2012全國一級建造師——公路工程臨考模擬3

1、2012年一級建造師公路工程臨考試題第三套（含詳細答案）來源：考試大 【考試大：中國教育考試第一門戶 】2012年9月6日一、單項選擇題（共 20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1一段較長的土質路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作（）。A 分層縱挖法B 通道縱挖法C. 分段縱挖法D 混合式縱挖法2下列填料中，按有關規(guī)定處理后可以用于路堤下層填筑的填料是（）。A. 多年凍土B. 粉性土C. 有機土D. 生活垃圾3在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應優(yōu)先選擇的爆破方式是（）。A. 鋼釬炮B. 深孔爆破C. 藥壺炮

2、D. 貓洞炮4. 由連續(xù)升級配礦料組成的瀝青混合料結構為（）。A. 骨架空隙結構B. 密實懸浮結構C. 密實骨架結構D. 連續(xù)級配結構5. 高速公路、一級公路混凝土路面使用的砂應不低于（）。A. I級b. n級C. m級D. "級6. 水泥混凝土路面斷板產生的裂縫的修補方法不能采用（ ）。A. 壓注灌漿法B. 擴縫灌注法C. 抹面修補法D .全深度補塊法7橋梁建筑高度是指（ ）。A 橋面（或軌頂）標高與設計洪水位之高差B 橋面（或軌頂）標高與通航凈空頂部之高差C. 橋跨結構最下緣與設計洪水位之高差D 橋面（或軌頂）標高與橋跨結構最下緣之間的距離8. 地基基礎的沉降主要由（ ）。A 水

3、平荷載作用下土層的剪切變形引起B(yǎng) .彎矩作用下土層的彎曲變形引起C.豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起D 豎直荷載作用下巖層的壓縮變形引起9一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉入樁施工方法（）。A .錘擊沉樁法B. 振動沉樁法C. 射水沉樁法D .靜力壓樁法10. 鋼筋籠接頭質量如果存在問題將會對（ ）施工質量產生影響。A. 擴大基礎B. 鉆孔樁C. 挖孔樁腹板或梁肋，D沉井11. 在干接縫（梁翼緣、板）；濕接縫（梁翼緣、板）；箱板頂寬;這幾項內容中，其中梁（板）的寬度包括哪幾部分？（ ）A. B. C. D. 12. 利用放射性元素測量各種土的密實度和含水量的試驗方法是（ ）。A. 灌砂法B.

4、 環(huán)刀法C核子密度濕度儀法D. 蠟封法13. 在計算支架或拱架的強度和剛度時， 除了考慮在支架或拱架的設計荷載外， 還應計入（ ）A .風力B 溫度變化力C. 沖擊力D .摩擦力14. 按公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004 進行質量評定時，工程質量等級評定 分（ ）。A. 合格 .不合格B. 優(yōu)良沖不合格C優(yōu)良合格.不合格D中不合格15. 洞內反坡排水時，必須采取（ ）A 機械抽水B 井點降水C 深井降水D 順坡排水16. 激光設備導向適宜于（ ）A. 特長隧道、長隧道B般隧道、長隧道C無閉合條件的特長隧道D. 無閉合條件的長隧道17. 在隧道施工中，需要制定地質超前預報方

5、案和實施細則的條件是隧道長度大于（）m。A. 100B . 500C. 1000D . 200018. 下列關于路基工程石方施工安全要點的敘述錯誤的是（A 爆破器材庫的選址應請當?shù)毓膊块T進行指導和監(jiān)督B 導火索起爆應采用一次點火法點火C.可在同次爆破中使用不同燃速的導火索D 進行露天爆破作業(yè)，嚴禁使用明火點燃19. 遇有沼澤地段的土方挖運任務，應選用的機械是（）。A .鏟運機B 平地機C.濕地推土機D 壓路機20. 按照機械臺班費用組成，屬于固定費用的是（）。A 養(yǎng)路費B 人工費C大修費D .動力燃料費二、多項選擇題（共 10題，每題 2 分。每題的備選項中，有 少有 1 個錯項。錯選，本題

6、不得分。少選，所選的每個選項得21. 路基施工的常用爆破方法有（）A. 光面爆破B. 預裂爆破C. 微差爆破D. 定向爆破E. 水下爆破22. 路基施工時，定向爆破方法適用于（）。A. 以借為填地段B. 移挖作填地段C. 深挖高填相間地段D工程量大的雞爪形地區(qū)E長路塹地段23. 下列情況中應澆灑粘層瀝青的是（ ）。A. 瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B. 舊瀝青路面層上加鋪瀝青層）。2 個或 2 個以上符合題意，至0.5 分）C. 需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面D. 有裂縫或已修補的舊瀝青路面E. 水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層24. 預防橋頭跳車的防治措施包括（ ）。A. 重視橋頭地基

7、處理，采用先進的臺后填土施工工藝B. 改善地基性能，提高地基承載力，減少差異沉降C. 有針對性的選擇臺后填料，提高橋頭路基壓實度D. 做好橋頭路堤的排水、防水工程，設置橋頭搭板E. 提高對錨固件焊接施工質量的控制25橋梁工程的基本體系可歸結為（）幾種基本體系。A 梁式B .拱式C.斜拉式D .懸索橋E. 剛架橋26. 樁基礎按施工方法可分為（ ）。A .管樁B .沉樁C.鉆孔樁D .挖孔樁E. 摩檫樁27. 按照設備安裝通用要求，設備開箱檢查必須由（ ）共同參加。A. 業(yè)主B. 承包方C. 監(jiān)理D. 質監(jiān)站E. 生產商28. 在山嶺隧道鉆眼爆破施工中，按照炮眼的位置、作用的不同有（）。A .掏

8、槽眼B .輔助眼C.周邊眼D .淺眼E. 深眼29. 路基工程的各方面安全管理都包含了（）的管理。A .人B .機械C 環(huán)境D 資金E 合同30. 投標人在送交投標文件時應按新情況更改或補充其在申請資格預審時提供的資料，以證 實其仍能繼續(xù)滿足資審合格的最低標準,至少應更新以下資料 （ ）A 財務狀況方面的變化B 資格預審之后新承包的工程名稱、規(guī)模、進展程度和工程質量C 資格預審后新交工的工程及評定的質量等級D 企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況E. 擬投入本項目主要人員變化情況三、案例分析題（共 5 題，總分 120分）1. 背景資料：某三級公路地處丘陵地區(qū)，砂類土居多，設計車速40km/h ，路基

9、寬度 8.5m ，基層為石灰穩(wěn)定砂礫，面層為 8cm 的瀝青混凝土。施工過程部分事件摘要如下：事件 1：路基施工正好趕上雨期，施工前，施工方做了如下準備工作：（1）住地、庫房、車輛機具停放場地、生產設施都設在最高洪水位以上地點或高地上。（2）修建施工便道并保持晴雨暢通。（3）修建臨時排水設施，保證雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。 施工過程中， 開挖路塹分層開挖， 每挖一層均設置排水縱橫坡， 挖方邊坡一次挖到設計標高。開挖路塹挖至路床設計標高以上3050cm時停止開挖，并在兩側挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設計標高后壓實。事件 2：為了保證測量工作的質量，施工單位制定了嚴格測量復核

10、簽認制度：（1） 由 2 4 人組成一個小組共同對監(jiān)理工程師簽認的控制網點測量資料進行核對，核對結 果要由工地技術主管審核簽認后方可使用；（2） 利用已知點進行引測、加點和施工放樣前必須堅持“先檢測后利用 ”的原則；（3）測量結束后，由負責測量工作的技術員召集各位測量員共同對測量成果進行復核。問題：（1）該公路是否可以在雨期進行施工？（2）事件 1 中，施工方做的準備工作是否充分？如不充分，請指出。（3）事件 1 中，路塹開挖施工存在什么問題？（4）事件 2 中，指出上述測量復核簽認制度中不當之處，寫出正確的做法。2. 背景資料：某橋基礎為6根f2.0m的樁基，樁長20 m，地質條件如下：原地

11、面往下依次為黏土、砂礫 石、泥巖， 承包人擬選用沖爪鉆成孔。采用導管法灌注水下混凝土，導管使用前進行了水密 試驗， 為防止導管沉放過程中接觸鋼筋籠， 導管居中后快速沉放， 并將導管底部沉放到距樁 底 1m 處，之后開始澆筑混凝土。問題：（1）施工單位選用的鉆機類型是否合適？請說明理由。（2）施工單位采用導管法澆筑水下混凝土時存在哪些問題？3. 背景資料： 某一級公路處于城市郊區(qū)， 施工期間社會車輛流量較大， 基層鋪筑完工后需要開放交通。 其 中A合同段里程樁號為 kO+OOOk10+500,主線長10.5km，次建成雙向四車道，路基寬 24.5m。該路面結構為：20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，18

12、cm厚二灰砂礫基層，5cm厚瀝青混 凝土下面層， 4cm 厚瀝青混凝土表面層。施工單位的部分施工工藝如下：（1）二灰砂礫拌合設備，采用雙臥軸強制連續(xù)式攪拌機，通過調整喂料皮帶的轉速及冷料倉 口開啟高度，計量每種原材料用量。拌合用水通過流量傳感器控制；（2）拌合料運輸全部采用 5t 自卸汽車以減輕對下層的影響；（3）攤鋪采用攤鋪機，半幅基層寬 11.15m，采取兩次攤鋪成型；（4）碾壓，采用振動壓路機，先振壓 2遍，再靜壓 2遍，至密實；（5）二灰砂礫碾壓結束，表面開始泛白即及時進行灑水養(yǎng)護，7d 后開放交通。路面施工完成后， 施工單位進行了施工質量自檢。 主要檢查內容有： 瀝青混凝土面層的壓實

13、 度、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構造深度、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡， 檢測的所有指標均符合要求。問題：（ 1 ）判斷施工工藝中第（ 1）第（ 4）條是否正確 ?如不正確，將其改正。（2）第（ 5）條存在什么問題 ?說明理由。（3）根據(jù)以上施工單位的自檢情況，是否可以確定該路面工程為合格工程？說明理由4. 背景資料：某項目部承擔了某段公路工程的路基施工任務， 在路基工程施工組織設計的編制過程中， 項 目經理對技術部提出了下列具體要求：（1）該路基工程施工組織設計根據(jù)路基工程的自身特點，在確定施工方案和進度計劃時應 重點考慮以下內容：1 ）施工方法；2）項目總進度計劃；3）工地施工組

14、織；4）布置好堆料點、棄土場、行車路線等。（2）編制路基工程施工組織設計的方法與步驟如下:1）研究分析有關資料，全面了解工程情況和施工條件；2）結合當?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調配方案、工點劃分和施工順序；3）按照施工方法及土石方調配資料，查有關技術定額，計算勞動力、施工機械需要量；4）按照施工進度計劃及勞動力和施工機械分布情況，確定生活供應、材料供應、機械修理等組織工作及其機構分布， 計算臨時房屋需要量和機構分布，計算臨時房屋需要量和機械修理設備的需要量；5）編制施工組織設計說明書。（3）應編制好適應該路基工程的進度計劃。（4）該路基工程中涉及 3座涵洞，擬采用流水施工。各工序流水

15、節(jié)拍如下表：段落 流水節(jié)拍（d）工序1號涵洞2號涵洞3號涵洞基礎施工（A）101315墩身施工（B）202020蓋梁施工（C）101010問題：（1 ）該項目經理要求重點考慮的內容是否正確和完整？請逐條分析說明。（2 ）就項目經理提出的路基工程施工組織設計編制方法與步驟，你認為還應該加上哪些重要內容？（3）適合于該路基工程進度計劃形式有哪些？（4）組織3座涵洞流水施工，計算流水步距、流水工期、繪制橫道圖。5. 背景資料：某瀝青混凝土路面工程，路面結構形式自上而下依次為：上面層4cm AC-16 （I）中粒式瀝青混凝土，中面層5cm AC-25 （I）粗粒式瀝青混凝土， 下面層6cm AC-25

16、 （I）粗粒式瀝青混凝土， 工程量為：上面層 m2，中面層m2,下面層m2,施工有效工期為 200d。某企業(yè)準備使用 一臺3000型瀝青混凝土拌合站進行拌合，拌合站的有關參數(shù)為：攪拌器每次攪拌量 3000kg，加料時間6s；混合料攪拌時間 41s；成品料卸料時間 5s。一臺攤鋪寬度為12m的超大型攤 鋪機進行攤鋪。問題：（1）分析瀝青混凝土拌合站是否能滿足施工要求？（2 ）分析瀝青混凝土攤鋪機是否能滿足施工要求一、單項選擇題1.A；2.B；3.A；4.A； 5.B；6.C；7.B；8.C；9.A；10.B；11.D；12.C； 13.A；14.A；15.A ；16.A ；17.C；18.C；1

17、9.C；20.C二、多項選擇題21.A 、B、C、 D； 22.A、B、C、D；23.B、E；24.A、B、C、D；25.A、B、D、E；26.B、 C、D；27.A、B、 C；28.A 、B、C；29.A、B、C；30.A、B、C、E三、案例分析題（共 5 題，總分 120分）1. 參考答案：（1）由于該公路地處丘陵區(qū)，等級為三級，路基土質砂類土，在做好排水設施和通道等充 分準備的情況下，可以進行施工，但必須嚴格按照雨期施工規(guī)定執(zhí)行。（2）不夠充分。 1）應對選擇的雨期施工地段進行詳細的現(xiàn)場調查研究，據(jù)實編制實施性的雨期施工組織計劃。 2）應儲備足夠的工程材料和生活物資。（3）路塹挖方邊坡一

18、次挖到設計標高不正確，挖方邊坡不宜一次挖到設計標高，應沿坡面留 30cm 厚，待雨期過后再整修到設計坡度，目的是防止地面水沖壞已成邊坡。待雨期過后 再刷坡，可保持邊坡合乎設計要求。（4）第 1）點不正確。 應該是： 對監(jiān)理工程師簽認的控制網點測量資料， 2 人獨立進行核對， 核對結果要經項目技術部門主管復核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。第 3） 點不正確。應該是：測量結束后，測量成果必須采用兩組獨立平行復核計算進行相互 復核。2. 參考答案：（1）不合適，應使用沖擊鉆。因為泥巖為較軟巖石，沖抓鉆不適用，但沖擊鉆適用。（2）還應進行導管的承壓和接頭抗拉試驗；導管應居中穩(wěn)步沉放；導管底部距樁底

19、的距離 一般為 0.250.4m。3. 參考答案：（1）第（1）、（2）、（3）條正確。第 （4）條中“先振壓 2遍，再靜壓 2遍”不正確。應 “先靜壓，再 振壓 ”。（2）7d 后不應該開放交通，開放交通前應噴灑透層油后鋪筑下封層。因為水泥、石灰、粉 煤灰等無機結合料穩(wěn)定土與粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青?；鶎釉跒r青面層鋪筑 前，要臨時開放交通，防止基層因車輛作用出現(xiàn)水毀，須設置封層。（3）不能。因為對于路面工程的檢查，除以上內容外，還有：平整度、彎沉值的檢查。只 有所有檢查項目均合格后才可以確定該路面工程為合格工程。4. 參考答案：（1） 1）不妥，還應包括土石方的調配方案。2）不妥，應為：施工進度計劃。3）正確。4）不妥，應為：生產要素配置。（2）還應加上：1）安排施工進度計劃，計算各施工分段所需工期，并安排各分段開工、完工日期；2）編制勞動力、施工機械、機具和材料的供應計劃。（3）適合于該路基工程進度計劃形式有：橫道圖、垂直圖、網絡圖。（4）計算排架施工的流水工期 （列出計算過程 ），并繪制流水橫