梁安裝專項施工方案

1、78省道四標T梁安裝安全專項施工方案一、 安全專項方案文字說明:（一）安全專項方案編制依據(jù)及原則1、 安全專項方案編制依據(jù)a、 橋梁設(shè)計施工圖、設(shè)計相關(guān)通用圖及施工總說明b、 國家現(xiàn)行交通部頒布公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000） c、 國家現(xiàn)行交通部頒布公路橋涵設(shè)計技術(shù)規(guī)范（JTJD60-2004） d、 國家現(xiàn)行交通部頒布公路工程質(zhì)量評定標準（JTJG80-2004） e、 國務(wù)院頒布建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 2、安全專項方案編制原則在深入調(diào)查研究和現(xiàn)場核實的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程性質(zhì)，特點，地質(zhì)環(huán)境和施工條件，以及成本控制，質(zhì)量目標、施工進度，人員安排，機械布置，按照將此工程建設(shè)成優(yōu)

2、良工程的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個方面： a、調(diào)集我們精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，組成一個強有力的項目經(jīng)理部。以良好的施工管理概念，落實崗位責任制，合理分工、分頭把關(guān)做好項目管理，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。 b、加強現(xiàn)場指揮和管理，確保施工生產(chǎn)安全。 3、本次安全專項方案的編制范圍為：半嶺大橋、云腳大橋、焦坑澳大橋二、工程概況: 三座大橋上部結(jié)構(gòu)為30米簡支后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁，其中半嶺大橋4孔、云腳大橋5孔、焦坑澳大橋5孔，每孔4片梁，共計56片，砼設(shè)計標號為C50。單片最大起重量為78.5噸。且均位于曲線上，最大橫坡、縱坡為6%，最高墩39.2米。三、 施工技術(shù)方案（一） 項

3、目管理組織機構(gòu)及人員分工 1、 項 目 經(jīng) 理總工程師項目副經(jīng)理工程技術(shù)部綜合辦公室工程保障部計劃財務(wù)部測量隊試驗室項目部組織機構(gòu)圖梁片架設(shè)隊梁片預(yù)制隊梁施工隊墩柱系蓋樁基施工隊2、T梁安裝人員配置表序 號項 目人 數(shù)1技術(shù)員32指揮員13控制臺兼電工14操作人員65門吊駕駛員26其他工人4合 計17（二）施工進度計劃梁片安裝計劃2009年5月15日開始，計劃2009年7月30日完成。（三）T梁安裝施工工藝1、組裝 在橋面上依次按總裝圖要求組裝擺放中支點橫移軌道，在橋臺擺放前支點橫移軌道，用硬木支墊保持水平，并保證各軌基礎(chǔ)底面差不大于±20mm，縱向間距差不大于±20mm。

4、 在橫移軌道上依次吊裝擺放前支點、中支點橫移臺車，然后將前支點、中支點吊至臺車上固定，用臨時纜繩固定好前支點，中支點用木塞好，保證兩支點縱向直線順度。在前支點、中支點間搭設(shè)枕木垛，從前至后組拼引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁單元梁銷接引導(dǎo)梁橫聯(lián)和前、后橫聯(lián)，使縱導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)成整體。組裝時應(yīng)嚴格控制水平旁彎小于L/2000（L為兩支點間距離），達到精度時方可連接銷軸、擰緊螺栓。分別將前支點、中支點懸掛自生裝置、后支點組裝在引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁上成整體。 按圖示位置，將橫導(dǎo)梁臺車吊置在縱導(dǎo)梁上面的縱移軌上，然后將橫導(dǎo)梁落在其上并連接固定好。吊裝吊梁桁車置于橫導(dǎo)梁上。安裝、布置液壓管路、電氣控制線路。組裝時對所有栓接螺栓上緊上

5、牢，保證受力均勻。組裝前應(yīng)檢查各聯(lián)接部位有無損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無脫落、丟失、損壞等情況，應(yīng)注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等，然后進行組裝。 組裝時對各聯(lián)接部位、運動機構(gòu)有無不整潔，附有雜物情況，應(yīng)進行認真檢查清理干凈后進行組裝。對運梁車軌道鋪設(shè)應(yīng)選擇重型軌鋪枕木加橫連方式，首先對軌線應(yīng)對準梁體中心線，以便于橋上運梁荷載分布在梁體肋板上。應(yīng)選擇堅實路基鎮(zhèn)靜鋪設(shè)20cm道碴，在道碴上根據(jù)軌材、枕材及荷載選擇軌木墊距離，達到安全可靠。 架橋機經(jīng)組裝后，應(yīng)嚴格認真細致地檢查各部螺栓聯(lián)緊固情況。液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求，液壓系統(tǒng)管路是否有松動和泄漏。運動減速機潤滑油是否符合使用要求。電氣

6、系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無誤。吊梁鋼絲繩是否符合要求。限位開關(guān)、電鈴是否正常。隨車機具、工具是否齊全。電機制動部份是否可靠、正常。全車進行一次全面潤滑。2、試運行組裝完畢后應(yīng)進行一次全面檢查和調(diào)試運轉(zhuǎn)，充分了解各部份工作狀態(tài)和可靠程度，項目包括：導(dǎo)梁縱移試驗；整機橫移運行及制動試驗；行車運行和卷揚吊重試驗；各油缸支腿伸縮試驗；運梁臺車運行試驗；機械、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)等設(shè)備及元件的試驗。3、過孔過孔（見附圖）收起前鋪助頂桿，支前、后支點，將兩桁車并行置于導(dǎo)梁尾端前方8m位置，將中支點前移17m。 落回導(dǎo)梁，收起后支點油缸，將導(dǎo)梁縱向前移23m至前鋪助頂桿到位于前方橋臺并支好。頂起后支點，將中支

7、點前移方橋臺架梁位，收起前支點，驅(qū)動前支點縱行動力至前方橋臺并支好。將兩行車并行置于原前支點位前方8m，銷前支點與導(dǎo)梁體。收前輔助頂桿、后支點，解除前支點與導(dǎo)梁固定件。將導(dǎo)梁從原位前行17m，并鎖固前、后支點同導(dǎo)梁鎖定機構(gòu)。4、運梁運梁炮車在預(yù)制場停放后，采用小門吊將T梁吊起移至運梁炮車上方。運梁車裝梁時，T梁重心應(yīng)落在炮車縱向中心線上，偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與平車縱向中心線略成斜交。T梁落在炮車上時，T梁與炮車支承間應(yīng)墊放四氟滑板，以便保護T梁混凝土。運梁炮車運送梁片時，應(yīng)在兩臺車上分別由專人護送，預(yù)防梁片支撐松動。運梁平車重載速度為5m/min，由專人操作控制。

8、5、T梁捆綁、吊梁 T梁捆綁和吊梁作業(yè)是交叉進行的，主要包括以下進程：當運梁炮車將T梁前端達到前吊梁桁車下方時，捆梁、吊梁使T梁前端脫離前運梁炮車狀態(tài)下進行，運行速度為3m/min，待T梁后端送到后吊梁桁車下方時再捆梁，吊起T梁后端，T梁全懸吊狀態(tài)下進行對位。施工技術(shù)條件：捆梁作業(yè)應(yīng)在梁片底面轉(zhuǎn)角與吊梁鋼絲繩接觸處，安放護梁鋼板，以免混凝土被擠碎，吊梁繩割傷；捆梁鋼絲繩應(yīng)采用6×（37）型、6×37型、6×61型交互捻制鋼絲繩，按荷載與繩徑選定單繞、雙繞或三繞形式，其長度按斷面大小計算確定，破斷安全系數(shù)應(yīng)大于10；捆梁應(yīng)符合縱向限制規(guī)定，按梁體長度進行選擇設(shè)計允許

9、的懸出范圍；機臂上應(yīng)設(shè)有專人，其任務(wù)是：防止吊梁行車卷筒鋼絲繩掉槽，繞亂繩；卷揚機用鋼絲繩應(yīng)采用6W（19）型或6×37型或6×61型交互捻制的鋼絲繩，其安全系數(shù)不得小于6；吊梁時應(yīng)保持左右兩側(cè)卷揚升降速度一致，受力正常，保持梁體在水平面為佳。安裝正面布置圖安全操作規(guī)程：捆梁時兩邊鋼板要對正放牢，捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直，無鉸花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于鐵瓦中間；梁片起吊后，應(yīng)將卷揚機作實驗兩次，確保良好后方可走梁；經(jīng)常檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過限制時應(yīng)及時更換，更正后進行；卷筒繞繩應(yīng)隨時注意，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩掉槽、亂繩應(yīng)馬上停止作業(yè)，更正后進行；操作人員應(yīng)注意力集中，聽從指

10、揮人員指揮，指揮人員信號明確、果斷；吊梁縱行時，走行電機制動應(yīng)可靠靈敏，縱行限位可靠。6、落梁由內(nèi)向外逐片架設(shè)。架梁作業(yè)順序應(yīng)嚴格按要求進行，先架設(shè)中梁，由內(nèi)向外逐片進行，不得擅自改變作業(yè)順序。施工技術(shù)條件：落梁順序應(yīng)由中梁次邊梁外邊梁進行架設(shè)，運梁應(yīng)根據(jù)架梁順序進行；梁體橫移軌道應(yīng)水平，三條軌道間距離應(yīng)符合設(shè)計尺寸，誤差不得大于15mm；橫移檔塊應(yīng)在滿足架設(shè)情況下設(shè)置，不得由太多余量；當架設(shè)第一片時，應(yīng)注意梁體穩(wěn)定可靠，對防護支撐要求較高，防護措施應(yīng)安全可靠萬無一失。安全操作規(guī)程：當梁體對孔后，應(yīng)將梁體降至一定高度情況下作橫移，保持架梁作業(yè)安全及T梁穩(wěn)定性；當梁體臨時放置時，應(yīng)在梁體與墊石間

11、加墊面積大的硬木板或纖維膠板，保護梁體混凝土，同時梁體支護牢固可靠；在梁體下落過程中，應(yīng)由專人看護卷筒放繩狀態(tài)，如有夾繩、脫槽現(xiàn)象應(yīng)立即停機處理；梁體臨時放置時，在重新吊起前應(yīng)檢查護瓦安放狀態(tài)，使其符合要求；在單片梁就位后，嚴禁非工作人員上梁走動，避免危險；在兩片梁相鄰就位后，及時對橫隔板的聯(lián)接施工焊接，保持梁體聯(lián)接穩(wěn)固；橫隔板聯(lián)接施焊是高空作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)安全可靠的作業(yè)平臺進行焊接。在架設(shè)梁體時，應(yīng)設(shè)專人對施工現(xiàn)場的管理，禁止閑雜人進入施工現(xiàn)場。7 、T梁落位安支座T梁到達就位支座上方后，應(yīng)精細調(diào)整T梁和支座平面、立面上的位置，使之符合有關(guān)規(guī)定要求后落梁就位。四、安全保證措施4.1安全生產(chǎn)管理目

12、標·杜絕重大傷害；·杜絕死亡事故；·無重大設(shè)備、火災(zāi)、交通等事故；·事故輕傷頻率控制在0.45以下。4.2安全生產(chǎn)組織機構(gòu)安全生產(chǎn)保證體系“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件，因此，在整個施工過程中，我們必須始終貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全的安全生產(chǎn)保證體系。保證體系制度保證組織保證思想保證經(jīng)濟保證信 息 反 饋定期檢查安全委員會安全教育培訓(xùn)班安全經(jīng)濟責任制安全第一預(yù)防為主主經(jīng)常性檢查項目部安全領(lǐng)導(dǎo)組設(shè)立安全獎舉辦安全知識競賽 賽重點工序檢查項目部安全員獎罰分明安全領(lǐng)導(dǎo)小組人身機械保險文明施工、安全生產(chǎn)確保各道工序施工安全安全組織機構(gòu)成立以

13、項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)保障體系，成立安全生產(chǎn)委員會，設(shè)置專門的安全管理部門，配備專門的安全管理人員，各作業(yè)隊選配責任心強的人員任本作業(yè)隊的兼職安全員，在經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，隨時隨地在工地進行檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督管理作用，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。安全生產(chǎn)組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理 陳其旺項目副經(jīng)理 朱貴成項目總工程師 趙滿慶合同科周庚財務(wù)科鞠文濤綜合辦唐非質(zhì)檢科謝萬國令機料科盧山工程科周新春安全科 張春生施工區(qū)張中樹施工作業(yè)隊4.3基本安全保證措施4.3.1作業(yè)人員（1）進入施工現(xiàn)場的所有人員，必須正確穿戴好安全防護用品（安全帽、救生衣、高處作業(yè)系好安全帶）。（2）重視施工全過程的安全控制，對全體

14、職工進行施工安全知識教育，加強現(xiàn)場施工人員和機械設(shè)備、船舶的安全管理，對現(xiàn)場施工的防火、防爆、防臺和防暑、防風、等采取切實可行的安全防護措施。（3）強化施工安全教育程序，貫徹落實安全生產(chǎn)方針，切實提高職工的安全素質(zhì)和自我保護意識。（4）教育廣大職工嚴格執(zhí)行國家和有關(guān)部門、市安監(jiān)站和大橋指揮部及項目經(jīng)理部的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度進行現(xiàn)場操作。（5）各工種和各道工序進入現(xiàn)場施工前，由技術(shù)主管、現(xiàn)場安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，詳細研究施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出切實可行的安全防護措施，嚴格進行施工過程控制。（6）各道工序開工前，對參加施工的人員進行嚴格的技術(shù)交底的同時，進行詳細

15、的安全交底。必須做好班前安全講話制度。（7）加強職工的“三不傷害”安全意識教育（即：我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害）。（8）對所吊的構(gòu)件重量進行嚴格的計算把關(guān)，合理調(diào)配機械設(shè)備和索具，嚴禁違章操作，對吊、索具進行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，認真填寫吊裝令。（9）施工現(xiàn)場進行起吊作業(yè)時，必須設(shè)立有操作證的人員專人采用有效信號指揮，起吊索具必須經(jīng)常檢查，不符合要求的及時更換。（10）正確使用經(jīng)理部配備的安全防護用品，高處作業(yè)正確使用安全帶和速差自控器。（11）特殊工種人員必須持證上崗。4.3.2施工機具、設(shè)備（1）在施工過程中各部門聯(lián)合行動檢查各項措施計劃落實情況。（2）切實做好特殊工

16、種作業(yè)人員開工前的鑒定工作，核實操作證，杜絕無證上崗。（3）現(xiàn)場的施工機具和設(shè)備必須設(shè)有安全操作規(guī)程牌，明確設(shè)備負責人，并做到安全設(shè)施齊備，裝置齊全，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。（4）施工現(xiàn)場的大型電器設(shè)備必須設(shè)置防雨棚，小型電器設(shè)備必須配備防雨罩，工作結(jié)束及時關(guān)閉電源，并必須設(shè)專人負責，現(xiàn)場專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)督，隨時檢查。發(fā)現(xiàn)問題，及時督促作業(yè)隊整改。（5）起重設(shè)備必須具有安全檢測合格證、安全使用證、各項限位、保險裝置齊全有效，開工前必須進行嚴格的檢查，合格方能開始現(xiàn)場作業(yè)。4.3.3施工用電（1）嚴格執(zhí)行JGJ46-88施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范。（2）對施工用電經(jīng)常組織檢查，檢查包括：是否符合國家和

17、地方有關(guān)部門的規(guī)定，線路運行情況，特別是在風雨季節(jié)更要隨時檢查漏電防護情況。4.3.4安全防護a、將對每一個施工人員配備安全繩、安全帽等安全防護用品，并規(guī)定所有人員進入施工現(xiàn)場必須穿膠鞋、戴安全帽、系安全繩。為保證操作人員在梁片頂面的作業(yè)安全，在架橋機桁架底部橫向拉兩根鋼絲繩（一端一根），操作人員在梁頂作業(yè)時，所系安全繩與鋼絲繩相扣。a、為保證操作人員從橋機上過孔的安全，在架橋機的一側(cè)桁架底部鋪設(shè)竹跳板，并將竹跳板用鐵絲固定在橋機上，兩側(cè)懸掛安全網(wǎng)。4.4.5施工的安全要求施工人員上下班聽從專業(yè)人員的指揮，遵守交通規(guī)則和管理規(guī)定。1、所有現(xiàn)場施工人員必須戴好安全帽，扣緊帽帶，懸空作業(yè)掛好安全帶

18、，安全帶應(yīng)高掛低用，掛點牢靠。2、必須設(shè)立專人對作業(yè)現(xiàn)場實施有效監(jiān)護。危險區(qū)域必須設(shè)置明顯的警示標志，采取警戒措施。3、在作業(yè)過程中，作業(yè)人員的安全帶必須系掛在牢固的結(jié)構(gòu)件上。作業(yè)人員在現(xiàn)場作業(yè)時，要時刻注意站立位置的安全性，防止結(jié)構(gòu)件突然掉下傷人。在現(xiàn)場作業(yè)時，不可在同一立面上下同時作業(yè)。4、施工所用機械的作業(yè)范圍必須適合施工的要求。5、機械使用前必須對機械系統(tǒng)進行調(diào)試檢查，達到運行情況良好，安全可靠。6、嚴禁站在不穩(wěn)定構(gòu)件或危險構(gòu)件上作業(yè)。7、風力在7級以上（含7級）、雨天，施工作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)。五、安全驗算詳見架橋機計算書附78省道半嶺、云腳、焦坑澳大橋T梁施工安全應(yīng)急預(yù)案1.總則 1

19、.1 編制目的為保證78省道半嶺、云腳、焦坑澳大橋T梁安裝安全施工的順利進行，保證從業(yè)人員在施工過程中的安全與健康，最大限度地控制危險源，及時有效地實施應(yīng)急救援工作，盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護人民群眾的生命安全和社會穩(wěn)定，認真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，特制定本施工期交通安全應(yīng)急預(yù)案。1.2 編制依據(jù) 依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國公路法、中華人民共和省道路交通安全法等法律法規(guī)及公司有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。 1.3 適用范圍本預(yù)案適用于為保證78省道半嶺、云腳、焦坑澳大橋T梁安裝施工中所發(fā)生生產(chǎn)安全事故。2.機構(gòu)設(shè)置及職責為保證項目部應(yīng)急

20、救援措施快速、有效地貫徹落實，健全應(yīng)急救援組織機構(gòu)，落實責任制，成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：陳其旺（項目經(jīng)理） 聯(lián)系電話：副組長：趙滿慶（項目總工） 聯(lián)系電話：朱貴成（項目副經(jīng)理） 聯(lián)系電話：成 員：鞠文濤（財務(wù)科） 聯(lián)系電話：張春生（安全科） 聯(lián)系電話：盧 專（機料科） 聯(lián)系電話：周新春（工程科） 聯(lián)系電話：謝萬國（質(zhì)檢科） 聯(lián)系電話： 唐 非（綜合辦） 聯(lián)系電話：8 張中樹（工 區(qū)） 聯(lián)系電話：649990(短號) 張愛軍（技術(shù)員） 聯(lián)系電話： 2.2組織機構(gòu)圖醫(yī)院 120應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組外 部 支 援交警 122總經(jīng)理公安 110其他常務(wù)副總經(jīng)理副經(jīng)理工 區(qū)機料科工程科安

21、全科辦公室總工程師副總經(jīng)理財務(wù)科質(zhì)檢科 現(xiàn)場值班人員施工作業(yè)班組項目部值班室電話：6傳 真：62.3人員職責1）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：全面負責項目施工現(xiàn)場的決策、指揮、協(xié)調(diào)工作；2）副經(jīng)理負責應(yīng)急期間與上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)、當?shù)亟痪⒙氛块T及指揮部的聯(lián)絡(luò)工作，在應(yīng)急搶險時，負責駐地辦公區(qū)的指揮工作；3）主管生產(chǎn)副經(jīng)理負責救援工作的具體指揮工作，對應(yīng)急期間各種人力資源的組織落實、值班安排、后勤保障供給和人員撤離危險區(qū)域后的安置工作；4）項目總工程師負責工程施工中相關(guān)結(jié)構(gòu)物的加固、轉(zhuǎn)移、加設(shè)保護措施工作，對重點部位的防護進行指導(dǎo)；5）聯(lián)絡(luò)、調(diào)度：王雙、王峰、安全部生產(chǎn)部張中樹同志負責施工期間所需搶險人員的組

22、織、機械的調(diào)配和協(xié)調(diào)；安全部張春生同志負責重大危險源的監(jiān)控、相關(guān)信息的收集、反饋和對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)；6）物資調(diào)配盧專:負責救援搶險所需材料、物資的采購、調(diào)配；7）辦公室具體負責后勤保障供給工作，負責收發(fā)上級指令，并傳遞到各職能部門，落實應(yīng)急車輛的調(diào)度；8）現(xiàn)場值班人員：做好施工區(qū)域交通疏導(dǎo)的值班工作，發(fā)生交通阻塞、事故及時報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并繼續(xù)做好現(xiàn)場交通秩序的維護工作；9）施工作業(yè)班組：聽從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮，做好事故現(xiàn)場警戒、標示、交通秩序維護等工作，負責事故現(xiàn)場受傷人員的搶救，對傷員的臨時處理，直至將傷員送院治療或搶救；10）總體聯(lián)絡(luò)值班由生產(chǎn)部負責安排，應(yīng)急預(yù)案啟動24小時必須有人

23、接聽對講機，手機、對講機不得無故關(guān)機，保障通訊暢通。3.應(yīng)急物資準備按照預(yù)案的要求，為保證應(yīng)急救援措施及時、有效地實施，項目部做好了應(yīng)急救援設(shè)施、設(shè)備、救治藥品的準備，主要的應(yīng)急設(shè)備有：25噸汽車吊一輛、16噸輪胎吊一輛、ZL50型裝載機兩輛、以及相關(guān)的小型機具設(shè)備、安全警示和消防設(shè)施。4.應(yīng)急救援措施4.1主要危險源1）梁片吊裝、運輸發(fā)生梁片脫落、傾覆等。2）梁片安裝過程發(fā)生梁片、橋機傾覆造成人員傷亡及機械事故4.2主要安全應(yīng)急措施4.2.1人員高處墜落應(yīng)急預(yù)案·人員高處墜落的預(yù)案措施為避免在生產(chǎn)過程中發(fā)生高處墜落事故，在加強監(jiān)督管理的同時，必須對員工進行高處作業(yè)安全和技術(shù)的知識教

24、育，使員工在施工作業(yè)過程中能熟練操作工序和正確使用安全防護用具，確保安全生產(chǎn)。以預(yù)防墜落事故為目標，對于潛在墜落事故等特定的危險作業(yè)，施工環(huán)境。在施工作業(yè)前，制定預(yù)防措施，并在日常安全檢查中加以落實。（1）從事高處作業(yè)的人員要定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血等病的人員，不適合從事高處作業(yè)。（2）嚴禁穿硬底和帶釘易滑的鞋從事高處作業(yè)，嚴禁在高處作業(yè)中嬉戲，打鬧。（3）各類安全警示標志，按類別有計劃地、醒目地張掛于現(xiàn)場各相應(yīng)部位。（4）從事高處作業(yè)前，組織有關(guān)人員進行安全防護措施逐項檢查及驗收，驗收合格后，方能進行高處作業(yè)。（5）高處作業(yè)平臺、樓梯口兩側(cè)，必須設(shè)置1.2米高的臨時護欄

25、或圍安全網(wǎng)。（6）高處作業(yè)使用的梯子要牢固，梯子不得缺檔和墊高，與地面成6070度，同一梯子不得兩人同時上下。在通道外或平臺使用梯子應(yīng)設(shè)置護欄。（7）進行懸空作業(yè)時，應(yīng)有牢靠的立足點并正確系掛安全帶。（10）夜間施工作業(yè)，若照明亮度不足時，不得從事高空作業(yè)。·發(fā)生高處墜落事故的應(yīng)急措施（1）發(fā)生墜落事故，現(xiàn)場應(yīng)急救援小組人員應(yīng)及時趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時應(yīng)逐級上報到應(yīng)急預(yù)案指揮部。（2）如屬兩人以上事故應(yīng)視其傷害程度首先對重傷員采取搶救，以免錯過挽救時機。（3）根據(jù)傷員所傷部位采取正確救護手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉起。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。（4）嚴格注意因內(nèi)傷出血后造成死亡事故。（5）現(xiàn)場應(yīng)急救援小組的物資供應(yīng)人員應(yīng)及時把施救藥品器械供應(yīng)到位。以便使救護工作順利進行。（6）對事故現(xiàn)場要注意保護，并留有痕跡，為調(diào)查處理提供可靠依據(jù)。（7）配合上級主管部門和調(diào)查組開展調(diào)查處理，并做好傷員及家屬有善后工作。4.2.3 機械傷害事故應(yīng)急救援措施（1）發(fā)生機械傷害，要及時停止機械運轉(zhuǎn)，并根據(jù)傷害采取相應(yīng)的救治措施。（2）及時逐級上報到項目安全部，傷勢嚴重的應(yīng)及時打120救援。（3）出血性外傷應(yīng)及