采用ASP的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng)研究_第1頁
采用ASP的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng)研究_第2頁
采用ASP的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng)研究_第3頁
采用ASP的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng)研究_第4頁
采用ASP的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng)研究_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、采用ASP 的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng)研究*游佳(成都信息工程學(xué)院管理學(xué)院,成都610103)摘要:針對廣大中小企業(yè)在物流管理中存在的信息交互不及時、業(yè)務(wù)協(xié)同能力低等問題,結(jié)合應(yīng)用服務(wù)商(ASP )模式,構(gòu)建一種基于ASP 的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng),研究該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)和運行模式,對系統(tǒng)實現(xiàn)的部分關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,并給出實際應(yīng)用案例。關(guān)鍵詞:中小企業(yè);物流協(xié)同管理;應(yīng)用服務(wù)商中圖分類號:TP391文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:16713133(2010)08003904Networked logistics collaborative management syste

2、m forsmall medium-sized enterprises based on ASPYOU Jia(Management School ,Chengdu University of Information Technology ,Chengdu 610103,China )Abstract :According to the problems that slow information interaction and low collaboration faced the small medium-sized en-combing the Application Service P

3、rovider (ASP )mode ,an ASP-based networked logis-terprises during the logistics management ,tics collaborative management system is put forwardThe architecture ,function structure and running mode are analyzedAnd some critical techniques of this system are also researchedKey words :small medium-size

4、d enterprises ;logistics collaborative management ;Application Service Provider (ASP )隨著全球化市場的逐漸形成和市場競爭的日趨“第三利潤源泉”激烈,物流作為越來越受到企業(yè)的廣1泛關(guān)注。但我國的廣大中小企業(yè)由于受到資金、技術(shù)、人才和環(huán)境等因素的限制,物流管理水平普遍較持企業(yè)的業(yè)務(wù)運營,具有投資小、風(fēng)險低和擴(kuò)展性強(qiáng)2,3。由此可見,ASP 模式可以作為中小企業(yè)等特點借助信息化手段、提升物流管理水平的一個有效途徑。因此,建立一種基于ASP 的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng),并將其應(yīng)用于實踐,從而提高了企業(yè)在物流

5、活動中的信息交互能力,實現(xiàn)了對物流各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)集成和信息集成,有效地實現(xiàn)了物流協(xié)同管理。低,存在著物流活動各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)協(xié)同能力差、物流信息缺乏有效集成和市場適應(yīng)能力低等問題,造成物流效率低、成本高,從而制約了企業(yè)的快速發(fā)展。借助信息化手段提高企業(yè)之間物流信息交互和業(yè)務(wù)協(xié)同能力已成為廣大中小企業(yè)提升物流管理水平、提高市場競爭力的重要途徑之一。然而,各中小企業(yè)由于缺乏人力、資金和技術(shù)等資源,在企業(yè)信息化建設(shè)方面普遍面臨著基礎(chǔ)薄弱、經(jīng)驗不足和軟、硬件資源缺乏等困難。應(yīng)用服務(wù)提供商(Application Server Provider ,ASP )借鑒了集約化經(jīng)營理念,集中經(jīng)硬件系統(tǒng),并提供相應(yīng)的技術(shù)

6、營和維護(hù)高成本的軟、支持;各中小企業(yè)通過租用ASP 軟件服務(wù)的方式來支*1基于ASP 的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)基于ASP 的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持1. 1系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)包括基礎(chǔ)支持層、集成層、應(yīng)用層和用戶層,如圖1所示。成都信息工程學(xué)院科研基金資助項目(KYTZ200821)39 2)集成層將基礎(chǔ)層與應(yīng)用層連接起來,它包括業(yè)務(wù)流程定義、注冊中心、信息傳輸和交換、任務(wù)建模及資源優(yōu)化等。其中,業(yè)務(wù)流程定義是構(gòu)建物流協(xié)同管理業(yè)務(wù)流程的核心工具,包括業(yè)務(wù)流程配置、業(yè)務(wù)流程重用以及業(yè)務(wù)流程引擎等功能;注冊中心提供Web 服務(wù)組件注冊功能和目錄服務(wù),將多個Web 服務(wù)組件并

7、支持這些服務(wù)組件之以一種通用的方式進(jìn)行發(fā)布,間的動態(tài)發(fā)現(xiàn)與集成。3)應(yīng)用層實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理的各種應(yīng)用,處理成員企業(yè)的具體業(yè)務(wù),它包括各種功能系統(tǒng)和工具,如協(xié)同計劃與調(diào)度管理、協(xié)同需求管理、物流協(xié)同聯(lián)盟管理、協(xié)同庫存管理、協(xié)同配送管理、資源信息管理和系統(tǒng)管理等。4)用戶層包括制造企業(yè)、供應(yīng)商、客戶和物流企業(yè)等。為了提高企業(yè)的市場響應(yīng)速度和競爭能力,各相關(guān)企業(yè)進(jìn)行協(xié)作,實現(xiàn)物流資源的共享和高效利用。1. 2系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)基于ASP 的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持圖1系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)質(zhì)量、成本、服系統(tǒng)的構(gòu)建緊緊圍繞物流活動的時間、柔性和相關(guān)性等目標(biāo)體系,通過實施一系列的功務(wù)、能分系統(tǒng),提高企業(yè)間

8、物流業(yè)務(wù)協(xié)同能力,提高物流UDDI 注冊效率。系統(tǒng)包括系統(tǒng)管理、資源信息管理、中心、協(xié)同計劃與調(diào)度管理、配送管理、庫存管理和協(xié)同需求管理等功能模塊,如圖2所示。1)系統(tǒng)管理的功能主要是使整個系統(tǒng)能夠按照預(yù)定的構(gòu)建要求運作,同時對不同用戶和成員進(jìn)行嚴(yán)格的權(quán)限控制。系統(tǒng)管理模塊包括用戶管理、權(quán)限管理、公告管理和系統(tǒng)日志管理等功能。2)資源信息管理模塊包括物流資源信息和物流科技成果信息等功能。 通過該模塊中小企業(yè)能及時1)基礎(chǔ)支持層包括系統(tǒng)支撐環(huán)境、支持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與協(xié)議、公共數(shù)據(jù)中心及系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用工具,是整個系統(tǒng)得以運行的最基礎(chǔ)的支撐環(huán)境。其中,支撐環(huán)境包括計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和操作系統(tǒng)等;系統(tǒng)支

9、持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與協(xié)議包括系統(tǒng)集成接口標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、數(shù)據(jù)搜索和分析技術(shù)、多代理系統(tǒng)協(xié)議以及其他相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范等;公共數(shù)據(jù)中心包括物流資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和共享信息模型庫等;系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)庫、用工具為系統(tǒng)的構(gòu)建和運行提供方法和工具的支持。圖2系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)40先進(jìn)制造系統(tǒng)管理運作獲取大量的信息,并快速尋找自己的技術(shù)合作伙伴。3)UDDI 注冊中心包括服務(wù)發(fā)布、服務(wù)查詢、服務(wù)注冊和服務(wù)安全認(rèn)證等功能,使協(xié)作企業(yè)能夠相互發(fā)現(xiàn)彼此,了解潛在的協(xié)作信息。4)協(xié)同計劃與調(diào)度管理模塊主要對物流活動相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào),包括能力分析、物流計劃和采購計劃等功能。能力分析是通過找出企業(yè)自身能力上的限制所在,從而對企業(yè)內(nèi)部和外部

10、的物流需求加以協(xié)調(diào);物流計劃是對設(shè)備、設(shè)施、勞動力、庫存等資源的協(xié)調(diào)和具體安排;采購計劃是對物料采購和運輸?shù)茸龀霭才拧?)配送管理模塊主要實現(xiàn)各種配送信息和配送方式的信息整合,建立以信息共享為基礎(chǔ)的綜合配送體系,對運輸資源進(jìn)行管理,如對運輸工具的狀況進(jìn)行系統(tǒng)的管理和維護(hù),能根據(jù)具體的配送任務(wù)、運價水平和到貨時間等情況來選擇適合的配送資源,并進(jìn)行車輛動態(tài)優(yōu)化調(diào)度。6)庫存管理模塊對企業(yè)、供應(yīng)商等進(jìn)行集中庫存管理,實現(xiàn)社會倉儲資源的集中控制與管理。企業(yè)能根據(jù)自己的需要選擇適合于自己的倉儲資源,從而得以實現(xiàn)庫存的優(yōu)化管理。7)協(xié)同需求管理模塊使各成員企業(yè)在采購信息、庫存信息和客戶服務(wù)信息等實現(xiàn)共享的

11、基礎(chǔ)上,提出各自的需求,通過需求匯總,各合作伙伴從物流鏈的全局角度出發(fā)進(jìn)行協(xié)商、規(guī)劃,獲得整體最大利益。2系統(tǒng)運行模式基于ASP 的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng),涉及多種技術(shù)的集成,涉及產(chǎn)品的流通過程和大量的軟、硬件及技術(shù)人才等。系統(tǒng)的運行模式如圖3所示。在一個具有較大影響和較強(qiáng)技術(shù)實力的ASP 服務(wù)商自身設(shè)備資源、技術(shù)資源和人才資源的基礎(chǔ)上,通過網(wǎng)絡(luò)組織和連接一批相關(guān)的軟、硬件資源,構(gòu)建一個網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同管理中心,負(fù)責(zé)系統(tǒng)的開發(fā)和運行維護(hù),提供相關(guān)的技術(shù)支持與服務(wù),制定相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)制和信息交互的統(tǒng)一規(guī)范等。相關(guān)企業(yè)可以在系統(tǒng)的資源UDDI 注冊中心,動態(tài)發(fā)布應(yīng)用服務(wù)資源和數(shù)

12、據(jù)信息資源,豐富物流協(xié)同管理資源。廣大中小企業(yè)不必投入大量的資金、設(shè)備和人力等資源,只需通過Internet 或區(qū)域?qū)拵ЬW(wǎng)即可在系統(tǒng)的支持下聯(lián)合外部更多的物流資源, 通過支持系統(tǒng)形成網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同現(xiàn)代制造工程2010年第8期圖3系統(tǒng)運行模式聯(lián)盟,實現(xiàn)跨企業(yè)、跨地區(qū)的物流信息資源、設(shè)備資源和人才資源的共享和集成,提高企業(yè)間的物流業(yè)務(wù)協(xié)同能力。3系統(tǒng)實現(xiàn)技術(shù)3. 1系統(tǒng)開發(fā)架構(gòu)系統(tǒng)采用跨平臺的J2EE 體系架構(gòu)。J2EE 是一種利用Java2平臺來簡化企業(yè)解決方案的開發(fā)、部署和管理相關(guān)復(fù)雜問題的體系結(jié)構(gòu)。J2EE 技術(shù)提供了對基于XML 的Web Service 技術(shù)的全面支持,為搭建具有可伸縮性

13、、靈活性和易維護(hù)性的系統(tǒng)提供了良好的機(jī)制4。在J2EE 平臺上,提取ebXML 和cnXML 中與物流各環(huán)節(jié)相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)協(xié)議,實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)與ebXML 、cnXML 格式數(shù)據(jù)之間的相互轉(zhuǎn)換。系統(tǒng)的主要實現(xiàn)步驟為:1)利用J2EE 所提供的應(yīng)用程序接口(API ),建立公用基礎(chǔ)設(shè)施(PKI )系統(tǒng),以保證系統(tǒng)中的各個子系統(tǒng)順利可靠的運轉(zhuǎn)。2)采用中間件,封裝物流數(shù)據(jù)與XML 格式數(shù)據(jù)之間的相互轉(zhuǎn)換。3)構(gòu)造物流數(shù)據(jù)Web Service 接口,應(yīng)用JSP 等技術(shù)建立作業(yè)平臺,身份確認(rèn)等安全性由PKI /CA保證。3. 2基于Web Services 組件庫的業(yè)務(wù)流程管理在平臺中,基于W

14、eb Services 組件庫的業(yè)務(wù)流程管理輔助企業(yè)實現(xiàn)對已有業(yè)務(wù)管理流程更新及對新加入企業(yè)的業(yè)務(wù)管理流程配置。Web Service 是基于XML 和HTTPS 的一種服務(wù)5,6,其通信協(xié)議主要基于SOAP 協(xié)議來實現(xiàn),服務(wù)的描述則通過WSDL 定義的接口來公開,服務(wù)元數(shù)據(jù)通過UDDI 來發(fā)現(xiàn)和獲得。當(dāng)企業(yè)對系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能產(chǎn)生需求時,首先通過In-ternet 在基于UDDI 的ASP 服務(wù)軟件集成支持系統(tǒng)注冊中心查找需要的Web 服務(wù),取得Web 服務(wù)的地址(下轉(zhuǎn)第140頁)41現(xiàn)代制造工程2010年第8期構(gòu)分析方法,對工程機(jī)械設(shè)計具有較好的借鑒作用。參考文獻(xiàn):1中華人民共和國旋挖鉆機(jī)國家標(biāo)

15、準(zhǔn),GB/T21682-2008,20082張啟君,張忠海,陳以田,等國內(nèi)外旋挖鉆機(jī)結(jié)構(gòu)特J 筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2004(10):點的探討37413郭傳新,楊文軍旋挖鉆機(jī)國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r及應(yīng)用前J 建筑機(jī)械技術(shù)與管理,2005(3):2730. 景4趙偉民,J 胡長勝,等國內(nèi)外旋挖鉆機(jī)發(fā)展分析2005(5):6366建筑機(jī)械,5KHULIEF Y A ,AL-NASER HFinite element dynamic設(shè)備設(shè)計/診斷維修/再制造analysis of drillstrings J Finite Elements in Analysis and Design ,2005(41):

16、127012886偉煒,高炳軍ANSYS 在機(jī)械與化工裝備中的應(yīng)用M 北京:中國水利水電出版社,2006作者簡介:龔進(jìn),碩士,副研究員,高級工程師,享受國務(wù)院特殊津貼專家。主要從事工程裝備電液控制及機(jī)電一體化研究。吳永紅,碩士研究生,研究方向為工程機(jī)械力學(xué)性能及結(jié)構(gòu)優(yōu)化。E-mail :wuyonghong840422163com 09-11收稿日期:2009-(上接第41頁)和用WSDL 描述的接口,根據(jù)WSDL 描述的接口信息準(zhǔn)備數(shù)據(jù),依據(jù)相應(yīng)的服務(wù)資源地址進(jìn)行連接,完成連接后應(yīng)用系統(tǒng)通過SOAP 協(xié)議和Web 服務(wù)中的遠(yuǎn)程對象綁定在一起,進(jìn)行資源請求的發(fā)送和應(yīng)答的接收。信息交互不及時等問

17、題,建動各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)協(xié)同性差、立了一種基于ASP 的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng),研究了該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)、運行模式及其實現(xiàn)技術(shù)。在系統(tǒng)的支持下,廣大中小企業(yè)能實現(xiàn)對物流活動的協(xié)同管理,提高企業(yè)之間的物流從而增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭信息交互和業(yè)務(wù)協(xié)同能力,力。該系統(tǒng)在某汽車配套制造企業(yè)進(jìn)行了實施應(yīng)用,并取得了較好的應(yīng)用效果。參考文獻(xiàn):1馬士華基于供應(yīng)鏈的企業(yè)物流管理戰(zhàn)略與方M 北京:科學(xué)出版社,2005法2李學(xué)靜,雷琦,劉飛區(qū)域制造業(yè)信息化中的ASP 應(yīng)J 情報科學(xué),2005,23(2):255用服務(wù)系統(tǒng)研究2593張譯,J 楊德華ASP 模式在企業(yè)信息化中的應(yīng)用2007(05):777

18、9時代經(jīng)貿(mào),4Angela Yochem ,David Carlson ,Tad StephensJ2EE Ap-plications and BEA Weblogic Server M 北京:電子工2005業(yè)出版社,5柴曉路Web 服務(wù)架構(gòu)與開放互操作技術(shù)M 北2002京:清華大學(xué)出版社,6NEWCOMER EUnderstanding Web services :XML ,WS-DL ,SOAP and UDDI M Boston :Addison Wesley Profes-sional ,20024應(yīng)用案例結(jié)合以上研究成果,開發(fā)了基于ASP 的網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng),并在重慶某汽車配套制造企業(yè)進(jìn)行了實施應(yīng)用。該企業(yè)為汽車總廠提供座椅、頂蓋和門飾板等內(nèi)飾件,是典型的配套件制造企業(yè),根據(jù)客戶訂單組織生產(chǎn)。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,企業(yè)在物流信息交互和業(yè)務(wù)協(xié)同能力較弱等方面的問題影響著企業(yè)物流過程的組織和優(yōu)化,為此企業(yè)實施了基于ASP 模式的網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同管理支持系統(tǒng)。在此系統(tǒng)的支持下,企業(yè)在采購、生產(chǎn)和銷售過程中與供應(yīng)商、主機(jī)廠、協(xié)作

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論