通過單向閥與Z-閥塊閥塊聯(lián)在一起.3.在無厚度控制時(shí)如果主缸中的壓力需要降壓， 則閥 Y100.03 和 Y100.13 動(dòng)作。4. 如果主缸中的壓力大于40bar，你將無法在無厚度控制時(shí)清空壓機(jī)。 因此這個(gè)閥塊就是用于無厚度控制時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的。5. 安全閥是用于除 KVA 第 3組框板的所有主缸。6. B100.04P 用于測(cè)量主缸與 Z-閥塊之間的管道壓力。 這個(gè)壓力始終等于主缸中高壓的壓力。02-06-28 - Page 15可視畫面可視畫面.02-06-28 - Page 16B-閥塊閥塊1.

13、B 閥塊閥塊 用于回程缸獲取壓力。2.當(dāng)壓機(jī)對(duì)齊開始時(shí)，回程缸中的壓力控制到設(shè)置點(diǎn)。3. 因此， 閥Y01.31 會(huì)動(dòng)作。 該閥提供壓力油到減壓閥 Y01.34. 閥Y01.34控制著回程缸的壓力。4. 同時(shí) Y01.32 動(dòng)作， 打開在回程缸與控制制閥之間的單向閥。 5. 安全閥保護(hù)所有的回程缸以免超壓。.6. Y01.33 用于在沒有厚度控制時(shí)壓下壓機(jī)。7. Y01.35 不用。.8. B01.34P 測(cè)量回程缸的壓力。9. 測(cè)量點(diǎn)。 帶快速接頭壓力表能很快接上測(cè)量點(diǎn)測(cè)量該區(qū)域的 壓力10在 M2 可以測(cè)量到單向閥的壓力。11. 在M1 可測(cè)量 PRZ 管內(nèi)的壓力。02-06-28 - P

14、age 17可視畫面可視畫面.02-06-28 - Page 18S-閥塊閥塊1. S 閥塊閥塊 提供熱板懸掛缸的壓力油。2. 當(dāng)壓機(jī)開始調(diào)正時(shí)，熱壓懸掛缸的壓力控制在設(shè)定值。3. 因此，閥 Y90.01 將會(huì)動(dòng)作。 該閥將壓力傳送到減壓閥 Y90.04。這個(gè)閥控制著回程缸中的壓力。4. 與此同時(shí)，閥 Y90.02 動(dòng)作， 從而打開回程缸與控制閥之間的單向閥。5.安全閥保護(hù)著所有的回程缸以防止壓力過載。.6. B01.34P 測(cè)量著回程缸中壓力。7. 測(cè)量點(diǎn)。 壓力表通過快速接頭能很快接上以測(cè)量該區(qū)域的實(shí)際壓力。8. 在 M2 可測(cè)量到單向閥的壓力。9. 在 M1 可測(cè)量 PRZ 管內(nèi)的壓力。

15、02-06-28 - Page 19 T-閥塊閥塊1. 當(dāng)厚度控制關(guān)閉之后，該閥塊將降低熱壓板懸掛缸的壓力。 它也使閥在油缸沖洗動(dòng)作。2. 閥 Y90.03 在厚度控制打開時(shí)動(dòng)作。 如果厚度控制關(guān)閉, 油缸內(nèi)的油壓將降低至60bar。3. 安全閥的壓力調(diào)低至60bar。 4.閥 Y90.08 在一定的時(shí)間間隔打開，使油從油缸中回到油箱。5. 壓力測(cè)量點(diǎn)。在此壓力表通過快速接頭能很快在接在此點(diǎn)從而測(cè)出此區(qū)域的實(shí)際壓力。6. M1 熱板懸掛缸中的壓力。02-06-28 - Page 20可視畫面可視畫面.02-06-28 - Page 21 E-閥塊閥塊1. 該閥塊控制著鋼帶張緊缸的位置和壓力。2

16、. 閥 Y09.01 向控制閥提供壓力油。3. 安全閥保護(hù)油缸防止油壓過載。.4. 閥 Y09.02 打開油缸和控制閥之間的單向閥。5. 當(dāng)鋼帶的大輥在PLC控制下回退時(shí)，閥 Y09.03 動(dòng)作。.6. 閥 09.04 控制著缸的位置和壓力。7. B09.04P 測(cè)量著油缸中的壓力。8. 壓力測(cè)量點(diǎn)。帶快速接頭的壓力表能很快地在此接上以測(cè)量這一區(qū)域的壓力.9. M1 在 PRZ 管線中的壓力。10. M2 油缸中的壓力。11. M3 打開單向閥的壓力。12. 當(dāng)閥塊中的閥損壞后，可用手動(dòng)閥，這樣不至于壓力油蹩在油缸之中。 可通過PLC操作來控制鋼帶張緊。02-06-28 - Page 22 J

17、-閥塊閥塊1. 當(dāng)PLC作用于鋼帶張緊時(shí)，該閥塊控制鋼帶張緊缸的位置 和其中的壓力.2. 閥 Y09.05 動(dòng)作， 就增加左側(cè)缸中的壓力。 3. 閥 Y09.55 動(dòng)作 ，就增加右側(cè)缸中的壓力。4. 在壓力失控的情況下，安全閥會(huì)保護(hù)缸不至于過載。5. 如果鋼帶輥的位置歪鈄時(shí),閥 Y09.50 將左右油缸聯(lián)在一起 。6. 閥 Y09.08 在鋼帶張緊進(jìn)動(dòng)作 。 當(dāng)鋼帶張緊報(bào)警時(shí)將會(huì)檢測(cè)此閥， 然后將缸中的壓力降至7. 測(cè)量點(diǎn)。 帶快速接頭的壓力表能很快在測(cè)出這一區(qū)域的壓力。8. M1 管線 PRZ 中的壓力。.9. M3 左側(cè)缸中的壓力。02-06-28 - Page 23R-閥塊閥塊1. 這個(gè)

18、閥塊控制著鋼帶張緊缸的回油壓力。2. 閥 Y09.33 為油缸提供壓力3. 此閥保護(hù)主缸避免過載。.4. 閥 Y09.31 負(fù)責(zé)釋放主缸的壓力。5. 壓力開關(guān) S09.31P 檢測(cè)油缸中的壓力。6. 測(cè)壓點(diǎn), 壓力表通過快速接頭接在此點(diǎn)及時(shí)測(cè)量這一區(qū) 域的壓力。7. M1 為管線 PRZ中的壓力.8. M2 為油缸中的壓力。02-06-28 - Page 24可視畫面可視畫面.02-06-28 - Page 25C-閥塊閥塊1. 該閥塊控制頂部和底部鋼帶跑偏輥的位置。2. 閥 Y_1.01 為油缸提供壓力油。3. 安全閥避免油缸壓力過載。.4. 閥 Y_1.03 釋放油缸中的壓力。5.測(cè)壓點(diǎn),

19、 壓力表通過快速接頭接在此點(diǎn)及時(shí)測(cè)量這一區(qū) 域的壓力。6. 通過節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)油缸的速度。7. MP 管線 PRZ 的壓力。8. M1 底部油缸中的壓力。9. M2 頂部油缸中的壓力。02-06-28 - Page 26D-閥塊閥塊1. 這個(gè)閥塊控制著底部鋼帶跑偏控制輥油缸的壓力。2. 閥 Y01.33 在鋼帶張緊打開時(shí)動(dòng)作。這時(shí)壓力油通過減 壓閥進(jìn)入油缸3. 安全閥在超壓對(duì)油缸起著保護(hù)作用。4. 閥 01.32 動(dòng)作，打開減壓閥和油缸間的液控單向閥。5. 壓力開關(guān) S01.31P, 可檢查油缸中的壓力。6. 測(cè)壓點(diǎn), 用一個(gè)快速接頭能很快地將壓力表接到該測(cè)壓點(diǎn)，以檢測(cè)這一區(qū)域的壓力。7. 閥

20、Y01.31 在油缸中的壓力需要釋放時(shí)動(dòng)作。8. M1 為 PRZ 管線中的壓力。.9. M2 為油缸中的壓力。10. M3 為打開液控單向閥的壓力。.02-06-28 - Page 27可視畫面可視畫面.02-06-28 - Page 28G-閥塊閥塊1. 該閥塊控制鏈條張緊油缸中的壓力。 2. 閥 Y01.01 鏈條張緊打開時(shí)動(dòng)作。3. 閥Y_1.04 根據(jù)設(shè)定值控制鏈條張緊油缸中的壓力。.4. 安全閥在油壓超壓時(shí)保護(hù)油缸5. 閥 01.02動(dòng)作以打開位于四位四通換向閥與油缸間的液控單向閥。6. 壓力傳感器 B01.04P, 將壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后送到DPC。.7.測(cè)壓點(diǎn), 用一個(gè)快速接頭能

21、很快地將壓力表接到該測(cè)壓點(diǎn)，以檢測(cè)這一區(qū)域的壓力。8. M0為 PRZ 管線中的壓力9. M3 and M5 油缸中的壓力.02-06-28 - Page 29可視畫面可視畫面.02-06-28 - Page 30H-閥塊閥塊1. 當(dāng)厚度控制動(dòng)作時(shí)和板坯運(yùn)行到相應(yīng)的框板下時(shí)，該閥塊控制著多點(diǎn)油缸中的壓力。 2. 閥 Y20.03 從液壓站向閥提供壓力油。3. 閥 Y_._4 根據(jù)設(shè)定值控制多點(diǎn)油缸中的壓力。.4. 安全在油壓超壓時(shí)保護(hù)3個(gè)油缸。6. 壓力變送器 B_._4P, 轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送到 DPC.7. 測(cè)壓點(diǎn), 用一個(gè)快速接頭能很快地將壓力表接到該測(cè)壓點(diǎn)，以檢測(cè)這一區(qū)域的壓力。.8. M

22、P PMP 管線中的壓力。.9. M1 to M3 多重油缸中壓力.02-06-28 - Page 31可視畫面可視畫面02-06-28 - Page 32P- 閥塊閥塊1. 該閥塊在厚度控制中控制IWC油缸（回程側(cè)）中的壓力。2. 閥 Y02.33 從PRZ向減壓閥提供壓力油。3. 閥Y02.31 緊急模式中降低柔性進(jìn)料器時(shí)動(dòng)作。4. 減壓閥設(shè)置在固定的的壓力下。5. 安全閥可保護(hù)油缸過載。6. 單向閥打開來自液壓站 XHp 的油路。7. 壓力變送器 B02.34P, 將壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)到 DPC.9. 測(cè)壓點(diǎn), 用一個(gè)快速接頭能很快地將壓力表接到該測(cè)壓點(diǎn)，以檢測(cè) 這一區(qū)域的壓力。 10. M1