火車站工作總結(jié)

1、火車站工作總結(jié)篇一：車站工作總結(jié)工作總結(jié)彈指一揮間，XX年即將逝去。在這一年里，我認(rèn)真貫徹執(zhí) 行集團公司以及分公司的有關(guān)指示精神， 圍繞分公司布置的各項 任務(wù)，認(rèn)真開展工作，本著對工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格要求自己， 以身作則，力爭一流。為工作目標(biāo)不斷的總結(jié)經(jīng)驗，努力工作， 并在實踐中學(xué)到了知識、經(jīng)受了鍛煉。這一年來，我主要從以下 幾個方面開展了工作一、努力提高自身素質(zhì)，加強班組領(lǐng)導(dǎo)，落實各項管理制 度。車站的管理根本在于對人員的管理， 而其中站班組人員更是 起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、 代表性、示范性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我根 據(jù)其工作特點，對班組成員進

2、行了專門的分工， 各人有各項的具 體布署和分管內(nèi)容，目標(biāo)分化，任務(wù)落實到各個崗位“千斤重?fù)?dān) 人人挑，個個頭上有指標(biāo)”從而徹底糾正了過去那種班組成員分 工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時在此基礎(chǔ)上我站建 立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在 工作中突出以制度管理的特點， 體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性， 受到了廣大站務(wù)職工的歡迎。 另外針對個別工作不扎實， 無責(zé)任 心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下” 的原則，進行了調(diào)換，今年我站空值班組、服務(wù)班組，就撤消班 長X人，調(diào)換班長X人，而實事證明，

3、這樣做極大的提高了職工 的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹立車站文明“窗口”，分公司于今 年X月舉行一次“如何提高執(zhí)行力”的知識充電，由客運分公司杜經(jīng)理親自主講。講課的內(nèi)容十分生動，可謂“入木三分”。分公 司全體管理人員都參加了此次聽課， 并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體 會。我也按照分公司要求，從上到下的貫徹和執(zhí)行學(xué)習(xí)內(nèi)容，從 自身做起，在工作和生活中我不斷通過學(xué)習(xí)豐富自己，來提高自己的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)；完善管理機制，積累管理經(jīng)驗是我一直工作 的重心，把做好真正切實提高員工素質(zhì)、提高服務(wù)質(zhì)量放在工作 首位。通過分公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和站班組成員的共同努力，使全站上下面貌煥然

4、一新。員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。制度的建立只是一個基礎(chǔ)， 而執(zhí)行落實才是首要，不流于形 式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專 門成立了勞動紀(jì)律督查小組， 由站長任組長，副站長及各班組成 員為組員，由站長親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對車站各崗位的勞動生產(chǎn)情況 做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對 個別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀(jì)人員X人次，罰款XXX元，下崗X人，維護了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。在平時日常工作中，面對出現(xiàn)的各種問題，更是要充分發(fā)揮 民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商 議討

5、論有關(guān)重大問題。今年共計召開了站班組工作會議XX次，通過了有關(guān)處理意見、決議共計XX項。保證了公正性和透明度， 使員工有歸屬感和主人翁的意識。二、確保安全，搞好衛(wèi)生工作。安全是運輸生產(chǎn)的重點，向安全要效益不是一句空話， 有針 對性的做了以下幾點：仁 建立了車輛安全檢查（門檢）制度，對出站車輛進行安全 檢查，做到“三不進站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易 腐蝕等危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不 進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛 員資格不符合要求不出站、 客車證件不齊全不出站、出站登記表 未經(jīng)簽字審核不出站。內(nèi)稽組和三品檢查班服務(wù)人員嚴(yán)格執(zhí)行此 規(guī)定，

6、為廣大旅客的生命財產(chǎn)安全提供了必要的保障。2. 要求車站服務(wù)人員加強乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危 險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。3. 上車服務(wù)員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車， 發(fā)車時，服務(wù)人員應(yīng)正確引導(dǎo)車輛安全倒車出庫， 確保站場安全。4. 廣播員每天上午、下午進行四次乘車安全常識宣傳，提醒旅客在候車時、上車前，注意保管好自己的隨身貴重物品，照 看好小孩。確保旅客的正常出行和人、財安全。衛(wèi)生工作是車站的門面，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印 象，原來我站的衛(wèi)生工作存在著一定臟、舌L、現(xiàn)象，旅客對此也 頗有微

7、詞。今年以來，通過人員合理調(diào)配加大這方面的投入，將 衛(wèi)生清潔人員從原來的 X人增加到了 X人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰 出現(xiàn)問題找誰負(fù)責(zé)，責(zé)任落實到人，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，贏得了廣大旅客的好評和贊賞。XX年度我在自身工作上雖然取得了一定的的成績，但我們 也還存在諸多不足，比如我站在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在XX年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效 益。2.擴大多種經(jīng)營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比 例，加強企業(yè)的抗風(fēng)險能力。3.加強管理，確保運輸生產(chǎn)秩序化、 規(guī)范化。4.提高職工的

8、福利，增加職工工資。目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞 務(wù)費，其它方面的收入所占比例不大， 這種局面就決定了運輸生 產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我建議采取以下幾點措施：1、加大對站場設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入。隨著人們生活水平的不斷 提咼，旅客對乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更咼的要求， 為適應(yīng)社會發(fā)展潮流，我站應(yīng)加大投入對部分站場設(shè)施進行更新，比如侯車室內(nèi)已壞的座椅、破損的乘車公告牌、各種圖表等。2、應(yīng)對站場停車區(qū)重新進行科學(xué)的規(guī)劃。隨著公司的日益發(fā)展，新增車輛越來越多，每天都會有早班車輛經(jīng)常出現(xiàn)被前車 堵死而無法駛出應(yīng)班，從而導(dǎo)致晚點的現(xiàn)象出現(xiàn)。 應(yīng)明確科學(xué)的 劃分待班區(qū)，發(fā)班區(qū)

9、，修車區(qū)，停車區(qū)。所有進站車輛應(yīng)配發(fā)進 站卡，根據(jù)車輛應(yīng)停區(qū)域的不同發(fā)放不同顏色的進站卡，如發(fā)現(xiàn)有亂停亂放的車輛要對其進行勸導(dǎo)，對屢教不改的堅決罰款。 杜絕一切外來車輛無故進入車站。從而使整個站場更加美觀實用，秩序井然。3、加強對站場的管理工作。針對“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況， 應(yīng)需要運管辦安排專人專車， 上街 主動出擊，打擊非法營運。對車站前坪的士 “拉客”“搶客”的 現(xiàn)象應(yīng)舉全站之力重點打擊。 因為的士拉走、搶走的不僅僅是車 站的錢，還有“形象”。另外應(yīng)安排運管辦、綜治辦、機動隊人 員劃定責(zé)任區(qū)域，責(zé)任到人流動值勤整治站場秩序。對于車站內(nèi)“喊客”的現(xiàn)象應(yīng)予重點處罰。 還

10、站場一個“清新”的次序。 杜 絕一切拉客、喊客現(xiàn)象。4、加強服務(wù)人員的思想素質(zhì)提升。車站乃至分公司的管理者應(yīng)用跨越式發(fā)展的嶄新思維，對我們所屬行業(yè)進行二次“定 位”。要以科學(xué)的目光與市場經(jīng)濟的思維， 從跨越式發(fā)展的高度， 重新認(rèn)識我們的管理工作與經(jīng)營性質(zhì)。 我們應(yīng)從自身做起，不應(yīng) 把自己看做一名管理者，應(yīng)自身認(rèn)識到自己是一名服務(wù)人員， 以 自己做出榜樣，從上到下的帶動基層服務(wù)人員。 讓他們主動實施“換腦”工程。只有使這種思想觀念的跨越成為每個車站、每個員工、每個生產(chǎn)崗位的自覺行動，全面提高我們的思想素質(zhì)，車 站效益的跨越式發(fā)展才能成為現(xiàn)實。5、大打“品牌牌”。衡汽集團在衡陽地區(qū)乃至全省的客運

11、行業(yè)中都是一個佼佼者，我們應(yīng)努力提升我們“產(chǎn)品”的硬件與 軟件，讓所有消費者都有“安全、舒適、快捷”的感受。讓旅客 覺著：坐衡汽的車就是放心，就是舒適。篇二：火車站工作總結(jié)康城站XX年工作總結(jié)今年以來，我們積極創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化中間 站，強化車站安全基礎(chǔ)建設(shè)，突出關(guān)鍵作業(yè)控制，狠抓生產(chǎn)過程 考核，運用結(jié)果激勵機制，不斷提升安全管理水平和工作質(zhì)量， 確保車站運輸安全和隊伍穩(wěn)定， 并在今年車務(wù)段度驗收和月度抽 查中均名列前茅，各項工作取得了較好的成績，截至12月31日， 車站實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn) 9400天，車站呈現(xiàn)出團結(jié)、和諧、穩(wěn)定、 向上的良好局面。回顧今年以來的工作，主要抓了以下幾項工作： 一、強化責(zé)任

12、，明確分工，確保工作全面落實1、狠抓班子整體合力發(fā)揮。一是強化干部責(zé)任，嚴(yán)格落實段現(xiàn)場干部安全管理 工作業(yè)績考核辦法和一日工作標(biāo)準(zhǔn)。4名干部兩人一組，分為主班和副班，對接發(fā)客運列車、盯控調(diào)車、盯控施工、現(xiàn)場 檢查等安全關(guān)鍵進行明標(biāo)定責(zé)，干部自覺按照分工嚴(yán)格落實。 二是大力營造“想事、謀事、成事”的工作作風(fēng)。充分發(fā)揮班子成員年齡相當(dāng)、彼此熟悉、便于溝通的優(yōu)勢，做到既有分工，又有 合作，揚長避短，優(yōu)勢互補，狠抓了逐級負(fù)責(zé)制落實，做到各司 其職、各負(fù)其責(zé)，積極發(fā)揮副職的參謀助手作用，通過交任務(wù)， 壓擔(dān)子，及時給副職提供施展才干的平臺。2、狠抓干部作用發(fā)揮。一是強化現(xiàn)場盯控。我們堅持“干部在現(xiàn)場工作、

13、問題在現(xiàn) 場解決、作風(fēng)在現(xiàn)場轉(zhuǎn)變、形象在現(xiàn)場樹立”的原則，突出對關(guān) 鍵作業(yè)、關(guān)鍵時間段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控，加大對現(xiàn)場作業(yè)制度落 實情況的檢查力度。篇三：汽車站個人工作總結(jié)汽車站個人工作總結(jié)時光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)快一年了，同時加入服務(wù)三科這個大家庭 也快一年了，20XX年上半年很快就這么過去 了，回顧這半年的時光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來了，因此在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己， 努力改正自己的缺點，以提高自己 的工作水平?，F(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：一、能堅守崗位，按時上下班，認(rèn)真工作。作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對工作盡職盡

14、責(zé)，通過這半年在高速分站和兩個小分站的學(xué)習(xí)，我從老員工身上學(xué)到了不少東西， 首先，他 們 團結(jié)合作的精神值得我學(xué)習(xí)， 在他們的教育和指引下，很多業(yè)務(wù) 知識老能積極 配合，工作也很默契，遇到困難時大家互相幫忙， 能盡快地解決工作中的種種問 題。在以后工作中，要努力克服工作不認(rèn)真的情況，做到當(dāng)時事當(dāng)日清，不能拖泥帶水，出現(xiàn)不應(yīng)出的錯誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學(xué)的業(yè)務(wù)， 水平要進一步提高，同時，遇到時要冷靜，能獨立完成所出現(xiàn)的 棘手的問題，不 能總想著有人幫忙，應(yīng)該積極應(yīng)對，這樣才能 增強自己的能力，從而有更大的進 步。二、生活水平有了很大 的提高。http:/3221788（使用請雙擊

15、此處刪除頁眉文字）專業(yè)好文檔為您傾心整理，謝謝使用大家在生活中一直發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，由于科室人員的增力口，領(lǐng)導(dǎo)為此跟服務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的 改善，勞動量了大大減少了，大大節(jié)約也工作的時間，使我 們能很快投入到工作 中去，此外，同事們都時時處處為他人著 想，有活大家搶著干，有困難大家一起解決，充分體現(xiàn)了我們?nèi)剖呛椭C、溫暖的大家庭。三、誠實做人，嚴(yán)格要求自己大家都生活在三科這個大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來越壯大了起 來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務(wù) 需要大家以誠相待，因此，在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，真誠地對待工作中的人和

16、事。搬站一年多來，競爭相當(dāng)激烈，這更需要我們團結(jié)起來，努力拼搏，勇于創(chuàng)新，面對接下來的一個個挑戰(zhàn)，我們更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，加強自身能力，這樣才能 在 挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧！篇四：火車站治安管理工作崗位年度個人工作總結(jié)火車站治安管理工作崗位=個人原創(chuàng)，絕非絡(luò)復(fù)制，歡迎下載 =轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在XXX （改成火車站治安管理崗位所在的單位）火車站治安管理工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘， 盡職六十秒”的態(tài)度 努力做好火車站治安管理崗位的工作，并時刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。 在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持 幫助下，我在火車站治安

17、管理工作崗位上積極進取、勤奮學(xué)習(xí)， 認(rèn)真圓滿地完成今年的火車站治安管理工作任務(wù)，履行好XXX（改成火車站治安管理崗位所在的單位）火車站治安管理工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn) 將過去一年來在火車站治安管理工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下：一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指篇五：鐵路中間站工作總結(jié)大紅城站XX工作總結(jié)XX年是我段各項工作蓬勃發(fā)展，再續(xù)輝煌的一年，也是安全生產(chǎn)目標(biāo)再創(chuàng)紀(jì)錄的一年。 XX年我站的工作穩(wěn)步推進，全面 完成各項任務(wù)，安全工作再創(chuàng)佳績。年初車站為實現(xiàn)車務(wù)段的奮斗目標(biāo)， 完成各項任

18、務(wù)，根據(jù)上 級安全、工作會的精神，認(rèn)真制定工作計劃和措施，并積極組織 落實。 首先通過學(xué)習(xí)傳達大準(zhǔn)公司、車務(wù)段會議精神，讓職工 都明確XX年公司和段的奮斗目標(biāo)、尤其是我段8月份實現(xiàn)安全生產(chǎn)5周年，以激勵職工的斗志；然后積極組織落實車站工作計劃，明 確責(zé)任，任務(wù)到人，讓大家心往一處想、勁往一處使，共同完成 工作任務(wù)，實現(xiàn)奮斗目標(biāo)；最后，我們在落實過程中緊盯關(guān)鍵環(huán) 節(jié)、狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)厲處罰“三違”行為、努力提高職工業(yè)務(wù)水 平，夯實了車站的基礎(chǔ)工作，最終完成了各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了 上半年的奮斗目標(biāo)。一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況截止XX年11月10日18:001、接發(fā)列車：39853列2、調(diào)車作業(yè)：390批1

19、063鉤1650輛3、天窗利用情況：、工務(wù)：要點59次11280分鐘，給點59次11912分鐘， 利用率106%.、供電：要點37次7080分鐘，給點37次7392分鐘，利用率 104%、信號：要點30次5880分鐘，給點30次6129分鐘，利用 率 104%、百泰公司：要點 31次7200分鐘，給點31次7550分鐘， 利用率105%、通信：要點21次3900分鐘，給點21次3900分鐘，利用率 100%、機械段：要點16次2900分鐘，給點16次3331分鐘，利用率115%、中鐵三局：要點 24次5820分鐘，給點24次5937分鐘，利用率102%、大同興遠(yuǎn)公司：要點11次2400分鐘，給

20、點11次2520分 鐘，利用率105%二、以開展各項活動為契機，強化車站基礎(chǔ)工作。今年車站積極開展了“會戰(zhàn)一月份、決戰(zhàn)一季度奪取運輸生產(chǎn)首季開門紅”“春季安全檢查”、“百日安全生產(chǎn)無事故活 動”、“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)整頓”、“安全生產(chǎn)月”、等活動。對每次 活動我們都認(rèn)真對待，通過張貼標(biāo)語，班前、班后會進行大力宣 傳。讓活動深入人心，讓職工了解活動的意義和積極作用，并激 勵職工積極參與到活動中， 用實際行動實現(xiàn)活動的目的。 同時發(fā) 揮青安崗、五大員、群監(jiān)員的作用。共同協(xié)助站長參與到車站管 理中，使各項活動都能達到全員參與的效果。在開展活動的過程中，積極查找設(shè)備存在的隱患， 班組管理 中的不足、現(xiàn)場作業(yè)中

21、標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行上的漏洞、職工安全意識上的問題等。并通過分析討論逐一進行解決整改。比如：解決了對講 機少、軌道車出入庫卡控制度執(zhí)行不到位等問題4件?？傊ㄟ^開展各項活動，全面調(diào)動起了職工參與車站管理、整治工作的積極性，解決了很多平時不被發(fā)現(xiàn)的問題和隱患。使得基礎(chǔ)工作更扎實，確保了全年各項工作的順利完成。三、加強職工安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、提高整體素質(zhì)。年初車站制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)規(guī)劃，并認(rèn)真落實。同時根據(jù)不同時期工作的重點，針對不同的人，進行針對性的培訓(xùn)，做 到缺啥補啥，誰缺誰補的方式。比如在施工期間就組織職工學(xué)習(xí) 規(guī)章、文件、車務(wù)段施工管理辦法、大準(zhǔn)鐵路營業(yè)線施工 及安全管理實施細(xì)則及與施工相關(guān)的規(guī)則

22、制度和無聯(lián)鎖接發(fā)列 車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。提供靈活多變的學(xué)習(xí)方式不僅提高了職工的業(yè)務(wù)素 質(zhì)，也達到了業(yè)務(wù)保安全的目的。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，車站不僅強化每月一天的效果，不走形式， 還每月由站長親自備課，組織學(xué)習(xí)一些重點業(yè)務(wù)及各種作業(yè)辦法 和事故案例知識，來提高職工自我保安全意識。 還采用了每月給 職工留15道題，讓職工自學(xué)習(xí)，月底車站進行考試，把成績與 工資掛鉤，強化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高職工自身業(yè)務(wù)水平的提高。四、整章建制強化車站管理工作，提升班組建設(shè)。根據(jù)上級要求，結(jié)合車站工作的需要，對站規(guī)、站細(xì) 進行了修改，完善了車站管理制度。在車站全體職工共同努力下， 分析、討論制定完善了一些新的考核制度來強化車站日常管理

23、工 作，其中包括助理值班員日?？己酥贫取⒙毠づ嘤?xùn)考核辦法等。車站對運轉(zhuǎn)室、站長室臺賬進行了整理，規(guī)范了填記方 法。對職工宿舍進行合理調(diào)整，從新制作了物品擺放定制圖，使宿舍的整體環(huán)境得到了改善。 通過對車站規(guī)章制度的完善、 臺賬 的規(guī)范，再加上嚴(yán)格落實和執(zhí)行，強化了車站日常管理，規(guī)范了 職工的日常行為。不僅培養(yǎng)了職工良好的行為習(xí)慣，也提升了車站整體素質(zhì)。五、加強施工、天窗等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理，盯控現(xiàn)場作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)是車站卡控的重點，施工、天窗作業(yè)是重點之要。為了確保安全，在施工前認(rèn)真組織各單位召開協(xié)調(diào)會，全面掌握作業(yè)內(nèi)容、影響范圍，作業(yè)中沖突項目的協(xié)調(diào)等。要求施工單位 提前40分鐘到場將施工內(nèi)容、時間

24、及影響范圍按照規(guī)定在車站 登記，并得到配合單位人員的簽認(rèn)， 值班員認(rèn)真核對施工計劃一 致后，向調(diào)度員申請施工命令。施工過程中了解掌握施工進度， 加強施工現(xiàn)場的盯控，讓作業(yè)單位都明確施工內(nèi)容， 做到心中有 數(shù)。施工后認(rèn)真總結(jié)分析。包括對設(shè)備的試驗，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)。 解決施工作業(yè)中出現(xiàn)的一些問題。以保證施工的質(zhì)量。在現(xiàn)場盯控中發(fā)現(xiàn)并解決了一些不規(guī)范的做法和不安的作業(yè)方式等。比如:一些單位登消記不規(guī)范，值班員核對計劃不認(rèn)真、軌道車轉(zhuǎn)線聯(lián) 系不到位、助理調(diào)車能力弱等問題。并規(guī)范了標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一了要求， 逐步提升了職工的實際操作能力。六、本安工作落實情況為了把本安工作落實到日常作業(yè)中，車站制定了推進計劃， 每

25、月嚴(yán)格按計劃進行落實，使本安工作逐步融入到日常工作中， 做到了風(fēng)險提前預(yù)控。對本安體相關(guān)知識的學(xué)習(xí)， 車站把本安體系中風(fēng)險管理標(biāo) 準(zhǔn)與管理措施、員工不安全行為管理手冊、風(fēng)險管理手 冊中通用部分、站長、值班員和助理需要掌握的內(nèi)容整理成冊， 配置在崗位上自學(xué)，按月布置學(xué)習(xí)計劃，分上、中、下旬三個階 段進行考核，成績與工資掛鉤。利用站長班前留題、班后考核的辦法，不僅讓職工更全面的 掌握危險源，站長也能真正了解職工對危險源的掌握情況， 并且 能很好的運用在日常工作中， 在班前預(yù)想中，從以前一味的背危 險源到現(xiàn)在針對班工作重點有意識的進行危險源辨識，找出班中真正需要卡控的作業(yè)環(huán)節(jié)， 真正起到預(yù)控風(fēng)險的作

26、用。 由于職工 對危險源更了解了，在作業(yè)中就能更好的去控制不安全行為，保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全。在班后認(rèn)真總結(jié)分析，對新增危險源制定 防范措施并及時上報處理。通過不懈努力，車站的本安體系工作 落實走上了軌道。七、黨群工作緊緊圍繞車務(wù)段黨群工作：圍繞一條主線，實施一項工程， 加強三項建設(shè)，抓好一項工作的總體思路。 結(jié)合車站實際大力開 展、“安康杯”、“雙十佳”、“站區(qū)安全文化周”、“三學(xué)三 比”、“百班賽”、“再塑車務(wù)新形象”、“和諧站區(qū)創(chuàng)建等活 動。并通過黨員對職工的思想交篇六：汽車站個人工作總結(jié)XX年汽車站個人工作總結(jié)各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好！時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。

27、在XX年工作當(dāng)中，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān) 心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù)； 在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和 工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作； 在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面， 本人一貫作風(fēng)扎實，勤勉敬業(yè)， 工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面， 我將一年來的工作匯報如下：一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點， 是直接關(guān)系到旅 客對我站的第一印象，因

28、此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)， 接合公司安全生產(chǎn)達標(biāo)工作， 制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項 規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順法律法規(guī)文本資料和安 全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日 志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月 制定出月度工作計劃安排表。三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公 司安全生產(chǎn)達標(biāo)體系管理工作， 組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、 崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程

29、，及站務(wù)重大危險源的識別， 提高從業(yè)人 員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安 全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解。四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入 1460多萬元， 共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門 安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核。二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng) 導(dǎo)小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室， 全面進行消毒、清洗、打掃，加強對駕駛員、承包主的車容車貌 督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一 個

30、舒適潔靜的候車環(huán)境。三、確保安全、狠抓落實。安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度， 成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進 站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢 查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進 行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到 實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今 后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué) 習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需

31、 要，才能跟上時代的步伐。XX年工作計劃1、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、 服務(wù)意識的培訓(xùn)，以優(yōu)質(zhì)、 熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。2、XX年我站繼續(xù)加強車輛管理，加大檢票和門檢力度，堵 漏洞、抓票款，爭取完成 XX公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。3、進一步做好車站對外宣傳工作，全力打造“鳳誠服務(wù)班 組”品牌形象。謝謝大家！最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！XX/12/27篇七：車站站長的年終工作總結(jié)時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年時間又過去了， 回顧在這一年時間 里，我作為*車站站長，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，在全體 職工的共同支持和努力下，帶領(lǐng)全站職工較為圓滿地完成了上級 下達的各項任務(wù)。車站整體工作呈上升趨勢

32、，個人也在思想覺悟、 工作能力等方面得到了一定的提高。 現(xiàn)將自己一年來的工作情況 作工作總結(jié)如下，不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。一、全年工作情況回顧車站認(rèn)真按照上級的工作要求，組織職工進行了春運大 會戰(zhàn)、經(jīng)歷了路局直管站段后又一次的生產(chǎn)力布局調(diào)整改革，迎接了路局春秋行車設(shè)備大檢查，開展了安全專項整治、大檢查、 大反思、大整治等活動，通過了段季度檢查、按照段要求在全站 開展了規(guī)范、提素、強三基和爭創(chuàng)一流車站，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范 線大型主題活動，結(jié)合三嚴(yán)管理方針和嚴(yán)、細(xì)、實、早、真的五 字工作法，細(xì)化健全了車站的各項管理制度，使車站整體工作呈現(xiàn)出全面推進、和諧發(fā)展的良好態(tài)勢。全年車站共糾違*件，處理制止各

33、類違章違紀(jì)差錯等 *余件，有效地促進了車站全年 生產(chǎn)安全穩(wěn)定。截止12月31日，車站實現(xiàn)安全生產(chǎn)*天，人 身安全*天，完成客發(fā)*萬人，完成年計劃的*，運輸收入 *萬元，完成年計劃的*。在段開展的兩項大型活動中，均名 列前矛，并獲得段嘉獎*元。1、更新理念，準(zhǔn)確定位，實現(xiàn) 思路保安全生產(chǎn)力布局調(diào)整后，面對新形勢，作為車站第一負(fù) 責(zé)人，我們組織班子成員審時度勢，深入分析改革調(diào)整帶來的新變化、新情況，更新思想觀念，及時確立了一條主線、三個不動 搖的安全管理理念：即以創(chuàng)建自控型班組活動為主線，落實新體制下安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，增強班組安全管理的自控能力和獨立 作戰(zhàn)水平。堅持 三嚴(yán)的工作方針和嚴(yán)、細(xì)、實、早、真五字工 作法，立足車站實際，把確保安全暢通，把好路局東大門做為第 一要務(wù)，抓關(guān)鍵、抓重點、盯問題、抓落實，整章建制強基礎(chǔ)， 精細(xì)管理促規(guī)范，提升素質(zhì)保安全。2、前移關(guān)口，積聚合力，夯實基礎(chǔ)保安全 一是整章建制，依法治站。針對生產(chǎn)力布局調(diào) 整后帶來的新變化、新要求，車站結(jié)合段下發(fā)的各項規(guī)章制度以 及車站實際情況，多次召開站務(wù)、職工大會，共商良策，建