人行道工程施工要點

1、人行道 工程施 工要點一、人行道結(jié)構(gòu)東西大街東段、西段和市場路人行道按有停車普通型面層進行設(shè)計，結(jié)構(gòu)層厚度為33cm，自上而下結(jié)構(gòu)層分別為：6cm厚砂灰磚面層2cm厚1 : 3干硬性水泥砂漿結(jié)合層15cm厚水泥穩(wěn)定基層10cm厚自然砂礫墊層素土夯實二、人行道施工的基本要求1、人行道橫坡控制在1.5% 2%之間。2、人行道縱坡隨道路路緣石坡度，路緣石鑲嵌高度為高出路邊12cm。3、沿人行道縱向不設(shè)路緣石，所有門口留道均按慢坡道進行處 理，坡度不應(yīng)大于5%。4、沿道路人行橫道上人行道部位，均按扇形坡道處理。5、確需在人行道上留設(shè)道口的特殊部位，均按三面坡道處理。6、盲道留設(shè)應(yīng)遵循無障礙設(shè)計要求，盲

2、道寬度最小為三塊磚X20 X6cm ）不小于 60cm。三、人行道各施工工序和各結(jié)構(gòu)層的施工要求（） 原面磚的拆除1、原人行道面磚由各標(biāo)段施工隊伍負(fù)責(zé)拆除， 并將完好的面磚送 交本局指定地點堆放，將破損掉角的爛磚外運到制定的廢料場。2、送交的面磚要在指定的地點堆放整齊，送交后統(tǒng)一清點驗收，避免在運送和堆放過程中將面磚破損和打碎，發(fā)生面磚差缺和人 為破損將予以賠償和處罰。（二）人行道基槽開挖和管線預(yù)埋1、基槽開挖必須嚴(yán)格控制設(shè)計高程，尤其是橫坡坡度，不得亂挖、 少挖和超挖。2、基槽開挖過程中，必須保護好各種地埋管線，不得挖破挖斷各 種通訊光纜；有預(yù)埋管線的部位和地段，不得用機械開挖。管線 需深埋

3、改造的，應(yīng)與管線單位積極配合，做好管線深埋改造工作。3、管線預(yù)埋：沿東西大街東段和西段兩側(cè)人行道各預(yù)埋兩個DN110波紋管、沿市場路兩側(cè)人行道各預(yù)埋一個 DN110波紋 管作為備用管線，埋設(shè)深度為管頂與基底相平，埋設(shè)位置為緊靠 已埋管線，預(yù)埋管檢查井的留設(shè)距離為 60 100米，具體根據(jù)現(xiàn)場情況而定。（三）基底的平整和碾壓1、挖槽結(jié)束后，應(yīng)將基底整平，并清除樹根、雜草、垃圾，達到平整均質(zhì)要求。2、基底應(yīng)夯實或碾壓，壓實度三93%。（四）砂礫石墊層1、墊層所用材料粒徑不大于6cm的自然砂礫混合料，其含砂率不大于25%。2、10cm的砂礫墊層應(yīng)用打夯機、管道碾壓機或壓路機壓實。3、砂礫墊層的壓實度

4、三93%。（五）水泥穩(wěn)定土基層1、 材料要求（1）水泥的技術(shù)要求 可采用普通硅酸鹽水泥等作為穩(wěn)定劑，但不得使用快硬水泥、 早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。 所使用的水泥均符合水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 應(yīng)選用初凝時間3小時以 上和終凝時間較長（宜在6小時以上）的水泥。 水泥標(biāo)號宜用425號。（2）碎石的技術(shù)要求 用 31.5 19mm , 19 9.5mm,9.5 4.75mm 碎石及4.75mm以下石屑組配。 缺乏石屑時，可以添加細(xì)砂礫或粗砂，也可以用顆粒組成合適的含細(xì)集料較多的砂礫與未篩分碎石組配成級配碎礫石，天然砂礫或粗砂應(yīng)有較好的級配。 碎石中針片顆粒的總含量不超過 15%，且不得夾帶有粘土塊、 植

5、物等。 碎石壓碎值不大于28%?；鶎?、底基層集料級配表（方孔篩）結(jié)構(gòu)類型通過下列篩孔重百分率（%）37.5 31.526.5199.54.752.360.60.075基層 10090-100 72-89 47-67 29-49 17-35 8-22 0-7底基層 100 90-100 67-90 45-68 29-50 18-38 8-22 0-72、混合料的組成設(shè)計 開工前，在建設(shè)單位確認(rèn)的合格實驗室進行混合料的組成設(shè)計。 水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計應(yīng)按 JT034-93公路工程無機結(jié) 合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程第2章有關(guān)規(guī)定辦理。 水泥穩(wěn)定碎石混合料按 JTJ057-64公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定

6、材料試驗規(guī)程規(guī)定的方法進行試驗。 水泥穩(wěn)定砂石混合料的組成設(shè)計包括：根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石底基 層的抗壓強度（7天）大于2.8Mpa的要求，并考慮氣候、水 文條件因素，通過試驗取最適宜于穩(wěn)定的碎石，確定必需的水泥劑量和混合料最佳含水量。3、混合料的拌和在拌和場配備1臺WCQ400和1臺WBS200型水泥穩(wěn)定碎石 拌和站負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石拌和，并保證其計量、輸料裝置均處于 完好狀態(tài)。原材料嚴(yán)格按照規(guī)范要求進行各項指標(biāo)實驗， 嚴(yán)格控 制施工配合比，拌合含水量控制在較最佳含水量大 1%左右，以 補償混合料在貯存、運輸和攤鋪過程中的水份蒸發(fā)?；旌狭习韬偷乃鄤┝靠刂圃谠O(shè)計量士 0.5%之間?；旌狭献园韬图铀?/p>

7、碾壓完畢的時間不超過 4h。4、運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料組織多臺 15T自卸汽車運輸，嚴(yán)格掌握卸料間距，避免料不夠或過多。裝車時各車的數(shù)量應(yīng)做到大致相等。運輸車輛應(yīng)蓋蓬防止混合料水份蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。設(shè)專人指揮車輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應(yīng)的記錄。5、攤鋪整平攤鋪按照試驗確定的混合料松鋪系數(shù)，每層用攤鋪機將混合料均 勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，按規(guī)定的橫坡快速碾壓及穩(wěn)壓一遍， 以暴漏潛在的不平整而進行修補。 在碾壓過程中，嚴(yán)禁人和車輛 通行。6、碾壓攤鋪和整形之后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量 時，立即用一天 YZ8壓路機初步碾壓，YZ8振動壓路機復(fù)壓。碾壓時，每道碾壓應(yīng)于上道

8、碾壓相重疊，重疊寬度車輪不得小于 30cm，后輪必須超過兩端的接縫處，當(dāng)后輪壓完路面全寬時， 即為一遍。碾壓一直進行刀要求的密實度為止。 壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5 1.5km/h為宜，以后用2.0 2.5km/h為宜。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。凡壓路機不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用打夯機進行壓實，達到規(guī) 定的密實度為止（水凝穩(wěn)定砂礫基層的密實度 95% ）。7、接縫處理兩作業(yè)段的銜接處，采用平和結(jié)合，即在第一段施工終止前將其 端頭埋置并固定一等高度方木，攤鋪平齊并壓實。第二段施工時, 將第一段的施工高程和平整合格處于以切齊， 碾壓時做好結(jié)構(gòu)的 橫向碾壓。堅決杜絕縱

9、向接縫。8、取樣與試驗在已完成的底基層上，檢測頻率應(yīng)按JTJ071-98新標(biāo)準(zhǔn)進行壓實度試驗其他項目。所有試驗結(jié)果應(yīng)報建設(shè)單位審批。9、養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期不小于 7天(6天濕養(yǎng)，1天浸水)， 養(yǎng)生期間用準(zhǔn)們?yōu)⑺囀冀K保持表面潮濕狀態(tài)。 必要時鋪以草袋 覆蓋灑水。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng)及時挖補，挖補壓實的厚度不 小于8cm。養(yǎng)生期間做好交通管制工作。只允許灑水車兩通行，行車速度不 超過15km/h。無法管制時，應(yīng)限制車速，且嚴(yán)禁重型車輛及履 帶車通過。10、注意事項(1) 氣溫低于5C時或遇到雨天停止施工。(2) 施工中采取有效措施，以減少灰粉飛揚，防止污染環(huán)境。(3) 上層與下層間施工縫水平間距應(yīng)控制在 3m以上。(4)