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1、包茂高速西安至銅川高速公路技術(shù)交底記錄表合同段：XT-M03 第 1 頁 共 3頁項(xiàng)目名稱路面工程施工項(xiàng)目橋面防水層內(nèi)容：一、 施工前的準(zhǔn)備工作1、 采用甩銹機(jī)對(duì)混凝土橋面進(jìn)行鑿毛處理。2、 鑿毛合格并徹底清掃干凈。二、 施工方法在清掃干凈的橋面上先施工SBR改性瀝青粘層，粘層油灑布量控制在0.30.5kg/，再施工高劑量SBS（5.5%）改性瀝青同步碎石封層，碎石采用4.759.5mm、灑布量控制覆蓋率5060%，改性瀝青灑布量控制在1.21.5kg/。三、 施工注意事項(xiàng)交底人接收人監(jiān)理意見：簽名： 年 月 日包茂高速西安至銅川高速公路技術(shù)交底記錄表合同段：XT-M03 第 2 頁 共 3頁

2、項(xiàng)目名稱路面工程施工項(xiàng)目橋面防水層1、灑布粘層瀝青的氣溫不應(yīng)低于10，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適度，風(fēng)大、有霧或下雨天不應(yīng)施工。2、噴灑時(shí)沿路及縱向勻速噴灑乳化瀝青，從橫向來看，應(yīng)先灑布靠近中央分隔帶的一個(gè)車道，由內(nèi)向外，一個(gè)車道接著一個(gè)車道噴灑，下一個(gè)車道與前一個(gè)車道原則不重疊或少重疊，但也不能漏灑，漏灑處需用人工機(jī)械設(shè)備補(bǔ)灑。3、承包人應(yīng)在施工前通知監(jiān)理工程師。灑油量、溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑布前獲得認(rèn)可。當(dāng)路面潮濕是不得噴灑粘層瀝青。4、在噴灑交界處灑布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制，使之不超過批準(zhǔn)的撒不得用油量。噴灑超量、漏灑或少灑的地方應(yīng)予以糾正。交底人接收人監(jiān)理意見：簽名： 年 月 日包茂高速西安至銅川高速公路技術(shù)交底記錄表合同段：XT-M03 第 3 頁 共3頁項(xiàng)目名稱路面工程施工項(xiàng)目橋面防水層5、撒布車噴灑完一個(gè)車道停車后，必須立即用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青，以防止局部乳化瀝青過多，若出現(xiàn)此情況時(shí)承包人應(yīng)予以清除。6、灑完粘層油后，嚴(yán)禁除混合量運(yùn)輸車外的車輛、行人通過。待乳化瀝青破乳后方可進(jìn)行上一個(gè)面層的施工。7、粘層施工時(shí)間必須恰當(dāng)，下一個(gè)瀝青面層施工必須在粘層油完全破乳后、水分蒸發(fā)完成后進(jìn)行，但粘層的噴灑時(shí)間不宜過早，確保粘層不受污染。適

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