雨水箱涵施工方案-專家論證終稿

1、一、工程概況-.2.-1.1 工程概況 -.2.-1.2 編制依據(jù) -.2.-1.3 編制原則 -.2.-1.4 適用范圍 -.2.-二、施工部署-.2.-2.1、 組織機構 -.2.-2.2、 勞動力安排計劃 -.3.-2.3、 投入的主要施工機械設備-.4-2.4、 技術準備-.4.-三、施工進度計劃 -.4.-四、主要施工方案-.5.-4.1 施工程序 -.5.-4.2 施工方法 -.5.-4.2.7墻身及頂板施工-.6.-五、墻體模板及支架力學計算-.7-六、頂板支架及模板力學計算-.9.-6.1 模板驗算 -.9.-6.2 橫梁驗算 -.1. 0-6.3 縱梁驗算 -.1. 0-6.

2、4 支架驗算 -.1. 1-七、本項工程的質(zhì)量控制指標、檢測頻率和方法 -. 11-7.1、 基坑開挖質(zhì)量檢測 -.11-7.2、 混凝土基礎質(zhì)量檢測 -.12-7.3、 鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗-.12-八、質(zhì)量控制措施-.1. 2-九、文明施工措施-.1. 4-十、安全保證措施-.1. 5-10.1 安全生產(chǎn)目標-.1. 5-10.2 五項安全管理制度-.15-10.3 保證安全具體措施-.15-十一、施工環(huán)境保護專項措施-.16-11.1 環(huán)境保護組織機構及框圖 -.16-11.2 環(huán)境保護施工指導原則 -.1. 7-11.3 環(huán)境保護具體措施-.1. 7-十二、危險因素及其應對措施-.1

3、8-12.1 重大危險源的識別： -.18-12.2 六個危險源的預防措施： -.18-十三、應急預案-.2. 0-13.1 發(fā)生事故的應急救援程序 -.20-13.2 高處墜落事故應急救援措施-.21-13.3 火災事故應急救援措施-.22-13.4 觸電事故應急救援措施-.23-鋼筋砼箱涵施工專項方案一、工程概況1.1 工程概況我項目承建 XXXXXXXXXXXXXXMX,工程起訖點樁號 KXXXX-K7+XXXX艮據(jù)圖紙 設計要求，XXXXXXXXXXXXXE澆鋼筋碎箱涵一座，采用 1-3.8*1.8m 設計結構形式， 箱涵涵身順水流方向全長 88ml箱涵的頂板厚度為40cm底板厚度為4

4、0cm側墻厚度 為 40cm。1.2 編制依據(jù)1.2.1 、 公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50-2011 )1.2.2 、 招標文件、 設計圖紙1.2.3 、我單位承建類似工程的施工經(jīng)驗和人員、設備、材料等資源狀況及施工場地的實際情況和環(huán)境條件。1.3 編制原則1.3.1 遵守合同條款要求，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示、指令和要求；1.3.2 嚴格遵守合同明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準；1.3.3 堅持技術先進、科學合理、經(jīng)濟實用性、安全可靠性與實事求是相結合；1.3.4 自始自終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結合、科學管理的原則；1.3.5 實施項

5、目管理，通過對勞務、設備、材料、技術、資金、方案、信息、時間 與空間的優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。1.4 適用范圍XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX6+165 處現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵。二、施工部署2.1、 組織機構為確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成本工程建設，我公司本著科學管理，精干高效、 結構合理的原則， 已選派了具有開拓進取精神、 施工經(jīng)驗豐富、 態(tài)度誠懇、勤奮實干、科學務實的工程技術人員和管理人員組建了項目管理班子和管理機構。根據(jù)本工程的特點，從已組建的項目管理機構中指派工程師具體負責本工程的施 工，其他各部門人員協(xié)助配合，以質(zhì)量、安全、工期成本為中心。開展高效率

6、的工項目部組織機構XXX施工測量負責人XXX質(zhì)量負責人：XXX材料負責人：安 全文XX 明 負 責 人試驗室負責人：2.2、 勞動力安排計劃根據(jù)該工程的特點，我項目部已組織了專門施工箱涵工程的勞務作業(yè)施工隊 ， 配置了普工10人、模板工6人、架子工8人、鋼筋工7人、碎工4人、防水工2 人。各工種緊密配合，具體分工如下：普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石墊層鋪設、基槽回填，配合技術工種作業(yè)等。模板工：支模前的放線，配模，支模及加固，拆模等。架子工：施工腳手架及支撐、承重腳手架搭設等。鋼筋工：鋼筋加工及半成品的運輸，綁扎，保護層的控制等。碎工：碎的澆筑入模，振搗，養(yǎng)護等（碎的攪拌運輸由商品碎站集中

7、組織供應） 防水工：涵洞的沉降縫處理等。2.3、 投入的主要施工機械設備為滿足本工程的施工需要，擬投入主要施工機械設備如下:編號機械名稱數(shù)量質(zhì)量狀態(tài)租賃或自有備注1挖掘機1臺良好自有1.2m32自卸汽車4臺良好自有3鋼筋若曲機2臺良好自有4鋼筋切斷機2臺良好自有5電焊機4臺良好自有6柴油打夯機2臺良好自有7電鉆2臺良好自有8電動手鋸2臺良好自有9全站儀1套良好自有10水準儀1臺良好自有2.4、 技術準備2.4.1 、進行測量放線及水平高程復核，對照設計圖紙，核對涵洞位置是否與現(xiàn)場相符，若發(fā)現(xiàn)不符，應及時通知監(jiān)理及設計單位進行設計修改，以滿足排水要求。2.4.2 、按照施工規(guī)范要求，對用于該工程

8、的原材料進行抽樣檢測，對商品碎的生產(chǎn)要求進行交底和委托，確保工程質(zhì)量。2.4.3 、進行技術交底，程序為：項目總工組織，工程部長一施工員一班組長一作業(yè)工人，以書面形式下達。班組長在接受交底后，認真領會貫徹施工意圖。三、施工進度計劃計劃工期三個月，開工日期XXX日，結束日期XXXXH ,施工進度計劃詳見后附KXXX鋼筋砼箱涵施工進度橫道圖四、主要施工方案4.1 施工程序箱涵的施工程序為：測量放樣-施工導流-護坡施工-基坑開挖-地基承載力檢測-石屑換填及碎墊層-箱涵底板施工-墻身及頂板施工一沉降縫處理及涵身防水層施工-臺背回填-檢查驗收。4.2 施工方法4.2.1 測量放樣在基礎開挖之前，按照圖紙

9、所示坐標及尺寸，放出箱涵中心線及基礎開挖邊線，并設臨時水準點， 作為箱涵施工過程高程控制依據(jù)， 箱涵中心線應引至兩端木樁上， 以 便隨時進行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤后方可進行下一步施工。4.2.2 施工導流本工程的施工選擇在雨水較少的季節(jié)里展開施工。經(jīng)現(xiàn)場勘察，在基坑開挖完成后需對原雨、 污水管進行施工導流， 對原雨、 污水管順接臨時排水管至紅線外雨污水管道，保證箱涵開挖后原雨、污水對箱涵施工無影響。4.2.3 護坡施工、基坑開挖基礎土方開挖：本箱涵基礎土方采用 2 臺 1.20m3 翻鏟挖掘機進行開挖，按流水方向的反向開挖，自卸汽車運輸。反鏟在開挖過程中，采用水準儀隨時

10、進行觀測控制，為不擾動基底土，反鏟在開挖時，應預留 20cm 厚的土進行人工清理。基槽內(nèi)按兩側設置排水溝， 并在基坑四角設置集水井， 用潛水泵不間斷地抽除基坑滲水。 詳見深基坑專項施工方案。4.2.4 地基承載力檢測基槽挖至設計標高后， 進行地基承載力檢測， 地基承載力特征值不小于200KMPa，對涵洞持力層無法達到設計要求段，應對地基做相應處理。4.2.5 砂墊層鋪設及砼墊層澆筑地基檢測合格后， 及時鋪設砂墊層。 砂購進運至現(xiàn)場基槽一側， 采用挖機布料至槽底，由人工分兩層攤鋪整平至設計標高。經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后，支設墊層模板，澆筑砼墊層。 墊層砼由商品砼站用攪拌運輸車運至現(xiàn)場， 通過溜槽配合人工

11、入模， 插入式振動器振搗密實，人工槎平。4.2.6 箱涵底板施工本箱涵46m設置一道沉降縫，底板一次性支模成型，模板采用6 =1.5cm厚竹膠板， 上下兩道50X 100木防背楞，外側用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡壁上，間距 50cm根據(jù)設計要求，沉降縫采用浸瀝青木板，在支模時一并支設成型。內(nèi)側模板支撐 可利用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳， 采用鋼管進行對撐。 模板支設完畢， 綁扎底板鋼筋， 預留側墻鋼筋， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后進行砼澆筑。 砼采用攪拌運輸車從商品砼站運 至澆筑地點， 使用溜槽入模， 插入式振動棒分層振搗密實。 砼在澆筑過程中應派專人對 模板及支撐情況進行觀察， 若發(fā)現(xiàn)松動變

12、形及時進行加固處理。 第一次基礎底板砼澆筑 成型后， 將端頭模板拆除， 采用泡沫板將第二次澆筑的砼在變形縫處與第一次澆筑的砼 隔開。4.2.7 墻身及頂板施工墻身和頂板施工與底板對應， 每段按沉降縫分開， 并與底板垂直保持一致。 墻身施 工前， 將施工縫處砼表面鑿毛， 剔除松散砼， 清理渣物并沖洗干凈。 然后綁扎墻身鋼筋， 經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后支設墻身模板。墻身模板采用6=1.5cm厚竹膠板，以50X100木防為豎向背楞，間距30cm,橫向2根648鋼管輔以雙向61660cm對拉螺桿進行對拉加 固，底排螺桿距底面不得大于 30cm,螺桿外套小20PVC1。墻身和頂板模板在支設時， 考慮連續(xù)安裝，

13、墻身模板在沉降縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。 頂板支模搭設滿 堂支撐架，雙向間距100cmi頂板模板采用6 =1.5cm厚竹膠板拼裝而成，以100X 100 木防作背楞，間距30cmi648滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶 或涂抹玻璃膠的方法進行封堵， 以防漏漿。 頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后按設計圖紙安裝 頂板鋼筋。在砼澆筑前， 應清理模板內(nèi)雜物及垃圾， 并沖洗干凈。 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后澆 筑砼?；炷敛捎脭嚢柽\輸車運至現(xiàn)場，泵車入模。墻身砼應分層澆筑，分層振搗，每 層厚度不得大于50cm,每段墻身和頂板應連續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。間 隔澆筑完第一次砼后，待砼澆

14、筑完達到拆模強度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接 縫處采用涂刷瀝青漿膏木板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進行第二次碎澆筑。澆筑 C30碎的同時留置同養(yǎng)試塊以確定箱涵拆模及臺背回填時間。待砼強度達到設計強度85后可拆模。拆除內(nèi)外側模板，抽出對拉螺桿，采用1：2 水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經(jīng)試驗試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色澤一致后進行封堵填抹。4.2.8 沉降縫處理待砼強度達到設計85%后進行沉降縫處理。箱涵沉降縫上口采用油浸麻絮填塞，瀝青油膏封口。施工前，將涂刷浸瀝青木板剔除6cm深。為保證填塞麻絮時瀝青不污染墻面， 采用包

15、裝膠帶沿沉降縫邊貼兩條隔離帶。 瀝青就近采用鐵鍋在箱涵附近熬化， 用鐵 桶盛裝提至沉降縫處使用。 浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩(wěn)， 輔以木棍將之塞入縫內(nèi)， 并使之飽滿密實。沉降縫頂面采用三層瀝青二層油氈封閉，采用刮刀將縫口抹壓平整。4.2.9 、臺背回填及涵頂填土墻背回填應在墻身砼強度100%后方可進行。箱涵基礎及兩側墻身高度范圍內(nèi)， 須按設計和規(guī)范要求， 采用級配良好的砂石進行分層對稱夯填， 在墻身上彈線進行控制回填厚度，每層填料虛鋪厚度不得大于20cm,用小型打夯機進行夯實，每層填料壓實后進行壓實度檢測， 符合壓實度要求后進行下層填土。 臺背填土采用小型壓路機或沖擊振動夯進行壓實，密實度不低于

16、98。涵頂至路基頂范圍采用符合規(guī)范要求的路基土分層填筑， 分層填筑厚度、 壓實度要求同路基填筑。4.2.10 檢查驗收待所有工序完成后， 報請監(jiān)理工程師對箱涵進行驗收， 驗收標準為 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 (JTG F80/1-2004 )及設計圖紙。五、墻體模板及支架力學計算.墻身模板計算參數(shù)48*3.0鋼管截面積A=357m2p重量為2.7kg/m ,回轉半徑i=15.78 mm,彈性模量 E=210000N/mm 抗彎強度設計值f c=205N/mn2io5*10矩形楞木截面積A=5000mm重量為30kg/m,截面慣性矩I x=416.67cm4,截面最 小抵抗矩Wx=83.33cr

17、m,彈性模量E=8000N/mrv抗彎強度設計值fc=13N/mi2M16寸拉螺桿軸向拉力設計值Nb=24.5KN。15mms竹膠板抗彎弓®度設計值取35N/mrh彈性卞g量取9898N/mm剪切強度fv=1.4N/mm 2。1. 荷載設計值新澆碎對模板的側壓力標準值：F=0.22 丫 ct o B * 2V1/2F=Y cH使用內(nèi)部振搗器時取其較小值.式中 :F 新澆砼對模板的最大側壓力(KN/m2)【一混凝土的重力密度(KN/m3)t0 新 澆 砼 的 初 凝 時 間 , 可 按 試驗 確 定 , 缺 資 料 時 可 取 t 0=200/(T+15)= 200/(35+15)=4

18、,T 為混凝土的溫度.B 1一外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取1.0;摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2 ，取 1.0.B 2一混凝土坍落度影響修正系數(shù)，本工程取1.15.V一混凝土的澆筑速度(m/h),取2.0m/h.Hl混凝土側壓力計算處至新澆碎頂面的總高度(m)設 t 0=4h,V=2m/h墻體：F=0.22X24X4X1.2 X1.15 X21/2=41.2KN/n2F=24X 2.0=48.0 KN/m取較小值 F=41.2 KN/m2(2) 傾倒砼時產(chǎn)生的荷載標準值: 取水平荷載為 2 KN/m2(3) 振搗時荷載標準值： 4 KN/m2(4)荷載設計值：F =0.9 X (1.2

19、 X 41.2+1.4 乂 2+4)=51 KN/m2(4) 4)承載能力驗算：a) 對拉螺桿承載能力驗算:選用小16對拉螺桿，間距為600m由600mm每根對拉桿所承受的側壓力：P=0.6 X 0.6 X 51=18.36KN (取較大值)<N=24.5KN從以上驗算可以看出 , 對拉螺桿的強度滿足要求.b) 背枋強度驗算:將模板承受壓力轉為線荷載( 以背枋最大間距, 承受最大壓力為例 ):q=0.3X51=15.3KN/m按多跨連續(xù)梁 M=0.125ql2=0.125 X 14.1 X 0.6 2=0.69KN.m(r=M/Wn=6.9 x 105/83330=8.28N/mM<

20、;f 齊13 N/mm2c) 背枋剛度驗算:按多跨連續(xù)梁計算:撓度=0.677 Xql4/(100EI)4=0.677X1.3 X 15.3 X 600/(100 X8000X 4166700)=0.54mm<l/250=600/250=2.4mm從以上驗算可以看出，模板背防的強度和剛度滿足要求。六、頂板支架及模板力學計算支架均架設在底板上，使用電48X3.0切結式鋼管式架，橫向間距為0.8m,順箱涵 方向間距為1.0m。在支架頂順箱涵方向用10cmx 10cm方木作為縱梁，跨度1.0m,間距 1.0m?？v梁上用10cmx 10cm方木作為橫梁，橫梁跨度為0.8m,間距為0.30cm,其

21、上鋪 1.5cm厚竹膠板作為頂板底模。自重荷載：Q=0.5*2500*9.8*10 3=12.25KN/nf計算荷載：0=1.2*12.25+1.4* (1+2+2) =21.7KN/nf6.1模板驗算力學模型為承受均布荷載的多跨連續(xù)單向板，為安全起見，按等跨度為0.30m簡支梁計算，厚度1.8cm,計算寬度取0.8m。模板上線荷載：q=21.7*0.8=17.36KN/m模板跨中彎矩：M=ql2/8=17.36*10 3*0.30 2/8=195.3N.m模板截面抵抗矩： W=bh/6=0.8*0.018 2/6=4.32*10 模板慣性矩：I=bh3/12=0.8*0.018 3/12=3

22、.888*105 m3-7 4模板跨中處最大應力:圖1模板受力示意圖。=Mma7W=195.3*10-6/(4.32*10 -5)=4.52N/mm2用=35N/mm2模板跨中撓度:=5ql4/384EI=5*17.36*300 4/(384*9898*4.86*10 5)=0.38mm< =l/400=300/400=0.75mm模板應力及最大撓度均符合要求。5cm*10cmK 橋 3030303030-7面底板I一二二二1-二二 -I - i - - - rj - -一 -一E-一- - 三二 q 二一-z二二二一二二二z -L 一 i 一 二二 三二-二二一箱涵墻身支護立面圖6.2

23、 橫梁驗算計算跨度0.8m,間距0.3m,截面尺寸為10cmx 10.0cm,力學模型為承受均布線荷 載的多跨連續(xù)梁，為安全起見，簡化為承受均布荷載的簡支梁計算。 承受從模板上傳來 的均布線荷載，忽略方木模板自重。橫梁方木上線荷載：q=21.7*0.3=6.51KN/m1圖2 10 x 10cm方木橫梁受力示意圖橫梁支座反力：R橫=6.51*0.8/2=2.6KN橫梁跨中彎矩：M=ql2/8=6.51*10 3*0.8 2/8=520.8N.m橫梁方木截面抵抗矩： W=bh/6=0.1*0.1 2/6=1.67*10 -4吊橫梁方木慣性矩：I=bh 3/12=0.1*0.1 3/12=8.33

24、*10-6m橫梁跨中處最大應力: ，=MmaTW=520.8*10-6/(1.67*10 -4)=3.12N/mm2<f=13N/mm2橫梁跨中撓度:=5ql4/384EI=5*6.51*10 3*0.8 4/(384*8000*10 6*8.33*10 -5)=0.521mm< =l/400=1000/400=2.5mm橫梁應力及最大撓度均符合要求。6.3 縱梁驗算計算跨度1.0m,間距0.8m,截面尺寸為10.0cmx 10.0cm。力學模型為承受集中荷載的多跨連續(xù)梁，按承受集中荷載的4跨連續(xù)梁計算，承受從橫梁上傳來的集中荷載作用，忽略方木模板自重。P/2 P P P/2單個集

25、中荷載：P=2R橫=2*3.26=6.51KN1l縱梁支座反力：R縱=6.51+6.51+6.51、2*2=19.53KNII縱梁跨中最大彎矩：M=0.238PL=0.238*6.51*10 3*0.8=1239.2KN.m圖3 10 *1昉木縱梁受力不意圖縱梁方木截面抵抗矩：W=bh/6=0.1*0.1 2/6=1.67*10 -4吊縱梁方木慣性矩：I=bh 3/12=0.1*0.1 3/12=8.33*10-6m縱梁跨中處最大應力：口 = MmaTW=1239.2*10-6/(1.67*10 -4)=7.42N/mR<f=13N/mm2橫梁跨中撓度：縱梁跨中撓度：”Pl3/48EI=

26、6.51*10 3*13/(48*8000*10 6*8.33*10 -5)=2.04mm< =l/400=1000/400=2.5mm縱梁應力及最大撓度均符合要求。6.4 支架驗算鋼管立管順箱涵方向間距1.0m,橫向間距0.8m,支架計算高度為2.0m。使用小48X3.0扣結式鋼管架。承受從縱梁上傳來的集中荷載，忽略方木模板自重。長細比：入=l/i=2/16.11*10 -3=124查表得小=0.415。鋼管容許穩(wěn)定承載力：N(T A=205*106*357*10-6*0.415*10 -3=30.4KN軸心壓力：P=19.53KN<N=30.4KN七、本項工程的質(zhì)量控制指標、檢

27、測頻率和方法7.1、 基坑開挖質(zhì)量檢測檢查項目允許偏差檢查方法平間軸線位置(mrm+200經(jīng)緯儀測量縱橫各2點基底標圖(mrm土質(zhì)±50水準儀測量5-8點石質(zhì)+50, -200基坑尺寸（mm不小于圖紙尺寸鋼尺檢測7.2、 混凝土基礎質(zhì)量檢測檢查項目允許偏差檢查方法混凝土強度（Mpa在合格標準內(nèi)試件試壓平面尺寸（mm±50鋼尺量長、寬各3處基礎底面高程（mrm土質(zhì)±50水準儀檢測5-8點石質(zhì)+50, -200基礎頂血高程（mrm±30水準儀檢測5-8點軸線偏位（mm25經(jīng)緯儀檢查，縱橫各2處7.3、 鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗鋼筋加工及安裝實測項目項次檢驗項目

28、規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼 筋間距（mm）兩排以上排距±5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁、板、拱肋± 10基礎、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平 鋼筋、螺旋筋問 距（mrm箍筋、水平筋+0, -20每構件檢查510個間距螺旋筋+0, -203鋼筋骨架尺寸（mm）長± 10按骨架總數(shù)30%由查寬、局或直徑±54彎起鋼筋位置（mm±20每骨架抽查30%5保護層厚 度（mm）柱、梁、拱肋±5每構件沿模板周邊檢查8處基礎、墩臺± 10板±3八、質(zhì)量控制措施實行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行I

29、SO9002質(zhì)量保證標準。我公司已通過ISO9002質(zhì)量體系認證和年審，在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗，為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標， 我們將進一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系， 提高質(zhì)量管理水平。 本工程實行三級質(zhì)量管理體系， 嚴格按照跟蹤檢測、 復檢、 抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。1、牢固樹立質(zhì)量意識，深刻領會本工程的設計標準和施工工藝的特點，將本工程施工作為施工技術水平邁上新臺階的一個機遇和里程碑。 在企業(yè)職工中樹立 “質(zhì)量是企業(yè)生存的關鍵”的觀念，使其認識到質(zhì)量工作與企業(yè)、個人利益的關系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共

30、管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。2 、建立各級技術負責人技術負責制，技術負責人主管施工技術。推行企業(yè)公司以往行之有效的技術管理條例和分級技術負責制 ，使基層單位技術工作規(guī)范化。堅持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等質(zhì)量管理制度。嚴格執(zhí)行施工前的技術交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。3 、項目部建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構和人員的作用。4 、測量工程師配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測的儀器設備。5 、認真落實各項管理制度，強化監(jiān)測試驗工作管理。加強文件和資料的管理，設專人負責。堅持對檢測試驗人員定期進行培訓教育，提高職業(yè)道

31、德和業(yè)務技術水平。6 、 強化施工管理, 確保工程質(zhì)量（ 1）對項目主要管理人員選配水平高 , 經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，各分項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。 對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。（ 2）做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。（ 3）對施工的每道工序必須要有施工技術交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。 （簽證、變更、檢查記錄、各類報表等） 。以利于工程竣工后，文整工作的同步結束。（ 4）在施工全

32、過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責任追蹤檔案。（ 5）貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅持砼開盤申請制。（ 6） 嚴格質(zhì)量檢查制度, 各級質(zhì)量監(jiān)察人員 , 要保證三分之一的時間 , 深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作 , 以專職為主, 群專結合 , 確保工程質(zhì)量符合“驗標”規(guī)定。（ 7）各級施工負責人親自抓施工質(zhì)量, 抓技術交底工作, 積極組織職工學習有關質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。（ 8）在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三個落實”即：a 、施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術

33、交底，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求。b 、 施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工， 制訂工序流程圖， 確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。c 、每道工序施工結束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。（ 9）以試驗室為中心，通過試驗檢測使進入工地的材料符合規(guī)范和設計要求。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。（ 10）每批進場水泥、鋼材等主要材料，應向監(jiān)理工程

34、師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據(jù)等，并按國家有關標準和材料使用要求， 分項進行抽樣檢查試驗， 試驗結果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。九、文明施工措施本工程我項目部的文明施工目標是爭創(chuàng)文明標準化工地， 因此， 在施工安排及臨設場地等布置上，應符合有關文明施工要求，建立文明施工管理體系。具體措施如下：教育職工遵紀守法，協(xié)調(diào)好周圍居民關系，嚴禁發(fā)生擾民事件。職工及外來民工應身份證齊全， 沒有身份證的不得錄用， 并及時到當?shù)嘏沙鏊k理暫住證。在施工現(xiàn)場周圍設置醒目的文明施工標語，以取得行人和附近居民的諒解和支持。保證施工現(xiàn)場及工地沿線

35、居民和單位原出入通道暢通。 并做到在施工中無重大工傷事故。臨時排水必須通過沉淀池，沉淀池沉淀后再排放，嚴禁泥漿水直接向河道排放。泥土、砂石嚴禁拋向施工場外，違者調(diào)離施工現(xiàn)場，并以經(jīng)濟處罰十、安全保證措施10.1 安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)“五無”、 “兩控制”實現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責任事故、無重大質(zhì)量事故，無火災事故、 。“兩控制”：職工重傷頻率控制在0.4 %以下，輕傷頻率控制在1.2 %以下。10.2 五項安全管理制度安全生產(chǎn)責任制度項目經(jīng)理、工程隊隊長、班（組）長和干部、工人按企業(yè)公司頒規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責任制。項目部設安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，隊設專職安全質(zhì)量檢查員，

36、班（組）設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。安全生產(chǎn)教育制度a 、對新工人貫徹隊、班（組）各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學。b 、堅持每周不少于二小時的安全學習，安全技術員要定期上安全技術課。c 、對各級領導和全體職工要經(jīng)常進行安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。安全技術交底制度項目部和各施工隊在編制施工計劃方案時， 要針對性的編制安全措施， 并在開工前向有關人員進行交底。無安全措施和技術交底時，不得進行施工。安全生產(chǎn)檢查制度項目部每月一次，施工隊半月一次，班（組）日檢查（三檢制） 。檢查時領導帶隊，組織有關人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認真填寫“安全質(zhì)量大檢查記

37、錄表” ，經(jīng)理部、隊、班各一份，明確改進人、改進日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫對策表 ，將安全問題納入全面質(zhì)量管理P、 D、 C、 A 循環(huán)之中。職工傷亡事故報告處理制度本著“四不放過”的原則，各級領導必須親自組織處理各種不同程度的事故。10.3 保證安全具體措施（ 1）施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底。(2)特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，？這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。(3)做好各種標志牌在本工程現(xiàn)場周圍、設置并維護必要標志牌，包括警告與危險標志、安全與控制標 志、指路標志等。(4)工地修建的臨時住房、架設的動力照明線路

38、、庫房，都必須符合防火、防水、 防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設施。(5)機械設備的安全措施機械設備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴格遵守操作規(guī)定，操作前要對設 備進行檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。(6)電器設備的安全措施對電器設備的外殼要進行防護性接地，接零或絕緣。派專人負責電器安全工作。進行用電安全知識教育，定期檢修電器設備。十一、施工環(huán)境保護專項措施11.1 環(huán)境保護組織機構及框圖箱涵施工將成立專門的環(huán)境保護組織機構， 由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理擔任組長，全面負 責環(huán)保工作的檢查、指導及環(huán)保措施的制定落實，使環(huán)保工作始終處于受控狀態(tài)。環(huán)境保護組織機構框圖11.2 環(huán)境保護施工指導原則1

39、 ) . 貫徹環(huán)境保護法規(guī)認真貫徹國家、安徽省等各級政府的有關水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點，及時提報有關環(huán)境保護設計，切實按批準的文件組織實施。2 ) . 強化環(huán)保管理、美化施工場地由于箱涵洞開挖土方量較大、土方要按要求棄運走，合理堆放，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。3 ) . 切實搞好防、排水治理在涵洞附近施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)， 修建臨時排水管道， 并與永久性排水管道相連接， 防止雨季到來時水流對坡面的沖刷淤積影響排水系統(tǒng)， 減少對附近水域的污染。4 ) 、 控制揚塵箱涵附近施工中隨時進行灑水或其他揚塵措施， 使不出現(xiàn)明顯的降塵。

40、在箱涵作業(yè)的工作人員，配備必要的勞保防護用品。11.3 環(huán)境保護具體措施1) 、嚴格遵守執(zhí)行有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章制度。2) 、加強對施工噪聲的控制，盡量避免深夜施工擾民。3) 、汽車運土，尤其是空車行駛時，不僅要注意安全，還要文明行車，嚴禁開快車卷起灰塵，嚴重影響他人和自己的健康。4) 、施工、生活排水，要經(jīng)過沉淀處理，并有序地排出，不致污染水質(zhì)，損害居民生活。5) 、嚴禁隨地大、小便。6) 、 臨時租賃居民住宅， 生活用過的臟水、 大小便不得隨便排放， 不亂扔瓜果皮殼；無論夜間施工與否，不大聲喧鬧而影響他人的休息。7) 、無論施工車輛、材料，還是生活用品，不得阻塞周圍的通道和影響環(huán)

41、境。8) 、 認真保護施工范圍內(nèi)的綠化樹木花草， 確需移植的要經(jīng)過有關部門批準后方可進行，并注意保護其他市政設施。9) 、施工過程中始終保持和環(huán)保部門聯(lián)系，實現(xiàn)施工現(xiàn)場文明、衛(wèi)生。十二、危險因素及其應對措施12.1 重大危險源的識別：箱涵的施工因地質(zhì)條件的復雜， 作業(yè)人員的素質(zhì)較低， 因此屬高風險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認以下幾個危險源：12.1.1 高處墜落傷害：由于屬高空作業(yè)，如何防止墜落是此項安全生產(chǎn)活動中預防的重點。12.1.2 物體打擊傷害：在高空作業(yè)過程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而擊傷處在下面的作業(yè)人員。12.1.3 模板脹

42、裂坍塌：在施工過程中由于模板使用不當，支撐失效，而導致脹裂、坍塌傷及作業(yè)人員。12.1.4 觸電傷害：包括兩部分觸電傷害。一部分是由于臨時用電線路損壞及未按規(guī)范要求使用臨時用電而造成觸電； 另一部分是由于在雷雨季節(jié)未能在雷雨來臨前撤離而導致雷擊。12.1.5 腳手架坍塌：沒有按要求進行腳手架搭設或在使用過程中沒有對其基礎、扣件、支撐進行及時檢查而發(fā)生坍塌，傷及作業(yè)人員。12.1.6 機械傷害：是指在箱涵施工中，大型起吊設備在鋼筋、模板、砼的起吊、安裝、澆筑過程中引起的人身傷害。12.2 六個危險源的預防措施：對重大危險源采用兩個控制， 既前期控制和施工過程中控制。 前期控制是針對各種危險源制定

43、預防措施； 施工過程中控制指在施工過程中嚴格按照各項操作規(guī)程和施工方案監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題并認真落實整改。12.2.1 高處墜落：12.2.1.1 在作業(yè)平臺四周設置有效的安全防護網(wǎng)。作業(yè)平臺按要求滿鋪腳踏板。在腳手架設計中要搭設人行爬梯，在作業(yè)平臺下方設置安全底網(wǎng)。12.2.1.2 要求作業(yè)人員嚴格按要求使用安全繩、安全帽等安全防護用品。12.2.1.3 嚴禁具有恐高癥、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。12.2.2 物體打擊：12.2.2.1 高處作業(yè)人員應嚴格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。12.2.2.2 在其作業(yè)處下面一定范圍內(nèi)設置圍欄，拒絕非施工人員進入。1

44、2.2.2.3 涉及上下作業(yè)時，應有安全人員實施監(jiān)督施工。12.2.3 模板脹裂坍塌：12.2.3.1 模板在進場后使用前應嚴格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。12.2.3.2 模板在安裝過程中，應嚴格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應確保。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。12.2.3.3 在砼澆筑過程中，澆筑速度不宜過快。圓形立柱澆筑高度不宜大于 6 米。砼到入倉時，應控制好砼下料速度。12.2.3.4 定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對于已損壞的螺栓應及時進行更換。12.2.4 觸電傷害：12.2.4.1 對于臨時用電線路應嚴格按操作規(guī)程進行設

45、置，并且在使用過程中應經(jīng)常進行檢查，適時進行整改。12.2.4.2 所有用電操作均由電工進行作業(yè)。12.2.4.3 及時檢查用電設備的漏電情況，及時檢修。12.2.4.4 對于雷雨季節(jié)應防雷電擊傷，腳手架應有避雷電措施，作業(yè)人員應及時撤離。12.2.5 腳手架坍塌：12.2.5.1 腳手架在搭設過程中應嚴格按要求進行搭設，特別其基礎、掃地桿、剪刀撐等重要部位應有專人監(jiān)督施工。 搭設完成的腳手架應經(jīng)專業(yè)人員檢查， 確保沒有問題后才能使用。12.2.5.2 在使用過程中應該經(jīng)常檢查其安全性能，尤其是其基礎是否牢固、扣件是否有松動，風纜繩是否可靠等。12.2.6 機械傷害：12.2.6.1 施工便道

46、要滿足機械行走安全的需要。12.2.6.2 起吊設備支腿支撐處基礎應滿足支撐力及穩(wěn)定性要求。12.2.6.3 設備應經(jīng)常檢查其性能，特別是液壓系統(tǒng)及起吊繩。12.2.6.4 起吊重量應符合相應起吊角度和高度要求。12.2.6.5 高處起吊應掌握風力情況，當風力大于 5級時，應停止起吊作業(yè)。十三、應急預案13.1 發(fā)生事故的應急救援程序13.1.1 1、發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場安全負責人必須立即報告，同時組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。13.1.2 、項目部接到報告后，迅速通知各相關人員參加現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則。 同時在整個搶救過程中， 負責現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系。

47、 并根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢，向有關部門匯報，尋求社會緊急救援。13.1.3 、應急救援人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務人員或急送醫(yī)院救治。13.1.4 、積極配合政府的事故調(diào)查工作，開展事故調(diào)查處理和善后工作。成立事故調(diào)查組，查清事故原因，按“四不放過”原則及有關規(guī)定，對事故有關人員進行必要的處罰。13.1.5 、事故處理結束后，項目部應當組織力量進行搶修，及早恢復施工，減少損失。13.1.6 、項目部應急救援指揮機構的組成、職責原則：以先搶救傷員為第一原則，防止事故進一步擴大， 積極組織搶險救援工作，必要時尋求社會各界支援，力求使事故損失

48、最小化。1)項目部應急救援小組組長：XXX副組長：XXX王 XX組員：XXXXXX2)急救援隊伍的成員、聯(lián)系方式：各隊員以下部結構施工班組身體素質(zhì)好、反映靈敏的人員組成。隊長職責：在上一級領導小組人員未到場之前，負責現(xiàn)場救援搶險工作總指揮，同時向上一級領導匯報情況，接受上級指示。隊員職責：接受指令后，迅速進入各自崗位，服從指揮，相互協(xié)作，首先做好自身的安全防范，搶險救援過程中隨時向隊長報告情況，嚴防二次事故的發(fā)生。救援隊伍應在接到事故報告后，第一時間趕去事故現(xiàn)場進行救援工作。救援物資設備：吊機 2 臺 挖掘機 2 臺 裝載機 2 臺 工具車 1 輛3）事故和災害時，自救和自救教育（ 1）項目部

49、安全保衛(wèi)科、工區(qū)安全員以及施工班組應對施工人員進行安全教育，使每個人都熟悉危險源。（ 2 ）急救員要熟練掌握險情災情出現(xiàn)時，緊急疏散護送的正確方法，急救人員應通曉導致傷害和常見外傷、休克的檢查與診斷，必須堅持先搶救后轉運的原則。（ 3 ）教育每一名從業(yè)人員都能夠掌握人工呼吸、止血包扎、骨折固定和搬運等急救技術，了解可能出現(xiàn)的惡劣條件下求生待救的方法。（ 3.1.7 、 救援通訊1） 、救援機構所有人員必須24 小時保持通訊暢通；2） 、應急電話公安局：110交通事故：122消防隊：119急救中心：12013.2 高處墜落事故應急救援措施13.3.1 高處墜落事故應急措施 迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶。 保持呼吸道暢通，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。 有效止血，包扎傷口。 視其傷情采取直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。 傷員有骨折、關節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。 若傷員有斷肢情況發(fā)生應盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉送。 預防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。 記錄傷情，現(xiàn)場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制、受傷部位、受傷程度等第一手資料。 視情況立即拔打120 向急救中心取得聯(lián)系，應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的