起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】

1、起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】1起重工培訓(xùn)教材起重工培訓(xùn)教材發(fā)布日期2010-10-06培訓(xùn)科 編制 濱州魏橋熱電二分公司濱州魏橋熱電二分公司特種作業(yè)培訓(xùn)教材系列讀本特種作業(yè)培訓(xùn)教材系列讀本起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】2第一部分：起重吊運(yùn)指揮信號標(biāo)準(zhǔn)第一部分：起重吊運(yùn)指揮信號標(biāo)準(zhǔn)引言引言為確保起重吊運(yùn)安全，防止發(fā)生事故,適應(yīng)科學(xué)管理的需要，特制訂本標(biāo)準(zhǔn).本標(biāo)準(zhǔn)對現(xiàn)場指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的基本信號和有關(guān)安全技術(shù)作了統(tǒng)一規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)適用公司現(xiàn)有的橋式起重機(jī)和汽車起重機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)參照 GB5082-85 制定。本標(biāo)準(zhǔn)由電力生產(chǎn)部安培科負(fù)責(zé)解釋.1 1、名詞術(shù)語、名詞術(shù)語通用手勢信號-指各種類型的起重機(jī)

2、在起重、吊運(yùn)中普遍適用的指揮手勢。吊鉤指空鉤以及負(fù)有載荷的吊鉤.前、后、左、右-在指揮語言中，均以司機(jī)所在位置為基準(zhǔn).音響符號：“”表示大于一秒鐘的長聲符號?！氨硎拘∮谝幻腌姷亩搪暦?“”表示停頓的符號。2 2、指揮人員使用的信號、指揮人員使用的信號2。1 手勢信號2。1。1 通用手勢信號2.1。1。1“預(yù)備” （注意)手臂伸直,置于頭上方,五指自然伸開，手心朝前保持不動(dòng)(圖 1） 。2。1。1。2 “要主鉤”單手自然握拳，置于頭上,輕觸頭頂（圖 2） 。起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】3 圖 1 圖 22.1.1。3 “要副鉤一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（圖3）

3、 。2。1。1。4 “吊鉤上升”小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)(圖 4） 。圖3 圖 42。1。1。5 “吊鉤下降”起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】4手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為 30，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖 5)。2.1。1.6 “吊鉤水平移動(dòng)”小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置(圖 6)。圖 5 圖 6 2。1.1。7 “吊鉤微微上升”小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部,以腕部為軸，重復(fù)向上擺動(dòng)手掌(圖 7)。2。1.1。8 “吊鉤微微下降”手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為 30,手心朝下,以腕部為軸,重復(fù)向下

4、擺動(dòng)手掌(圖 8） 。圖 7 圖 82。1.1.9 “吊鉤水平微微移動(dòng)，起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】5小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)（圖 9)。2.1.1.10 “微動(dòng)范圍雙小臂曲起、伸向一側(cè),五指伸直，手心相對,其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近（圖 10） 。圖圖 9 圖 102。1。1。11 “指示降落方位”五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置(圖 11)。2.1。1.12 “停止”小臂水平置于胸前,五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)（圖 12）.圖 11 圖 11 圖 122。1。1.13 “緊急停止”起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】6兩小臂水平置于胸前，

5、五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)(圖 13)。2.1。1.14 “工作結(jié)束”雙手五指伸開，在額前交叉（圖 14)。圖 13 圖 142。1.2 汽車起重機(jī)專用手勢信號2.1.2.1 “升臂手臂向一側(cè)水平伸直,拇指朝上，余指握攏,小臂向上擺動(dòng)(圖 15).2。1.2.2 “降臂”手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動(dòng)(圖 16)。圖 15 圖 16圖 14起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】72.1。2.3 “轉(zhuǎn)臂”手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向，拇指伸出，余指握攏,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖 17).2。1.2.4 “微微升臂”一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝下，保持不動(dòng)。另一只手的拇指

6、對著前手手心，余指握攏,做上下移動(dòng)（圖 18）.圖 17 圖 182.1.2。5 “微微降臂一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直,手心朝上，保持不動(dòng)。另一只手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)(圖 19）.2。1.2.6 “微微轉(zhuǎn)臂”一只小臂向前平伸，手心自然朝向內(nèi)側(cè).另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉(zhuǎn)動(dòng)（圖 20） 。圖 19 圖 202.1.2.7 “伸臂”起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】8兩手分別握拳,拳心朝上,拇指分別指向兩側(cè)，做相斥運(yùn)動(dòng)(圖 21)。2.1.2.8 “縮臂”兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對指，做相向運(yùn)動(dòng)（圖 22)。圖 21 圖 222.1。3 雙機(jī)吊運(yùn)專用手勢信號

7、2。1.3。1 “微速起鉤兩小臂水平伸向側(cè)前方 ,五指伸開，手心朝上，以腕部為軸向上擺動(dòng)。當(dāng) 要求雙機(jī)以不同的速度起升時(shí)，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（圖23） 。2.1。3。2 “慢速起鉤”兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開,手心朝上，小臂以肘部為軸向上擺動(dòng).當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度起升時(shí)，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（圖 24） 。圖23 圖 242.1。3。3 “全速起鉤”起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】9兩臂下垂，五指伸開，手心朝上,全臂向上揮動(dòng)(圖 25） 。2.1。3.4 “微速落鉤”兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開 ,手心朝下 ,手以腕部為軸向下擺動(dòng) .當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速

8、度降落時(shí) ,指揮降落速度快的一方 ,手要低于另一只手（圖 26).圖 25 圖 262.1。3。5 “慢速落鉤兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝下,小臂以肘部為軸向下擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí)，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手（圖 27） 。2.1。3.6 “全速落鉤”兩臂伸向側(cè)上方,五指伸出，手心朝下,全臂向下?lián)]動(dòng)（圖 28）.圖 27 圖 282.1.3.7 “一方停止，一方起鉤起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】10指揮停止的手臂作“停止手勢；指揮起鉤的手臂則作相應(yīng)速度的起鉤手勢（圖 29).2。1。3.8 “一方停止，一方落鉤”指揮停止的手臂作“停止 手勢；指揮落鉤的手臂則作相

9、應(yīng)速度的落鉤手勢（圖 30)。圖 29 圖 302.2 旗語信號2.2。1 “預(yù)備”單手持紅、綠旗上舉（圖 31）.2。2。2 “要主鉤”單手持紅、綠旗，旗頭輕觸頭頂(圖 32)圖 31 圖 32起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】112.2。3 “要副鉤”一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手?jǐn)n紅綠旗，旗頭輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)(圖 33）.2.2.4 “吊鉤上升”綠旗上舉，紅旗自然放下(圖 34） 。圖 33 圖 342.2.5 “吊鉤下降綠旗攏起下指，紅旗自然放下(圖 35)。2.2.6 “吊鉤微微上升”綠旗上舉,紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直(圖 36）.圖 35 圖 36起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】122

10、.2。7 “吊鉤微微下降”綠旗攏起下指，紅旗橫在綠旗下，互相垂直(圖 37).2.2.8 “升臂紅旗上舉，綠旗自然放下（圖 38）.圖 37 圖 382。2.9 “降臂”紅旗攏起下指，綠旗自然放下(圖 39） 。2。2.10 “轉(zhuǎn)臂”紅旗攏起，水平指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向（圖 40） 。起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】13圖 39 圖 402.2.11 “微微升臂”紅旗上舉,綠旗攏起橫在紅旗上,互相垂直(圖 41） 。2.2.12 “微微降臂”紅旗攏起下指,綠旗橫在紅旗下，互相垂直(圖 42)。圖 41 圖 422。2。13 “微微轉(zhuǎn)臂”紅旗攏起，橫在腹前,指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向；綠旗攏起，豎在紅旗前，互相垂直（

11、圖 43)。2。2。14 “伸臂”兩旗分別攏起，橫在兩側(cè)，旗頭外指（圖 44)。起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】14圖 43 圖 442。2。15 “縮臂”兩旗分別攏起，橫在胸前，旗頭對指(圖 45） 。2.2。16 “微動(dòng)范圍”兩手分別攏旗，伸向一側(cè),其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近（圖 46).圖 45 圖 462.2。17 “指示降落方位”單手?jǐn)n綠旗，指向負(fù)載應(yīng)降落的位置，旗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)（圖 47） 。2.2.18 “停止單旗左右擺動(dòng)，另外一面旗自然放下(圖 48）起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】15圖 47 圖 482。2.19 “緊急停止雙手分別持旗，同時(shí)左右擺動(dòng)（圖 49） 。2.2。20 “工作

12、結(jié)束”兩旗攏起,在額前交叉(圖 50） 。圖 49 圖 502.3 音響信號2.3。1 “預(yù)備” 、 “停止”一長聲2。3。2 “上升”二短聲2。3。3 “下降”三短聲2.3.4 “微動(dòng)”斷續(xù)短聲2。3。5 “緊急停止”起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】16急促的長聲-2。4 起重吊運(yùn)指揮語言2.4.1 開始、停止工作的語言起重機(jī)的狀態(tài)起重機(jī)的狀態(tài)指揮語言指揮語言開始工作開始停止和緊急停止停工作結(jié)束結(jié)束2.4。2 吊鉤移動(dòng)語言吊鉤的移動(dòng)吊鉤的移動(dòng)指揮語言指揮語言正常上升上升微微上升上升一點(diǎn)正常下降下降微微下降下降一點(diǎn)正常向前向前微微向前向前一點(diǎn)正常向后向后微微向后向后一點(diǎn)正常向右向右微微向右向右一點(diǎn)正

13、常向左向左微微向左向左一點(diǎn)2.4.3 轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)語言轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)指揮語言指揮語言正常右轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)微微右轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)一點(diǎn)起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】17正常左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)微微左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)一點(diǎn)2.4.4 臂架移動(dòng)語言臂架的移動(dòng)臂架的移動(dòng)指揮語言指揮語言正常伸長伸長微微伸長伸長一點(diǎn)正?？s回縮回微微縮回縮回一點(diǎn)正常升臂升臂微微升臂升一點(diǎn)臂正常降臂降臂微微降臂降一點(diǎn)臂3 3、司機(jī)使用的音響信號、司機(jī)使用的音響信號3.1 “明白”-服從指揮一短聲3。2 “重復(fù)”請求重新發(fā)出信號二短聲3.3 “注意長聲4 4、信號的配合應(yīng)用、信號的配合應(yīng)用4.1 指揮人員使用音響信號與手勢或旗語信號的配合4.1。1 在發(fā)出 2.3.2“上

14、升音響時(shí)，可分別與“吊鉤上升、 “升臂” 、“伸臂”手勢或旗語相配合。4。1.2 在發(fā)出 2。3。3“下降”音響時(shí)，可分別與“吊鉤下降” 、 “降臂” 、 “縮臂”手勢或旗語相配合。起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】184。1。3 在發(fā)出 2.3。4“微動(dòng)”音響時(shí)，可分別與“吊鉤微微上升” 、“吊鉤微微下降” 、 “吊鉤水平微微移動(dòng)” 、 “微微升臂、 “微微降臂”手勢或旗語相配合。4.1。4 在發(fā)出 2.3。5“緊急停止”音響時(shí)，可與“緊急停止手勢或旗語相配合。4。1。5 在發(fā)出 2.3。1 音響信號時(shí)，均可與上述未規(guī)定的手勢或旗語相配合。4.2 指揮人員與司機(jī)之間的配合4.2。1 指揮人員發(fā)出“預(yù)

15、備”信號時(shí)，要目視司機(jī)，司機(jī)接到信號在開始工作前，應(yīng)回答“明白”信號。當(dāng)指揮人員聽到回答信號后，方可進(jìn)行指揮。4。2。2 指揮人員在發(fā)出“要主鉤、 “要副鉤” 、 “微動(dòng)范圍”手勢或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出“預(yù)備”音響信號，司機(jī)接到信號后，要準(zhǔn)確操作。4.2.3 指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束的手勢或旗語時(shí)，要目視司機(jī),同時(shí)可發(fā)出“停止音響信號，司機(jī)接到信號后，應(yīng)回答“明白”信號方可離開崗位。4。2.4 指揮人員對起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí),可根據(jù)需要，重復(fù)給出信號。司機(jī)應(yīng)按信號要求，緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此之外,如無特殊要求,其它指揮信號，指揮人員都應(yīng)一次性給出。司機(jī)在接到下一個(gè)信號前，必須按原指

16、揮信號要求操縱設(shè)備。5 5、對指揮人員和司機(jī)的基本要求、對指揮人員和司機(jī)的基本要求5。1 對使用信號的基本規(guī)定5.1。1 指揮人員使用手勢信號均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。5.1。2 指揮人員使用旗語信號均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】195。1。3 在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí)，指揮人員必須分別用左手指揮臂桿，右手指揮吊鉤。當(dāng)持旗指揮時(shí),一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。5。1.4 當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，指揮人員使用音響信號的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別，并要配合手勢或旗語指揮.嚴(yán)禁單獨(dú)使

17、用相同音調(diào)的音響指揮。5。1.5 當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別.5。1.6 指揮人員用“起重吊運(yùn)指揮語言”指揮時(shí)，應(yīng)講普通話。5.2 指揮人員的職責(zé)及其要求5。2.1 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。5.2.2 指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確。5.2。3 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號的安全位置上.當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物.5。2。4 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。5。2。5 負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)

18、降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號。5。2.6 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮.5.2.7 同時(shí)用兩臺起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。5。2。8 在開始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)信號指揮，待負(fù)載離開地面 100200mm 穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí)，在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)信號指揮。5.2。9 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。起重工培訓(xùn)教材【精選文檔】205.2.10 指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別.5.3 起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求5.3.1 司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。5。3.2 司機(jī)必須熟練掌握本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合.5.3。3 當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違反本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行.5。3。4 司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警，必要時(shí)，在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離.5。3。5 在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號