減速器測(cè)繪報(bào)告

1、減速器測(cè)繪報(bào)告減速器測(cè)繪報(bào)告一、測(cè)繪的目的：1、進(jìn)一步了解裝配體及各種零件的測(cè)繪方法、測(cè)繪步驟和測(cè)繪要求,熟悉常用測(cè)繪工具、量具。2、提高對(duì)零件各類結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)和分析能力，培養(yǎng)對(duì)零件的實(shí)際圖示表達(dá)能力3、提高對(duì)裝配體的認(rèn)識(shí)，了解裝配體的工作原理、安裝順序及各零件之間的裝配關(guān)系。二、測(cè)繪基本內(nèi)容和主要任務(wù)：內(nèi)容：一級(jí)圓柱直齒輪減速器任務(wù)：裝配圖一張A1箱體一張A2上箱體一張A2非標(biāo)準(zhǔn)件三張A3測(cè)繪之前，仔細(xì)閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書，明確測(cè)繪的目的、要求、內(nèi)容、方法和測(cè)繪步驟；對(duì)零件進(jìn)行分析研究，通過觀察分析其工作情況,認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書了解其裝配關(guān)系，然后按照機(jī)械制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)繪制出零件圖和裝配圖。測(cè)繪的主要過程

2、如下：首先，了解和分析部件結(jié)構(gòu)了解其工作原理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝配關(guān)系：其次，畫出裝配示意圖裝配示意圖是用來(lái)表達(dá)各零件之間的相互位置和裝配關(guān)系，是部件拆卸后重新裝配和畫裝配圖的依據(jù)。裝配示意圖有以下特點(diǎn)：(1)只用簡(jiǎn)單的線條和符號(hào)表達(dá)部件中各零件的大致形狀和裝配關(guān)系;(2)一般零件可用簡(jiǎn)單圖形畫出其大致輪廓，形狀簡(jiǎn)單的零件如螺釘、軸等可用線段表示，其中常用的標(biāo)準(zhǔn)件如鍵、軸承可用國(guó)標(biāo)規(guī)定的示意圖符號(hào)表示;(3)相鄰兩零件的接觸面或配合面之間應(yīng)留有間隙，以便區(qū)別(4)全部零件進(jìn)行編號(hào)，并寫好明細(xì)欄。132文承環(huán)1Q2JS-A13At1Q235-A31瞥環(huán)1Q235-A1215«30從動(dòng)物14Sn

3、2Q23S-AMSn/XHft1Q23S-A»6£1HTZW28主動(dòng)沙輪物1459*片15,27皓幡1毛帖震8O£1Q235.A26小造&1Q2»-A71Q235-A25丹油環(huán)2Q2X-A64Q235-AF1311011241耐油檢膠54Q23S-A23文承片1Q23S-A4整片4Q23S-AA8J22油標(biāo)1方機(jī)酸埼3402354MBrfS21謖要環(huán)20235/223$2021««一INT200忡小網(wǎng)”1Q23S-A名#At竹R，法詢W1»一am三*rgl比同11"料Imw劉：米%坐fif.小劉ffl117

4、L帖雷1七帖雷1K151U大選,承從動(dòng)暫輪121Q2K-A45mD3第三步，拆卸零件拆卸順序一般是按照從附件到主機(jī)、由外部到內(nèi)部、從上到下進(jìn)行拆卸。拆卸時(shí)要遵循“恢復(fù)原機(jī)”的原則，即在拆卸時(shí)就應(yīng)想到組裝后與原機(jī)相同，保證原機(jī)的完整性、準(zhǔn)確性和密封性。外部構(gòu)件或不可拆的部分如過盈配合的襯套、銷釘上的螺柱等，以及一些經(jīng)過調(diào)整拆開后不易調(diào)整復(fù)位的零件應(yīng)盡量不拆，不能采用破壞性的拆裝方法。但是在我們這次測(cè)繪中不會(huì)出現(xiàn)這些問題，因?yàn)檫@次測(cè)繪的減速器都沒有進(jìn)行安裝，只是教具而已。拆卸前要測(cè)量一些重要尺寸，如運(yùn)動(dòng)部件的極限位置。四、繪制零件草圖零件草圖一般是在測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)徒手繪制的，不需要與被測(cè)零件保持某種嚴(yán)格

5、的比例。對(duì)每個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)件都要進(jìn)行草圖的的繪制，然后測(cè)量其尺寸，標(biāo)注在草圖中，最后給草圖加上圖框和標(biāo)題欄，并在標(biāo)題欄中注明零件名稱、材料、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)及數(shù)量。確定各齒輪的齒數(shù)、模數(shù)和壓力角，中心距及幾何尺寸，標(biāo)注與草圖上。草圖要忠于實(shí)物，不得隨意更改，更不能憑主觀猜測(cè)零件上一些細(xì)小結(jié)構(gòu)，如孔口、軸端倒角、小圓角、溝梢、退刀梢等。對(duì)設(shè)計(jì)不合理之處要在零件圖上改正過來(lái)。仔細(xì)觀察箱體剖分面及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、箱體內(nèi)軸系零件間相互位置關(guān)系，確定傳動(dòng)方式；分析軸承內(nèi)圈與軸的配合，軸承外圈與機(jī)座的配合。z,科不，韋珍匐身孔五、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖用尺規(guī)畫出裝配圖和零件圖(1)零件圖上的零件視圖表達(dá)要完整，線性分明，尺

6、寸標(biāo)注要正確，公差配合，形位公差的設(shè)計(jì)選擇要合理。(2)優(yōu)先測(cè)繪基礎(chǔ)零件，基礎(chǔ)零件一般都比較復(fù)雜，與其他零件相關(guān)聯(lián)尺寸較多，部件裝配時(shí)常以基礎(chǔ)件為核心，將相關(guān)的零件裝配于其上，所以應(yīng)特別重視基礎(chǔ)零件的尺寸測(cè)量、精度等準(zhǔn)確。(3)草圖上允許標(biāo)注封閉尺寸和重復(fù)尺寸，但是在零件圖中不可以，必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)，不重復(fù)不封閉。在實(shí)測(cè)繪中，對(duì)那些不易測(cè)量的、對(duì)精度要求不是很高的零件可以采用拓印法測(cè)量，即在零件邊緣圖上一層墨，然后印到白紙上，直接在紙上測(cè)量其尺寸。測(cè)量從動(dòng)大齒輪的齒頂圓直徑，若直接用游標(biāo)卡尺那肯定不能測(cè)出來(lái)，這時(shí)我們可以用丁字尺和一個(gè)三角板，將齒輪放在丁字尺上,用三角板的直角邊和丁字尺的一邊重合，然后測(cè)量。為期兩周的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了，期間很累，但是也學(xué)到了很多知識(shí)。在剛開始的時(shí)候吧，覺得畫這個(gè)其實(shí)挺簡(jiǎn)單的，根本不需要兩個(gè)周的時(shí)間那么長(zhǎng)，可是開始畫之后才發(fā)現(xiàn)事情并不容易，越往后問題越多，一些基本的畫法啊，一些零件的測(cè)量啊這些小問題往往出現(xiàn)更多的錯(cuò)誤。通過這次實(shí)測(cè)繪我知道了學(xué)好專業(yè)知識(shí)的重要性，機(jī)械制圖的知識(shí)與我們生活中很多事都有聯(lián)系。對(duì)于自身來(lái)說，做好自己的工作也是很重要的，做事之前應(yīng)考慮各個(gè)方面，做好完全