煤礦頂板事故案例分析

1、第第1010章章 煤礦頂板事故案例分析煤礦頂板事故案例分析l第一節(jié)第一節(jié) 煤巷掘進工作面冒頂事故煤巷掘進工作面冒頂事故l第二節(jié)第二節(jié) 回采工作面運輸巷修護冒頂事故回采工作面運輸巷修護冒頂事故l第三節(jié)第三節(jié) 綜采工作面冒頂事故綜采工作面冒頂事故l第四節(jié)第四節(jié) 炮采工作面冒頂事故炮采工作面冒頂事故第一節(jié)第一節(jié) 煤巷掘進工作面冒頂事故煤巷掘進工作面冒頂事故 2002年7月1日15時45分，通化礦務(wù)局砟子煤礦豎井7114N采區(qū)213隊四分層下順掘進工作面發(fā)生冒頂事故，造成3人死亡，1人重傷1人輕傷，直接經(jīng)濟損失20萬元。一、礦井概況一、礦井概況 砟子煤礦豎井始建于1955年12月，l958年9月1日正

2、式投產(chǎn)，設(shè)計能力為45萬ta。經(jīng)1989年技術(shù)改造和l991年改擴建，目前的設(shè)計能力為120萬ta，實際生產(chǎn)能力為70萬ta。第一節(jié)第一節(jié) 煤巷掘進工作面冒頂事故煤巷掘進工作面冒頂事故礦井為立井階段開拓，水力采煤(非正規(guī))，采用箕斗、水力提升。礦井通風(fēng)方式為中央并列邊界抽出式通風(fēng)，2K60-11-No.24主要通風(fēng)機2臺(其中1臺備用)、KZS28主要通風(fēng)機2臺(其中1臺備用)，礦井總?cè)腼L(fēng)量為6815m3min。該礦井為高瓦斯礦井，煤塵爆炸指數(shù)為29.95，具有爆炸危險性。二、事故經(jīng)過二、事故經(jīng)過三、事故原因三、事故原因第一節(jié)第一節(jié) 煤巷掘進工作面冒頂事故煤巷掘進工作面冒頂事故 1、直接原因

3、2、間接原因四、技術(shù)點評四、技術(shù)點評 巷道掘進工作面必須嚴格執(zhí)行“前探梁臨時支護”?！扒脦蛦栱敗?，“10柵以上支架聯(lián)鎖”的安全技術(shù)措施，嚴禁在空頂下作業(yè)，爆破后檢查已支護的支架，補齊構(gòu)件，用大木楔剎實幫頂，使棚梁形成主動支護和整體支護，切實防止掘進頭冒頂事故發(fā)生。第一節(jié)第一節(jié) 煤巷掘進工作面冒頂事故煤巷掘進工作面冒頂事故 這起事故就是沒有執(zhí)行或者沒有嚴格執(zhí)行上述措施才會發(fā)生的。在這起事故中，人的不安全行為和管理失誤主要有：人在空頂下作業(yè)；不使用前探梁；不使用棚粱聯(lián)鎖；不敲幫問頂；在挖柱窩時，無人觀察頂板；不督促工人使用前探粱和棚梁聯(lián)鎖裝置；未讓工人知道空頂下作業(yè)的危害和棚梁不聯(lián)鎖的危害；區(qū)隊工

4、人工資與產(chǎn)量、進尺掛鉤，或安全不掛鉤等。物的不安全狀態(tài)主要有：巷道迎頭空頂；頂板有孤石；第一節(jié)第一節(jié) 煤巷掘進工作面冒頂事故煤巷掘進工作面冒頂事故 支架不接頂、幫；棚梁不聯(lián)鎖，形不成整體等。第二節(jié)第二節(jié) 回采工作面運輸巷修護冒頂事回采工作面運輸巷修護冒頂事故故 2004年8月27日14時50分，河南義馬煤業(yè)(集團)有限公司新安煤礦井下發(fā)生一起回采工作面運輸平巷修護冒頂死亡事故，死亡2人，直接經(jīng)濟損失18萬元。一、礦井概況一、礦井概況 河南義馬煤業(yè)(集團)有限公司新安煤礦始建于1978年，1988年投產(chǎn)，設(shè)計生產(chǎn)能力為150萬ta，2003年核定生產(chǎn)能力為150萬ta。主要開采二1煤，所采煤層為

5、貧瘦煤。屬煤與瓦斯突出礦井，頂板為堅硬的砂巖，第二節(jié)第二節(jié) 回采工作面運輸巷修護冒頂事回采工作面運輸巷修護冒頂事故故穩(wěn)定性好。煤層不易自燃發(fā)火，發(fā)火期為6個月，煤塵具有爆炸性。 新安煤礦采用斜井多水平上下山開拓方式，大巷采用防爆型蓄電池電機車運輸，行人斜巷采用人車串車提升。 炮采為走向長臂采煤法，全部垮落法管理頂板，礦井有11、12、13、14四個采區(qū)，因礦井防治水需要，對11采區(qū)上部回風(fēng)通道進行了封堵，礦井通風(fēng)方式為中央并列混合抽出式通風(fēng)。第二節(jié)第二節(jié) 回采工作面運輸巷修護冒頂事回采工作面運輸巷修護冒頂事故故二、事故經(jīng)過二、事故經(jīng)過三、事故原因三、事故原因 1、直接原因 2、間接原因四、技術(shù)

6、點評四、技術(shù)點評 煤礦巷道修護大多是無措施施工，大多數(shù)情況下是憑修護工人的現(xiàn)場實踐經(jīng)驗來修護。所以，巷道修護工人一般都由修護經(jīng)驗豐富的老工人擔當。第二節(jié)第二節(jié) 回采工作面運輸巷修護冒頂事回采工作面運輸巷修護冒頂事故故 但是，隨著支護形式的不斷改革和煤礦固定工人的逐步減少，煤礦井下大部分一線工作依靠農(nóng)民工。加之安全培訓(xùn)也沒有引起各級領(lǐng)導(dǎo)的真正重視。培訓(xùn)流于形式。所以井下一線工人缺乏復(fù)雜條件下的工作經(jīng)驗。 因此，對于支架巷道修護，錨噴巷道修護，砌碹巷道修護，應(yīng)當結(jié)合井下工作的實踐經(jīng)驗由技術(shù)人員和有修護經(jīng)驗的老工人共同討論后，編寫出修護施工安全措施后再進行修護。第二節(jié)第二節(jié) 回采工作面運輸巷修護冒頂

7、事回采工作面運輸巷修護冒頂事故故 在煤礦，巷道修護應(yīng)當?shù)匚ｋU工作之一，也是條件最復(fù)雜的危險工作。沒有修護經(jīng)驗的工人要在有經(jīng)驗的老工人的帶領(lǐng)和指揮下工作。沒有修護巷道經(jīng)歷的技術(shù)員要和有實踐經(jīng)驗的老工人一起研究修護的安全措施，才能編寫出切實可行的措施，讓工人執(zhí)行。不虛心學(xué)習(xí)、不參與實踐，僅憑書本理論知識是要出問題的。第三節(jié)第三節(jié) 綜采工作面冒頂事故綜采工作面冒頂事故 2004年4月22日1時50分，義馬煤業(yè)(集團)有限公司躍進煤礦25060綜采工作面發(fā)生一起冒頂事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失10萬元。一、礦井概況一、礦井概況 河南義馬煤、世(集團)有限公司躍進煤礦始建于1958年，1975年和l

8、989年分別進行了兩次改擴建，擴建后，設(shè)計生產(chǎn)能力為120萬ta。第三節(jié)第三節(jié) 綜采工作面冒頂事故綜采工作面冒頂事故 該礦主要開采2-1煤和2-3煤。兩煤層在井田深部合并，統(tǒng)稱2-l煤，煤層平均厚度3.95m，煤層傾角平均為35，直接頂板為灰黑色泥巖，基本頂為堅硬的礫巖。底板多為粉砂巖、中細砂巖及泥巖。煤層極易自燃發(fā)火，煤塵具有爆炸性，屬低瓦斯礦井。 礦井采用斜井多水平開拓方式，有主斜井和副斜井各一個，回風(fēng)斜井兩個，排水立井一個，礦井采用邊界混合式通風(fēng)，安裝兩臺2K60-1N0.18型礦井主要通風(fēng)機。第三節(jié)第三節(jié) 綜采工作面冒頂事故綜采工作面冒頂事故礦井采煤方法為走向長壁綜合機械化采煤法。二、

9、事故經(jīng)過二、事故經(jīng)過三、事故原因三、事故原因 1、直接原因 2、間接原因四、技術(shù)點評四、技術(shù)點評 這起事故實際上是習(xí)慣性違章造成的。在煤礦回采工作面，工人對回采面出口不暢通、拐頭抬柵過低，工作面刮板運輸機頭過高，第三節(jié)第三節(jié) 綜采工作面冒頂事故綜采工作面冒頂事故相對間隙小已經(jīng)習(xí)慣，所以見怪不怪。只是以往的大煤塊或大碴塊可能很少，但是一旦有大煤塊或大碴塊順刮板機而下，必然造成抬棚拉倒的情況，發(fā)生事故是早晚的事。第四節(jié)第四節(jié) 炮采工作面冒頂事故炮采工作面冒頂事故 2002年3月30日10時左右，洛陽市龍門煤礦1111工作面發(fā)生一起冒頂事故，造成一人死亡，直接經(jīng)濟損失10萬余元。 一、礦井概況一、礦

10、井概況 龍門煤礦1966年興建，1976年投產(chǎn)，設(shè)計生產(chǎn)能力30萬t/a。礦井開拓方式為立井多水平上下山開拓。通風(fēng)方式為中央邊界式。屬低瓦斯礦井，主要開采二1煤，煤層厚度3.5-9.1m，平均煤厚6.2m，煤層平均傾角16，采用走向長壁后退式采煤法，第四節(jié)第四節(jié) 炮采工作面冒頂事故炮采工作面冒頂事故全部垮落法管理頂板。煤層直接頂為黑色泥巖，厚度0.32.5m，其上基本頂為大占砂巖，地質(zhì)構(gòu)造相對簡單，區(qū)域內(nèi)無太大的斷層和摺曲。二、事故經(jīng)過二、事故經(jīng)過三、事故原因三、事故原因 1、直接原因 2、間接原因第四節(jié)第四節(jié) 炮采工作面冒頂事故炮采工作面冒頂事故四、技術(shù)點評四、技術(shù)點評 這起事故是由于回采工

11、作面支柱失效造成的。支柱失效雖然是物的不安全狀態(tài)，但實際上是人的不安全行為和管理缺陷造成的。 在部分地方國有煤礦，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦，單體液壓支柱和金屬摩擦支柱下井后數(shù)年不升井檢修試壓，引起支柱初撐力降低、甚至支護強度失效。頂板來壓時，引發(fā)事故。本起事故實際上就是金屬摩擦支柱嚴重失效引起的。 第四節(jié)第四節(jié) 炮采工作面冒頂事故炮采工作面冒頂事故單體液壓支柱或者金屬摩擦支柱在井下使用一段時間或服務(wù)一個回采工作面后，必須上井檢修并逐根試壓，確保支柱的初撐力達到規(guī)定的標準。這個規(guī)定不能改，要堅決認真地執(zhí)行。絕不能相信某些廠家的“免維修支柱”的宣傳謊言，造成事故后悔晚矣。 這起事故中的環(huán)境因素主要有：由于本起事故的前幾年煤炭生產(chǎn)供大于求，煤炭價格倒掛(煤炭銷售價格低于成本)，煤礦嚴重虧損，有的煤礦倒閉破產(chǎn)，煤礦工人開不了工資、 第四節(jié)第四節(jié) 炮采工作面冒頂事故炮采工作面冒頂事故工人下崗、企業(yè)停產(chǎn)，工