基樁載重試驗

1、第02496章基樁載重試驗1.通則1.1本章概要說明基樁垂直載重試驗之方法、設備、程序及判斷等相關規(guī)定。1.2工作範圍1.2.1反力法1.2.2直接加重法（只需在樁頂設置加載平臺，其他試驗細節(jié)與反力法相同）1.3相關章節(jié)1.3.1第01330章-資料送審1.3.2第01450章-品質管理1.3.3第03050章-混凝土基本材料及施工方法1.3.4第03210章-鋼筋1.3.5第03310章-結構用混凝土1.4相關準則1.4.1中華民國國家標準（CNS）(1)CNS 61 R2001卜特蘭水泥(2)CNS 560 A2006鋼筋混凝土用鋼筋(3)CNS 479 A3002鋼筋混凝土用鋼筋檢驗法(

2、4)CNS 1237 A3050混凝土拌和用水試驗法(5)CNS 3090 A2042預拌混凝土(6)CNS 12460 A3302基樁軸向靜壓載重試驗法2.產品（空白）3.施工3.1準備工作3.1.1試驗樁位置：試驗樁之位置，可選擇於預定基樁位置或其附近地點，但均應選地質條件較差處，並儘可能靠近地質鑽探位置，以便先後相互核對。3.1.2試驗時間：基樁完成至實施載重試驗應隔置日數為(1)錘擊樁：砂土質，5日以上；黏土質，14日以上。(2)場鑄樁：基樁本身混凝土達到設計強度。3.1.3試驗裝置(1)載重裝置A.試驗樁頂部須為一水平支承面，並置放鋼板作為液壓千斤頂基座。B.載重試驗應採用液壓千斤頂

3、加重。C.承包商應於試驗前辦理液壓千斤頂系統(tǒng)（包含液壓千斤頂、泵及壓力表）檢驗，並提出完整檢驗報告：其許可差應在5%以內。D.液壓千斤頂應在標稱能力之80%以下使用，以策安全。E.試驗用鋼梁須具有足夠之尺度及強度，以免載重作用時產生過大變位。F.載重試驗應備有足夠強度及數量之錨碇樁，供作試驗樁之反力設備，錨碇樁與試驗樁之淨距不得小於2m。G.錨碇樁之拔動量應在24mm以下，如超過此值，應即停止試驗，並請工程司作適當處理。(2)計測裝置A.計測沉陷用測微表，應有0.01mm刻度，其伸長度為50mm 。B.測微表應使用4個以上，以等距對向方式裝設於試驗樁兩側，且錨碇樁亦需設置測微表，以供參考。3.

4、2施工方法3.2.1試驗步驟(1)試驗樁最大載重應為設計載重之2倍，如試驗樁將作為正式基樁者，試驗時不得採用極限載重。(2)試驗載重應按設計載重之25%，分段逐次增加至最大載重。(3)各階段載重之維持時間應為2小時，如試驗樁每小時之下沉量不超過0.25mm，即可繼續(xù)加載次一階段載重。(4)試驗載重達到設計載重之200%時，如持續(xù)時間達12小時且每小時下沉量小於0.25mm，即可按總載重量之25%，每隔1小時分段解除其載重，如每小時下沉量大於0.25mm時該載重應維持24小時。若依本說明書之方法估計容許載重量時，當試驗載重達到設計載重200%，其載重持續(xù)時間應達48小時後方可解除。(5)各增減載

5、重階段之前後須記讀時間、載重量及下沉量。載重加載階段之030分鐘內記讀區(qū)間應小於10分鐘，30分鐘以後之記讀區(qū)間應小於20分鐘。達試驗總載重時於02小時之記讀區(qū)間應小於20分鐘，212小時之記讀區(qū)應小於1小時，1224小時之記讀區(qū)間應小於2小時。2448小時之記讀區(qū)間應小於4小時。於載重解除階段之記讀區(qū)間應小於20分鐘，並於完全解除後12小時記讀最終讀數。3.2.2試驗結果之判斷(1)根據試驗結果應繪製下列曲線，以判斷基樁降伏載重。A.曲線繪製位置：（如圖1）。B.曲線種類a.載重下沉量曲線：繪於第4象限。b.載重塑性變形曲線：繪於第4象限：（自最大載重減重至零時之下沉量即為塑性變形）。c.載

6、重彈性變形曲線：繪於第1象限：（最後下沉量扣除塑性變形即為彈性變形）。d.載重時間曲線：繪於第2象限。Ro載重So下沈量時間t載重Ro（第2象限）（第1象限）下沈量（第3象限）（第4象限）e.下沉量時間曲線：繪於第3象限。圖1曲線繪製位置(2)基樁降伏載重之判斷A.設載重量為Ro，下沉量為So，每一載重階段之經過時間為t，依照下列三法所得結果互相比較，即可求出降伏載重。a.第一法log Ro-log So法：將Ro及So為兩軸繒出各測定值於對數方格紙上並以直線連結各點，在顯著彎折點處之載重值，即為降伏載重。（如圖2）b.第二法So-log t法：以So為普通方格，t為對數方格，繒出各載重階段之

7、測定值，並以直線連結之，每一曲線隨載重之加大，自直線漸變?yōu)榘夹颓€，此項發(fā)生變化點之載重值即為降伏載重。（如圖3）圖2log Ro-log So圖圖3So-log t圖c.第三法So/log tRo：設每一載重階段t時間內之下沉量為So，t之對數值為log t，將So/log t與Ro之關係繪製於普通方格紙上，此時直線有顯著彎折點之載重值，即為降伏載重。（如圖4）圖4So/log t-Ro圖B.上列三法中第三法為第二法之附帶現象，二法應併同檢討。C.先以第一法定出log Ro-log So曲線之折曲點，以此載重值，具有第二法及第三法之現象者，視為降伏載重。(3)容許載重量之估計：容許載重量由下列方法之一決定之。A.以試驗結果求得之降伏載重之一半為容許載重量。B.基樁連續(xù)載重48小時，其樁頂永久下沉量小於6.4mm時，以其相當載重之一半為容許載重量。3.2.3試驗報告：承包商應提出之試驗報告包括(1)試驗紀錄表。(2)載重下沉量曲線，載