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1、大廈樓宇智能化整 體解決方案 XXXX 大廈樓宇智能化整體解決方案 摘要:本案例分析中的 XXXX 大廈位于廣東省某市中心,樓高 2424 層,建筑面積為 4000040000 平米,在主樓兩側(cè)各有 3 3 層高的裙樓,樓主體為中心對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。其交通指揮中心位于頂樓,5 5 至 2323 層為辦 公室,4 4 層為餐廳,1 1 至 3 3 層為集中辦證營(yíng)業(yè)大廳。地下分三層;一層為擁有260260 個(gè)停車(chē)位的地下停車(chē)場(chǎng),二層為機(jī)電設(shè)備間,三層為戰(zhàn)時(shí)防空所,平時(shí)為雜物儲(chǔ)藏室。 關(guān)鍵詞:樓宇智能化 BMSBMS 布線系統(tǒng) 隨著中國(guó)人民收入的健康發(fā)展,對(duì)西部地區(qū)的開(kāi)發(fā),中國(guó)城 市化的進(jìn)程在逐步加快,伴隨

2、城市化進(jìn)程的加快,高層樓宇的智能化成為了自動(dòng)控制領(lǐng)域內(nèi)又一個(gè)新的亮點(diǎn)??墒菑闹袊?guó)涉足樓 宇智能化這一行業(yè)開(kāi)始到現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)將近 80%80%的高層樓宇智能化 工程是采用國(guó)外的監(jiān)控組態(tài)軟件做上位平臺(tái)。本人從事樓宇智能 化工程將近 8 8 年,分析其原因主要有兩個(gè)方面:一是國(guó)外的軟件 (如 EXCEL5000WINCCEXCEL5000WINCC 等)在使用的時(shí)間上比國(guó)內(nèi)的軟件長(zhǎng), 它的穩(wěn)定性和功能要優(yōu)于國(guó)內(nèi)的軟件;二是國(guó)外的軟件都有自己 的硬件集成產(chǎn)品,它的軟硬件能夠很好的結(jié)合,而樓宇的智能化 工程存在高投入的風(fēng)險(xiǎn)(一般占到土建成本的 5%5%左右),因此國(guó)內(nèi)軟件在高層樓宇的智能化工程上很少被采用

3、。可是實(shí)際上由于樓宇智能化系統(tǒng)屬于一個(gè)滯后系統(tǒng),控制精度不象過(guò)程控制那樣要求很高。從工程成本方面考慮,在與開(kāi)發(fā)商達(dá)成采用國(guó)產(chǎn)軟硬件打造國(guó)內(nèi)智能化樓宇工程的共識(shí)后,我公司向開(kāi)發(fā)商提出了下面的解決方案。 本案例分析中的 XXXX 大廈位于廣東省某市中心,樓高 2424 層,建筑 面積為 4000040000 平米,在主樓兩側(cè)各有 3 3 層高的裙樓,樓主體為中心對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。其交通指揮中心位于頂樓,5 5 至 2323 層為辦公室,4 4 層為餐廳,1 1 至 3 3 層為集中辦證營(yíng)業(yè)大廳。地下分三層;一層為擁有 260260 個(gè)停車(chē)位的地下停車(chē)場(chǎng),二層為機(jī)電設(shè)備間,三層為戰(zhàn)時(shí)防空所,平時(shí)為雜物儲(chǔ)藏室

4、。 XXXX 大廈的主要功能: 集中管理市區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)量; 對(duì)發(fā)生重大交通故障和車(chē)輛高峰時(shí)的路段進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理。 一.XXXX 大廈的系統(tǒng)集成模式 在國(guó)內(nèi)對(duì)整個(gè)智能大廈的集成還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定論,當(dāng)前大型公共建筑BMSBMS 系統(tǒng)集成主要采用以下四種模式: 1.1.以接點(diǎn)方式進(jìn)行系統(tǒng)集成、2 2.以串行通訊方式進(jìn)行集成、3 3.以 建筑自控系統(tǒng) BABA 為平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)集成、 4.4.基于子系統(tǒng)平等方式進(jìn)行系統(tǒng)集成。第一種集成方式是系統(tǒng)集成最初的手段,現(xiàn)在 BMSBMS 集成當(dāng)中很少應(yīng)用;第二種方式由于采用串行通信在通信速度上過(guò)慢;第三種集成方式存在很大的缺陷,BASBAS 系統(tǒng)是一個(gè)相對(duì)封

5、閉的體系,缺少向上開(kāi)放的能力,與其它子系統(tǒng)的接口設(shè)備和接口軟件局限于特定產(chǎn)品因此系統(tǒng)集成能力有限,而且維護(hù)、升級(jí)成本過(guò)高。BASBAS 與 BMSBMS 捆綁過(guò)緊一旦 BASBAS 出現(xiàn)故障,BMSBMS 也就宣告癱瘓,失去正常工作能力,不能管理和監(jiān)控仍正常工作的子系統(tǒng)。 針對(duì)用戶提出的使用要求和遵照系統(tǒng)集成的 5 5 大原則,我公司采 用了基于子系統(tǒng)平等的集成方式。 整個(gè) XXXX 大廈按用戶提出的功能要求可集成為并行的兩層結(jié)構(gòu)。由交通大樓的 OAOA 和 CNCN 構(gòu)成綜合通信平臺(tái),交通信息通信,報(bào)警系統(tǒng)等組成的綜合業(yè)務(wù)信息管理自動(dòng)化系統(tǒng)。(MASMAS); ;由與樓 宇管理相關(guān)的系統(tǒng)如:

6、BABA、FAFA、SASA 等單獨(dú)構(gòu)成基于樓宇物業(yè)管理的樓宇管理系統(tǒng)(BMSBMS)。集成后的系統(tǒng)如下圖所示,其中 OAOA 的 5 5 個(gè)子系統(tǒng)與 CNCN 的 6 6 個(gè)子系統(tǒng)由 MASMAS 協(xié)調(diào)管理,BABA 的 7 7 個(gè)子系統(tǒng)和物業(yè)管理網(wǎng)絡(luò)由 BMSBMS 管理,兩者的數(shù)據(jù)庫(kù)能夠根據(jù)權(quán)限與需求互聯(lián)。 二.XXXX 大廈布線系統(tǒng) 整個(gè)大廈中的 MASMAS 系統(tǒng)采用綜合布線系統(tǒng)作為傳輸介質(zhì)的子系統(tǒng)(超 5 5 類(lèi)和6 6 類(lèi)混合布線結(jié)構(gòu))。 1 1. .用戶需求 根據(jù)用戶需求分析,XXXX 大廈智能化系統(tǒng)主要包括:配電設(shè)備監(jiān)控、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警、有線電視、保安自動(dòng)化、廣播音響、信息通信與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等子系統(tǒng)。從理論上講,綜合布線可支持以上各種子系統(tǒng)的信號(hào)傳輸,幾乎覆蓋所有的弱電系統(tǒng)。但在實(shí)際應(yīng)用中,設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)主干網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)一般為總線 型,而綜合布線為星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),該系統(tǒng)如采用綜合布線則雙絞線長(zhǎng)度要增加許多;有線電視系統(tǒng)采用光纜能夠傳輸射頻

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