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文檔簡介
1、蕪湖市X045新戴路災毀修復工程安全監(jiān)理細則項目監(jiān)理機構(章):專業(yè)監(jiān)理工程師:總監(jiān)理工程師:日期: 2017年7月31日蕪湖市 X045 新戴路災毀修復工程安全監(jiān)理細則目錄第一章:工程概況 1第二章:安全監(jiān)理組織機構 2第三章:安全監(jiān)理工作程序 5第四章:安全監(jiān)理工作方法及措施 6第五章:安全監(jiān)理檢查、控制要點 10第六章:安全生產(chǎn)內業(yè)工作 21第一章工程概況X045新戴路起于繁昌縣戴店村(與 S321相交),經(jīng)過峨橋鎮(zhèn)、浮山鄉(xiāng),終 于繁昌縣新淮鄉(xiāng)(X045與淮林路交口)。本項目屬于 X045的一部分,樁號范圍 K0+000-K8+000段,全長 8.0km。由于2016年受連日強降雨影響,
2、繁昌縣、三山區(qū)境內多處河流水位上漲, 致使本路段道路路面破損嚴重,同時本項目承擔著由峨橋互通與正在修建的繁昌 北互通間的過境需求,是峨橋鎮(zhèn)對外發(fā)展的依托性道路。因此,對本路段道路進行修復以提升其使用性能和服務水平迫在眉睫。、工程項目名稱:蕪湖市X045新戴路災毀修復工程三、工程項目建設地點:安徽省蕪湖市繁昌縣四、參建單位:參建單位類別參建單位名稱建設單位蕪湖市公路管理局監(jiān)理單位安徽科創(chuàng)工程項目管理有限公司設計單位中國公路工程咨詢集團有限公司施工單位安徽虹達道路橋梁工程有限公司六、工程質量目標:確保質量合格。七、工程概算投資額或建安工程造價:2977.0976萬元八、工程項目計劃工期:150日歷
3、天。第二章 安全監(jiān)理組織機構(1)、組織機構 依據(jù)安徽省公路水運重點建設項目安全生產(chǎn)管理指南 監(jiān)理組成立安全生 產(chǎn)管理領導小組。組長:羅照倫 副組長:吳昭永 成員:陸在所、姚文龍、董林華(2)、主要職責2.1 安全生產(chǎn)管理領到小組主要職責:2.1.1 、建立健全安全管理組織機構及各項安全管理制度;2.1.2 、檢查施工單位安全教育、培訓工作以及班前會、“一線工人業(yè)余學 校”開展情況;2.1.3 、審查施工單位安全管理人員、特種作業(yè)人員資質;2.1.4 、審查施工單位特種設備使用前的驗收手續(xù);2.1.5 、檢查施工單位安全生產(chǎn)落實情況,對施工現(xiàn)場安全隱患進行排查, 并督促整改;2.1.6 、審批
4、重大安全技術方案及專項施工方案;2.1.7 、審核安全生產(chǎn)費用計量與支付。2.2 安全生產(chǎn)管理領到小組崗位主要職責:2.2.1 、負責組織實施安全監(jiān)理工作,承擔安全監(jiān)理任務;2.2.2 、負責建立健全安全管理組織機構,組織制定并批準安全監(jiān)理崗位職 責及各項管理制度;2.2.3 、支持編制安全監(jiān)理規(guī)劃、安全實施細則;2.2.4 、主持審查施工組織設計中安全技術措施“十一類”危險性較大工程 安全專項施工方案和應急預案;2.2.5 、主持審查施工單位各項安全管理制度制定情況以及施工單位的資質 證書和安全生產(chǎn)許可證符合性;2.2.6 、組織審查施工單位的安全管理人員、特種作業(yè)人員資質以及特種設 備投入
5、使用前的驗收手續(xù);2.2.7 、組織檢查“三階段安全風險分析與預防措施”的落實情況;2.2.8 、組織安全檢查,要求存在安全隱患的施工單位及時整改;2.2.9 、針對存在嚴重隱患的施工單位簽發(fā)工程暫停指令書,并立即報告項 目辦和政府監(jiān)督部門;2.2.10 、配合政府監(jiān)督對本項目的安全檢查及事故調查處理。2.3 安全生產(chǎn)管理領到小組副主任崗位主要職責:2.3.1 、負責監(jiān)理組安全監(jiān)理工作,落實安全監(jiān)理各項管理制度;2.3.2 、編制并組織實施安全監(jiān)理規(guī)劃、安全監(jiān)理實施細則;2.3.3 、審查施工組織設計中的安全技術措施、“十一類”危險性較大工程 安全專項施工方案和應急救援預案;2.3.4 、審查
6、施工單位安全生產(chǎn)責任制、 各項安全管理制度制訂和執(zhí)行情況;2.3.5 、審查施工單位安全管理人員、特種作業(yè)人員組織以及特種設備使用 前的驗收手續(xù);2.3.6 、落實安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患要求施工單位立即整改;要求存在嚴 重隱患的施工單位暫停施工,并及時報告監(jiān)理組;2.3.7 、定期組織召開安全例會。2.4 安全監(jiān)理工程師崗位主要職責:2.4.1 、落實安全監(jiān)理各項管理制度,嚴格執(zhí)行安全監(jiān)理實施細則;2.4.2 、檢查施工單位安全生產(chǎn)組織機構、保證體系是否建立健全以及保證 體系運轉情況;2.4.3 、檢查施工單位安全生產(chǎn)責任制制訂和落實情況;2.4.4 、初步審查施工組織設計中的安全技術措施、“
7、十一類”危險性較大 工程安全專項施工情況;2.4.5 、檢查施工單位資質證書、安全生產(chǎn)許可證以及安全管理人員、特種 作業(yè)人員持證情況;2.4.6 、檢查施工單位從業(yè)人員安全教育與培訓情況;2.4.7 、檢查施工單位“一校、一志、一會”開展情況,每月在每個監(jiān)理合 同段至少參見一次班前會、安全技術交底會和“一線工人業(yè)余學?!笔谡n;2.4.8 、對施工現(xiàn)場進行安全巡查、重點檢查安全防護、臨時用電、單元預警,排查安全隱患。 對所發(fā)現(xiàn)的安全隱患要求施工單位立即整改, 情況嚴重的必 須暫停并及時上報;2.4.9 、檢查督促施工單位安全技術措施有限落實,對危險性較大的工程實 行全過程安全監(jiān)理;2.4.10
8、、檢查督促施工單位安全資料整理歸檔;2.4.11 、檢查安全管理人員配備,審核施工單位安全生產(chǎn)費用的計量;2.4.12 、認真做好“三查報備”工作和安全資料整理歸檔。第三章 安全監(jiān)理工作程序1、安全監(jiān)理工作主要按以下程序進行:1.1 制定監(jiān)理安全工作制度;1.2 協(xié)助業(yè)主與承包人簽訂工程項目安全協(xié)議書;1.3 圖紙會審和設計交底中應認真領會設計意圖,特別關注與施工安全有關 的重點、難點和注意事項;1.4 審查施工組織設計中的安全技術措施和專項安全施工方案是否可行、是 否符合工程建設強制性標準,提出審查意見后報監(jiān)理工程師批準并簽發(fā);1.5 督促承包人落實安全生產(chǎn)的組織保證體系及安全措施,建立健全
9、安全生 產(chǎn)責任制;1.6 督促承包人對主要設備在使用前進行檢驗,對特種設備在使用前要經(jīng)過 試運行;1.7 施工前期對承包人的安全人員資質進行審核并確認。安全監(jiān)理程序第四章 安全監(jiān)理工作方法及措施1、安全監(jiān)理工作方法及措施1.1 建立安全管理組織機構為配合承包人切實貫徹執(zhí)行國家有關部門的生產(chǎn)安全規(guī)定, 在業(yè)主的統(tǒng)一協(xié) 調下開展有序的安全管理,強化生產(chǎn)員工的安全生產(chǎn)意識,杜絕人身傷亡事故, 保證施工機械的完好性。監(jiān)理組下設安全檢查小組, 并歸屬公司安全領導小組, 行使對施工現(xiàn)場的工 序操作、人機安全、 勞保用品、消防器材以及破碎舊水泥混凝土路面對居民區(qū)人 身和建筑物的影響等進行檢查、 監(jiān)督。 對違
10、反操作規(guī)程、 危及人身及設備安全的 野蠻施工予以制止, 同時下指令整改, 必要時上報業(yè)主。 對施工單位設立的安全 生產(chǎn)部門工作進行有機的配合和監(jiān)督。 除日常對危及安全的隱患檢查外, 每月再 會同施工單位進行一次全面的安全生產(chǎn)檢查, 盡可能消滅事故于萌芽之中, 并把 檢查情況整理成文上報有關部門。 同時將檢查情況在駐地辦的簡報中報出, 制造 輿論,全員監(jiān)督,共創(chuàng)安全施工的良好氛圍。公司安全領導小組定期對監(jiān)理組安全監(jiān)督小組的工作進行檢查與指導, 同時 將安全生產(chǎn)作為監(jiān)理工作與監(jiān)理人員考核的硬指標之一,與經(jīng)濟效益掛鉤。監(jiān)理組的安全監(jiān)督小組組長由總監(jiān)兼任,并與公司安全領導小組簽定責任 狀,明確責任,確
11、保安全生產(chǎn)。1.2 監(jiān)督承包單位建立健全安全生產(chǎn)責任制度1.2.1 承包單位是實施安全管理的責任主體,施工準備階段應建立健全安全 生產(chǎn)責任制度。 從承包單位企業(yè)管理層次到施工項目經(jīng)理部到作業(yè)班組, 逐級落 實到人,形成人人有責,全員參與的安全管理體系。1.2.2 施工項目經(jīng)理是施工單位現(xiàn)場安全管理的第一責任人,督促項目經(jīng)理 分解安全管理目標, 落實人員責任, 建立檢查考核制度, 將項目經(jīng)理的安全管理 組織績效與對其本人的考評掛鉤。1.2.3 建立日常安全教育、培訓制度,落實安全技術措施,實行安全技術交 底制度。針對操作人員, 各承包單位必須建立安全教育制度。 在工序操作前必須有詳 細的安全技術
12、交底。未進行培訓教育,未進行安全技術交底的,不予開工。特殊工種作業(yè)人員經(jīng)政府有關部門考核合格后持證上崗。要求承包單位開展三級安全教育, 操作人員進入企業(yè)必須接受教育, 進入施 工現(xiàn)場必須接受教育,操作前必須接受教育。1.2.4 實行日常安全檢查制度1.2.4.1 安全檢查的目的:通過安全檢查發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,避免隱患向 事故的轉化,并為項目安全管理提供信息和依據(jù)。1.2.4.2 安全檢查的內容:主要是查規(guī)章制度、機械設備安全狀態(tài)、安全設 施配備、安全教育培訓、 安全技術資料、 施工中的安全操作行為、 勞保用品使用、 傷亡事故處理,特別是用電、消防、火工庫及其購、運、用、消管理等。1.2.4.
13、3 安全檢查的形式:(1) 定期檢查:每月由主管總監(jiān)代表組織項目部主管安全項目經(jīng)理進行一次 全線安全大檢查。(2) 經(jīng)常性檢查:各標各分項工程開工前,是否對施工班組進行書面安全技 術交底。(3) 安全檢查要嚴格認真,注意實效。對一般違章行為當場指出并糾正,對 檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患填發(fā) 監(jiān)理工程師工作指令 責令承包人進行整改并在規(guī) 定時限內反饋到監(jiān)理組復查驗證; 對重大安全隱患填發(fā) 工程暫時停工指令 限 期整改甚至停工整頓直至符合施工條件方可復工。1.2.5 要求承包單位定期進行安全檢查,一般企業(yè)每季度必須進行檢查,項 目經(jīng)理部每月必須進行全面檢查, 安全主管每周必須進行全面檢查, 安全員每日
14、進行檢查。1.2.6 針對實際情況開展專項檢查,包括季節(jié)性檢查、施工安全檢查、臨邊 防護安全檢查等等。 檢查發(fā)現(xiàn)的問題, 限期整改, 隱患消除之前不得進行危險施 工。安全檢查要查思想、查問題、查隱患、查整改。出現(xiàn)安全問題堅持“四不放 過”。1.2.7 按照 ISO14001 標準職業(yè)安全健康管理體系監(jiān)督承包單位建立安 全危險因素清單,教育人員識別危險因素,健全其組織機構,落實其安全方針, 采取措施隔離或消除危險源,并建立應急預案。1.2.8 安全技術措施是施工組織設計和分項工程開工報告的重要組成部分, 安全技術措施不力、落實不到位,安全管理存在缺陷的工程不予批準開工。1.2.9 專職安全監(jiān)理工
15、程師和專職安全監(jiān)理員利用旁站、巡視、檢查等工作 方法,對承包商的危險作業(yè)點進行控制。 利用審查管理措施方案、 監(jiān)理指令文件、 專題會議、會同上級檢查、違約處罰等手段監(jiān)督制約承包單位的安全施工行為。1.3 施工現(xiàn)場的安全管理與控制 平面布置 : 要求承包單位提交平面布置圖。檢查運輸?shù)缆?、臨時用電線 路布置、各種管道、倉庫、加工車間、主要機械設備位置及工地辦公、生活設施 安排,特別是易爆等的存放是否符合安全要求。 工地四周應有與外界的隔離維護設施, 入口處設立工程名稱、 施工單位 標牌、現(xiàn)場安全管理等告示牌。工地排水設施應全面規(guī)劃。 工地的行車道路應堅實平坦,保持暢通,交叉處設明顯的警告標志。 一
16、切建筑施工器材都應按規(guī)定的位置分類堆放整齊穩(wěn)固, 廢料、余料應 隨時清理回收,有毒物質如瀝青等應存放在干燥、通風良好的場所。 安全設施必須齊全有效, 施工現(xiàn)場應設置安全宣傳標語, 危險部位設立 安全警戒標牌。 特殊工程必須有針對性的制定安全管理技術措施。 施工現(xiàn)場要明確劃分用火作業(yè)區(qū),建立安全防火責任制。 對于爆破及引爆物品的管理嚴格按規(guī)定執(zhí)行。1.4 日常安全監(jiān)理的主要工作1.4.1 加強督促督促施工單位按照國家有關法律、 法規(guī)、工程建設強制性標準和經(jīng)審查同 意的施工組織設計或專項施工方案組織施工,制止違規(guī)作業(yè)。督促施工單位定期進行安全生產(chǎn)自查工作,并將檢查結果報送監(jiān)理組。督促施工單位分階段
17、進行自查自評。1.4.2 巡查檢查安全監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進行巡視檢查, 督促施工單位落實 各項安全措施。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)施工的存在安全施工隱患的,應要求施工單位整改; 情況嚴重的, 由總監(jiān)下達工程暫停施工令, 并報告建設單位; 施工單位拒不整改 或不停止施工的, 應及時向當?shù)卣嘘P部門書面報告。 每日巡視, 如發(fā)現(xiàn)存在 安全隱患,應及時簽發(fā)安全隱患整改通知,責令施工單位整改,并跟蹤整改 結果。1.4.3 監(jiān)理會議在定期召開的監(jiān)理會議上, 將安全生產(chǎn)例入會議內容之一, 評述現(xiàn)場安全 審查現(xiàn)狀和存在的問題, 提出整改要求, 制定預防措施, 使安全生產(chǎn)工作落實到 實處。發(fā)現(xiàn)施工單位違反安全
18、施工有關要求, 在監(jiān)理例會上提出或簽發(fā) 監(jiān)理工 程師工作指令,責成施工單位整改。1.4.4 上報工程監(jiān)理月報監(jiān)理機構每月應向建設單位報送安全生產(chǎn)月報表。1.5 日常安全監(jiān)理的工作程序發(fā)出監(jiān)理指令,開具整改通知單監(jiān)理人員在日?,F(xiàn)場巡查、 檢查工作中, 若發(fā)現(xiàn)施工單位未按有關法律法規(guī) 和工程強制性標準施工, 違規(guī)作業(yè), 或發(fā)現(xiàn)安全施工隱患, 監(jiān)理工程師向施工單 位發(fā)出監(jiān)理指令,并開具整改通知單,要求立即采取措施整改。召開專題安全例會當發(fā)出監(jiān)理指令、 整改通知單后, 施工單位未能采取有效措施整改時,應當 組織建設單位、 施工單位及其他有關單位召開專題監(jiān)理例會, 對書面通知中的內 容,結合工程強制性標
19、準加以強調。要求責任方說明原因,落實整改措施,明確 計劃整改完成時間,同時要求責任方明確在后續(xù)工作中對類似問題的預控措施, 并形成例會紀要。簽發(fā)“工程暫時停工指令”在簽發(fā)說面通知、 指令或召開專題監(jiān)理例會后,施工單位扔未及時整改、或 拒不整改, 或施工中存在嚴重的安全隱患, 應當要求施工單位暫時停止施工, 并 由總監(jiān)簽發(fā)“工程暫時停工指令”向建設主管部門報告若施工單位拒不整改或不停止施工的, 總監(jiān)應及時向交通主管部門以書面形 式報告。第五章 安全監(jiān)理檢查、控制要點本項目工作內容包括:路基、路面、橋涵、交通安全設施等。監(jiān)理辦編制了 專項安全監(jiān)理要點,主要內容如下:1、道路工程施工中的安全監(jiān)理要點
20、1.1 前期準備和清理場地1.1.1 清理現(xiàn)場 主要危險源:機械傷害、物體打擊。控制要點: 現(xiàn)場材料、機械、設備按規(guī)定堆放整齊。 做好現(xiàn)場監(jiān)護工作,在施工作業(yè)區(qū)謝絕與本工程無關人員入內。 做好現(xiàn)場保護工作。 服從和執(zhí)行現(xiàn)場綜合管理措施。1.1.2 施工測量 主要危險源:車輛傷害、淹溺、觸電??刂埔c: 測量人員在上路工作時,必須身穿反光背心,佩戴安全帽。 在陡坡及危險地段測量應穿軟底輕便鞋。1.2 挖方工程 主要危險源:邊坡坍塌、機械傷害、管線爆裂、交通事故。 控制要點:1.2.1 土石方工程的開挖和填筑必須按照經(jīng)審批的施工組織設計或者專項施 工方案組織實施,并采取安全技術措施。1.2.2 施
21、工前必須清除地上障礙物和勘定地下工程、管線的準確位置,做好 標識,并采取有效的保護措施。嚴禁使用機械對地下管線進行探察。1.2.3 土方開石挖應符合下列規(guī)定 :a從上而下開挖,人工挖除 2人操作間距橫向不得小于 2m縱向不得小于 3m禁止采用挖空底腳方法開挖土方或者不良地質巖石;b 明挖放坡寬度必須大于自然破裂線寬度;開挖深度 1.5m 以上,且無條件 放坡的,必須設置固壁支撐。固壁支撐應經(jīng)過安全驗算并隨挖深增加;c坑、槽、溝邊緣1m以內不得堆放棄土、機械或者其他雜物,并在距邊緣 1m處設置截水溝;d 機械開挖應設專人指揮。機械放置平臺保持穩(wěn)定,挖掘前要先發(fā)出信號。嚴禁人員進入機械旋轉范圍;多
22、臺機械開挖,挖土間距應大于10m以上。多臺階 開挖應驗算邊坡穩(wěn)定,確定挖土機離臺階邊坡底腳安全距離;e 基坑、溝槽、坑井邊緣必須設置不低于 1.2m 高的防護欄桿和夜間警示燈 人員上下應走馬道或梯子。嚴禁蹬踏固壁支撐上下;f 基坑內應有良好的排水設施。當開挖深度超過鄰近建筑物(構筑物)基礎 深度時,應采取加固固壁支撐,控制降水,對建筑物進行沉降和位移觀測。一旦 發(fā)現(xiàn)異常應立即通知人員撤離現(xiàn)場,并組織群眾撤離危險建筑;1.2.4 路基填筑應符合規(guī)定a 從硬實地面向軟土地面逐步填筑,并隨填隨壓實。b 設專人指揮,具有回轉車道。c 傾倒前應先發(fā)出信號,檢查傾倒位置是否有人或機械、物資;嚴禁在填筑 坡
23、腳下站人。d 劃定危險區(qū)域,并設專人監(jiān)控。e 夜間或者視線不良條件下施工,應增加照明。f 大量路基土石方的開挖及填筑除符合以上規(guī)定外,尚應符合有關強制性標 準的規(guī)定。1.2.5 土石方工程常用機械(推土機、鏟運機、正鏟挖土機、反鏟挖土機、 拉鏟挖土機、抓鏟挖土機、裝載機、自卸汽車、壓實機械)等監(jiān)理工作要點:a 作業(yè)前,應查明施工場地地下敷設管道(包括電線、電纜、給水、排水、 煤氣、通信、供暖等管道)、地下坑道等的地點及走向,并采用明顯記號表示。 嚴禁在離電纜1m距離以內作業(yè)。b 機械不得靠近架空輸電線路作業(yè),與架空輸電線的安全距離不得小于的規(guī)定。c 在施工中遇下列情況之一時應立即停工: 填挖區(qū)
24、土體不穩(wěn)定,有發(fā)生坍塌危險時。 氣候突變,發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時。 地面涌水冒泥,出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時。 工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時。 施工標志、防護設施損毀失效時。 配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員,應在機械回轉半徑以外工作 當必須在回轉半徑內工作時,應停止機械回轉并制動好后,方可作業(yè)。 雨季施工,機械作業(yè)完畢后,應停放在較高的堅實地面上。1.3 排水工程 主要危險源:機械傷害、物體打擊。控制要點:1.3.1 做好坑槽支護,排水、降水措施。1.3.2 組織好現(xiàn)場交通,防止因開挖造成現(xiàn)場交通受阻。1.3.3 已開挖溝槽部位設防護警示措施,確保施工人員及行人車輛安全。1.
25、3.4 落實安全、文明施工、環(huán)保的保證措施。1.3.5 做好與其它管線部門的協(xié)調、溝通。1.4 冷再生施工 主要危險源:機械傷害、車輛傷害、物體打擊 控制要點:1.4.1 注意施工中勞動保護和環(huán)境保護, 減少粉塵對施工人員及周邊環(huán)境影 響。1.4.2 施工現(xiàn)場設安全警示標志標牌, 反光錐形筒、 柔性柱應擺放整齊, 施 工作業(yè)人員應穿反光背心,戴安全帽。1.4.3 施工現(xiàn)場設專人指揮,疏導來往車輛,及時提醒車輛減速慢行。1.4.4 加水車與冷再生機通過杠桿連接同步行走,施工時兩者間嚴禁站人。1.4.5 機械操作人員嚴禁酒后作業(yè),嚴禁違反操作規(guī)程。1.5 底基層、基層施工 主要危險源:機械傷害、車
26、輛傷害、物體打擊 控制要點:1.5.1 水穩(wěn)拌合站場地,宜設在人員較少、場地空曠的地段。產(chǎn)量較大的拌 和設備,有條件的應增設防塵設施。1.5.2 應根據(jù)不同的拌和材料,選用合適的拌和齒。1.5.3 在拌和過程中,不能急轉彎或原地轉向, 嚴禁使用倒擋進行拌和作業(yè)。 遇到底層有障礙物時,應及時提起轉子,進行檢查處理。1.5.4 自卸汽車與攤鋪機聯(lián)合作業(yè),應緊密配合,以防碰撞。1.5.5 作業(yè)時無關人員不得進入現(xiàn)場,以防傷人1.5.6 灑水車在上下坡道及彎道運行中,不得高速行駛,并避免緊急制動。灑水車駕駛室外不得載人。施工現(xiàn)場設安全警示標志標牌,反光錐形筒、柔性柱應擺放整齊,施 工作業(yè)人員應穿反光背
27、心,戴安全帽。施工現(xiàn)場設專人指揮,疏導來往車輛,及時提醒車輛減速慢行。 1.6瀝青路面主要危險源:高處墜落、機械傷害、車輛傷害、高溫燙傷、物體打擊。 控制要點:瀝青的加熱及混合料拌制,宜設在人員較少、場地空曠的地段。產(chǎn)量 較大的拌和設備,有條件的應增設防塵設施。瀝青的預熱與熬制可采用蒸汽、導熱油、太陽能及遠紅外等加工工藝。灑布車(機)工作地段應有專人警戒。施工現(xiàn)場的障礙物應清除干凈, 灑油車作業(yè)范圍內不得有人。施工現(xiàn)場嚴禁使用明火。瀝青灑布車作業(yè) a檢查機械、灑布裝置及防護裝置是否齊全有效。b采用固定式噴燈向瀝青箱的火管加熱時,應先打開瀝青箱上的煙囪口, 并在液態(tài)瀝青淹沒火管后,方可點燃噴燈。
28、瀝青混合料拌和站的各種機電(包括使用微電腦控制進料的)設備, 在運轉前均需由機工、電工、電腦操作人員進行詳細檢查,確認正常完好后才能 合閘運轉。機組投入正常運轉后,各部門、各工種都要隨時監(jiān)視各部位運轉情況, 不得擅離崗位。攪拌機運行中,不得使用工具伸入滾筒內掏挖或清理。需要清理時必 須停機。如需人員進入攪拌鼓內工作時,鼓外要有人監(jiān)護。料斗升起時,嚴禁有人在斗下工作或通過。檢查料斗時應將保險鏈掛 好。瀝青混合料攤鋪機攤鋪作業(yè),應遵守下列規(guī)定:a駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無 關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位。b 運料車向攤鋪機卸料時,應協(xié)調動作,同步行
29、進,防止互撞。c 熨平板預熱時,應控制熱量,防止因局部過熱而變形。加熱過程中,必 須有專人看管。d 用柴油清洗攤鋪機時,不得接近明火。2、橋涵工程施工中的安全監(jiān)理要點橋涵工程施工過程中, 影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。 因此,在安全生 產(chǎn)方面要加以重點控制。 目前在橋梁施工中采用了各種新技術、 新工藝、新設備、 新材料,在高塔、 高墩和深水基礎的大跨徑橋梁施工中, 采用了各種先進的施工 機械設備 , 如大型基礎施工機械設備,大型運輸設備、大型船舶等。因此對作業(yè) 人員進行相應的安全生產(chǎn)教育培訓尤為重要。2.1 橋涵施工的一般安全要求a 橋涵工程施工前,應詳細核對設計圖紙和文件。中、小橋涵工程施
30、工應制 定針對性的安全技術措施計劃。 每單項工程, 在開工前應根據(jù)規(guī)程規(guī)定安全操作 細則,并向施工人員進行安全技術交底。b 橋涵工程施工的輔助結構、臨時工程及大型設施等,均應按有關規(guī)定做好 安全防護措施,各項安全設施完成后,應經(jīng)檢驗合格,方能使用。c 特殊結構的橋涵,采用新技術、新工藝、新材料、新設備時,必須制定相 應的有針對性的安全技術措施,通過試驗和檢驗,證明可行后方可實施。d 橋涵工程施工,應盡量避免雙層或多層同時作業(yè),當無法避免,而必須雙 層同時作業(yè)或橋下通航、通車及行人通道等立體施工時,應設防護棚、防護網(wǎng)、 防撞裝置和醒目的警示標志、 信號等, 切實做好安全防護措施。 有電焊作業(yè)的橋
31、 梁,防護棚應具有絕緣、 防火性能。手持式電動工具, 應按規(guī)定加設漏電保護器。e 對于通航江河上的橋涵工程,施工前應與當?shù)馗酆奖O(jiān)督部門聯(lián)系,商定有 關通航、作業(yè)安全事宜,辦理水上施工許可證等必要的手續(xù),否則,不得開始施 工。遇有六級(含六級)以上大風等惡劣天氣時,應停止高處露天作業(yè)、纜索吊 裝及大型構件起重吊裝等作業(yè)。 禁止施工人員酒后駕駛施工交通車輛及操作危險 等級較高的施工設備作業(yè)。f 高大的自行式施工機械在移動轉場過程中應放倒鉆架和桅桿,在高壓線下 施工時應采用相關技術措施,保持最小安全距離。g 任何工程的施工應盡量避開夜間施工。因連續(xù)不間斷要求進行夜間施工的 工程,施工現(xiàn)場應有足夠的照
32、明,并保證施工人員有充足睡眠時間。2.2 基礎工程施工安全監(jiān)理控制要點2.2.1 明挖基礎 主要危險源:坑壁坍塌、機械傷害。控制要點:2.2.1.1 監(jiān)理工程師應當督促施工單位按照基坑開挖的方法、順序以及支撐 結構的安設,并且按照施工組織設計中的規(guī)定進行。2.2.1.2 監(jiān)理工程師還應監(jiān)督檢查采用挖土機械開挖基坑時,坑內不得有人 作業(yè)。必須留人在坑內操作時, 挖土機械應暫停作業(yè); 開挖基坑的人員不得在坑 壁下休息。2.2.2 主要機械監(jiān)理安全控制要點:2.2.2.1 攪拌站2.2.2.1.1 應檢查作業(yè)平臺及防護欄桿及上下扶梯是否平穩(wěn)。2.2.2.1.2 應檢查攪拌站的電器設備和線路是否絕緣良
33、好。所有機械設備的 轉動部分,必須設有防護裝置。高大的攪拌站應設置避雷裝置。2.2.2.1.3 要重點檢查;設備安裝穩(wěn)定牢固情況,電機聯(lián)接與絕緣情況,制 動器、離合器、升降器是否靈活可靠,軌道滑輪是否良好,鋼絲繩有無斷裂或損 壞等。經(jīng)試運轉,全部機械正常運轉后,方可作業(yè)。2.2.2.2 發(fā)電機組基礎應平整堅實,必要時應設置在混凝土基座上。機房內應配備消防設備。2.2.2.3 皮帶運輸機各部位的運轉和皮帶的松馳度, 無異常,在達到額定轉速后, 方可均勻裝料。2.3 混凝土構件安全監(jiān)理控制要點 主要危險源:物體打擊、車輛傷害、觸電。控制要點:2.3.1 拌合機料倉檢修時,應停機檢修。修理或進入料倉
34、內清理葉片時,必 須先切斷電源, 電源旁邊設專人看護或開關箱上鎖, 并掛牌注明“倉內有人操作, 切勿合閘”。2.3.2 在五級以上大風時,不得使用布料桿作業(yè)。2.3.3 混凝土泵送過程要遠離高壓線路。 任何人不得接近布料桿下的危險區(qū) 域。2.3.4 平板拖車運輸:a 除一名駕駛員主駕外,還應指派一名助手,協(xié)助了望,平板拖車上不得坐 人。b 重車下坡應緩慢行駛,并應避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時,應降 低車速,同時注意兩側行人和障礙物。c 在雨、雪、霧天通過陡坡時,必須提前采取有效措施。d 裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸點。裝卸車時,機車、平板車均應 剎閘。2.4 模板 主要危險源:模板
35、垮塌、物體打擊、高空墜落。控制要點:模板堆放處場地應硬化處理。模板碼放高度不宜超過2m圓弧形模板 不宜多層堆放。2.4.2 模板作業(yè)場應遠離高壓線。2.4.1 模板的安裝應遵循下列規(guī)定:a 支模架所選用的鋼管嚴禁使用銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動或其他 影響使用性能的材料。b 地面上的支模場地必須平整夯實,模板立柱支撐應加設墊板。c 模板的立柱頂撐必須設牢固的拉桿,不得與不牢靠的臨時物件相連。d組裝立柱模板時,四周必須牢固支撐,如柱模在 6m以上,應將幾個柱模 連成整體。 立柱模板架設完成時應設纜風繩固定。 支設獨立梁模應搭設臨時操作 平臺,不得站在柱模上操作、在梁底模上行走和立側模。2.4
36、.2 模板拆除順序和方法:a 應按照先支后拆、后支先拆的順序;先拆非承重模板,后拆承重的模板及 支撐b 拆模作業(yè)時,必須設警戒區(qū)c 嚴禁直接拆除沒有撬松動的模板2.4.3 在基坑或圍堰模板施工時,應先檢查有無塌方現(xiàn)象,確認無誤后,方 可操作。2.5 鋼筋加工 主要危險源:機械傷害、物體打擊、觸電??刂埔c:2.5.1 鋼筋切斷機在運轉中,嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼 筋擺動周圍和切刀附近,非操作人員不得停留。2.5.2 鋼筋彎曲機作業(yè)中,嚴禁進行更換芯軸、銷子和變換角度以及調速等 專業(yè),亦不得加油清掃。2.5.3 嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內和機身不設固定銷的一側站人。2.5.4 鋼
37、筋調直及冷拉現(xiàn)場應設置防護擋板,作業(yè)時,非作業(yè)人員不得進入 現(xiàn)場。2.6 焊接 主要危險源:燙傷、火災、觸電??刂埔c:2.6.1 所有焊接工具及防護用品應完整無損,安全有效。2.6.2 要正確使用焊接設備,焊具及防護用品,高空作業(yè)應佩帶安全帶,并 應佩戴安全帽。2.6.3 現(xiàn)場周圍有易燃、易爆物品時應及時清理或采取防護措施。2.6.4 必須在禁火區(qū)進行明火作業(yè)時,應嚴格執(zhí)行“動用明火”審批制度, 辦妥“動火證”手續(xù)。施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行三級動火制度。3、交通工程設施施工中的安全監(jiān)理要點3.1 護欄 主要危險源:機械傷害、觸電、高處墜落。控制要點:3.1.1 打樁機應有專人操作,在打樁過程中不得離
38、開駕駛室。3.1.2 打樁時不得用手扶正立柱,應使用套管等器具。3.1.3 樁錘啟動前應使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上不得偏心打樁。3.1.4 橋梁護欄時,施工人員必須使用安全帶;路側施工遇有 6 級以上大風 時應停止作業(yè)。3.2 交通標志 主要危險源:機械傷害、高處墜落、物體打擊。 控制要點:3.2.1 安裝標志過程中,標志垂直下方禁止站人,標志上、橫梁上禁止人員 作業(yè)。3.2.2 安裝標志立柱或整體標志時宜采用輪胎式起重機起吊。采用輪胎式起 重機吊裝時,應遵守其安全規(guī)定; 采用支架組立時, 各方向的纜風繩應綁扎牢固。3.2.3 作業(yè)人員應佩戴安全帽,高處作業(yè)應系安全帶;高空作業(yè)所有料具應 放
39、置穩(wěn)妥,禁止拋擲;嚴禁酒后登高作業(yè)。3.2.4 在電力線附近吊裝時,起重機必須接地良好,與電力線的最小安全距 離要滿足電力作業(yè)有關規(guī)定3.3 交通標線 主要危險源:機械傷害、燙傷、中毒。控制要點:3.3.1 施工人員應配備必要的勞動保護用品。 必要時穿防護服和戴防毒面具、 保護手套等。3.3.2 隨車應攜帶滅火器等消防器材。3.3.3 對于通車路段的標線施畫,應注意安全警示及交通管制。4、特殊條件與夜間施工的安全監(jiān)理要點4.1 雨季施工的安全監(jiān)理要點: 主要危險源:山洪、泥石流、觸電、雷擊 控制要點:4.1.1 雨后如果發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫、疏松、支撐結構折斷、走動等危險征兆,應 立即采取措施。4.1
40、.2 預計施工中遇到氣候突變、發(fā)生暴雨等緊急情況應當停止土石方機械 作業(yè)。4.1.3 遇到大雨、大霧、高溫、雷擊和 6 級以上大風等惡劣天氣,應當停止 腳手架的搭設和拆除作業(yè)。4.1.4 外漏電器應注意防雨防潮。電石、乙炔氣瓶、氧氣瓶等應在庫內或棚 內存放。4.1.5 雷雨天氣時,作業(yè)人員應遠離拌合樓、等高大機械設備。4.2 冬期施工的安全監(jiān)理要點: 主要危險源:機械失穩(wěn)、高空墜落、煤氣中毒、火災。 控制要點:4.2.1 各類機械作業(yè)應采取防護措施。4.2.1 腳手架、便道要有防滑措施, 及時清理積雪, 腳手架應經(jīng)常檢查加固4.2.1 現(xiàn)場的鍋爐、火坑等使用焦炭時,應有通風條件,防止煤氣中毒。
41、4.2.1 大雪、軌道電纜結冰和 6 級以上大風等惡劣天氣,應當停止垂直運輸 作業(yè)。4.2.1 加強冬季施工放火安全教育。重點注意鍋爐、露天易燃的材料堆場, 料庫等。4.3 夜間施工的安全監(jiān)理要點: 主要危險源:高處墜落、機械傷害。 控制要點:4.3.1 夜間施工時嚴格控制照明亮度,特別是居民居住區(qū)和邊通車邊施工路 段,減少施工照明的不良影響。4.3.2 管線等臨線路,應設置圍欄,并懸掛紅燈示警標志。開挖的溝槽護欄 和人行跳板應設置照明燈和紅燈。4.3.3 橋梁攀登扶梯處應設有照明燈具。4.3.4 立體交叉作業(yè)必須統(tǒng)一指揮,避免物體墜落、機械作業(yè)相互干擾。4.3.5 施工駐地設置路燈4.3.6
42、 施工中臨時工程應有圍擋,并懸掛紅燈示警標志。 4、邊通行、邊施工路段安全監(jiān)理要點 主要危險源:車輛傷害、物體打擊、坍塌??刂埔c:4.1 編制專門的安全專項施工方案, 組織專家評審, 報送交通主管部門審批。4.2 施工前通過大眾媒介等途徑,在一定范圍向社會公示。同時采取相應的 安全防護、警示和疏導措施。4.3 加強工地區(qū)域內以及與工地相交的道路交叉口車輛車道管制(包括社會 車輛和施工車輛),主要有限速、限高(寬)、指向、封閉和其他交通管理標志 標牌。4.4 施工現(xiàn)場急彎、陡坡、靠近河流的地段,必須設置明顯的警示標志。4.5 在邊通車邊施工路段,作業(yè)人員應在圍擋內或具有明顯的交通隔離設施 范圍
43、內進行作業(yè)。 同時在施工路段兩端必須按照有關規(guī)定, 設置明顯的警示標志 標牌。4.6 邊通行、邊施工路段兩端及中途出入口處,應設專職人員指揮交通。4.7 挖出舊路路基、路面路段,應在一定安全距離處豎立顯示正在施工中的 警告標志。改建施工作業(yè)范圍邊緣,在夜間應懸掛紅燈警示標志。4.8 改建工程與通行相臨的一側或兩側,要求采用彩鋼瓦進行隔離。4.9 道路清潔人員必須穿帶有反光條紋的、 具有警示標志作用的工作背心等, 方可上路作業(yè)。4.10 半幅通車路段,在車輛駛入前方應設置指示方向和減速慢行的標志。 同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及延伸一定的安全距離外、 設置明顯的路欄、 隔離墩等, 夜間要在路欄上加設施
44、工警示燈。半幅施工的路段不宜過長。4.11 在原地拆除舊涵,重建新涵時,應先建好通車便涵。在舊涵的兩端設 置路欄,夜間應在路欄上懸掛警示燈,并在路肩上豎立通行便涵的指示標志。第六章 安全生產(chǎn)內業(yè)工作安全監(jiān)理的內業(yè)工作是安全監(jiān)理工作中一項十分重要、 必不可少的工作, 是 整個監(jiān)理內業(yè)工作的重要組成部分。建立和健全監(jiān)理記錄與報告是做好安全監(jiān) 控、全面有效地執(zhí)行監(jiān)理合同、履行好監(jiān)理安全職責的重要工作。 安全監(jiān)理的內業(yè), 不僅是安全監(jiān)理在實施交通建設工程監(jiān)理管理過程中留下 的重要依據(jù);在工程建設中, 一旦發(fā)生安全事故, 安全監(jiān)理的內業(yè)還是追溯安全 監(jiān)理工作,尋找事故原因,分析事故責任的重要憑證。安全監(jiān)
45、理的內業(yè),它反映 了工程建設的實施情況, 反映了安全監(jiān)理的工作情況, 是全面總結交通建設工程 安全監(jiān)理經(jīng)驗的重要部分。1、施工單位安全內業(yè)資料歸檔內容1.1 法律法規(guī)管理類主要包括: 安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、 行業(yè)規(guī)范標準、所屬企業(yè)針對安全生產(chǎn)的 有關文件。1.2 報審核驗備案類1.2.1 施工單位依據(jù)國家法規(guī)、條例及項目特點編制的安全生產(chǎn)管理辦法, 建立的各項安全管理制度。1.2.2 與項目業(yè)主簽訂的安全合同、與勞務分包單位簽訂的協(xié)作合同、意外 傷害保險單。1.2.3 與項目業(yè)主、與其他主要管理人員或勞務分包單位(施工班組)簽訂 的安全生產(chǎn)責任狀。1.2.4 企業(yè)資質證書、安全審查許可證、“三類
46、人員”證書以及特種作業(yè)人 員操作證書等。1.2.5 特種設備進退場臺賬、檢查臺賬等管理臺賬,質檢部門檢查合格證明 材料。1.2.6 危險品儲存設施的檢查資料,危險品儲存、運輸、使用等有關部門的 審批資料,危險品使用臺賬。1.2.7 與項目業(yè)主、監(jiān)理單位及施工單位圍繞施工安全生產(chǎn)的來往等資料。1.2.8 安全生產(chǎn)信用評價的自評資料。1.3 檢查類1.3.1 專職安全員日常安全檢查記錄、施工安全日志,各級管理部門的檢查 情況記錄。1.3.2 各級隱患整改通知、指令及其回復的資料。1.3.3 施工單位每日上報的三查報備表。1.4 教育類1.4.1 施工單位勞動登記臺賬。1.4.2 “三級教育”安全教
47、育記錄、教育記錄卡。1.4.3 落實開展一線工人業(yè)余學校教育、班前會教育等經(jīng)常性教育的資料。1.4.4 “三類人員”、特種作業(yè)人員繼續(xù)教育(延期培訓)的資料。1.5 專項方案類1.5.1 施工組織設計中安全技術措施及監(jiān)理單位的批復資料;1.5.2 “十一類”危險性較大工程安全專項施工方案、應急救援預案及監(jiān)理 單位的審批資料。1.5.3 安全專項方案專家評審資料。1.5.4 “三階段安全風險分析與預防”資料1.6 安全資金管理類1.6.1 安全生產(chǎn)費用年度和月度使用計劃及監(jiān)理單位審批的資料。1.6.2 安全生產(chǎn)費使用臺賬、 物品采購臺賬(附購置發(fā)票) 、使用發(fā)放記錄、 監(jiān)理單位審核的資料。1.6
48、.3 計量支付報表及監(jiān)理單位的審核資料, 項目業(yè)主簽批的計量支付資料。1.7 事故處理類1.7.1 上報的交通建設工程安全事故快報等資料。1.7.2 施工單位對施工采取的應急處理記錄及監(jiān)理單位核證資料和事故結論 報告等資料。1.8 其他類安全生產(chǎn)會議、影像資料及其他相關資料 2、監(jiān)理組安全內業(yè)資料歸檔內容2.1 法律法規(guī)管理類主要包括: 安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、 行業(yè)規(guī)范標準、所屬企業(yè)針對安全生產(chǎn)的 有關文件。2.2 報審核驗備案類2.2.1 施工單位安全生產(chǎn)管理辦法及各項管理制度審批資料。2.2.2 項目業(yè)主與施工、監(jiān)理單位簽訂的安全生產(chǎn)合同,施工單位與分包單 位簽訂的協(xié)作合同。2.2.3 施工
49、單位的資質證書、安全生產(chǎn)許可證、“三類人員”證書、安全監(jiān) 理工程師證書等復印件。2.2.4 安全監(jiān)理方案和安全監(jiān)理實施細則。2.2.5 特種設備登記管理臺賬、質檢部門檢驗合格證明材料。2.2.6 與工程管理部門、企業(yè)主管單位、項目業(yè)主及施工單位來往等資料2.2.7 監(jiān)理單位安全生產(chǎn)信用評價的自評材料及施工單位上報的安全生產(chǎn)信 用評價材料。2.3 檢查類2.3.1 監(jiān)理安全檢查臺賬、日常安全監(jiān)理巡視記錄、安全監(jiān)理日志。2.3.2 監(jiān)理隱患整改通知或指令、施工單位整改回復的資料。2.3.3 施工單位日常上報監(jiān)理備案資料、監(jiān)理單位旬查上報業(yè)主的資料。2.4 教育類2.4.1 本單位安全教育計劃及活動
50、資料。2.4.2 參與施工單位“一線工人業(yè)余學?!钡氖谡n記錄,及參加班前會進行 安全交底的資料。2.4.3 施工單位安全教育計劃的上報、審批資料2.4.4 對施工單位安全教育的檢查資料2.5 專項方案類2.5.1 施工組織設計中安全技術措施及批復資料;2.5.2 “十一類”危險性較大工程安全專項施工方案及批復資料。2.5.3 安全生產(chǎn)專項方案專家評審資料2.5.4 “三階段安全風險分析與預防”資料2.6 安全資金管理類2.6.1 施工單位報審的安全生產(chǎn)費用計劃、購置臺賬、使用發(fā)放記錄及監(jiān)理 確認的資料。2.6.2 施工單位報審的安全生產(chǎn)費用計量報表及監(jiān)理審核的資料2.7 事故處理類項目業(yè)主上百的安全施工快報。2.7.2 安全生產(chǎn)事故處理結論。2.7.3 施工單位上報的重大險情報告。2.8 其他類 安全生產(chǎn)會議、影像資料及其他相關資料3、安全生產(chǎn)用表安全生產(chǎn)用表目錄企業(yè)三級安全教育登記表皖交安表 -01一線工人業(yè)余學校教育表皖交安表 -02班前會教育表皖交安表 -03安全技術交底臺賬皖交安表 -04安全技術交底記錄表皖交安表 -05預警單元劃分表皖交安表 -06危險源防控表皖交安表 -07應急救援預案登記臺賬皖交安表 -08應急救援預案演練臺賬皖交安表 -09應急救援預案演練記錄表皖交安表 -10
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