第九章 裝巖與調(diào)車

1、 裝巖與調(diào)車是巷道掘進(jìn)中比較繁重的工裝巖與調(diào)車是巷道掘進(jìn)中比較繁重的工作。一般情況下，裝巖時(shí)間約占掘進(jìn)循環(huán)作。一般情況下，裝巖時(shí)間約占掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間的時(shí)間的35355050，因此，提高裝運(yùn)綜合機(jī)，因此，提高裝運(yùn)綜合機(jī)械化水平及其生產(chǎn)率，是實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)的械化水平及其生產(chǎn)率，是實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)的主要措施。主要措施。工作面爆破并經(jīng)通風(fēng)將炮煙排除后，即可工作面爆破并經(jīng)通風(fēng)將炮煙排除后，即可進(jìn)行裝巖。裝巖前必須檢查頂板、兩幫，清進(jìn)行裝巖。裝巖前必須檢查頂板、兩幫，清除危石，修理支架，檢查電力供應(yīng)線路，清除危石，修理支架，檢查電力供應(yīng)線路，清理軌道，使工作面處于安全狀態(tài)。理軌道，使工作面處于安全狀態(tài)。常用的巖石

2、裝載機(jī)有常用的巖石裝載機(jī)有耙斗耙斗裝載機(jī)、裝載機(jī)、鏟斗鏟斗裝裝載機(jī)、載機(jī)、扒爪扒爪裝載機(jī)等。裝載機(jī)等。一、耙斗裝載機(jī)一、耙斗裝載機(jī)(一一)結(jié)構(gòu)性能和適用范圍結(jié)構(gòu)性能和適用范圍耙斗裝載機(jī)由耙斗、絞車、機(jī)體和輔助設(shè)備等組成，如圖耙斗裝載機(jī)由耙斗、絞車、機(jī)體和輔助設(shè)備等組成，如圖9-1所示。裝載所示。裝載機(jī)的主要技術(shù)性能見表機(jī)的主要技術(shù)性能見表9-1。這種裝載機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，生產(chǎn)率高，易于修造，且成本低，以電為動(dòng)力，這種裝載機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，生產(chǎn)率高，易于修造，且成本低，以電為動(dòng)力，軌輪行走，故使用廣泛。適用于凈高軌輪行走，故使用廣泛。適用于凈高2.2m、寬、寬2.0m以上的水平巷道或傾角

3、小于以上的水平巷道或傾角小于30的傾斜巷道，也能用于彎道。巖石塊度在的傾斜巷道，也能用于彎道。巖石塊度在300400 mm時(shí)，裝巖效率最高。時(shí)，裝巖效率最高。一、耙斗裝載機(jī)一、耙斗裝載機(jī)(二二)操作與使用操作與使用裝巖前，先用耙斗裝載機(jī)上的四個(gè)大卡軌器，將裝載機(jī)固定裝巖前，先用耙斗裝載機(jī)上的四個(gè)大卡軌器，將裝載機(jī)固定在軌道上；爆破后在工作面打好上部眼，在炮眼內(nèi)或另打眼在軌道上；爆破后在工作面打好上部眼，在炮眼內(nèi)或另打眼裝設(shè)固定楔，掛上尾輪，開始耙?guī)r。操作時(shí)，司機(jī)壓緊主繩裝設(shè)固定楔，掛上尾輪，開始耙?guī)r。操作時(shí)，司機(jī)壓緊主繩滾筒操作把手，此時(shí)主繩滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，副繩滾筒從動(dòng)，牽引耙滾筒操作把手，此時(shí)主繩

4、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，副繩滾筒從動(dòng)，牽引耙斗耙取矸石至卸料槽口卸入礦車；隨后再壓緊副繩滾筒的操斗耙取矸石至卸料槽口卸入礦車；隨后再壓緊副繩滾筒的操縱手把，此時(shí)副繩滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，主繩滾筒從動(dòng)，耙斗空載返回縱手把，此時(shí)副繩滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，主繩滾筒從動(dòng)，耙斗空載返回工作面，重復(fù)裝巖。工作面，重復(fù)裝巖。為了提高裝巖生產(chǎn)率，在調(diào)車時(shí)間，可將矸石耙至耙斗裝載為了提高裝巖生產(chǎn)率，在調(diào)車時(shí)間，可將矸石耙至耙斗裝載機(jī)擋板口前，待空車到達(dá)后，即可裝載。機(jī)擋板口前，待空車到達(dá)后，即可裝載。耙取巷道兩側(cè)巖石時(shí)，只需移動(dòng)尾輪耙取巷道兩側(cè)巖石時(shí)，只需移動(dòng)尾輪位置即可。尾輪用鉤掛在固定楔上，位置即可。尾輪用鉤掛在固定楔上，楔子有兩種固定方法。硬

5、巖固定楔長(zhǎng)楔子有兩種固定方法。硬巖固定楔長(zhǎng)一般為一般為400500mm，由，由45號(hào)鋼制的號(hào)鋼制的楔體和緊楔組成楔體和緊楔組成圖圖9-2(a)；軟巖固定；軟巖固定楔長(zhǎng)為楔長(zhǎng)為600800mm，由帶楔頭的鋼，由帶楔頭的鋼絲繩套與緊楔組成絲繩套與緊楔組成圖圖9-2(b)，這種楔，這種楔子具有較大的錨固力，可用于子具有較大的錨固力，可用于f4的的軟巖石，亦可在硬巖中使用。楔眼應(yīng)軟巖石，亦可在硬巖中使用。楔眼應(yīng)高于巖堆高于巖堆8001000mm，其眼數(shù)視巷，其眼數(shù)視巷道寬度而定，眼距道寬度而定，眼距1.0m左右。眼深應(yīng)左右。眼深應(yīng)比楔子長(zhǎng)比楔子長(zhǎng)50100mm，并向下略帶，并向下略帶510傾角，以防楔

6、子拔出。傾角，以防楔子拔出。耙斗裝載機(jī)距工作面以耙斗裝載機(jī)距工作面以6-20m為宜。太近爆破時(shí)機(jī)體易為宜。太近爆破時(shí)機(jī)體易被崩壞，且耙斗出繩偏角過大；太遠(yuǎn)則操作不便，效率被崩壞，且耙斗出繩偏角過大；太遠(yuǎn)則操作不便，效率降低。移動(dòng)耙斗裝載機(jī)時(shí)，先要把機(jī)前的矸石耙凈，并降低。移動(dòng)耙斗裝載機(jī)時(shí)，先要把機(jī)前的矸石耙凈，并清理底板及巷道兩側(cè)的矸石，檢查底板的標(biāo)高是否符合清理底板及巷道兩側(cè)的矸石，檢查底板的標(biāo)高是否符合要求。當(dāng)符合規(guī)定時(shí)，可卸掉耙斗裝載機(jī)前的擋板，鋪要求。當(dāng)符合規(guī)定時(shí)，可卸掉耙斗裝載機(jī)前的擋板，鋪好軌道，去掉卡軌器，然后用人推或電機(jī)車頂，也可借好軌道，去掉卡軌器，然后用人推或電機(jī)車頂，也可

7、借助兩個(gè)滾筒同時(shí)纏繞拉緊鋼絲繩，使機(jī)器向前移動(dòng)至需助兩個(gè)滾筒同時(shí)纏繞拉緊鋼絲繩，使機(jī)器向前移動(dòng)至需要的位置。要的位置。(三三)耙斗裝載機(jī)使用的安全注意事項(xiàng)耙斗裝載機(jī)使用的安全注意事項(xiàng) (1)懸掛鋼絲繩的尾輪一定要固定好，打楔眼時(shí)要有一定的偏角。安裝懸掛鋼絲繩的尾輪一定要固定好，打楔眼時(shí)要有一定的偏角。安裝固定楔處的巖石要堅(jiān)硬，以防止由于固定楔不牢靠，在工作過程中拉固定楔處的巖石要堅(jiān)硬，以防止由于固定楔不牢靠，在工作過程中拉脫傷人。脫傷人。 (2)選好裝巖位置后，還要把機(jī)身固定好，防止在工作過程中活動(dòng)。在選好裝巖位置后，還要把機(jī)身固定好，防止在工作過程中活動(dòng)。在上、下山使用耙斗裝載機(jī)時(shí)，更應(yīng)該注

8、意耙斗裝載機(jī)的防滑，以防止上、下山使用耙斗裝載機(jī)時(shí)，更應(yīng)該注意耙斗裝載機(jī)的防滑，以防止機(jī)器下滑傷人。用在下山時(shí)，若坡度小于機(jī)器下滑傷人。用在下山時(shí)，若坡度小于10，除原有的，除原有的4個(gè)卡軌器外個(gè)卡軌器外，可在車輪前面加兩道卡子或在車輪后面再加兩個(gè)卡軌器。，可在車輪前面加兩道卡子或在車輪后面再加兩個(gè)卡軌器。坡度大于坡度大于10時(shí)，須另加一些防滑裝置來固定，如常用時(shí)，須另加一些防滑裝置來固定，如常用4個(gè)個(gè)U形卡子把形卡子把車輪與導(dǎo)軌一起卡住。用在上山時(shí)，除用卡軌器、道卡子、車輪與導(dǎo)軌一起卡住。用在上山時(shí)，除用卡軌器、道卡子、U形卡子固形卡子固定外，可在卸料槽的支撐腿上加兩個(gè)斜撐，這樣不僅能起安全

9、防滑作定外，可在卸料槽的支撐腿上加兩個(gè)斜撐，這樣不僅能起安全防滑作用，而且還能支撐機(jī)器。用，而且還能支撐機(jī)器。 (3)耙斗裝載機(jī)在拐彎巷道裝巖耙斗裝載機(jī)在拐彎巷道裝巖(煤煤)時(shí)應(yīng)首先清理好機(jī)道，為了保證安時(shí)應(yīng)首先清理好機(jī)道，為了保證安全，在拐彎處應(yīng)設(shè)專人聯(lián)系。全，在拐彎處應(yīng)設(shè)專人聯(lián)系。 (4)開車時(shí)其他人員不得靠近耙斗裝載機(jī)兩旁，以免鋼絲繩彈跳或巖石開車時(shí)其他人員不得靠近耙斗裝載機(jī)兩旁，以免鋼絲繩彈跳或巖石飛出傷人。絕對(duì)不允許用手、腳或工具觸摸鋼絲繩、耙斗等運(yùn)動(dòng)部件飛出傷人。絕對(duì)不允許用手、腳或工具觸摸鋼絲繩、耙斗等運(yùn)動(dòng)部件。如有故障應(yīng)停車處理。如有故障應(yīng)停車處理。(5)在耙斗裝載機(jī)工作或檢修

10、時(shí)應(yīng)注意觀察掘進(jìn)工作面的情況，發(fā)現(xiàn)有在耙斗裝載機(jī)工作或檢修時(shí)應(yīng)注意觀察掘進(jìn)工作面的情況，發(fā)現(xiàn)有透水、冒頂?shù)日髡讜r(shí)，應(yīng)立即停止工作，撤離人員。當(dāng)工作面有瓦斯透水、冒頂?shù)日髡讜r(shí)，應(yīng)立即停止工作，撤離人員。當(dāng)工作面有瓦斯積聚時(shí)應(yīng)停機(jī)斷電按規(guī)定處理，以防止重大事故的發(fā)生。積聚時(shí)應(yīng)停機(jī)斷電按規(guī)定處理，以防止重大事故的發(fā)生。 (6)經(jīng)常檢查鋼絲繩、溜槽的磨損情況，磨損嚴(yán)重時(shí)立即更換，以防止經(jīng)常檢查鋼絲繩、溜槽的磨損情況，磨損嚴(yán)重時(shí)立即更換，以防止斷繩事故。在檢修工作結(jié)束后，一定要檢查是否有工具丟在機(jī)器上，斷繩事故。在檢修工作結(jié)束后，一定要檢查是否有工具丟在機(jī)器上，防止試車時(shí)工具卡住鋼絲繩而引起傷人事故。不

11、能使用打結(jié)的鋼絲繩防止試車時(shí)工具卡住鋼絲繩而引起傷人事故。不能使用打結(jié)的鋼絲繩。 (7)耙斗裝載機(jī)工作之前要對(duì)巖堆灑水。耙斗裝載機(jī)工作時(shí)要有良好的耙斗裝載機(jī)工作之前要對(duì)巖堆灑水。耙斗裝載機(jī)工作時(shí)要有良好的照明設(shè)施，在爆破時(shí)應(yīng)注意保護(hù)照明燈具。照明設(shè)施，在爆破時(shí)應(yīng)注意保護(hù)照明燈具。 (8)在司機(jī)側(cè)應(yīng)安設(shè)柵欄，以防牽引繩彈跳傷人。在司機(jī)側(cè)應(yīng)安設(shè)柵欄，以防牽引繩彈跳傷人。 (9)較長(zhǎng)距離移動(dòng)耙斗裝載機(jī)時(shí)，要找好重心。采用自拉自移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)較長(zhǎng)距離移動(dòng)耙斗裝載機(jī)時(shí)，要找好重心。采用自拉自移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向滑輪要固定在軌道的中心線上。向滑輪要固定在軌道的中心線上。二、鏟斗裝載機(jī)二、鏟斗裝載機(jī)鏟斗裝載機(jī)有后卸式和

12、側(cè)卸式兩大類。其中后卸式裝載機(jī)鏟斗裝載機(jī)有后卸式和側(cè)卸式兩大類。其中后卸式裝載機(jī)應(yīng)用較廣，但由于生產(chǎn)率低，逐步被側(cè)卸式所取代。側(cè)卸應(yīng)用較廣，但由于生產(chǎn)率低，逐步被側(cè)卸式所取代。側(cè)卸式鏟斗裝載機(jī)是一種較先進(jìn)的裝載機(jī)。式鏟斗裝載機(jī)是一種較先進(jìn)的裝載機(jī)。 (一一)后卸式鏟斗裝載機(jī)后卸式鏟斗裝載機(jī)1性能及適用范圍性能及適用范圍后卸式鏟斗裝載機(jī)主要用于井下水平巖石巷道裝載，亦可后卸式鏟斗裝載機(jī)主要用于井下水平巖石巷道裝載，亦可用于傾角在用于傾角在8以下的斜井和下山。適用于高度以下的斜井和下山。適用于高度(自軌面算自軌面算起起)一般不小于一般不小于2.2m的巷道，殲石塊度以不超過的巷道，殲石塊度以不超過2

13、00250mm為宜。為宜。Z-30B型電動(dòng)鏟斗裝載機(jī)是同類機(jī)器中型電動(dòng)鏟斗裝載機(jī)是同類機(jī)器中較新的產(chǎn)品，具有生產(chǎn)率較高、工作性能好、體積較小等較新的產(chǎn)品，具有生產(chǎn)率較高、工作性能好、體積較小等優(yōu)點(diǎn)。裝載機(jī)的性能見表優(yōu)點(diǎn)。裝載機(jī)的性能見表9-2。三、扒爪裝載機(jī)三、扒爪裝載機(jī) (一一)扒爪裝載機(jī)的性能和使用范圍扒爪裝載機(jī)的性能和使用范圍扒爪裝載機(jī)是為適應(yīng)巖巷快速掘進(jìn)而發(fā)展起來的一種裝載機(jī)械，具扒爪裝載機(jī)是為適應(yīng)巖巷快速掘進(jìn)而發(fā)展起來的一種裝載機(jī)械，具有連續(xù)裝載的特點(diǎn)，有連續(xù)裝載的特點(diǎn)， 且有轉(zhuǎn)載輸送機(jī)，可與大容量的運(yùn)輸設(shè)備配套；且有轉(zhuǎn)載輸送機(jī)，可與大容量的運(yùn)輸設(shè)備配套；可減少輔助作業(yè)時(shí)間，提高裝巖

14、效率。它主可減少輔助作業(yè)時(shí)間，提高裝巖效率。它主 要適用于斷面在要適用于斷面在7m2以上以上的水平巖巷，可裝載普氏系數(shù)的水平巖巷，可裝載普氏系數(shù)f值為值為1216的巖石，巖石塊度在的巖石，巖石塊度在 500 mm以下為宜。其技術(shù)性能見表以下為宜。其技術(shù)性能見表9-3。(二二)結(jié)構(gòu)和工作原理簡(jiǎn)介結(jié)構(gòu)和工作原理簡(jiǎn)介扒爪裝載機(jī)主要由扒爪、履帶行走部、轉(zhuǎn)載輸送機(jī)、液壓扒爪裝載機(jī)主要由扒爪、履帶行走部、轉(zhuǎn)載輸送機(jī)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成(圖圖9-8)。裝載機(jī)前端的鏟板上設(shè)有一。裝載機(jī)前端的鏟板上設(shè)有一對(duì)扒爪，在電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下連續(xù)交替扒取矸石，并對(duì)扒爪，在電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)

15、下連續(xù)交替扒取矸石，并經(jīng)刮板輸送機(jī)運(yùn)到機(jī)尾膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)上，而后再經(jīng)刮板輸送機(jī)運(yùn)到機(jī)尾膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)上，而后再裝入運(yùn)輸設(shè)備。裝入運(yùn)輸設(shè)備。這類裝載機(jī)裝巖工作連續(xù)，并且裝載寬度大，生產(chǎn)率高，這類裝載機(jī)裝巖工作連續(xù)，并且裝載寬度大，生產(chǎn)率高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，履帶行走對(duì)軟巖巷道不利，適宜裝硬巖。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，履帶行走對(duì)軟巖巷道不利，適宜裝硬巖。(三三)扒爪裝載機(jī)的安全注意事項(xiàng)扒爪裝載機(jī)的安全注意事項(xiàng) (1)扒爪式裝載機(jī)在工作之前，要檢查控制系統(tǒng)，多路換向閥手把位置是否正扒爪式裝載機(jī)在工作之前，要檢查控制系統(tǒng)，多路換向閥手把位置是否正常，機(jī)器周圍有無(wú)妨礙正常運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物，并向周圍人員發(fā)出開車

16、信號(hào)。常，機(jī)器周圍有無(wú)妨礙正常運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物，并向周圍人員發(fā)出開車信號(hào)。 (2)機(jī)器在行走過程中，操作人員應(yīng)躲開履帶一定距離，同時(shí)要有專人拖拉電機(jī)器在行走過程中，操作人員應(yīng)躲開履帶一定距離，同時(shí)要有專人拖拉電纜，并與機(jī)器保持一定距離，避免拉壞或壓壞電纜。司機(jī)在機(jī)器回轉(zhuǎn)時(shí)要注意纜，并與機(jī)器保持一定距離，避免拉壞或壓壞電纜。司機(jī)在機(jī)器回轉(zhuǎn)時(shí)要注意避免撞傷人員，同時(shí)防止棚梁被撞。避免撞傷人員，同時(shí)防止棚梁被撞。 (3)禁止在大于禁止在大于12的斜坡上使用扒爪裝載機(jī)。在小于的斜坡上使用扒爪裝載機(jī)。在小于12斜坡上工作時(shí)，斜坡上工作時(shí)，為防止機(jī)器下滑，應(yīng)使用木板等物體阻止。為防止機(jī)器下滑，應(yīng)使用木板等物體

17、阻止。 (4)在檢修機(jī)器時(shí)一定要先檢查瓦斯情況，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。同時(shí)要注意工作面在檢修機(jī)器時(shí)一定要先檢查瓦斯情況，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。同時(shí)要注意工作面情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止檢修，撤離人員。情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止檢修，撤離人員。 (5)在煤堆上灑水后方可開機(jī)裝運(yùn)，以防止煤塵飛揚(yáng)。在煤堆上灑水后方可開機(jī)裝運(yùn)，以防止煤塵飛揚(yáng)。 (6)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有障礙物如大塊煤、雜物、工具等卡住扒爪和刮板鏈時(shí)，必須停機(jī)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有障礙物如大塊煤、雜物、工具等卡住扒爪和刮板鏈時(shí)，必須停機(jī)處理，嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)行中用工具或手處理。處理，嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)行中用工具或手處理。 (7)要檢查各電氣部分的防爆性能。司機(jī)或檢修人員工作結(jié)束后，必須

18、切斷機(jī)要檢查各電氣部分的防爆性能。司機(jī)或檢修人員工作結(jié)束后，必須切斷機(jī)器上的總電源。器上的總電源。 (8)嚴(yán)禁用扒爪裝載機(jī)的尾部挑架棚梁。嚴(yán)禁裝煤扒爪刮碰巷道壁。嚴(yán)禁用扒爪裝載機(jī)的尾部挑架棚梁。嚴(yán)禁裝煤扒爪刮碰巷道壁。四、裝載機(jī)的選擇和使用四、裝載機(jī)的選擇和使用選擇裝載機(jī)主要應(yīng)考慮巷道斷面尺寸、裝載機(jī)的適應(yīng)性能和生產(chǎn)率，操作、維選擇裝載機(jī)主要應(yīng)考慮巷道斷面尺寸、裝載機(jī)的適應(yīng)性能和生產(chǎn)率，操作、維修的難易程度和可靠性，貨源、造價(jià)及與其他設(shè)備的配套等因素。修的難易程度和可靠性，貨源、造價(jià)及與其他設(shè)備的配套等因素。目前，目前，煤礦使用較多的裝載機(jī)仍是耙斗裝巖機(jī)，鏟斗側(cè)卸式裝巖機(jī)將推廣應(yīng)用煤礦使用較多

19、的裝載機(jī)仍是耙斗裝巖機(jī)，鏟斗側(cè)卸式裝巖機(jī)將推廣應(yīng)用，扒爪式裝載機(jī)正在不斷發(fā)展和完善。，扒爪式裝載機(jī)正在不斷發(fā)展和完善。在裝載機(jī)已定的情況下，為了提高巖石裝運(yùn)效率，應(yīng)從以下幾方面創(chuàng)造條件：在裝載機(jī)已定的情況下，為了提高巖石裝運(yùn)效率，應(yīng)從以下幾方面創(chuàng)造條件： (1)提高裝載機(jī)司機(jī)操作技術(shù)，加強(qiáng)裝載機(jī)維修保養(yǎng)，以保證裝巖工作正常，提高裝載機(jī)司機(jī)操作技術(shù)，加強(qiáng)裝載機(jī)維修保養(yǎng)，以保證裝巖工作正常，減少故障。嚴(yán)格執(zhí)行工種崗位責(zé)任制，保證各工種密切配合，工序緊密銜接。減少故障。嚴(yán)格執(zhí)行工種崗位責(zé)任制，保證各工種密切配合，工序緊密銜接。 (2)提高裝載機(jī)的工時(shí)利用率。實(shí)際資料表明，在單軌巷道中掘進(jìn)，當(dāng)用礦車提

20、高裝載機(jī)的工時(shí)利用率。實(shí)際資料表明，在單軌巷道中掘進(jìn)，當(dāng)用礦車運(yùn)輸時(shí)，調(diào)一輛空車所用的時(shí)間，往往是裝滿一輛礦車時(shí)間的數(shù)倍。由此可見，運(yùn)輸時(shí)，調(diào)一輛空車所用的時(shí)間，往往是裝滿一輛礦車時(shí)間的數(shù)倍。由此可見，裝載機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)率很低。因此必須合理采用調(diào)車設(shè)備與縮短調(diào)車距離，采用大裝載機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)率很低。因此必須合理采用調(diào)車設(shè)備與縮短調(diào)車距離，采用大容量礦車或轉(zhuǎn)載設(shè)備，確保軌道質(zhì)量防止車輛掉道，同時(shí)要及時(shí)供應(yīng)空車，以提容量礦車或轉(zhuǎn)載設(shè)備，確保軌道質(zhì)量防止車輛掉道，同時(shí)要及時(shí)供應(yīng)空車，以提高裝載機(jī)的工時(shí)利用率。高裝載機(jī)的工時(shí)利用率。(3)要嚴(yán)格按照爆破圖表作業(yè)。爆下的巖石塊度要均勻、適宜、堆放集中，巷道要

21、嚴(yán)格按照爆破圖表作業(yè)。爆下的巖石塊度要均勻、適宜、堆放集中，巷道底板平整，便于裝巖。底板平整，便于裝巖。(4)合理確定裝巖、運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)線，加強(qiáng)裝巖調(diào)車工作組織，同時(shí)要保證電壓合理確定裝巖、運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)線，加強(qiáng)裝巖調(diào)車工作組織，同時(shí)要保證電壓穩(wěn)定及提高氣動(dòng)裝載機(jī)的氣壓等工作。穩(wěn)定及提高氣動(dòng)裝載機(jī)的氣壓等工作。 在裝運(yùn)巖石過程中，如果采用礦車運(yùn)輸在裝運(yùn)巖石過程中，如果采用礦車運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)?shù)V車裝滿后，必須迅速調(diào)換空車?yán)^續(xù)裝時(shí)，當(dāng)?shù)V車裝滿后，必須迅速調(diào)換空車?yán)^續(xù)裝巖，此時(shí)合理選擇調(diào)車方法與設(shè)備，縮短調(diào)車巖，此時(shí)合理選擇調(diào)車方法與設(shè)備，縮短調(diào)車時(shí)間，減少調(diào)車次數(shù)，是提高裝巖效率和加快時(shí)間，減少調(diào)車次數(shù)，

22、是提高裝巖效率和加快巷道掘進(jìn)的主要途徑。巷道掘進(jìn)的主要途徑。一、調(diào)車器具一、調(diào)車器具 (一一)浮放道岔浮放道岔1對(duì)稱浮放道岔對(duì)稱浮放道岔對(duì)稱浮放道岔結(jié)構(gòu)如圖對(duì)稱浮放道岔結(jié)構(gòu)如圖9-9所示所示。在一塊厚。在一塊厚810mm的鋼板上焊的鋼板上焊有有25mm25mm的方鋼作為軌道的方鋼作為軌道，在軌道兩端與永久軌道接觸處，在軌道兩端與永久軌道接觸處，制成扁平道尖，扣在四根軌距，制成扁平道尖，扣在四根軌距為為600mm的軌道上，以便礦車通的軌道上，以便礦車通行。這種道岔使用于雙軌巷道單行。這種道岔使用于雙軌巷道單機(jī)裝巖的工作面，適用于耙斗裝機(jī)裝巖的工作面，適用于耙斗裝載機(jī)裝巖。載機(jī)裝巖。2扣道式浮放道

23、岔扣道式浮放道岔扣道式浮放道岔結(jié)構(gòu)如圖扣道式浮放道岔結(jié)構(gòu)如圖9-10所示所示。用扁鐵拼焊成長(zhǎng)槽形，以便扣在軌。用扁鐵拼焊成長(zhǎng)槽形，以便扣在軌道上，在岔尖道上，在岔尖 處焊上小塊鋼板將道岔處焊上小塊鋼板將道岔連接起來，扣道兩頭制成斜坡狀，以連接起來，扣道兩頭制成斜坡狀，以便通過礦車。為使車輪能通過浮便通過礦車。為使車輪能通過浮 放軌放軌道，可在槽鋼上割一斜槽。道，可在槽鋼上割一斜槽。這種道岔扣在軌道上，軌道只抬高這種道岔扣在軌道上，軌道只抬高一塊扁鋼的厚度，并不妨礙通過車輛一塊扁鋼的厚度，并不妨礙通過車輛。這種道岔可用。這種道岔可用 于單軌巷道，也可用于單軌巷道，也可用于雙軌巷道。于雙軌巷道。3

24、菱形浮放道岔菱形浮放道岔 菱形浮放道岔結(jié)構(gòu)如圖菱形浮放道岔結(jié)構(gòu)如圖9-11所示。所示。它是在它是在810mm厚的鋼板上焊上厚的鋼板上焊上68kg/m的輕型鋼軌而制成的，適用的輕型鋼軌而制成的，適用于雙軌巷道裝巖的工作面。于雙軌巷道裝巖的工作面。(二二)翻框式調(diào)車器翻框式調(diào)車器這種調(diào)車器也叫折疊式或手移式調(diào)車器這種調(diào)車器也叫折疊式或手移式調(diào)車器(圖圖9-12)。它的兩個(gè)框架由。它的兩個(gè)框架由75mm5mm等等邊角鋼焊成，一個(gè)稱為活動(dòng)盤，一個(gè)稱為邊角鋼焊成，一個(gè)稱為活動(dòng)盤，一個(gè)稱為固定盤。兩個(gè)盤用螺栓連接，活動(dòng)盤固定盤。兩個(gè)盤用螺栓連接，活動(dòng)盤RJ翻翻起折疊。在盤上設(shè)有一個(gè)四輪滑車板起折疊。在盤上設(shè)有一個(gè)四輪滑車板(移車移車盤盤)，可以沿框架的長(zhǎng)邊角鋼橫向移動(dòng)?；梢匝乜蚣艿拈L(zhǎng)邊角鋼橫向移動(dòng)?；嚢迳虾赣袃筛戒撥墬l，其間距與軌距車板上焊有兩根方鋼軌條，其間距與軌距相等。在活動(dòng)盤四角與軌道接觸處用扁鋼相等。在活動(dòng)盤四角與軌道接觸處用扁鋼焊成斜坡形道尖，以便通過礦車。使用時(shí)焊成斜坡形道尖，以便通過礦車。使用時(shí)將活動(dòng)盤放在軌道上，調(diào)來的空車推到活將活動(dòng)盤放在軌道上，調(diào)來的空車推到活動(dòng)盤的滑車板上，再橫推到固定盤上，然