制造企業(yè)供應(yīng)鏈下物流管理運(yùn)作模式

1、制造企業(yè)供應(yīng)鏈下物流管理運(yùn)作模式當(dāng)前競爭激烈的市場環(huán)境下， 如何以最快的速度響 應(yīng)市場要求成為制造企業(yè)重要的競爭手段， 制造企業(yè)建立供應(yīng)鏈合作 模式加強(qiáng)其競爭優(yōu)勢，提高市場敏捷性。在這種情況下，要求企業(yè)的 物流系統(tǒng)具有良好的協(xié)調(diào)運(yùn)作能力， 以提高供應(yīng)鏈的敏捷性和適應(yīng)性。制造企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)要保證按生產(chǎn)節(jié)奏采購和運(yùn)送各種原材料、半成品，同時(shí)要將產(chǎn)品不斷地運(yùn)離企業(yè)， 這些都依靠物流以及有關(guān)活 動加以創(chuàng)造和提供保證。制造企業(yè)的供應(yīng)鏈，從上游來說，主要面向 的是各級供應(yīng)商，供應(yīng)商將制造企業(yè)所需物資送達(dá)到企業(yè);從下游來 說，主要面向的是各級分銷商、客戶，將產(chǎn)品從制造企業(yè)運(yùn)送到市場 中。為保證供應(yīng)鏈企業(yè)之間

2、的同步化、并行化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)市 場的能力，物流系統(tǒng)管理將面臨一系列的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)與上游供應(yīng)商和 下游客戶的合作，結(jié)合所有物流活動，形成整合式管理，并重視供應(yīng) 鏈中成員企業(yè)的緊密聯(lián)系。一、供應(yīng)鏈管理與物流活動的整合內(nèi)外物流結(jié)合的物流供應(yīng)鏈管理是將物流活動視為由原料采購、 生產(chǎn)、分配、銷售和產(chǎn)品到達(dá)最終用戶所組成的一定流量的環(huán)環(huán)相扣 的鏈。它通過綜合從供應(yīng)商到消費(fèi)者供應(yīng)鏈的運(yùn)作， 使物流與信息流 達(dá)到最優(yōu)化。企業(yè)追求全面的物流網(wǎng)絡(luò)的綜合效果，而不是單一的、孤立的局部效果。供應(yīng)鏈管理是全過程的戰(zhàn)略管理，其目的不僅是降 低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務(wù)， 以產(chǎn)生和保持競 爭優(yōu)勢。從某種

3、意義上講，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪骶W(wǎng)絡(luò)的充分延伸，是產(chǎn)品與 信息從原料到最終消費(fèi)者之間的增值服務(wù)。物流供應(yīng)鏈的管理不再把庫存當(dāng)成維持生產(chǎn)和銷售的措施，而將它作為一種供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。通過簡化供應(yīng)鏈和經(jīng)濟(jì)控制論等方法 解除薄弱鏈，以此尋求總體平衡。通過物流網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)時(shí)化要求供應(yīng)鏈上 的所有要素同步，減少無效作業(yè)，做到采購、運(yùn)輸、庫存、生產(chǎn)、銷 售及供應(yīng)商、用戶的營銷系統(tǒng)的一體化，促進(jìn)物料與產(chǎn)品的有效流動， 追求物料通過每個(gè)配送渠道的整體流動的最高效率，杜絕生產(chǎn)與流通 過程的各種浪費(fèi)。通過快速響應(yīng)預(yù)測未來需求而做出快速反應(yīng)， 重組自己的業(yè)務(wù)活 動，以減少提前期和成本，最終縮短產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上的時(shí)間。通過有 效客戶響

4、應(yīng)消除系統(tǒng)中不必要的成本和費(fèi)用，降低供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)如 生產(chǎn)、庫存、運(yùn)輸、等方面的成本，為最終給客戶帶來更大的效益而 進(jìn)行密切合作。此時(shí)，物流網(wǎng)絡(luò)在供應(yīng)鏈管理中扮演著舉足輕重的角 色，它為供應(yīng)鏈成員提供個(gè)性服務(wù)，滿足生產(chǎn)和需要的時(shí)效性、正確 性，解決物流系統(tǒng)協(xié)同化等問題。二、制造企業(yè)供應(yīng)鏈中物流的組織與管理1、流入物流流入物流主要是指企業(yè)的供應(yīng)物流， 原材料、 零部件的采購與調(diào) 撥。企業(yè)供應(yīng)物流不僅是一個(gè)保證供應(yīng)的目標(biāo)，而且是在最低成本， 以最少的消耗和最大的保證來組織供應(yīng)物流活動， 因此難度很大。 企 業(yè)競爭的關(guān)鍵在于如何降低這一物流過程的成本， 這可以說是企業(yè)物 流的最大難點(diǎn)。為了削減商品制

5、造過程中大量零部件的庫存占用費(fèi)用， 提高企業(yè)的競爭能力，應(yīng)極力排除在途庫存的生產(chǎn)體系。2、內(nèi)部物流制造企業(yè)內(nèi)部物流主要是指企業(yè)生產(chǎn)物流， 在生產(chǎn)工藝中的物流 活動，也就是生產(chǎn)企業(yè)的車間或工序之間，其原材料、零部件或半成 品，按工藝流程的順序依次流過，使其最終成為產(chǎn)成品，送達(dá)成品庫 暫存的過程。 這種物流活動是與整個(gè)生產(chǎn)工藝過程伴生的， 實(shí)際上已 構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過程的一部分。3、流出物流流出物流是指制造企業(yè)的銷售物流，將生產(chǎn)出的產(chǎn)品向批發(fā)商、 零售商傳遞的物流。 銷售物流活動帶有極強(qiáng)的服務(wù)性， 以滿足買方的需求，最終實(shí)現(xiàn)銷售。在這種市場前提下，銷售往往以送達(dá)用戶并經(jīng)過售后服務(wù)才算終止，因此，銷售

6、物流的空間范圍很大，這便是銷售 物流的難度所在。 在這種前提下，企業(yè)銷售物流的特點(diǎn)便是通過包裝、 送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷售。這就需要研究送貨方式、包裝水 平、運(yùn)輸路線等，并采取各種諸如少批量、多批次、定時(shí)、定量配送 等特殊的物流方式達(dá)到目的。4、逆向物流逆向物流是指企業(yè)廢棄物物流，對企業(yè)排放的無用物進(jìn)行運(yùn)輸、 裝卸、處理等的物流活動。企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售活動中總會產(chǎn)生 各種余料和廢料， 這些東西的回收是需要伴隨物流活動的， 而且在一 個(gè)企業(yè)中，回收物品處理不當(dāng)，往往會影響整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響 產(chǎn)品質(zhì)量，還會占用很大的空間，造成浪費(fèi)。三、供應(yīng)鏈下物流模式的選擇企業(yè)物流模式主要有自營物流

7、和外包物流等。 企業(yè)在進(jìn)行物流決 策時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場競爭力1、物流對企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對物流的管理能力，是影響 企業(yè)物流采取自營模式還是外包模式的最重要的因素。2、企業(yè)對物流控制力的要求，越是競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越要 強(qiáng)化對供應(yīng)和分銷渠道的控制，此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營物流。3、企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)和企業(yè)的規(guī)模實(shí)力，建立合理的物 流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計(jì)劃，保證物流服務(wù)的質(zhì)量。4、物流系統(tǒng)的總成本，在選擇和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)，要對物流系 統(tǒng)的總成本加以論證，最后選擇成本最小的物流系統(tǒng)。5、第三方物流的客戶服務(wù)能力，第三方物流

8、在滿足企業(yè)對原材 料及時(shí)需求的能力和可靠性、 對企業(yè)零售商和最終顧客不斷變化的需 求的反應(yīng)能力等方面，應(yīng)該作為首要的因素來考慮。6、自擁資產(chǎn)和非自擁資產(chǎn)第三方物流的選擇，在進(jìn)行企業(yè)物流 模式選擇的具體決策時(shí)， 應(yīng)從物流在企業(yè)中的戰(zhàn)略地位出發(fā)， 在考慮 企業(yè)物流能力的基礎(chǔ)上， 充分比較各方面的約束因素， 進(jìn)行成本評價(jià)。四、物流管理在企業(yè)供應(yīng)鏈競爭中的作用1、物流過程對供應(yīng)鏈響應(yīng)周期的影響，這是對供應(yīng)鏈競爭力影 響最大的一個(gè)方面。 供應(yīng)鏈響應(yīng)周期是指整個(gè)供應(yīng)鏈從接到客戶訂單 到最終交貨的時(shí)間間隔。 物流過程管理水平的高低對供應(yīng)鏈響應(yīng)周期 的影響是巨大的。2、物流過程對供應(yīng)鏈總成本的影響，物流過程管

9、理水平的高低 反映在供應(yīng)鏈總成本上， 可以從物流費(fèi)用占總費(fèi)用的比例看出來。 在 我國制造企業(yè)中，物流成本占總成本的比例之所以很高，與物流過程在整個(gè)供應(yīng)鏈的組織水平有很大關(guān)系。3、物流過程對供應(yīng)鏈總庫存水平的影響，低水平的物流過程對 供應(yīng)鏈庫存的影響， 最典型的就是訂貨量在供應(yīng)鏈上被逐級放大。 這 一效應(yīng)的結(jié)果是造成了供應(yīng)鏈上各級的庫存量越來越大， 增加了庫存 成本，使供應(yīng)鏈的總體競爭力下降。4、物流過程對供應(yīng)鏈按期交付可靠性的影響，它是對供應(yīng)鏈整 體信譽(yù)的一種衡量， 也是供應(yīng)鏈吸引客戶的一種有利手段。 按期交付 可靠性高，就容易得到客戶的信任，就會有源源不斷訂貨，反之則會 逐漸失去現(xiàn)有客戶。因此，這一點(diǎn)也是影響供應(yīng)鏈整體競爭力的關(guān)鍵因素5、物流過程對供應(yīng)鏈服務(wù)水平的影響，供應(yīng)鏈管理的核心是要 向所有提出需求的客戶及時(shí)提供精確的產(chǎn)品。 因此，客戶服務(wù)質(zhì)量是 構(gòu)成供應(yīng)鏈競爭力的關(guān)鍵