2019年高考上海理綜卷ppt課件

1、3、 4、 5、6、 7、 8、9、 42、 43、44、 45、 46、gk013.2019年高考上海理綜卷年高考上海理綜卷3 3、各種運(yùn)輸方式有不同的特點(diǎn)及其適用的范圍。、各種運(yùn)輸方式有不同的特點(diǎn)及其適用的范圍。在時(shí)間緊迫的情況下，要把人員和急需物品運(yùn)往偏在時(shí)間緊迫的情況下，要把人員和急需物品運(yùn)往偏遠(yuǎn)的地區(qū)，首選的運(yùn)輸方式是遠(yuǎn)的地區(qū)，首選的運(yùn)輸方式是 （ ） A鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 B公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸 C水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸 D航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸 Dgk013.2019年高考上海理綜卷年高考上海理綜卷4 4、二十世紀(jì)初，為了研究物資內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，物理、二十世紀(jì)初，為了研究物資內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，物理學(xué)家做了大

2、量的實(shí)驗(yàn)，揭示了原子內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。發(fā)學(xué)家做了大量的實(shí)驗(yàn)，揭示了原子內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。發(fā)現(xiàn)了電子、中子和質(zhì)子，右圖是現(xiàn)了電子、中子和質(zhì)子，右圖是 （ ） A.盧瑟福的盧瑟福的粒子散射實(shí)驗(yàn)裝置粒子散射實(shí)驗(yàn)裝置 B.盧瑟福發(fā)現(xiàn)質(zhì)子的實(shí)驗(yàn)裝置盧瑟福發(fā)現(xiàn)質(zhì)子的實(shí)驗(yàn)裝置 C.湯姆遜發(fā)現(xiàn)電子的實(shí)驗(yàn)裝置湯姆遜發(fā)現(xiàn)電子的實(shí)驗(yàn)裝置 D.查德威克發(fā)現(xiàn)中子的實(shí)驗(yàn)裝置查德威克發(fā)現(xiàn)中子的實(shí)驗(yàn)裝置放射源放射源金箔金箔熒光屏熒光屏顯微鏡顯微鏡A5、溫度計(jì)是生活、生產(chǎn)中常用的測溫裝置。右圖、溫度計(jì)是生活、生產(chǎn)中常用的測溫裝置。右圖為一個(gè)簡單溫度計(jì)，一根裝有一小段有色水柱的細(xì)為一個(gè)簡單溫度計(jì)，一根裝有一小段有色水柱的細(xì)玻璃管穿過橡皮塞插

3、入燒瓶內(nèi)，封閉一定質(zhì)量的氣玻璃管穿過橡皮塞插入燒瓶內(nèi)，封閉一定質(zhì)量的氣體。當(dāng)外界溫度發(fā)生變化時(shí)，水柱位置將上下變化。體。當(dāng)外界溫度發(fā)生變化時(shí)，水柱位置將上下變化。已知已知A、D間的測量范圍為間的測量范圍為2080，A、D間刻間刻度均勻分布。由圖可知，度均勻分布。由圖可知，A、D及有色及有色水柱下端所示的溫度分別是水柱下端所示的溫度分別是 （ ） A20、80、64 B20、80、68 C80、20、32 D80、20、34gk013.2019年高考上海理綜卷年高考上海理綜卷5 CDBAC解見下頁解見下頁CDBA解：解：溫度升高，容器內(nèi)氣體的體積增大，溫度升高，容器內(nèi)氣體的體積增大， A點(diǎn)溫度高

4、，點(diǎn)溫度高，可見可見A、D點(diǎn)溫度分別為點(diǎn)溫度分別為80、20，設(shè)設(shè)D點(diǎn)下容器的體積為點(diǎn)下容器的體積為V0, 一小格玻璃管的體積為一小格玻璃管的體積為h。由查理定律由查理定律20273802731500 VhV即即29360150 Vh20273273300 tVhV即即2932030 tVh解得解得 t=32gk013.2019年高考上海理綜卷年高考上海理綜卷6 6、老師做了一個(gè)物理小實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生觀察：一輕質(zhì)橫、老師做了一個(gè)物理小實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生觀察：一輕質(zhì)橫桿兩側(cè)各固定一金屬環(huán)，橫桿可繞中心點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，桿兩側(cè)各固定一金屬環(huán)，橫桿可繞中心點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，老師拿一條形磁鐵插向其中一個(gè)小環(huán)，后又取出插老師拿一

5、條形磁鐵插向其中一個(gè)小環(huán)，后又取出插向另一個(gè)小環(huán)，同學(xué)們看到的現(xiàn)象是向另一個(gè)小環(huán)，同學(xué)們看到的現(xiàn)象是 （ ） A磁鐵插向左環(huán)，橫桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)磁鐵插向左環(huán)，橫桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng) B磁鐵插向右環(huán)，橫桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)磁鐵插向右環(huán)，橫桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng) C無論磁鐵插向左環(huán)還是右環(huán)，無論磁鐵插向左環(huán)還是右環(huán)， 橫桿都不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)橫桿都不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng) D無論磁鐵插向左環(huán)還是右環(huán)，無論磁鐵插向左環(huán)還是右環(huán)， 橫桿都發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)橫桿都發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)Bgk013.2019年高考上海理綜卷年高考上海理綜卷7 7、有同學(xué)這樣探究太陽的密度：正午時(shí)分讓太陽光、有同學(xué)這樣探究太陽的密度：正午時(shí)分讓太陽光垂直照射一個(gè)當(dāng)中有小孔的黑紙板，接收屏上出現(xiàn)垂直照射一個(gè)

6、當(dāng)中有小孔的黑紙板，接收屏上出現(xiàn)了一個(gè)小圓斑；測量小圓斑的直徑和黑紙板到接收了一個(gè)小圓斑；測量小圓斑的直徑和黑紙板到接收屏的距離，可大致推出太陽直徑。他掌握的數(shù)據(jù)是：屏的距離，可大致推出太陽直徑。他掌握的數(shù)據(jù)是：太陽光傳到地球所需的時(shí)間、地球的公轉(zhuǎn)周期、萬太陽光傳到地球所需的時(shí)間、地球的公轉(zhuǎn)周期、萬有引力恒量；在最終得出太陽密度的過程中，他用有引力恒量；在最終得出太陽密度的過程中，他用到的物理規(guī)律是小孔成像和到的物理規(guī)律是小孔成像和 （ ） A牛頓第二定律牛頓第二定律 B萬有引力定律萬有引力定律 C萬有引力定律、牛頓第二定律萬有引力定律、牛頓第二定律 D萬有引力定律、牛頓第三定律萬有引力定律、

7、牛頓第三定律Cgk013.2019年高考上海理綜卷年高考上海理綜卷8 8、噪聲會對人的心理、生理、生活與工作帶來嚴(yán)、噪聲會對人的心理、生理、生活與工作帶來嚴(yán)重影響，通常用聲強(qiáng)重影響，通常用聲強(qiáng) （單位為（單位為dB來表示噪聲的大小。式中來表示噪聲的大小。式中I為聲強(qiáng)；為聲強(qiáng)；I01012 W/m2是人剛好能聽到的聲音強(qiáng)度。我國規(guī)定工作是人剛好能聽到的聲音強(qiáng)度。我國規(guī)定工作環(huán)境的噪聲一般應(yīng)低于環(huán)境的噪聲一般應(yīng)低于85dB，則以下最接近該標(biāo)準(zhǔn)，則以下最接近該標(biāo)準(zhǔn)的聲強(qiáng)是的聲強(qiáng)是 （ ） A101 W/m2 B102 W/m2 C104 W/m2 D106 W/m20110IIlgL Cgk013.

8、2019年高考上海理綜卷年高考上海理綜卷9 9、紅外遙感衛(wèi)星通過接收地面物體發(fā)出的紅外輻射、紅外遙感衛(wèi)星通過接收地面物體發(fā)出的紅外輻射來探測地面物體的狀況。地球大氣中的水汽來探測地面物體的狀況。地球大氣中的水汽H2O）、）、二氧化碳二氧化碳CO2能強(qiáng)烈吸收某些波長范圍的紅外輻能強(qiáng)烈吸收某些波長范圍的紅外輻射，即地面物體發(fā)出的某些波長的電磁波，只有一部射，即地面物體發(fā)出的某些波長的電磁波，只有一部分能夠通過大氣層被遙感衛(wèi)星接收。右圖為水和二氧分能夠通過大氣層被遙感衛(wèi)星接收。右圖為水和二氧化碳對某一波段不同波長電磁波的吸收情況，由圖可化碳對某一波段不同波長電磁波的吸收情況，由圖可知，在該波段紅外遙

9、感大致能夠接收到的波長范圍是知，在該波段紅外遙感大致能夠接收到的波長范圍是 （ ） A2.53.5 m B44.5 m C57 m D813 m1975313110100）（ m CO2 吸收吸收%1975313110100）（ m H2 O吸收吸收%Dgk013.2019年高考上海理綜卷年高考上海理綜卷42 42、汽車、火車、飛機(jī)在行駛中都會因某些因素而、汽車、火車、飛機(jī)在行駛中都會因某些因素而影其速度，所以高速運(yùn)行的交通工具的頭部一般呈影其速度，所以高速運(yùn)行的交通工具的頭部一般呈流線型，主要是為了減少流線型，主要是為了減少 。 阻力阻力 整車行駛質(zhì)量整車行駛質(zhì)量 1500 kg最大功率最大

10、功率 92 kw加速性能加速性能0108 km/h（即（即30 m/s）所需時(shí)間）所需時(shí)間平均加速度平均加速度11 s m/s2制動(dòng)性能制動(dòng)性能車輛以車輛以36 km/h（即（即10 m/s）行駛時(shí)制動(dòng)距離）行駛時(shí)制動(dòng)距離制動(dòng)過程中所受合外力制動(dòng)過程中所受合外力6.5 m Ngk013.2019年高考上海理綜卷年高考上海理綜卷43 43、某汽車的部分參數(shù)如下表，請根據(jù)表中數(shù)據(jù)完、某汽車的部分參數(shù)如下表，請根據(jù)表中數(shù)據(jù)完成表的其他部分：成表的其他部分：解：解：2m/s7221130.tva N101515621015002422 .svmmaf2.72 1.15104 gk013.2019年高考

11、上海理綜卷年高考上海理綜卷44 44、生活中經(jīng)常用、生活中經(jīng)常用“呼嘯而來形容正在駛近的車呼嘯而來形容正在駛近的車輛，這是聲波在傳播過程中對接收者而言頻率發(fā)生輛，這是聲波在傳播過程中對接收者而言頻率發(fā)生變化的表現(xiàn)變化的表現(xiàn),無線電波也具有這種效應(yīng)。圖中的測速無線電波也具有這種效應(yīng)。圖中的測速雷達(dá)正在向一輛接近的車輛發(fā)出無線電波，并接收雷達(dá)正在向一輛接近的車輛發(fā)出無線電波，并接收被車輛反射的無線電波。由于車輛的運(yùn)動(dòng)，接收到被車輛反射的無線電波。由于車輛的運(yùn)動(dòng)，接收到無線電波頻率與發(fā)出時(shí)不同無線電波頻率與發(fā)出時(shí)不同, 利用頻率差利用頻率差f接收接收f發(fā)發(fā)出就能計(jì)算出車輛的速度。已知發(fā)出和接收的頻率

12、出就能計(jì)算出車輛的速度。已知發(fā)出和接收的頻率關(guān)系為關(guān)系為 , 式中式中c是真空中的光速是真空中的光速 ,假設(shè)假設(shè)f發(fā)出發(fā)出2109 Hz，f接收接收f發(fā)出發(fā)出400 Hz，可知被測車輛的速度可知被測車輛的速度大小為大小為 m/s。發(fā)出車接收21f)cv(f 30gk013.2019年高考上海理綜卷年高考上海理綜卷45 45、有一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：當(dāng)向兩片豎直放置的紙片的中、有一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：當(dāng)向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時(shí)，會發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小紙片不但不分離，反而靠間吹氣時(shí)，會發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小紙片不但不分離，反而靠攏了。這一現(xiàn)象告訴我們，流體運(yùn)動(dòng)部分產(chǎn)生的壓攏了。這一現(xiàn)象告訴我們，流體運(yùn)動(dòng)部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)要比它周圍靜止

13、部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)小。也可以概括強(qiáng)要比它周圍靜止部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)小。也可以概括為流速大，壓強(qiáng)小，流速小，壓強(qiáng)大。飛機(jī)上天就為流速大，壓強(qiáng)小，流速小，壓強(qiáng)大。飛機(jī)上天就是由于機(jī)翼上下方空氣流速不同造成的壓力差所致。是由于機(jī)翼上下方空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板，其作用是賽車在尾部都裝有尾翼板，其作用是 ( ) A減小摩擦減小摩擦 B抵消升力抵消升力 C減小阻力減小阻力 D升高重心升高重心 B 尾翼板尾翼板gk013.2019年高考上海理綜卷年高考上海理綜卷46 46、電動(dòng)車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。右圖、電動(dòng)車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。右圖為某類電動(dòng)車與汽油車性能

14、的比較。通常車用電動(dòng)機(jī)為某類電動(dòng)車與汽油車性能的比較。通常車用電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是汽油機(jī)的的質(zhì)量是汽油機(jī)的4倍或倍或5倍。為促進(jìn)電動(dòng)車的推廣使倍。為促進(jìn)電動(dòng)車的推廣使用，在技術(shù)上主要應(yīng)對電動(dòng)車的用，在技術(shù)上主要應(yīng)對電動(dòng)車的 、 等等部件加以改進(jìn)。部件加以改進(jìn)。 能量密度能量密度kJ/kg）46000140蓄電池蓄電池 汽油汽油每千克蓄能物質(zhì)每千克蓄能物質(zhì)所儲存的能量所儲存的能量效率（）效率（）7023電動(dòng)車電動(dòng)車 汽油車汽油車儲存能量轉(zhuǎn)化為儲存能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的百分比動(dòng)能的百分比行程行程km）56080電動(dòng)車電動(dòng)車 汽油車汽油車充一次電或一箱充一次電或一箱油能行駛的距離油能行駛的距離蓄電池蓄電池電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)給電動(dòng)車蓄電池充電的能量實(shí)際上來自于發(fā)電給電動(dòng)車蓄電