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1、關(guān)于在全路推廣使用鐵總自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路路基連續(xù)壓實(shí)檢驗(yàn)控制技術(shù)與裝備研究(以下簡(jiǎn)稱連續(xù)壓實(shí)科技成果)(簡(jiǎn)稱CPMS)成果情況及在京沈遼寧段的使用情況匯報(bào)我們負(fù)責(zé)在全路及京沈遼寧段全面推廣使用鐵總連續(xù)壓實(shí)科技成果(簡(jiǎn)稱CPMS)。該成果是在原鐵道部領(lǐng)導(dǎo)親自指導(dǎo)下,由西南交大、哈工大、鐵二院、鐵二局、東路科技等五家單位研發(fā)成功,鐵道部科技司成果鑒定為“具有國(guó)際先進(jìn)水平,在全路推廣使用”。鐵道部以此套技術(shù)為藍(lán)本,于2011年發(fā)布了TB10108壓實(shí)規(guī)范(2015年6月1日鐵總建設(shè)201580號(hào)文改為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/CR),鐵總盛光祖總經(jīng)理簽發(fā)(2013)03號(hào)文件,要求“積極采用該四新技術(shù)成果”(詳
2、見附件)。自2011年以來,我們先后在貴廣貴州段、滬昆貴州公司、呼準(zhǔn)鄂、石濟(jì)、京沈遼寧等多條高鐵安裝使用了鐵路總公司具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的這套路基連續(xù)壓實(shí)技術(shù),取得了一定的經(jīng)驗(yàn)和效果,不斷改進(jìn)該技術(shù)和設(shè)備,積累了較多的控制路基質(zhì)量的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn),對(duì)提高路基質(zhì)量起到了作用。在前不久9月9號(hào)在長(zhǎng)沙召開的“鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”上,鐵總盧春房副總經(jīng)理在講話中對(duì)貴廣貴州公司應(yīng)用路基連續(xù)壓實(shí)給予了表?yè)P(yáng),這既是肯定了我們負(fù)責(zé)推廣服務(wù)的鐵總具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CPMS壓實(shí)技術(shù),也是對(duì)我們服務(wù)工作的肯定,我們定更加努力的工作,全力做好CPMS的推廣工作。京沈遼寧公司田總、孫總工等領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行鐵總有關(guān)積極使
3、用連續(xù)壓實(shí)技術(shù)的文件,在全線全面推廣和使用該技術(shù),并先后兩次召開現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì),向全線推廣鐵總這套技術(shù)。目前京沈遼寧段共有2、4、5、6、7、10、11標(biāo)安裝使用了鐵總這套壓實(shí)技術(shù),占大部分。我們負(fù)責(zé)安裝、培訓(xùn),并與施工單位一起做了相關(guān)性較驗(yàn),全部滿足規(guī)范要求。大部分施工單位按規(guī)范要求進(jìn)行了連續(xù)壓實(shí)的質(zhì)量檢測(cè)工作,只有個(gè)別標(biāo)尚未進(jìn)入全面施工階段,還未全面安裝使用。從幾年來的使用情況看,使用了鐵總這套連續(xù)壓實(shí)技術(shù)后,基本實(shí)現(xiàn)了路基質(zhì)量“由點(diǎn)的檢測(cè)變?yōu)槊娴臋z測(cè);路基質(zhì)量由結(jié)果控制變?yōu)檫^程控制”,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了信息化,增加了可視性,對(duì)提高路基質(zhì)量有較大的作用。由于是新技術(shù),大家還在學(xué)習(xí),出現(xiàn)一些問題是難免的
4、,如新規(guī)范6月1日公布后,使用單位還未及時(shí)更換軟件,信息化還在不斷完善中等。只要各方重視,認(rèn)真按規(guī)定、規(guī)范做,就一定會(huì)把這項(xiàng)技術(shù)推廣好!我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)安排了專人負(fù)責(zé)技術(shù)服務(wù),設(shè)備隨時(shí)保養(yǎng)、更換,確保不誤事。關(guān)于下一步工作:1、 研發(fā)團(tuán)隊(duì)已更新了全部的軟件,符合新規(guī)范的要求,并加進(jìn)去了這幾年施工單位使用人員的改進(jìn)意見。 二、現(xiàn)在使用的是幾年前科研用的老一代機(jī),根據(jù)近年電子科技的進(jìn)步,已研制出了集多種現(xiàn)代電子技術(shù)如大屏幕、觸摸屏、北斗衛(wèi)星、藍(lán)牙、實(shí)時(shí)傳輸?shù)扔谝簧淼亩鷻C(jī),很快給使用單位更換。特此報(bào)告。附件:滬昆客專貴州段路基填筑連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)運(yùn)用現(xiàn) 場(chǎng)會(huì)交流材料 鐵總連續(xù)壓實(shí)科技成果(簡(jiǎn)稱CPMS)有關(guān)資料CPMS產(chǎn)權(quán)單位:中國(guó)鐵路總公司生產(chǎn)科研單位:西南交大、東路科技等銷售服務(wù):成都
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