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寶來(lái)TDI,中國(guó)第一部渦輪增壓柴油轎車(chē)上市 2006年6月26日，華晨汽車(chē)宣布增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn) 從性能上說(shuō)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)處是最大功率及轉(zhuǎn)速高， 運(yùn)轉(zhuǎn)安靜平順，排放低，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)則是燃燒效率 高、油耗低，并且低轉(zhuǎn)速扭矩及最大扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽油機(jī)。 體現(xiàn)在駕駛感受上，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)柴油驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)起步十 分迅速，在山路及坡道上后勁十足，然后在中后段的加速性 以及最高車(chē)速方面又會(huì)遜于同檔次的汽油機(jī)版本。 國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)柴油機(jī)一直給人以體積笨重、振動(dòng)噪聲大以及排放 污染嚴(yán)重的印象，因此國(guó)產(chǎn)轎車(chē)基本都采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，然而近 年來(lái)，國(guó)外知名車(chē)商開(kāi)始將一些最新的柴油機(jī)技術(shù)引入到中國(guó) ，大大改善了國(guó)人對(duì)柴油機(jī)的偏見(jiàn)，譬如一汽大眾推出TDI柴油發(fā) 動(dòng)機(jī)寶來(lái)，其環(huán)保性、動(dòng)力性以及平順性都不遜于汽油機(jī)，同時(shí)又 具有柴油機(jī)特有的巨大扭力和超低油耗，市場(chǎng)前景十分看好。

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