綜掘12隊(duì)交叉點(diǎn)掘進(jìn)綜合管理匯報(bào)材料

1、掘進(jìn)交叉點(diǎn)施工綜合管理掘進(jìn)交叉點(diǎn)施工綜合管理 -綜掘一（綜掘一（2）隊(duì)）隊(duì) 2016年安全長板年安全長板 潞安集團(tuán)常村煤礦潞安集團(tuán)常村煤礦一、背景條件一、背景條件現(xiàn)狀一：現(xiàn)狀一： 目前，隨著我礦采掘銜接的不斷更新，大采區(qū)、大工作面布置的不斷減少，施工短巷、聯(lián)巷、布置小工作面、施工系統(tǒng)巷的情況日益增多。在短時(shí)間內(nèi)將頻繁的進(jìn)行巷道開口、貫通、過立交、拐彎等交叉點(diǎn)施工。為此將嚴(yán)重制約著掘進(jìn)效率的提升以及礦井的安全高效生產(chǎn)?，F(xiàn)狀二：現(xiàn)狀二： 當(dāng)前，煤炭市場持續(xù)低位運(yùn)行，整體維持弱勢，下行壓力較大。對(duì)此，國家采取了一系列去產(chǎn)能促發(fā)展措施：煤礦產(chǎn)業(yè)兼并重組、三年內(nèi)原則上停止審批新建煤礦項(xiàng)目、2016年力爭

2、關(guān)閉落后煤礦1000處以上、生產(chǎn)天數(shù)由336天降至276天等等。 276天制度工作日，我們?cè)趺床拍茉谶@有限的生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)，提高掘進(jìn)效率，實(shí)現(xiàn)安全高效生產(chǎn)。怎樣才能將交叉點(diǎn)施工通過精細(xì)化管理，將影響降到最低，甚至沒有影響，將會(huì)是我們短時(shí)間內(nèi)所面臨的重大問題！ 1、技術(shù)管理薄弱，培訓(xùn)不到位，現(xiàn)場指導(dǎo)偏差大； 2、物料、設(shè)備準(zhǔn)備不到位； 3、施工組織無序，隨意性大； 4、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)掌控不足； 5、現(xiàn)場安全監(jiān)管不到位； 6、工程質(zhì)量施工驗(yàn)收不嚴(yán)； 7、制度執(zhí)行不到位。存在問題：存在問題： 1、因拐彎期間人員站位不合理，擠傷人； 2、拆安二運(yùn)、煤溜擠傷手指； 3、綜掘機(jī)抹角擠壞郵箱、脫出電纜、擠壞二運(yùn)、扭斷

3、履帶、攆壞溜槽等事故； 4、安裝、延伸煤溜后，造成煤溜事故； 5、拐彎中線偏差、抹角大造成工程質(zhì)量問題； 6、交叉點(diǎn)施工不到位，造成頂板事故； 7、施工組織部到位造成工期滯后。事故案例：事故案例： 我隊(duì)在施工S5延伸采區(qū)軌道下山短短一年時(shí)間內(nèi)，累計(jì)開口施工4次、過立交2次、貫通3次、拐彎7次。然而隨著巷道的延伸馬上又面臨著2次拐彎。 在施工交叉點(diǎn)的過程中，通過不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反復(fù)論證實(shí)踐。形成了一套掘進(jìn)交叉點(diǎn)施工綜合管理辦法。避免了在施工交叉點(diǎn)期間出現(xiàn)的問題。將短板拉長，作為我隊(duì)安全長板進(jìn)行推廣。 現(xiàn)以我隊(duì)施工S5延伸采區(qū)皮帶機(jī)頭段檢修通道以及拐彎掘進(jìn)S5延伸采區(qū)皮帶機(jī)頭段為例，進(jìn)行說明！解決

4、思路：解決思路： 1、針對(duì)變化環(huán)節(jié)實(shí)行超前預(yù)警機(jī)制； 2、項(xiàng)目化管理、網(wǎng)絡(luò)化推進(jìn)； 3、強(qiáng)化過程監(jiān)管； 4、強(qiáng)化制度執(zhí)行，剛性考核； 5、工程施工評(píng)估。實(shí)施方案：實(shí)施方案： 利用每月一次的全隊(duì)大超前會(huì)議，針對(duì)全月掘進(jìn)過程中，所涉及交叉點(diǎn)情況進(jìn)行學(xué)習(xí)，討論制定可行性方案。分析可能存在的問題并制定針對(duì)性措施。對(duì)所需要的材料規(guī)格、尺寸，所需備品、備件，設(shè)備等情況，進(jìn)行說明。并根據(jù)日正規(guī)循環(huán)進(jìn)尺數(shù)，倒排工期，建立關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)預(yù)警機(jī)制，根據(jù)每一變化環(huán)節(jié)的到達(dá)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)變化環(huán)節(jié)超前反饋，超前布置，超前管控。一、一、預(yù)警機(jī)制：預(yù)警機(jī)制： 二、項(xiàng)目化管理、網(wǎng)絡(luò)化推進(jìn)二、項(xiàng)目化管理、網(wǎng)絡(luò)化推進(jìn) 根據(jù)大超前會(huì)議所確定

5、的方案及提出的問題。以及對(duì)施工交叉點(diǎn)掘進(jìn)期間所涉及的各項(xiàng)工作實(shí)行項(xiàng)目化管理，并以時(shí)間為節(jié)點(diǎn)將各個(gè)項(xiàng)目以網(wǎng)絡(luò)圖的形式排定，每個(gè)項(xiàng)目確定負(fù)責(zé)人。由各個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行工作安排和落實(shí)，以確保各項(xiàng)工作能夠正常、有序地開展和完成。責(zé)任人：技責(zé)任人：技 術(shù)術(shù) 員員責(zé)任人：分管隊(duì)長責(zé)任人：分管隊(duì)長責(zé)任人：分管隊(duì)長責(zé)任人：分管隊(duì)長 交交叉叉點(diǎn)點(diǎn)掘掘進(jìn)進(jìn)項(xiàng)項(xiàng)目目化化管管理理人員陪訓(xùn)人員陪訓(xùn)項(xiàng)目分解過程管控過程管控物料準(zhǔn)備物料準(zhǔn)備項(xiàng)目分解項(xiàng)目分解項(xiàng)目化管理：項(xiàng)目化管理：責(zé)任人：生產(chǎn)技責(zé)任人：生產(chǎn)技 術(shù)術(shù) 員員責(zé)任人：生產(chǎn)技術(shù)員責(zé)任人：生產(chǎn)技術(shù)員責(zé)任人：機(jī)電技術(shù)員責(zé)任人：機(jī)電技術(shù)員 人人員員培培訓(xùn)訓(xùn)生產(chǎn)專業(yè)

6、培訓(xùn)生產(chǎn)專業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目分解安全專業(yè)培訓(xùn)安全專業(yè)培訓(xùn)機(jī)電專業(yè)培訓(xùn)機(jī)電專業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目分解項(xiàng)目分解項(xiàng)目一：人員培訓(xùn)項(xiàng)目一：人員培訓(xùn)培訓(xùn)工作在拐彎前三天進(jìn)行資料準(zhǔn)備，并在拐彎期間進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，以確保培訓(xùn)質(zhì)量。生產(chǎn)專業(yè)培訓(xùn)：生產(chǎn)專業(yè)培訓(xùn)： 我隊(duì)剛開始掘進(jìn)檢修通道，啟動(dòng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)預(yù)警關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)預(yù)警程序生產(chǎn)技術(shù)員根據(jù)地測部門出具的到位通知單以及L1導(dǎo)線點(diǎn)位置情況 ，繪制精確施工技術(shù)指導(dǎo)圖精確施工技術(shù)指導(dǎo)圖附圖附圖1 1利用班前會(huì)時(shí)間對(duì)下井施工人員全員進(jìn)行培訓(xùn)，確保所有人員都清楚巷道尺寸變化、皮帶機(jī)頭段短幫和長幫到位距離以及抹角、開口預(yù)留位置指導(dǎo)現(xiàn)場施工擴(kuò)展擴(kuò)展擴(kuò)展：擴(kuò)展：使用中線控制成型使用中線控制成型 施工交叉點(diǎn)

7、時(shí)，使用中線控制抹角以及巷道尺寸變化時(shí)的成型，根據(jù)每一排與中線的數(shù)值變化關(guān)系，在精確施工技術(shù)指導(dǎo)圖中進(jìn)行具體尺寸標(biāo)注（每排收多少擴(kuò)多少詳細(xì)標(biāo)注出來），以利于現(xiàn)場施工的準(zhǔn)確性、確保巷道施工成型質(zhì)量。（以施工S5皮帶機(jī)頭段機(jī)尾硐室為例） （附圖（附圖2） 機(jī)電專業(yè)培訓(xùn)：機(jī)電專業(yè)培訓(xùn)： 機(jī)電技術(shù)員根據(jù)巷道掘進(jìn)特點(diǎn)，在拐彎掘進(jìn)交叉點(diǎn)期間重點(diǎn)對(duì)煤溜設(shè)備的安裝、拆除，二運(yùn)的安裝、拆除，綜掘機(jī)電纜的防護(hù)，拐彎期間帶二運(yùn)抹角注意事項(xiàng)及操作標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 重點(diǎn)學(xué)習(xí)崗位操作技能，可能發(fā)生事故的防范措施。一般事故的處理流程。以提高作業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)，確保交叉點(diǎn)施工的有序進(jìn)行。安全專業(yè)培訓(xùn)：安全專業(yè)培訓(xùn)：

8、針對(duì)掘進(jìn)交叉點(diǎn)期間大斷面施工的現(xiàn)實(shí)情況，班前會(huì)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)人員站位以及近煤墻作業(yè)施工要點(diǎn)，臨時(shí)支護(hù)安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)敲幫問頂?shù)葐栴}，現(xiàn)場重點(diǎn)監(jiān)管班前會(huì)所強(qiáng)調(diào)問題。以確保施工過程中的作業(yè)安全。責(zé)任人：生產(chǎn)隊(duì)長責(zé)任人：生產(chǎn)隊(duì)長責(zé)任人：機(jī)電隊(duì)長責(zé)任人：機(jī)電隊(duì)長物物料料準(zhǔn)準(zhǔn)備備生產(chǎn)物料準(zhǔn)備生產(chǎn)物料準(zhǔn)備機(jī)電設(shè)備準(zhǔn)備機(jī)電設(shè)備準(zhǔn)備項(xiàng)目分解項(xiàng)目分解項(xiàng)目二：物料準(zhǔn)備項(xiàng)目二：物料準(zhǔn)備物料準(zhǔn)備：物料準(zhǔn)備： 生產(chǎn)隊(duì)長、機(jī)電隊(duì)長針對(duì)交叉點(diǎn)施工要求以及規(guī)程規(guī)定，對(duì)使用設(shè)備、備品備件、支護(hù)材料等進(jìn)行超前考慮，以到位時(shí)間節(jié)點(diǎn)作為基準(zhǔn)，倒推工期，以網(wǎng)絡(luò)圖形式對(duì)設(shè)備、材料到位時(shí)間以及到位先后順序進(jìn)行確定，確保不因材料滯后導(dǎo)致影響項(xiàng)目的推

9、進(jìn)。尤其是煤溜設(shè)備到位的先后順序要安排到位，以避免因物料準(zhǔn)備不到位影響掘進(jìn)效率。 （附圖（附圖3 3）設(shè)備準(zhǔn)備：設(shè)備準(zhǔn)備： 以煤溜設(shè)備為例，煤溜電源、信號(hào)、開關(guān)應(yīng)在拐彎前兩天考慮進(jìn)行安裝，煤溜部件（機(jī)頭、機(jī)尾、溜槽以及大鏈、刮板等）應(yīng)在拐彎前一天到位完畢，拐彎掘進(jìn)當(dāng)天對(duì)煤溜進(jìn)行安裝并勾火運(yùn)行。每一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)均要進(jìn)行超前考慮，確保按期完成。責(zé)任人：生產(chǎn)隊(duì)長責(zé)任人：生產(chǎn)隊(duì)長責(zé)任人：機(jī)電隊(duì)長責(zé)任人：機(jī)電隊(duì)長過過程程管管控控生產(chǎn)過程管控生產(chǎn)過程管控機(jī)電過程管控機(jī)電過程管控項(xiàng)目分解項(xiàng)目分解項(xiàng)目三：過程管控項(xiàng)目三：過程管控生產(chǎn)過程管控：生產(chǎn)過程管控：生產(chǎn)過程管控生產(chǎn)過程管控掘進(jìn)機(jī)司機(jī)選擇掘進(jìn)機(jī)司機(jī)選擇定期

10、標(biāo)定新基準(zhǔn)點(diǎn)定期標(biāo)定新基準(zhǔn)點(diǎn)三次定位施工三次定位施工拐彎過程管控拐彎過程管控定期標(biāo)定新基準(zhǔn)點(diǎn)：定期標(biāo)定新基準(zhǔn)點(diǎn)： 根據(jù)施工技術(shù)指導(dǎo)圖的距離要求，由技術(shù)員定期在現(xiàn)場以地測科給定的L1導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)定出新的基準(zhǔn)點(diǎn)（避免施工距離L1導(dǎo)線點(diǎn)過長導(dǎo)致測量誤差過大），再由跟班隊(duì)干根據(jù)新基準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)短幫、長幫到位距離進(jìn)行確定，確保對(duì)到位距離做到精確掌控，并嚴(yán)格按照掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程要求進(jìn)行抹角、開口位置的預(yù)留工作，直至巷道長幫施工到位。 （附圖4）三次定位施工：三次定位施工： 我隊(duì)一般采用三次定位的方法進(jìn)行施工： 第一次定位，確定巷道短幫到位位置，并提前進(jìn)行開口位置的預(yù)留工作； 第二次定位，確定巷道長幫到位位置； 第三次定

11、位，在長幫到位后，及時(shí)跟地測部門進(jìn)行溝通將中線安設(shè)到位，并依照中線安設(shè)巷道正巷頂托梁，將巷道主體輪廓掘進(jìn)出來，同時(shí)抹角區(qū)域可根據(jù)指導(dǎo)圖內(nèi)每排的中線與巷幫的尺寸變化，利用中線控制抹角處的成型，以此可保證巷道正巷以及抹角區(qū)域的施工精確程度。掘進(jìn)機(jī)司機(jī)的選擇：掘進(jìn)機(jī)司機(jī)的選擇： 拐彎抹角期間，生產(chǎn)隊(duì)長安排隊(duì)內(nèi)操作熟練的機(jī)組司機(jī)帶班操作掘進(jìn)機(jī)，避免新司機(jī)進(jìn)行割煤，以盡可能的提高巷道成型度，以此可保證巷道正巷以及抹角區(qū)域的施工精確度。拐彎過程管控：拐彎過程管控： 以騎溜掘進(jìn)為例說明，通過三次定位以及頂托梁安設(shè)確定巷道方向后開始拐彎。 1、巷道施工到位前10米，開始逐漸將煤溜甩至巷道拐彎對(duì)幫1米左右位置。

12、 2、帶二運(yùn)開始抹角，先抹遠(yuǎn)幫，逐排抹角，邊抹角邊退機(jī)，避免抹角過大?？枕斁嗉哟蟆?3、拆二運(yùn)，延伸煤溜至正頭，靠開口巷道對(duì)幫。 4、綜掘機(jī)緊靠左幫巷幫，開始抹近幫巷道，根據(jù)中線控制抹角范圍。 5、每排推底煤，保證巷道高度。隨著巷道掘進(jìn)擺溜。5米安裝煤溜，一個(gè)圓班后安三節(jié)二運(yùn)。機(jī)電過程管控：機(jī)電過程管控：機(jī)電過程管控機(jī)電過程管控煤溜設(shè)備安裝煤溜設(shè)備安裝日常檢修維護(hù)日常檢修維護(hù) 機(jī)電隊(duì)長在安裝煤溜時(shí)，對(duì)煤溜機(jī)頭、過渡槽以及溜槽的是否平直以及溜槽下平面是否支墊平整，有無懸空現(xiàn)象作為必查項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查；安裝煤溜時(shí)沿頂板巷道掘進(jìn)一定要確保溜槽上表面距頂高度滿足巷道設(shè)計(jì)高度。沿底板掘進(jìn)確保在底板上。 煤

13、溜設(shè)備安裝：煤溜設(shè)備安裝： 在日常檢修維護(hù)過程中，發(fā)現(xiàn)有大鏈老化、斜鏈等情況時(shí)，及時(shí)進(jìn)行更換調(diào)整，確保大鏈運(yùn)行平直不斜不飄，并嚴(yán)格遵守礦機(jī)電中心下發(fā)的各項(xiàng)制度執(zhí)行，確保煤溜正常使用。同時(shí)安排專人進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行時(shí)的回煤清理工作，以減少煤溜底鏈掉道的發(fā)生。 強(qiáng)化機(jī)尾二運(yùn)電纜的防護(hù)，必要時(shí)必須使用鋼絲繩電纜拖移裝置。日常檢修維護(hù)：日常檢修維護(hù)：三、剛性化考核制度：三、剛性化考核制度： 交叉點(diǎn)掘進(jìn)項(xiàng)目化管理、網(wǎng)絡(luò)化推進(jìn)能否有效運(yùn)行，離不開嚴(yán)格的監(jiān)督、考核制度，我隊(duì)采用逐級(jí)監(jiān)督，逐級(jí)負(fù)責(zé)，逐級(jí)考核的分級(jí)管理考核制度確保項(xiàng)目的有序運(yùn)行： 生產(chǎn)、機(jī)電副隊(duì)長，生產(chǎn)、機(jī)電技術(shù)員作為項(xiàng)目的直接責(zé)任人，直接向隊(duì)長、書

14、記負(fù)責(zé)，對(duì)自己主管的項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌安排，并確定每項(xiàng)具體工作的責(zé)任人，并在項(xiàng)目運(yùn)行期間，對(duì)執(zhí)行差、滯后的工作責(zé)任人進(jìn)行考核。 隊(duì)長、書記作為項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人，其在日常管理、井下跟班期間對(duì)交叉點(diǎn)掘進(jìn)各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌考慮和檢查，發(fā)現(xiàn)各個(gè)項(xiàng)目存在的問題，或工期滯后，將嚴(yán)格考核。四、工程施工評(píng)估：四、工程施工評(píng)估： 每一次施工交叉點(diǎn)后，各分管負(fù)責(zé)人針對(duì)實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題，滯后的工作，以及方案可行性作出評(píng)價(jià)，并作出書面總結(jié)。 隊(duì)長、書記根據(jù)項(xiàng)目的總體實(shí)施情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并落實(shí)考核?？偪?結(jié)：結(jié)： 通過交叉點(diǎn)綜合管理辦法的實(shí)施，我隊(duì)在施工巷道交叉點(diǎn)過程中，項(xiàng)目化管理、網(wǎng)絡(luò)化推進(jìn)、強(qiáng)化過程監(jiān)管、強(qiáng)化制度執(zhí)行，剛性考核，大大的提高了