提速道岔日常維護(hù)及檢修項(xiàng)目

1、提速道岔日常維護(hù)及檢修項(xiàng)目提速道岔外部檢查： 一、尖軌（心軌）第一、二牽引點(diǎn)外鎖閉機(jī)構(gòu)與安裝裝置檢 查1. 尖軌與基本軌自然密貼。工務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為：道岔鎖閉后尖軌與基本 軌間尖軌尖端至第一牽引點(diǎn)間間隙 0.2mm，尖軌第一牽引點(diǎn)與 第二牽引點(diǎn)間間隙 1mm；2. 可調(diào)限位塊的調(diào)整間隙應(yīng)為 1-3mm；3. 第一牽引點(diǎn)鎖鉤處道岔開口為 160 3mm，鎖閉量 35mm； 第二牽引點(diǎn)鎖鉤處道岔的開口： 12 號(hào)道岔為 753mm ，9 號(hào)道 岔為 823mm ，鎖閉量均 20mm；4. 在鎖閉位鎖閉框與鎖鉤兩側(cè)間隙均勻，鎖閉框下部?jī)蓚?cè)的限位 螺釘應(yīng)有效插入鎖團(tuán)桿導(dǎo)向槽內(nèi)，不得松脫；5. 鎖鉤與鎖閉桿的接

2、觸面在運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)無砂土、雜物等，動(dòng)作靈 活無卡阻。道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，鎖鉤連結(jié)軸軸串效果良好，能自動(dòng)調(diào)節(jié) 鎖鉤轉(zhuǎn)角。鎖閉桿接頭鐵緊固不松動(dòng)；6. 安裝裝置的基礎(chǔ)托板與鋼軌垂直、平順，道岔各桿件安裝偏移 量 10mm ，與軌枕內(nèi)側(cè)面間隙 10mm （目測(cè)）。轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼 邊緣與基本軌直線距離相差 5mm；7. 各部螺栓齊全、緊固，絲扣應(yīng)露出螺母外，余量10mm （目測(cè)）。開口銷齊全，劈開角度 60-90（目測(cè)）。二、工電結(jié)合部檢查1. 尖軌（心軌）、基本軌爬行和竄動(dòng)不得超過20mm，并不影響道岔方正和造成桿件別勁、磨卡；2. 尖軌無影響道岔轉(zhuǎn)換和密貼的硬彎、 肥邊和反彈， 必要時(shí)， 甩開轉(zhuǎn)換道岔?xiàng)U件，人工

3、撥動(dòng)尖軌（心軌），刨切部分應(yīng)與 基本軌（翼軌）密貼，其間隙不大于 1mm ；3. 頂鐵與軌腰的間隙應(yīng)不大于 1.5mm ；4. 道岔轉(zhuǎn)轍部位的軌枕間距符合標(biāo)準(zhǔn)，竄動(dòng)不得造成桿件別 勁、磨卡，影響道岔方正和正常轉(zhuǎn)換；5. 動(dòng)作時(shí)，尖軌（心軌）無懸空、跳動(dòng)現(xiàn)象；滑床板與尖軌 底部密貼，無影響道岔轉(zhuǎn)換的劃痕。轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修 一、尖軌（心軌）第一牽引點(diǎn) S700K 轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修1. 機(jī)體無裂紋和損傷，機(jī)蓋無變形和漏洞，防塵防水作用良 好；2. 電源開關(guān)鎖通斷作用良好。通電時(shí)，擋板能有效阻擋手搖 把插入齒孔；當(dāng)開關(guān)斷開時(shí)，手搖把能順利插入齒輪。非經(jīng) 人工恢復(fù)不得接通電路。手搖把齒輪的軸用擋圈無脫落現(xiàn) 象；3.

4、 正常轉(zhuǎn)換道岔時(shí)，滾珠絲杠動(dòng)作平穩(wěn)無噪聲，摩擦連接器 作用良好；4. 轉(zhuǎn)轍機(jī)上、下兩檢測(cè)桿無張嘴和左右偏移現(xiàn)象，檢測(cè)桿頭部的叉形連接頭銷孔的磨損曠量不大于1mm ；5. 速動(dòng)開關(guān)通、斷作用良好；6. 動(dòng)作電流不大于 2A（ 54），道岔因故不能轉(zhuǎn)換到底時(shí)， 摩擦電流不大于 3A；7. 尖軌（心軌）檢測(cè)桿缺口調(diào)整為指示標(biāo)對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)桿缺口中 央，距兩側(cè)各 0.5mm ；8. 各部螺絲檢查緊固。尖軌（心軌）第二牽引點(diǎn) S700K 轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修1. 尖軌（心軌）檢測(cè)桿缺口調(diào)整為指示標(biāo)對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)桿缺口中 央，距兩側(cè)各 0.5mm ；2. 其它同第 1 牽引點(diǎn)。 二、轉(zhuǎn)轍機(jī)清掃注油1. 機(jī)內(nèi)部清掃；2. 滾珠絲

5、杠、動(dòng)作桿、檢測(cè)桿、齒輪組、鎖閉塊、操縱板等 均應(yīng)保持潤(rùn)滑；3. 外鎖閉機(jī)構(gòu)滑動(dòng)面應(yīng)保持清潔、油潤(rùn)。S700K提速道岔外鎖閉裝置潤(rùn)滑注油部位表順 號(hào)名稱注油周期注油方式注油數(shù)量備注1動(dòng)作桿油孔二月一次注油 5 滴1個(gè)2動(dòng)作桿銷子二月一次注油 5 滴1個(gè)3動(dòng)作桿接頭絲扣二月一次涂油1處4檢測(cè)桿銷子二月一次注油 5 滴2個(gè)5檢測(cè)桿調(diào)整絲扣二月一次涂油2處6鎖閉框內(nèi)兩側(cè)及鎖閉鐵斜面一月一次涂刷油2處重點(diǎn)注油部 位7鎖鉤頭部及兩側(cè)一月一次涂刷油2處重點(diǎn)注油部 位8鎖鉤軸油孔一月一次注油 6 滴2個(gè)重點(diǎn)注油部 位9鎖鉤軸軸架一月一次涂刷油4處重點(diǎn)注油部 位10鎖閉桿兩側(cè)、槽內(nèi)及邊緣二月一次涂刷油2處11

6、密貼檢查器內(nèi)部拉桿、拐軸、滑輪二月一次涂刷油2臺(tái)12密貼檢查器外部拉桿及調(diào)整螺絲一月一次涂刷油2臺(tái)拉桿及機(jī)內(nèi)13轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部一年一次涂刷專用潤(rùn)滑油 脂每臺(tái)拉桿及機(jī)內(nèi)14道岔滑床板一月一次清掃涂油電操動(dòng)試驗(yàn)1. 道岔在解鎖 -轉(zhuǎn)換 -鎖閉過程中尖軌無反彈、上抗和卡阻等不良 現(xiàn)象；2. 各部無異常響聲；3. 外鎖閉機(jī)構(gòu)第一、 二牽引點(diǎn)在鎖閉桿處尖軌與基本軌間當(dāng)有 4mm 及其以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉和接通表示；尖軌兩牽 引點(diǎn)中間有 10mm 及其以上間隙時(shí)，道岔不能接通表示。提速道岔突出“平、順（直）、滑、潔、緊”?！捌健本褪堑啦磙D(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)呈水平狀態(tài)， 無翹頭、 低頭現(xiàn)象， 鎖閉動(dòng)作桿在鎖閉鐵框內(nèi)支

7、撐面上平穩(wěn)滑動(dòng)，保證了道岔轉(zhuǎn) 換中阻力最小?！绊槪ㄖ保?”就是外鎖閉裝置、鎖閉動(dòng)作、檢測(cè)連接桿的順 （直），無別卡，道岔轉(zhuǎn)換時(shí)呈直線水平狀態(tài)運(yùn)動(dòng)，保證每 一牽引點(diǎn)兩鎖閉框中心線與外鎖閉桿一致?！皾崱本褪堑啦磙D(zhuǎn)換設(shè)備各部件無銹蝕、表面干凈整潔、無 油泥污垢，清掃到位?！盎本褪菍?duì)道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備進(jìn)行涂油，注油要適中，并保持 關(guān)鍵轉(zhuǎn)轍部位油潤(rùn)。“緊”就是要求鎖鉤與鎖閉鐵之間的緊，緊要適度，鎖鉤既 不曠動(dòng)，還要保證鎖鉤在鎖閉銷鈾能輕微串動(dòng)（用手錘輕敲 鎖鉤），調(diào)整一定要使用手搖把搖動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，尖軌處首先 要調(diào)整尖三、尖二，后調(diào)整尖一。心軌處先調(diào)整芯二（動(dòng)程 一定要達(dá)標(biāo)），后調(diào)整芯一，道岔哪邊鎖閉后緊固哪

8、邊鎖閉 鐵螺絲，這樣鎖閉鐵是在上升狀態(tài)，減少鎖鉤在鎖閉鐵磨擦 及卡阻。工電聯(lián)整注意事項(xiàng)： 提速道岔在使用中轉(zhuǎn)換磨卡和第二牽引點(diǎn)密貼不良問題較 為突出。造成這些問題的主要原因與岔枕間距、道岔安裝方正、爬行等原因密切相關(guān)。1、檢查道岔方正幾個(gè)入手點(diǎn)： 兩基本軌相對(duì)位置。兩基本軌鎖閉框安裝孔，應(yīng)在同一軸線 上，誤差 3mm 。用方尺卡在基本軌上測(cè)量。確認(rèn)兩基本軌不錯(cuò)位，道岔轉(zhuǎn)轍 裝置就不會(huì)別勁。調(diào)整基本軌軌縫實(shí)現(xiàn)。安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)的灰枕與基本軌相對(duì)位置。小號(hào)灰枕中心距鎖閉 框前安裝孔中心 290mm ，大號(hào)灰枕中心距鎖閉框后安裝孔中 心 240mm ，也就是兩灰枕間距 650mm 。確定轉(zhuǎn)轍機(jī)的縱向 安裝

9、位置。方枕實(shí)現(xiàn)。同時(shí)需確保其他位置枕間距符標(biāo)。轉(zhuǎn)轍機(jī)距基本軌的位置。 轉(zhuǎn)轍機(jī)墊板的固定螺栓中心距基 本軌作用邊 1100mm 。轉(zhuǎn)轍機(jī)、托板和灰枕（鋼枕）的連接 都是死眼不可調(diào)整。當(dāng)尺寸不是 1100mm 時(shí)，可以通過改變 灰枕（鋼枕）相對(duì)于基本軌的橫向位置，就可杜絕道岔定、 反位的密貼調(diào)整片數(shù)量不均，甚至一邊無調(diào)整片的現(xiàn)象。 尖軌與基本軌相對(duì)位置不爬行。不達(dá)標(biāo)時(shí)調(diào)整尖軌軌縫或調(diào) 整基本軌軌縫實(shí)現(xiàn)。這3 組數(shù)據(jù)確定了轉(zhuǎn)轍機(jī)、兩個(gè)鎖閉框和兩個(gè)鎖鉤5個(gè)點(diǎn)的位置。當(dāng)這 3 組數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤后，就可保證鎖閉桿在轉(zhuǎn)轍機(jī) 動(dòng)作桿的延長(zhǎng)線上，動(dòng)作桿推拉鎖閉桿做直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)鎖 鉤在鎖閉框內(nèi)滑動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)磨卡別

10、勁。尖軌解鎖時(shí)，鎖鉤 在鎖閉框內(nèi)靈活自由落下就不受外力影響了。2、使用 “杠桿法 ”對(duì)道岔不密貼進(jìn)行整治1）將點(diǎn) 1 處軌距固定在 1435mm ；2）以點(diǎn) 1 為杠桿支點(diǎn)，將點(diǎn) 2 至點(diǎn) 6 向內(nèi)側(cè)調(diào)整，直到二 機(jī)密貼間隙達(dá)標(biāo)（由杠桿原理可知：以點(diǎn) 1 為支點(diǎn)，點(diǎn) 2、 點(diǎn)3 有小的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，二機(jī)密貼會(huì)有相對(duì)很大的變化）；3）將點(diǎn) 1、點(diǎn) 2 扣件固定好，微調(diào)點(diǎn) 3至點(diǎn) 6 軌距，使其達(dá) 標(biāo)（工務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)是： -2mm 到+5mm ） ;4）將對(duì)側(cè)基本軌下部滑床板鐵片全部取出，微調(diào)點(diǎn) 1 至第二 牽引點(diǎn)間的軌距，使其達(dá)標(biāo)；5）將所有拆除頂鐵安裝；6）電務(wù)調(diào)整二機(jī)兩端開口，檢查缺口，安裝“限位鐵

11、”；3、冬季時(shí)密封不良造成轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部潮氣或結(jié)霜預(yù)防。 對(duì)外部各封堵孔密封情況時(shí)常檢查，補(bǔ)全密封蓋或采取其他 方法進(jìn)行封堵。 轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部不影響部件正常工作的位置放置一定數(shù)量干燥 劑，定期檢查干燥劑，作用不良時(shí)及時(shí)更換。4、道岔爬行的判斷： 如果尖軌串動(dòng)量和道岔爬行大于 20mm 時(shí)，就容易造成轉(zhuǎn)轍 機(jī)表示桿位置改變，造成道岔無表示，同時(shí)也容易造成密貼 桿位置改變，使密貼力變化，導(dǎo)致道岔故障。檢查判斷道岔爬行有兩種方法，如下所示：（1）第一種方法：測(cè)量尖軌尖端距前方基本軌軌縫的距離 測(cè)量密貼尖軌距尖軌前第一軌縫的距離，該尺寸應(yīng)符合表中 的規(guī)定：序 號(hào)鋼軌類型道岔型號(hào)尖軌尖端距前方基本軌軌縫長(zhǎng)度牽引轉(zhuǎn)轍機(jī)型號(hào)160KG/MAT12提速尖軌 2916mm 心軌 2396mmS700K260KG/MAT12提速4375mmZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)（