風(fēng)電場(chǎng)J檢修、維護(hù)、管理 AA

1、風(fēng)電廠檢修維護(hù)管理風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)管理n人員應(yīng)具備的基本條件n對(duì)風(fēng)機(jī)組設(shè)備的要求n風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)要求n風(fēng)電機(jī)組的試運(yùn)行n風(fēng)電機(jī)組操作手冊(cè)n風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)手冊(cè)n異常運(yùn)行和故障處理n正常運(yùn)行和維護(hù)n基本要求n風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行人員必須經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)，熟悉設(shè)備和運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)，考核合格，健康狀況符合上崗條件。n熟悉風(fēng)電機(jī)組的工作原理及基本結(jié)構(gòu)。n掌握計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的使用方法。n熟悉風(fēng)電機(jī)組各種狀態(tài)信息，故障信號(hào)及故障屬性，掌握判斷一般故障的原因和處理的方法。n熟悉操作票、工作票的填寫以及“引用標(biāo)準(zhǔn)“中有關(guān)規(guī)程的基本內(nèi)容。1.能統(tǒng)計(jì)計(jì)算容量系數(shù)、風(fēng)能利用系數(shù)、故障率、年可利用率。人員應(yīng)具備的基本條件對(duì)風(fēng)機(jī)組及其

2、附屬設(shè)備的要求n基本要求n電源相序正確，三相電壓平衡。n調(diào)向系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。n風(fēng)電機(jī)組及其附屬設(shè)備均應(yīng)有制造廠的金屬名牌，應(yīng)有風(fēng)電場(chǎng)自己的名稱和編號(hào)，并表示在明顯位置。n機(jī)組所有部件狀態(tài)在正常范圍。n各項(xiàng)保護(hù)裝置均在正確投入位置，且保護(hù)定值均與批準(zhǔn)設(shè)定的值相符。n控制電源處于接通位置。n控制計(jì)算機(jī)現(xiàn)實(shí)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。n手動(dòng)啟動(dòng)前葉輪上應(yīng)無(wú)結(jié)冰現(xiàn)象。n在寒冷和超時(shí)地區(qū)，長(zhǎng)期停用和新投運(yùn)的風(fēng)電機(jī)組在投入運(yùn)行前應(yīng)檢查絕緣，合格后才允許啟動(dòng)。1.經(jīng)維修的風(fēng)電機(jī)組在啟動(dòng)前，所有為檢修而設(shè)立的各種安全措施應(yīng)已拆除。n塔架和機(jī)艙 塔架應(yīng)設(shè)攀登設(shè)施，中間應(yīng)設(shè)休息平臺(tái)，攀登

3、設(shè)施應(yīng)有可靠的防止墜落的保護(hù)設(shè)施，以保證人身安全。機(jī)艙內(nèi)部應(yīng)有消音設(shè)施，并應(yīng)有良好的通風(fēng)條件，塔架和機(jī)艙內(nèi)部照明設(shè)備齊全，亮度滿足工作要求。塔架和機(jī)艙應(yīng)滿足到防霧鹽腐蝕、防沙塵暴的要求，機(jī)艙、控制箱和筒式塔架均應(yīng)有防小動(dòng)物進(jìn)入的措施。n風(fēng)輪 風(fēng)輪應(yīng)具有承受沙暴、鹽霧侵襲的能力，并有防雷措施。n制動(dòng)系統(tǒng) 風(fēng)電機(jī)組至少應(yīng)具有兩種不同原理的能獨(dú)立有效制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)風(fēng)機(jī)組及其附屬設(shè)備的要求對(duì)風(fēng)機(jī)組及其附屬設(shè)備的要求n調(diào)向系統(tǒng)n調(diào)向系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有自動(dòng)解纜和扭纜保護(hù)裝置。n在寒冷地區(qū) , 測(cè)風(fēng)裝置必須有防冰凍措施。n控制系統(tǒng) 風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng)應(yīng)能監(jiān)測(cè)以下主要數(shù)據(jù)并設(shè)有主要報(bào)警信號(hào) n發(fā)電機(jī)溫度、有功與無(wú)

4、功功率、電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、功率因數(shù)。n風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、變槳距角度。n齒輪箱油位與油溫。n液壓裝置油位與油壓。n制動(dòng)剎車片溫度。n風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓。n機(jī)艙溫度、塔內(nèi)控制箱溫度。n機(jī)組振動(dòng)超溫和制動(dòng)剎車片磨損報(bào)警。n機(jī)組應(yīng)具備的主要技術(shù)文件n風(fēng)電場(chǎng)每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組應(yīng)有的技術(shù)檔案n制造廠提供的設(shè)備技術(shù)規(guī)范和運(yùn)行操作說(shuō)明書、出廠試驗(yàn)記錄以及有關(guān)圖紙和系統(tǒng)圖。n風(fēng)電機(jī)組安裝記錄、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試記錄和驗(yàn)收記錄以及竣工圖紙和資料。n風(fēng)電機(jī)組輸出功率與風(fēng)速關(guān)系曲線 ( 實(shí)際運(yùn)行記錄 ) 。n風(fēng)電機(jī)組事故和異常運(yùn)行記錄。n風(fēng)電機(jī)組檢修和重大改進(jìn)記錄。1.風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行記錄的主要內(nèi)容有發(fā)電量、運(yùn)行小時(shí)、故障停機(jī)時(shí)間、正

5、常停機(jī)時(shí)間、維修停機(jī)時(shí)間等。對(duì)風(fēng)機(jī)組及其附屬設(shè)備的要求對(duì)風(fēng)機(jī)組及其附屬設(shè)備的要求風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)要求n操作人員對(duì)風(fēng)力機(jī)進(jìn)行正常操作要盡可能在地面上進(jìn)行。n現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該配備手動(dòng)控制優(yōu)先于自動(dòng)或具有遙控功能的提升設(shè)備。n如果發(fā)生不危及今后風(fēng)電機(jī)組安全的外部事故，如電網(wǎng)停電后再恢復(fù)供電，允許自動(dòng)恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。n為了保護(hù)人員的安全，運(yùn)動(dòng)部件的設(shè)計(jì)要有可靠的安全要求，能夠防止由于接觸運(yùn)動(dòng)部件而發(fā)生的意外，除非該部件需要頻繁使用且其運(yùn)動(dòng)是可預(yù)見(jiàn)的。n防護(hù)裝置應(yīng)該：n安全可靠；n重要的維修工作沒(méi)有它的情況下也能進(jìn)行。n設(shè)計(jì)中應(yīng)規(guī)定用于故障診斷的設(shè)備。1.為了保證檢測(cè)和維修人員的安全，設(shè)計(jì)要包含相關(guān)的安全保

6、護(hù)措施風(fēng)電機(jī)組的試運(yùn)行n按制造商要提供試運(yùn)行說(shuō)明進(jìn)行。n供電供電 制造商提供的說(shuō)明中需包含風(fēng)電機(jī)組電子系統(tǒng)的初始電壓。n試運(yùn)行測(cè)試試運(yùn)行測(cè)試 制造商的說(shuō)明中需要包含風(fēng)電機(jī)組安裝后的測(cè)試檢查，確保所有設(shè)備、控制系統(tǒng)和儀表功能正常。包括但不限于下列內(nèi)容：n啟動(dòng)；n停機(jī)；n緊急停機(jī)；n模擬由于過(guò)速或其它典型故障的緊急停機(jī)；n安全系統(tǒng)的功能測(cè)試。n記錄記錄 安裝完成后，制造商的說(shuō)明書需包含測(cè)試、試運(yùn)行、控制參數(shù)和結(jié)果等描述，并作為機(jī)組檔案保存。n試運(yùn)行后的操作試運(yùn)行后的操作 安裝完成后，進(jìn)入制造商建議的試運(yùn)行階段，具體需要的操作將由制造商完成。這些不僅僅包含緊固部件緊固，更換潤(rùn)滑油，檢查零件的運(yùn)轉(zhuǎn)，適

7、當(dāng)調(diào)整控制參數(shù)。1.風(fēng)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行危險(xiǎn)品的清理和做防腐處理。風(fēng)電機(jī)組操作手冊(cè)n運(yùn)行操作概述運(yùn)行操作概述n操作手冊(cè)由風(fēng)機(jī)制造商提供，并結(jié)合當(dāng)?shù)鬲?dú)特的現(xiàn)場(chǎng)狀況和客戶特殊的要求。所有的操作都要由經(jīng)過(guò)合格培訓(xùn)的人員進(jìn)行或在培訓(xùn)合格人員的指導(dǎo)下進(jìn)行；n系統(tǒng)描述和設(shè)備安全運(yùn)行極限；n啟動(dòng)和停機(jī)操作程序；n報(bào)警動(dòng)作列表；n緊急情況處理程序；n規(guī)定的要求有：n在允許的條件下，操作和維修人員要對(duì)眼、腳、耳和頭的進(jìn)行保護(hù)；n所有攀爬塔架或在高處作業(yè)，需要進(jìn)行這方面的工作培訓(xùn)，會(huì)使用安全帶、安全攀爬輔助設(shè)備或其他安全設(shè)備等；n在允許的條件下，在高出水面的水域作業(yè)要有救生設(shè)備；1.手冊(cè)應(yīng)該使用操作和維修人員能夠閱讀并

8、理解的語(yǔ)言。 n操作和維修記錄操作和維修記錄 手冊(cè)規(guī)定操作和維修記錄需要保存下來(lái)，下列的內(nèi)容是記錄里必須的：n 機(jī)組編號(hào)；n 發(fā)電量；n 工作小時(shí)數(shù)；n 停機(jī)小時(shí)數(shù)；n 故障名稱及發(fā)生的日期和時(shí)間；n 維護(hù)和修理的人員、日期和時(shí)間；n 故障和維護(hù)的性質(zhì)；n 進(jìn)行的操作；1. 更換的零件。風(fēng)電機(jī)組操作手冊(cè)n操作規(guī)程操作規(guī)程 手冊(cè)應(yīng)該包括風(fēng)電機(jī)組的操作安全規(guī)程，規(guī)程必須考慮到下列因素：n電控系統(tǒng)的操作；n兼顧運(yùn)行和維修；n操作現(xiàn)場(chǎng)清理規(guī)程；n塔架攀爬的規(guī)程；n設(shè)備操作的規(guī)程；n惡劣天氣下的操作；1.通信方法和應(yīng)急方案。風(fēng)電機(jī)組操作手冊(cè)風(fēng)電機(jī)組操作手冊(cè) 風(fēng)電機(jī)組的維護(hù) n維護(hù)手冊(cè)維護(hù)手冊(cè)n每一個(gè)類型

9、的風(fēng)電機(jī)組均有相應(yīng)的維修手冊(cè)，至少包含風(fēng)電機(jī)組制造商規(guī)定的維護(hù)要求和緊急事件處理程序，同時(shí)包含非計(jì)劃性維修。n維護(hù)手冊(cè)要明確零部件為磨損和更換標(biāo)準(zhǔn)。n維護(hù)手冊(cè)應(yīng)該包含下列項(xiàng)目：n任何檢查和維修工作必須由培訓(xùn)合格或授權(quán)的操作人員，在指定的時(shí)間，依照維護(hù)手冊(cè)操作；n對(duì)風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)及其運(yùn)行的進(jìn)行描述；n潤(rùn)滑周期表應(yīng)該規(guī)定更換或添加油脂的周期、牌號(hào)和用量等；n更換操作的程序；n維護(hù)檢查的周期和程序；n保護(hù)系統(tǒng)的功能檢查程序；n完整的配線和接線圖；n拉索的檢查和重新張緊周期表、螺栓的檢查的重新緊固周期表，包括拉伸力和力矩值；n故障診斷程序和故障處理指南；n備品備件清單；n現(xiàn)場(chǎng)裝配和安裝圖紙；1.工具清單。

10、 風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)n電氣部分例行維護(hù)n 傳感器功能測(cè)試與檢測(cè)回路的檢查；n電纜接線端子的檢查與緊固；n主回路絕緣測(cè)試；n電纜外觀與發(fā)電機(jī)引出線接線柱檢查；n主要電氣組件外觀檢查(如空氣斷路器、接觸器、繼電器、熔斷器、補(bǔ)償電容器、過(guò)電壓保護(hù)裝置、避雷裝置、變流組件、控制變壓器等)；n模塊式插件檢查與緊固；n顯示器及控制按鍵開(kāi)關(guān)功能檢查；n電氣傳動(dòng)槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的回路檢查(驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)能電容、變流裝置、集電環(huán)等部件的檢查、測(cè)試和定期更換)；n控制柜柜體密封情況檢查；n機(jī)組加熱裝置工作情況檢查；n機(jī)組防雷系統(tǒng)檢查；1.接地裝置檢查。 風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)n機(jī)械部分例行維護(hù)n螺栓連接力矩檢查；n各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑狀

11、況檢查及油脂加注；n潤(rùn)滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)油位及壓力檢查；n濾清器污染程度檢查，必要時(shí)更換處理；n傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件運(yùn)行狀況檢查；n葉片表面及葉尖擾流器工作位置檢查；n槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能測(cè)試及檢查調(diào)整；n偏航齒圈嚙合情況檢查及齒面潤(rùn)滑；n液壓系統(tǒng)工作情況檢查測(cè)試；n鉗盤式制動(dòng)器剎車片間隙檢查調(diào)整；n緩沖橡膠組件的老化程度檢查；n聯(lián)軸器同軸度檢查；n潤(rùn)滑管路、液壓管路、冷卻循環(huán)管路的檢查固定及滲漏情況檢查；n塔架焊縫、法蘭問(wèn)隙檢查及附屬設(shè)施功能檢查；1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防腐情況檢查n維護(hù)范例維護(hù)范例-輪轂與變槳系統(tǒng)輪轂與變槳系統(tǒng)n變槳系統(tǒng)概述變槳系統(tǒng)概述n變槳系統(tǒng)是安裝在輪轂內(nèi)作為氣動(dòng)剎車系統(tǒng)或在額定功率

12、范圍內(nèi)通過(guò)改變?nèi)~片角度從而對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行功率進(jìn)行控制。n變槳功能：從額定功率起，通過(guò)控制系統(tǒng)將葉片以精細(xì)的變槳角度向順槳方向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率控制。1.制動(dòng)功能：理論上三個(gè)葉片中的一個(gè)動(dòng)作轉(zhuǎn)動(dòng)到順槳位置，就可以實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)剎車，可以安全地使風(fēng)力發(fā)電機(jī)停機(jī)。變槳系統(tǒng)采用了獨(dú)立同步的三套控制系統(tǒng)。具有很高的可靠性。 風(fēng)電機(jī)組的維護(hù) 變距機(jī)構(gòu)變距機(jī)構(gòu)變槳軸承變槳電機(jī)變槳齒輪箱變槳限位撞塊極限工作位置撞塊變槳機(jī)構(gòu)變槳機(jī)構(gòu)輪轂輪轂 風(fēng)電機(jī)組的維護(hù) n變槳軸承檢查n防腐檢查n檢查變槳軸承表面的防腐涂層是否有脫落現(xiàn)象，如果有，按涂漆規(guī)范涂漆規(guī)范及時(shí)補(bǔ)上。n檢查變槳軸承表面清潔度n變槳軸承密封檢測(cè)n檢查

13、變槳軸承（內(nèi)圈、外圈）密封是否完好。n檢查變槳軸承齒面n檢查齒面是否有點(diǎn)蝕、斷齒、腐蝕等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即修補(bǔ)或更換新的變槳軸承。n檢查變槳軸承噪音n檢查變槳軸承是否有異常噪音。如果有異常的噪音，查找噪音的來(lái)源，判斷原因進(jìn)行修補(bǔ)。n變槳軸承與輪轂安裝螺栓的檢查 風(fēng)電機(jī)組的維護(hù) n風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)視n風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行人員每天應(yīng)按時(shí)收聽(tīng)和記錄當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào),作好風(fēng)電場(chǎng)安全運(yùn)行的事故預(yù)想和對(duì)策。n運(yùn)行人員每天應(yīng)定時(shí)通過(guò)主控室計(jì)算機(jī)的屏幕監(jiān)視風(fēng)電機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)變化情況。n運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)計(jì)算機(jī)顯示的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù),檢查分析各項(xiàng)參數(shù)變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕對(duì)該機(jī)組進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視連續(xù)監(jiān)視,并根據(jù)變化情況作出

14、必要處理。同時(shí)在運(yùn)行日志上寫明原因運(yùn)行日志上寫明原因, ,進(jìn)行故障記錄與統(tǒng)計(jì)進(jìn)行故障記錄與統(tǒng)計(jì)。 風(fēng)電機(jī)組的維護(hù) n定期循環(huán)檢查 運(yùn)行人員應(yīng)定期對(duì)風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場(chǎng)測(cè)風(fēng)裝置、定期對(duì)風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場(chǎng)測(cè)風(fēng)裝置、升壓升壓站、站、場(chǎng)內(nèi)高壓配電線路場(chǎng)內(nèi)高壓配電線路進(jìn)行巡回檢查 , 發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理，并登記在缺陷記錄本上。n檢查風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中有無(wú)異常響聲、葉片運(yùn)行狀態(tài)、調(diào)向系統(tǒng)動(dòng)作是否正常，電纜有無(wú)絞纏情況。n檢查風(fēng)電機(jī)組各部分是否滲油。1.當(dāng)氣候異常、機(jī)組非正常運(yùn)行、或新設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)，需要增加巡回檢查內(nèi)容及次數(shù)。 風(fēng)電機(jī)組的維護(hù) n對(duì)于標(biāo)志機(jī)組有異常情況的報(bào)警信號(hào)，運(yùn)行人員要根據(jù)報(bào)警信號(hào)所提供的部位進(jìn)

15、行現(xiàn)場(chǎng)檢查和處理。n液壓裝置油位及齒輪箱油位偏低，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)及齒輪箱有無(wú)泄漏,并及時(shí)加油恢復(fù)正常油面。n測(cè)風(fēng)儀故障。風(fēng)電機(jī)組顯示輸出功率與對(duì)應(yīng)風(fēng)速有偏差時(shí) , 檢查風(fēng)速儀、風(fēng)向儀的傳雪 元故障 , 如有故障則予以排除。n風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音 ,應(yīng)查明響聲部位 ,分析原因 ,并做出處理。n風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備和部件超過(guò)運(yùn)行溫度而自動(dòng)停機(jī)的處理 : 風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)電機(jī)溫度、可控硅溫度、控制箱溫度、齒輪箱油溫、機(jī)械制動(dòng)剎車片溫度超定值均會(huì)造成自動(dòng)停機(jī)。待故障排除后,才能再啟動(dòng)風(fēng)電機(jī)組。n風(fēng)電機(jī)組液壓控制系統(tǒng)油壓過(guò)低而自動(dòng)停機(jī)的處理： 運(yùn)行人員應(yīng)檢查油泵工作是否正常。如油壓不正常

16、,應(yīng)檢查油泵、油壓缸及有關(guān)閥門 ,待故障排除后再恢復(fù)機(jī)組自啟動(dòng)。異常運(yùn)行和事故處理n風(fēng)電機(jī)組因調(diào)向故障而造成自動(dòng)停機(jī)的處理： 運(yùn)行人員應(yīng)檢查調(diào)向機(jī)構(gòu)電氣回路、偏航電動(dòng)機(jī)與纏繞傳感器工作是否正常，電動(dòng)機(jī)損壞應(yīng)予更換，對(duì)于因纏繞傳感器故障致使電纜不能松線的應(yīng)予處理。待故障排除后再恢復(fù)自啟動(dòng)。風(fēng)n電機(jī)組轉(zhuǎn)速超過(guò)極限或振動(dòng)超過(guò)允許振幅而自動(dòng)停機(jī)的處理： 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中，由于葉尖制動(dòng)系統(tǒng)或變槳系統(tǒng)失靈會(huì)造成風(fēng)電機(jī)組超速；機(jī)械不平衡，則造成風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)超過(guò)極限值。以上情況發(fā)生均使風(fēng)電機(jī)組安全停機(jī)。運(yùn)行人員應(yīng)檢查超速、振動(dòng)的原因，經(jīng)處理后，才允許重新啟動(dòng)。n風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生系統(tǒng)斷電或線路開(kāi)關(guān)跳閘處理： 當(dāng)

17、電網(wǎng)發(fā)生系統(tǒng)故障造成斷電或線路故障導(dǎo)致線路開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)檢查線路斷電或跳閘原因（若逢夜間應(yīng)首先恢復(fù)主控室用電），待系統(tǒng)恢復(fù)正常，則重新啟動(dòng)機(jī)組并通過(guò)計(jì)算機(jī)并網(wǎng)。異常運(yùn)行和事故處理n風(fēng)電場(chǎng)事故處理n發(fā)生下列事故之一者，風(fēng)電機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)處理：n葉片處于不正常位置或相互位置與正常運(yùn)行狀態(tài)不符時(shí)。n風(fēng)電機(jī)組主要保護(hù)裝置拒動(dòng)或失靈時(shí)。n風(fēng)電機(jī)組因雷擊損壞時(shí)。n風(fēng)電機(jī)組因發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機(jī)械故障時(shí)。n制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)。n當(dāng)機(jī)組發(fā)生起火時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)立即停機(jī)并切斷電源，迅速采取滅火措施，防止火勢(shì)蔓延；當(dāng)機(jī)組發(fā)生危及人員和設(shè)備安全的故障時(shí)，值班人員應(yīng)立即拉開(kāi)該機(jī)組線路側(cè)的斷路器。n風(fēng)電機(jī)組主開(kāi)關(guān)發(fā)生

18、跳閘，要先檢查主回路可控硅、發(fā)電機(jī)絕緣是否擊穿，主開(kāi)關(guān)整定動(dòng)作值是否正確，確定無(wú)誤后才能重合開(kāi)關(guān)，否則應(yīng)退出運(yùn)行進(jìn)一步檢查。n機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)故障時(shí)，要先檢查保護(hù)回路，若不是誤動(dòng)，應(yīng)立即停止運(yùn)行做進(jìn)一步檢查。1.輸變電設(shè)備出現(xiàn)故障參照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)處理。異常運(yùn)行和事故處理n風(fēng)電機(jī)組的停機(jī)順序 風(fēng)電機(jī)組因異常需要立即進(jìn)行停機(jī)操作的順序：n利用主控室計(jì)算機(jī)進(jìn)行遙控停機(jī)。n當(dāng)遙控停機(jī)無(wú)效時(shí)，則就地按正常停機(jī)按鈕停機(jī)。n當(dāng)正常停機(jī)無(wú)效時(shí)，使用緊急停機(jī)按鈕停機(jī)。n仍然無(wú)效時(shí)，拉開(kāi)風(fēng)電機(jī)組主開(kāi)關(guān)或連接此臺(tái)機(jī)組的線路斷路器。1.偏航到側(cè)風(fēng)90度位置。異常運(yùn)行和事故處理正常發(fā)電運(yùn)行n發(fā)電功率預(yù)測(cè)與優(yōu)化n運(yùn)行個(gè)部件的載荷沖擊最小化n風(fēng)電場(chǎng)的規(guī)劃與輸出能量的最大化n風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行監(jiān)控管理n提高發(fā)電功率的控制方法風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行功率曲線正常發(fā)電運(yùn)行不同時(shí)間段的功率曲線正常發(fā)電運(yùn)行根據(jù)管理監(jiān)控軟件記錄的數(shù)據(jù)，進(jìn)行功率預(yù)測(cè)，與實(shí)際測(cè)試結(jié)果對(duì)比正常發(fā)電運(yùn)行功率計(jì)算的公式和結(jié)果正常發(fā)電運(yùn)行用小時(shí)作時(shí)間單位的功率預(yù)測(cè)結(jié)果正常發(fā)電運(yùn)行變槳距控制的優(yōu)化方法正常發(fā)電運(yùn)行偏航角控制的優(yōu)化方法正常發(fā)電運(yùn)行變距角和偏航角同時(shí)采用的優(yōu)化方法風(fēng)電機(jī)組壽命問(wèn)題變載荷，解決的關(guān)鍵是減小極限載荷應(yīng)力正常發(fā)電運(yùn)行風(fēng)電場(chǎng)規(guī)劃與能量輸出的最大化不同安裝地點(diǎn)的風(fēng)速測(cè)試，風(fēng)電機(jī)組安裝布置在合理的考慮機(jī)組