貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保險(xiǎn)1課件

1、2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)1 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的概念及主要原則海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的概念及主要原則 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保范圍海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保范圍 我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別 合同中的保險(xiǎn)條款合同中的保險(xiǎn)條款 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)實(shí)務(wù)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)實(shí)務(wù)2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)2 保險(xiǎn)保險(xiǎn)(Insurance)： 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是指國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是指投保人投保人（買(mǎi)方或賣(mài)方）向（買(mǎi)方或賣(mài)方）向保險(xiǎn)人保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）按一定的金額投保一定的險(xiǎn)（保險(xiǎn)公司）按一定的金額投保一定的險(xiǎn)別，并根據(jù)一定的保險(xiǎn)費(fèi)率交納保險(xiǎn)費(fèi)。別，并根據(jù)一定的保險(xiǎn)費(fèi)率交納保險(xiǎn)費(fèi)。 通過(guò)投保，將不定的損失變?yōu)楣潭ǖ馁M(fèi)用（即

2、保通過(guò)投保，將不定的損失變?yōu)楣潭ǖ馁M(fèi)用（即保險(xiǎn)費(fèi)）攤?cè)氤杀局?，若險(xiǎn)費(fèi)）攤?cè)氤杀局校舯ｋU(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生發(fā)生約定范圍約定范圍內(nèi)內(nèi)的損失，的損失，被保險(xiǎn)人被保險(xiǎn)人可從保險(xiǎn)公司得到經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)可從保險(xiǎn)公司得到經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。償。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)3 保險(xiǎn)利益原則保險(xiǎn)利益原則 最大誠(chéng)信原則最大誠(chéng)信原則 補(bǔ)償原則補(bǔ)償原則 近因原則近因原則2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)4 保險(xiǎn)利益保險(xiǎn)利益（insurable interest）：被保險(xiǎn)人對(duì)保：被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物所擁有的法律認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)利益，即險(xiǎn)標(biāo)的物所擁有的法律認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)利益，即保險(xiǎn)標(biāo)的遭到事故導(dǎo)致被保險(xiǎn)人在經(jīng)濟(jì)上有保險(xiǎn)標(biāo)的遭到事故導(dǎo)致被保險(xiǎn)人在經(jīng)

3、濟(jì)上有所損失。所損失。 被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益，保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益，保險(xiǎn)合同無(wú)效。合同無(wú)效。 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)允許被保險(xiǎn)人國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)允許被保險(xiǎn)人 (若其為投保若其為投保人人)在投保時(shí)可以不具有保險(xiǎn)利益，但在投保時(shí)可以不具有保險(xiǎn)利益，但發(fā)生事發(fā)生事故和向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，故和向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有保險(xiǎn)利益必須具有保險(xiǎn)利益2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)5在國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中在國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中而貨物而貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間，又是隨著買(mǎi)賣(mài)雙方在買(mǎi)賣(mài)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間，又是隨著買(mǎi)賣(mài)雙方在買(mǎi)賣(mài)合同中約定使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同而有所合同中約定使用的貿(mào)易術(shù)

4、語(yǔ)的不同而有所差別的。差別的。FOB、CFR條件下，買(mǎi)方投保，保險(xiǎn)合同條件下，買(mǎi)方投保，保險(xiǎn)合同在貨物越過(guò)船舷后生效；在貨物越過(guò)船舷后生效；CIF條件下，賣(mài)條件下，賣(mài)方投保，保險(xiǎn)合同在貨物啟運(yùn)地啟運(yùn)后生方投保，保險(xiǎn)合同在貨物啟運(yùn)地啟運(yùn)后生效效。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)6 在損失發(fā)生時(shí)，對(duì)貨物具有可保利益在損失發(fā)生時(shí)，對(duì)貨物具有可保利益的一方可向保險(xiǎn)公司提出索賠請(qǐng)求，的一方可向保險(xiǎn)公司提出索賠請(qǐng)求，對(duì)無(wú)保險(xiǎn)利益的一方，保險(xiǎn)公司有權(quán)對(duì)無(wú)保險(xiǎn)利益的一方，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。無(wú)論是買(mǎi)方還是賣(mài)方向保險(xiǎn)公拒賠。無(wú)論是買(mǎi)方還是賣(mài)方向保險(xiǎn)公司索賠，其前提是必須對(duì)貨物具有可司索賠，其前提是必須對(duì)貨物具有可保利

5、益。保利益。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)7 我國(guó)某外貿(mào)公司向日、英兩國(guó)商人分別以我國(guó)某外貿(mào)公司向日、英兩國(guó)商人分別以CIF和和CFR價(jià)格出售蘑菇罐頭，有關(guān)被保險(xiǎn)人均價(jià)格出售蘑菇罐頭，有關(guān)被保險(xiǎn)人均辦理了保險(xiǎn)手續(xù)。這兩批貨物自啟運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)辦理了保險(xiǎn)手續(xù)。這兩批貨物自啟運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)港的途中均遭受損失，問(wèn)這兩筆交運(yùn)往裝運(yùn)港的途中均遭受損失，問(wèn)這兩筆交易中各由誰(shuí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)？該貨物損失易中各由誰(shuí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)？該貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任各由誰(shuí)承擔(dān)？保險(xiǎn)公司是否給的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任各由誰(shuí)承擔(dān)？保險(xiǎn)公司是否給予賠償？并簡(jiǎn)述理由。予賠償？并簡(jiǎn)述理由。 2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)8 與日本商人的交易與日本商人

6、的交易:由賣(mài)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)；與英由賣(mài)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)；與英國(guó)商人的交易國(guó)商人的交易:由買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)。由買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)。 在這兩筆交易中，該風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任均由賣(mài)方承擔(dān)在這兩筆交易中，該風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任均由賣(mài)方承擔(dān) 保險(xiǎn)公司對(duì)于保險(xiǎn)公司對(duì)于“與日本商人的交易與日本商人的交易”應(yīng)對(duì)該貨損給予應(yīng)對(duì)該貨損給予賠償，賠償， CIF條件下由賣(mài)方投保，保險(xiǎn)合同在貨物啟運(yùn)條件下由賣(mài)方投保，保險(xiǎn)合同在貨物啟運(yùn)地啟運(yùn)后生效地啟運(yùn)后生效 保險(xiǎn)公司對(duì)于保險(xiǎn)公司對(duì)于“與英國(guó)商人的交易與英國(guó)商人的交易”不會(huì)對(duì)該貨損給不會(huì)對(duì)該貨損給予賠償，予賠償， FOB、CFR條件下由買(mǎi)方投保，保險(xiǎn)合同條件下由買(mǎi)方投保，保險(xiǎn)合同

7、在貨物越過(guò)船舷后才生效。在貨物越過(guò)船舷后才生效。 因此在此種情況下，賣(mài)方應(yīng)該在裝運(yùn)前投保內(nèi)陸運(yùn)輸因此在此種情況下，賣(mài)方應(yīng)該在裝運(yùn)前投保內(nèi)陸運(yùn)輸險(xiǎn)險(xiǎn) ，即，即“國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)”，對(duì)其可能在倉(cāng)至港過(guò)，對(duì)其可能在倉(cāng)至港過(guò)程中發(fā)生損失的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行投保。便程中發(fā)生損失的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行投保。便可從保險(xiǎn)公司獲得可從保險(xiǎn)公司獲得賠償，否則這部分損失只好由我方自己承擔(dān)。賠償，否則這部分損失只好由我方自己承擔(dān)。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)9最大誠(chéng)信原則最大誠(chéng)信原則 保險(xiǎn)的最大誠(chéng)信原則是指，在保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)的最大誠(chéng)信原則是指，在保險(xiǎn)合同簽訂時(shí)投保人必須誠(chéng)實(shí)地履行告知義務(wù)，簽訂時(shí)投保人必須誠(chéng)實(shí)地履行告知義務(wù)，并進(jìn)

8、行正確的陳述；在保險(xiǎn)合同有效期并進(jìn)行正確的陳述；在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)人必須嚴(yán)格地履行其承諾的內(nèi)，被保險(xiǎn)人必須嚴(yán)格地履行其承諾的保證義務(wù)。保證義務(wù)。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)10補(bǔ)償原則補(bǔ)償原則 補(bǔ)償以保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失為前提補(bǔ)償以保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失為前提 補(bǔ)償損失不能使被保險(xiǎn)人獲得額外的利益補(bǔ)償損失不能使被保險(xiǎn)人獲得額外的利益 被保險(xiǎn)人獲得補(bǔ)償須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人獲得補(bǔ)償須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益利益2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)11 近因原則近因原則 按照各國(guó)保險(xiǎn)法及保險(xiǎn)合同的規(guī)按照各國(guó)保險(xiǎn)法及保險(xiǎn)合同的規(guī)定，保險(xiǎn)人只承擔(dān)以保單承保風(fēng)定，保險(xiǎn)人只承擔(dān)以保單承保風(fēng)險(xiǎn)為險(xiǎn)為近因近

9、因造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失。造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失。 近因是指造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的直近因是指造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的直接原因，而并不一定是與發(fā)生的接原因，而并不一定是與發(fā)生的損失在時(shí)間上最接近的原因。損失在時(shí)間上最接近的原因。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)12 著名判例著名判例 1918年第一次世界大戰(zhàn)期間，被保險(xiǎn)人年第一次世界大戰(zhàn)期間，被保險(xiǎn)人的一艘輪船被德國(guó)潛艇用魚(yú)雷擊中，但的一艘輪船被德國(guó)潛艇用魚(yú)雷擊中，但仍拼力繼續(xù)航行，途中，船底觸礁而沉仍拼力繼續(xù)航行，途中，船底觸礁而沉沒(méi)。被保險(xiǎn)人投保的是一般的船舶險(xiǎn)，沒(méi)。被保險(xiǎn)人投保的是一般的船舶險(xiǎn)，而未附加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人拒賠。訴諸法而未附加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人拒賠。訴

10、諸法院。院。 2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)13 法官判決：近因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)，雖然在時(shí)間上法官判決：近因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)，雖然在時(shí)間上看致?lián)p的最近原因?yàn)橛|礁，但船只在中看致?lián)p的最近原因?yàn)橛|礁，但船只在中了魚(yú)雷之后始終沒(méi)有脫離險(xiǎn)境，觸礁也了魚(yú)雷之后始終沒(méi)有脫離險(xiǎn)境，觸礁也是由于險(xiǎn)境未解除而導(dǎo)致的后果。船只是由于險(xiǎn)境未解除而導(dǎo)致的后果。船只被魚(yú)雷擊中為戰(zhàn)爭(zhēng)所致，不屬于一般船被魚(yú)雷擊中為戰(zhàn)爭(zhēng)所致，不屬于一般船舶險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍，保險(xiǎn)人無(wú)賠償責(zé)任。舶險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍，保險(xiǎn)人無(wú)賠償責(zé)任。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)14 承保范圍：風(fēng)險(xiǎn)、損失、費(fèi)用承保范圍：風(fēng)險(xiǎn)、損失、費(fèi)用 一、承保范圍一、承保范圍風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)是造成損失的原

11、因，分為海上風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)是造成損失的原因，分為海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)15風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害自然災(zāi)害意外事故意外事故一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)16海上風(fēng)險(xiǎn)（Perils of Sea） 海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)一般是指船舶、貨物在海上運(yùn)一般是指船舶、貨物在海上運(yùn)輸中所發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的輸中所發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。又叫海難風(fēng)險(xiǎn)。又叫海難 海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn) ： 自然災(zāi)害自然災(zāi)害 意外事故意外事故2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)17自然災(zāi)害 Natural Calamity 自然

12、災(zāi)害自然災(zāi)害指人力尚難于抗拒的自然界破壞指人力尚難于抗拒的自然界破壞力量所造成的災(zāi)害。力量所造成的災(zāi)害。 1、惡劣氣候、惡劣氣候heavy weather 2、雷電、雷電 lightning 3、海嘯、海嘯 tsunami 4、地震、地震 earthquake 5、浪擊落海、浪擊落海washing overboard 6、洪水、洪水 flood2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)18意外事故 外來(lái)的、不可預(yù)見(jiàn)的、突發(fā)的、非本意的、外來(lái)的、不可預(yù)見(jiàn)的、突發(fā)的、非本意的、非自身原因引起的，并以此為直接且單獨(dú)非自身原因引起的，并以此為直接且單獨(dú)的原因使保險(xiǎn)標(biāo)的受到損害的客觀事件。的原因使保險(xiǎn)標(biāo)的受到損害的客

13、觀事件。 主要包括船舶擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞、主要包括船舶擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞、失火、爆炸以及失蹤等具有明顯海洋特征失火、爆炸以及失蹤等具有明顯海洋特征的重大意外事故。的重大意外事故。 2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)19外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的各種風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)以外的各種風(fēng)險(xiǎn)，分為，分為一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。（一）（一）一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 指偷竊、破碎、滲漏、玷污、受潮受熱、串味、指偷竊、破碎、滲漏、玷污、受潮受熱、串味、 生銹、鉤損、短量、淡水雨淋等。生銹、鉤損、短量、淡水雨淋等。 （二）（二）特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 主要是指由

14、于軍事、政治及行政法令等原因造主要是指由于軍事、政治及行政法令等原因造成的風(fēng)險(xiǎn)，從而引起貨物損失。如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、成的風(fēng)險(xiǎn)，從而引起貨物損失。如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收等。交貨不到、拒收等。 2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)20 分為海上風(fēng)險(xiǎn)造成的的損失（海損）和外來(lái)分為海上風(fēng)險(xiǎn)造成的的損失（海損）和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失。風(fēng)險(xiǎn)造成的損失。 海損按損失程度分為全部損失（全損）海損按損失程度分為全部損失（全損） Total Loss和部分損失和部分損失Partial Loss 。 全部損失：被保險(xiǎn)貨物全部遭受損失，有全部損失：被保險(xiǎn)貨物全部遭受損失，有實(shí)際全實(shí)際全損損Actual Total Loss和

15、推定全損和推定全損Constructive Total Loss之分。之分。 部分損失則指損失未達(dá)到全損的程度。分為部分損失則指損失未達(dá)到全損的程度。分為共同共同海損和單獨(dú)海損。海損和單獨(dú)海損。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)21全部損失全部損失2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)22 （1）實(shí)際全損）實(shí)際全損Actual Total Loss指被保險(xiǎn)貨物完全滅失或完全變質(zhì)，指被保險(xiǎn)貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或者貨物實(shí)際上已經(jīng)不可能歸還被保險(xiǎn)人。或者貨物實(shí)際上已經(jīng)不可能歸還被保險(xiǎn)人。構(gòu)成實(shí)際全損的情況包括：構(gòu)成實(shí)際全損的情況包括： *保險(xiǎn)標(biāo)的完全滅失保險(xiǎn)標(biāo)的完全滅失 *保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失商業(yè)價(jià)值或失去原有保險(xiǎn)

16、標(biāo)的物已喪失商業(yè)價(jià)值或失去原有用途用途 *保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無(wú)法挽回保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無(wú)法挽回 *船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)23推定全損Constructive Total Loss 指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)中遭遇承保風(fēng)險(xiǎn)之后，指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)中遭遇承保風(fēng)險(xiǎn)之后，雖然雖然尚未達(dá)到完全滅失的狀態(tài)，但是完全尚未達(dá)到完全滅失的狀態(tài)，但是完全滅失將是不可避免的滅失將是不可避免的，或者恢復(fù)、修復(fù)貨，或者恢復(fù)、修復(fù)貨物以及運(yùn)送貨物到達(dá)原定目的地所耗費(fèi)用，物以及運(yùn)送貨物到達(dá)原定目的地所耗費(fèi)用，估計(jì)要超過(guò)貨物在目的地完好狀態(tài)的價(jià)格估計(jì)要超過(guò)貨物在目的地完好狀態(tài)的價(jià)格。2022

17、-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)24 共同海損共同海損General Average 海洋運(yùn)輸途中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇海洋運(yùn)輸途中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危共同危險(xiǎn)險(xiǎn)，為了解除，為了解除共同共同危險(xiǎn)，危險(xiǎn)，有意識(shí)地采取合理有意識(shí)地采取合理的救難的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用。措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用。 構(gòu)成共同海損的條件構(gòu)成共同海損的條件 共同海損的分?jǐn)偅河捎嘘P(guān)利害關(guān)系方共同海損的分?jǐn)偅河捎嘘P(guān)利害關(guān)系方共同共同分?jǐn)偡謹(jǐn)?單獨(dú)海損單獨(dú)海損Particular Average 單獨(dú)海損是指在海上運(yùn)輸中由于承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)單獨(dú)海損是指在海上運(yùn)輸中由于承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所

18、直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失。這種損失僅所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失。這種損失僅屬于屬于特定利益方特定利益方，并不涉及其他貨主和船方。該損，并不涉及其他貨主和船方。該損失僅由各受損者單獨(dú)承擔(dān)失僅由各受損者單獨(dú)承擔(dān)。 2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)25共同海損成立的條件共同海損成立的條件危及船、貨共同安全的危險(xiǎn)須確實(shí)存在危及船、貨共同安全的危險(xiǎn)須確實(shí)存在船方采取的措施是有意識(shí)的、合理的船方采取的措施是有意識(shí)的、合理的犧牲和費(fèi)用的支出必須是非常性質(zhì)的犧牲和費(fèi)用的支出必須是非常性質(zhì)的損失必須是為了共同安全，由損失必須是為了共同安全，由主觀采取的措施主觀采取的措施造成的造成的直接結(jié)果，且犧牲或費(fèi)用

19、的支出直接結(jié)果，且犧牲或費(fèi)用的支出必須有必須有效果效果2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)26 共同點(diǎn)：都屬于部分損失。共同點(diǎn)：都屬于部分損失。 區(qū)別：區(qū)別：造成損失造成損失的原因的原因不同。共同海損是由不同。共同海損是由主觀采取的主觀采取的措施措施直接直接造成，造成，單獨(dú)海損則是單獨(dú)海損則是客觀的自然災(zāi)害或客觀的自然災(zāi)害或意外事故意外事故直接直接造成。造成。損失的損失的承擔(dān)方承擔(dān)方不同。共同海損由獲救收益方分?jǐn)?，不同。共同海損由獲救收益方分?jǐn)?，單?dú)海損則由受損者單獨(dú)承擔(dān)。單獨(dú)海損則由受損者單獨(dú)承擔(dān)。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)27共同海損犧牲共同海損犧牲 共同海損損失共同海損損失共同海損費(fèi)用共同海損

20、費(fèi)用 共同海損分?jǐn)偅ㄓ捎欣﹃P(guān)系的船方、貨共同海損分?jǐn)偅ㄓ捎欣﹃P(guān)系的船方、貨 方或運(yùn)費(fèi)方按解救共同危險(xiǎn)后獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值方或運(yùn)費(fèi)方按解救共同危險(xiǎn)后獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值 或獲益大小按比例進(jìn)行分?jǐn)偅┗颢@益大小按比例進(jìn)行分?jǐn)偅?022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)28 某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延至機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同貨艙起火，大火蔓延至機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同安全決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被安全決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定

21、雇傭拖輪將貨船拖回新港修理，檢修后重新駛決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。其中的損失與費(fèi)用有：往新加坡。其中的損失與費(fèi)用有： （1）1000箱貨被火燒毀；（箱貨被火燒毀；（2）600箱貨由于灌水箱貨由于灌水受到損失；受到損失； （3）100箱貨物被煙熏；箱貨物被煙熏； （4）主機(jī)和）主機(jī)和部分甲板被燒壞；（部分甲板被燒壞；（5）拖輪費(fèi)用；（）拖輪費(fèi)用；（6）額外增加）額外增加的燃料、船長(zhǎng)及船員工資。請(qǐng)指出這些損失中哪些的燃料、船長(zhǎng)及船員工資。請(qǐng)指出這些損失中哪些是單獨(dú)海損，哪些是共同海損？是單獨(dú)海損，哪些是共同海損？2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)29 （1）1000箱貨被火燒

22、毀，屬單獨(dú)海損；箱貨被火燒毀，屬單獨(dú)海損； （2）600箱貨由于灌水造損失屬共同海損；箱貨由于灌水造損失屬共同海損； （3）100箱貨被熏黑屬單獨(dú)海損；箱貨被熏黑屬單獨(dú)海損； （4）主機(jī)和部分甲板被燒壞，屬單獨(dú)海損；）主機(jī)和部分甲板被燒壞，屬單獨(dú)海損； （5）拖輪費(fèi)用以及（）拖輪費(fèi)用以及（6）額外增加的燃料、船）額外增加的燃料、船長(zhǎng)及船員工資都屬共同海損。長(zhǎng)及船員工資都屬共同海損。 2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)30 指為營(yíng)救被保險(xiǎn)貨物所支出的費(fèi)用指為營(yíng)救被保險(xiǎn)貨物所支出的費(fèi)用 施救費(fèi)用：施救費(fèi)用： 被保險(xiǎn)人搶救以防止或減少貨損而支出的合理費(fèi)用。被保險(xiǎn)人搶救以防止或減少貨損而支出的合理費(fèi)用。 救

23、助費(fèi)用：救助費(fèi)用： （屬于共同海損費(fèi)用的一種）（屬于共同海損費(fèi)用的一種） 由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助措施并獲得成功由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助措施并獲得成功而向其支付的報(bào)酬。無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬而向其支付的報(bào)酬。無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬 保險(xiǎn)人對(duì)上述費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)人對(duì)上述費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償,但以保險(xiǎn)金額作為最高但以保險(xiǎn)金額作為最高限限2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)31 保險(xiǎn)險(xiǎn)別保險(xiǎn)險(xiǎn)別 是保險(xiǎn)人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和損失的是保險(xiǎn)人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和損失的承保責(zé)任承保責(zé)任范圍。范圍。在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，各種險(xiǎn)別的承保責(zé)任在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，各種險(xiǎn)別的承保責(zé)任是通過(guò)是通過(guò)不同的保險(xiǎn)條款不同的保險(xiǎn)條款加以規(guī)定的。加以規(guī)定的。 中國(guó)人民

24、保險(xiǎn)公司制定的貨運(yùn)保險(xiǎn)條款，稱中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制定的貨運(yùn)保險(xiǎn)條款，稱中國(guó)保險(xiǎn)條款中國(guó)保險(xiǎn)條款（C.I.C. 即即 China Insurance clauses ）。該條款對(duì)保險(xiǎn)人的承保責(zé)任范。該條款對(duì)保險(xiǎn)人的承保責(zé)任范圍，按風(fēng)險(xiǎn)和損失的性質(zhì)，制定了各種險(xiǎn)別。圍，按風(fēng)險(xiǎn)和損失的性質(zhì)，制定了各種險(xiǎn)別。根據(jù)是否根據(jù)是否可單獨(dú)投?？蓡为?dú)投保分為分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩兩大類。大類。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)32一、我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款一、我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 （一）基本險(xiǎn)（一）基本險(xiǎn):基本險(xiǎn)是可以獨(dú)立投保的基本險(xiǎn)是可以獨(dú)立投保的險(xiǎn)別，主要承保海上風(fēng)險(xiǎn)（自然災(zāi)害和險(xiǎn)別，主要承保海上

25、風(fēng)險(xiǎn)（自然災(zāi)害和意外事故）所造成的貨物損失。主要有意外事故）所造成的貨物損失。主要有三種：平安險(xiǎn)（三種：平安險(xiǎn)（FPA ）、水漬險(xiǎn)）、水漬險(xiǎn)（WPA ）、一切險(xiǎn)（）、一切險(xiǎn)（AR ）。）。 （二）附加險(xiǎn)（二）附加險(xiǎn) :附加險(xiǎn)是基本險(xiǎn)的擴(kuò)大附加險(xiǎn)是基本險(xiǎn)的擴(kuò)大和補(bǔ)充，不能獨(dú)立投保，只能在投保了和補(bǔ)充，不能獨(dú)立投保，只能在投保了基本險(xiǎn)別后才能加保?；倦U(xiǎn)別后才能加保。 11種一般附加險(xiǎn)和種一般附加險(xiǎn)和8種特殊附加險(xiǎn)種特殊附加險(xiǎn)2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)33（一）基本險(xiǎn)（一）基本險(xiǎn)1、平安險(xiǎn)、平安險(xiǎn)（Free From Particular Average，F(xiàn).P.A.）全全損損G.A.意外事故引

26、起的單意外事故引起的單獨(dú)海損獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損一次航程中既有自然災(zāi)一次航程中既有自然災(zāi)害也有意外事故引起的害也有意外事故引起的單獨(dú)海損單獨(dú)海損海海上上風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)34 平安險(xiǎn)是保險(xiǎn)責(zé)任范圍最平安險(xiǎn)是保險(xiǎn)責(zé)任范圍最小小的基本險(xiǎn)。的基本險(xiǎn)。 不應(yīng)從中文字面意義理解不應(yīng)從中文字面意義理解“平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)”。 平安險(xiǎn)英文原義是平安險(xiǎn)英文原義是“單獨(dú)海損不賠單獨(dú)海損不賠”，容易引起誤解。僅指單純由自然災(zāi)害引容易引起誤解。僅指單純由自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損不賠。起的單獨(dú)海損不賠。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)35 Case Study 一公司出口貨物一公司

27、出口貨物50005000公噸，投保平安險(xiǎn)。該貨公噸，投保平安險(xiǎn)。該貨30003000公公噸在廣州，噸在廣州，20002000公噸在?？冢颈阕獯趶V州裝公噸在?？冢颈阕獯趶V州裝30003000公噸，在駛往?？谕局校簧鲾R淺，經(jīng)過(guò)船方自救，貨公噸，在駛往?？谕局?，不慎擱淺，經(jīng)過(guò)船方自救，貨物未發(fā)生損失。船舶再于海口裝物未發(fā)生損失。船舶再于?？谘b20002000公噸后駛往目的港，公噸后駛往目的港，途經(jīng)馬六甲海峽，遭遇狂風(fēng)巨浪，貨物遭受損失。貨至途經(jīng)馬六甲海峽，遭遇狂風(fēng)巨浪，貨物遭受損失。貨至目的港后檢查，發(fā)現(xiàn)共損失目的港后檢查，發(fā)現(xiàn)共損失30003000公噸，其中公噸，其中20002000

28、公噸來(lái)公噸來(lái)自于廣州，自于廣州，10001000公噸來(lái)自于海口。問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)此損公噸來(lái)自于?？?。問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)此損失是否負(fù)責(zé)賠償？如是，賠多少？失是否負(fù)責(zé)賠償？如是，賠多少？如損失的如損失的30003000公噸中，公噸中，10001000公噸來(lái)自于廣州，公噸來(lái)自于廣州，20002000公噸公噸來(lái)自于?？冢ｋU(xiǎn)人又賠多少呢？來(lái)自于海口，保險(xiǎn)人又賠多少呢？此故事純屬虛構(gòu)此故事純屬虛構(gòu)2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)36水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)=平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害引起的自然災(zāi)害引起的P.A.全全損損G.A.意外事故引起意外事故引起的單獨(dú)海損的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)

29、2、水漬險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)W.P.A. With Particular Average2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)37注意：注意： 不應(yīng)從中文字面意義理解不應(yīng)從中文字面意義理解“水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)”； 水漬險(xiǎn)英文原義是水漬險(xiǎn)英文原義是“負(fù)單獨(dú)海損責(zé)負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任任”，容易引起誤解。，容易引起誤解。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)38案例分析：案例分析： 某公司出口美國(guó)棉坯布某公司出口美國(guó)棉坯布200包，投保包，投保水漬險(xiǎn)。貨物在海運(yùn)途中因船艙內(nèi)食用水漬險(xiǎn)。貨物在海運(yùn)途中因船艙內(nèi)食用水管破裂致使水管破裂致使30包被水浸。該公司向保包被水浸。該公司向保險(xiǎn)公司提出索賠要求時(shí)遭到拒絕。分析險(xiǎn)公司提出索賠要求時(shí)遭到拒絕。

30、分析保險(xiǎn)公司拒賠的原因。保險(xiǎn)公司拒賠的原因。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)393、一切險(xiǎn)、一切險(xiǎn)A.R.一切險(xiǎn)一切險(xiǎn) = 水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) + 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失（即一般附加險(xiǎn)）失（即一般附加險(xiǎn)）水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一一般般外外來(lái)來(lái)2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)40一切險(xiǎn)一切險(xiǎn) AR=WPA的承保范圍的承保范圍+一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)的承保范圍的承保范圍 一切險(xiǎn)并非對(duì)一切風(fēng)險(xiǎn)和損失均負(fù)一切險(xiǎn)并非對(duì)一切風(fēng)險(xiǎn)和損失均負(fù)責(zé)任，如責(zé)任，如貨物的內(nèi)在缺陷和自然損耗以貨物的內(nèi)在缺陷和自然損耗以及由特殊外來(lái)原因及由特殊外來(lái)原因造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失就造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失就不包括在一切險(xiǎn)的范圍之內(nèi)。不包括在一切險(xiǎn)

31、的范圍之內(nèi)。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)41 基本險(xiǎn)的除外責(zé)任：基本險(xiǎn)的除外責(zé)任：5條條 我國(guó)規(guī)定的索賠時(shí)效是從貨物到達(dá)目的港卸我國(guó)規(guī)定的索賠時(shí)效是從貨物到達(dá)目的港卸離運(yùn)輸工具之后離運(yùn)輸工具之后2年內(nèi)年內(nèi)有效。有效。 基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限 倉(cāng)至倉(cāng)條款（倉(cāng)至倉(cāng)條款（WW Clause）2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)42三種基本險(xiǎn)的除外責(zé)任：三種基本險(xiǎn)的除外責(zé)任：1、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失；、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失；2、屬于發(fā)貨人責(zé)任所造成的損失；、屬于發(fā)貨人責(zé)任所造成的損失；3、在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良、在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨

32、物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短少所造成的損失；或數(shù)量短少所造成的損失；4、被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)、被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用；跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用；5、屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款所規(guī)定的責(zé)、屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款所規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。任范圍和除外責(zé)任。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)43（二）附加險(xiǎn)（二）附加險(xiǎn)：不可單獨(dú)投保不可單獨(dú)投保1、一般附加險(xiǎn)：、一般附加險(xiǎn)：已包括在一切險(xiǎn)內(nèi)已包括在一切險(xiǎn)內(nèi)2、特殊附加險(xiǎn)：、特殊附加險(xiǎn)：承保由于戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工等特殊外來(lái)原因所承保由于戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工等特殊外來(lái)原因所

33、造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失。不屬于一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的附加險(xiǎn)造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失。不屬于一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的附加險(xiǎn)別，需在已投?；A(chǔ)上進(jìn)行選擇性加保）。別，需在已投保基礎(chǔ)上進(jìn)行選擇性加保）。主要有主要有8種：戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（種：戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（War Risk）（不采?。ú徊扇　皞}(cāng)至倉(cāng)倉(cāng)至倉(cāng)”條條款）、罷工險(xiǎn)（款）、罷工險(xiǎn)（Strikes Risk）（采?。ú扇　皞}(cāng)至倉(cāng)倉(cāng)至倉(cāng)”條款）條款）等等3、賣(mài)方利益險(xiǎn)：、賣(mài)方利益險(xiǎn)：CFR或或FOB、FAS條件下，買(mǎi)方辦理保險(xiǎn)，若買(mǎi)方最條件下，買(mǎi)方辦理保險(xiǎn)，若買(mǎi)方最終以合同不符或是其他原因拒付貨款時(shí)，貨物的所有權(quán)將轉(zhuǎn)移回賣(mài)方終以合同不符或是其他原因拒付貨款時(shí)，貨物的所有權(quán)將轉(zhuǎn)移回賣(mài)方

34、手中。若該批貨物途中受損，買(mǎi)方的保險(xiǎn)公司將拒絕賠償，或是因?yàn)槭种?。若該批貨物途中受損，買(mǎi)方的保險(xiǎn)公司將拒絕賠償，或是因?yàn)橘I(mǎi)方未投保而拒付受損貨物時(shí)，受損部分貨物仍為賣(mài)方所有，這些都買(mǎi)方未投保而拒付受損貨物時(shí)，受損部分貨物仍為賣(mài)方所有，這些都將會(huì)使損失由賣(mài)方獨(dú)自承擔(dān)且未投保無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠，為預(yù)防該將會(huì)使損失由賣(mài)方獨(dú)自承擔(dān)且未投保無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠，為預(yù)防該種損失情形，賣(mài)方可以投保中國(guó)人保公司設(shè)立的種損失情形，賣(mài)方可以投保中國(guó)人保公司設(shè)立的“賣(mài)方利益險(xiǎn)賣(mài)方利益險(xiǎn)”。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)44 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的除外責(zé)任：對(duì)原子或熱核武器造成戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的除外責(zé)任：對(duì)原子或熱核武器造成的損失除外。的損失除

35、外。 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限 港至港、僅限于港至港、僅限于水上風(fēng)險(xiǎn)水上風(fēng)險(xiǎn)2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)45責(zé)任起訖范圍責(zé)任起訖范圍基本險(xiǎn)基本險(xiǎn)倉(cāng)至倉(cāng)條款倉(cāng)至倉(cāng)條款（W / W Clause）一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)罷工險(xiǎn)罷工險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)水面危險(xiǎn)水面危險(xiǎn)2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)46 案例分析案例分析 保險(xiǎn)公司拒賠貨物受損案保險(xiǎn)公司拒賠貨物受損案 我國(guó)一進(jìn)出口公司以我國(guó)一進(jìn)出口公司以CIF價(jià)格向非洲某國(guó)出口價(jià)格向非洲某國(guó)出口小麥一批。由于當(dāng)?shù)卮嬖诓孔鍥_突等不安定小麥一批。由于當(dāng)?shù)卮嬖诓孔鍥_突等不安定因素，故進(jìn)口商要求賣(mài)方投保一切保險(xiǎn)，加因素，故進(jìn)口商要求賣(mài)方

36、投保一切保險(xiǎn)，加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物順利運(yùn)抵對(duì)方港口后，保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物順利運(yùn)抵對(duì)方港口后，卸船暫儲(chǔ)碼頭上，擬于第二天轉(zhuǎn)運(yùn)至買(mǎi)方倉(cāng)卸船暫儲(chǔ)碼頭上，擬于第二天轉(zhuǎn)運(yùn)至買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)。卸貨當(dāng)晚，發(fā)生當(dāng)?shù)貎刹孔逯g的武裝庫(kù)。卸貨當(dāng)晚，發(fā)生當(dāng)?shù)貎刹孔逯g的武裝沖突，致使該批貨物部分被毀。買(mǎi)方向保險(xiǎn)沖突，致使該批貨物部分被毀。買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司提出賠償要求，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。公司提出賠償要求，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)47案情分析：案情分析： 保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。因?yàn)?，海洋貨物運(yùn)因?yàn)椋Ｑ筘浳镞\(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)屬特殊附加險(xiǎn)，其責(zé)任范圍包括直輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)屬特殊附加險(xiǎn)，其責(zé)任范圍包括直接

37、由于戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突或海接由于戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突或海盜劫掠等所造成運(yùn)輸貨物的各項(xiàng)損失。盜劫掠等所造成運(yùn)輸貨物的各項(xiàng)損失。其保其保險(xiǎn)責(zé)任起訖險(xiǎn)責(zé)任起訖不是不是“倉(cāng)至倉(cāng)倉(cāng)至倉(cāng)”而是而是以以“水上危水上危險(xiǎn)險(xiǎn)”為限，為限，亦即以貨物裝上保險(xiǎn)單所載明起亦即以貨物裝上保險(xiǎn)單所載明起運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)開(kāi)始，直到目的港卸運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)開(kāi)始，直到目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止。在該案例中，被保險(xiǎn)離海輪或駁船時(shí)為止。在該案例中，被保險(xiǎn)貨物已經(jīng)在目的港由海輪卸至碼頭，海運(yùn)貨貨物已經(jīng)在目的港由海輪卸至碼頭，海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任已經(jīng)終止。在此之后發(fā)物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任已經(jīng)終止。在此之后發(fā)生

38、的由于敵對(duì)行為而造成的貨損，保險(xiǎn)公司生的由于敵對(duì)行為而造成的貨損，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。不承擔(dān)責(zé)任。 2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)48專門(mén)險(xiǎn)專門(mén)險(xiǎn) 海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn) 海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn) 活牲畜、家禽運(yùn)輸保險(xiǎn)活牲畜、家禽運(yùn)輸保險(xiǎn)2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)49 協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（Institute Cargo Clauses, ICC ）：在國(guó)際保險(xiǎn)市在國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上，最為普遍采用，由英國(guó)倫敦保險(xiǎn)場(chǎng)上，最為普遍采用，由英國(guó)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)制訂業(yè)協(xié)會(huì)制訂 主要有以下六種：主要有以下六種：協(xié)會(huì)貨物協(xié)會(huì)貨物（A）險(xiǎn)）險(xiǎn)條款（可單獨(dú)投保

39、）條款（可單獨(dú)投保）一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物協(xié)會(huì)貨物（B）險(xiǎn)）險(xiǎn)條款（可單獨(dú)投保）條款（可單獨(dú)投保）水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物協(xié)會(huì)貨物（C）險(xiǎn)）險(xiǎn)條款（可單獨(dú)投保）條款（可單獨(dú)投保）平安險(xiǎn)平安險(xiǎn) 責(zé)任范圍：責(zé)任范圍： C險(xiǎn)險(xiǎn) B險(xiǎn)險(xiǎn) A險(xiǎn)險(xiǎn)協(xié)會(huì)協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款（可單獨(dú)投保）條款（可單獨(dú)投保）協(xié)會(huì)協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)罷工險(xiǎn)條款（可單獨(dú)投保）條款（可單獨(dú)投保）惡意損害險(xiǎn)惡意損害險(xiǎn)條款（條款（不可單獨(dú)投保）不可單獨(dú)投保） 2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)50第四節(jié)第四節(jié) 我國(guó)陸空郵運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款我國(guó)陸空郵運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款一、我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款一、我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款 （一）（

40、一）基本險(xiǎn)：基本險(xiǎn)： 1 陸運(yùn)險(xiǎn)陸運(yùn)險(xiǎn)（相當(dāng)于海運(yùn)保險(xiǎn)中的（相當(dāng)于海運(yùn)保險(xiǎn)中的“水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)”） 2 陸運(yùn)一切險(xiǎn)陸運(yùn)一切險(xiǎn)（相當(dāng)于海運(yùn)保險(xiǎn)中的（相當(dāng)于海運(yùn)保險(xiǎn)中的“一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)”） 3 陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)（專門(mén)險(xiǎn)，也是基本險(xiǎn)）（專門(mén)險(xiǎn)，也是基本險(xiǎn)） （二）（二）附加險(xiǎn)附加險(xiǎn) 陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) （只有投保了陸運(yùn)險(xiǎn)或陸運(yùn)一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才可加保）（只有投保了陸運(yùn)險(xiǎn)或陸運(yùn)一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才可加保） （三）保險(xiǎn)人責(zé)任起訖（三）保險(xiǎn)人責(zé)任起訖 倉(cāng)至倉(cāng)倉(cāng)至倉(cāng)責(zé)任條款責(zé)任條款2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)51二、我國(guó)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款二、我國(guó)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款

41、 （一）基本險(xiǎn)（一）基本險(xiǎn) 1 航空運(yùn)輸險(xiǎn)航空運(yùn)輸險(xiǎn)（相當(dāng)于水漬險(xiǎn)）（相當(dāng)于水漬險(xiǎn)） 2 航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)（相當(dāng)于一切險(xiǎn)）（相當(dāng)于一切險(xiǎn)） （二）附加險(xiǎn)（二）附加險(xiǎn) 航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) （三）保險(xiǎn)人責(zé)任起訖（三）保險(xiǎn)人責(zé)任起訖 自被保險(xiǎn)貨物裝上保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)開(kāi)自被保險(xiǎn)貨物裝上保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，直到目的地最后倉(cāng)庫(kù)為止始，直到目的地最后倉(cāng)庫(kù)為止（如未到達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)，（如未到達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)，最后卸載地卸離飛機(jī)滿最后卸載地卸離飛機(jī)滿30天為止）。天為止）。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)52三、我國(guó)郵政包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款三、我國(guó)郵政包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款

42、（一）基本險(xiǎn)（一）基本險(xiǎn) 1 郵包險(xiǎn)郵包險(xiǎn) 2 郵包一切險(xiǎn)郵包一切險(xiǎn) （二）附加險(xiǎn)（二）附加險(xiǎn) 郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)53Insurance to be effected by the buyer.2、Insurance to be effected by the seller.2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)543訂立合同保險(xiǎn)條款應(yīng)注意的事項(xiàng)： （1）由誰(shuí)辦理、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、依據(jù)的條款由誰(shuí)辦理、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、依據(jù)的條款并注明該條款的生效日期并注明該條款的生效日期 （2）在保險(xiǎn)條款中應(yīng)避免使用在保險(xiǎn)條款中應(yīng)避免使用通常險(xiǎn)通常險(xiǎn)、慣常險(xiǎn)慣常險(xiǎn)或或海海運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)保險(xiǎn)

43、等籠統(tǒng)的規(guī)定方法。等籠統(tǒng)的規(guī)定方法。即根據(jù)貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)，即根據(jù)貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)，選擇平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)或一切險(xiǎn)，如需加保一種或幾種選擇平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)或一切險(xiǎn)，如需加保一種或幾種附加險(xiǎn)也應(yīng)同時(shí)寫(xiě)明。附加險(xiǎn)也應(yīng)同時(shí)寫(xiě)明。 （3）規(guī)定明確的）規(guī)定明確的投保加成率，加成超過(guò)投保加成率，加成超過(guò)10%10%而新增的而新增的保費(fèi)歸誰(shuí)承擔(dān)保費(fèi)歸誰(shuí)承擔(dān)。 （4）明確）明確保險(xiǎn)單據(jù)保險(xiǎn)單據(jù)形式。合同中明確注明投保人應(yīng)形式。合同中明確注明投保人應(yīng)提交保險(xiǎn)單據(jù)的名稱，例如，保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證等。提交保險(xiǎn)單據(jù)的名稱，例如，保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證等。 （5）保險(xiǎn)單所采用的幣種通常與發(fā)票幣種一致。）保險(xiǎn)單所采用的幣種通常與發(fā)票幣

44、種一致。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)55 INSURANCE：To be covered by the Seller for 110% of total invoice value against All Risks and War Risks as per and subject to the relevant ocean marine cargo clauses of the Peoples Insurance Company of China dated 1/1/1981.(由賣(mài)方按發(fā)票金額的由賣(mài)方按發(fā)票金額的110%投保一切投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)并按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)并按中國(guó)人民保

45、險(xiǎn)公司1981年年1月月1日的海運(yùn)貨物條款辦理。日的海運(yùn)貨物條款辦理。) 2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)56 保險(xiǎn)由賣(mài)方按發(fā)票金額的保險(xiǎn)由賣(mài)方按發(fā)票金額的120%投保投保協(xié)協(xié)會(huì)貨物條款會(huì)貨物條款A(yù)險(xiǎn)，險(xiǎn)，以倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)以倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)1982年年1月月1日貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。日貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。 Insurance: To be covered by the Seller for 120% of total invoice value against ICC(A), as per Institute Cargo Clause dated 1/1/1982. 2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)57 出口

46、保險(xiǎn)的做法（按出口保險(xiǎn)的做法（按CIF或或CIP成交）成交） 填制投保單、支付保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)公司出具保填制投保單、支付保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)公司出具保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證；險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證； 進(jìn)口保險(xiǎn)的做法（按進(jìn)口保險(xiǎn)的做法（按FOB、CFR等成交）等成交） 一般采取預(yù)約保險(xiǎn)的做法一般采取預(yù)約保險(xiǎn)的做法2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)58保險(xiǎn)單據(jù)保險(xiǎn)單據(jù) 是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人簽訂的是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人簽訂的保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)合同； 是規(guī)定保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人權(quán)利與義務(wù)的是規(guī)定保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人權(quán)利與義務(wù)的承保證明承保證明； 是貨物受損時(shí)投保人向保險(xiǎn)公司索賠和是貨物受損時(shí)投保人向保險(xiǎn)公司索賠和保險(xiǎn)公司理賠的保險(xiǎn)公司理賠的依據(jù)依據(jù)。20

47、22-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)59保險(xiǎn)單據(jù)的主要種類：保險(xiǎn)單據(jù)的主要種類： 保險(xiǎn)單保險(xiǎn)單insurance policy 也稱也稱大保單大保單，是一種最規(guī)范、在國(guó)際貿(mào)易中，是一種最規(guī)范、在國(guó)際貿(mào)易中使用最廣泛的一種保險(xiǎn)單據(jù)。（背面載明保使用最廣泛的一種保險(xiǎn)單據(jù)。（背面載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)）險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)） 保險(xiǎn)憑證保險(xiǎn)憑證insurance certificate 也稱也稱小保單小保單，是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單據(jù)。（背，是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單據(jù)。（背面不載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)）面不載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)） 聯(lián)合憑證聯(lián)合憑證combined certifica

48、te 是一種是一種將發(fā)票和保險(xiǎn)單相結(jié)合將發(fā)票和保險(xiǎn)單相結(jié)合的，比保險(xiǎn)的，比保險(xiǎn)憑證更為簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單據(jù)。憑證更為簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單據(jù)。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)60 預(yù)約保單預(yù)約保單open policy 又稱預(yù)約保險(xiǎn)合同。事先訂立的保又稱預(yù)約保險(xiǎn)合同。事先訂立的保險(xiǎn)合同，以簡(jiǎn)化手續(xù)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，險(xiǎn)合同，以簡(jiǎn)化手續(xù)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，預(yù)約保單適用于我國(guó)自國(guó)外進(jìn)口的貨預(yù)約保單適用于我國(guó)自國(guó)外進(jìn)口的貨物物。凡屬預(yù)約保單規(guī)定范圍內(nèi)的進(jìn)口。凡屬預(yù)約保單規(guī)定范圍內(nèi)的進(jìn)口貨物，一經(jīng)起運(yùn)，我國(guó)保險(xiǎn)公司即自貨物，一經(jīng)起運(yùn)，我國(guó)保險(xiǎn)公司即自動(dòng)按預(yù)約保單所訂立的條件承保。動(dòng)按預(yù)約保單所訂立的條件承保。2022-2-5國(guó)際

49、貿(mào)易實(shí)務(wù)61 說(shuō)明說(shuō)明： 1 保險(xiǎn)單據(jù)的轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單據(jù)的轉(zhuǎn)讓無(wú)需取得保險(xiǎn)人的同意無(wú)需取得保險(xiǎn)人的同意，也無(wú)需通知，也無(wú)需通知保險(xiǎn)人。即使在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失后，保險(xiǎn)單據(jù)仍可保險(xiǎn)人。即使在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失后，保險(xiǎn)單據(jù)仍可有效轉(zhuǎn)讓。轉(zhuǎn)讓時(shí)一般采用有效轉(zhuǎn)讓。轉(zhuǎn)讓時(shí)一般采用被保險(xiǎn)人被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單上背書(shū)在保險(xiǎn)單上背書(shū)的形式。的形式。 2 保險(xiǎn)單據(jù)的保險(xiǎn)單據(jù)的出單日期出單日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)不得遲于運(yùn)輸單據(jù)所列貨物裝船所列貨物裝船或發(fā)運(yùn)或承運(yùn)人接受監(jiān)管的日期。因此，辦理投保手或發(fā)運(yùn)或承運(yùn)人接受監(jiān)管的日期。因此，辦理投保手續(xù)的日期也不得遲于貨物裝運(yùn)日期。續(xù)的日期也不得遲于貨物裝運(yùn)日期。3 加成投保加成投保4

50、保險(xiǎn)單是主要的出口單據(jù)之一，其所代表的保險(xiǎn)權(quán)益經(jīng)保險(xiǎn)單是主要的出口單據(jù)之一，其所代表的保險(xiǎn)權(quán)益經(jīng)背書(shū)后可轉(zhuǎn)讓。背書(shū)后可轉(zhuǎn)讓。2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)62保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算 首先，確定保險(xiǎn)金額首先，確定保險(xiǎn)金額 1 保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額的定義：保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的定義：保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)責(zé) 任的最高限額，也是保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)金的基礎(chǔ)。任的最高限額，也是保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)金的基礎(chǔ)。 2貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，投保人對(duì)所運(yùn)輸貨物的利益，既包貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，投保人對(duì)所運(yùn)輸貨物的利益，既包括貨物本身的價(jià)值，也包括與貨物相關(guān)聯(lián)的運(yùn)費(fèi)、保括貨物本身的價(jià)值，也包括與貨物相關(guān)聯(lián)的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及預(yù)

51、期利潤(rùn)等。因此在國(guó)際貿(mào)易中險(xiǎn)費(fèi)以及預(yù)期利潤(rùn)等。因此在國(guó)際貿(mào)易中,在確定保在確定保險(xiǎn)金額時(shí)險(xiǎn)金額時(shí),會(huì)在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，會(huì)在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，即即保險(xiǎn)加成或保險(xiǎn)加成或投保加成（一般為投保加成（一般為10%或另行約定）或另行約定） 3 保險(xiǎn)金額的計(jì)算公式：保險(xiǎn)金額的計(jì)算公式： 保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額= CIF價(jià)或價(jià)或CIP價(jià)價(jià)（1+投保加成率）投保加成率） 保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率；保險(xiǎn)費(fèi)率；2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)63 貿(mào)易合同中僅有貿(mào)易合同中僅有CFR 或或CPT價(jià)格時(shí)，應(yīng)先將價(jià)格時(shí)，應(yīng)先將該價(jià)格轉(zhuǎn)換為該價(jià)格轉(zhuǎn)換為CIF或或CIP價(jià)格。價(jià)格。 C

52、IF(CIP)貨價(jià)貨價(jià)CFR（CPT）1 保保險(xiǎn)費(fèi)率險(xiǎn)費(fèi)率 （1+投保加成率）投保加成率） 我國(guó)我國(guó)進(jìn)口進(jìn)口貿(mào)易中，如果合同中只有貿(mào)易中，如果合同中只有FOB（FCA）價(jià)格，可按與保險(xiǎn)公司約定的平均）價(jià)格，可按與保險(xiǎn)公司約定的平均運(yùn)費(fèi)率和平均保險(xiǎn)費(fèi)率來(lái)計(jì)算保險(xiǎn)金額。運(yùn)費(fèi)率和平均保險(xiǎn)費(fèi)率來(lái)計(jì)算保險(xiǎn)金額。保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額FOB（或（或FCA）價(jià)）價(jià)（1平均運(yùn)費(fèi)平均運(yùn)費(fèi)率）（率）（1平均保險(xiǎn)費(fèi)率）平均保險(xiǎn)費(fèi)率）2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)64例題例題1 一出口公司以一出口公司以CIF價(jià)出口一批貨物價(jià)出口一批貨物,原報(bào)價(jià)原報(bào)價(jià)為為CIF紐約每公噸紐約每公噸2000美元美元,按此價(jià)加一成投保按此價(jià)加一成

53、投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),費(fèi)率分別為費(fèi)率分別為1.2%和和0.3%,問(wèn)需問(wèn)需交保險(xiǎn)費(fèi)多少交保險(xiǎn)費(fèi)多少?保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)33美元美元2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)65索賠（Claim） （一）索賠手續(xù) （二） 保險(xiǎn)索賠應(yīng)具備的條件 （三）提交索賠的單證 （四）索賠時(shí)效 （五）賠款的計(jì)算2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)66（一）索賠手續(xù) 1.損失通知損失通知 2.向承運(yùn)人或有關(guān)責(zé)任方提出索賠向承運(yùn)人或有關(guān)責(zé)任方提出索賠 3.申請(qǐng)檢驗(yàn)申請(qǐng)檢驗(yàn) 4.向保險(xiǎn)公司提出索賠向保險(xiǎn)公司提出索賠 2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)67 一批進(jìn)口貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司投保一批進(jìn)口貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司投保WPA，并取得船公司簽發(fā)的清潔提單。貨物運(yùn)抵目的并取得船公司簽發(fā)的清潔提單。貨物運(yùn)抵目的港，發(fā)現(xiàn)如下?lián)p失：港，發(fā)現(xiàn)如下?lián)p失：1、100箱貨物被海水浸濕；箱貨物被海水浸濕；2、100箱貨物包裝完好，但有內(nèi)在缺陷；箱貨物包裝完好，但有內(nèi)在缺陷；3、80箱貨物短卸，船方出具相關(guān)證明；箱貨物短卸，船方出具相關(guān)證明；4、100箱貨箱貨物被雨淋濕。進(jìn)口方應(yīng)分別向誰(shuí)索賠？物被雨淋濕。進(jìn)口方應(yīng)分別向誰(shuí)索賠？2022-2-5國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)68 短卸短卸(Shory Unloaded)是指運(yùn)輸工具到是指運(yùn)輸工具到達(dá)達(dá)目的地目的地后，所卸后，所卸貨物貨物的數(shù)量與提單或的數(shù)量與提單或運(yùn)單所列明的數(shù)量不相符合運(yùn)單