湖北省營運車輛技術(shù)等級評定暫行規(guī)定(修訂稿)

1、湖北省營運車輛技術(shù)等級評定暫行規(guī)定（修訂稿）湖北省交通廳·鄂交科教200517號2005年1月14日印發(fā)第一條 為貫徹實施國家標準營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB 185652001）和交通行業(yè)標準營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求（JT/T 1982004），加強我省營運車輛的技術(shù)管理，規(guī)范營運車輛技術(shù)狀況檢測和技術(shù)等級評定工作，制定本暫行規(guī)定。第二條 本暫行規(guī)定適用于我省申請從事道路運輸經(jīng)營的車輛和在用營運車輛的技術(shù)等級評定。第三條 各級道路運輸管理機構(gòu)負責(zé)轄區(qū)內(nèi)營運車輛技術(shù)等級評定的管理工作。第四條 新申請從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)經(jīng)技術(shù)狀況檢測并評定技術(shù)等級后方可從事與其技術(shù)等

2、級要求相適應(yīng)的營運。在用營運車輛技術(shù)等級評定每年度進行一次，經(jīng)評定的營運車輛即可從事與其技術(shù)等級要求相適應(yīng)的營運。第五條 車輛的技術(shù)等級評定工作在經(jīng)省道路運輸管理局認定的機動車綜合性能檢測站（以下稱檢測站）進行。車主在檢測站取得的簽注有技術(shù)等級的檢測報告是辦理有關(guān)營運手續(xù)的合法憑據(jù)，各級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)予以認可。第六條 營運車輛的技術(shù)狀況檢測由車主在全省范圍內(nèi)自主選擇檢測站進行；未經(jīng)技術(shù)狀況檢測的車輛，檢測站不得評定其技術(shù)等級。第七條 營運車輛技術(shù)等級評定項目和技術(shù)要求按表1的規(guī)定和對應(yīng)的營運車輛綜合性能要求和經(jīng)驗方法（GB 185652001）要求執(zhí)行，營運車輛技術(shù)等級級別評定按表2的規(guī)定

3、執(zhí)行。第八條 營運車輛技術(shù)等級劃分為一級、二級和三級，達不到本暫行規(guī)定中規(guī)定的三級車要求的車輛，不得評定技術(shù)等級和參加道路運輸經(jīng)營活動。第九條 表1中分級的項目應(yīng)達到規(guī)定的級別技術(shù)要求，沒分級的項目按表2的標準評定。第十條 車輛的使用年限不再作為評定營運車輛技術(shù)等級的必要條件。 第十一條 本暫行規(guī)定自2005年1月15日起施行。原湖北省營運車輛技術(shù)等級評定暫行規(guī)定中有關(guān)營運車輛技術(shù)等級評定的條款部分與本規(guī)定有抵觸的，按本規(guī)定執(zhí)行。表2營運車輛技術(shù)等級級別評定標準序號項 目 名 稱一級車二級車三級車危貨客車貨車客車貨車客車貨車11）校正驅(qū)動輪輸出功率 / 額定扭矩功率2）校正驅(qū)動輪輸出功率 /

4、額定功率2發(fā)動機無負荷功率3等速百公里油耗4軸荷5行車制動力6制動力平衡7最大制動協(xié)調(diào)時間8車輪阻滯力9駐車制動力10轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量11轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量12轉(zhuǎn)向盤操縱力13轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角14前束15懸架吸收率或懸架效率16懸架同軸左右差值17前照燈發(fā)光強度18前照燈近光光束上下偏移量19前照燈近光光束左右偏移量20前照燈遠光光束上下偏移量21前照燈遠光光束左右偏移量22怠速法測量排氣污染物23雙怠速法測量排氣污染物24ASM工況法測量排氣污染物251）柴油車排氣污染物光吸收系數(shù)2）柴油車排氣污染物煙度26客車車內(nèi)噪聲27喇叭聲級28制動踏板自由行程29制動踏板力30車速表示值誤差31里程表校

5、驗32滑行性能33整車裝備及標識34車門、車窗、刮水器35司乘座椅36臥鋪37行李架（艙）38車架、車身、駕駛室外形與連接39安全出口、安全帶40車廂、地板、擋泥板41車輪、車胎42懸架裝置43傳動系、車橋44轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿及球銷45制動裝置（行車、應(yīng)急、駐車制動）46螺栓、螺母緊固47燈光數(shù)量、光色、位置48信號裝置與儀表49漏氣、漏油、漏水、漏電50底盤異響51發(fā)動機異響52潤滑53滅火器54車內(nèi)外后視鏡、前下視鏡55汽車和掛車側(cè)面、后下部防護裝置56發(fā)動機性能57機油壓力58怠速轉(zhuǎn)速59曲軸箱污染物60客車防雨密封性61客車車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)62燃油系統(tǒng)的安全防護63除霧、除霜裝置64安

6、全架65汽車列車牽引裝置66集裝箱運輸車鎖止機構(gòu)67危險貨物運輸車設(shè)施注：1、標記 表示完全達到“營運車輛技術(shù)等級的評定項目和技術(shù)要求”規(guī)定的標準值或文字表述的要求。2、標記 表示達到“營運車輛技術(shù)等級的評定項目和技術(shù)要求”規(guī)定的標準值80 %（滿足使用要求）或完全達到文字表述的要求。3、標記 表示達到“營運車輛技術(shù)等級的評定項目和技術(shù)要求”規(guī)定的標準值60 %（基本滿足使用要求）或基本達到文字表述的要求。4、無標記表示不作級別評定要求。表1營運車輛技術(shù)等級的評定項目和技術(shù)要求 對應(yīng)檢測報 告 單序 號項 目 名 稱適應(yīng)車型技 術(shù) 要 求一 級二 級三 級1.1校正驅(qū)動輪輸出功率 / 額定扭矩

7、功率所有車型1. 貨車：1100、1110、1120、1130、15t、20t 半掛列車系列60 %，其余的65 %；50105040系列廂式和罐式貨車可按同系列下調(diào) 2 %，其他系列可下調(diào) 4 %；2. 客車：汽油車，6700、6800、6900、6100、6110系列55 %；6600系列60 %；柴油車，6700、6800、6900、6100、6110系列60 %；6600系列65 %；6120系列55 %；3. 轎車：夏利、富康50 %； 桑塔納55 %。1. 貨車：1100、1110、1120、1130、15t、20t 半掛列車系列45 %；其余的50 %；50105040系列廂式和

8、罐式貨車可按同系列下調(diào) 2 %，其他系列可下調(diào) 4 %；2. 客車：汽油車，6700、6800、6900、6100、6110系列40 %；6600系列45 %； 柴油車，6700、6800、6900、6100、6110系45 %；6600系列50 %；6120系列40 %；3. 轎車：40 %。 1.2校正驅(qū)動輪輸出功率 / 額定功率所有車型1. 貨車：汽油車，1010、1020、1030、1050系列55 %；1090系列和 10t 半掛列車系列60 %；柴油車，1040、1060、1080、1090系列和10t半掛列車系列60 %；1100、1110、1120、1130、1140、1150

9、、1160、1170、1190系列和15t、20t、25t 半掛列車55 %；2. 客車：6600系列柴油車55 %；其余均為50 %。1. 貨車：汽油車，1010、1020、1030、1040、1050、1060系列40 %、1090系列和 10t 半掛列車系列45 %；柴油車，1030、1040、1050、1060、1070、1080、1090系列和 10t 半掛列車系列45 %；1100、1110、1120、1130、1140、1150、1160、1170、1190系列和 15t、20t、25t 半掛列車40 %；2. 客車：6600系列柴油車40 %；其余均為35 %。2發(fā)動機無負荷功

10、率所有車型70 % 額定功率3等速百公里油耗所有車型當(dāng)排氣污染物和校正驅(qū)動輪輸出功率同時合格時，視為合格。4軸荷（kN）所有車型不超出整備質(zhì)量的 5 %5行車制動力所有車型制動力總和與整車重量的百分比 軸制動力與軸荷的百分比 空載 滿載 前軸 后軸1. 乘用車、總質(zhì)量不大于 3500 kg 的貨車： 60 % 50 % 60 % 20 % 2. 其它汽車、汽車列車： 60 % 50 % 60 %6制動力平衡所有車型1. 前軸16 %，后軸20 %；2. 當(dāng)后軸制動力小于后軸軸荷的 60 %時，后軸5 %。1. 前軸20 %，后軸24 %；2. 當(dāng)后軸制動力小于后軸軸荷的 60 %時，后軸8 %

11、。 7最大制動協(xié)調(diào)時間所有車型1. 液壓制動的汽車0.35 s；2. 氣壓制動的汽車0.56 s；3. 汽車列車和鉸接客車0.80 s。8車輪阻滯力所有車型各軸的阻滯力該軸軸荷的2.5 %各車輪的阻滯力均車輪所在軸軸荷的 5 %9駐車制動力（%）所有車型1. 車輛空載，駐車制動力的總和整車重量的 20 %；2. 對總質(zhì)量為整備質(zhì)量 1.2 倍以下的機動車駐車制動力的總和整車重量的 15 %。10轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量（m/km）所有車型1. 前軸非獨立懸架：側(cè)滑量5 m/km；2. 前軸獨立懸架：應(yīng)符合原廠的有關(guān)技術(shù)條件。11轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量所有車型1. 最大設(shè)計車速100 km/h的：15

12、6;；2. 最大設(shè)計車速100 km/h的：20°。1. 最大設(shè)計車速100 km/h的：20°；2. 最大設(shè)計車速100 km/h的：30°。12轉(zhuǎn)向盤操縱力（N）所有車型操縱力120 N13轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角所有車型符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求14前束所有車型符合該車有關(guān)技術(shù)條件規(guī)定15懸架吸收率或懸架效率（%）小型客車1. 用懸架檢測臺時，40 %；2. 用平板檢測臺時，45 %。16懸架同軸左右差值（%）小型客車1. 用懸架檢測臺時，15 %；2. 用平板檢測臺時，20 %。17前照燈發(fā)光強度（cd）全部車型1. 兩燈制，每燈15000 cd；2. 四燈制，每燈12

13、000 cd；3. 采用四燈制的汽車，其中兩只對稱的燈達到兩燈制的要求時，視為合格。18前照燈近光光束上下偏移量所有車型1. 乘用車為 0.7 H0.9 H （H 為前照燈基準中心高度，mm）；2. 其它車為 0.6 H0.8 H。19前照燈近光光束左右偏移量所有車型1. 左偏170 mm；2. 右偏350 mm。20前照燈遠光光束上下偏移量所有車型1. 乘用車為 0.9 H1.0 H （H 為前照燈基準中心高度，mm）；2. 其它車為 0.8 H0.95 H。21前照燈遠光光束左右偏移量所有車型1. 左燈，左偏170 mm，右偏350 mm；2. 右燈，左偏350 mm，右偏350 mm。2

14、2怠速法測量排氣污染物23雙怠速法測量排氣污染物汽油車（輕型車）1. 座位數(shù)6且總質(zhì)量2500 kg的車輛：怠速：CO0.7 %；HC135×10-6 ；高怠速：CO0.25 %；HC90×10-6 。2. 座位數(shù)6或總質(zhì)量2500 kg但3500 kg的車輛：怠速：CO0.85 %；HC180×10-6 ；高怠速：CO0.45 %；HC130×10-6。1. 座位數(shù)6且總質(zhì)量2500 kg的車輛：怠 速：CO0.8 %；HC150×10-6 ；高怠速：CO0.3 %；HC100×10-6 。2. 座位數(shù)6或總質(zhì)量2500 kg但35

15、00 kg的車輛：怠 速：CO1.0 %；HC200×10-6 ； 高怠速：CO0.5 %；HC150×10-6。24ASM工況法測量排氣污染物汽油車（輕型車）符合GB 185652001中表5的規(guī)定25.1柴油車排氣污染物光吸收系數(shù)柴油車所有車輛2.21、裝有廢氣渦輪增壓器的車輛3.0；2、其他車輛2.5。25.2柴油車排氣污染物煙度柴油車Rb4.026客車車內(nèi)噪聲客車1. 普通客車82 dB（A）；2. 中級以上客車79 dB（A）。27喇叭聲級所有車型90115 dB（A）28制動踏板自由行程所有車型制動踏板的自由行程應(yīng)符合該車有關(guān)技術(shù)條件29制動踏板力所有車型1.

16、乘用車500 N；2. 其它機動車700 N 。30車速表示值誤差所有車型0+15% -5 %20 %31里程表校驗所有車型完好，有效。32滑行性能滑行距離所有車型整備質(zhì)量M（kg） 雙軸驅(qū)動 單軸驅(qū)動1. M1000 104 m 130 m2. 1000M4000 120 m 160 m3. 4000M5000 144 m 180 m4. 5000M8000 184 m 230 m5. 8000M11000 200 m 250 m6. M11000 214 m 270 m33整車裝備及標識所有車型1. 整車裝備應(yīng)齊全、完好、有效，各連接部件緊固完好，車體應(yīng)周正；車體外緣左右對稱部位（在離地高

17、1.5 m以內(nèi)測量）高度差不大于20 mm；左、右軸距差不大于軸距的1.2/1000；2. 車輛的結(jié)構(gòu)不得任意改造；3. 營運車輛的車頂、車門、車身、風(fēng)窗玻璃等部分的標識應(yīng)統(tǒng)一，齊全有效，并符合有關(guān)規(guī)定。1. 整車裝備應(yīng)齊全、完好、有效，各連接部件緊固完好。車體應(yīng)周正；車體外緣左右對稱部位（在離地高1.5 m以內(nèi)測量）高度差不大于40 mm；左、右軸距差不大于軸距的1.5/1000；2. 車輛的結(jié)構(gòu)不得任意改造；3. 營運車輛的車頂、車門、車身、風(fēng)窗玻璃等部分的標識應(yīng)統(tǒng)一，齊全有效，并符合有關(guān)規(guī)定。34車門、車窗、刮水器所有車型1. 車門和車窗應(yīng)啟閉輕便，不得有自行開啟現(xiàn)象，鎖止可靠，玻璃升降

18、器應(yīng)完好；2. 玻璃應(yīng)完好無損。1. 車門和車窗應(yīng)啟閉輕便，不得有自行開啟現(xiàn)象，鎖止可靠，玻璃升降器應(yīng)完好；2. 玻璃不得缺損。35司乘坐椅所有車型1. 地板和座椅應(yīng)具有足夠的強度，座椅和扶手應(yīng)安裝牢固可靠。乘客座椅間距不得采用沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu)；2. 車長大于 6 m 的客車同方向座椅的座間距不得小于 650 mm，面對面座椅的座間距不得小于 1200 mm。36臥鋪客車1. 臥鋪客車的臥鋪應(yīng)采用“1+1”或“1+1+1”縱向布置（與車輛前進方向相同）；2. 臥鋪寬度應(yīng)不小于 450 mm，臥鋪縱向間距應(yīng)不小于 400 mm；3. 相鄰臥鋪的間距應(yīng)不小于 350 mm。37行李架（艙）所有

19、車型1. 中級及以上車長大于或等于 9 m 的營運客車和臥鋪客車車身頂部不得設(shè)置行李架，應(yīng)設(shè)置符合有關(guān)標準要求的行李艙；2. 其他客車需設(shè)置車外頂行李架時，其頂架載荷按每個乘客 10 kg 行李核定，且行李架長度不得超過車長的 1/3。38車架、車身、駕駛室外形與連接所有車型1. 車身和駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件和客貨安全；2. 車身和駕駛室應(yīng)堅固耐用，車架、車身與駕駛室不得有開裂、銹蝕和明顯變形；螺栓和鉚釘不得缺少或松動，車身與車架的連接應(yīng)安裝牢固；3. 車身外部和內(nèi)部都不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳凸起物；4. 駕駛室和乘客艙所有內(nèi)飾材料應(yīng)具有阻燃性；5. 駕駛室必須保證

20、駕駛員的前方視野和側(cè)方視野。車窗玻璃不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜；6. 整車表面無銹跡、無脫掉漆。1. 車身和駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件和客貨安全；2. 車身和駕駛室應(yīng)堅固耐用，車架、車身與駕駛室不得有開裂、銹蝕和明顯變形；螺栓和鉚釘不得缺少或松動，車身與車架的連接應(yīng)安裝牢固；3. 車身外部和內(nèi)部都不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳凸起物；4. 駕駛室和乘客艙所有內(nèi)飾材料應(yīng)具有阻燃性；5. 駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野。車窗玻璃不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜。39安全出口、安全帶所有車型1. 安全出口： 安全門的凈高不得小于 12

21、50 mm，凈寬不得小于 550 mm；在安全門或安全窗處應(yīng)有醒目的紅色標志和有效的操作方法，字體高度應(yīng)不小于 20 mm。2. 安全帶：座位數(shù)20 或車長6 m的客車和最大設(shè)計車速大于 100 km/h 的貨車和牽引車及長途客車和旅游客車的前排座椅必須有安全帶；臥鋪客車的每個鋪位均應(yīng)有安全帶。40車廂、地板、擋泥板所有車型1. 貨箱的欄板和地板應(yīng)平整；客車應(yīng)有防止發(fā)動機廢氣進入車廂內(nèi)部的有效措施；2. 轎車應(yīng)裝有護輪板，掛車后輪應(yīng)有擋泥板，其他車輛的所有車輪均應(yīng)有擋泥板。41車輪、車胎（含輪胎氣壓）所有車型1. 微型車輛胎冠花紋深度不小于 3.2 mm；2. 其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不小

22、于 3.5 mm；3. 其余輪胎冠花紋深度不小于 2.5 mm；4. 輪胎氣壓符合規(guī)定要求；5. 汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新輪胎。1. 輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于 1.6 mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2 mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6 mm；2. 同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合車輛出廠時的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大體一致；3. 最大設(shè)計車速超過120 km/h 的車輛，其車輪應(yīng)做動平衡，并應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)要求；4. 車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量：總質(zhì)量 M45000 kg；應(yīng)5 mm；其他車輛應(yīng)8 mm；5. 輪胎氣壓符合規(guī)定

23、要求；6. 汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新輪胎。42懸架裝置所有車型1. 鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象；2. 減震器應(yīng)齊全有效；3. 車橋與懸架之間的各種拉桿和導(dǎo)桿不得變形，各接頭和襯套不得松曠和移位。43傳動系、車橋（含傳動系異響、傳動軸游隙、離合器踏板性能）所有車型1. 離合器踏板自由行程符合原廠規(guī)定；2. 離合器踏板力不大于 300 N；3. 離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底；4. 前、后橋不得有變形和裂紋。44轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿及球銷所有車型轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷無裂紋和損傷，并且球銷不松曠。45制動裝置（含行車、應(yīng)急、駐車制動和駐車制動裝置操縱力）所有車型1. 具有行車制動、應(yīng)急制動和駐車制動；2. 制動踏板的自由行程符合原廠規(guī)定；3. 行車制動必須采用雙管路或多管路；4. 應(yīng)急制動應(yīng)符合： 應(yīng)急制動力總和占整車重量百分比手操縱力 腳操縱力客車 9 座 30 400 N 500 N其他客車 26 600 N 700 N貨車 23 600 N 700 N46螺栓、螺母緊固所有車型1. 輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)按規(guī)定力矩緊固；2. 鋼板彈簧的中心螺栓和 U 形螺栓應(yīng)緊固。47燈光數(shù)量、光色、位置所有車型1. 大小燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等齊全完好，其顏色