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文檔簡介
1、MACRO.泓域咨詢 /遼寧汽車零部件項目建議書遼寧汽車零部件項目建議書xxx投資管理公司目錄第一章 市場分析8一、 市場規(guī)模8二、 與行業(yè)上下游的關系9三、 有利因素10第二章 項目總論13一、 項目概述13二、 項目提出的理由15三、 項目總投資及資金構成17四、 資金籌措方案17五、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標17六、 原輔材料及設備18七、 項目建設進度規(guī)劃18八、 環(huán)境影響18九、 報告編制依據和原則19十、 研究范圍20十一、 研究結論21十二、 主要經濟指標一覽表21主要經濟指標一覽表21第三章 項目建設背景及必要性分析24一、 行業(yè)壁壘24二、 不利因素26三、 基本風險特征27
2、第四章 項目選址方案30一、 項目選址原則30二、 建設區(qū)基本情況30三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展33四、 社會經濟發(fā)展目標34五、 產業(yè)發(fā)展方向34六、 項目選址綜合評價37第五章 產品規(guī)劃方案38一、 建設規(guī)模及主要建設內容38二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領38產品規(guī)劃方案一覽表38第六章 發(fā)展規(guī)劃40一、 公司發(fā)展規(guī)劃40二、 保障措施44第七章 SWOT分析47一、 優(yōu)勢分析(S)47二、 劣勢分析(W)49三、 機會分析(O)49四、 威脅分析(T)51第八章 進度規(guī)劃方案55一、 項目進度安排55項目實施進度計劃一覽表55二、 項目實施保障措施56第九章 原輔材料供應57一、 項目建設期原輔材
3、料供應情況57二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理57第十章 勞動安全生產分析59一、 編制依據59二、 防范措施60三、 預期效果評價66第十一章 項目節(jié)能說明67一、 項目節(jié)能概述67二、 能源消費種類和數(shù)量分析68能耗分析一覽表69三、 項目節(jié)能措施69四、 節(jié)能綜合評價72第十二章 工藝技術說明73一、 企業(yè)技術研發(fā)分析73二、 項目技術工藝分析75三、 質量管理76四、 項目技術流程77五、 設備選型方案78主要設備購置一覽表78第十三章 項目投資計劃80一、 編制說明80二、 建設投資80建筑工程投資一覽表81主要設備購置一覽表82建設投資估算表83三、 建設期利息84建設期利息
4、估算表84固定資產投資估算表85四、 流動資金86流動資金估算表87五、 項目總投資88總投資及構成一覽表88六、 資金籌措與投資計劃89項目投資計劃與資金籌措一覽表89第十四章 經濟效益91一、 經濟評價財務測算91營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表91綜合總成本費用估算表92固定資產折舊費估算表93無形資產和其他資產攤銷估算表94利潤及利潤分配表96二、 項目盈利能力分析96項目投資現(xiàn)金流量表98三、 償債能力分析99借款還本付息計劃表100第十五章 項目風險防范分析102一、 項目風險分析102二、 項目風險對策104第十六章 項目綜合評價107第十七章 附表附件108營業(yè)收入、稅金及附
5、加和增值稅估算表108綜合總成本費用估算表108固定資產折舊費估算表109無形資產和其他資產攤銷估算表110利潤及利潤分配表111項目投資現(xiàn)金流量表112借款還本付息計劃表113建設投資估算表114建設投資估算表114建設期利息估算表115固定資產投資估算表116流動資金估算表117總投資及構成一覽表118項目投資計劃與資金籌措一覽表119本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息,并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計,其數(shù)據參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 市場分析一、 市場規(guī)模隨著國內汽車工業(yè)的高速發(fā)展,中國的減振器市場保持著增長的態(tài)勢。
6、目前較具規(guī)模的減振器生產廠家已經有100多家,但國內減振器技術仍較落后,國內高端車型的減振器技術仍需要進口,這些預示著我國國內各生產減振器企業(yè)仍需努力跟上國際先進技術的步伐研發(fā)自主產品。整車制造業(yè)的行業(yè)供求變動將直接影響到汽車零配件企業(yè)的利潤水平,2015年中國汽車產銷量為2450萬輛/2460萬輛,創(chuàng)歷史新高,較上年分別增長3.3%和4.7%,連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一,整車配套市場持續(xù)增長。一輛新車配備4個輪胎減振器,2015年中國減振器市場達到9800萬支。根據2015年世界汽車組織(OICA)數(shù)據統(tǒng)計,全球生產汽車(僅包括乘用車和商用車)9078萬輛。估測需要減振器3.6億支。未來汽車產量處
7、于穩(wěn)定增長狀態(tài),減振器市場將伴隨汽車市場一同成長。減振器售后市場主要來自保有車輛的零件更換。減振器為磨損零件,通常是成對更換,單支更換會造成不對稱,否則容易引起車輛左右懸架及車輛其他部件的磨損不一,反而加速部件損耗。根據市場經驗,保守估計減振器以8年為更換周期。需更換的數(shù)量為兩對,即4支。根據國家統(tǒng)計局的中國汽車保有量數(shù)據,初步估算我國減振器市場如下所示。2015年汽車保有量為1.72億,減振器需求量為8600萬支。未來隨著汽車保有量的穩(wěn)定增長,市場仍然廣闊。二、 與行業(yè)上下游的關系減振器的主要原材料為活塞桿、鋼管、螺母、彈簧座、貯油筒、圈架、彈簧盤類等鋼制品,因此減振器的上游行業(yè)主要為鋼鐵行
8、業(yè),下游行業(yè)主要是汽車整車制造業(yè)(OEM)和汽車售后維修業(yè)(AM)。1、行業(yè)的上游行業(yè)及其對本行業(yè)的影響上游行業(yè)對減振器行業(yè)的影響主要體現(xiàn)在供給總量和價格走勢兩方面。根據國家統(tǒng)計局數(shù)據,2015年我國鋼材產量已達到11.235億噸,我國已成為世界鋼產量大國,鋼材供給完全能夠保證行業(yè)的原材料需求,產能過剩,2015年鋼材價格呈下跌趨勢,對行業(yè)成本產生有利影響。2、行業(yè)的下游行業(yè)及其對本行業(yè)的影響整車制造業(yè)的行業(yè)供求變動將直接影響到整車配套企業(yè)及其利潤水平,2015年汽車產銷量為2450萬輛/2460萬輛,創(chuàng)歷史新高,較上年分別增長3.3%和4.7%,連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一,整車配套市場持續(xù)增長。減
9、振器售后市場的發(fā)展主要受汽車售后維修行業(yè)的影響,而售后市場需求則主要取決于車輛保有量。2015年我國汽車保有量達到1.72億輛,而根據世界汽車組織(OICA)最新統(tǒng)計,2014年全球汽車保有量達到12.36億輛,過去十年全球汽車平均增長率約為3.68%,預計2016年全球汽車保有量約為13.29億輛,龐大且穩(wěn)定增長的汽車保有量是減振器售后市場的重要基礎。三、 有利因素1、國家產業(yè)政策的支持汽車及其零部件行業(yè)是國民經濟支柱產業(yè),是我國實現(xiàn)工業(yè)化強國的標志性產業(yè)。近些年,國家能過出臺一系列產業(yè)政策,大力支持汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。2009年商務部等六部出臺的關于促進我國汽車產品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見
10、提出,“十二五”期間要著力培育我國具有較強科技創(chuàng)新能力和自主核心技術的跨國汽車和零部件企業(yè)集團,支持零部件出口市場由售后和維修市場為主向進入跨國公司全球供應配套鏈市場轉變。根據產業(yè)結構調整指導目錄(2011年本)(修正),汽車行業(yè)是國家鼓勵發(fā)展的產業(yè),鼓勵空氣懸架等汽車關鍵零部件、輕量化材料應用、新能源汽車關鍵零部件、電動空調、電制動、汽車電子控制系統(tǒng)等汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。十三五規(guī)劃綱要提出,將汽車行業(yè)列為重點發(fā)展行業(yè),深入推進國際產能和裝備制造合作。2、汽車市場持續(xù)繁榮帶動零部件行業(yè)發(fā)展根據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2006-2015年10年間,我國汽車年產量從728萬輛增長至2450萬輛,成
11、為世界第一大汽車產量國,年平均增幅為16.56%。國家統(tǒng)計局數(shù)據顯示,2006年到2015年十年間,我國機動車保有量由4985萬輛增加到1.72億輛。未來隨著人民生活水平的提高,家用轎車更加普及,汽車產銷量和保有量仍將保持穩(wěn)定增長。因此汽車零部件的整車配套市場和售后維修市場亦會同步增長,甚至更高。目前,歐美等汽車工業(yè)發(fā)達國家已形成了系統(tǒng)化、專業(yè)化的汽車售后市場,包括專業(yè)的汽車售后服務中心、小型便捷的汽車配件超市等,為減振器這類易損件提供了發(fā)達的市場銷售渠道。我國汽車售后市場仍處于初級階段,但成長迅速。2015年中國過保汽車數(shù)量預計約6700萬輛,近兩年后市場產值6000億元-8000億元規(guī)模,
12、預計隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩(wěn)步增長,后市場將大概率突破萬億產值。我國汽車售后市場的快速發(fā)展亦將推動我國汽車減振器行業(yè)的發(fā)展。3、汽車零部件采購全球化經濟全球化推動資源配置的全球化,我國相對歐美等國家,具有較低的勞動力成本、產品消費增長快、市場規(guī)模巨大等優(yōu)勢,吸引了全球知名的汽車及零部件生產商紛紛在華設立工廠和研發(fā)中心。我國汽車行業(yè)企業(yè)開始更多參與到國際汽車零部件供應體系中,迎來了新的發(fā)展機遇。行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出模塊化供貨、同步研發(fā)等新特征。這有利于我國零部件廠商加強與國際廠商之間的合作,提升產品的技術水平,優(yōu)化管理能力,提升質量水準,促進我國汽車零部件企業(yè)在產品質量、品牌知名度和市場競爭
13、力等方面迅速提高。第二章 項目總論一、 項目概述(一)項目基本情況1、項目名稱:遼寧汽車零部件項目2、承辦單位名稱:xxx投資管理公司3、項目性質:擴建4、項目建設地點:xx(待定)5、項目聯(lián)系人:鄒xx(二)主辦單位基本情況企業(yè)履行社會責任,既是實現(xiàn)經濟、環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路,也是實現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇;既是順應經濟社會發(fā)展趨勢的外在要求,也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內在需求;既是企業(yè)轉變發(fā)展方式、實現(xiàn)科學發(fā)展的重要途徑,也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨,公司積極履行社會責任,依法經營、誠實守信,節(jié)約資源、保護環(huán)境,以人為本、構建和諧企業(yè)
14、,回饋社會、實現(xiàn)價值共享,致力于實現(xiàn)經濟、環(huán)境和社會三大責任的有機統(tǒng)一。公司把建立健全社會責任管理機制作為社會責任管理推進工作的基礎,從制度建設、組織架構和能力建設等方面著手,建立了一套較為完善的社會責任管理機制。公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經營理念,以“市場為導向、顧客為中心”的企業(yè)服務宗旨,竭誠為國內外客戶提供優(yōu)質產品和一流服務,歡迎各界人士光臨指導和洽談業(yè)務。公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力,不斷投入巨資引入先進研發(fā)設備,更新思想觀念,依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術等優(yōu)勢,不斷加大新產品的研發(fā)力度,以實現(xiàn)公司的永續(xù)經營和品牌發(fā)展。公司堅持誠信為本、鑄就品牌,優(yōu)質服
15、務、贏得市場的經營理念,秉承以人為本,始終堅持 “服務為先、品質為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經營理念,遵循“以客戶需求為中心,堅持高端精品戰(zhàn)略,提高最高的服務價值”的服務理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于為客戶量身定制出完美解決方案,滿足高端市場高品質的需求。(三)項目建設選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xx(待定),占地面積約40.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備,非常適宜本期項目建設。(四)產品規(guī)劃方案根據項目建設規(guī)劃,達產年產品規(guī)劃設計方案為:xx千件汽車零部件/年。二、 項目提出的理由減振器的主要原材料為活塞桿、鋼管
16、、螺母、彈簧座、貯油筒、圈架、彈簧盤類等鋼制品,因此減振器的上游行業(yè)主要為鋼鐵行業(yè),下游行業(yè)主要是汽車整車制造業(yè)(OEM)和汽車售后維修業(yè)(AM)。為振興發(fā)展注入強大動力依靠改革破除發(fā)展瓶頸、匯聚發(fā)展優(yōu)勢、增強發(fā)展動力,增強改革的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性,推動有效市場和有為政府更好結合,加快形成同市場完全對接、充滿內在活力的體制機制。持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。以市場主體獲得感為評價標準,以政府職能轉變?yōu)楹诵?,以“一網通辦”為抓手,以嚴格執(zhí)法、公正司法為保障,著力營造辦事方便、法治良好、成本競爭力強、生態(tài)宜居的營商環(huán)境,為各類市場主體投資興業(yè)營造穩(wěn)定、公平、透明、可預期的發(fā)展生態(tài)。深入推進“放管服”改革,
17、全面實行政府權責清單制度,進一步精簡行政許可事項,簡化優(yōu)化審批流程,不斷降低制度性交易成本。實施涉企經營許可事項清單管理,加強事中事后監(jiān)管,對新產業(yè)新業(yè)態(tài)實行包容審慎監(jiān)管。構建覆蓋企業(yè)全生命周期的服務體系。加快服務型政府建設,增強主動服務意識,順應市場主體需求,切實幫助市場主體解決實際問題。加強誠信遼寧建設,健全社會誠信制度,強化重點領域政務誠信建設,建立健全政府失信責任追究制度,完善行業(yè)自律規(guī)則,加強公民誠信道德建設。嚴格市場監(jiān)管、質量監(jiān)管、安全監(jiān)管,加強違法懲戒。加強營商文化建設,營造“辦事不求人”的社會氛圍。完善營商環(huán)境評價體系,定期開展營商環(huán)境評價。營造支持非公有制經濟高質量發(fā)展的制度
18、環(huán)境。精準打好政策組合拳,健全支持民營經濟、外商投資企業(yè)發(fā)展的市場、政策、法治和社會環(huán)境,充分激發(fā)非公有制經濟活力和創(chuàng)造力。進一步放寬民營企業(yè)市場準入,切實降低企業(yè)生產經營成本,依法平等保護民營企業(yè)產權和企業(yè)家權益。鼓勵引導民營企業(yè)加快轉型升級,支持民營企業(yè)參與產業(yè)鏈供應鏈協(xié)同制造。增加面向中小微企業(yè)的金融服務供給,完善民營企業(yè)融資增信支持體系。構建親清政商關系,建立規(guī)范化機制化政企溝通渠道,大力弘揚企業(yè)家精神,加強企業(yè)家隊伍建設,促進非公有制經濟健康發(fā)展和非公有制經濟人士健康成長。加快高標準市場體系建設。實施高標準市場體系建設行動,建立健全統(tǒng)一開放的要素市場,推進土地、勞動力、資本、技術、數(shù)
19、據等要素市場化改革,完善要素交易規(guī)則和服務體系,促進要素自由流動平等交換。推進存量土地有序流轉和開發(fā)利用,提供靈活高效的產業(yè)用地保障。暢通勞動力和人才社會性流動渠道,推動公共資源按常住人口規(guī)模配置。健全多層次資本市場體系,支持遼寧股權交易中心完善功能,更好服務中小微企業(yè)發(fā)展。促進數(shù)據資源化、資產化、資本化。健全公平競爭審查機制,提升市場綜合監(jiān)管能力。三、 項目總投資及資金構成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算,項目總投資17034.68萬元,其中:建設投資13816.52萬元,占項目總投資的81.11%;建設期利息160.34萬元,占項目總投資的0.94%;流動
20、資金3057.82萬元,占項目總投資的17.95%。四、 資金籌措方案(一)項目資本金籌措方案項目總投資17034.68萬元,根據資金籌措方案,xxx投資管理公司計劃自籌資金(資本金)10490.29萬元。(二)申請銀行借款方案根據謹慎財務測算,本期工程項目申請銀行借款總額6544.39萬元。五、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標1、項目達產年預期營業(yè)收入(SP):28500.00萬元。2、年綜合總成本費用(TC):22393.55萬元。3、項目達產年凈利潤(NP):4467.13萬元。4、財務內部收益率(FIRR):20.20%。5、全部投資回收期(Pt):5.64年(含建設期12個月)。6、達產年
21、盈虧平衡點(BEP):11114.11萬元(產值)。六、 原輔材料及設備(一)項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括鋼卷、鍍鋅板、液壓油、齒輪油、蝸輪蝸桿油、焊絲、沖壓件、配套件、模具。(二)主要設備主要設備包括:開卷機、整平機、剪切對焊機、儲料坑、伺服送料機、在線預沖孔平臺、輥壓成型、切斷機、下料平臺、自動碼垛機、后沖切平臺。七、 項目建設進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產運營共需12個月的時間。八、 環(huán)境影響本項目符合國家產業(yè)政策,符合宜規(guī)劃要求,項目所在區(qū)域環(huán)境質量良好,項目在運營過程應嚴格遵守國家和地方的有關環(huán)保法規(guī),采取切實可行的環(huán)境保護措施,各項污染物都能達
22、標排放,將環(huán)境管理納入日常生產管理渠道,項目正常運營對周圍環(huán)境產生的影響較小,不會引起區(qū)域環(huán)境質量的改變,從環(huán)境影響角度考慮,本評價認為該項目建設是可行的。九、 報告編制依據和原則(一)編制依據1、國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年計劃綱要;2、投資項目可行性研究指南;3、相關財務制度、會計制度;4、投資項目可行性研究指南;5、可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件;6、根據項目需要進行調查和收集的設計基礎資料;7、可行性研究與項目評價;8、建設項目經濟評價方法與參數(shù);9、項目建設單位提供的有關本項目的各種技術資料、項目方案及基礎材料。(二)編制原則1、所選擇的工藝技術應先進、適用、可靠,保證項
23、目投產后,能安全、穩(wěn)定、長周期、連續(xù)運行。2、所選擇的設備和材料必須可靠,并注意解決好超限設備的制造和運輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會公共設施,以降低投資,加快項目建設進度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護、勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時設計、同時建設、同時投產。5、消防、衛(wèi)生及安全設施的設置必須貫徹國家關于環(huán)境保護、勞動安全的法規(guī)和要求,符合行業(yè)相關標準。6、所選擇的產品方案和技術方案應是優(yōu)化的方案,以最大程度減少投資,提高項目經濟效益和抗風險能力。科學論證項目的技術可靠性、項目的經濟性,實事求是地作出研究結論。十、 研究范圍根據項目的特點,報告的研究范圍主要包括:1、項目單位及項目概況;2、產業(yè)規(guī)劃
24、及產業(yè)政策;3、資源綜合利用條件;4、建設用地與廠址方案;5、環(huán)境和生態(tài)影響分析;6、投資方案分析;7、經濟效益和社會效益分析。通過對以上內容的研究,力求提供較準確的資料和數(shù)據,對該項目是否可行做出客觀、科學的結論,作為投資決策的依據。十一、 研究結論本項目生產線設備技術先進,即提高了產品質量,又增加了產品附加值,具有良好的社會效益和經濟效益。本項目生產所需原料立足于本地資源優(yōu)勢,主要原材料從本地市場采購,保證了項目實施后的正常生產經營。綜上所述,項目的實施將對實現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護具有重要意義,本期項目的建設,是十分必要和可行的。十二、 主要經濟指標一覽表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備
25、注1占地面積26667.00約40.00畝1.1總建筑面積53654.431.2基底面積17333.551.3投資強度萬元/畝320.692總投資萬元17034.682.1建設投資萬元13816.522.1.1工程費用萬元11558.422.1.2其他費用萬元1837.962.1.3預備費萬元420.142.2建設期利息萬元160.342.3流動資金萬元3057.823資金籌措萬元17034.683.1自籌資金萬元10490.293.2銀行貸款萬元6544.394營業(yè)收入萬元28500.00正常運營年份5總成本費用萬元22393.55""6利潤總額萬元5956.18&quo
26、t;"7凈利潤萬元4467.13""8所得稅萬元1489.05""9增值稅萬元1252.22""10稅金及附加萬元150.27""11納稅總額萬元2891.54""12工業(yè)增加值萬元9643.18""13盈虧平衡點萬元11114.11產值14回收期年5.6415內部收益率20.20%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元5190.98所得稅后第三章 項目建設背景及必要性分析一、 行業(yè)壁壘1、技術與研發(fā)壁壘汽車減振器產品的研發(fā)和設計依賴工程研究領域,涉及金屬材料學、機械工程學、材
27、料力學、表面處理工藝學等多種學科。減振器的科學合理設計與汽車駕乘舒適性、駕駛安全性、操控穩(wěn)定性,以及車輛其他部件的使用壽命等息息相關。整車廠對汽車零部件配套企業(yè)的技術研發(fā)水平要求較高,甚至具有同步開發(fā)能力。同時,減振器的銷售具有多品種、小批量、多批次的特點,這對減振器企業(yè)的同步研發(fā)、產品儲備、批量生產等能力提出較高要求。剛進入汽車零部件市場的企業(yè)一般規(guī)模較小,研發(fā)投入較少,因此,技術因素是制約其他企業(yè)進入該行業(yè)的關鍵性因素之一。2、資質壁壘汽車減振器產品質量對汽車駕乘的安全性、舒適性和操控性有重要影響,因此主機廠和各級供應商對零部件廠商的要求非常嚴格,必須首先通過TS16949、ISO1400
28、1、OHSAS18000等第三方機構頒發(fā)的質量及其管理體系認證,才可能進入候選供應商目錄。在成為候選供應商后,汽車減振器廠商還必須通過主機廠或采購商的多項評審,包括試驗技術、工藝制造、供應鏈管理、項目管理、新品研發(fā)等資質審核,再進入樣品開發(fā)、小批量試產等階段,并要求通過嚴格的可靠性試驗和整車道路試驗。審核過程嚴謹,環(huán)節(jié)眾多,周期長,通常需要1至2年。因此整車廠和高級供應商一旦與零部件廠商建立采購關系后,一般都會長期穩(wěn)定合作。目前,行業(yè)內研發(fā)及生產能力強、產品質量穩(wěn)定的優(yōu)勢企業(yè)占據了主要OEM/ODM市場份額,行業(yè)新進入者難以在短時間內通過上述繁雜、長期的審核,中高端產品的市場準入門檻較高。3、
29、穩(wěn)固的采購體系壁壘整車制造企業(yè)特別是全球知名品牌的合資企業(yè)對進入其供應商體系零部件制造廠商認證考核時間較長,要求嚴格,因此主機廠與零部件廠商一旦建立合作,會成為長期合作伙伴,合作關系一般比較牢固,供應商的變動會影響生產、供應鏈體系的穩(wěn)定。新進入企業(yè)想取代原有的供應商是比較困難的,客戶資源壁壘成為潛在進入者的重要壁壘。4、較高的資金門檻壁壘汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),市場化程度相對較高,行業(yè)競爭較為激烈。一方面,汽車零部件廠商是生產型企業(yè),前期需要投資大量資金以購建廠房、采購生產及檢測設備、維持必要原材料及庫存產品。另一方面,在汽車行業(yè)內,整車廠占據優(yōu)勢地位,對供應商采取“零庫存”管理,要
30、求零部件廠商做到“直達工位”,主機廠生產線附近設置中轉倉庫,保證一定的庫存深度,避免缺貨造成停產而產生不必要的損失。大量的外廠庫存對零部件廠商造成一定的流動資金壓力。因此,較大的資金投入及規(guī)模效益要求對潛在進入者形成了較高門檻。二、 不利因素1、原材料價格波動和人工成本增長影響盈利水平汽車減振器的主要的原材料為活塞桿、鋼管、支架類、彈簧盤類等鋼制品,鋼材屬于大宗商品,其價格存在一定的波動性,直接影響行業(yè)利潤和價格的穩(wěn)定。此外,人力成本的提高,也給汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來了一定的壓力。2、技術差距限制了我國減振器制造業(yè)向高端產品領域發(fā)展盡管我國現(xiàn)已成為全球汽車生產和銷售大國,但我國汽車零部件廠商
31、與國際知名廠商之間仍存在不小的規(guī)模、技術差距。據統(tǒng)計,外資在中國汽車零部件市場份額達到60%以上。在汽車電子等高新技術產品以及發(fā)動機、變速箱等核心零部件等關鍵領域,外資控制的市場份額甚至高達90%。相比外資企業(yè)動輒上億的研發(fā)投入,國內零部件企業(yè)研發(fā)投入力度顯著偏低,主要依賴對國外技術進行逆向開發(fā)或模仿開發(fā)。技術差距導致我國高端減振器產品主要依賴進口,限制了自主品牌在高端領域的國際競爭力。3、議價能力較弱目前汽車產業(yè)核心技術掌握在歐美、日韓等國家,主機生產商處于優(yōu)勢地位,我國零配件廠商競爭力仍較弱。在滿足質量要求的基礎上,整車制造商在關鍵零部件的采購中執(zhí)行嚴格的價格篩選策略,并約定一定比例年降價
32、幅度,一般為1%3%,在人力成本逐年上升的條件下,對自主品牌的成長形成外在制約。4、知名品牌整車廠商對核心部件的“封閉”采購限制了國產減振器廠對于減振器等核心部件,知名品牌的整車廠商都已有長期合作的供應商為其提供配套服務。日系廠商往往以日本國內品牌為首要采購對象,甚至德系、美系都難以進入日本車廠的零件供應體系;另外各大整車廠商也積極布局整個產業(yè)鏈,下設一級零配件控股公司,如德爾福與通用汽車公司分離、偉世通公司從福特公司獨立。面對整車廠的技術和市場封閉,國產品牌的減振器產品要進入這些廠商的整體配套體系的難度很高。三、 基本風險特征1、經濟持續(xù)低迷影響行業(yè)成長整車配套市場規(guī)模取決于汽車年產量;售后
33、維修市場與全球汽車保有量密切相關,車主駕車習慣、保養(yǎng)方式及行駛路況等也會影響到市場容量。近年來,全球汽車年產量和保有量穩(wěn)步增長,2015年,年產量突破9000萬輛,汽車保有量預計達到12.8億。全球汽車保有量龐大的基數(shù)及其持續(xù)增長是減振器市場發(fā)展的主要推動力。但是,自2009年全球金融危機以來,全球汽車年產量增長率已由48%下降至3.28%,增長趨于平緩??赡軐е氯蚱嚤S辛吭鏊俜啪徤踔霖撛鲩L,從而加劇汽車零配件行業(yè)的競爭,引發(fā)行業(yè)整合。2、產品質量控制的風險減振器是汽車部件中高損耗部件,每英里振動1,500-1,900次,每50,000英里累計振動將超過7,500萬次。減振器受損或性能下降
34、將導致車輛過彎失控、剎車距離拉長等安全事件。因此,減振器的質量對整車的安全、駕駛體驗影響極大。產品質量問題若引發(fā)召回事件,零件供應商將承擔損失索賠風險。3、市場競爭風險現(xiàn)階段國內的減振器供商數(shù)量眾多、實力參差不齊,尚未形成絕對有影響力企業(yè),主要高端市場仍被進口品牌所占據。目前主要供應商有天納克、德國采埃孚集團、韓國萬都、日本KYB、上海匯眾薩克斯、浙江正裕、淅川減振器等。隨著汽車零配件行業(yè)逐漸成熟,行業(yè)將面臨更為激烈的競爭和整合壓力。4、匯率波動風險由于汽車產業(yè)的全球化加快,我國汽車零部件企業(yè)多會涉及到零部件產品進出口等業(yè)務,其中進出口業(yè)務比例占據很大比例,人民幣走勢對汽車零部件企業(yè)產生重要影
35、響。對于進口的企業(yè),人民幣升值有利于降低成本,增強盈利能力。但是對于零部件出口企業(yè)來說,將會降低我國汽車零部件企業(yè)的競爭能力,也會降低企業(yè)的收入和盈利能力。因此匯率波動對企業(yè)的收入和利潤帶來一定程度影響。第四章 項目選址方案一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃,應符合當?shù)毓I(yè)項目占地使用規(guī)劃的要求,并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護相一致。2、項目選址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護的敏感性目標。3、節(jié)約土地資源,充分利用空閑地、非耕地或荒地,盡可能不占良田或少占耕地。4、項目選址選擇應提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產設施的建設需要。5、項目選址應具備
36、良好的生產基礎條件,水源、電力、運輸?shù)壬a要素供應充裕,能源供應有可靠的保障。6、項目選址應靠近交通主干道,具備便利的交通條件,有利于原料和產成品的運輸。通訊便捷,有利于及時反饋市場信息。7、地勢平緩,便于排除雨水和生產、生活廢水。8、應與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點有足夠的防護距離。二、 建設區(qū)基本情況遼寧省,簡稱“遼”,取遼河流域永遠安寧之意而得其名,是中華人民共和國省級行政區(qū),省會沈陽。遼寧省位于東北地區(qū)南部,介于北緯38°43'至43°26',東經118°53'至125°46'之間,南瀕黃海、渤海二海,西南與河北接壤,西
37、北與內蒙古毗連,東北與吉林為鄰,東南以鴨綠江為界與朝鮮隔江相望,總面積14.86萬平方千米。遼寧省地勢大致為自北向南,自東西兩側向中部傾斜,山地丘陵分列東西兩廂,向中部平原下降,呈馬蹄形向渤海傾斜,由山地、丘陵、平原構成;地跨遼河、渾河、大凌河、太子河、繞陽河、鴨綠江六大水系,屬溫帶季風氣候。據史書禹貢記載,遼寧建制于上古社會,夏商為幽州、營州之地,周分封屬燕國。春秋時期,行政區(qū)劃開始設郡、縣,燕國置遼東、遼西兩郡,秦置遼東、遼西、右北平三郡。公孫度置平州。偽滿洲國期間,遼寧地區(qū)分為奉天、錦州、安東3省及關東州等。新中國成立后,遼寧是新中國工業(yè)的搖籃,為新中國貢獻“1000多個全國第一”,被譽
38、為“共和國長子”、“遼老大”。綜合實力穩(wěn)步提升,在主動做實經濟數(shù)據的基礎上,全省經濟實現(xiàn)企穩(wěn)回升;結構調整取得積極進展,供給側結構性改革扎實推進,先進制造業(yè)不斷壯大,糧食生產連年豐收,民營經濟對經濟增長的拉動作用增強;科技創(chuàng)新取得一批重要成果;全面深化改革取得新進展,營商環(huán)境得到改善,事業(yè)單位改革取得突破,國資國企改革穩(wěn)步推進,剝離辦社會職能基本完成;對外開放水平不斷提升,遼寧自貿試驗區(qū)國家改革試點取得重要成果,對口合作扎實開展;區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略深入推進,鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全面實施;三大攻堅戰(zhàn)成效顯著,現(xiàn)行標準下農村貧困人口全部脫貧,生態(tài)環(huán)境明顯改善,防范化解重大風險取得積極成效;社會事業(yè)全面進步,文化
39、事業(yè)和文化產業(yè)進一步發(fā)展,社會治理效能得到提升,法治遼寧、平安遼寧建設扎實推進,人民生活水平不斷改善,社會保持和諧穩(wěn)定;黨的建設全面加強,全面從嚴治黨取得重大成果,政治生態(tài)明顯改善?!笆濉币?guī)劃目標任務即將基本完成,全面建成小康社會勝利在望,遼寧振興發(fā)展邁出堅實步伐。全省上下要再接再厲、一鼓作氣,確保如期全面建成小康社會,為開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化新征程奠定堅實基礎。當前和今后一個時期,遼寧振興發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期,但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。從國際國內環(huán)境看,當今世界正經歷百年未有之大變局,新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展,和平與發(fā)展仍然是時代主題,同時國際環(huán)境日趨復雜,不穩(wěn)定性
40、不確定性明顯增加,新冠肺炎疫情影響廣泛深遠,經濟全球化遭遇逆流,世界進入動蕩變革期。我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期,已轉向高質量發(fā)展階段,制度優(yōu)勢顯著,治理效能提升,經濟長期向好,物質基礎雄厚,人力資源豐富,市場空間廣闊,發(fā)展韌性強勁,社會大局穩(wěn)定,繼續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件,同時我國發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出,實現(xiàn)高質量發(fā)展還有很多短板弱項。從遼寧自身看,經過多年努力,遼寧在資源、產業(yè)、科教、人才、基礎設施等方面形成了較強的支撐能力,積蓄了強勁的發(fā)展勢能,具備了邁上高質量發(fā)展新臺階的有利條件。立足國家發(fā)展大局,東北肩負維護國家國防安全、糧食安全、生態(tài)安全、能源安全、產業(yè)安全的戰(zhàn)略使命,地
41、位重要、作用突出。要清醒認識到遼寧振興發(fā)展仍處于滾石上山、爬坡過坎的關鍵階段,全省經濟社會發(fā)展中還存在一些問題,主要是體制機制不夠完善,市場化程度不高,營商環(huán)境有待進一步改善,經濟結構、產業(yè)結構調整步伐不快,新增長點沒有系統(tǒng)形成,創(chuàng)新對經濟社會發(fā)展的支撐引領作用不突出,民營經濟發(fā)展不充分,對外開放優(yōu)勢未充分發(fā)揮,人口結構性問題日益突出,防范化解風險任務較重,一些干部思想觀念解放不夠到位、干事創(chuàng)業(yè)激情不足。三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展展望二三五年,遼寧要基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化,實現(xiàn)新時代全面振興全方位振興。屆時,綜合實力將大幅躍升,經濟總量和城鄉(xiāng)居民人均收入將邁上新臺階,建成數(shù)字遼寧、智造強省,躋身創(chuàng)新型
42、省份前列,在國家發(fā)展大局中的戰(zhàn)略地位更加重要;基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化,建成現(xiàn)代化經濟體系;各方面制度更加完善,基本實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化,建成更高水平的法治遼寧、平安遼寧;建成文化強省、教育強省、人才強省、體育強省、健康遼寧,公民素質和社會文明程度達到新高度;廣泛形成綠色生產生活方式,生態(tài)環(huán)境根本好轉,基本建成人與自然和諧共生的美麗遼寧;形成對外開放新格局,成為對外開放新前沿;基本公共服務、基礎設施通達程度進入全國前列,人民生活更加美好,人的全面發(fā)展、全省人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展。四、 社會經濟發(fā)展目標錨定二三五年遠景目標,綜合考慮遼寧發(fā)展的階段性特征
43、和未來發(fā)展的支撐條件,通過五年努力,新時代遼寧全面振興全方位振興取得新突破,數(shù)字遼寧、智造強省建設取得顯著成效,形成營商環(huán)境好、創(chuàng)新能力強、區(qū)域格局優(yōu)、生態(tài)環(huán)境美、開放活力足、幸福指數(shù)高的振興發(fā)展新局面,為遼寧二三五年基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化奠定堅實基礎。五、 產業(yè)發(fā)展方向堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展,全面提升核心競爭力堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設全局中的核心地位,把科技創(chuàng)新作為遼寧振興發(fā)展的戰(zhàn)略支撐,堅持“四個面向”,深入實施科教興省戰(zhàn)略、人才強省戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,完善區(qū)域創(chuàng)新體系,建設高水平創(chuàng)新型省份,為國家科技自立自強貢獻遼寧智慧。建設科技創(chuàng)新重大平臺體系。以全新的體制機制加快推進沈陽材料科學國家研究中
44、心建設,對標國家實驗室,高標準建設遼寧實驗室。鼓勵引導在遼科研院所、高校和企業(yè)聚焦產業(yè)發(fā)展需求,優(yōu)化提升一批重點實驗室、產業(yè)技術創(chuàng)新中心和新型研發(fā)機構,積極爭取國家級創(chuàng)新平臺和大科學裝置在遼寧落地。整合科技資源力量,推進科研院所、高校、企業(yè)科研力量優(yōu)化配置和資源共享,更好發(fā)揮在遼高校、科研院所在科技創(chuàng)新中的重要作用,提高創(chuàng)新鏈整體效能。高質量建設沈大國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和省級以上高新區(qū),打造創(chuàng)新資源集聚高地。強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位。推動創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚,支持企業(yè)涵養(yǎng)技術能力。支持企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體,建立產學研市場化利益聯(lián)結機制。鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入,落實企業(yè)基礎研究投入稅收優(yōu)惠政策。發(fā)揮大企
45、業(yè)引領支撐作用,實施科技型企業(yè)梯度培育計劃,培育一批“雛鷹”“瞪羚”“獨角獸”和領軍企業(yè),加強共性技術平臺建設,推動產業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。提高科技成果轉移轉化成效。支持企業(yè)與高校、科研院所聯(lián)合建設中試基地。強化科技金融服務,充分發(fā)揮政府資金引導作用,撬動金融資本和民間投資向科技成果轉化集聚,促進新技術產業(yè)化規(guī)?;瘧?。高標準建設樞紐型技術交易市場。加強關鍵核心技術攻關。打好關鍵核心技術攻堅戰(zhàn),聚焦人工智能、高端裝備、精細化工、新材料、集成電路、潔凈能源、生物醫(yī)藥等產業(yè)部署一批創(chuàng)新鏈,實行重點項目攻關“揭榜掛帥”等制度,實施一批體現(xiàn)國家戰(zhàn)略意圖、適應遼寧產業(yè)需求、彰顯遼寧科技優(yōu)勢的
46、重大科技項目,努力攻克一批關鍵核心技術、“卡脖子”技術,開發(fā)一批重大創(chuàng)新產品。完善投入機制,提升基礎研究和原始創(chuàng)新能力。優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)。深化科技體制改革,推動重點領域項目、基地、人才、資金一體化配置。健全創(chuàng)新激勵和保障機制,構建充分體現(xiàn)知識、技術等創(chuàng)新要素價值的收益分配機制。完善科技評價機制,建立以創(chuàng)新能力、質量、實效、貢獻為導向的科技人才評價體系。全面加強知識產權保護工作,加快建設省級知識產權保護中心。加強學風建設,堅守學術誠信。加強科普工作,營造崇尚創(chuàng)新的社會氛圍。打造人才聚集高地。牢固確立人才引領發(fā)展的戰(zhàn)略地位,深化人才發(fā)展體制機制改革,提高人才政策吸引力,全方位培養(yǎng)、引進、用好人才。深入
47、推進柔性引才。實施重大人才工程,優(yōu)化升級“興遼英才計劃”,實施“項目+團隊”的“帶土移植”工程,引進科技領軍人才和高水平創(chuàng)新團隊。支持沈陽、大連開展人才管理改革試驗。優(yōu)化創(chuàng)業(yè)環(huán)境,為年輕創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)搭建平臺、創(chuàng)造條件。實施職業(yè)技能提升行動,加強高技能人才隊伍建設,打造“遼寧工匠”品牌。六、 項目選址綜合評價項目選址區(qū)域地勢平坦開闊,四周無污染源、自然景觀及保護文物。供電、供水可靠,給、排水方便,而且,交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū),所以,從項目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析,擬建工程的項目選址選擇是科學合理的。第五章 產品規(guī)劃方案一、 建設規(guī)模及主要建設內容(
48、一)項目場地規(guī)模該項目總占地面積26667.00(折合約40.00畝),預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積53654.43。(二)產能規(guī)模根據國內外市場需求和xxx投資管理公司建設能力分析,建設規(guī)模確定達產年產xx千件汽車零部件,預計年營業(yè)收入28500.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整,各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平,并參考市場需求預測情況確定,同時,把產量和銷量視為一致,本報告將按照初步產
49、品方案進行測算。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品(服務)名稱單位單價(元)年設計產量產值1汽車零部件千件xxx2汽車零部件千件xxx3汽車零部件千件xxx4.千件5.千件6.千件合計xx28500.00整車配套市場規(guī)模取決于汽車年產量;售后維修市場與全球汽車保有量密切相關,車主駕車習慣、保養(yǎng)方式及行駛路況等也會影響到市場容量。近年來,全球汽車年產量和保有量穩(wěn)步增長,2015年,年產量突破9000萬輛,汽車保有量預計達到12.8億。全球汽車保有量龐大的基數(shù)及其持續(xù)增長是減振器市場發(fā)展的主要推動力。但是,自2009年全球金融危機以來,全球汽車年產量增長率已由48%下降至3.28%,增長趨于平緩??赡軐е?/p>
50、全球汽車保有量增速放緩甚至負增長,從而加劇汽車零配件行業(yè)的競爭,引發(fā)行業(yè)整合。第六章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃(一)公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經營理念,貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價值觀,為客戶提供高性能、高品質、高技術含量的產品和服務,致力于發(fā)展成為行業(yè)內領先的供應商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位,擴大市場份額;另一方面公司將緊密契合市場需求和技術發(fā)展方向進一步拓展公司產品類別,加大研發(fā)推廣力度,進一步提升公司綜合實力以及市場地位。(二)擴產計劃經過多年的發(fā)展,公司在相關領域領域積累了豐
51、富的生產經驗和技術優(yōu)勢,隨著公司業(yè)務規(guī)模逐年增長,產能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此,產能提升計劃是實現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉移為依托,提高公司生產能力和生產效率,滿足不斷增長的客戶需求,鞏固并擴大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢,提高市場占有率和公司影響力。在產品拓展方面,公司計劃在擴寬現(xiàn)有產品應用領域的同時,不斷豐富產品類型,持續(xù)提升產品質量和附加值,保持公司產品在行業(yè)中的競爭地位。(三)技術研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術開發(fā)和自主創(chuàng)新力度,在現(xiàn)有技術研發(fā)資源的基礎上完善技術中心功能,規(guī)范技術研究和產品開發(fā)流程,引進先進的設計、測試等軟硬件設備,提高公司技術成果轉化能
52、力和產品開發(fā)效率,提升公司新產品開發(fā)能力和技術競爭實力,為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標相結合、前瞻性技術研究和產品應用開發(fā)相結合的原則,以研發(fā)中心為平臺,以市場為導向,進行技術開發(fā)和產品創(chuàng)新,健全和完善技術創(chuàng)新機制,從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力,努力實現(xiàn)公司新技術、新產品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。(四)技術研發(fā)計劃公司將以新建研發(fā)中心為契機,在對現(xiàn)有產品的技術和工藝進行持續(xù)改進、提高公司的研發(fā)設計能力、滿足客戶對產品差異化需求的同時,順應行業(yè)技術發(fā)展,不斷研發(fā)新工藝、新技術,不斷提升產品自動化程度,在充分滿足下游領域對產品質量要求不斷
53、提高的同時,強化公司自主創(chuàng)新能力,鞏固公司技術的行業(yè)先進地位,強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產權保護自主創(chuàng)新、自主知識產權和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關鍵。自主知識產權是自主創(chuàng)新的保障,公司未來三年將重點關注專利的保護,依靠自主創(chuàng)新技術和自主知識產權,提高盈利水平。公司計劃在未來三年內大量引進或培養(yǎng)技術研發(fā)、技術管理等專業(yè)人才,以培養(yǎng)技術骨干為重點建設內容,建立一支高、中、初級專業(yè)技術人才合理搭配的人才隊伍,滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括:提高技術人才的待遇;通過與高校、科研機構聯(lián)合,實行對口培訓等形式,強化技術人員知識更新;積極拓寬人才引進渠
54、道,實行就地取才、內部挖掘和面向社會廣攬人才相結合。確保公司產品的高技術含量,充分滿足客戶的需求,使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強與高等院校、研發(fā)機構的合作與交流,整合產、學、研資源優(yōu)勢,通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式,持續(xù)提升公司技術研發(fā)水平,提升公司對重大項目的攻克能力,提高自身研發(fā)技術水平,進一步強化公司在行業(yè)內的影響力。(五)市場開發(fā)規(guī)劃公司根據自身技術特點與銷售經驗,制定了如下市場開發(fā)規(guī)劃:首先,公司將以現(xiàn)有客戶為基礎,在努力提升產品質量的同時,以客戶需求為導向,在各個方面深入了解客戶需求,以求充分滿足客戶的差異化需求,從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單;其次,公司將在穩(wěn)定與
55、現(xiàn)有客戶合作關系的同時,憑借公司成熟的業(yè)務能力及優(yōu)質的產品質量逐步向新的客戶群體拓展,挖掘新的銷售市場;最后,公司將不斷完善營銷網絡建設,提升公司售后服務能力,從而提升公司整體服務水平,實現(xiàn)整體業(yè)務的協(xié)同及平衡發(fā)展。(六)人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源,為了實現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標,公司將健全人力資源管理體系,制定科學的人力資源開發(fā)計劃,進一步建立完善的培訓、薪酬、績效和激勵機制,最大限度的發(fā)揮人才潛力,為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要,進一步加快人才引進。通過專業(yè)化的人力資源服務和評估機制,滿足公司的發(fā)展需要。一方面,公司將根據不同部門職能,有針對性的招聘專業(yè)化人才
56、:管理方面,公司將建立規(guī)范化的內部控制體系,根據需要招聘行業(yè)內專業(yè)的管理人才,提升公司整體管理水平;技術方面,公司將引進行業(yè)內優(yōu)秀人才,提升公司的技術創(chuàng)新能力,增加公司核心技術儲備,并加速成果轉化,確保公司技術水平的領先地位。另一方面,公司將建立人才梯隊,以培養(yǎng)管理和技術骨干為重點,有計劃地吸納各類專業(yè)人才進入公司,形成高、中、初級人才的塔式人才結構,為公司的長遠發(fā)展儲備力量。培訓是企業(yè)人力資源整合的重要途徑,未來公司將強化現(xiàn)有培訓體系的建設,建立和完善培訓制度,針對不同崗位的員工制定科學的培訓計劃,并根據公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿,制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內部交流課程、外聘專家授課及先進企業(yè)考察等多種培訓方式提高員工技能。人才培訓的強化將大幅提升員工的整體素質,使員工隊伍進一步適應公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場競爭力的薪酬結構,制定和實施有利于人才成長和潛力挖掘的激勵政策。根據員工的服務年限及貢獻,逐步提高員工待遇,激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動性,為員工提供廣闊的發(fā)展空間,全力打造團結協(xié)作、拼搏進取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊伍,從而有效提高公司
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