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文檔簡介

1、 X90 X90 X90 X90 X90 Y22 Y22 Y22 Y22 Y22 Y22 Y22 Y22 Y24 Y24 Y24 Y30 Y32 Z50 Z50 Z50 Z64 Z64 Z64 Z64 Z64 空氣動力學(xué)圖 空氣動力粘滯系數(shù) 標準空氣 空氣重度 空氣壓縮機 過??諝?吸入空氣 預(yù)熱空氣 一次空氣 霧化空氣 助燃空氣 二次空氣 過剩空氣系數(shù) 空氣過剩系數(shù) 二次空氣 理論空氣用量 空氣干燥 空氣干燥紙 空氣污染 空氣污染物 除空氣 脈動空氣裝置 二次空氣控制閥 二次空氣轉(zhuǎn)流閥 二次空氣轉(zhuǎn)換閥 二次空氣噴射裝置 aerodynamic model coefficient of dyn

2、amic viscosity of air standard air air specific weight air compressor excess air induction air preheat air primary air atomization air combustion air secondary air coeffcient of excess air coefficient of excess air secondary air theoretical air consumption for combustion air drying air dried paper a

3、ir pollution air pollutant de-aeration pulsating air system secondary air control valve secondary air diverter valve secondary air switching valve secondary air injection system 將通風(fēng)機葉輪和機殼的氣體流道部分,以葉輪直徑為所繪制的尺寸比例圖。 描述空氣粘滯性的系數(shù),此值越大,空氣的粘滯性也越大。 溫度為,絕對壓力為. ,相對濕度為的空氣。 單位體積空氣的重量,單位: ( ) 。 用來產(chǎn)生壓縮空氣的機械,壓力高于。 實

4、際助燃空氣量與理論燃燒空氣需要量之差。 在不用風(fēng)機的情況下吸入空氣的過程。 加熱到一定溫度的助燃空氣。 固體燃料層燃燒時從爐柵下部進入的空氣,或各種燃料進行噴燃時,通過燃燒器與燃料一起送入燃燒室的空 作液體燃料霧化劑用的高壓空氣。 為使燃料中可燃組成發(fā)生氧化反應(yīng)而提供的空氣。 層燃時在燃料層上面再次提供的助燃空氣,以及噴燃時和燃料分開送入燃燒室的空氣。 實際助燃空氣量與理論助燃空氣量之比。 燃料燃燒時實際空氣用量與理論空氣用量的比值。 燃燒時,從爐門、窯體不嚴密處漏入或從窯內(nèi)其他部位過來的助燃、調(diào)溫空氣均為二次空氣。 根據(jù)燃料完全燃燒的化學(xué)反應(yīng)方程式或燃料熱值的經(jīng)驗公式計算出來的空氣需要量。

5、用來干燥紙的一種方法。紙頁的空氣干燥通常是通過接觸自由流通的空氣來進行的。紙幅的空氣干燥通常是 暴露在空氣中而被干燥的紙。 由于人類活動或自然過程,使得排放到大氣中的物質(zhì)的濃度及持續(xù)時間足以對人的舒適感、健康,對設(shè)施或 由于人類活動或自然過程,排放到大氣中的物質(zhì),對人或環(huán)境產(chǎn)生不利影響,統(tǒng)稱空氣污染物。 部分或全部去除水中溶解的空氣。 利用排氣系統(tǒng)中的壓力脈動吸入周圍空氣,以氧化碳氫化合物和一氧化碳的裝置。 根據(jù)發(fā)動機的運轉(zhuǎn)工況控制二次空氣供給量的閥。 二次空氣控制閥中的一種。為了防止汽車減速時放炮,在減速后立即暫時中止供給二次空氣,并將它排到大 二次空氣控制閥中的一種。此閥根據(jù)發(fā)動機的工況切

6、斷向排氣系統(tǒng)供給的二次空氣,或者改革二次空氣的輸 將二次空氣噴入排氣系統(tǒng)的整套裝置。 Z64 Z64 Z64 Z64 Z64 Z64 Z64 Z64 Z64 二次空氣噴射減壓閥 secondary air injection relief valve 二次空氣噴射管 二次空氣分配歧管 二次空氣泵 調(diào)溫式空氣濾清器 稀釋用空氣 空氣比例式系 統(tǒng) secondary air injection tube secondary air distribution manifold secondary air pump temperature controlled (modulated air cleaner dilution air air proportional EGR system 限制噴射空氣的最大供給壓力的閥。通常與二次空氣泵或二次空氣轉(zhuǎn)流閥組成一體。 一種附加在排氣歧管或氣缸蓋體排氣道內(nèi)的管子。此管將二次空氣分配歧管來的空氣射向排氣閥附近。 將二次空氣分配到各個排氣口的歧管。 用以供給二次空氣的泵。 使空氣濾清器吸入的空氣保持適當溫度的裝置。此裝置通常包括預(yù)熱器、管子和控制閥。 系外界空氣,用來稀釋汽車的排氣。它通過濾清器以穩(wěn)定背景碳氫化合物的濃度。 根據(jù)發(fā)動機吸入的空氣量將一定百分比的排氣作再循環(huán)的系統(tǒng)。 利用空氣濾清器暫時貯存蒸發(fā)排放物的裝

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