船體結(jié)構(gòu)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求-陳楚明

1、 船體結(jié)構(gòu)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求Powered by Hull Section of Tech. Dept. COSCO (Guangdong) SHIPYARD一、共同規(guī)范對建造的要共同規(guī)范對建造的要求求二、IACS質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)公差要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)公差要求1 ，鋼板負(fù)公差：2 ，球扁鋼允許偏差球扁鋼允許偏差：（一般采用歐標(biāo)）3 ，主尺度允許偏差主尺度允許偏差：說明：以上為IACS質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按CSQS(中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn))分別為L(B,D)/1000。4 ，分段裝配允許偏差分段裝配允許偏差：5 ，結(jié)構(gòu)安裝允許偏差結(jié)構(gòu)安裝允許偏差： 6 ，誤開孔修補(bǔ)誤開孔修補(bǔ)： 7 ，嵌入板尺寸嵌入板尺寸： 8 ，焊縫間距焊縫間

2、距： CCSCCS焊縫間距要求：焊縫間距要求： GLGL焊縫間距要求：焊縫間距要求：三、船體結(jié)構(gòu)用鋼力學(xué)性能 1 ，機(jī)艙逃生通道： 1 ，機(jī)艙逃生通道：四、規(guī)范對通道的要求 2 ，普通通道：五、規(guī)范對支柱的要求 CCSCCS規(guī)范規(guī)范： GLGL規(guī)范規(guī)范：說明： 由于各個船級社及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對船體開孔要求不同，本培訓(xùn)內(nèi)容僅為一般要求，具體的船體開孔以船級社的退審意見為準(zhǔn)。六、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)對船體開孔要求a) 所有開孔應(yīng)有光滑的邊緣和足夠大的圓角，圓角半徑為開孔短軸 的1/10，且不小于30mm。開孔應(yīng)遠(yuǎn)離切口和肘板趾部;b) 高應(yīng)力區(qū)禁止開孔或避免開孔;c) 高強(qiáng)度鋼構(gòu)件盡量少開孔，若開孔應(yīng)采用橢圓形或

3、相當(dāng)形狀;如在艙口圍、強(qiáng)力甲板等縱向構(gòu)件上開孔，應(yīng)使長軸方向沿船長方向。d)開孔邊緣不要靠近板縫，至少離開50mm； 開孔與板縫相交時，孔邊緣離板縫不小于75mm，見下圖：e)凡船體結(jié)構(gòu)上的開孔，都會影響船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，因此盡可能不開孔。若要在構(gòu)件上開設(shè)超過規(guī)定的孔或在特殊部位開孔，應(yīng)事先與有關(guān)專業(yè)人員協(xié)商開孔位置，并應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。 1，開孔原則 2，CCS規(guī)范對開孔的規(guī)定a)防撞艙壁上不準(zhǔn)開設(shè)任何門、人孔、通風(fēng)管道或任何其他開口。b)所有肋板、旁桁材上均應(yīng)開設(shè)人孔，開孔的高度應(yīng)不大于該處雙層底高度 的50%，否則應(yīng)予加強(qiáng)。各肋板開孔位置在船長方向應(yīng)盡量按直線排列，便利人員出入。在肋板的端部

4、和橫艙壁處的一個肋距內(nèi)的旁桁材上不應(yīng)開人孔和減輕孔，否則應(yīng)作有效加強(qiáng)。c)船中部0.75L區(qū)域內(nèi)，中桁材上不應(yīng)開人孔或減輕孔，在個別特殊情況下一定要開孔時，應(yīng)予以加強(qiáng)。d)甲板縱桁及強(qiáng)橫梁的腹板高度應(yīng)不小于橫梁穿過處的切口高度的1.6倍。對切口的設(shè)計，應(yīng)使腹板上的應(yīng)力為最小。甲板縱桁腹板厚度應(yīng)不小于其高度的1%加4mm。e) 甲板縱桁及強(qiáng)橫梁腹板上開孔高度應(yīng)不超過腹板高度的25%，開孔寬度應(yīng)不超過橫梁間距的60%或縱桁腹板的高度（取大者），否則應(yīng)予以補(bǔ)償。開孔邊緣至縱桁面板的距離應(yīng)不小于縱桁腹板高度的40%。不應(yīng)將開孔密度集中的布置在相鄰的肋位內(nèi)。離縱桁（橫梁）肘板趾端200mm范圍內(nèi)的縱桁（

5、橫梁）腹板上，不應(yīng)有任何開孔。f) 縱骨（橫梁）開孔高度不超過腹板高度的25%，通焊孔深度不超過75mm。a) 共同規(guī)范及BV規(guī)范要求：主甲板開孔邊緣距舷側(cè)外板距離如下圖。 (陰影區(qū)域避免開孔）4、甲板開孔：b) 主甲板開孔間距離如下圖。 橫向距離： 縱向距離： c) GL規(guī)范要求：a) 禁止開孔范圍：船舯0.5L區(qū)域的舭圓弧外板和舷頂列板圓弧形舷緣為禁 止開孔部位，外板開口應(yīng)避開上層建筑端點(diǎn)。b) 外板開孔要求：海水吸入口和其它開口都應(yīng)有足夠大的圓角；所有開口的布置應(yīng)盡可能使肋骨、縱骨、舭龍骨的不連續(xù)性減至最??；所有開口及鄰近尾樓（或上層建筑）前端的開口均應(yīng)給予完全補(bǔ)償，補(bǔ)償加厚板盡可能采用

6、嵌入板而非覆板的形式;貨門（舷門）的開口應(yīng)有足夠大的圓角，且門的開口擬采用的補(bǔ)償形式將予單獨(dú)考慮；5、外板開孔：舷頂列板上的圓形孔，應(yīng)避開舷緣及艙口邊線外甲板開口，且開孔高度應(yīng)小于舷頂列板高度的20%或380mm（取小者）,否則應(yīng)補(bǔ)償；在干舷甲板以下大于450mm或夏季載重水線以上小于600mm的范圍內(nèi)設(shè)泄水孔和排水管時，均應(yīng)設(shè)置止回閥。 CCS規(guī)范對船體構(gòu)件的定義：6、主要構(gòu)件開孔： 各類構(gòu)件按應(yīng)力狀態(tài)，可分為A，B，C 個區(qū)域。見下圖示意： A 區(qū)域 ，是一般應(yīng)力區(qū)；B 區(qū)域 ，是中間應(yīng)力區(qū)； C 區(qū)域 ，是高應(yīng)力區(qū)，也稱禁開孔區(qū)。 桁梁構(gòu)件應(yīng)力區(qū)：注：1）圖中L表示構(gòu)件長度； 2）當(dāng) 4

7、5時按圖示確定，當(dāng) 45時區(qū)取=45。 a）主要構(gòu)件應(yīng)力區(qū)劃分：）主要構(gòu)件應(yīng)力區(qū)劃分：典型橫剖面應(yīng)力區(qū)： 平板龍骨上部肋板應(yīng)力區(qū)：支柱上下端構(gòu)件的應(yīng)力區(qū)： 韓國標(biāo)準(zhǔn): 典型橫剖面1 韓國標(biāo)準(zhǔn): 典型橫剖面2b) 共同規(guī)范開孔要求：c) ABS規(guī)范開孔要求：（適應(yīng)于海工船）7，次要構(gòu)件的開孔要求：a) 通常，在貨（油）艙的縱骨范圍內(nèi)，不允許設(shè)間距很近的扇形孔，見右圖所示:b) 縱骨上的透氣孔或泄水孔（流水孔）、大接頭對接處的通焊孔距肘板趾端和主要支持構(gòu)件交點(diǎn)和其它高應(yīng)力區(qū)的距離通常不小200mm。見右圖：c) 縱骨（或橫骨材）穿越水密構(gòu)件時，應(yīng)在水密構(gòu)件一側(cè)（一般約150mm）的骨材上設(shè)置截漏孔（一般R=30mm，孔高不超過骨材高度的25%），見下圖所示: 1, 一般予以補(bǔ)償加強(qiáng)的開孔，可采用與開孔等截面的覆板或扁鋼框方式，覆板或扁鋼的板厚不小于開孔構(gòu)件的板厚，覆板單邊寬或扁鋼寬度不應(yīng)小于50mm。2, 凡構(gòu)件上的開孔不符合上述規(guī)定時，均應(yīng)予以開孔補(bǔ)強(qiáng)，補(bǔ)強(qiáng)形式可參照表4七、開孔補(bǔ)強(qiáng)形式 3, 甲板開孔處應(yīng)力集中系數(shù)超過2.4時，應(yīng)以適當(dāng)?shù)奶淄残问阶鬟吘壖訌?qiáng)。(應(yīng)力集中系數(shù)=局部最大應(yīng)力/遠(yuǎn)離構(gòu)件突變處