自動變速器培訓(xùn)課程一ppt課件

1、自自 動動 變變 速速 器器 自動變速器有稱之為自動波箱或自動變速箱等，目前國家標(biāo)準(zhǔn)稱之為 自動變速器，本文在論述中均按照國家標(biāo)準(zhǔn)名稱。l 自動變速器按照驅(qū)動方式可以分為：l后輪驅(qū)動: automatic transmissionl前輪驅(qū)動: automatic transaxle關(guān)于自動變速器關(guān)于自動變速器 培訓(xùn)的目的培訓(xùn)的目的 學(xué)習(xí)通過理論進(jìn)行故障分析的方法與思路，快速判 斷故障部位 了解自動變速器的基本工作原理通過本次培訓(xùn)：通過本次培訓(xùn)：p 自動變速器維修流程介紹：p 傳統(tǒng)的流程p 我們推薦的流程l 液力傳動裝置l 機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)l 液壓控制系統(tǒng)l 電路控制系統(tǒng) 自動變速器的構(gòu)成： 液力傳

2、動裝置原理與故障分析 機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)原理與故障分析 自動變速器概述 液壓控制系統(tǒng)原理與故障分析 電路控制系統(tǒng)原理與故障分析 常見故障檢測及處理 課程內(nèi)容課程內(nèi)容 自動變速器概述自動變速器概述邊緣技術(shù)介紹邊緣技術(shù)介紹自動換檔原理1 1、技術(shù)發(fā)展介紹、技術(shù)發(fā)展介紹2 2、生產(chǎn)廠商與型號、生產(chǎn)廠商與型號液控自動變速器電控自動變速器3 3、ATFATF的正確使用的正確使用1、自動變速器的技術(shù)發(fā)展、自動變速器的技術(shù)發(fā)展 從控制系統(tǒng)看發(fā)展：從控制系統(tǒng)看發(fā)展：全液壓控制全液壓控制 A TA T半半 電電 控控全全 電電 控控EATMAT模糊邏輯控制超級變速器純電子控制 關(guān)于關(guān)于 C V T C V T ：智能

3、化控制人性化控制 從檔位上看發(fā)展：從檔位上看發(fā)展：3 4 5 6 73 4 5 6 7 從控制系統(tǒng)看發(fā)展：從控制系統(tǒng)看發(fā)展：AT MAT與EAT的區(qū)別； 1、檔位設(shè)計(jì)上的區(qū)別 2、控制上的區(qū)別 3、結(jié)構(gòu)上的區(qū)別？ MAT的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)的思路； MAT的操作； MAT目前的應(yīng)用 MAT之后 從控制系統(tǒng)看發(fā)展：從控制系統(tǒng)看發(fā)展： 從控制系統(tǒng)看發(fā)展從控制系統(tǒng)看發(fā)展 從控制系統(tǒng)看發(fā)展：從控制系統(tǒng)看發(fā)展：純電子控制純電子控制 （BMWBMW） 關(guān)于 Steptronic: 操作介紹 控制特點(diǎn)介紹 從控制系統(tǒng)看發(fā)展從控制系統(tǒng)看發(fā)展6hp26、6hp19自動變速器 從檔位上看發(fā)展：從檔位上看發(fā)展：通用聯(lián)手福特

4、開發(fā)6速自動變速箱 【日經(jīng)BP社報(bào)道】通用與福特日前發(fā)布了正在開發(fā)的6速自動變速箱的生產(chǎn)工廠等相關(guān)情況。兩公司于2019年10月就聯(lián)合開發(fā)變速箱達(dá)成協(xié)議，總投資7億2000萬美元約合人民幣59億元）。新開發(fā)的6速自動變速箱為前輪驅(qū)動或4輪驅(qū)動車用變速箱，與4速變速箱相比，燃效最大可提高4%左右。計(jì)劃從2019年開始生產(chǎn)。 該變速器由通用的Warren工廠美國密歇根州）、福特的Van Dyke工廠美國密歇根州及Sharonville工廠美國俄亥俄州三家工廠生產(chǎn)。各工廠雇用人數(shù)將分別達(dá)到500人、400人和250人。 從檔位上看發(fā)展：從檔位上看發(fā)展：通用聯(lián)手福特開發(fā)6速自動變速箱 從檔位上看發(fā)展：

5、從檔位上看發(fā)展： 【日經(jīng)BP社報(bào)道】戴姆勒克萊斯勒2019年9月3日公布了7速變 速器“7G-TRONIC的詳細(xì)情況。從2019年秋季開始，將配備在5種 飛馳E級、S級、CL級、SL級的8缸引擎車上。 7G-TRONIC的優(yōu)點(diǎn)首先在于燃效的改進(jìn)，按NEDC英國 全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會總耗油標(biāo)準(zhǔn)，每百公里最大可節(jié)約0.6L汽油。同時(shí)還具有運(yùn)動性能方面的優(yōu)勢，如從起動到100km/h的加速可縮短0.3秒等。 如離合器鎖止從1速開始，比普通變速器還要快。落檔時(shí)，如從7速到5速、5速到3速，可進(jìn)行跳檔操作，快速支持從高檔落到低擋的加速。雖然比5速自動變速器還要多2速擋位，但大小及質(zhì)量仍舊未變。但是，為了減

6、輕重量，變速器箱還是采用了鎂合金。在量產(chǎn)車上采用鎂合金，目前在全世界還尚屬首次。（記者：田知本 史朗） 從檔位上看發(fā)展：從檔位上看發(fā)展： 從檔位上看發(fā)展：從檔位上看發(fā)展： 從檔位上看發(fā)展：從檔位上看發(fā)展：CVT介紹介紹 無級變速器CVT最早由荷蘭人范多尼斯Van Doornes發(fā)明。無級變速系統(tǒng)不像手動變速器或自動變速器那樣用齒輪變速，而是用兩個(gè)滑輪和一個(gè)鋼帶來變速，其傳動比可以隨意變化，沒有換擋的突跳感覺。Audi CVT介紹介紹 從車輛的整體性能來看，裝有multitronic無級/手動一體式變速箱的奧迪A62.8轎車的100km/h加速時(shí)間比裝普通自動變速器的同級車快了1.3秒，甚至比裝

7、有最佳的5速手動變速器的相同車型也快0.1秒。同時(shí)，按照歐洲的燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)，它比裝常規(guī)自動變速器車輛每百公里少消耗0.9升汽油，而且比裝5速手動變速器的車每百公里少消耗0.2升。另外，在價(jià)格上，裝有multitronic無級/手動一體式變速箱的奧迪A6 2.8也僅比同樣車型售價(jià)增加2500元。 自動變速器技術(shù)發(fā)展： Audi CVT2、自動變速器的生產(chǎn)廠商與型號識別、自動變速器的生產(chǎn)廠商與型號識別 日本的 AISIN 公司 德國的 ZF 公司 美國的 GM 公司變速器型號可到 transonline 網(wǎng)站上進(jìn)行查詢AISIN 標(biāo)牌自動變速器型號識別自動變速器型號識別自動變速器的生產(chǎn)廠商自動變速

8、器的生產(chǎn)廠商- -日本的日本的 AISIN AISIN 公司公司AW 30-40LEAW 30-40LEAW 50-40LEAW 50-40LE 03-72LE 03-72LE運(yùn)用 AISIN 公司的變速器的車型推薦使用DEXRON 標(biāo)準(zhǔn)的ATF，各變速器型號可以在變速器的標(biāo)牌上獲知自動變速器型號識別自動變速器型號識別自動變速器的生產(chǎn)廠商自動變速器的生產(chǎn)廠商- -德國的德國的 ZF ZF 公司公司ZF 5HP-30ZF 5HP-30ZF 5HP-24ZF 5HP-24ZF 5HP-19ZF 5HP-19運(yùn)用 ZF 公司的4前速自動變速器的車型推薦使用DEXRON 標(biāo)準(zhǔn)的ATF，如下表，5前速變

9、速器使用的ATF請參考維修手冊，各變速器型號可以在變速器的標(biāo)牌上獲知。自動變速器型號識別自動變速器型號識別 自動變速器的生產(chǎn)廠商自動變速器的生產(chǎn)廠商- -美國的美國的 GM GM 公司公司4T65E4T65E4L60E4L60E4L30E4L30E5L40E5L40E使用GM公司的3前速4前速自動變速器的車型推薦使用DEXRON 標(biāo)準(zhǔn)的ATF，見下表，5前速變速器使用的ATF請參考維修手冊，各車型的變速器型號可以在變速器的標(biāo)牌上獲知。3 3、ATFATF的正確使用：的正確使用： 傳遞能量 光滑 冷卻 清洗 防銹 ATF ATF 的性能介紹的性能介紹l 換檔不順和ATF有關(guān)系嗎？ ATFATF使用不當(dāng)對變速器有什么影響？使用不當(dāng)