某堿廠鍋爐安裝軌道及起重機(jī)安裝施工方案_secret

1、一、 工程概況：某堿廠熱電節(jié)能技改工程主要由一臺(tái)循環(huán)硫化床鍋爐及一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組構(gòu)成，其中在汽機(jī)房設(shè)有一臺(tái)電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)，軌道采用型。為滿足業(yè)主的需求，保質(zhì)、按期、安全地完成該項(xiàng)目的安裝任務(wù)，并為配套的工藝設(shè)備安裝創(chuàng)造條件，特制定本起重機(jī)及軌道安裝施工方案。二、 主要技術(shù)性能和參數(shù)：起重量： Q=10T 跨度LK=13.5M提升高度：H=13.5M起重電動(dòng)機(jī)：13KW轉(zhuǎn)速：/min大車電機(jī)：3×2=6KW 轉(zhuǎn)速：4575/min 小車電機(jī)：0.8KW 轉(zhuǎn)速：20/min三、 軌道及起重機(jī)施工工藝流程圖：施工準(zhǔn)備 技術(shù)資料的收集及熟悉 吊車梁的檢查及驗(yàn)收 標(biāo)高、水平及壓板螺栓長度的

2、測量 兩軌道平行度測量放線 鋼軌的校直、吊裝及安裝 兩平行軌道跨距、相對(duì)標(biāo)高的測量、調(diào)校緊固 起重機(jī)的檢查驗(yàn)收、組對(duì)復(fù)檢 起重機(jī)吊裝就位 起重機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查、清洗加油 起重機(jī)電氣安裝及調(diào)試 無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 重力負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 交工驗(yàn)收 四、 起重機(jī)軌道安裝的要求：1 軌道安裝的技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5027898起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范有關(guān)規(guī)定。2 鋼軌輔設(shè)前，應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲度進(jìn)行檢查，合格后方可輔設(shè)。3 軌道吊裝前，應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，其基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。4 軌道的實(shí)際中心線對(duì)吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差應(yīng)不大于10mm，且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的

3、一半。5 軌道的實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的偏差不應(yīng)大于5mm。6 起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)符合下式要求，且不得大于±15mm： K=±3+0.25·（LK10）式中：K為起重機(jī)軌道跨度允許偏差（mm）LK為起重機(jī)軌道跨度（m） 注：起重機(jī)軌道跨度的測量應(yīng)用15Kg的彈簧秤和鋼卷尺配合測量，使其每次測量時(shí)的拉力（松緊程度）保持一致。7 軌道頂面的縱向不水平度（傾斜度）不應(yīng)大于1/1000；全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。8 軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差為±10mm。9 同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不應(yīng)大于10mm。10 兩平行軌道的接頭

4、位置應(yīng)相互錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后輪的輪距。11 當(dāng)接頭采用魚尾板聯(lián)接時(shí)，軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于1mm，間隙不應(yīng)大于2mm。12 廠房伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其允許偏差為±1mm。13 砼吊車梁與軌道之間的砼灌漿層或找平層應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，且在澆灌前吊車梁頂面應(yīng)沖洗干凈。14 鋼軌道下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，擰緊螺栓前鋼軌道應(yīng)與彈性墊板貼緊，當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大1020mm。15 軌道經(jīng)調(diào)整符合規(guī)定要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象。16 軌道上的車擋宜在吊裝起重機(jī)前裝好，同一

5、跨端兩條軌道上的車擋與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。五、 對(duì)橋式起重機(jī)安裝的技術(shù)要求：1 起重機(jī)安裝的技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格按照GB5027898起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。2 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)在吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)的跨度及主梁的上拱度、對(duì)角線、主梁傍彎進(jìn)行復(fù)查并做好記錄：1 起重機(jī)跨度的允許偏差為±3mm。2 主梁上拱度F=0.3（LK/1000）=0.3×135001000=4.05mm。3 對(duì)角線相對(duì)偏差不應(yīng)超過56mm。4 主梁傍彎度fLK/2000=6.75mm。3 通用橋式起重機(jī)的各項(xiàng)檢查詳見：JBJ3196，P1619頁中的相應(yīng)規(guī)定。六、 試運(yùn)行方法與程序要求

6、：起重機(jī)的試運(yùn)行應(yīng)包括試運(yùn)行前的檢查、空負(fù)荷試運(yùn)行、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)行。在上一步驟未合格前，不得進(jìn)行下一步的試運(yùn)行。1 試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作：1 對(duì)起重機(jī)軌道及起重機(jī)各部位進(jìn)行必要的清掃工作，安裝過程中余下的雜物及污物等應(yīng)清除干凈。2 試運(yùn)前應(yīng)切斷全部電源，并按下列要求會(huì)同甲方代表共同檢查：a 所有聯(lián)接部位進(jìn)行全面檢查是否緊固和漏上螺栓，電氣部件（配電箱、控制柜、開關(guān)箱等）的連接是否可靠。b 鋼絲繩端的固定及其吊鉤、滑輪組和卷筒的纏繞應(yīng)正確、可靠。c 各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。d 盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（輪軸、卷筒軸

7、、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。e 通電檢查電氣系統(tǒng)，安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。2 起重機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)行：1 操作機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；2 分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌，各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。3 當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈（固定圈除外）。4 用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求。5 以上空負(fù)荷的各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于五次，且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無誤。3 起重機(jī)的靜負(fù)荷

8、試驗(yàn)：1 起重機(jī)應(yīng)停放在廠房柱子處。2 靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行：a 先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行。此項(xiàng)操作不應(yīng)少于三次，應(yīng)無異?，F(xiàn)象。b 將小車停在起重機(jī)的跨中，逐漸加負(fù)荷作起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直至加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架全行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?，F(xiàn)象。c 將小車停在跨中處，無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度為100200mm處，懸吊停留時(shí)間應(yīng)不少于10min，應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。然后卸去負(fù)荷，將小車開到跨端處或支腿處，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無裂紋、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷。d

9、第項(xiàng)試驗(yàn)不得超過三次，第三次應(yīng)無永久變形。測量主梁的實(shí)際上拱度，通用橋式起重機(jī)的上拱度應(yīng)大于0.7LK/1000 mm。e 檢查起重機(jī)的靜剛度時(shí)，應(yīng)將小車開至起重機(jī)橋架跨中處，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測出其上拱值，此值與第項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度。起重機(jī)的靜剛度允許值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件或JBJ3196P37頁表1105中的相應(yīng)規(guī)定。f 起重機(jī)的上拱度及靜剛度（下?lián)隙龋┑臏y量方法：在起重機(jī)主梁的中間掛一個(gè)線錘吊至地面，再在地面上用角鋼作一支架，并附鋼皮直尺測量主梁中部在無負(fù)荷時(shí)的上拱度值并做好記錄。 用上述方法測量起升1.25倍額定負(fù)荷下橋架的永久變形，反

10、復(fù)三次后，測量主梁的實(shí)際上拱度。同法測量起升額定負(fù)荷下主梁中部的下?lián)隙取y量工具應(yīng)盡量采用液體連通器或水準(zhǔn)儀。除上拱度和下?lián)隙缺仨毞弦?guī)定值外，還必須達(dá)到下列要求：各車輪與軌道頂面的連接面必須接觸良好；主梁與端梁的連接要牢固可靠；鋼絲繩在繩槽中的纏繞位置應(yīng)正確不亂；各制動(dòng)器應(yīng)工作正常；通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑軸線間應(yīng)加設(shè)防護(hù)板。4 起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：1 各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行，當(dāng)有聯(lián)合動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。2 各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行，起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍，累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間，對(duì)電動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)小于1小時(shí)，各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可

11、靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。3 在整個(gè)試運(yùn)行的全過程中要認(rèn)真的作好各項(xiàng)記錄，作好交竣工資料的準(zhǔn)備工作，在試運(yùn)轉(zhuǎn)前將起重機(jī)軌道安裝的水平度、標(biāo)高、跨度的檢測記錄及行車的拼裝檢測記錄提交甲方審定和復(fù)核。5 上述起重機(jī)的無負(fù)荷、靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)要請(qǐng)勞動(dòng)部門的安全監(jiān)察人員到現(xiàn)場參加試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢測。七、 主要機(jī)具、檢測器具及勞動(dòng)力計(jì)劃：1 勞動(dòng)力計(jì)劃：鉗工：4 人 電工：2 人起重工：1 人 焊工：1 人輔助工：3 人 合計(jì)：11 人2主要機(jī)具、檢測器具計(jì)劃：直流焊機(jī)：10KW 1臺(tái) ； 氣割工具： 1套手動(dòng)葫蘆：2T、3T、5T 各1個(gè) 水準(zhǔn)儀： 1 臺(tái)經(jīng)緯儀： 1 臺(tái) 鋼盤

12、尺：30M 2 把彈簧秤：1520Kg 2 把 寬度角尺：30cm 2 把線錘：0.5kg 2 個(gè) 重錘：1520kg 1 個(gè)鋼絲線：0.3mm 60M 鋼絲線：0.5mm 30M滑輪： 2個(gè) 等高測量塊：46塊 1100 1套塞尺：14片 L=100150mm 1套 放大鏡：10倍 1 個(gè)枕木： 40根 鋼板尺：300500mm 1把八、 質(zhì)量保證措施：1 施工中要嚴(yán)格按施工程序、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖、設(shè)備技術(shù)文件、安裝使用說明書的要求進(jìn)行施工，認(rèn)真執(zhí)行班級(jí)自檢、施工員復(fù)檢、質(zhì)檢員終檢的“三檢制”，確保每一道工序都不失控，真正做到檢查有標(biāo)準(zhǔn)、操作有規(guī)程、施工有方案、工序有交接、竣工有資

13、料。2 認(rèn)真做好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)質(zhì)量交底的項(xiàng)目和工序不準(zhǔn)施工。3 認(rèn)真做好施工記錄，及時(shí)收集、審查、整理竣工資料，施工過程中要認(rèn)真學(xué)習(xí)、應(yīng)用、推廣先進(jìn)的工藝和先進(jìn)的施工方法，努力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工程的施工質(zhì)量。4 制定各級(jí)各層質(zhì)量崗位責(zé)任制，做到縱向到底、橫向到邊，克服重進(jìn)度、輕質(zhì)量的思想。九、 行車軌道及起重機(jī)安裝安全技術(shù)措施：1 凡參加施工作業(yè)的有關(guān)人員必須遵守安全生產(chǎn)的六大紀(jì)律和國家頒布的建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定。2 在軌道砼梁的全長上必須拉設(shè)8以上的鐵絲，且每間隔12M或6M加固一道，供在軌道砼梁上操作時(shí)作為掛安全帶用。3 高空作業(yè)人員要經(jīng)體檢合格，嚴(yán)禁酒后

14、或過度疲勞者進(jìn)行高空作業(yè)，并要求穿防滑的膠底鞋和栓牢安全帶。4 高空作業(yè)要帶工具包，不準(zhǔn)從高處或由下向上亂拋工具和材料。5 各種鋼絲繩要遠(yuǎn)離電線，預(yù)防觸電傷人。當(dāng)鋼絲繩要與電焊手線、其他部件、倒角處、建筑物接觸時(shí)，要加設(shè)木板、麻袋、破布隔離，防止鋼絲繩損傷。6 施工用臨時(shí)電源要按規(guī)定架設(shè)，用電設(shè)備和電動(dòng)工具要裝設(shè)自保式漏電保護(hù)器和可靠的接地保護(hù)。7 在設(shè)備起吊前必須要對(duì)所有的機(jī)索具進(jìn)行細(xì)致的檢查、維修、清洗和換加新油。8 在施工過程中如需利用構(gòu)筑物、建筑物來作吊點(diǎn)時(shí)，必須要經(jīng)過驗(yàn)算，確認(rèn)能夠安全承受并經(jīng)有關(guān)單位或部門同意后，才能加以利用。9 在吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)吊，

15、熟悉和協(xié)調(diào)后，方可正式工作，指揮人員應(yīng)位于操作的視線范圍內(nèi)，能清楚的看到設(shè)備吊裝的全過程。現(xiàn)場保持安靜，聽覺不受干擾，各工作人員必須按指揮人員的命令和信號(hào)進(jìn)行操作。10 起重機(jī)在正式吊裝前要經(jīng)過試吊，確認(rèn)無異常情況后再進(jìn)行正式吊裝。11、二人抬東西，要挺直腰桿，平起平放。 十、 行車軌道及起重機(jī)安裝安全技術(shù)措施：1 凡參加施工作業(yè)的有關(guān)人員必須遵守安全生產(chǎn)的六大紀(jì)律和國家頒布的建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定。2 在軌道砼梁的全長上必須拉設(shè)8以上的鐵絲，且每間隔12M或6M加固一道，供在軌道砼梁上操作時(shí)作為掛安全帶用。3 高空作業(yè)人員要經(jīng)體檢合格，嚴(yán)禁酒后或過度疲勞者進(jìn)行高空作業(yè)，并要求穿防滑的膠底鞋和栓牢安全帶。4 高空作業(yè)要帶工具包，不準(zhǔn)從高處或由下向上亂拋工具和材料。5 各種鋼絲繩要遠(yuǎn)離電線，預(yù)防觸電傷人。當(dāng)鋼絲繩要與電焊手線、其他部件、倒角處、建筑物接觸時(shí)，要加設(shè)木板、麻袋、破布隔離，防止鋼絲繩損傷。6 施工用臨時(shí)電源要按規(guī)定架設(shè)，用電設(shè)備和電動(dòng)工具要裝設(shè)自保式漏電保護(hù)器和可靠的接地保護(hù)。7 在設(shè)備起吊前必須要對(duì)所有的機(jī)索具進(jìn)行細(xì)致的檢查、維修、清洗和換加新油。8 在施工過程中如需利用構(gòu)筑物、建筑物來作吊點(diǎn)時(shí)，必須要經(jīng)過驗(yàn)算，確認(rèn)能夠安全承受并經(jīng)有關(guān)單位或部門同意后，才能加以利用。9 在吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)吊，熟悉和協(xié)調(diào)后，方可