高一物理必修二期末復(fù)習(xí)提綱

1、文檔供參考，可復(fù)制、編制，期待您的好評與關(guān)注！ 拋體運(yùn)動 知識要點(diǎn)一、勻變速直線運(yùn)動的特征和規(guī)律： Â 勻變速直線運(yùn)動：加速度是一個(gè)恒量、且與速度在同一直線上。 基本公式： 、 、 （只適用于勻變速直線運(yùn)動）。· 當(dāng)v0=0 、a=g （自由落體運(yùn)動），有 vt=gt 、 、 、 。¸當(dāng)V0豎直向上、 a= -g （豎直上拋運(yùn)動）。 注意： (1)上升過程是勻減速直線運(yùn)動，下落過程是勻加速直線運(yùn)動。(2)全過程加速度大小是g，方向豎直向下，全過程是勻變速直線運(yùn)動(3)從拋出到落回拋出點(diǎn)的時(shí)間：t總= 2V0/g =2 t上=2 t 下 (4)上升的最大高度（相對拋

2、出點(diǎn)）：H=v02/2g(5)*上升、下落經(jīng)過同一位置時(shí)的加速度相同，而速度等值反向 (6)*上升、下落經(jīng)過同一段位移的時(shí)間相等。(7)*用全程法分析求解時(shí)：取豎直向上方向?yàn)檎较?，S>0表示此時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的位置在拋出點(diǎn)的上方；S<0表示質(zhì)點(diǎn)位置在拋出點(diǎn)的下方。 vt >0表示方向向上； vt <0表示方向向下。在最高點(diǎn) a=-g v=0。 二、運(yùn)動的合成和分解：1兩個(gè)勻速直線運(yùn)動的物體的合運(yùn)動是_運(yùn)動。一般來說，兩個(gè)直線運(yùn)動的合運(yùn)動并不一定是_運(yùn)動，也可能是_運(yùn)動。合運(yùn)動和分運(yùn)動進(jìn)行的時(shí)間是_的。2由于位移、速度和加速度都是_量，它們的合成和分解都按照_法則。三、曲線運(yùn)動

3、： 曲線運(yùn)動中質(zhì)點(diǎn)的速度沿_方向，曲線運(yùn)動中，物體的速度方向隨時(shí)間而變化，所以曲線運(yùn)動是一種_運(yùn)動，所受的合力一定 .必具有_。物體做曲線運(yùn)動的條件是_ _ 。四、平拋運(yùn)動（設(shè)初速度為v0）：1特征：初速度方向_，加速度_。是一種 。2性質(zhì)和規(guī)律：水平方向：做_運(yùn)動， vX=v0 、x=v0t 。 豎直方向：做_運(yùn)動， vy=gt 、y=gt2/2 。合速度：V= ，合位移S= 。3平拋運(yùn)動的飛行時(shí)間由 決定，與 無關(guān)。五、斜拋運(yùn)動（設(shè)初速度為v0，拋射角為）：1特征：初速度方向_，加速度_。2性質(zhì)和規(guī)律：水平方向：做_運(yùn)動， vX= 、x= 豎直方向：做_運(yùn)動， vy= 、y= 。 合速度：

4、V= ，合位移S= 。3在最高點(diǎn) a=-g vy=0最大高度：H= ,射程S= 飛行時(shí)間T 圓周運(yùn)動 知識要點(diǎn)一、勻速圓周運(yùn)動的基本概念和公式：1速度（線速度）：定義：文字表述_；定義式為_；速度的其他計(jì)算公式：v=2r/T=2Rn、n 是轉(zhuǎn)速。2角速度：定義：文字表述_；定義式_；角速度的其他計(jì)算公式：_。線速度與角速度的關(guān)系：_。3向心加速度：計(jì)算公式： a=v2/r=2r = .注意：（1）上述計(jì)算向心加速度的兩個(gè)公式也適用于計(jì)算變速圓周運(yùn)動的向心加速度，計(jì)算時(shí)必須用該點(diǎn)的線速度（或角速度）的瞬時(shí)值； （2）v一定時(shí)，a與r成反比；一定時(shí)，a與r成正比。4向心力：計(jì)算公式：F=mv2/r

5、 （1）勻速圓周運(yùn)動速度大小不變，方向時(shí)刻改變，是變速運(yùn)動；加速度大小不變方向時(shí)刻改變，是一種變加速運(yùn)動。勻速圓周運(yùn)動的速度、加速度和所受向心力都是變量，但角速度是恒量；（2）線速度、角速度和周期都表示勻速圓周運(yùn)動的快慢；運(yùn)動越快，則線速度越 、角速度越 、周期越 。（3）勻速圓周運(yùn)動時(shí)物體所受合外力必須指向圓心，作為使物體產(chǎn)生向心加速度的向心力。如果物體做變速圓周運(yùn)動，合外力的沿半徑的分力是此時(shí)的向心力，它改變速度的方向；合外力的切向分力則改變速度的大小。二、圓周運(yùn)動題型分析：在水平面上的勻速圓周運(yùn)動：知道飛機(jī)繞水平圓周盤旋、自行車或汽車在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎、火車轉(zhuǎn)彎、*圓錐擺等問題中物體所受合外

6、力作為向心力。汽車過拱橋、細(xì)繩拉住物體在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動（不是勻速）時(shí)，沿半徑方向的合力提供向心力，在最高點(diǎn)的合力向下，在最低點(diǎn)的合力向上。萬有引力 知識要點(diǎn)一、萬有引力定律： F= 適用條件：兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)間(質(zhì)量均勻分布的球可以看作質(zhì)量在球心的質(zhì)點(diǎn)) 二、萬有引力定律的應(yīng)用：（天體質(zhì)量M, 天體半徑R, 天體表面重力加速度g ）1萬有引力=向心力 (一個(gè)天體繞另一個(gè)天體作圓周運(yùn)動時(shí)，r=R+h ) G 中心天體的質(zhì)量： M=42r3/GT2人造地球衛(wèi)星的作圓周運(yùn)動速度大小計(jì)算： 2重力=萬有引力 地面物體的重力加速度：mg = G g = G9.8m/s2 高空物體的重力加速度：mg = G

7、 g = G<9.8m/s23第一宇宙速度-在地球表面附近(軌道半徑可視為地球半徑)繞地球作圓周運(yùn)動的衛(wèi)星的線速度,在所有圓周運(yùn)動的衛(wèi)星中線速度是最大的.由mg = m或由 =7.9km/s 7.9×103m/s稱為第一宇宙速度；11.2×103m/s稱為第二宇宙速度；16.7×103m/s稱為第三宇宙速度。4通訊衛(wèi)星（又稱同步衛(wèi)星）相對于地面靜止不動，其圓軌道位于赤道上空，其周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同（一天），其軌道半徑是一個(gè)定值。5衛(wèi)星在發(fā)射時(shí)加速升高和返回減速的過程中，均發(fā)生超重現(xiàn)象，進(jìn)入圓周運(yùn)動軌道后，發(fā)生完全失重現(xiàn)象，一切在地面依靠重力才能完成的實(shí)驗(yàn)都

8、無法做。機(jī)械能和能源 知識要點(diǎn)一、功和功率：1功的計(jì)算公式： W （條件： ）2做功的兩個(gè)不可缺少的因素：（1） ；（2） ；功是標(biāo)量、是過程量。功的大小反映了力在使物體發(fā)生一段位移的過程中的總效果；同時(shí)功又是物理過程中能量轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)化的量度。 注意：當(dāng)= 時(shí)，W=0。例如：線吊小球做圓周運(yùn)動時(shí)，線的拉力不做功；當(dāng)/2< 時(shí)，力對物體做負(fù)功，也說成物體克服這個(gè)力做了功（取正值）3功率：定義式 物理意義：_；單位及換算：1kW= W其他計(jì)算公式：平均功率_；瞬時(shí)功率_。額定功率是發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)最大功率；實(shí)際輸出功率小于或等于額定功率。二、動能和動能定理：1動能：大小_決定因數(shù)： _。注意：

9、動能是標(biāo)量，動能沒有方向，不要把速度的方向誤認(rèn)為是動能的方向。動能是狀態(tài)量，是瞬時(shí)量，與一個(gè)時(shí)刻或位置相對應(yīng)。2動能定理：文字表述：_；公式表示： W=EK2EK 1 mv22/2-mv12/2討論：當(dāng)W>0時(shí)， EK2 > EK1，動能增大；當(dāng)W<0時(shí)， EK2 < EK1 動能減?。划?dāng)W=0時(shí) EK2 = EK1 動能不變。注意：（1）功和能是兩個(gè)不同的概念，但相互之間有密切的了解，這種了解體現(xiàn)于動能定理上，外力對物體做的總功等于物體動能的增加。（2）外力對物體所做的總功等于物體受到的所有外力的功（包括各段的運(yùn)動過程）的代數(shù)和。（3）適用對象：適用于單個(gè)物體。三、重

10、力勢能和彈性勢能：1，重力勢能：（1）重力做功的特點(diǎn)：重力對物體做的功只跟 有關(guān)，而跟物體的運(yùn)動的路徑無關(guān)。（2）重力勢能的定義和定義式： 。性質(zhì)：重力勢能是標(biāo)量、狀態(tài)量、相對量。當(dāng)物體位于所選擇的參考平面（零勢面）的上方（下方）時(shí)，重力勢能為正直（負(fù)值）。但重力勢能的差值與參考平面的選擇無關(guān)。重力勢能屬于物體和地球組成的系統(tǒng)。（3）重力勢能與重力做功的了解：重力做的正功等于物體的重力勢能的減小，即WG=mgh1mgh2；如重力做的負(fù)功（多少）等于重力勢能增加。2彈性勢能：物體由于發(fā)生了彈性形變，而具有的能量，其大小與物體的 .及 有關(guān)。彈性勢能的變化與彈力的功的關(guān)系是 。四、機(jī)械能守恒定律：

11、1內(nèi)容：_ _；2條件：只有重力（彈力）做功，其他力不做功。這里的彈力指研究彈性勢能的物體（如彈簧）的彈力，不是指通常的拉力、推力。不能誤認(rèn)為“只受重力（彈力）作用。3表達(dá)式：E2=E1 或 注意：（1）研究對象是系統(tǒng)；（2）分清初、末狀態(tài)。4功和能的關(guān)系 重力的功D量度D重力勢能的變化, 彈力的功D量度D彈性勢能的變化合外力的功D量度D動能的變化（注意：合外力包括重力合彈力）除重力和彈力之外的外力的功D量度D機(jī)械能的變化物理基礎(chǔ)知識練習(xí)題1a兩個(gè)質(zhì)量不同的物體，放在不同的水平面上，用相同的水平拉力分別使它們運(yùn)動相同的位移，則拉力對物體做的功 大。(填“一樣”或“不一樣”)1b放在光滑水平面上

12、的物體，在水平拉力F1作用下，移動位移S；如果拉力改為與水平方向成300的力F2，移動的位移為2S，已知F1和F2所做的功相等，則F1與F2的大小之比為 。(（F1c如圖所示，光滑斜面的傾角為，斜面高度為h，底邊長為L。用水平恒力F將質(zhì)量為m的物體從斜面底端推到斜面頂端時(shí)，推力做功為W1= ，重力做功為W2= ，斜面對物體的彈力做功為W3= 。2a汽車在水平的公路上，沿直線勻速行駛，當(dāng)速度為18m/s時(shí)，其輸出功率為72kW，汽車所受到的阻力是 N。2b質(zhì)量是2kg的物體，從足夠高處自由落下，經(jīng)過5重力對物體做功的平均功率是_，瞬時(shí)功率是_。（取g10s2）2c質(zhì)量為5.0×103

13、kg的汽車，在水平路面上由靜止開始做加速度為2.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動，所受阻力是1.0×103N，汽車在起動后第1s末牽引力的瞬時(shí)功率是 。3a在粗糙水平面上，質(zhì)量為m的物體在水平恒力F的作用下，運(yùn)動位移S，物體與地面間的動摩擦因數(shù)為，則運(yùn)動位移S時(shí)物體的動能為 。3b斜面的傾角為，斜面高度為h，物體與斜面的動摩擦因數(shù)為。物體從斜面頂端由靜止滑到底端的動能為 。3c有一質(zhì)量為m的小球，以初速度V0豎直上拋后落回原處，如不計(jì)空氣阻力，小球的速度變化了_，小球的動能變化了_.3d水平面上的質(zhì)量為m的物體，在一個(gè)水平恒力F作用下，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過位移S后撤去外力，又經(jīng)

14、過位移3S物體停了下來。則物體受到的阻力為 。4a重力對物體做10J的功,物體重力勢能 了 J. 重力對物體做10J的功,物體重力勢能 了 J。4b單擺的擺球從最大位移處向最低位置運(yùn)動的過程中，重力做 ，重力勢能 ，擺線的拉力 。3005a以V0的初速度豎直上拋一個(gè)小球,忽略空氣阻力,則上升的最大高度為 ,上升高度h時(shí)的速度為 。5b如圖，長為L的細(xì)繩一端固定，另一端連接一質(zhì)量為m的小球，現(xiàn)將球拉至與水平方向成30°角的位置釋放小球（繩剛好拉直），則小球擺至最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為 ,繩子的拉力為 .6a一質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動過程中，角速度 ，周期 ，動能 ，動量 ，向心力 ，向心加速度

15、。（填變化與否）6b一質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動，在12s內(nèi)運(yùn)動的路程為24m，則質(zhì)點(diǎn)的線速度大小為 。6c一質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動，在3s內(nèi)半徑轉(zhuǎn)過角度為1200，則質(zhì)點(diǎn)的角速度為 ，周期為 。6d一質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動的半徑為r，周期為T，則質(zhì)點(diǎn)的線速度大小為 ，角速度為 ，頻率為 。6e已知一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動的半徑為r，周期為T，則質(zhì)點(diǎn)的向心力為F= 。7a如左圖為光滑的半球形碗，質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)由靜止滑下，則小球在最低點(diǎn)B時(shí)的速度為 ，向心加速度為 ，向心力為 ，球?qū)ν氲椎膲毫?。7b如下中左圖，一根長為L的細(xì)線一端固定，一端系一質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，則小球在最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為 ，繩子的最小拉力為 ；*在最低點(diǎn)時(shí)小球的最小速度為 ，*繩子的最小拉力為 。abCr2rr7c*如下中右圖，一長為L的輕桿一端系一質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，則小球在最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為 ，輕桿對小球的作用力最小為 ；在最低點(diǎn)時(shí)小球的最小速度為 ，輕桿對小球的作用力最小為 。 7d如上右圖所示為一皮帶傳動裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)。左輪的半徑為2r。c點(diǎn)在左輪上，到左輪中心的距離為r。a點(diǎn)和b點(diǎn)分別位于右輪和左輪的邊緣上。若在傳動過程中，皮帶不打滑。則a、b、c三點(diǎn)的線速度大小之比為 ；