叉車安全管理制度85047

1、叉車安全管理制度目錄一、叉車司機(jī)崗位職責(zé)二、安全技術(shù)操作規(guī)程三、設(shè)備管理制度四、日常檢查管理制度五、維護(hù)保養(yǎng)管理制度六、定期報(bào)檢管理制度七、人員培訓(xùn)管理制度八、事故報(bào)告和應(yīng)急救援管理制度九、技術(shù)檔案管理制度3、叉車司機(jī)崗位職責(zé)（ 一 ） 工作責(zé)任1. 嚴(yán)格按照公司的一切規(guī)章制度，出現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象，按公司職員工獎懲制度處罰。2. 上班時間不準(zhǔn)閑聊、 看書、 看報(bào)或干私活，不準(zhǔn)串崗、 離崗， 嚴(yán)禁睡覺和酒后上崗。3. 嚴(yán)格按叉車操作規(guī)程使用叉車。叉車載貨行駛時，堅(jiān)持慢速安全行駛（限速5 公里/ 小時）。加速時不得急剎車或急轉(zhuǎn)彎。4. 定期對叉車進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，保持叉車干凈亮潔。檢查范圍包括燃油、冷卻水

2、、機(jī)油、空氣濾芯及需潤滑部位等。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除，當(dāng)事人不能處理的，應(yīng)及時向上級主管報(bào)告。認(rèn)真填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄，填寫時做到字跡清晰、內(nèi)容完整。5. 叉車不用時應(yīng)停放在指定的地點(diǎn)，不得亂停亂放。6. 轉(zhuǎn)運(yùn)成品時要細(xì)心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成損失。 8、 及時轉(zhuǎn)運(yùn)成品磚及窯后廢品，避免影響正常的生產(chǎn)秩序。7. 服從成品倉保管員、窯后管理及質(zhì)檢員的工作安排。成品入庫按成品入庫保管員指定地點(diǎn)碼放，成品出庫按成品出庫保管員對指定的貨物取出。配合車間雜工將廢品磚轉(zhuǎn)入回收料庫。8. 完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時性工作。（ 二 ） 考核標(biāo)準(zhǔn)1. 上班遲到、早退按公司員工考勤制度執(zhí)行。2. 上班時間睡覺、串崗

3、、未經(jīng)同意離崗發(fā)現(xiàn)罰款10 元/ 次。擅自離崗 30分鐘以上按曠工半天論處。3. 在轉(zhuǎn)運(yùn)時損壞成品磚照價(jià)賠償。4. 因操作不當(dāng)造成叉車損壞，當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任。5. 因斷油、斷水造成的故障而影響生產(chǎn)的按100 元/ 次扣罰。6. 不認(rèn)真填寫各項(xiàng)維修、保養(yǎng)記錄，弄虛作假、亂寫亂畫，罰款20 元/ 次。二、叉車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程1、駕駛員必須經(jīng)專門培訓(xùn)，取得質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的上崗證后上崗，嚴(yán)禁無證駕駛。2、穿戴好必備的工作服和勞保用品，如：工作服，勞保鞋，勞保手套，口罩，防護(hù) 眼鏡。3、應(yīng)遵守場內(nèi)機(jī)動車安全規(guī)則。4、開車前不喝酒，在行駛中左右兼顧，思想不開小差。5、開車速度不能超過5公里/小時。6、在

4、叉物品時，注意其擺放的高度。在運(yùn)行轉(zhuǎn)彎時，務(wù)必減速行駛，以防由于慣性 所叉的物品甩出。造成人員或物品損傷。7、在叉物品時嚴(yán)禁超載，以防叉車受損，及叉車后部翹起造成不安全因素。8、監(jiān)督無關(guān)人員不得進(jìn)入叉車區(qū)域。如養(yǎng)護(hù)區(qū)域。9、在擺放瓦架時應(yīng)完全放平穩(wěn)后，方可退出。嚴(yán)禁在未放穩(wěn)時倒架退出，造成倒架 事故。10、停車后應(yīng)拉緊手剎，放下叉腳，關(guān)掉電源，取出鑰匙。11、定期保養(yǎng)車輛，確保車輛處于良好狀態(tài)（剎車，倒后鏡等）。12、車輛運(yùn)貨時應(yīng)采取必要的安全措施 星不能超載，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過4米，高出車身的貨物應(yīng)加以固定，車上貨物伸出車箱前后的總 長不能超過2米。裝載易燃易爆、

5、劇毒危險(xiǎn)貨物時，應(yīng)報(bào)管理部門和保衛(wèi)部門批準(zhǔn)，并 指派熟悉所載危險(xiǎn)品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識的人擔(dān)任押運(yùn)員，車上必須備有消防器材和 相應(yīng)的安全措施，排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。進(jìn)入易燃易爆場所作業(yè)的 車輛必須具有防爆措施，排氣應(yīng)安裝火星熄滅器。三、設(shè)備管理制度一、本制度所稱廠（場）內(nèi)機(jī)動車是指不屬公安部門和農(nóng)機(jī)部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業(yè)廠（場）區(qū)內(nèi)行駛的車輛。二、新增場內(nèi)機(jī)動車輛，在投入使用前可投入使用后 30 日內(nèi)，持監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告和安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志，到所在地區(qū)的市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局注冊登記。申請注冊登記時，應(yīng)提交以下資料：特種設(shè)備注冊登記表（每臺2份）；驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告

6、和安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志；操作人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證；與維保單位簽訂的維保合同，或者是制造企業(yè)對新增特種設(shè)備提供免費(fèi)維修保養(yǎng)的證明，或者與本單位維保人員簽訂維保責(zé)任書；維保單位的資格證（復(fù)印件），或者本單位維保人員特種設(shè)備作業(yè)人員證；使用和運(yùn)營的安全管理制度。三、使用單位領(lǐng)取特種設(shè)備注冊登記表 ，在規(guī)定位置上固定安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志及相關(guān)牌照。四、場內(nèi)機(jī)動車輛停用的，應(yīng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)提出申請報(bào)停；場內(nèi)機(jī)動車輛停用后重新啟用時，也應(yīng)該向安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)提出啟用申請，經(jīng)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。五、場內(nèi)機(jī)動車輛注冊登記情況發(fā)生變更時，應(yīng)在變更后投入使用前，將變更情況的書面證明材料書面告之特種

7、設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，經(jīng)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)審核后對注冊登記情況進(jìn)行變更。4四、日常檢查管理制度車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術(shù)狀況的基本要求。1、輪胎：氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。2、全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。3、燈光、喇叭齊全有效。4、轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向盤靈活自如，自由轉(zhuǎn)動量為30 度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。5、漏油：如變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。6、漏水：散熱器無漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池?zé)o漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。7、制動：制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（ 35齒） ，

8、離合器踏板自由行程為3040mm。8、發(fā)動機(jī)：檢查油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)2/44/4 之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為1055m仙宜，啟動發(fā)動機(jī)后無異響。5五、維護(hù)保養(yǎng)管理制度車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機(jī)件必然會逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應(yīng)及時采取必要的技術(shù)措施，即進(jìn)行車輛的維護(hù)工作。（一） 、定期保養(yǎng)1、日常保養(yǎng)：以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)完成；2、一級保養(yǎng)：以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容，除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外，還要進(jìn)行必要的調(diào)整工作。由駕駛員完成，累計(jì)作業(yè)100 小時進(jìn)行一次；3、二級保養(yǎng)：以檢查

9、、調(diào)整為中心內(nèi)容，對機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件，作業(yè)500 小時進(jìn)行一次，由維修員負(fù)責(zé)，駕駛員協(xié)助；4 磨合期保養(yǎng)： 主要是針對新車和大修車的保養(yǎng)， 磨合期內(nèi)， 應(yīng)降低車速， 不要滿載，初始期一般為 40 工作小時。（二） 、非定期保養(yǎng)：主要是入冬和入夏的換季保養(yǎng)1、清洗燃油箱，檢查防凍液；2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油；3、清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度；4、調(diào)整好化油器。6六、定期報(bào)檢管理制度一、目的和范圍1、目的。為使場內(nèi)機(jī)動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內(nèi)機(jī)動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。2、 范圍。 適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種

10、設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作。二、職責(zé)場內(nèi)機(jī)動車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)工作。三、定期報(bào)檢制度1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機(jī)動車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。2、在用場內(nèi)機(jī)動車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)；3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機(jī)動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機(jī)動車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。4、 場內(nèi)機(jī)動車輛安全管理人員在場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn) （合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。

11、5、申請壓力管道定期檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式，一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為壓力管道管理檔案保存。7七、人員培訓(xùn)管理制度為了加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。1、對特種作業(yè)人員統(tǒng)一集中管理，配備專業(yè)性管理人員，直接調(diào)度管理，并有專職安全員監(jiān)督檢查，強(qiáng)化管理。2、篩選思想好、責(zé)任心強(qiáng)、熱愛本職工作、遵章守紀(jì)、服從指揮、嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范辦事的青年工人從事特種作業(yè)。3、在每年年初對特種作業(yè)人員進(jìn)行整頓，凡是年齡較大，不服從管理，違章蠻干，專業(yè)技術(shù)較差或未遂事故和已形成事故者，及時調(diào)整，另行變換普通工種。4、對所配備的特種作業(yè)人

12、員必須經(jīng)上級有關(guān)部門培訓(xùn)，持證上崗，并由安全部門每年組織一次專業(yè)性的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高安全技術(shù)水平。5、建立特殊作業(yè)人員檔案建立提高安全技術(shù)水平。6、嚴(yán)禁特種作業(yè)人員無證上崗或酒后上崗。7、 特種作業(yè)人員要堅(jiān)持每月停產(chǎn)半天進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)， 學(xué)習(xí)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程， 進(jìn)行事故安全分析， 自我總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)， 不斷提高安全技術(shù)操作水平。8、對特殊作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，無安全技術(shù)交底，不得上崗作業(yè)，上崗后要嚴(yán)格實(shí)施安全措施。9、堅(jiān)持上下崗檢查制度，及時排除一切不安全因素，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。10、嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度。通過驗(yàn)收，確保合格后辦理驗(yàn)收手續(xù)，并有驗(yàn)收人員簽字交付使用。11、上崗

13、后不做其他工作，不得擅離工作崗位，不違反勞動紀(jì)律，有權(quán)拒絕違章指揮，確保安全生產(chǎn)。12、要與其他工種積極配合，不違章作業(yè)，不違反勞動紀(jì)律，有權(quán)拒絕違章指揮，確保安全生產(chǎn)。12八、事故報(bào)告和應(yīng)急救援管理制度為加強(qiáng)對場內(nèi)機(jī)動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法和特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本場內(nèi)機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。一、本預(yù)案的適用范圍本單位場內(nèi)機(jī)動車輛，為我單位重點(diǎn)設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司使用的場內(nèi)機(jī)動車輛突然發(fā)生的， 造成或可能造成人身安全和

14、財(cái)物損失的事故， 事故類別包括：場內(nèi)機(jī)動車輛傾翻、火災(zāi)等。安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)1、 成立場內(nèi)機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部 （ 以下簡稱救援指揮部） 。 指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。2、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)（一）指揮部職責(zé)1、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降到最

15、低程度；2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；3、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善；4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；5、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時，組織人員和物資疏散工作；6、配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。（二）現(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：1、 負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；2、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。（三）副指揮長的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。現(xiàn)場救援組的職責(zé)：搶救現(xiàn)場

16、傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。九、技術(shù)檔案管理制度1 . 檔案是生產(chǎn)經(jīng)營活動中形成的歷史真實(shí)記錄， 它能反映整個活動的歷史面貌。 它不僅 是對工作的總結(jié)，而且對今后發(fā)展也是很有價(jià)值的文獻(xiàn)寶庫。1.1 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結(jié)合，以集中管理為主； 界定的部分檔案，由有關(guān)業(yè)務(wù)部門管理，以便于利用。1.2 凡屬檔案工作，都必須維護(hù)檔案的完整與安全。2 檔案機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)2.1 制定檔案工作的規(guī)章制度。2.2 對文秘部門和其他業(yè)務(wù)部門文件材料的歸檔工作，進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。2.3 負(fù)責(zé)收集、整理、 立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案， 確保檔案質(zhì)量。 2.4 積極開展檔案的提供利用工作。3 立卷要求3.1 立卷的文件材料，應(yīng)按以自然形成、保持歷史聯(lián)系的原則和立卷要求、特征及文件內(nèi)容進(jìn)行立卷。3.2 在一個卷內(nèi)要按問題成文件形成的時間系統(tǒng)排列。3.3 案卷標(biāo)題要簡明準(zhǔn)確，整理好的案卷應(yīng)即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期 （ 十五年以上） 、短期 （ 十五年以下） 三種。3.4 按歸檔要求進(jìn)行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。3.5 案卷組成后， 應(yīng)對案卷統(tǒng)一排列， 編寫全檔號， 然后逐一登記， 填寫案卷目錄。4 檔案保管4.1 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素