2022屆高考物理一輪復(fù)習(xí)-第2章-直線運(yùn)動(dòng)章末整合課件-人教大綱版2

1、章章 末末 整整 合合第一頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第一頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。第二頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第二頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。第三頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第三頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。第四頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第四頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。 1(2007廣東理科基礎(chǔ)，廣東理科基礎(chǔ)，2)關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是() a物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng) b加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)加速度等于重力加速度的

2、運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng) c在自由落體運(yùn)動(dòng)過程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同在自由落體運(yùn)動(dòng)過程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同 d物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間成反比物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間成反比第五頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第五頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。 解析：解析：由靜止開始只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，在自由落體運(yùn)動(dòng)中，由于加速度由靜止開始只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，在自由落體運(yùn)動(dòng)中，由于加速度ag，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律與質(zhì)量無關(guān)，自由落體運(yùn)動(dòng)的位移，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律與質(zhì)量無關(guān)，自由落體運(yùn)動(dòng)的位移s gt2，s與與t2成正比成正比 答案：答案：c第六頁，編輯于星期一

3、：十三點(diǎn) 五十七分。第六頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。2(2008上海，上海，11)某物體以某物體以30 m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取取10 m/s2.5 s內(nèi)內(nèi)物體的物體的()a路程為路程為65 m b位移大小為位移大小為25 m，方向向上，方向向上c速度改變量的大小為速度改變量的大小為10 m/s d平均速度大小為平均速度大小為13 m/s，方向向上，方向向上第七頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第七頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。解析：解析：物體的上升時(shí)間物體的上升時(shí)間t 3 s，上升高度，上升高度h 45 m，下降階段，下降階段

4、t1(53) s2 s，下降的位移，下降的位移s1 20 m所以所以5 s時(shí)物體的位移時(shí)物體的位移shs125 m，方向向上路，方向向上路程程shs165 m5 s時(shí)速度時(shí)速度v1gt120 m/s，方向向下，方向向下，5 s內(nèi)速度改變量?jī)?nèi)速度改變量vv1v050 m/s，方向向下，方向向下. m/s5 m/s，方向向上，方向向上答案：答案：ab第八頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第八頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。3. (2009廣東，廣東，3)某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖21所示，根據(jù)圖象可知所示，根據(jù)圖象可知()a02 s內(nèi)的加速度為內(nèi)的加速度為1 m/s2b

5、05 s內(nèi)的位移為內(nèi)的位移為10 mc第第1 s末與第末與第3 s末的速度方向相同末的速度方向相同d第第1 s末與第末與第5 s末加速度方向相同末加速度方向相同第九頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第九頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。解析：解析：02 s內(nèi)的加速度內(nèi)的加速度(即圖象的斜率即圖象的斜率)a 1 m/s2，故，故a對(duì)；對(duì)；05 s內(nèi)的位移為內(nèi)的位移為x (25)2 m7 m，故，故b錯(cuò)；從圖象可以看出，第錯(cuò)；從圖象可以看出，第1 s末與第末與第3 s末物體的速度都為末物體的速度都為正值，即都與所設(shè)的正方向相同，故正值，即都與所設(shè)的正方向相同，故c對(duì)；而在第對(duì)；而在第5 s末的

6、加速度為負(fù)，所以末的加速度為負(fù)，所以d錯(cuò)誤錯(cuò)誤答案：答案：ac第十頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第十頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。4(2009安徽，安徽，16)大爆炸理論認(rèn)為，我們的宇宙起源于大爆炸理論認(rèn)為，我們的宇宙起源于137億年前的一次大爆炸除開始瞬間億年前的一次大爆炸除開始瞬間外，在演化至今的大部分時(shí)間內(nèi)，宇宙基本上是勻速膨脹的上世紀(jì)末，對(duì)外，在演化至今的大部分時(shí)間內(nèi)，宇宙基本上是勻速膨脹的上世紀(jì)末，對(duì)1a型超新星的型超新星的觀測(cè)顯示，宇宙正在加速膨脹面對(duì)這個(gè)出人意料的發(fā)現(xiàn)，宇宙學(xué)家探究其背后的原因，提觀測(cè)顯示，宇宙正在加速膨脹面對(duì)這個(gè)出人意料的發(fā)現(xiàn)，宇宙學(xué)家探究其背后的原

7、因，提出宇宙的大部分可能由暗能量組成，它們的排斥作用導(dǎo)致宇宙在近段天文時(shí)期內(nèi)開始加速膨出宇宙的大部分可能由暗能量組成，它們的排斥作用導(dǎo)致宇宙在近段天文時(shí)期內(nèi)開始加速膨脹如果真是這樣，則標(biāo)志宇宙大小的宇宙半徑脹如果真是這樣，則標(biāo)志宇宙大小的宇宙半徑r和宇宙年齡和宇宙年齡t的關(guān)系，大致是下面哪個(gè)圖象的關(guān)系，大致是下面哪個(gè)圖象()第十一頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第十一頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。解析：解析：由于宇宙是加速膨脹的，故宇宙半徑和時(shí)間是二次函數(shù)關(guān)系，而由于宇宙是加速膨脹的，故宇宙半徑和時(shí)間是二次函數(shù)關(guān)系，而且其圖象的斜率即速度是逐漸增大的，故選且其圖象的斜率即速度是逐漸增

8、大的，故選c.答案：答案：c第十二頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第十二頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。5. (2009海南單科，海南單科，8)甲、乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其甲、乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其vt圖圖象如圖象如圖22所示，圖中所示，圖中opq和和oqt的面積分別為的面積分別為s1和和s2(s2s1)初始時(shí)，甲車在乙車前方初始時(shí)，甲車在乙車前方s0處處()a若若s0s1s2，兩車不會(huì)相遇，兩車不會(huì)相遇 b若若s0s1，兩車相遇，兩車相遇2次次c若若s0s1，兩車相遇，兩車相遇1次次 d若若s0s2，兩車相遇，兩車相遇1次次第十三頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。

9、第十三頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。解析：解析：若乙車追上甲車時(shí)，甲、乙兩車速度相同，即此時(shí)若乙車追上甲車時(shí)，甲、乙兩車速度相同，即此時(shí)tt，則，則s0s1，此后甲車速度，此后甲車速度大于乙車速度，全程甲、乙僅相遇一次；若甲、乙兩車速度相同時(shí)，大于乙車速度，全程甲、乙僅相遇一次；若甲、乙兩車速度相同時(shí)，s0s1，則此時(shí)，則此時(shí)乙車已在甲車的前面，以后甲還會(huì)追上乙，全程中甲、乙相遇乙車已在甲車的前面，以后甲還會(huì)追上乙，全程中甲、乙相遇2次；若甲、乙兩車速次；若甲、乙兩車速度相同時(shí)，度相同時(shí)，s0s1，則此時(shí)甲車仍在乙車的前面，以后乙車不可能再追上甲車了，全程，則此時(shí)甲車仍在乙車的前面，以后

10、乙車不可能再追上甲車了，全程中甲、乙都不會(huì)相遇，綜上所述，選項(xiàng)中甲、乙都不會(huì)相遇，綜上所述，選項(xiàng)a、b、c對(duì)，對(duì)，d錯(cuò)錯(cuò)答案：答案：abc第十四頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第十四頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。6(2008四川理綜，四川理綜，23)a、b兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛當(dāng)兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛當(dāng)b車在車在a車前車前84 m處時(shí)，處時(shí)，b車速度為車速度為4 m/s，且正以，且正以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過一段時(shí)間后，的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過一段時(shí)間后，b車加速度突然變?yōu)榱丬嚰铀俣韧蝗蛔優(yōu)榱鉧車一直以車一直以20 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)經(jīng)過的速度做勻速運(yùn)動(dòng)經(jīng)過12 s后兩車相遇問后兩車相遇問b車加速行駛的時(shí)間是多少？車加速行駛的時(shí)間是多少？第十五頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第十五頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。解析：解析：設(shè)設(shè)a車的速度為車的速度為va，b車加速行駛時(shí)間為車加速行駛時(shí)間為t，兩車在，兩車在t0時(shí)相遇，時(shí)相遇，則有則有savat0sbvbt at2(vbat)(t0t)式中，式中，t012 s，sa、sb分別為分別為a、b兩車相遇前行駛的位移兩車相遇前行駛的位移依題意有依題意有sasbs第十六頁，編輯于星期一：十三點(diǎn) 五十七分。第十六頁，編輯于星期四：二十點(diǎn) 三十三分。式中式中s84 m由由式得式得t