拆洗三元催化器教程

1、車車6歲了，下部開始就要一年一審了，前段時間飽讀各位大神的清洗三元催化器的帖子，受益匪淺。尤其是wu老師給的解答使我更加增強了拆洗三元催化器的信心。由于這是一個利國利民的工程，本人決定周末對康康的三元催化器進行DIY清洗。     前期準備工作，找熟人兌好15%的鹽酸3000ml，然后準備分析純氫氧化鈉6g,（依據(jù)摩爾值對應3000ml溶液）。松動劑，8-10的開口、梅花扳手各一套，活扳手一個，其他尺寸備用工具。找到地溝停好車，支出攤子來。三元前口噴上松動劑，中段接口噴上松動劑，因為時間長沒動過，肯定有銹蝕。再就是剛停下車，排氣管子還很熱，就是把三元拆下來也不能直

2、接洗，避免陶瓷爆裂。噴好松動劑找他們喝茶去了。聽人勸吃飽飯，不單獨拆三元了，整條排氣管下來。小插曲，尾鼓的三個橡膠怎么卸沒見過，急忙電聯(lián)本地修車大神李帥同志，得已順利拆下。前段的兩個固定螺絲，這個密封墊本以為是固定到前面的，沒想到是活的，手一碰就滑下來了，還挺重，正砸我頭上。拆下的三元，光線不好照的不清楚，大體看來沒有堵得地方，只看到網(wǎng)子上是布滿黃色的東西，看不到網(wǎng)子原有的顏色。清洗利器閃亮登場，3000ml13%的鹽酸，柄上系的塑料袋里就是6g的氫氧化鈉找個墻角支好三元，一頭找了個土豆堵上，過程中一提給掉了，又換的塑料袋裹抹布堵得。倒進去就開始起化學反應，嘶嘶的，不斷往上翻黑末還有氣泡，黑末

3、應該是管壁上的積碳。等待過程中開始配置氫氧化鈉中和液，6g加上3000ml 得水。配好了，我也是化學達人了。哈哈拆卸過程中聽著排氣管“沙沙”響，就開始往外倒，最后出來這么一堆的東西，但是感覺里面還有，因為排氣管內(nèi)部結(jié)構特殊，只能一點點的往外倒，最后直接接水管往外沖，又沖出不少東西來，但是感覺還是有倒不干凈的。像這些約占倒出來的三分之一吧。累得胳膊生疼。才罷休。四十分鐘吧，感覺反映的差不多了，倒掉，換氫氧化鈉中和。接著就起泡，并且變綠，今天請教了一下貌似生成了什么化鐵。繼續(xù)中和，也就20分鐘吧，一提三元里面的水給漏了，把堵口給沖開了，沖開就沖開吧，反正氫氧化鈉對鐵稍有腐蝕性。上水管沖，再沖。其中

4、的一些渣子。效果如何，管道壁上的積碳也泡下很多來。是不是露出本色來了？不太清楚。吃飯去了，曬了一個小時，回來感覺還沒沖干凈，就又沖了一次。裝車。后記：總共斷斷續(xù)續(xù)干了4個小時左右吧，3000ml的溶液多一些，沒用完，感覺剩了78百ml，用量杯量的，應該是準確度比較高。再就是我很佩服一個人鉆車底干的那個哥們，太強了，排氣管太長，我自己弄不了又找了個臨時工過來搭手，后遺癥第二天弄得我渾身酸痛，呵呵。裝車后、跑了20多公里沒見有車友說的排氣管流水的感覺，因前段時間剛依據(jù)wu老師的教程洗了氧傳感器，估計是天氣熱加上我一直在用無鉛純汽油的結(jié)果吧，有知道的網(wǎng)友給解釋一下，多謝了。經(jīng)過排氣管除銹清洗，安裝后沒有了原先低轉(zhuǎn)速加油出現(xiàn)排氣管敲擊的聲音，并且感覺升檔丟轉(zhuǎn)速丟的少了，原先一掛檔就往下掉78百轉(zhuǎn)，感覺發(fā)動機輕了，沒有雜音了，排氣聲有點類似內(nèi)回壓鼓的聲音，停下車摸摸排氣管口沒有臟東西，也沒雜物，挺干燥的。油耗還的看看再說?？傊藳]見滴水，感覺還是挺好的