汽車電器設(shè)備運(yùn)用與維修試題四(含答案)

1、河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院20082009學(xué)年第一學(xué)期期末考試汽車電氣設(shè)備與維修試卷及答案課程編碼： 適用專業(yè)： 注 意 事 項(xiàng)1、首先按要求在試卷標(biāo)封處填寫(xiě)你所在的系（部）、專業(yè)、班級(jí)及學(xué)號(hào)和姓名;2、仔細(xì)閱讀各類題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)答案；3、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。題 號(hào)一-二二-三四五六總分總分 人復(fù)分人得 分得 分評(píng)分人一、判斷題（第1題第10題。每空1分，滿分10分。）1、 直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式可分為 電磁式和 永磁式兩大類,電磁式按勵(lì)磁繞組與電樞繞組的連接關(guān)系又可分為并勵(lì)式、串勵(lì)式 和 復(fù)勵(lì)式 三種。2、起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間不可超過(guò) 5 s ，若第一次不能

2、起動(dòng)，應(yīng)停歇 15 s 再進(jìn) 行第二次起動(dòng)。3、 常見(jiàn)的起動(dòng)機(jī)單向離合器主要有滾柱式、 彈簧式和摩檫片式三種。4、 起動(dòng)系的作用就是供給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸足夠的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩 ，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸達(dá)到必需的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。5、 機(jī)油壓力表有油壓指示表和傳感器組成。6 蓄電池的充電方法有：恒流充電、 恒壓充電 和快速充申I三種。7、溫度表由指示表和傳感器兩部分組成，其中冷卻液溫度指示表可分為電熱式、電磁式 、動(dòng)磁式 三種。得 分評(píng)分人、選擇題（第11題第15題。每題2分，滿分10分。）8為減小電火花，電刷與換向器之間的接觸面積應(yīng)在（B ）以上，否則應(yīng)進(jìn)行磨修。A、50% B、75% C、65

3、% D、80%9、常見(jiàn)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪的嚙合靠（ A ）強(qiáng)制撥動(dòng)完成。A、撥叉B、離合器C、軸承D、齒輪10、對(duì)于雨刷器來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的（ D ）。A雨刷器應(yīng)該有高、低速檔 B雨刷器應(yīng)該有間歇檔C雨刷器應(yīng)該能自動(dòng)回位D所有雨刷器應(yīng)都能自動(dòng)開(kāi)啟11、對(duì)于全車電路來(lái)說(shuō)，下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的（ C）A每一個(gè)用電設(shè)備都應(yīng)在一個(gè)閉合回路中B每一個(gè)閉合回路都應(yīng)有開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)等裝置C每一個(gè)回路都必須有繼電器 D不同回路的開(kāi)關(guān)有可能控制火線的，也有可 能控制搭鐵線的12、發(fā)電機(jī)電刷的高度不應(yīng)低于新電刷高度的（ A ）電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)活 動(dòng)自如，無(wú)卡滯現(xiàn)象。A 、1/2 B 、3/4 C 、2/3

4、 D 、4/5得 分評(píng)分人三、填空題（第13題第22題。每題1分，滿分20分。）13、 起動(dòng)機(jī)電刷與換向器之間的接觸面積只要不低于50%，電刷高度不低于新電刷高度的1/3即可繼續(xù)使用。（X ）14、 電樞繞組和磁場(chǎng)繞組的短路故障可以用萬(wàn)用表的RX10KQ檔檢測(cè)。（X ）15、 單向離合器失效打滑會(huì)造成起動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。（X ）16、每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間只要不超過(guò) 5min就不會(huì)對(duì)起動(dòng)機(jī)和蓄電池造成損害。（X ）17、 負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度的增加而上升。（X ）18、 機(jī)油壓力表用來(lái)檢測(cè)和顯示發(fā)動(dòng)機(jī)主油道的機(jī)油壓力的大小，它由機(jī)油壓力 傳感器和機(jī)油壓力指示表兩部分組成。（V ）19、目前國(guó)產(chǎn)汽

5、車仍廣泛使用模擬電路電子式儀表，并且大多為組合式儀表。20、 碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中主要的控制信號(hào)輸入裝置。（V ）21、喇叭按發(fā)聲動(dòng)力有氣喇叭和電喇叭之分。（ V ）22、 封閉式前照燈也叫真空燈，其反射鏡和配光鏡用玻璃制成一體。（V ）得 分評(píng)分人四、名詞解釋（第23題第25題，每題5分，共15分）23、發(fā)電機(jī)空載轉(zhuǎn)速答：交流發(fā)電機(jī)不帶負(fù)載，能夠達(dá)到額定電壓時(shí)的初始轉(zhuǎn)速值定為空在轉(zhuǎn)速。24、間歇過(guò)充電答：間歇過(guò)充電是為了避免使用中的蓄電池極板硫化的一種預(yù)防性充電。25、去硫化充電答：去硫化充電是消除蓄電池極板輕度硫化的一種排故性充電。得 分評(píng)分人五、簡(jiǎn)答題（第26題第28題。每題8分，滿分24分。）26、起動(dòng)系常見(jiàn)的故障有哪些？答：起動(dòng)系常見(jiàn)的故障有起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)等。27、簡(jiǎn)述汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)？答：?jiǎn)尉€制，負(fù)極搭鐵，兩個(gè)電源，并聯(lián)，低壓直流供電28、蓄電池的放電終了特征是什么答：（1）單格電池電壓下降到放電終止電壓（2）電解液密度下降到最小許可值得 分評(píng)分人六、簡(jiǎn)述電磁式燃油表工作原理（第 29題，滿分21 分）29:答：1）當(dāng)油箱中無(wú)油時(shí)，浮子下沉，可變電阻的滑片移至最右端，可變電阻被 短路，右線圈 也被短路左線圈產(chǎn)生的電磁吸力最強(qiáng)吸引轉(zhuǎn)子，使指針指在0刻度位置。2）隨著油箱中油量的增加。浮子上升，可變電阻部分被接入電