
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
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文檔簡介
1、基礎(chǔ)換填墊層設(shè)計(jì)施工方案1、 工程概況:1.1工程簡介“即墨市南關(guān)等14個(gè)村(居)城中村改造項(xiàng)目”工程位于青島即墨市藍(lán)鰲路以南、墨水河以北、大同街以東、東關(guān)街以西。B1-1區(qū)地塊中11#、12#、14#、15#共有4個(gè)樓座需進(jìn)行換填處理,地基處理后要求承載力特征值不小于350kpa。 1.2工程地質(zhì)條件地形、地貌:場區(qū)地形整體東高西低,勘探孔口標(biāo)高18.90米23.00米。地貌類型:侵蝕堆積緩坡,后經(jīng)人工回填改造。工程地質(zhì)條件:根據(jù)鉆探揭露,場區(qū)第四系厚度中等,以全新統(tǒng)人工填土層和陸相洪沖積層為主,地層結(jié)構(gòu)簡單,層序清晰;場區(qū)基巖為白堊系萊陽群泥巖,呈巖基產(chǎn)出。各土層分布特征及其物理力學(xué)性質(zhì)分
2、述如下: 第(1)層、雜填土:雜褐色,稍濕,松散稍密;以回填粘性土、砂土為主,上部混有較多碎石、碎磚、瓦片等建筑垃圾,粒徑約26cm,局部見生活垃圾。 第(7)層、粉質(zhì)粘土:黃褐色褐色,可塑,具中等壓縮性;韌性一般,干強(qiáng)度中等,含鐵錳氧化物及結(jié)核,切面較光滑,結(jié)構(gòu)性一般,局部夾大量姜石,粒徑約25cm,含少量粗砂。 第(7-1)層、細(xì)砂,黃褐色,飽和,稍密;以長石、石英為主要礦物成分,磨圓一般,分選一般,砂質(zhì)較純凈. 第(9)層、圓礫,黃褐色,飽和,密實(shí);以長石、石英為主要礦物成分,磨圓較好,分選較差,含少量粘性土,含約10%20%卵石,粒徑約35cm。 第(16)層、泥巖強(qiáng)風(fēng)化帶:紅褐色,泥
3、質(zhì)結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造。以長石、石英及粘土礦物為主要成分,風(fēng)化程度較高,礦物蝕變強(qiáng)烈,巖芯手搓呈細(xì)狀,夾角礫狀顆粒,手搓易碎。2、 編制依據(jù)該施工組織設(shè)計(jì)的編制主要依據(jù):招標(biāo)文件及圖紙;現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)場實(shí)際情況。主要規(guī)范、規(guī)程如下:即墨市南關(guān)等14個(gè)村(居)城中村改造項(xiàng)目B-1區(qū)巖土工程勘察報(bào)告建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-2011)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2012)建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002)3、 施工準(zhǔn)備3.1 材料及主要機(jī)具:3.1.1回填材料:按圖紙要求應(yīng)采用蝕變程度較輕的花崗巖風(fēng)化碎屑,拌合5%水泥,不能慘雜植物殘?bào)w、生活垃圾等雜質(zhì),不得
4、使用淤泥、耕土以及有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土體。但考慮到現(xiàn)場無法拌合,采用成品水泥穩(wěn)定砂進(jìn)行換填。性質(zhì)不同的填料,應(yīng)采取水平分層、分層填筑,并分層壓實(shí);同一水平層,應(yīng)采用同一填料,不得混合填筑。3.1.2主要機(jī)具:挖掘機(jī)(日立400)、鏟車、自卸車、手推車、平頭鐵鍬、水準(zhǔn)儀、壓實(shí)機(jī)械為30t的振動壓路機(jī)等。 3.2作業(yè)條件: 土方開挖前,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,確定合理的開挖線路以及土方運(yùn)輸線路。B1-1區(qū)土方開挖分2條流水同時(shí)施工,分別為:16#12#15#;11#14#15# 。現(xiàn)場土方外運(yùn)道路布置如下:分別在東北角和西南角設(shè)出入口,形成環(huán)形道路,并且用鋼板(單張尺寸:3200mm×220
5、0mm×4mm,共150塊)的滿鋪坑內(nèi)道路,保證土方車輛運(yùn)輸正常。4、 施工方案 4.1人工地基處理方法根據(jù)已勘察完區(qū)域的地層情況及設(shè)計(jì)單位提供的各主樓基地標(biāo)高,對基底以下土層承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的部分主樓采用換填法處理,將基礎(chǔ)底面以下殘留的第(7)層粉質(zhì)粘土、第(5)層中粗砂及第(7)-1層細(xì)沙挖除,以成品的“水泥穩(wěn)定砂”分層回填壓實(shí),施作人工墊層地基。換填墊層的處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍,每邊超出筏板基礎(chǔ)外緣的寬度不小于1.5m。B1-1區(qū)需換填樓座基底對應(yīng)土層及換填厚度建議如下:樓號層數(shù)筏板基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高(m)換填厚度(m)墊層底最低標(biāo)高(m)設(shè)計(jì)要求(kpa)B-1522F
6、14.7001.713.0350B-1422F14.7000.414.3350B-1222F14.700.51.113.6350B-1122F14.701.22.112.6350表中所作換填厚度的建議是基于場區(qū)已完成的鉆孔資料,不排除與實(shí)際情況有出入的可能,在土方開挖換填過程中,由相關(guān)單位驗(yàn)槽,現(xiàn)場確定最終的墊層厚度。 4.2施工工藝流程現(xiàn)以B11#樓作為試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn),墊層試驗(yàn)區(qū)施工完成后,委托具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的單位采用載荷試驗(yàn)和重型動力觸探檢驗(yàn)墊層承載力。其他樓座施工工藝與11#相同,施工流程如下:4.2.1現(xiàn)場定位放線開挖基坑前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場控制點(diǎn),定出單體軸線控制點(diǎn),作為軸線控制和放樣
7、的依據(jù)。用經(jīng)緯儀測出各控制線及軸線,用鋼卷尺丈量墊層和基礎(chǔ)的位置以及開挖的寬度和長度,為了便于軸線和各個(gè)邊長度的 復(fù) 核 ,在 基 坑 四 周 定 木 樁 控 制 軸 線 位 置 ,書 面 報(bào) 請 監(jiān) 理 復(fù) 核 ,認(rèn) 定 簽字后開始開挖,將各軸線及控制標(biāo)高引至基坑周圍,并用紅油漆做上標(biāo)記,便于樁標(biāo)高及中心的控制。 4.2.2換填層開挖 由于換填層厚度未準(zhǔn)確確定,現(xiàn)場土方開挖需分層開挖,由勘測院相關(guān)人員現(xiàn)場全程旁站,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況確定最終的換填厚度?;娱_挖時(shí)應(yīng)避免基底土層受擾動,直到挖到地基持力層,可保留約200mm厚的土層 暫 不 挖 去 ,待 鋪 填 墊 層 前 再 挖 至 設(shè) 計(jì) 標(biāo)
8、 高 ?,F(xiàn)場采用斜坡式放坡,放坡系數(shù)為1:1。4.2.3墊層換填換填墊層鋪筑前應(yīng)先行驗(yàn)槽,檢查墊層底部土層承載力是否滿足要求,驗(yàn)槽合格后立即進(jìn)行換填墊層施工。4.2.4夯實(shí)或碾壓夯實(shí)或碾壓的遍數(shù),由現(xiàn)場試驗(yàn)確定,振實(shí)后的密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.2.5找平驗(yàn)收最后一層壓(夯)完成后,地基承載力特征值不小于350KPa。表面拉線找平,并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。4.2.6電梯基坑和集水井的開挖 考慮到所有主樓筏板基礎(chǔ)上的電梯基坑和集水井基底標(biāo)高低于換填基底標(biāo)高,先對需換填墊層全部換填至筏板基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高14.7m,再對電梯井和集水井定位放線,開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高(注:根據(jù)青島市勘察測繪院出具的即墨市
9、南關(guān)等14個(gè)村(居)城中村改造項(xiàng)目B-1區(qū)巖土工程勘察報(bào)告,除B11#兩部電梯基底需超挖至第(9)層礫砂層,其余墊層換填樓座的電梯井和集水井挖至圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高,天然地基即可滿足承載力要求)。5、 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 5.1、墊層宜采用振動碾壓,壓實(shí)機(jī)械應(yīng)采用30t的振動壓路機(jī)(一夯壓半夯)。應(yīng)根據(jù)墊層材料、施工機(jī)械設(shè)備及設(shè)計(jì)要求等通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定碾壓分層鋪填厚度、每層壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù),以求獲得最佳密實(shí)效果。每層虛鋪厚度不大于500mm,每層壓實(shí)遍數(shù)不少于8遍,最優(yōu)含水量可取8%12%。施工過程中可采用夯填度進(jìn)行控制,夯填度不大于0.65(即虛鋪500mm,壓實(shí)后不高于325mm)。為保證分層壓實(shí)
10、質(zhì)量,應(yīng)控制機(jī)械碾壓速度,行駛速度約2.0km/h2.5km/h。 5.2、基槽內(nèi)壓實(shí)時(shí),應(yīng)先壓實(shí)基槽兩邊,再壓實(shí)中間。邊角及轉(zhuǎn)角區(qū)域應(yīng)采取其他措施壓實(shí),以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?;蹆?nèi)運(yùn)料坡道也應(yīng)按要求分層壓實(shí)。 5.3、換填墊層時(shí),應(yīng)采取基坑降、排水措施,不得在浸水條件下進(jìn)行施工。采用振動壓實(shí)時(shí),應(yīng)降低地下水位到振實(shí)面下600mm。 5.4、墊層底面宜設(shè)在同一標(biāo)高上,如深度不同,坑底土層應(yīng)挖成階梯或斜坡搭接(詳見個(gè)墊層剖面圖,臺階高度約500mm,斜坡可按1:1放坡),并按先深后淺的順序進(jìn)行墊層施工,搭接處應(yīng)夯壓密實(shí)。6、 成品保護(hù) 1、回填砂石時(shí),應(yīng)注意保護(hù)好現(xiàn)場軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)高程樁,防止碰撞位移,
11、并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。2、地基范圍內(nèi)不應(yīng)留有孔洞。3、夜間施工時(shí),應(yīng)合理安排施工順序,配備足夠的照明設(shè)施;防止級配砂石不準(zhǔn)或鋪筑超厚。4、級配砂石成活后,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上部施工;否則應(yīng)適當(dāng)經(jīng)常灑水潤濕。七、安全保證措施1、劃定安全施工區(qū)域;2、專人負(fù)責(zé)指揮挖掘機(jī)及自卸汽車等機(jī)械運(yùn)作;3、坑內(nèi)作業(yè)必須正確佩戴安全帽;4、施工人員要有良好的精神身體狀況及休息;5、需用電時(shí)找專業(yè)電工,嚴(yán)禁有私拉亂接現(xiàn)象;6、坑四周應(yīng)用鋼管按安全規(guī)范要求搭設(shè)安全欄桿(除坡道區(qū))。7、施工中應(yīng)使邊坡有一定坡度(1:1),保持穩(wěn)定,不得直接在坡頂用汽車卸料,以防失穩(wěn)。8、夯填前,應(yīng)檢查電線絕緣、接地線、開關(guān)安裝等情況,應(yīng)符合用電安全要求。使用打夯機(jī)應(yīng)由兩人操作,其中一人負(fù)責(zé)移動膠皮電線。9、操作夯機(jī)人員必須戴膠皮手套,使用打夯機(jī)應(yīng)兩個(gè)人操作,其中一人負(fù)責(zé)看管移動膠皮電線,兩臺打夯機(jī)在同一作業(yè)面操作,應(yīng)保持5m以上距離,
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