汽車電器——蓄電池

1、汽車電器系統(tǒng)汽車電器系統(tǒng) 電源系統(tǒng)電源系統(tǒng)蓄電池蓄電池掌握汽車電器各部件名稱、功用、結(jié)構(gòu)掌握汽車電器各部件名稱、功用、結(jié)構(gòu) 及原理及原理2掌握各電器系統(tǒng)常見(jiàn)故障及維修方法掌握各電器系統(tǒng)常見(jiàn)故障及維修方法1 掌握汽車電器的專業(yè)術(shù)語(yǔ)掌握汽車電器的專業(yè)術(shù)語(yǔ)2能讀懂常見(jiàn)車型的電路圖能讀懂常見(jiàn)車型的電路圖2我們的任務(wù)：我們的任務(wù)：汽車電器有四個(gè)特點(diǎn)： 1、單線制 2、負(fù)極搭鐵 3、兩個(gè)電源 4、低壓直流供電汽車電器的組成：汽車電器的組成： 1 1、汽車電源、汽車電源 2 2、配電裝置、配電裝置 3 3、用電設(shè)備、用電設(shè)備汽車電源：汽車電源： 蓄電池（汽車的輔助電源）蓄電池（汽車的輔助電源） 發(fā)電機(jī)（汽車

2、的主要電源）發(fā)電機(jī)（汽車的主要電源）1.什么是什么是 蓄蓄電池？電池？ 蓄電池是一種化學(xué)電源，即能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存，也能通過(guò)其內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)向用電設(shè)備供電。 是一個(gè)可逆的低壓直流電源。一、蓄電池的結(jié)構(gòu)極板、隔板、電解液、外殼蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號(hào) 蓄電池組成：蓄電池組成： 正極板、負(fù)極板、隔板、電池正極板、負(fù)極板、隔板、電池蓋、電解液、加液孔蓋、電池外蓋、電解液、加液孔蓋、電池外殼殼極板由柵架和活性物質(zhì)組成。 正極板：二氧化鉛（PbO2 ）, 深棕色 負(fù)極板：海綿狀純鉛（Pb）,青灰色注意： 負(fù)極板比正極板多一塊。 極板組極板：由柵架和活性物質(zhì)組成。極板有正極板和負(fù)極板之分隔板： 在正、負(fù)極

3、板間起絕緣作用，可使電池結(jié)構(gòu)緊湊。 A-隔板有許多微孔，讓電解液暢通無(wú)阻。 B-隔板一面平整，一面有溝槽。溝槽面對(duì)著正極板。使充放電時(shí)，電解液能通過(guò)溝槽及時(shí)供給正極板，當(dāng)正極板上的活性物質(zhì)PbO2脫落時(shí)能迅速通過(guò)溝槽沉入容器底部。 注：溝槽應(yīng)垂直放置，并朝向正極板。隔板 蓄電池的工作原理1.電動(dòng)勢(shì)的建立正極板：PbO2 Pb4+2.0V負(fù)極板： Pb-2ePb2+ -0.1V兩極板之間的 電動(dòng)勢(shì)為2.1V電動(dòng)勢(shì)的建立 一個(gè)極板組的電動(dòng)勢(shì)也是2.1V； 要得到12V電壓需串連6個(gè)單格。蓄電池的工作原理（1）起動(dòng)時(shí)；（汽油機(jī)啟動(dòng)電流200-600A、柴油機(jī)啟動(dòng)電流1000A）（2）發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)；

4、（3）發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)；（4）充電，儲(chǔ)存發(fā)電機(jī)多余的電量（5）保持系統(tǒng)電壓穩(wěn)定，保護(hù)電子元件。2、 蓄電池的功用蓄電池的功用蓄蓄電池工作特性電池工作特性靜止電動(dòng)勢(shì) 內(nèi)阻 放電特性 充電特性電動(dòng)勢(shì)電動(dòng)勢(shì)E E（正負(fù)極板電位差）（正負(fù)極板電位差） E 0= 0.84 +25 。C 靜止電動(dòng)勢(shì)靜止電動(dòng)勢(shì)E 0 ：指其內(nèi)部工作物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)處于暫時(shí)的平靜：指其內(nèi)部工作物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)處于暫時(shí)的平靜狀態(tài)時(shí)的電動(dòng)勢(shì)。狀態(tài)時(shí)的電動(dòng)勢(shì)。 一、一、 靜止電動(dòng)勢(shì)靜止電動(dòng)勢(shì)靜止電動(dòng)勢(shì)是指蓄電池在靜止?fàn)顟B(tài)靜止電動(dòng)勢(shì)是指蓄電池在靜止?fàn)顟B(tài)( (不充電也不不充電也不放電放電) )，正負(fù)極板之間的電位差，正負(fù)極板之間的電位差( (即開路電

5、壓即開路電壓) )。它的大小與電解液的相對(duì)密度和溫度有關(guān)。它的大小與電解液的相對(duì)密度和溫度有關(guān)。二、內(nèi)阻二、內(nèi)阻 蓄電池的內(nèi)電阻由極板電阻、電解液電阻、隔板電阻、蓄電池的內(nèi)電阻由極板電阻、電解液電阻、隔板電阻、連條電阻組成。放電程度越高，極板電阻越大；溫度低，粘連條電阻組成。放電程度越高，極板電阻越大；溫度低，粘度大，電解液電阻增大，相對(duì)密度過(guò)高或過(guò)低，電解液電阻度大，電解液電阻增大，相對(duì)密度過(guò)高或過(guò)低，電解液電阻增大。增大。電解液電阻與密度關(guān)系電解液電阻與密度關(guān)系適當(dāng)采用低比重1.208g/cm3、高溫度的電解液，可降低蓄電池的內(nèi)阻。三、放電特性三、放電特性蓄電池的放電特性是指在恒流放電過(guò)程

6、中，蓄電池的端電蓄電池的放電特性是指在恒流放電過(guò)程中，蓄電池的端電壓壓U Uf f和電解液相對(duì)密度等參數(shù)隨時(shí)間而變化的規(guī)律。和電解液相對(duì)密度等參數(shù)隨時(shí)間而變化的規(guī)律。放放電電特特性性四、充電特性四、充電特性蓄電池的充電特性是指在恒流充電過(guò)程中蓄電池的充電特性是指在恒流充電過(guò)程中，蓄電池的端電，蓄電池的端電壓壓UcUc和電解液密度和電解液密度等參數(shù)隨充電時(shí)間變化的規(guī)律。等參數(shù)隨充電時(shí)間變化的規(guī)律。充電特性 蓄電池在規(guī)定條件下放出的電量稱為容量，單位為安.小時(shí)（A.h） C=Iftf蓄電池容量的表示額定容量額定容量起動(dòng)容量起動(dòng)容量?jī)?chǔ)備容量?jī)?chǔ)備容量第四節(jié) 蓄電池的容量及其影響因素一、一、 蓄電池的容

7、量蓄電池的容量 1、額定容量 蓄電池的額定容量用20h率容量表示：即將充足電的蓄電池在電 解液溫度為25條件下，以20h率放電電流連續(xù)放電，直至單池平均電壓降到1.75V時(shí),輸出的電量稱為蓄電池的額定容量。2、儲(chǔ)備容量、儲(chǔ)備容量 儲(chǔ)備容量表示了汽車充電系統(tǒng)失效時(shí)蓄電池向汽車提供25A恒流的能力。 蓄電池在電 解液溫度為25條件下，以25A恒流放電電流連續(xù)放電，直至單池平均電壓降到1.75V時(shí)的放電時(shí)間稱為蓄電池的儲(chǔ)備容量。 電解液在30時(shí)，以3倍額定容量的電流持續(xù)放電至終止電壓（12V蓄電池為8V，6V蓄電池為4V）所放出的電量稱為常溫起動(dòng)容量（持續(xù)時(shí)間應(yīng)在5min以上。 電解液在18時(shí)，以3

8、倍額定容量的電流持續(xù)放電至終止電壓（12V蓄電池為6V，6V蓄電池為3V）所放出的電量稱為低溫起動(dòng)容量（持續(xù)時(shí)間應(yīng)在2.5min以上）。常溫起動(dòng)容量低溫起動(dòng)容量3.起動(dòng)容量起動(dòng)容量二、影響容量的因素 1.構(gòu)造因素：極板的面積、片數(shù)、厚度 2.使用因素： 1）放電電流 2）電解液溫度 3）電解液密度 蓄電池的分類蓄電池的分類鉛酸蓄電池鎳堿蓄電池普通干荷免維護(hù)汽車用蓄電池汽車用蓄電池電動(dòng)車蓄電池 額定容量（安時(shí)/Ah）類型和特征Q起動(dòng)型A干荷電式W免維護(hù)式單格蓄電池個(gè)數(shù)6-QA-1056-QAW-100蓄電池的型號(hào) 6 Q 105 6Q A105 6Q B105 6Q W105 G 6Q A105

9、S 6Q H105D單格數(shù)特征額定容量 1、檢查蓄電池封膠有無(wú)開裂和損壞；2、極柱有無(wú)破損或腐蝕；3、殼體有無(wú)泄漏； 4、加液蓋通氣孔否堵塞；5、觀察孔檢查。透明清澈透明清澈綠色綠色深灰或其他顏色深灰或其他顏色更換更換需充電需充電很好很好又叫開路電壓檢測(cè)又叫開路電壓檢測(cè)直流電壓檔12.5V12.5V檔位選擇電量充足需要充電電解液液面高出極板10-15mm為正常溫度條件溫度條件放電程度放電程度電解液密度（電解液密度（g/cm2）常溫下全放電（75%-100%） 1.15 1.12半充電（25%-50%） 1.24 1.20全充電（0%）1.28當(dāng)蓄電池電量消耗到一定程度后，必須停止放電，否則容易

10、損壞蓄電池。所以需要對(duì)其進(jìn)行充電。電量消耗極限：冬季消耗25%，夏季消耗50%。判斷方法：1、使用過(guò)程中判斷；2、檢查觀察孔顏色；3、檢測(cè)電解液密度；4、高率放電計(jì)檢測(cè)。工具設(shè)備：工具設(shè)備：1、車外防護(hù)三件套，駕駛座防護(hù)套裝；2、備用電源及其附件；3、維修手冊(cè)，診斷設(shè)備；4、合適的扳手，鋼絲刷，凡士林，抹布等；5、充電機(jī)及其夾具。1、個(gè)人防護(hù)2、車輛防護(hù)1、先拆卸蓄電池負(fù)極，再拆正極；2、如果是配備了DCDC控制器的車輛需將其拆卸；3、拆卸蓄電池固定螺絲，取出支架；4、取出蓄電池，記錄信息，如更換則新蓄電池應(yīng)與之匹配。(如容量、序列號(hào)、零件號(hào))2、場(chǎng)地要求：通風(fēng)良好、嚴(yán)禁煙火。1、充電前檢查：

11、外觀、液位等。蓄電池有哪些充電方法？蓄電池有哪些充電方法？定流充電串聯(lián)充電定壓充電并聯(lián)充電脈沖充電快速充電適合但各個(gè)數(shù)相同的多個(gè)蓄電池同時(shí)充電。充電電壓?jiǎn)胃耠妷?.5V， 6格電池14.800.05V, 3格電池7.400.05V.注意：電池電壓太低時(shí)充電初期最大電流不應(yīng)超過(guò)0.3 Q20A。 充電電源電壓充電電源電壓=各支路上的蓄電池總單格數(shù)各支路上的蓄電池總單格數(shù)2.5Va 定壓充電連接方法b 定壓充電特性曲線哪些情況需進(jìn)行補(bǔ)充充電？ 電解液密度降到1.150g/cm3； 單格電壓下降到.v以下； 冬季放電超25%，夏季超50%； 燈光暗淡，啟動(dòng)無(wú)力。1、充電場(chǎng)所通風(fēng)好，嚴(yán)禁煙火；2、連接充電機(jī)是注意極性，且連接可靠；3、充電過(guò)程中盡量不要間斷；4、充電過(guò)程中電壓和電解液密度變化；5、注意溫度變化；6、打開加液孔蓋。1、極板硫化； 去硫化充電或報(bào)廢；2、自放