工程測(cè)量技術(shù)交底

1、工程測(cè)量技術(shù)交底一、 施工測(cè)量的工作內(nèi)容和要求1 、 路基開(kāi)工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括：導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工的精度應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)程規(guī)定的要求。2 、 工程施工測(cè)量中，應(yīng)遵循“從整體到局部，由高級(jí)到低級(jí)，先控制后碎部”的原則。3 、在線路復(fù)測(cè)及控制測(cè)量中，必須依據(jù)設(shè)計(jì)給定的樁點(diǎn)進(jìn)行碎部測(cè)量。4 、在線路復(fù)測(cè)中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)樁點(diǎn)有誤應(yīng)多次檢查確定后及時(shí)報(bào)上級(jí)主管部門進(jìn)行復(fù)測(cè)，經(jīng)設(shè)計(jì)部門復(fù)測(cè)確定后方可進(jìn)行線路樁點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作。二、測(cè)量?jī)x器及用具的使用及管理1 、任何測(cè)量?jī)x器的使用應(yīng)先檢查儀器有無(wú)偏差，或經(jīng)過(guò)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后方可使用。2 、測(cè)量時(shí)，應(yīng)正

2、確使用各種測(cè)量?jī)x器嚴(yán)禁違規(guī)或有損儀器的操作。3 、儀器的裝箱與拿出必須按要求放置及輕拿輕放，嚴(yán)禁硬搬，亂放及磕碰。4 、放置儀器的箱子，任何人不準(zhǔn)坐踩。5 、儀器使用應(yīng)誰(shuí)使用，誰(shuí)保管、誰(shuí)歸還，不得將儀器轉(zhuǎn)借他人或讓他人保管。每次使用時(shí)應(yīng)由使用者來(lái)向儀器管理者借出或歸還。6 、儀器使用后，未及時(shí)歸還或損壞、丟失者，后果自負(fù)。7 、器的使用應(yīng)專人、專用、專管，發(fā)現(xiàn)儀器誤差應(yīng)及時(shí)報(bào)告主管技可編輯術(shù)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行校核。三、導(dǎo)線復(fù)測(cè)1 、施工技術(shù)人員應(yīng)依據(jù)施工圖認(rèn)真復(fù)核，檢查設(shè)計(jì)導(dǎo)線控制樁，及迅速查尋現(xiàn)場(chǎng)給定的導(dǎo)線樁點(diǎn)的位置并作標(biāo)記， 以便復(fù)測(cè)時(shí)使用。2 、導(dǎo)線測(cè)設(shè)時(shí)所使用的儀器應(yīng)提前進(jìn)行檢查，校核偏差。3

3、、原有導(dǎo)線點(diǎn)在進(jìn)行復(fù)測(cè)時(shí)如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線點(diǎn)有誤，應(yīng)報(bào)請(qǐng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)再次測(cè)設(shè)仍與原復(fù)測(cè)結(jié)果相符時(shí)，應(yīng)寫出復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)告并進(jìn)行上報(bào)。4 、復(fù)測(cè)精度要求：角度閉合差（）±16 n ， n 為測(cè)點(diǎn)數(shù)，坐標(biāo)相對(duì)閉合差± 1/10000 。5 、復(fù)測(cè)時(shí)，必須與相鄰的施工段起點(diǎn)的導(dǎo)線點(diǎn)搭接。6 、復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果以書面形式寫出復(fù)測(cè)報(bào)告，并交技術(shù)負(fù)責(zé)人。四、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)及增設(shè)水準(zhǔn)樁點(diǎn)1 、 施工技人員應(yīng)根據(jù)施工圖紙查找設(shè)計(jì)水準(zhǔn)樁點(diǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)尋找并作定標(biāo)記。2 、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)時(shí)，所使用的水準(zhǔn)儀必須提前進(jìn)行檢查，校核其儀器偏差。3 、觀測(cè)時(shí)，置鏡點(diǎn)距前后視距離應(yīng)大致相等，消除偏差。精平后，

4、每次讀數(shù)應(yīng)精確到毫米，讀出的數(shù)據(jù)應(yīng)報(bào)三遍給記錄人，同時(shí)應(yīng)再次驗(yàn)證讀數(shù)由記錄人報(bào)觀測(cè)者。4 、 每?jī)稍O(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)計(jì)算出兩水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)高程與設(shè)計(jì)進(jìn)行比較：如超過(guò)允許閉合差，則應(yīng)重新復(fù)測(cè)，經(jīng)再次復(fù)測(cè)的結(jié)果仍不閉合時(shí)，應(yīng)及時(shí)作出記錄，報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人。如果復(fù) 測(cè)的結(jié)果在允許閉合差內(nèi)，必須進(jìn)行平差計(jì)算。5 對(duì)恢復(fù)補(bǔ)設(shè)增設(shè)的水準(zhǔn)樁點(diǎn)，均應(yīng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。所復(fù)測(cè)正確的結(jié)果與增設(shè)的水準(zhǔn)樁點(diǎn)應(yīng)及時(shí)寫出報(bào)告報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人。6 所增設(shè)的施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)經(jīng)平差計(jì)算后方可使用。7 增設(shè)的水準(zhǔn)樁點(diǎn)距應(yīng)適應(yīng)滿足施工要求，最好不宜過(guò)200m 設(shè)一處，并應(yīng)注明腳標(biāo)編號(hào)日期及水準(zhǔn)點(diǎn)高程及樁點(diǎn)描述記錄。8 增設(shè)的水準(zhǔn)樁點(diǎn)牢固可靠，

5、不宜破壞及不影響路基路面的施工9 二級(jí)公路允許閉合差按±20 Lmm ； （L 為兩樁號(hào)之間的距離）計(jì)算校核。五中線復(fù)測(cè)及增補(bǔ)1 根據(jù)已經(jīng)復(fù)測(cè)引測(cè)的直轉(zhuǎn)點(diǎn)（ZD ）進(jìn)行前后（ ZD ）點(diǎn)復(fù)核，并進(jìn)行逐樁或按圖紙規(guī)范要求放出加樁。2 恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物（橋涵）中心相鄰施工段的中線點(diǎn)閉合。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)先查找原因，確定后報(bào)技術(shù)主管進(jìn)行再次檢查校核。3 準(zhǔn)確標(biāo)定路線起點(diǎn)樁終點(diǎn)樁，交點(diǎn)樁轉(zhuǎn)點(diǎn)樁及加樁。并用釘子，紅布進(jìn)行定位。4 觀測(cè)或后視檢查樁點(diǎn)，應(yīng)填寫測(cè)角記錄。5 根據(jù)中線觀測(cè)的結(jié)果及時(shí)填寫直轉(zhuǎn)點(diǎn)曲線，轉(zhuǎn)角一覽表。6 中線測(cè)量距離誤差S/1000，樁位橫向誤差不超過(guò)4cm 。六中線樁或逐

6、樁的埋設(shè)1 根據(jù)釘出的中線樁（或逐樁） ，及時(shí)放出控制使用樁。2 控制使用樁應(yīng)釘在路基用地以外處，用鋼尺準(zhǔn)確拉出距離并確定好方向。3 樁號(hào)的書寫用紅色或黑色墨汁撰寫。樁號(hào)的里程書寫應(yīng)面對(duì)起點(diǎn)位置。4 線路上ZD 樁， JD 樁及曲線上的五大樁，必須經(jīng)復(fù)核檢查過(guò)，用經(jīng)緯儀放出控制樁，以后便于恢復(fù)。5 所埋設(shè)樁位應(yīng)易于找尋，牢固，穩(wěn)定，并作好原始記錄。七線路橫斷面的測(cè)量。1 橫斷面測(cè)量應(yīng)測(cè)出橫斷面各特征變化點(diǎn)與中樁的交差和水平距離。2 水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)斷面時(shí)，以中樁水準(zhǔn)尺讀數(shù)為后視，其余特征點(diǎn)的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為前視，后視讀數(shù)減去前視讀數(shù)為特征點(diǎn)與中樁地面高差，用鋼尺丈量特征點(diǎn)與中樁的累積距離。3 施測(cè)寬度，

7、應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)需要測(cè)定。測(cè)量時(shí)精確到厘米。4 對(duì)于曲線的測(cè)設(shè)應(yīng)進(jìn)上下斷面連測(cè)。連測(cè)時(shí)應(yīng)注明上下線聯(lián)系樁號(hào)，以確定路基處理方案。5 根據(jù)所測(cè)的橫斷面進(jìn)行斷面圖的繪制和工程量的計(jì)算。可編輯路緣石安裝施工技術(shù)交底1 路緣石安裝位置符合設(shè)計(jì)要求， 曲線段要求圓順自然符合設(shè)計(jì)曲線半徑；2 路緣石安裝要求平直穩(wěn)固，必須掛線安裝；3 按設(shè)計(jì)高程安裝，高出基層 2.5 3.0cm ；4 路緣石之間留置縫寬1.2cm ；5 路緣石內(nèi)外側(cè)填土夯實(shí)，外側(cè)與路緣石平齊?？删庉嬇嗦芳缡┕ぜ夹g(shù)交底1 、 培肩方法為人工削坡或利用借方土進(jìn)行均勻鋪筑， 推土機(jī)輔助攤鋪，其厚度應(yīng)為基層厚度乘以土的松方系數(shù)。2 、培肩土要求：要松散

8、，含水量適宜，。3 、培肩時(shí)應(yīng)掛出培肩的外側(cè)邊緣線和內(nèi)側(cè)邊緣線。1、 培肩質(zhì)量要求（ 1 ）外邊緣順直。（ 2 ）表面平整，順適，縱向不能有起伏凹凸處。（ 3 ）厚度滿足要求，高出掛線12cm 。（ 4 ）寬度滿足要求，寬出掛線25cm 。可編輯便道施工技術(shù)交底1 修筑便道時(shí)，應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)圖紙指定位置修筑，盡量合理利用原有便道，但嚴(yán)禁在公路界以內(nèi)挖填修筑。2 便道寬度 6M ，特殊路段可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。3 便道修筑應(yīng)考慮排水問(wèn)題，中間起拱，雙側(cè)排水。4 遇平交道口處，可就地取材，順坡至平交道頂面高度。5 遇溝坎低洼處可按自然走勢(shì)打平順直壓實(shí)。6 施工中注意沿線有無(wú)地下管線光纜，注意保護(hù)

9、地下設(shè)施。7 公路沿線的樹(shù)木，荒漠植被（紅柳）不得隨意砍伐清除。8 機(jī)械操作人員在工作中，不得擅自離崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操作證的人員操作，不得違章操作。9 遇行人車輛通過(guò)較多的地段，應(yīng)用專人指揮。可編輯路基土方施工前清廢技術(shù)交底1 路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木灌木叢等需經(jīng)當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門進(jìn)行砍伐，施工隊(duì)不任意砍伐。2 路基用地范圍內(nèi)的垃圾有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00-300MM 內(nèi)的草皮農(nóng)作物的根系和表土全部清除，并且堆放在指定的棄土場(chǎng)內(nèi)。3 將路基用地范圍內(nèi)及取土范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖除,并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。4 場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，

10、使密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。5 取土坑邊坡坡度及取土坑（場(chǎng)）深度不宜過(guò)深，以防行人，牲畜，跌入，造成損傷，取土應(yīng)有規(guī)劃形狀的取土，并在使用完后適當(dāng)修復(fù)，保護(hù)環(huán)境。填方路基土方施工技術(shù)交底1、 路基填料的要求：1 、不能使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和腐殖土。2 、對(duì)于鹽漬土，膨脹土及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不能直接作的路堤填料。2、 填筑方法：1 、填方路堤應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)300 mm2、為保證路基邊緣壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 300mm 。3 、土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不能小于 80mm 。4 、 對(duì)于路堤填土高度

11、小于 80mm 的路段，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深30mm, 然后整平壓實(shí)。5 、對(duì)于路堤填料高度大于800mm 的路段，應(yīng)先將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，具壓實(shí)度不應(yīng)小于。6、加寬舊路堤時(shí)，應(yīng)沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾2% 4%的臺(tái)階，臺(tái)階的高度應(yīng)占分壓層填寫筑及碾壓厚度相適應(yīng)，所用填料按設(shè)計(jì)要求。7 、填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，先填段應(yīng)按1 ： 1 坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工、則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不能小于 2m 。三、風(fēng)積沙路堤1 、風(fēng)積沙路基必須采用機(jī)械化施工，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。2 、風(fēng)積沙填筑應(yīng)采用分層填

12、筑，每層松鋪厚度300mm-400mm3 風(fēng)積沙路基施工在用水不方便的情總況下，可采用干壓實(shí)工藝，壓實(shí)流程：填寫風(fēng)積沙分層初壓調(diào)平復(fù)壓振動(dòng)碾壓表層碾壓。四排水1 在地表過(guò)分潮濕地段，應(yīng)在溝的外堤兩側(cè)護(hù)坡道外，開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水切斷或降低地下水位2 在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。3 在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖的橫向排水溝，如切斷或降低地下水位作用時(shí)，應(yīng)回填滲透水性良好的砂礫料。4 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，可先作土埂排除積水，并將雜草淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，并按監(jiān)理要求的深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。五橋涵處的填筑1

13、 回填材料應(yīng)采用滲水性好的砂礫土。2 回填土應(yīng)分層回填壓實(shí)并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度應(yīng)小于20cm3 每側(cè)不應(yīng)小于 2倍孔經(jīng)長(zhǎng)度。4 涵洞缺刀填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)，壓實(shí)機(jī)具應(yīng)采用挖實(shí)打夯機(jī)。5 涵頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm 時(shí)， 才允許通過(guò)重型機(jī)械和汽車?？删庉嬐诰驒C(jī)安全技術(shù)交底1 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)臂桿履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。2 工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不得過(guò)猛。3 在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)面不能自然塌落時(shí)。則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸

14、空土方砸下。4 對(duì)吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)檢修拆換時(shí)，應(yīng)將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進(jìn)行維修。5 嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過(guò)。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。平地機(jī)安全技術(shù)交底1 在公路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機(jī)側(cè)，速度不得超過(guò)20km/h 。夜間不宜作業(yè)。2 刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過(guò)大。3 遇到堅(jiān)硬土質(zhì)需要齒耙翻松時(shí)，應(yīng)緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅(jiān)硬舊路面。4 在坡道停放時(shí)，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。裝載機(jī)安全技術(shù)交底1

15、起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m 左右。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻松鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。2 行駛道路應(yīng)平坦，不得傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過(guò)大。鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位。3 在松散不平場(chǎng)地作業(yè)，可將鏟臂入在浮動(dòng)位置，使鏟頭平穩(wěn)地推進(jìn)。如推進(jìn)阻力過(guò)大， 可稍稍提升鏟臂， 裝料時(shí)鏟頭號(hào)應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。4 向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不行碰撞車廂。5 應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)以動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時(shí)，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。壓路機(jī)安全技術(shù)交底1 必須在壓路機(jī)前后左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。2 變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)滾輪停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。3 壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。4 兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3m ；在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距不小于20m 。5 振動(dòng)壓路機(jī)尚應(yīng)遵守下列規(guī)定：（ 1） 起 振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行；在堅(jiān)硬路面行走，嚴(yán)禁振動(dòng)；2) 碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動(dòng)情況下碾壓12 遍，然后再振動(dòng)碾壓；3) 換 向離合器起振離膈器