市政道路排水施工組織設(shè)計(jì)(共36頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄第一章 編制說(shuō)明及編制依據(jù)第一節(jié) 編制說(shuō)明本著我公司一貫認(rèn)真負(fù)責(zé)，精益求精的宗旨，本施工組織設(shè)計(jì)由我司項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)充分理解招標(biāo)文件，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)場(chǎng)細(xì)致的踏勘，結(jié)合我司實(shí)際編制而成。第二節(jié) 編制依據(jù)慈航路道路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的編寫，主要是以下列信息和文件資料作為依據(jù)。1. 慈航路道路工程工程設(shè)計(jì)文件（01-024-S）。2. 慈航路道路工程工程招標(biāo)文件。3. 施工招標(biāo)答疑會(huì)會(huì)議紀(jì)要。4. CJJ190市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。5. CJJ390市政排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。6、城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

2、7、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介本工程位于江陰市青陽(yáng)鎮(zhèn)悟空寺，本工程起點(diǎn)位于霞客大道，終點(diǎn)接上悟空寺廣場(chǎng)，全長(zhǎng)0.422km.為新建道路,瀝青混凝土路面,起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+421.782.路幅寬為22米,其中行車道寬2*7米,中分帶4米,人行道寬2*2米,機(jī)非混行,全線設(shè)置雨水.工程內(nèi)容有道路、排水、簡(jiǎn)支梁橋一座。 1、路線 ：本工程霞客大道為起點(diǎn)，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)接上悟空寺廣場(chǎng)，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+421.782。2、路寬：路幅寬為22米,其中行車道寬2*7米,中分帶4米,人行道寬2*2米,機(jī)非混行3、路基：填方:路床頂面以下0

3、-30cm,壓實(shí)度93%,路床頂面30-45cm壓實(shí)度92%,路床頂面以下>45cm, 壓實(shí)度90%; 挖方: :路床頂面以下0-30cm,壓實(shí)度93%,路床頂面30-45cm壓實(shí)度92%,路床頂面以下45-60cm, 壓實(shí)度90%;原地面碾壓,壓實(shí)度87%;4、路面：車行道采用瀝青砼路面，人行道采用花崗巖道板鋪筑。 新做車行道路面結(jié)構(gòu)組合為：4厘米瀝青瑪蹄脂瀝青砼(SMA-13)；6厘米中顆粒瀝青砼(AC-20I);20cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石；20厘米10%石灰穩(wěn)定土. 人行道：采用青灰色花崗巖道板6厘米厚；15cmC20混凝土澆筑;20cm二灰碎石填筑;5、排水：市政管式排水，排

4、水形式為雨污合流。6、橋梁：簡(jiǎn)支梁橋一座,起點(diǎn)樁號(hào)為K0+246.404,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+276.444,無(wú)通航要求,跨徑為20m,橋梁全長(zhǎng)為30.04m,橋梁中線與河流方向正交,橋梁橫斷面為0.5m欄桿+2m人行道+7m行車道+4m中分帶+7m行車道+2m人行道+0.5m欄桿總寬為23m,橫坡為雙向2%.(1) 上部結(jié)構(gòu)采用20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支;(2) 下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái);(3) 橋面鋪裝,采用10cm整體化混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土(AC20C)+4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13),整體化混凝土內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)片,瀝青混凝土層下設(shè)5%SBS防水層.第二

5、節(jié) 工程施工地理環(huán)境本工程起止點(diǎn)與霞客大道道路連接，北側(cè)從青璜路可以直接進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),交通便利，原材料及施工機(jī)械均能直接進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須維持現(xiàn)有道路暢通。第三節(jié) 主要工程數(shù)量本工程主要工程數(shù)量見下表：序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注一道路、排水工程1挖路基土方m23171.882挖溝槽土方m21086.823余方棄置m31370.224利用土方m34923.295外購(gòu)?fù)练絤35628.9665%石灰土調(diào)節(jié)層m31758.8975%石灰土處理厚度30cmm²988587%石灰土處理厚度30cmm29707910%石灰土處理厚度20cm m26899104.5%水泥穩(wěn)定碎石m2645411粘層油

6、m2577712透層油m2577713封層油m2577714AC-20中顆粒h=6cmm2577715SMA-13瑪啼脂瀝青混合料m2577716人行道花崗巖道板m²1190.8217花崗巖A型m781.5618花崗巖I型m781.5619花崗巖II型m781.5620花崗巖BC型m697.6821DN600II級(jí)鋼筋砼承插管m77822窨井座1823窨井預(yù)留井座424連接井座1025雨水口座26第三章 本工程施工重點(diǎn)及總體施工規(guī)劃第一節(jié) 本工程主要特點(diǎn)根據(jù)本工程所處地理位置、地質(zhì)條件及設(shè)計(jì)文件與招標(biāo)文件的要求，本工程具有以下特點(diǎn)：1、位于悟空寺,屬旅游區(qū)，環(huán)保要求高。2、在本工程施

7、工范圍內(nèi)有需拆遷的建筑物.3、施工過(guò)程中必須確保原有交通暢通。4、施工工期緊、質(zhì)量要求高。第二節(jié) 本工程主要要求1、本工程質(zhì)量要求：本工程的質(zhì)量目標(biāo)為合格工程，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。2、本工程工期要求：業(yè)主要求工期為自開工報(bào)告審批日起150個(gè)日歷天，我公司承諾的施工工期為150個(gè)日歷天。暫定開工日期為2010年7月1日，但以業(yè)主批準(zhǔn)的開工報(bào)告為準(zhǔn)。3、本工程安全要求：本工程安全目標(biāo)為不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故。4、本工程文明施工要求：文明施工目標(biāo)為創(chuàng)廣州市文明施工樣板工地。 第三節(jié) 本工程總體施工部署本工程施工方案的選擇原則是在確保工程施工安全、質(zhì)量、工期的同時(shí)，保證施工期間交通暢通，同時(shí)，把對(duì)周圍環(huán)境的

8、影響減到最小，少拆遷、少占地，力求整個(gè)方案經(jīng)濟(jì)、合理、科學(xué)。根據(jù)本工程工期緊張、施工現(xiàn)場(chǎng)交通繁忙的特點(diǎn)，本工程施工分兩個(gè)施工段同時(shí)進(jìn)行，每個(gè)施工段均分邊施工，先左后右（沿里程方向）。第一期進(jìn)行左側(cè)道路、排水施工，保持原有道路的交通。第二期將交通改至完工的左側(cè)路面，進(jìn)行右側(cè)道路、排水的施工。施工流程圖如下：第四章 施工前期準(zhǔn)備工作一圖紙會(huì)審、技術(shù)交底一旦中標(biāo)后，本公司將在項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問(wèn)題及時(shí)匯總會(huì)知甲方、設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。本司將嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)交底規(guī)程，組織技術(shù)交底。二機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備及勞動(dòng)力的組織1按照材料及機(jī)械計(jì)劃編制分批進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

9、，在中標(biāo)后即組織土方、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。2安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行勞動(dòng)安全教育；對(duì)工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其進(jìn)場(chǎng)從事相應(yīng)工種的工作。三、測(cè)量放線工作開工前，我司將積極聯(lián)系甲方交接測(cè)量控制點(diǎn)，按規(guī)范復(fù)測(cè)，立即建立測(cè)量控制網(wǎng)，確定中線和施工紅線，盡快進(jìn)行施工放樣測(cè)量。 四施工協(xié)助配合工作我司將辦好開工申報(bào)手續(xù)，加強(qiáng)與各主辦單位的聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行提供有利的條件。第五章 施工組織機(jī)構(gòu)及主要成員為了確保該工程的順利進(jìn)行，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)研究決定，組建一支年富力強(qiáng)，工作作風(fēng)過(guò)硬的項(xiàng)目工程施工隊(duì)伍， 由工作責(zé)任心強(qiáng)，組織

10、能力高，經(jīng)驗(yàn)豐富的同志擔(dān)任該工程項(xiàng)目部經(jīng)理，將從施工組織調(diào)配、施工方案制訂、施工管理、技術(shù)、質(zhì)量管理保障等方面，廣泛綜合地運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和手段，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行有效的控制和管理。并配備一批技術(shù)業(yè)務(wù)精通、熟練、管理意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、施工管理、現(xiàn)場(chǎng)管理等水平高的多名同志，組建一支團(tuán)結(jié)、奮戰(zhàn)、具備強(qiáng)有力戰(zhàn)斗性的班子。本工程施工經(jīng)理部下設(shè)四個(gè)工程隊(duì)。具體配置如下：項(xiàng)目經(jīng)理 1名項(xiàng)目副經(jīng)理 1名 技術(shù)人員 5名管理人員 5名試驗(yàn)人員 3名施工隊(duì)長(zhǎng) 4名施工副隊(duì)長(zhǎng) 4名路基工程隊(duì)、路面工程隊(duì)、管道施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)，四個(gè)工程隊(duì)各有隊(duì)長(zhǎng)一名，副隊(duì)長(zhǎng)一名。第六章 施工總平面布置及說(shuō)明第一節(jié) 施工總平面布置原

11、則施工總平面布置時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的具體情況按以下原則進(jìn)行布置：1、場(chǎng)地布置遵循節(jié)約用地、緊湊的原則；2、充分考慮現(xiàn)有的交通狀況，不阻礙原有道路交通；3、交通運(yùn)輸暢順，盡易減少材料的二次搬運(yùn)，降低生產(chǎn)成本；4、盡量避免或減少對(duì)周圍環(huán)境及市政交通的干擾和影響；第二節(jié) 施工臨時(shí)設(shè)施布置及說(shuō)明一、生產(chǎn)、生活及辦公設(shè)施布置我公司將考慮租賃附近民宅為施工臨時(shí)生活及辦公設(shè)施。二、施工用水、用電為防止意外停電對(duì)對(duì)工程正常施工造成影響，施工現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)200kVA發(fā)電機(jī)。通過(guò)電源切換箱以解決停電時(shí)施工和生活用電。我司自行與供水、供電有關(guān)部門報(bào)裝，根據(jù)工程的進(jìn)展情況駁接到施工作業(yè)面。三、現(xiàn)場(chǎng)通訊現(xiàn)場(chǎng)工作人員每人配有手

12、機(jī),項(xiàng)目辦公裝固定電，保持通迅暢通！第七章 地面交通維護(hù)一、現(xiàn)有交通狀況慈航路道路排水改造工程位于人行道內(nèi),施工好路基的過(guò)程中,流水作業(yè)施工管線.二、交通管理體系城市交通的順暢與否，主要是行車是否有序，管理是否到位。三、交通疏解措施按施工總部署，我司將本次招標(biāo)范圍內(nèi)的道路排水改造工程分為二個(gè)施工段同時(shí)施工，第一段施工為施工起點(diǎn)K1+000慈航橋及；第二施工段為慈航橋K0+421.782。每施工段又分二期施工，第一期施工線路左側(cè)，第二期施工線路右側(cè)。四、交通維護(hù)措施在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料采用廣州市交通設(shè)施標(biāo)志指定用材。交通疏解員分班全天候指揮交通

13、。交通疏解小組每天由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目總工的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理或維修。處理不了的問(wèn)題，及時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部并與交警部門溝通解決。第八章 施工總進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃編制說(shuō)明本工程土建工程總控制工期為150個(gè)日歷天?？紤]到施工過(guò)程中不可預(yù)見因素的影響，我公司擬緊湊、合理組織施工.根據(jù)暫定7月1日的開工日期，我公司的計(jì)劃施工工期為：2010年7月1日2002年11月30日。第二節(jié) 施工進(jìn)度橫道圖第三節(jié) 工期保證措施本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格工程，力爭(zhēng)創(chuàng)市優(yōu)良工程。在業(yè)主要求的工期內(nèi)確保工程

14、的結(jié)構(gòu)、外觀質(zhì)量及技術(shù)資料達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。為確保該工程能如期、優(yōu)質(zhì)地完成特制定如下措施：一、我公司具有多年大型市政工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，具有很強(qiáng)的施工能力與良好的社會(huì)關(guān)系和社會(huì)信譽(yù)。二、開工后將立即組織施工機(jī)械及人員進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)建立生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施，保證按期開工。三、各施工機(jī)械、機(jī)具在工程施工中具有“事半功倍”的作用。四、資金對(duì)該工程的順利進(jìn)展有舉足輕重的作用。五、質(zhì)量是企業(yè)的生命、工期的保證。第九章 主要施工資源及使用計(jì)劃第一節(jié) 勞動(dòng)力使用計(jì)劃序工種名稱 計(jì)劃 需 用 人 數(shù) 及 時(shí) 間 號(hào)工數(shù)7月8月9月10月11月備注1管理人員235522測(cè)量人員233333瀝青技工54機(jī)修工333335

15、電工222226試驗(yàn)工422247材料員133348設(shè)備員15555 9司機(jī)51010151510砌石工10202011混凝土技工5152020512雜工1520404040合計(jì)(人)第二節(jié) 施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃序號(hào)機(jī)械名稱品牌、型號(hào)價(jià)值(萬(wàn)元)出產(chǎn)地出廠日期數(shù)量單位自用租賃計(jì)劃使用時(shí)間1瀝青攪拌站ITAN325德國(guó)1臺(tái)自用2010.112瀝青砼攤鋪機(jī)ITAN325德國(guó)1臺(tái)自用2010.113反斗挖掘機(jī)神鋼日本3臺(tái)自用2010.74壓路機(jī)柳工宏工江陰5臺(tái)自用2010.75輪式裝載機(jī)常林常州3臺(tái)自用2010.76自卸車東風(fēng)上海20輛自用2010.77載重車徐工國(guó)產(chǎn)2輛自用2010.78履帶推土機(jī)

16、彭浦上海2臺(tái)自用2010.79瀝青灑布車1輛自用2010.1110灑水車2輛自用2010.711汽車吊2輛自用2010.712發(fā)電機(jī)1臺(tái)自用2010.713空壓機(jī)組2臺(tái)自用2010.7第三節(jié) 資金計(jì)劃圖時(shí) 間投入資金(占總價(jià)%)備 注2002年7月10服從業(yè)主安排8月109月2010月3011月30第十章 質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)及質(zhì)量保證體系第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：合格工程，爭(zhēng)創(chuàng)市優(yōu)良工程。本工程分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)是：各工程部位達(dá)到合格；工序合格率達(dá)到100%；驗(yàn)收一次通過(guò)。第二節(jié) 質(zhì)量組織保證措施一、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系1、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師

17、、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，成員由質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及各專業(yè)負(fù)責(zé)工程師組成。2、質(zhì)量保證體系實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組織各專業(yè)技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，并通過(guò)建立完善的質(zhì)量保證體系來(lái)確保所有工作和活動(dòng)均處于受控狀態(tài)，從而確保本工程達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。本工程質(zhì)量保證體系見圖10.2-2。3、質(zhì)量控制程序（1）施工計(jì)劃質(zhì)量控制程序?yàn)榱耸故┕み^(guò)程有一個(gè)明確的導(dǎo)向，根據(jù)施工組織安排的總體布署，每年編制年度計(jì)劃，每季編制季度計(jì)劃，每月編制月計(jì)劃。對(duì)作業(yè)班組編制周計(jì)劃。計(jì)劃實(shí)施時(shí)，結(jié)合實(shí)際情況相應(yīng)調(diào)整和細(xì)化。施工計(jì)劃內(nèi)容見圖10.2-3。（2）施工過(guò)程質(zhì)量控制程序具體程序見圖10.2-4。（3）工程竣工質(zhì)量控制程

18、序工程竣工是工程項(xiàng)目建設(shè)最后一個(gè)階段，其具體程序見圖10.2-5。4、建立質(zhì)量管理制度，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任（1） 項(xiàng)目部按ISO9001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，執(zhí)行我公司的相關(guān)質(zhì)量手冊(cè)及程序文件。（2） 分項(xiàng)、分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項(xiàng)目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制。第三節(jié) 施工質(zhì)量保證措施一、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證措施 按照投標(biāo)文件的施工平面布置圖盡快完成臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施的搭設(shè)，盡快完成“三通一平”。 由總工程師牽頭，組織施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙自審，在自審的基礎(chǔ)上做好圖紙會(huì)審。 針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，開工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)強(qiáng)化培訓(xùn)。二、

19、施工過(guò)程的質(zhì)量保證措施 對(duì)關(guān)鍵工序和特殊工序，編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，并做好技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程簽證制度。 加強(qiáng)對(duì)文件、資料的管理。 開展TQC全面質(zhì)量管理活動(dòng)，建立技術(shù)攻關(guān)QC小組。三、竣工階段的質(zhì)量保證措施 制定竣工階段施工計(jì)劃，組織有關(guān)人員按照施工驗(yàn)收規(guī)范對(duì)已完工程進(jìn)行預(yù)檢，找出存在的問(wèn)題并及時(shí)處理，做好竣工資料的整理，按業(yè)主和廣州市檔案館的規(guī)定做細(xì)做好。 所有工程項(xiàng)目、竣工資料，經(jīng)自檢合格后按驗(yàn)收程序向監(jiān)理工程師申請(qǐng)工程移交。四、各主要工序保證措施1、隱蔽工程的質(zhì)量保證措施（1） 對(duì)隱蔽工程檢查以班組自檢和專職檢查相結(jié)合。（2） 每個(gè)工序的工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員、質(zhì)檢工程

20、師組織施工班組長(zhǎng)按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，不合格的堅(jiān)決返工。上道工序不合格不準(zhǔn)開始下道工序施工。（3） 上道工序完成并自檢合格后，通知駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄和隱蔽工程檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才進(jìn)入下道工序施工。2、鋼筋工程質(zhì)量保證措施（1） 鋼筋的采購(gòu)必須有出廠質(zhì)量保證書，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的鋼筋，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定抽樣試驗(yàn)合格后才能使用。（2） 鋼筋焊接必須由持證的專職技工上崗操作，焊接頭要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件期間，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對(duì)焊接工作質(zhì)量的監(jiān)督考核。（3） 鋼筋配料卡必須經(jīng)過(guò)總工程師審核后才準(zhǔn)開料，開料成

21、型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號(hào)順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場(chǎng)要采取防銹措施。3、路基質(zhì)量保證措施（1） 施工前，必須消除填土地段和取土的樹根、草皮、垃圾和積水。由測(cè)量人員根據(jù)施工圖紙測(cè)放道路中線及邊線，測(cè)出填挖高度并將其寫在木樁上。（2） 路塹開挖前要探明地下管線情況，事先做好地面和地下排水設(shè)施，盡量避免在雨天施工。挖土?xí)r，視土質(zhì)松實(shí)情況在設(shè)計(jì)標(biāo)高上預(yù)留虛高，以備壓實(shí)。第十一章 主要施工方法及技術(shù)措施第一節(jié) 排水工程一、概況本工程的排水工程主要包括：K0+000-K0+421.78范圍內(nèi)的建雨水管雨水支管及檢查井連接井進(jìn)水井等。本工程采用合流制。二、 排水施工的施工順序及施工組織本工程排水施工順序根

22、據(jù)施工計(jì)劃安排，整個(gè)排水施工分兩個(gè)施工段兩期進(jìn)行：第一期進(jìn)行第一及第二施工段左側(cè)的排水施工，待交通改到左側(cè)后再進(jìn)行第二期的施工，即第一、第二施工段右側(cè)的排水施工。其中第二施工段有軟基需進(jìn)行換填處理，排水施工在軟基處理后進(jìn)行。三、施工工藝流程四、主要施工方法1、測(cè)量放線(1)、組織測(cè)量隊(duì)按設(shè)計(jì)院提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核無(wú)誤后建立工程測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)工程進(jìn)行點(diǎn)面相結(jié)合的測(cè)量控制。(2) 、進(jìn)行施工放樣測(cè)量，定出管道中線及井位置并定出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)作為整個(gè)工程的控制點(diǎn)。每次測(cè)量均要閉合，嚴(yán)格控制閉合誤差。2、排水溝槽開挖(1)、溝槽開挖前應(yīng)調(diào)查開挖位置的地下管線情況，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)做好保護(hù)并迅速與有關(guān)部

23、門聯(lián)系處理，處理后方可進(jìn)行施工。(2)、施工臨時(shí)排水：(3)、溝槽開挖用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合。 3、基礎(chǔ)施工：(1)、基礎(chǔ)施工前應(yīng)對(duì)基底承載力進(jìn)行檢測(cè)，如果基底承載力小于100Kpa，則應(yīng)及時(shí)會(huì)知設(shè)計(jì)人員進(jìn)行處理后方可進(jìn)行下一步施工。(2)、測(cè)量中心軸線，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基混凝土面的標(biāo)高。(3)、碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石、砂拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑時(shí)應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動(dòng)器在墊層面上予以振動(dòng)壓實(shí)。 4、管道安裝：(1)、下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。(2)、采用吊車下管，下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對(duì)線

24、校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，對(duì)中方法采用中心線法和邊線法。(3)、管道穩(wěn)定后應(yīng)再?gòu)?fù)核一次流水位高程，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可進(jìn)行下一工序。(4)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 5、接口、管帶：(1)、用1：2水泥砂漿在管內(nèi)勾縫。(2)、管道抹帶抹接完成后必須以濕潤(rùn)麻袋覆蓋保養(yǎng)，并定期淋水，保養(yǎng)不少于3天。(3)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：6、進(jìn)水井、檢查井的砌筑：(1)、砌筑各種井前必須將基礎(chǔ)面先洗涮干凈，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。(2)、砌筑檢查圓井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，砌一皮磚必須檢查一次，看有無(wú)偏差。(3)、檢查井內(nèi)壁用1：2水泥砂漿批蕩2cm。7、閉水試驗(yàn)：（1）、管道

25、在覆土前要按市政驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行閉水試驗(yàn)。（2）、閉水試驗(yàn)段宜選在兩檢查井之間，為節(jié)省試驗(yàn)工作，亦可選取數(shù)井一起進(jìn)行閉水試驗(yàn)。（3）、排水管道閉水試驗(yàn)允許偏差及檢驗(yàn)方法：8、回填(1)、管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回填工作，管道在覆土前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)，合格后方可覆填。(2)、在回填中需拆除固壁支撐時(shí)應(yīng)采取先下后上辦法拆除。(3)、回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)?；靥钔林胁坏脢A有大塊磚石，大塊土必須敲碎至10cm以下。第二節(jié) 路基工程一、工程概況： 本工程主車道寬度22米，兩側(cè)人行道寬度各為2米。設(shè)計(jì)行車速度40km/h 。路面橫坡：車行道為2%，以雙面坡為主；人行道為

26、1%。路基填方邊坡為1：1.5；挖方邊坡為1：1。本工程在K0+030處有河塘地段,填筑50cm毛片,其上填筑5%灰土處治土.二、 施工順序及施工組織本工程路基施工順序根據(jù)施工計(jì)劃安排分兩個(gè)施工段兩期進(jìn)行，第一期進(jìn)行第一、第二施工段左側(cè)的路基施工，待交通改到左側(cè)后再進(jìn)行第二期的施工，即進(jìn)行第一、第二施工段右側(cè)的排水施工。其中軟基處理段在第二施工段，要先進(jìn)行軟基處理再進(jìn)行排水及路基施工。三、施工工藝流程四、主要施工方法1測(cè)量放線(1).在中線每1020m測(cè)設(shè)一樁點(diǎn)。主要測(cè)點(diǎn)如路線起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)等應(yīng)用木樁打入實(shí)地，然后在樁頭用1小釘對(duì)點(diǎn)，并用混凝土在木樁周圍澆筑以固定木樁。(2).中線樁水準(zhǔn)高

27、程和邊線樁水準(zhǔn)高程測(cè)好后，應(yīng)在路邊線以外測(cè)設(shè)若干臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工過(guò)程中引測(cè)校核。2軟基處理本工程共有兩段軟基需進(jìn)行換填處理，進(jìn)場(chǎng)后即可進(jìn)行軟基的換填施工。首先將需換填的軟泥挖除，回填1米厚的素石屑，石屑按施工規(guī)范要求厚度分層進(jìn)行壓實(shí)，在滿足設(shè)計(jì)要求的承載力后方可進(jìn)行下一工序施工。3. 路基施工 施工前期準(zhǔn)備 做好施工范圍場(chǎng)地的圍蔽工作，以確保施工期間的環(huán)保要求。施工前要協(xié)助綠化部門及有關(guān)單位清除施工范圍的樹木、花木、農(nóng)作物，保證路基施工能順利進(jìn)行。 測(cè)量放線 根據(jù)已建立的測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行道路中線的復(fù)測(cè)和綁定。 復(fù)測(cè)并固定路線主要控制樁點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)，補(bǔ)設(shè)豎曲線起、中、訖點(diǎn)

28、，恢復(fù)失落的中樁。 路線高程復(fù)測(cè) 中線恢復(fù)后，要進(jìn)行標(biāo)平和中平測(cè)量，以復(fù)核原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高中樁地面標(biāo)高。 橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)。 基底處理清除淤泥和雜物至原狀土，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的土層，并采用振動(dòng)壓路機(jī)輾壓密實(shí)，才可以進(jìn)行土石的填壓。 路基填筑 在路基填筑之前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)。 路基采用水平分層填筑，最大層厚不超過(guò)30cm。 分層填筑形成路基橫坡，橫坡度為2一4。 分層碾壓 施工重點(diǎn) 準(zhǔn)確放出線路位置。 做好填料符合性實(shí)驗(yàn)。 對(duì)于填挖交界處按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階。第三節(jié) 路面工程一、 工程概況；本工程路面結(jié)構(gòu)由上而下分別為4cm瀝青瑪蹄脂混合料砼(SMA-13)、6cm厚中顆粒瀝青砼（AC-2

29、0）.本工程的車行道路面寬度為7*2米，道路為雙面坡.二、水泥穩(wěn)定碎石層施工 1、水泥穩(wěn)定碎石層層拌料在廠內(nèi)拌制，然后用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 2、測(cè)放穩(wěn)定層中線及邊線，沿中線及邊線每隔5m設(shè)一指示樁并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3、水泥穩(wěn)定層石屑拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過(guò)秤，采用機(jī)械拌和。 三、水泥碎石穩(wěn)定層施工碾壓前對(duì)底層的高程和路中線及邊線進(jìn)行復(fù)測(cè)。1.攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)實(shí)厚乘壓實(shí)系數(shù)。2.先用6-8t(或8-10t)兩輪壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石穿插緊密，初步形成平面，然后灑水。3.碾壓4-6遍后，換用12-15三輪壓路機(jī)碾壓，后兩輪每次重疊輪寬的1/2

30、,且由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后，逐漸移向中心。四、側(cè)、平石施工 1. 測(cè)量放線定出側(cè)平石的位置，每5m設(shè)樁位，在測(cè)放樁位時(shí)同時(shí)在樁頂上測(cè)放高程。 2. 安裝側(cè)平石前先掛線，然后在基層座上水泥砂漿，鋪上側(cè)平石，經(jīng)校核邊線及高程無(wú)誤后施工側(cè)平石后座，然后向前鋪砌。路口人行道砼預(yù)制側(cè)石在現(xiàn)場(chǎng)澆筑預(yù)制，等到砼達(dá)到強(qiáng)度后，安裝筑砌。 3. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 五、瀝青施工 1. 瀝青施工流程圖2、瀝青施工部署根據(jù)總施工部署，瀝青路面也按一期和二期進(jìn)行施工。 瀝青攤鋪前，必須先將所有井位用10mm鋼板封蓋。 施工工序按如下順序進(jìn)行：灑透層油，攤鋪底層粗顆粒瀝青層；灑粘層油，攤鋪瀝青中面層（中顆粒瀝青AC-

31、20）；灑粘層油，攤鋪瀝青面層（細(xì)顆粒瀝青SMA-13）。3、施工組織本工程瀝青施工由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)總體安排，進(jìn)行施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度的全面控制。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)瀝青施工新技術(shù)、新工藝、新材料的研究、開發(fā)和應(yīng)用。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)瀝青施工組，負(fù)責(zé)瀝青攤鋪的施工。4、瀝青路面聯(lián)結(jié)層施工(1) 施工前準(zhǔn)備 瀝青混凝土路面在側(cè)平石安裝完成后進(jìn)行施工, 鋪筑瀝青前，應(yīng)在側(cè)平石上掃一層泥漿，以防瀝青玷污側(cè)平石。 施工前應(yīng)在施工地段測(cè)放鋪筑厚度(松鋪)的高度標(biāo)志，并劃分每車大致攤鋪的位置，以便掌握。施工前，基層必須清掃平干凈。 施工方法 撒布主層集料，撒布采用機(jī)械進(jìn)行，撒布時(shí)應(yīng)避免顆粒大小不均，并應(yīng)檢查松鋪

32、厚度，撒布后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料層上通行。 碾壓工作初碾:復(fù)碾：、澆曬瀝青、嵌縫料施工5、瀝青混凝土路面面層施工、施工前準(zhǔn)備、施工前應(yīng)在施工地段測(cè)放鋪筑厚度(松鋪)、欄樁和高度標(biāo)志，并劃分每車大致攤鋪的位置，以便掌握。、在攤鋪瀝青混合料前23小時(shí)，均勻噴灑液體石油瀝青或乳化石油瀝青一薄層作滲透式粘層，滲透層用量為0.81kg/m2，粘層用量為0.40.6kg/m2。、攤鋪、為確保施工期間道路的正常交通，道路路面在橫斷面上以中線為界分兩次攤鋪。、瀝青混合料的松鋪厚度，宜通過(guò)試鋪輾壓后得出或按厚度系數(shù)參照1.151.35采用。、機(jī)械攤鋪、碾壓工作、碾壓前及碾壓過(guò)程中，應(yīng)用油水混合料涂揩壓路機(jī)輪，以

33、免粘輪，且須避免油滴掉在路面上。、初碾、復(fù)碾、終碾。、施工接縫處理方法、縱向接縫：、橫向接縫：、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):六、人行道施工人行道結(jié)構(gòu)由上至下依次為：60*30*6青灰色花崗道板；15cmC20混凝土澆筑;20cm二灰碎石填筑;1、應(yīng)在穩(wěn)定層施工完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行人行道花崗巖鋪筑。2、首先需對(duì)人行道的土路基進(jìn)行機(jī)械壓實(shí)，保證土基密實(shí)度達(dá)到85%以上。然后鋪設(shè)20cm厚的二灰碎石填筑，3cmM10水泥砂漿,再鋪設(shè)人行道花崗巖道板。3、鋪設(shè)人行道預(yù)制塊時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘輕敲壓平。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):第四節(jié) 橋梁的施工一、概況簡(jiǎn)支梁橋一座,起點(diǎn)樁號(hào)為K0+246.404,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+276.

34、444,無(wú)通航要求,跨徑為20m,橋梁全長(zhǎng)為30.04m,橋梁中線與河流方向正交,橋梁橫斷面為0.5m欄桿+2m人行道+7m行車道+4m中分帶+7m行車道+2m人行道+0.5m欄桿總寬為23m,橫坡為雙向2%.(1) 上部結(jié)構(gòu)采用20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支;(2) 下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái);(3) 橋面鋪裝,采用10cm整體化混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土(AC20C)+4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13),整體化混凝土內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)片,瀝青混凝土層下設(shè)5%SBS防水層.二、橋臺(tái)施工 橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)身高度和工藝類型分批次澆注，且每次澆注高度不超過(guò)2米。從施工工藝上大致可分為橋

35、臺(tái)墊層、臺(tái)身（因高度分段）、臺(tái)帽C30和支承墊石C40。1、基坑清理 橋臺(tái)嵌入巖石部分現(xiàn)澆混凝土不支立模板為保證與周圍巖石結(jié)合緊密，首先將基坑內(nèi)松散碎石、雜土清理干凈并用壓力水沖洗。 2、測(cè)量放線 按復(fù)測(cè)平差后的水準(zhǔn)控制網(wǎng)、平面控制網(wǎng)引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并進(jìn)行墊層平面放線布置。 3、模板支立 墊層不支設(shè)模板，與周圍巖石相結(jié)合，有放坡或開挖過(guò)大的應(yīng)用大石塊壘砌成型，即石模板。4、 片石混凝土的澆筑： 嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)確定的配合比計(jì)量拌 和C25混凝土；施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制模板變形，準(zhǔn)確控制外形尺寸，并派專人在四周觀摩，防止跑漿，暴模，以保持線形順適?；A(chǔ)，墻身澆筑采用C25片石混凝土，采用的片石質(zhì)量符合要求。澆

36、筑時(shí)采用分層澆筑，每層厚度不超過(guò)50cm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過(guò)混凝土體積的25%，加片石時(shí)應(yīng)注意，片石與模板之間的距離不得小于10cm，片石與片石之間的距離不得小于20cm。在澆筑前每一石塊用干凈水洗靜使其徹底飽和，底層亦應(yīng)干凈并濕潤(rùn)。混凝土澆筑工作宜連續(xù)進(jìn)行，一次澆完，并應(yīng)在前層所澆的混凝土尚未初凝以前，即將此層混凝土澆筑搗實(shí)完畢?；炷恋淖畲箝g歇時(shí)間是根據(jù)水泥凝結(jié)時(shí)間、水灰比及水泥的硬化條件等情況而定，當(dāng)缺乏資料難以確定時(shí)，可通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定。 若混凝土的間歇時(shí)間已經(jīng)超過(guò)上述規(guī)定，而前層混凝土已開始凝結(jié)，此時(shí)應(yīng)中斷澆筑，但必須按施工縫處理，其方法如下：（1）須

37、待前層混凝土具有一定強(qiáng)度后，一般達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可進(jìn)行；（2）鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并鑿毛后用水沖洗干凈；（3）對(duì)垂直施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿，水平縫鋪一層后12cm的1：2砂漿。為增加混凝土界面強(qiáng)度，代替鑿毛處理的傳統(tǒng)做法，可采用界面劑或ZV膠聚合物砂漿，則效果更佳。 (4) 鋼筋綁扎、預(yù)埋件定位 只有臺(tái)帽鋼筋、支撐墊石預(yù)埋U型鋼筋。鋼筋凈保護(hù)層4.5cm。臺(tái)帽鋼筋綁扎在前墻內(nèi)預(yù)先制作的定位筋上進(jìn)行，鋼筋間距1.5M，鋼筋采用20一級(jí)鋼筋。臺(tái)帽鋼筋綁扎完畢后與定位筋綁扎焊接固定。鋼筋焊接、綁扎符合規(guī)范要求。鋼筋綁扎制作完應(yīng)及時(shí)通知技術(shù)、質(zhì)檢檢查，合格后方可進(jìn)行下一步工序。臺(tái)身頂

38、面混凝土鑿毛完畢根據(jù)模板側(cè)所抄標(biāo)高綁扎臺(tái)帽鋼筋，預(yù)埋人行道板U型螺栓并與臺(tái)帽鋼筋焊接定位，綁扎焊接應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定及圖紙要求。瀉水管預(yù)埋應(yīng)實(shí)測(cè)標(biāo)高及排水位置，外側(cè)模板開洞確定瀉水管外伸尺寸焊接固定瀉水管。臺(tái)帽模板面板采用竹膠板，每40cm設(shè)置縱橫肋防止面板變形。模板頂設(shè)置壓杠防止模板上浮并固定模板上口尺寸。下口尺寸設(shè)置8鋼筋對(duì)拉固定。鋼筋與模板間設(shè)置奶頭型保護(hù)層墊塊防止鋼筋碰模造成漏筋。 鋼筋模板經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢查完畢后方可進(jìn)行混凝土澆注，混凝土澆注順序應(yīng)先底面后墻板，混凝土塌落度控制在1820cm?；炷琳駬v應(yīng)均勻有序避免漏振?；炷翝沧⑼戤叧跄蠹纯尚钏B(yǎng)生避免混凝土收縮開裂。臺(tái)帽混凝土

39、澆注完畢兩天后即可拆除全部支架及模板。模板拆除應(yīng)從上至下由外至內(nèi)順序進(jìn)行不可蠻拆蠻卸。面板的拆卸應(yīng)小心避免磕碰混凝土。拆除的模板材料應(yīng)清點(diǎn)、清理、堆碼整齊。5、支承墊石施工臺(tái)身頂帽混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以后即可進(jìn)行墊石的精確放樣，用墨線彈出墊石輪廓。墊石與臺(tái)帽接觸面進(jìn)行鑿毛去除表面浮漿并保證墊石基面水平。鋼筋按圖紙尺寸及規(guī)范要求進(jìn)行制安。模板支立，模板采用竹膠板面板四周設(shè)置“柱箍”及膨脹螺栓固定，支座螺栓位置用預(yù)埋8cmPVC管方法進(jìn)行預(yù)留，預(yù)留位置英鐘應(yīng)實(shí)量準(zhǔn)確如與鋼筋干擾鋼筋應(yīng)適當(dāng)避讓、加筋。墊石模板四角精確抄平誤差控制在1mm。經(jīng)技術(shù)檢查后方可進(jìn)行C40混凝土澆注，混凝土澆筑首先充分濕潤(rùn)基

40、底并保證沒(méi)有積水然后均勻涂刷水泥素漿一層，隨后進(jìn)行混凝土澆筑?；炷涟磁浜媳葯C(jī)械拌和，塌落度控制在56cm，混凝土機(jī)械振搗應(yīng)充分，無(wú)漏振。振搗完畢應(yīng)按模板上所抄標(biāo)高抽漿、抹面、壓光（應(yīng)原漿壓光不得補(bǔ)漿或撒水泥壓光）。墊石澆筑完畢及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生每天應(yīng)保證覆蓋物濕潤(rùn)，連續(xù)養(yǎng)生7天不得間斷。6、橋臺(tái)回填：待橋臺(tái)施工完成后，應(yīng)進(jìn)行規(guī)劃道路設(shè)計(jì)高程以下部位的回填，每層厚度不大于30cm，壓實(shí)度不低于95%并取樣檢測(cè)。臺(tái)后回填材料選用6號(hào)墩轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)透水性能良好的砂性土或塊片石。7、模板支設(shè)注意事項(xiàng)：模板施工過(guò)程中注意模板接縫的處理，止?jié){條兩側(cè)光面紙都應(yīng)揭掉避免混凝土澆筑接縫處漏漿或泌水造成顏色不一致

41、。竹膠板上對(duì)拉筋孔洞應(yīng)用電鉆開孔，孔洞大小以能穿過(guò)對(duì)拉鋼筋為宜。外側(cè)模板處應(yīng)墊橡膠墊，螺栓擰緊防止漏漿。橋臺(tái)臺(tái)側(cè)及胸墻模板應(yīng)按道碴槽高度支設(shè)，避免二次支模。胸墻模板支設(shè)外支撐時(shí)應(yīng)適當(dāng)加密防止脹模。臺(tái)側(cè)模板加固應(yīng)加支撐于坑壁上打緊。8、混凝土澆筑注意事項(xiàng)：混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行中間不應(yīng)停頓，如遇特殊情況時(shí)間過(guò)長(zhǎng)混凝土初凝應(yīng)按施工縫處理并設(shè)置接茬石?；炷翝仓r(shí)應(yīng)有看模人員如遇脹模、跑漿應(yīng)及時(shí)處理?；炷翝仓?yīng)作標(biāo)準(zhǔn)試件三組送實(shí)驗(yàn)室標(biāo)養(yǎng)，同期養(yǎng)護(hù)試件一組。由于頂帽處為敞口混凝土澆筑，澆筑過(guò)程中可以適當(dāng)減小坍落度。如混凝土從頂帽中冒出應(yīng)通知攪拌站適當(dāng)控制澆筑速度并將冒出混凝土入模重新澆筑。當(dāng)混凝土不再

42、上冒再將四面排水坡作出（留出墊石位置）抽漿、摸平、壓光。臺(tái)身頂面鑿毛在橋臺(tái)邊緣處應(yīng)從外向內(nèi)鑿毛避免混凝土掉角?；炷琳駬v機(jī)具應(yīng)有備用，用電設(shè)備安全可靠，混凝土澆筑前應(yīng)試機(jī)檢查。9、橋臺(tái)養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)：橋臺(tái)施工屬于大體積混凝土施工，混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時(shí)可流水養(yǎng)生，天氣溫度較高時(shí)更應(yīng)注意。二、先張法空心板梁的施工1、對(duì)已進(jìn)貨并將投入使用的鋼絞線、鋼筋、水泥、砂石料、外加劑等原材料按要求進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)；對(duì)要投入使用的液壓千斤頂、油壓表、油泵、工作錨具、夾片、高強(qiáng)螺桿、螺帽、連接器進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定；做好混凝土配合比設(shè)計(jì)。2、驗(yàn)收張拉臺(tái)座。著重對(duì)張拉臺(tái)座每一道底板的平整度、寬度、相鄰道相對(duì)高差進(jìn)行檢測(cè)；按設(shè)計(jì)、規(guī)范

43、要求進(jìn)行模板制作、鋼筋加工；按計(jì)算長(zhǎng)度、工作長(zhǎng)度和材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)鋼絞線進(jìn)行下料，有預(yù)應(yīng)力筋失效部分的鋼絞線逐根按設(shè)計(jì)編號(hào)穿上PVC管和N18補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。3、做好張拉前準(zhǔn)備工作。清理張拉臺(tái)座的鋼板底模，并涂刷脫模劑；安裝空心板底部鋼筋；檢查鋼絞線定位鋼板和預(yù)制板端頭鋼模定位梳子（端頭模下板）的力筋孔位置是否準(zhǔn)確，穿越鋼絞線，做好鋼絞線與螺桿的連接；檢查千斤頂、油泵、油表安裝是否準(zhǔn)確，檢查砂箱內(nèi)的砂子有否受潮；檢查砂箱、液壓千斤頂?shù)妮S線與傳力柱的軸線是否重合，檢查活動(dòng)橫梁與固定橫梁是否平行；做好安全防護(hù)工作。4、 預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力筋張拉程序：低松馳鋼絞線 0初應(yīng)力（20%con）100%con (持

44、荷2min錨固)。張拉流程圖如圖3如示。張拉分為單根初步張拉和整體分步張拉。1）單根初步張拉。在放張端（左端）用穿心式千斤頂按次序左右對(duì)稱進(jìn)行單根張拉，由油表壓力讀數(shù)控制施加20%con，記錄單根鋼絞線伸長(zhǎng)值、油表讀數(shù)、砂箱壓縮值。2）整體分步張拉。在張拉端（右端）用2臺(tái)臥式液壓千斤頂配合油泵、油壓表，按張拉流程再次整體張拉到20%con，并逐次張拉到100%con。每次張拉后都應(yīng)記錄鋼絞線整體伸長(zhǎng)值、油表讀數(shù)、砂箱壓縮量。張拉采用應(yīng)力、伸長(zhǎng)值雙控指標(biāo)，在張拉應(yīng)力滿足要求的前提下，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，符合要求后，將鋼絞線和拉桿固定好，千斤頂回油歸零。3）張拉要求。張拉

45、過(guò)程中活動(dòng)橫梁與固定橫梁應(yīng)始終保持平行，初應(yīng)力張拉后，要詳細(xì)檢查鋼絞線穿越部位是否有受阻，不暢問(wèn)題；同時(shí)，在張拉過(guò)程中要認(rèn)真觀察有否異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有異常，立即停止張拉，須查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。5、張拉完成后，應(yīng)對(duì)鋼絞線失效段的塑料管進(jìn)行檢查調(diào)整，使之符合設(shè)計(jì)要求，用膠布把塑料套固定并封住其管口。6、 鋼筋骨架與外模板安裝預(yù)應(yīng)力張拉后，綁扎骨架鋼筋，安裝側(cè)面鋼模板，其板面之間應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密、不漏漿；接著安裝端頭鋼模上板，并與端頭模下板卡緊，封密好，防止混凝土澆筑時(shí)空心板端頭漏漿變形。模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性等進(jìn)行檢查，符合規(guī)范要求后，再次檢查、調(diào)整鋼

46、筋骨架，確保鋼筋骨架的安裝符合設(shè)計(jì)和新標(biāo)準(zhǔn)要求。7、 混凝土澆筑預(yù)制空心板混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C50，采用商品混凝土，混凝土坍落度控制在90150mm。混凝土品質(zhì)經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，卸于底部可開啟的吊斗內(nèi)，由5t龍門吊吊到工作面上澆筑。下料口離空心板模板頂高度宜控制在3050cm之間，避免混凝土產(chǎn)生離析或沖擊膠囊芯模造成膠囊上浮或偏位?？招陌寤炷练侄螡仓?，先澆筑底板混凝土，采用2臺(tái)直徑50mm插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，在相對(duì)找平后，穿裝膠囊芯模，并充氣到規(guī)定壓力（0.028MPa）。再次檢查充氣膠囊和定位鋼筋，量測(cè)膠囊頂部和兩側(cè)腹板的預(yù)留尺寸，有偏位的地方都必須調(diào)整或加固，這過(guò)程約需停頓15min

47、時(shí)間，不會(huì)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。符合要求后，澆筑腹板和頂板混凝土，澆筑時(shí)由一端向另一端在芯模兩側(cè)平衡推進(jìn)，2臺(tái)直徑50mm插入式振動(dòng)棒一邊一臺(tái)對(duì)稱平行插搗，每一部位的混凝土必須振搗密實(shí)，既不漏振，也不過(guò)振?；炷琳駬v時(shí)，應(yīng)十分小心，避免振動(dòng)棒觸及沖氣膠囊或碰撞定位鋼筋；每處振搗完畢后，振動(dòng)棒也應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出。2名工人持泥抹子后面修整、抹平，并待混凝土定漿后用壓紋器將空心板頂面拉毛，槽深0.51.0cm，每延米1015道。混凝土初凝后，馬上覆蓋土工布，澆水養(yǎng)生，始終保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7d?；炷翝仓^(guò)程特別派專人監(jiān)控，隨時(shí)檢查定位箍筋、膠囊情況，測(cè)量空心板頂板、腹板厚度。發(fā)現(xiàn)

48、膠囊偏位或上浮時(shí)，及時(shí)采取糾偏或加壓措施，確保腹板和頂板厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在混凝土澆筑完初凝前，再次用小鋼尺量測(cè)空心板頂板厚度，每片空心板每2m 檢測(cè)1處。及時(shí)檢查檢測(cè)結(jié)果，以便及時(shí)掌握質(zhì)量情況和決定是否采取進(jìn)一步的處理措施。表2列出其中11月份的空心板預(yù)制過(guò)程中的檢測(cè)結(jié)果匯總值。8、 預(yù)應(yīng)力筋放張放張前，應(yīng)將限制位移的膠囊內(nèi)模、側(cè)模、端頭模都拆除。膠囊芯模是在空心板混凝土初凝后2h開始拆除；側(cè)模、端模在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后拆除（一般需24h）。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí)空心板混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，因此同一槽最后澆筑的空心板所制取混凝土試件（與空心板同條件養(yǎng)生）的

49、抗壓強(qiáng)度值必須符合設(shè)計(jì)要求，方可放張。放張時(shí)兩人分別同時(shí)打開砂箱出砂口螺栓，讓砂均勻、同速?gòu)纳跋淞鞒?。每次放張完成后，都要檢測(cè)空心板的上拱度，并與設(shè)計(jì)提供的參考值進(jìn)行比較，看是否有異常情況。從檢測(cè)結(jié)果看，上拱度值基本在11.6mm左右，與設(shè)計(jì)提供的11.77mm基本穩(wěn)合。雨天施工時(shí)，砂箱要覆蓋，防止砂箱內(nèi)的砂受潮而影響放張。鋼絞線松馳后，用砂輪機(jī)從放張端（左端）開始逐次切向張拉端（右端）。切割的鋼鉸線端頭用防銹漆涂抹，防止生銹。待空心板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的90%以上，把空心板起吊運(yùn)出預(yù)制場(chǎng)，進(jìn)行臨時(shí)存放或直接運(yùn)到橋位處安裝，空心板存放時(shí)間最長(zhǎng)不能超過(guò)60d，以防上拱度過(guò)大。9、預(yù)應(yīng)力空心板的吊裝1）

50、、認(rèn)真閱讀圖紙，全面熟悉掌握有關(guān)施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、吊裝方案有關(guān)技術(shù)資料，核對(duì)預(yù)制空心板的空間就位尺寸和相互的關(guān)系，掌握好預(yù)制空心板的高度、寬度，預(yù)制空心板的型號(hào)、數(shù)量、幾何尺寸，預(yù)制空心板的重量及預(yù)制空心板與支座間的連接方法。2）、掌握吊裝場(chǎng)地范圍內(nèi)的地面、地下、樓面、高空的環(huán)境情況。3）、了解已選定的起重、運(yùn)輸及其它機(jī)械設(shè)備的性能及使用要求。4）、進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真、全面的方案和作業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)交底。5）、安裝機(jī)械設(shè)備的檢查驗(yàn)收并進(jìn)行安全技術(shù)交底；組織工程技術(shù)、質(zhì)安、設(shè)備由關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)的機(jī)具進(jìn)行安全、技術(shù)檢查驗(yàn)收，確保作業(yè)能安全順利地進(jìn)行，并對(duì)參與作業(yè)的人員進(jìn)行安全技

51、術(shù)的交底工作。6）、清點(diǎn)預(yù)制空心板的型號(hào)、數(shù)量。按設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求認(rèn)真復(fù)核軸線，水平標(biāo)高，預(yù)埋件是否符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范，如有較大誤差應(yīng)及時(shí)處理。7）、帽梁混凝土的強(qiáng)度，支座墊石砼的強(qiáng)度、支座的質(zhì)量要求，預(yù)埋件的尺寸、標(biāo)高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，并于其上畫上安裝軸線及預(yù)制梁輪廓線。8）、檢查預(yù)制空心板的實(shí)際尺寸，預(yù)埋鋼筋，吊孔的位置及預(yù)制空心板混凝土的外觀質(zhì)量。9）、按順序組織施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)主要吊裝設(shè)備進(jìn)行必要的檢查、維修、試車。10）、準(zhǔn)備吊裝用的繩索、吊具、及常用的起重工具。11）、吊裝前應(yīng)將吊機(jī)，半拖掛汽車行走路線的地方應(yīng)平整壓實(shí)，確保吊機(jī)、半拖掛汽車行走

52、順利及確保預(yù)制空心板在運(yùn)輸途中不損壞。12）、盡量在白天施工，但也要準(zhǔn)備好夜間施工的一切措施，以備趕工。13）、支墩要搭設(shè)簡(jiǎn)易上落梯，以便吊裝施工，預(yù)先做好橡膠板式支座。14）、合理安排施工計(jì)劃，做到隨裝隨運(yùn)，隨運(yùn)隨卸，隨卸隨吊。15）、回填地面應(yīng)填平壓實(shí)，確保半拖掛汽車及吊機(jī)安全通過(guò)。16）、為保證在橋梁施工及吊裝的過(guò)程中不影響正常的交通，我們需要在橋梁的左幅邊上設(shè)置臨時(shí)道路，并做好相應(yīng)的圍蔽及足夠的警示標(biāo)志，以保證行車安全、方便。由于場(chǎng)內(nèi)地面承載力尚不能滿足吊裝要求，需要對(duì)地面進(jìn)行換填等處理，保證運(yùn)梁車順利進(jìn)入及吊裝安全。第十二章 環(huán)境保護(hù)為減少工程施工對(duì)周邊環(huán)境和周圍居民造成的影響，保護(hù)環(huán)境，我司在全面實(shí)施ISO9001質(zhì)量管理體系的同時(shí)，將參照ISO14001標(biāo)準(zhǔn)建立一個(gè)責(zé)任到崗、責(zé)任到人的文明施工及環(huán)境保護(hù)管理體系。成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，文明施工組為主力，技術(shù)組、質(zhì)量安全組、后勤公關(guān)組為輔助的管理體系，環(huán)境保護(hù)管理體系見下圖。一、震動(dòng)控制本工程使用振動(dòng)機(jī)械較多，我們采取有力措施將振動(dòng)產(chǎn)生的危害降至最低。二、噪音控制1、挖掘機(jī)、電鋸、振動(dòng)器、攤鋪機(jī)等產(chǎn)生噪聲的機(jī)械，其作業(yè)時(shí)間在七時(shí)至十二時(shí)，十四時(shí)至二十二時(shí)進(jìn)行，并采取有效控制措施減輕噪聲擾民。2、所有進(jìn)場(chǎng)施工的機(jī)械在進(jìn)場(chǎng)前，進(jìn)行檢修，檢修合格后方可進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作。3、能配置消音器