國際物流復(fù)習(xí)題

1、填空題 10X 1=10 判斷題 15X 1=15題型： 單選題 15X 2=30多選題 5X 3=15（漏選、多選均沒分）計(jì)算題 2X 5=10（保險(xiǎn)、班輪運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅 增值稅、消費(fèi)稅）案例分析題： 3題共20 （先判斷，后分析）（保險(xiǎn)、6個(gè)貿(mào)易術(shù)語概念和區(qū)別、國際貨代與無船承運(yùn)人的區(qū)別與聯(lián)系）重點(diǎn)：【海運(yùn)貨物保險(xiǎn)】、【險(xiǎn)別險(xiǎn)種范圍及其考慮因素】、判別【共同海損】 概念1. 國際物流概念：組織貨物在國際間的合理流動(dòng)。（廣義）包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易國際物流、國際物流合作、國際物流投資、國際物流交流等領(lǐng)域。（狹義）主要指國際貿(mào)易物流。2. 國際物流的特點(diǎn)：A. 各個(gè)國家或地區(qū)物流環(huán)境

2、存在差異。B. 系統(tǒng)廣泛、風(fēng)險(xiǎn)性高。C. 以海洋運(yùn)輸方式為主。D. 必須有國際化信息系統(tǒng)的支持。E. 標(biāo)準(zhǔn)化要求更高。3. 國際物流與國內(nèi)物流的區(qū)別：A. 完成周期長短不同。B. 復(fù)雜程度不同。C. 系統(tǒng)一體化。D. 聯(lián)盟。4. 國際物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)：口岸、港口、倉儲(chǔ)、出口加工區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)。5. 6個(gè)主要貿(mào)易術(shù)語（價(jià)格條件:）：F組（主要運(yùn)費(fèi)未付） FCA 貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)） FOB 船上交貨（指定裝運(yùn)港）C組（主要運(yùn)費(fèi)已付） CFR 成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港） CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至（指 定目的港） CPT 運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地） CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）6. 國際物流

3、發(fā)展階段：A. 20世紀(jì)50年代，準(zhǔn)備階段。B. 20世紀(jì)60年代，大規(guī)模發(fā)展階段。C. 20世紀(jì)70年代，集裝箱運(yùn)輸快速發(fā)展階段。D. 20世紀(jì)80年代，自動(dòng)化搬運(yùn)及裝運(yùn)技術(shù)、國際集裝箱多運(yùn)聯(lián)運(yùn)發(fā)展階段。E. 20世紀(jì)90年代以來，信息化時(shí)代。重要節(jié)點(diǎn)7. 保稅倉庫：經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的專門存放保稅貨物的專用倉庫?！绢愋汀繉I(yè)性保稅倉、公共保稅倉、保稅工廠、海關(guān)監(jiān)督倉庫、8. 保稅區(qū)（保稅倉庫區(qū)）：海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊的，受海關(guān)監(jiān)督的特定地區(qū)和倉庫首批成立的保稅區(qū)：北京、上海、廣州、廈門、青島、大連、張家口、寧波、福州、珠海、深圳、汕頭、海口 第一個(gè)成立的保稅區(qū)上海外高橋保稅區(qū)運(yùn)輸?shù)幕靖拍?/p>

4、9. 船舶登記入級的船級（機(jī)構(gòu)）：英國勞埃德船級社、德國勞埃德船級社、挪威船級社、中國船級社、法國船級局、日本海事協(xié)會(huì)、美國航運(yùn)局船級證書有效期一般為4年。10. 海運(yùn)方式：班輪運(yùn)輸（定期船運(yùn)輸）、租船運(yùn)輸。11. 班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（4固定1負(fù)責(zé)）：固定航線、固定掛靠港口、固定船期、相對固定運(yùn)輸費(fèi)率、負(fù)責(zé)裝卸貨12. 租船運(yùn)輸?shù)姆绞剑汉酱巫獯ǔ套獯⒍ㄆ谧獯ㄆ谧獯?、光船租?3. 提單的作用：A. 貨物收據(jù)的作用B. 物權(quán)憑證作用議付貨款、提取、抵押或轉(zhuǎn)讓C. 運(yùn)輸合同作用14. 提單的種類：（1） 按貨物是否已裝船：已裝船提單、待運(yùn)提單（收妥備運(yùn)提單）（2） 按提單有無不良批注：清潔提

5、單、不清潔提單（3） 按簽發(fā)提單的時(shí)間：倒簽提單、預(yù)借提單、順簽提單、過期提單15. 美國大陸橋、小路橋、微路橋A. 美國大陸橋北美大陸橋的組成部分，是從遠(yuǎn)東至歐洲水陸聯(lián)運(yùn)線中的第一條大陸橋。B. 美國小陸橋小陸橋運(yùn)輸比大陸橋的海/陸/海運(yùn)輸縮短了一段海上運(yùn)輸，成為海/陸或陸/海形式C. 美國微型陸橋微型陸橋運(yùn)輸比小陸橋更縮短了一段運(yùn)輸距離，它只用了部分陸橋，故又稱半陸橋運(yùn)輸16. OCP運(yùn)輸（內(nèi)陸公共點(diǎn)或陸上公共點(diǎn)）概念：采用兩種運(yùn)輸方式將卸在美國西海岸的貨物通過鐵路運(yùn)送到美國的內(nèi)陸公共點(diǎn)地區(qū)，并且可以享受優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。17. 集裝箱貨物的流轉(zhuǎn)方式：FCL/FCL 、LCL/LCF 、FLC/L

6、CL 、LCL/FLCFCL 整箱 LCL 拼箱報(bào) 關(guān)18. 關(guān)境與國境的區(qū)別。（1）關(guān)境即國境：一般情況下，包括領(lǐng)陸、領(lǐng)水、領(lǐng)空。（2）關(guān)境小于國境：在設(shè)有自由區(qū)、自由港、保稅區(qū)的國家。（3）關(guān)境則大于國境：在締結(jié)關(guān)稅同盟的國家之間。 19. 海關(guān)的概念：依法執(zhí)行進(jìn)出關(guān)境監(jiān)督管理的國家行政機(jī)關(guān)，是對進(jìn)出關(guān)境貨物、運(yùn)輸工具、行李物品、貨幣、金銀等執(zhí)行監(jiān)督管理和稽征關(guān)稅國家行政機(jī)構(gòu)。4大職能（任務(wù)）：監(jiān)督、征稅、緝私、統(tǒng)計(jì)。20. 海關(guān)報(bào)關(guān)的基本程序：申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行、結(jié)關(guān)。21. 進(jìn)出口貨物的申報(bào)時(shí)間與期限：22. 進(jìn)出口貨物申報(bào)地點(diǎn)3原則：進(jìn)出境地原則、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸原則、指定地點(diǎn)原則關(guān)稅2

7、3. 完稅價(jià)格：（1）進(jìn)口貨物以成交價(jià)格的CIF價(jià)格作為完稅價(jià)格。（包括）：貨價(jià)；包裝費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)；傭金；專利、商標(biāo)、著作權(quán)、專用技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件和資料費(fèi) （不包括）入門費(fèi)、技術(shù)費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi) （2）出口貨物以離岸價(jià)FOB扣除出口關(guān)稅作為完稅價(jià)格。24. 滯納金起征額為50元。保險(xiǎn)25. 選擇保險(xiǎn)類別時(shí)考慮的因素： 【多選題】A. 貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)B. 貨各國的慣例物的包裝C. 運(yùn)輸路線和?？扛劭贒. 運(yùn)輸季節(jié)E. 各國的貿(mào)易習(xí)慣和各國的慣例26. 海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)承保范圍：風(fēng)險(xiǎn)、海上損失及費(fèi)用 【選擇題】 風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)：自然災(zāi)害惡劣氣候、雷電、地震、海嘯、洪水 意外事故擱淺、觸礁、沉沒、

8、碰撞、火災(zāi)、爆炸外來風(fēng)險(xiǎn)：一般外來偷竊、滲透、短量、碰損、鉤損、雨淋 特殊外來戰(zhàn)爭、罷工、拒收 海上風(fēng)險(xiǎn)全部損失：實(shí)際全損全部滅失/喪失、發(fā)生質(zhì)變、失蹤半年推定全損施救費(fèi)太高、修理費(fèi)太高、續(xù)運(yùn)費(fèi)太高 部分損失：共同海損 單獨(dú)海損共同海損以外的部分損失27. 共同海損成立的要件（條件）： 計(jì)算題 1. 關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅 增值稅、消費(fèi)稅保險(xiǎn)費(fèi)：2. 保險(xiǎn)加成率：一般來說，保險(xiǎn)加成率為CIF或CIP的10%保險(xiǎn)金額 = CIF X （1 + 加成率）3. 班輪運(yùn)費(fèi)： 總運(yùn)費(fèi) = 基本運(yùn)費(fèi) + 附加費(fèi) （書100頁）練習(xí)題： 8.某公司按暫定價(jià)格申報(bào)進(jìn)口完稅價(jià)格為270000元人民幣的貨物，滯報(bào)3天，支付滯報(bào)金后，完稅價(jià)格調(diào)整為300000元人民幣，申請修改申報(bào)被海關(guān)接受，該公司應(yīng)補(bǔ)交滯報(bào)金 元 A. 0 B. 45 C. 405 D. 450 答案：A 解釋：(30 0000-270000)×0.5×3=45元。因完稅價(jià)格調(diào)整導(dǎo)致補(bǔ)征滯報(bào)金的，金額不足50元，免于征收。 9.進(jìn)口貨物的申報(bào)期限為裝載貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起 內(nèi)，進(jìn)口貨物 裝載貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過 仍未向海關(guān)申報(bào)的，貨物由海關(guān)提取并依法變賣。 A. 15日;3個(gè)月 B. 14日;3個(gè)月 C. 15日;1個(gè)月 D. 14日;4個(gè)月