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文檔簡介
1、水泥穩(wěn)定碎石層施工方案河南省平頂山中亞路橋建設工程有限公司川汶路災后復建工程項目LM4合同段項目經(jīng)理部二00年五月水泥穩(wěn)定碎石層兩次攤鋪一次成型施工方案由于施工工期緊,施工區(qū)段內車流量較大,為保證工期及工程質量,我部擬對水泥穩(wěn)定碎石層采用兩臺攤鋪機流水式攤鋪一次碾壓成型(兩次攤鋪一次成型)的施工方案。一、道路保通由于G213線車流量較大,為保證水穩(wěn)層的質量,施工只能實行半幅施工半幅通行,待半幅養(yǎng)生7-14天養(yǎng)生期滿方能通行。為保證道路暢通的同時,水穩(wěn)層能得到較好的養(yǎng)護和保護,項目部成立專門的交通指揮小組加強交通管制力度,以保證施工道路暢通。(-)水穩(wěn)層施工期間保通措施1、在施工前通知交管部門,
2、告知施工段落,施工前2小時派專人封閉交通實行單邊放行,在離施工路段的前后200m處設立警示標志,派專人指揮交通,實行半幅通行;2、在施工過程中,在路段橫向離中線80cm處設立警示筒,除施工車輛外禁止過往車輛在準備施工的左(右)幅上行駛,以保護級配碎石墊層,派專人在施工段落兩頭、施工彎道處、區(qū)間車輛較多處指揮交通,對不聽指揮的車輛采取非常手段,并隨時與交管部門聯(lián)系;3、在水穩(wěn)料場至施工路段間派專人指揮交通,料車駕駛員隨時與交通指揮員聯(lián)系告知料車所在位置、交通狀況等,避免交通堵塞而影響水穩(wěn)集料的各項指標,如有堵車及時派專人疏通交通,并請交管部門協(xié)助。(二)水穩(wěn)層看護、養(yǎng)護方案L在已施工完畢的段落兩
3、頭設立改道標志、禁止碾壓等標志,在中縫處使用非常規(guī)手段禁止過往車輛碾壓;2、在已施工完的段落兩頭、彎道不通視等段落派專人指揮交通,實行單邊放行;3、隨時派專人對養(yǎng)護期間的水穩(wěn)層進行檢查、養(yǎng)護,對被風吹散的節(jié)水保濕膜段落,派灑水車灑水養(yǎng)護后補蓋節(jié)水保濕膜;4、根據(jù)天氣情況派灑水車對水穩(wěn)層灑水養(yǎng)護,在晴天最少保證灑水3次/天。5、在夜間同樣派專人對單邊放行的水穩(wěn)層養(yǎng)護段落指揮、主交通。施工、養(yǎng)護期間保通及后場管理小組名單見附表一。二、材料準備加強碎石加工場的生產(chǎn)力度,以滿足生產(chǎn)需要。水泥采用頑石水泥廠生產(chǎn)的32.5普通硅酸鹽水泥,隨時保證施工需求。工地試驗室不定期會同監(jiān)理試驗工程師、業(yè)主試驗工程師
4、對水穩(wěn)拌合場的碎石、水泥的原材進行抽檢,經(jīng)抽檢合格后方可以使用。三、水穩(wěn)層施工(-)施工前場首先實行交通管制,用人工配合機械對級配碎石墊層上的淤泥、建渣、生活垃圾等進行清理,然后灑水濕潤級配碎石墊層。每天每個斷面開始施工前通知監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方能開始鋪筑。1、施工放線A、在級配碎石層頂面恢復中(邊)線,直線段每10n設一樁,平曲線段每5m設一樁。B在恢復的中(邊)線處打入鋼釬,根據(jù)基點實測高程、基層、底基層頂面設計高程及試驗路段所得的松鋪系數(shù),計算出基準鋼絲懸掛高程,后調整鋼釬支架高程到位,掛上鋼絲導線張緊,其張力大于1OOKN控制每10n撓度不超過2mm2、拌和為使拌和站與前場
5、施工協(xié)調匹配,拌和站管理人員與現(xiàn)場施工人員應保持通訊暢通,由前場施工負責人來確定基層、底基層用料數(shù)量及拌合時間,后場配置試驗人員根據(jù)前場施工人員的要求及時調整基層、底基層原料,并隨時檢查灰劑量、含水量等。首先,應保證原材料合格,其粒徑、含泥量、級配、壓碎值等指標均不得超過規(guī)范允許范圍;且不同粒級的碎石以及細集料(如石屑和砂)應隔離,分倉堆放。其次,拌和前,試驗室應檢查原材料實際含水量,從而計算出實際施工配合比。拌和站應嚴格按照施工配合比配料,且拌和應均勻。再次,含水量控制宜略大于試驗所得最佳含水量,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不、于最佳值。3、運輸混合料運輸采用大噸位自卸汽車,配備足夠
6、的運輸車輛,車輛及駕駛員均不得帶病上崗。裝料時,汽車按前、后、中順序移動,以減少混合料離析。運輸過程中,由于運距較遠為避免混合料水分損失和受到污染,采用帆布覆蓋車廂,裝料完成后,盡快將混合料運送到攤鋪現(xiàn)場,在施工現(xiàn)場,所有運輸車輛聽從現(xiàn)場指揮人員及后場管理人員安排,不得隨意傾倒,以免出現(xiàn)浪費材料的現(xiàn)象。后場管理人員在料車運輸單上注明是基層料、底基層料,運抵施工現(xiàn)場時憑運輸單由前場施工員統(tǒng)一指揮安排。在運輸過程中駕駛員隨時與交通指揮人員聯(lián)系,告知運輸?shù)缆非闆r。4、攤鋪、整型攤鋪采用2臺WT751型攤鋪機作業(yè),碾壓采用兩臺21T壓路機碾壓。攤鋪機攤鋪時,以兩側的鋼線為基準,通過儺鋪機的傳感器控制攤
7、鋪厚度,首先由一臺攤鋪機攤鋪底基層,待攤鋪出一定長度后兩臺壓路機同時跟上碾壓,把出料至碾壓成型控制在L5H2H以內,在底基層鋪筑80100m后,另一臺攤鋪機進行基層攤鋪,攤鋪出一定作業(yè)面后在底基層上撤回一臺壓路機對基層進行碾壓,保證在3.5H內使每一段落的基層、底基層攤鋪、碾壓完畢。前場配置試驗人員隨時檢查壓實度、含水量等,隨時與前場施工人員、后場管理人員溝通聯(lián)系,確保水穩(wěn)層的各項指標滿足設計及規(guī)范要求。攤鋪時注意以下事項:A、攤鋪機的攤鋪速度應與供料能力、運輸能力相匹配,始終保持攤鋪機連續(xù)均勻、不間斷的攤鋪,攤鋪速度為23m/minoB運輸車在攤鋪前方20s30cm停車,由攤鋪機迎上去推動卸
8、料車,邊前進邊卸料。在攤鋪機前始終保持有三臺以上的料車等待卸料,以保證連續(xù)攤鋪。C攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗,及時修補缺陷;a、測量員在現(xiàn)場及時檢測攤鋪厚度,控制好頂面標高(左、中、右)并及時糾正施工中的偏差。b挖除大料窩點及含水量超限點,并換填合格材料。c、對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎,用鐵鍬人工鏟除,并用細料找平。比用三米直尺逐段丈量平整度,發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。e、快速檢測壓實度,壓實不足盡快補壓,壓實度控制時要留有余地,盡量多壓12遍,自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。5、碾壓碾壓實行緊跟碾壓,碾壓前,檢查混合料的含水量,在含水量等于或略大于最佳含水量時,立即組織碾壓,含水量偏
9、低時及時通知拌和場調整摻水量。碾壓程序按:靜壓1遍f微振1遍一振動碾壓3遍f靜壓收輪跡12遍,碾壓由邊向中,由低向高。碾壓時,碾壓輪帶重疊1/2輪寬,壓路機往返一次即為一遍。壓路機折回地點應呈現(xiàn)階梯狀,不能在同一斷面。壓路機的碾壓速度,第一二遍采用1.5-1.7km/h為宜,以后采用2.0s2.5km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車,以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。B、碾壓過程中,水泥穩(wěn)定土的表面應始終保持濕潤,如水分蒸發(fā)過快,應及時補撒少量的水,但嚴禁灑大水碾壓。C、碾壓過程中,如有彈簧"、松散、起皮等現(xiàn)象,應及時翻開重新拌和(加適量的水泥)或用其他方法處理,使
10、其達到質量要求。D經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定層,宜在水泥初凝前并應在試驗確定的延遲時間內完成碾壓,并達到要求的密實度,同時沒有明顯的輪跡。6、養(yǎng)生及交通管制待碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后,根據(jù)實際情況用灑水車灑水并及時覆蓋節(jié)水保濕覆蓋養(yǎng)生。以后每天派專人看護、養(yǎng)護灑水,灑水次數(shù)應視氣候而定。整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)定層表面潮濕,并注意表層情況及節(jié)水保濕膜的覆蓋情況,在養(yǎng)生期間,封閉交通。待養(yǎng)生7d經(jīng)檢測強度和彎沉合格后,方可開放交通。在開放交通的同時,仍需進行灑水養(yǎng)護,并限速通行。7、透層、封層施工在水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢達到終凝后進行透層油施工,然后進行同步碎石封層施工。透層的施工采用人工輔
11、助智能型瀝青灑布車的方法進行施工。同步碎石封層采用人工配合同步碎石封層車進行施工。在施工前,對透層、封層所用的瀝青按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程(JTJ052-2004)進行檢驗,其標號及質量符合設計圖紙及技術規(guī)范要求后方可采用。1.1 施工準備將準備噴灑瀝青的工作面的所有雜物掃出路基外,以保證在噴灑瀝青的表面整潔而無塵埃。清掃不得采用水沖洗,可采用路面清掃車配合高壓鼓風機或風力滅火器進行清掃。1.2 噴灑瀝青(1)噴灑前應做試驗段,根據(jù)試驗段確定施工時的瀝青灑布量。噴灑前報請監(jiān)理工程師對工作面進行檢查、驗收合格經(jīng)批準后進行瀝青的噴灑。(2)投入施工的智能型瀝青灑布車具有精確的屏幕顯示和
12、打印裝置,施工過程中可以確保均勻地按規(guī)定數(shù)量實施噴灑,灑油量、溫度條件嚴格按設計圖紙及規(guī)范要求進行,瀝青灑布機噴不到的部位用手噴附屬裝置噴灑。(3)在噴灑交接處瀝青時,精心控制,使之不超過批準的灑油量4)對噴灑區(qū)附近的結構物表面加以保護,以免濺上瀝青受到污染。(5)透層:透層油采用滲透性好的慢凝的灑布型乳化石油瀝青(PA-2),灑布量0.350.75kg/m2(以瀝青重量計)。透層瀝青灑布后要不致流淌,并不得在表面形成油膜,又不出現(xiàn)花白遺漏。三、文明安全施工1 .開工前,項目部組織全員進行一次文明安全生產(chǎn)教育,學習貫徹安全生產(chǎn)規(guī)章制度。2 .各機械設備操作手均經(jīng)過專業(yè)培訓上崗。3 .施工路段設
13、立安全生產(chǎn)警示牌,提醒安全生產(chǎn)。4 .嚴禁非施工人員在作業(yè)現(xiàn)場停留。5 .文明施工,愛護公物和村民財物,處理好和群眾的關系,爰護環(huán)境,創(chuàng)造一個文明健康的工作環(huán)境。四、工程質量方面"百年大計,質量第一",為了貫徹這一理念,本項目工程建立健全完善的質量保證體系,制定質量保證措施,落實質量責任制,做到質量管理橫向到邊,行使質量一票否決權,落實質量責任制,不為工程留下任何的質量隱患。1、堅持質量第一”的方針,強化各種的宣傳教育,在分項工程開工前對進場隊伍進行一次全面的技術交底,加強質量意識教育,標準明確,使全項目上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢。2、健全完善各種工程質量檢查驗收簽證制度,嚴格執(zhí)行各
14、項質量檢驗程序,通過全方位,全過程的質量控制,確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。3、制定質量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,開展目標管理。根據(jù)質量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項指標和操作指標,層層抓落實,保證各項指標的實現(xiàn),確保質量總目標。4、加強施工技術領導,認真做好設計圖紙自審和會審,充分理解設計意圖,逐級進行技術交底,嚴格按設計圖,相關的技術規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工,技術人員深入現(xiàn)場精心指導,質管與測試人員準確檢測,嚴格把關,強化工序、工程、工藝的質量控制,在一些重點工序建立質量管理體系和質量專人負責。5、建立健全和嚴格執(zhí)行各種質量管理制度認真執(zhí)行施工前技術交底制,開工前必須向技術人員進行技術交底:交設計意圖、交技術標準
15、、交質量標準、交施工方法、交施工中的注意事項。進行專項技術培訓I,使全體施工人員質量目標明確,標準清楚,施工方法得當,工藝操作符合要求。認真貫徹執(zhí)行"三工三查"制,即工前交底,工中檢查指導,工后總結評比。堅持施工過程中的“五不施工"和"三不交接”的規(guī)定?!拔宀皇┕ぁ笔俏催M行技術交底不施工,材料無合格證、實驗不合格不施工,上道工序或半成品未經(jīng)檢驗不施工,隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工,圖紙和技術要求不清不施工。"三不交底"是無自檢記錄不交底,未經(jīng)質檢人員驗收不交底,施工記錄不全不交底。執(zhí)行四個"堅持",四個&q
16、uot;堅持"是堅持開工必有的質量意識;堅持內實外美的嚴格要求;堅持施工操作做到三化,即制度化、規(guī)范化、標準化;堅持領導干部、技術人員、工人三結合的崗位責任制。(3)認真貫徹執(zhí)行各項管理制度,如技術崗位責任制、圖紙會審制、技術交底制、測量換手復核制、隱蔽工程檢查簽證制、施工技術內部資料檔案管理制,使技術管理標準化規(guī)范化,確保工程質量。(4)原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗收制度對原材料、成品及半成品要有自檢組織質量、技術、物資部門及施工隊的有關人員進行驗收,確保各單項材料的性能符合技術要求,各種混合材料使用按設計規(guī)定的配合比進行。檢測儀器設備的標定制度各種檢測儀器。儀表均按照計量法的規(guī)定進
17、行定期或不定期的標定。工地設專人負責計量工作,設立帳卡檔案,監(jiān)督和檢查。檢測儀器設備由工地試驗室專人管理。(6)施工資料管理制度施工原始資料的積累和保管由專人負責,及時收集整理,分類歸檔,工程結束時組成竣工文件裝訂成冊移交甲方,施工單位同時保留一份完整的文件記錄,并按規(guī)定存檔。附表一:施工工區(qū)人員安排表L施工一工區(qū)施工負責人:王偉交通總指揮:楊寶林前場試驗:周書均前場施工員:朱順才后場負責人:李光輝后場試驗:楊偉測量工程師:陳林施工段落交通指揮員:張邵兵前場交通指揮員3名運輸?shù)缆方煌ㄖ笓]員2名前場輔助工14名養(yǎng)護段落交通指揮員:溫泉養(yǎng)護、看護段落交通指揮員3名水車一臺2施工二工區(qū)施工負責人:蔣輝交通總指揮:歐離勇后場負責人:敬治國后
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