乳化瀝青廠拌冷再生施工技術指南

1、Q/HD企業(yè)標準Q/HD HiRMOI 2013高性能半柔性路面再生技術指南1 總則1.2 術語與符號2.2.1 術語2.2.2 符號4.3結(jié)構(gòu)組合設計.5.3.1適用條件5.3.2結(jié)構(gòu)組合設計5.3.3推薦結(jié)構(gòu)組合6.4材料要求9.4.1 一般規(guī)定 9.4.2再生膠結(jié)料9.4.3回收舊路面材料104.4粗集料104.5細集料114.6填料124.7 水125混合料設計及要求1.45.1 一般規(guī)定1.45.2工程設計級配范圍145.3混合料配合比設計及要求1.56施工工藝與質(zhì)量管理206.1 一般規(guī)定206.2廠拌冷再生面層施工工藝206.3就地冷再生面層施工工藝266.4廠拌冷再生聯(lián)結(jié)層施工

2、工藝296.5施工質(zhì)量管理與控制標準30本指南用詞說明 331 總則為提高舊路面材料循環(huán)利用水平，解決路面反射裂縫、車轍等早期病害 問題，提升路面改造結(jié)構(gòu)使用性能，延長路面使用壽命，全面貫徹 資源節(jié)約型、 環(huán)境友好型”公路交通發(fā)展政策，制定本指南。本指南適用于各級公路瀝青路面大中修、 改建和新建工程，以及水泥混 凝土路面碎石化后加鋪或直接加鋪工程（白加黑”。一般地，各級公路瀝青路面中、下面和水泥混凝土路面 白加黑”聯(lián)結(jié)層優(yōu)先選用廠拌冷再生工藝， 二級及 以下公路瀝青路面全深式再生優(yōu)先選用就地冷再生工藝。本指南規(guī)定了高性能半柔性路面再生技術的結(jié)構(gòu)組合設計、材料要求、 混合料設計及要求、施工工藝與

3、質(zhì)量管理。高性能半柔性路面再生技術應用， 除應符合本指南的規(guī)定外，尚須符合 國家和行業(yè)現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。2術語與符號2.1 術語2.1.1 回收瀝青路面材料 reclaimed asphalt paveme nt（ RAP）采用銑刨、開挖、破碎等方式從瀝青路面上獲得的舊路面材料。2.1.2 回收水泥混凝土路面材料 reclaimed ceme nt paveme nt（ RCP）采用挖除、破碎等方式從水泥混凝土路面上獲得的舊路面材料。2.1.3 回收路面材料級配 gradation of recycli ng paveme nt將烘干至恒重（置于 60C的烘箱中干燥）并冷卻至室溫的回收瀝青路

4、面材 料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）進行篩分試驗測得的級配。2.1.4 再生膠結(jié)料 HiRM recycling binder由特種乳化瀝青（如微膨脹乳化瀝青、高彈性乳化瀝青等）和水硬性膠結(jié)料（如水泥、粉煤灰、水化膠粉等）組成的雙膠結(jié)料。2.1.5 再生混合料 HiRM recycling mixture由回收瀝青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）、新集料、 再生膠結(jié)料、水拌制的混合料。2.1.6 冷再生混合料級配 gradation of cold recycled mixture由回收瀝青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）級配與新 礦料級

5、配合成的級配。2.1.7 最佳含水量 optimum water content再生混合料中的水（包括特種乳化瀝青的水、外加水、新礦料和RAP或RCP 中的水）占干燥固體（包括水硬膠結(jié)料、特種乳化瀝青固含量、新礦料、RAP或RCP）的質(zhì)量百分比2.1.8 回收路面材料摻己比percentage of recycling pavement in recycledmixture回收瀝青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）占再生混合料中礦料總質(zhì)量的百分比。2.1.9 再生面層 HiRM recycling surface利用再生混合料鋪筑形成的瀝青路面面層，一般用于各級公路瀝青路面中

6、、 下面層或舊瀝青路面病害處治后加鋪層。2.1.10 再生聯(lián)結(jié)層 HiRM recycling bond-layer利用再生混合料鋪筑形成的水泥混凝土路面聯(lián)結(jié)層，一般用于水泥混凝土路 面碎石化加鋪或直接加鋪工程（白加黑”起過渡作用的聯(lián)結(jié)層。2.1.11 廠拌冷再生 HiRM central plant cold recycling將回收瀝青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）運至拌和 廠（場、站），經(jīng)篩分后以一定比例與新礦料、再生膠結(jié)料、水進行常溫拌制， 常溫鋪筑形成路面結(jié)構(gòu)層的一種冷再生技術。2.1.12 就地冷再生 HiRM cold in-place recycling采

7、用專用的就地冷再生設備，對瀝青路面進行現(xiàn)場冷銑刨、破碎和篩分（必 要時），摻入一定數(shù)量的新礦料、再生膠結(jié)料、水進行常溫拌和、攤鋪、壓實等 工序，一次性實現(xiàn)舊瀝青路面材料循環(huán)利用的一種冷再生技術，包括面層與基層全深式就地冷再生、面層就地冷再生和基層就地冷再生。2.1.13 舊水泥混凝土路面碎石化 ceme nt paveme nt rubblization采用專用設備對舊水泥混凝土路面板塊破碎成粒徑較小的碎石狀。2.1.14 舊水泥混凝土路面 白加黑” old concrete pavement overlay將舊水泥混凝土路面病害處治后直接加鋪或碎石化后加鋪瀝青混凝土面層, 組成新的復合式路面

8、結(jié)構(gòu)2.2符號HiRM高性能道路養(yǎng)護材料RAP-一回收瀝青路面材料RCP-一回收水泥混凝土路面材料CPR-一舊水泥混凝土路面碎石化HiRM-CR廠拌冷再生HiRM-CIR 就地冷再生OWC -取佳含水量OEC-一最佳特種乳化瀝青含量MS-馬歇爾穩(wěn)定度DS-車轍動穩(wěn)定度£低溫彎曲應變TSR凍融劈裂強度比3結(jié)構(gòu)組合設計3.1適用條件再生混合料可用于鋪筑瀝青路面大中修、改建和新建工程中的瀝青中、 下面層，以及水泥混凝土路面碎石化后加鋪或直接加鋪工程（白加黑”中的聯(lián)結(jié)層。再生混合料用于鋪筑瀝青路面大修和改建工程中的瀝青中、下面層時， 需對舊瀝青路面按公路技術狀況評定標準（JTG H20）中結(jié)

9、構(gòu)性評價指標進行評定，并參照當?shù)貫r青路面大修或改建工程的技術標準確定，對于瀝青路面補強加鋪要求當量回彈模量不小于 150MPa。再生混合料用于鋪筑水泥混凝土路面碎石化后加鋪或直接加鋪工程（白加黑”中的聯(lián)結(jié)層，需對舊水泥混凝土路面按公路技術狀況評定標準（JTG H20）進行評定，確定舊水泥混凝土路面的處理方案。3.2結(jié)構(gòu)組合設計對最大公稱粒徑為20mm的海母（HiRM-20 ）廠拌冷再生瀝青中、下面 層鋪筑厚度宜為810cm，對最大公稱粒徑為25mm的海母（HiRM-25 ）廠拌冷 再生瀝青中、下面層鋪筑厚度宜為 812cm；對最大公稱粒徑為20mm和25mm 的海母（HiRM-20和25）就地

10、冷再生瀝青下面層鋪筑厚度宜為1525cm。進行設再生面層或再生聯(lián)結(jié)層的路面結(jié)構(gòu)組合設計時，應進行路面結(jié)構(gòu) 的力學分析和計算。沒有經(jīng)驗時，可選擇推薦的路面結(jié)構(gòu)組合，再進行力學驗算 分析，檢驗是否滿足設再生面層或再生聯(lián)結(jié)層的路面結(jié)構(gòu)承載力要求。在進行路面結(jié)構(gòu)組合設計時，再生面層或再生聯(lián)結(jié)層的20C抗壓回彈模量可取12001800MPa（彎沉計算），15C抗壓回彈模量可取15002000MPa（彎拉應力驗算）3.3推薦結(jié)構(gòu)組合再生面層用于瀝青路面大中修和改建工程中的中、下面層，推薦設再生面層的路面結(jié)構(gòu)組合，如表331所示。表設再生面層的路面結(jié)構(gòu)組合（大中修和改建工程）累計標準軸次自上而下的結(jié)構(gòu)層（混

11、合料類型 /厚度范圍）（萬次/車道）1234<1200AC 或 SMAHiRM-20 或 25舊瀝青路面（中、輕交通）/3 5cm/8 10cm或下承層12002500AC 或 SMAAC、ATB 或 SUPHiRM-20 或 25舊瀝青路面（重交通）/3 5cm/57cm （或不設）/8 12cm或下承層絲500（特重及以上交通）AC 或 SMA/4 6cm改性瀝青AC、ATB或SUP/6 8cmHiRM-20 或 25/10 12cm舊瀝青路面或下承層注：對于中、輕交通情況，可在再生下面層上直接鋪筑12cm微表處。再生面層用于舊瀝青路面就地再生中的下面層，推薦設再生面層的路面結(jié)構(gòu)組合

12、，如表所示。表設再生面層的路面結(jié)構(gòu)組合（就地再生）累計標準軸次自上而下的結(jié)構(gòu)層（混合料類型/厚度范圍）（萬次/車道）1234<1200（中、輕交通）AC 或 SMA/3 5cm就地深層冷再生HiRM-20 或 25/15 25cm原底基層12002500（重交通）AC 或 SMA/3 5cmAC、ATB 或 SUP/57cm （或不設）就地深層冷再生HiRM-20 或 25/15 25cm原底基層絲500（特重及以上交通）AC 或 SMA/4 6cm改性瀝青AC、ATB或SUP/6 8cm就地深層冷再生HiRM-20 或 25/15 25cm原底基層注：考慮到冷再生機及壓實設備的有效工作

13、深度，就地深層冷再生厚度一般不宜大于22cm。再生面層用于瀝青路面新建工程中的面層結(jié)構(gòu)，推薦設再生面層的路面結(jié)構(gòu)組合，如表333所示。表設再生面層的路面結(jié)構(gòu)組合（新建工程）累計標準軸次自上而下的結(jié)構(gòu)層（混合料類型 /厚度范圍）（萬次/車道）1234<1200（中、輕交通）AC 或 SMA/3 5cmHiRM-20 或 25/8 10cm甘日基7層12002500（重交通）AC 或 SMA/3 5cmAC、ATB 或 SUP/57cm （或不設）HiRM-20 或 25/8 12cm甘日基7層絲500（特重及以上交通）AC 或 SMA/4 6cm改性瀝青AC、ATB或SUP/6 8cmHi

14、RM-20 或 25/10 12cm甘日基7層注：對于中、輕交通情況，可在再生下面層上直接鋪筑12cm微表處。再生聯(lián)結(jié)層用于舊水泥混凝土路面碎石化后加鋪或直接加鋪工程（白加黑”的聯(lián)結(jié)層結(jié)構(gòu)，推薦設再生聯(lián)結(jié)層的路面結(jié)構(gòu)組合，如表所示。表設再生聯(lián)結(jié)層的路面結(jié)構(gòu)組合（白加黑”加鋪）累計標準軸次（萬次/車道）自上而下的結(jié)構(gòu)層（混合料類型 /厚度范圍）1234<1200（中、輕交通）AC 或 SMA/3 5cmHiRM-20 或 25/8 10cm舊水泥路面12002500（重交通）AC 或 SMA/3 5cmAC、ATB 或 SUP/57cm （或不設）HiRM-20 或 25/8 12cm舊水

15、泥路面絲500（特重及以上交通）AC 或 SMA/4 6cm改性瀝青AC、ATB或SUP/6 8cmHiRM-20 或 25/10 12cm舊水泥路面除再生面層或再生聯(lián)結(jié)層外，其他面層瀝青混合料類型的選擇，可根據(jù) 實際情況加以調(diào)整；設再生面層或再生聯(lián)結(jié)層的路面結(jié)構(gòu)組合各層厚度的選擇可根據(jù)力學 計算分析，結(jié)合工程經(jīng)驗進行確定；如果基層破損比較嚴重，應先進行有效地處治，并取合適的抗壓回彈模 量進行力學計算分析，以檢驗路面結(jié)構(gòu)是否滿足設計要求。4 材料要求4.1般規(guī)定處理后回收舊瀝青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP） 應干燥、潔凈，含泥量不得大于1%,不含土，舊路面材料顆粒尺寸應不

16、大于31.5mm。再生混合料用的各種材料運至現(xiàn)場后，應進行登記并簽發(fā)材料簽收單, 供應商應提供的檢測報告或商檢報告。對進場的各種材料必須進行取樣和質(zhì)量檢驗，經(jīng)評定合格后方可使用。集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準，不同料源、品質(zhì)、規(guī)格的集料不得混雜堆 放，嚴格控制材料的變異性。4.2再生膠結(jié)料再生膠結(jié)料中的特種乳化瀝青質(zhì)量應滿足表421要求。表特種乳化瀝青檢測指標及技術要求指標單位質(zhì)量要求試驗方法破乳速度h48T0658粒子電荷-陽離子（+）T065325 C賽波特粘度s10 100T0623恩格拉粘度s330T0622水泥拌和試驗篩上殘留物不大于%2T0657篩上剩余量（1.18mm篩）不大于%0.1

17、T0652與粗集料的粘附性，裹覆面積不小于-2/3T0654蒸發(fā)殘留物含量不小于%60T0651殘留針入度（100，25C，5s)0.1伽50 100T0604物延度（15 C）不小于cm100T0605軟化點不小于C48T0606溶解度不小于%97.5T0607常溫儲存穩(wěn)定性1d不大于%1T06555d不大于%5422再生膠結(jié)料中的水硬性膠結(jié)料可采用水泥、粉煤灰、水化膠粉等。當采用水泥時，則優(yōu)先采用32.5級或42.5級道路硅酸鹽水泥，在沒有道路硅酸鹽水 泥的情況下，可采用32.5級或42.5級硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。其質(zhì)量應 滿足表要求。表水泥檢測指標及技術要求指標單位質(zhì)量要求試驗方法

18、細度（80叩篩余）不大于%15T0502初凝時間不小于h3T0505終凝時間不小于h6再生膠結(jié)料應在常溫下使用，溫度不宜高于60C4.3回收舊路面材料回收舊瀝青路面材料（RAP）應滿足公路瀝青路面再生技術規(guī)范（JTGF41）中冷再生對 RAP的質(zhì)量要求。回收舊水泥混凝土路面材料（RCP）應滿足公路水泥混凝土路面再生 技術規(guī)范（JTG F42）中再生利用對RCP的質(zhì)量要求。4.4粗集料再生混合料用粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)或施工單位 自行加工。粗集料應潔凈、干燥、表面粗糙，宜采用反擊式破碎機軋制而成，嚴格 控制細長扁平顆粒含量。單一粗集料質(zhì)量不能滿足要求，但混合料性能滿足要求 的，可

19、以使用。粗集料質(zhì)量應符合表 442的規(guī)定。表粗集料質(zhì)量技術要求項目單位高速公路、一級公路其他等級公路試驗方法石料壓碎值不大于%2830T0316洛杉磯磨耗損失不大于%3035T0317表觀相對密度不小于-2.52.45T0304吸水率不大于%3.03.0T0304堅固性不大于%12-T0314與瀝青的黏附性不小于-4級4級T0616針片狀顆粒含量不大于1520其中粒徑大于9.5mm不大于%12-T0312其中粒徑小于9.5mm不大于18-水洗法0.075mm顆粒含量%11T0310軟石含量不大于%55T0320粗集料的粒徑規(guī)格應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40）的 規(guī)定。采石場在生

20、產(chǎn)過程中必須清除覆蓋層及泥土夾層，生產(chǎn)碎石的原石不得含有土塊、雜物，集料成品不得堆放在泥土地上。4.5細集料再生混合料用細集料包括天然砂、機制砂、石屑。細集料必須由具有生 產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配。細集料 的潔凈程度，天然砂以小于 0.075mm含量的百分數(shù)表示，石屑和機制砂以砂當 量或亞甲藍值表示，其質(zhì)量應符合表 的規(guī)定。表細集料質(zhì)量技術要求項目單位高速公路、一級公路其他等級公路試驗方法表觀相對密度不小于-2.502.45T0328砂當量不小于%6050T0334棱角性不小于S3430T0345亞甲藍值不小于g/kg2.5-T034

21、9對砂當量與小于0.075mm部分的含量要加以嚴格控制，要求 03mm和05mm細集料的0.075mm篩孔通過率分別控制不大于 15%和10%。4.6填料再生混合料用填料應干燥、潔凈，能自由地從粉倉中流出。其質(zhì)量應滿 足公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40）中的填料技術要求，如表461的 規(guī)定。表填料質(zhì)量技術要求項目單位高速公路、一級公路其他等級公路試驗方法含水量不大于%11T0103烘干法粒度范圍<0.6mm%100100<0.15mm%90-10090-100T0351<0.075mm%75-10075-100外觀-無團粒結(jié)塊目測親水系數(shù)%<1T0353塑性指數(shù)

22、%<4T0118或 T01194.7水飲用水可直接作為再生混合料拌和用水。對水質(zhì)有疑問時，應檢驗下列 指標，合格者方可使用。2-31 硫酸鹽含量（按SO4 ）小于2.7mg/cm ;32 含鹽量不得超過5mg/cm ;3 PH不得小于4.0。再生混合料拌和用水不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)5混合料設計及要求5.1一般規(guī)定再生混合料配合比設計宜采用擊實法、修正馬歇爾法和路用性能檢驗的 綜合設計方法。廠拌冷再生混合料配合比設計取料時，應從處理后的回收瀝青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）拌和場料堆取樣；就地冷再生混合 料的配合比設計時，應采用現(xiàn)場取樣。如使用其他取樣方式取樣

23、，還應使用上述 取樣方法進行設計檢驗。5.2工程設計級配范圍再生混合料礦料級配范圍可采用我國公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTJ F40中的粗型和細型密級配礦料級配范圍，如表所示。表再生混合料的礦料級配范圍級配通過以下篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）類型31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075HiRM-20-10090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7HiRM-2510090-10075-9065-8357-7645-6524-5216-4212-338-245-174-133

24、-7再生混合料工程設計級配范圍應在本指南規(guī)定的級配范圍內(nèi)，根據(jù)公路等級、工程性質(zhì)、交通特點、材料品種等因素，通過對工程條件大體相當?shù)墓こ?使用情況進行調(diào)查研究后確定。經(jīng)確定的工程設計級配范圍是配合比設計的依 據(jù)，不得隨意變更。再生混合料礦料級配設計應滿足以下要求：1礦料級配曲線應設計成骨架-密實型（“S”型），一般地，選取礦料級配 范圍中值上方、接近中值和中值下方三條曲線進行級配設計，根據(jù)再生混合料路 用性能檢驗結(jié)果進行優(yōu)選。對于不能很好的滿足設計級配要求的舊路面材料和新 集料，可采用分檔調(diào)整。2礦料級配設計時應檢驗舊路面材料的級配、瀝青含量、瀝青老化狀況等指標，根據(jù)試驗結(jié)果添加不同規(guī)格與適當

25、比例的新集料。5.3混合料配合比設計及要求廠拌和就地冷再生混合料應按表 532-1對回收舊瀝青路面材料（RAP） 進行評價；就地深層冷再生應按表 532-2對回收舊瀝青路面材料（RAP）進行 評價。表5.3.2-1 廠拌和就地冷再生 RAP檢測指標及技術要求材料檢測指標技術要求試驗方法RAP含水量實測公路瀝冃路面冉生技術規(guī)范（JTG F41 ）中附錄 ARAP級配實測瀝青含量實測砂當量（%）> 60/50RAP中瀝青針入度實測抽提，公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTGE20）60 C黏度實測軟化點實測15C延度實測RAP中的粗集料針片狀顆粒含量、壓碎值實測抽提，公路工程集料試驗規(guī)程（

26、JTG E42）RAP中的細集料棱角性實測表5.3.2-2 就地深層冷再生 RAP檢測指標及技術要求材料檢測指標技術要求試驗方法RAP含水量實測公路瀝冃路面冉生技術規(guī)范（JTG F41）中附錄ARAP級配實測瀝青含量實測塑性指數(shù)實測公路土工試驗規(guī)程（JTG E40）再生混合料配合比設計流程如圖所示圖再生混合料配合比設計流程圖再生混合料拌制的投料順序為：舊路面材料、新礦料與水硬膠結(jié)料干拌 均勻后，加入設計所需要的用水量，繼續(xù)將礦料拌制成濕潤狀態(tài)，然后加入特種 乳化瀝青，在3min內(nèi)拌和直至混合料拌和均勻。最佳含水量（OWC）確定應按以下方法：1采用特種乳化瀝青和水泥作為再生混合料的粘結(jié)劑時，其潤

27、滑劑是裂化 前的特種乳化瀝青和水的混合液。根據(jù)工程經(jīng)驗初擬特種乳化瀝青用量和水泥（如特種乳化瀝青用量4%,水泥用量2%），試驗過程中保持特種乳化瀝青用量 不變，從而確定再生混合料中的最佳含水量。2按照公路工程無機結(jié)合穩(wěn)定材料試驗規(guī)程 （JTG E51）中的重型擊實 試驗（T0804-94）方法（丙法）進行，通過選取5個不同含水量的擊實試驗獲得 再生混合料干密度隨含水量變化曲線， 可求得最大干密度時的含水量，即為再生 混合料的最佳含水量（OWC）。水硬膠結(jié)料類型及用量確定應按以下方法：1結(jié)合工程經(jīng)驗選取水硬膠結(jié)料類型， 按照第534節(jié)方法確定的（HiRM） 再生混合料的最佳含水量和最大干密度，進

28、行無側(cè)限抗壓強度（ 7d）試驗，根據(jù) 其試驗結(jié)果確定再生混合料的水硬膠結(jié)料用量。2再生混合料無側(cè)限抗壓強度試驗成型的試件需養(yǎng)生 7d，試件養(yǎng)生方法為 先連同試模自然養(yǎng)生24h，再放入60C烘箱中養(yǎng)生40h,后取出放在25C室溫條 件下冷卻8h和養(yǎng)生5d。最佳特種乳化瀝青用量（OEC）確定應按以下方法：1以預估的特種乳化瀝青用量為中值，按照一定的間隔變化形成5個特種乳化瀝青用量，保持最佳含水量（OWC）不變，制備馬歇爾試件。（1）向拌和機內(nèi)加入足夠的舊路面材料、新集料、水硬性膠結(jié)料，干拌均勻，干拌時間為一般為30s。按照計算得到的外添用水量加水，拌和均勻，拌和時間為一般為60s。（3）按照預估的

29、用量加入特種乳化瀝青，拌和均勻，拌和時間一般為90s。（4）將拌和均勻的再生混合料裝入試模，放到馬歇爾擊實儀上，試件雙面各 擊實75次。（5）擊實成型的馬歇爾試件需養(yǎng)生 3d，試件養(yǎng)生方法為先連同試模自然養(yǎng)生 24h,再放入60C烘箱中養(yǎng)生40h，后取出放在25C室溫下冷卻8h。2按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ E20）中的T0711真空法實測各組再生混合料的最大理論相對密度Y。3按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ E20）中的T0705表干法或T0707蠟封法測試各組試件的毛體積相對密度，用其他方法測定各組試 件的毛體積相對密度前，應對該試驗方法進行驗證。4按照公路工

30、程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程 （JTJ E20）中的T0716劈 裂試驗法進行劈裂強度和浸水劈裂強度測試， 并計算干濕劈裂強度比。浸水劈裂 強度試驗時，先將養(yǎng)生后的試件完全浸泡在 25r恒溫水浴中24h，再放入15C 恒溫水浴中完全浸泡2h,后取出試件立即測試。5按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程 （JTJ E20）中的T0709馬 歇爾穩(wěn)定度試驗法進行馬歇爾穩(wěn)定度和浸水馬歇爾穩(wěn)定度測試， 并計算馬歇爾殘 留穩(wěn)定度。6根據(jù)劈裂強度與浸水劈裂強度，或馬歇爾穩(wěn)定度與浸水馬歇爾穩(wěn)定度、無側(cè)限抗壓強度試驗結(jié)果（優(yōu)先選用劈裂強度試驗結(jié)果），并結(jié)合工程經(jīng)驗，確 定再生混合料的最佳特種乳化瀝青用量（OEC）

31、7再生混合料在最佳特種乳化瀝青用量（OEC）下的空隙率應控制在 3 8%范圍內(nèi)。再生混合料性能驗證包括高溫穩(wěn)定性檢驗、低溫彎曲性能檢驗、水穩(wěn)定性檢驗和收縮性能驗證，其技術要求應滿足表中的要求。1再生混合料性能驗證成型的試件養(yǎng)生方法為先連同試模自然養(yǎng)生24h，再放入60r烘箱中養(yǎng)生40h，后取出放在25r室溫下冷卻8h，按各個性能驗證 養(yǎng)生方法進行養(yǎng)生后測試。2再生混合料高溫穩(wěn)定性檢驗時，宜按照公路工程瀝青及瀝青混合料試 驗規(guī)程（JTJ E20）中的T0719車轍試驗法進行60r車轍測試，評價指標為動穩(wěn)定度（次/mm）。3再生混合料低溫彎曲性能檢驗時，宜按照公路工程瀝青及瀝青混合料 試驗規(guī)程（J

32、TJ E20）中的T0715彎曲試驗法進行-10C低溫彎曲測試，評價指 標為低溫彎曲應變（卩£）。4再生混合料水穩(wěn)定性檢驗時，宜按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗 規(guī)程（JTJ E20）中的T0729凍融劈裂試驗法進行凍融劈裂測試，評價指標為凍 融劈裂強度比TSR （%）。5再生混合料收縮性能驗證時，宜按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗 規(guī)程（JTJ E20）中的T0720線收縮系數(shù)試驗法和公路工程水泥及水泥混凝土 試驗規(guī)程（JTJ E30）中的T0566干縮試驗法進行收縮性能測試，評價指標為收 縮系數(shù)（X 10-6）。表再生混合料設計指標及技術要求試驗項目技術要求試驗方法空隙率/%38

33、T0705 或 T0707劈裂及干濕試驗（養(yǎng)生 3d，15C）劈裂強度/MPa不小于0.4T0716干濕劈裂強度比/% 不小于75T0716馬歇爾穩(wěn)定度試驗（養(yǎng)生 3d，60C）馬歇爾穩(wěn)定度/KN不小于5.0T0709浸水殘留穩(wěn)定度/% 不小于75T0709無側(cè)限抗壓強度（養(yǎng)生 7d，25C） /MPa1.42.0T0148動穩(wěn)定度（養(yǎng)生 3d，60C） /次/mm不小于6000T0719低溫彎曲應變（養(yǎng)生 7d，-10C） /卩£不小于2000T0715凍融劈裂強度比 TSR （25C） /%不小于70T0729線收縮系數(shù)（養(yǎng)生 7d） / X 10-6不大于300T0566 或

34、T07206施工工藝與質(zhì)量管理6.1 般規(guī)定再生面層或再生聯(lián)結(jié)層施工前，應對舊瀝青路面病害進行詳細調(diào)查與徹 底處治，對舊水泥混凝土路面“白加黑”加鋪前應碎石化或徹底處治病害，并按 設計要求處治好下承層。再生面層或再生聯(lián)結(jié)層施工前，應保證其下承層清潔，平整度和強度應 符合設計要求，不符合的不得鋪筑再生面層或再生聯(lián)結(jié)層。當就地深層冷再生厚度超過 22cm時，應通過試鋪段檢驗就地冷再生機 和壓實設備的有效工作深度。遇雨、雪、冰凍天氣情況，不得鋪筑再生面層或再生聯(lián)結(jié)層。6.2廠拌冷再生面層施工工藝廠拌冷再生面層施工機械應配備瀝青拌和設備、運輸車輛、攤鋪機、雙 鋼輪壓路機、單鋼輪壓路機、膠輪壓路機、瀝青

35、灑布車和水車等，開工前應做好 施工機械的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，施工期間不應發(fā)生嚴重的機械故障。應配備性能良好、精度符合要求的試驗檢測儀器，如針入度儀、延度儀、 軟化點儀、恩格拉粘度儀、瀝青混合料拌和機、標準擊實儀、無側(cè)限抗壓強度儀、 馬歇爾擊實儀、試模、脫模器、馬歇爾穩(wěn)定度測定儀、真空法理論最大相對密度 試驗儀、離心抽提儀及蒸餾裝置、烘箱、恒溫水浴、冰箱、標準篩（方篩孔）、壓碎值試驗儀、砂當量儀、灌砂桶、取芯機、彎沉儀等。廠拌冷再生面層施工工藝流程如圖 623所示。圖廠拌冷再生面層施工工藝流程舊路面材料的回收、預處理和堆放應符合以下要求：1銑刨回收舊路面材料可采用冷銑刨方法，開挖回收舊路面材料可采

36、用機 械開挖與破碎方式，舊路面材料回收過程中應減少材料的變異性。2回收舊路面材料應分開堆放、不得混雜，瀝青面層銑刨料在回收和存放 時不得混入基層廢料、水泥混凝土廢料、雜物、土等雜質(zhì)。3銑刨回收舊路面材料使用前應篩分成 23檔，開挖回收舊路面材料應先 破碎后篩分成23檔，可用裝載機將其轉(zhuǎn)運到堆料場嚴格分開堆放， 轉(zhuǎn)運和堆放 過程中應減少回收舊路面材料的離析，并做好覆蓋防雨、防二次污染。4回收舊路面材料和篩分好舊路面材料應避免長時間堆放，料倉中的回收 舊路面材料應盡快使用。625根據(jù)再生混合料目標配合比設計結(jié)果，進行廠拌冷再生混合料生產(chǎn)配合 比設計與驗證，應按以下方法：1確定各冷料倉的材料類型及規(guī)

37、格后，標定各冷料倉下料滾軸轉(zhuǎn)速與下料 速度的對應關系，即每轉(zhuǎn)一圈下料的質(zhì)量（公斤 /轉(zhuǎn)），根據(jù)各冷料倉的材料用 量比例和拌料速度，確定各冷料倉下料滾軸轉(zhuǎn)速。2根據(jù)各冷料倉下料滾軸轉(zhuǎn)速，進行廠拌冷再生混合料試拌，并取試拌再 生混合料進行礦料級配檢驗。將舊路面材料級配與新集料級配合成的礦料級配 作為基準設計級配，添加再生膠結(jié)料拌制出混合料進行干篩和抽提篩分，根據(jù) 篩分試驗結(jié)果，得出干篩法或抽提篩分法礦料級配與基準設計礦料級配的偏差， 用于修正再生混合料礦料級配。3取試拌再生混合料進行劈裂強度、浸水劈裂強度、馬歇爾穩(wěn)定度、浸水 馬歇爾穩(wěn)定度、高溫車轍、低溫彎曲、凍融劈裂強度和7d無側(cè)限抗壓強度等性

38、能驗證，確定符合要求的生產(chǎn)配合比結(jié)果。4根據(jù)試拌生產(chǎn)配合比結(jié)果，選取 200300m路段進行生產(chǎn)配合比試鋪驗 證，從施工工藝、工程質(zhì)量、施工管理、施工安全等方面驗證施工方案的可行 性，確定再生混合料鋪筑關鍵工藝及參數(shù)，為正式施工提供技術依據(jù)。施工前準備應符合以下要求:1攤鋪再生混合料前，應在舊路面表面噴灑粘層乳化瀝青，其噴灑量為純 瀝青用量0.20.3kg/m2。2舊路面有臟物塵土時應清除干凈。當粘有土塊時，應用水刷凈，待表面 干燥后噴灑粘層乳化瀝青。3粘層乳化瀝青破乳且水分蒸發(fā)后，攤鋪再生混合料，攤鋪前確保粘層不受污染627再生混合料拌制應符合以下要求：1宜采用瀝青拌和設備拌制混合料，其生產(chǎn)

39、能力應與攤鋪設備生產(chǎn)能力匹 配。瀝青拌和樓應添加加水系統(tǒng)（水罐、稱量稱、計量控制器），計量控制器信號應接入拌和設備控制室一并控制。2拌和時間應適宜，一般冷料和水硬膠結(jié)料干拌 58s,加水濕潤拌和5 8s后，噴灑特種乳化瀝青拌和至均勻，總拌和時間一般不超過 45s。拌和后的混 合料應均勻一致，無結(jié)團成塊現(xiàn)象。3拌和樓控制室要逐盤打印特種乳化瀝青、水硬膠結(jié)料、舊路面材料和各 種礦料的用量，并定期對拌和樓計量系統(tǒng)進行校核， 沒有材料用量自動記錄裝置 的拌和機不得使用。4存放數(shù)天后，特種乳化瀝青可能會出現(xiàn)聚集或分層現(xiàn)象，生產(chǎn)前應打開 瀝青儲存罐的攪拌裝置使特種乳化瀝青分布均勻。5確認適宜的拌和用水量，

40、氣溫高時適當增加設計用水量的 0.51.0%。水 少易發(fā)生粘輪現(xiàn)象而導致的拉痕嚴重影響路面的外觀和質(zhì)量； 水多易導致碾壓過 程中出現(xiàn)泌水現(xiàn)象而影響碾壓效果，且壓實度也很難滿足要求。6當天拌和結(jié)束后，應清理和沖洗拌和設備，尤其是瀝青拌合裝置如燃燒 滾筒進入提升部位應清理干凈，對于拌和缸和提升斗應沖洗干凈以防止堵塞。再生混合料運輸應符合以下要求：1拌和站離攤鋪現(xiàn)場不宜超過50km,確保特種乳化瀝青破乳時間和水硬膠 結(jié)料終凝時間滿足技術要求，開始拌和至壓實結(jié)束時間不宜超過6h。2拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，分幾堆裝料，以減少粗、細 集料的分離現(xiàn)象。3運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富

41、余，攤鋪機前方應有充足 的運料車等候卸料。4運輸車輛的車廂應清掃干凈，嚴禁有泥沙或其它雜物殘留車廂。為防止 混合料與車廂板粘結(jié)導致卸料困難，可在車廂側(cè)板和底部涂1: 3的少量植物油水混合液5在攤鋪現(xiàn)場應憑運料單收料，并檢查混合料的質(zhì)量，檢查混合料的顏色 是否一致，有無花白料，有無結(jié)團或嚴重離析現(xiàn)象，如運輸或停放時間過長，應 該廢棄不用，已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應廢棄不用。6連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前 1030cm處停住，不得撞擊攤鋪 機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。7卸料后，對殘余的混合料應及時清除，防止結(jié)硬。629再生混合料攤鋪應符合以下要求：1宜采用瀝青攤鋪機攤鋪混

42、合料，熨平板不需加熱。攤鋪機應采用自動找 平方式，用鋼絲繩引導的高程控制方式。2攤鋪機攤鋪時必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，不得隨意變換速度或 者中途停頓，攤鋪速度宜控制在 24m/min范圍內(nèi)。切忌攤鋪過程停停走走和 停鋪用餐，爭取做到每天收工停機一次。3攤鋪機的螺旋布料器旋轉(zhuǎn)應保持勻速以減少離析，發(fā)現(xiàn)超粒徑集料時應 人工清除，當發(fā)現(xiàn)攤鋪后的混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時應分析原 因，予以消除。4混合料最大礦料粒徑與攤鋪層厚度應相匹配，單層攤鋪厚度不宜小于公 稱最大粒徑的3倍，當攤鋪厚度超過150mm時，應分層進行攤鋪，以保證攤鋪 質(zhì)量及壓實度滿足要求。5根據(jù)試鋪確定的松鋪系數(shù)進行攤

43、鋪，應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫 坡，按照公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40）中的方法，由使用的混合料 總量與面積校驗平均厚度，一般松鋪系數(shù)在1.251.30。6攤鋪機隨機人員維持攤鋪機工作面潔凈，隨時清除雜物，并隨時回收， 鏟凈散落在路上的混合料，隨時修鋪邊緣或接縫的缺陷。7攤鋪氣溫不得低于5°C，攤鋪中遇雨應立即停止攤鋪，清除未壓實成型 的混合料，遭雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。遇到機器故障、下雨 等原因不能連續(xù)攤鋪時，及時將情況通知拌和站并報告技術負責人。再生混合料壓實應符合以下要求:1壓實是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓 步驟，并派

44、專人指揮。2根據(jù)試鋪確定的碾壓遍數(shù)進行壓實，既要滿足壓實度，又不能造成過壓 推移現(xiàn)象，一般可參照表6210中進行。表廠拌冷再生混合料的碾壓參數(shù)攤鋪厚度/cm初壓復壓終壓壓路機遍數(shù)壓路機遍數(shù)壓路機遍數(shù)812中型靜壓1振壓1振動振壓2420t以上輪胎壓路機+雙鋼輪壓路機2+13為防止碾壓產(chǎn)生推擠，碾壓時，應控制壓路機行進的速度。碾壓分初壓、 復壓和終壓，應按以下方法：(1)初壓不加振動，以防止乳液的流失，一般采用1.53km/h的行進速度進 行控制，混合料含水量大時碾壓遍數(shù)多， 碾壓由邊緣向中間，并注意錯軸寬度且 不漏壓。 復壓采用高頻率低振幅模式碾壓，一般采用24km/h的行進速度進行控制(3)

45、終壓使用膠輪壓路機碾壓+鋼輪壓路機收面，當膠輪壓路機碾壓時不得 出現(xiàn)水跡或提漿現(xiàn)象，鋼輪壓路機收面至沒有輪跡出現(xiàn)為止， 一般采用35km/h 的行進速度進行控制。4碾壓過程中應先起步后振動，先停振后停機，變向緩慢平穩(wěn)，為避免碾 壓時混合料攤擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應將驅(qū)動輪朝向攤鋪機，碾壓路線及方向不應 突然改變，壓路機折返應呈階梯形，不應在同一斷面上，初壓時不得使用輪胎壓 路機。5當壓實過程中有推移或泌水現(xiàn)象時，應停止碾壓，待涼曬一段時間，水 分基本蒸發(fā)后，繼續(xù)碾壓。6當?shù)缆窓M斷面無中央分隔帶，施工時宜在分幅施工的縱向設置有支撐的 模板，先將其固定，模板板面垂直于路面，然后再攤鋪碾壓。7碾壓后任何

46、車輛機械不得在路面上停放 （包括壓路機），并防止礦料、雜 物等落在新鋪的路面上。嚴禁壓路機在剛碾壓完或正在碾壓的路段上掉頭、 急剎 車及停放。8檢測調(diào)整攤鋪厚度，確保合格的壓實厚度，并在初壓中即以3m直尺檢測，及時找平補齊，達到路面平整，接縫嚴密的要求。9采用灌砂法對壓實情況進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因，調(diào)整施 工與碾壓工藝。再生面層養(yǎng)生應符合以下要求：1經(jīng)檢測合格后，進入養(yǎng)生階段。若天氣干燥、平均氣溫高于 20C，宜養(yǎng) 生不少于24h。若天氣潮濕，平均氣溫低于 7C,應養(yǎng)生37d,直至表面完全 干燥。當環(huán)境介于兩者之間，可酌情處理。2開放交通時間應考慮施工自然環(huán)境 （如溫度、濕度等），

47、至少養(yǎng)生24h后 方可開放輕型交通（車輛噸位不得大于2.5t）,并對行車速度進行限制，車速不得超過40km/h。嚴禁重車、超載車輛通行，指揮通行車輛勻速慢行，禁止緊急 制動、加速啟動以及車輛轉(zhuǎn)彎和扭轉(zhuǎn)。6212待廠拌冷再生面層養(yǎng)生表面干燥，清掃表面松散的浮粒并灑布粘層油 后方可進行瀝青面層攤鋪，按照公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40）中熱拌瀝青混合料路面施工工藝進行。6.3就地冷再生面層施工工藝就地冷再生面層施工機械應配備冷再生機、瀝青罐車、振動壓路機、膠 輪壓路機、雙鋼輪壓路機和水車等。開工前應做好施工機械的保養(yǎng)、調(diào)試和試機， 施工期間不應發(fā)生嚴重的機械故障。應配備性能良好、精度符合要

48、求的試驗檢測儀器，按照本指南條規(guī)定進行。就地冷再生面層施工工藝流程如圖633所示再生機銃刨取樣回實驗室分析、配合比設計及驗證舊瀝青路面處理再生圖6.3.3就地冷再生面層施工工藝流程圖舊瀝青路面材料（RAP）取樣應符合以下要求：1分析路面結(jié)構(gòu)和路面維修記錄，根據(jù)路面情況是否相同或者接近將全施工路段劃分為若干個子路段，每個子路段長度不宜大于5000m，且不宜小于500m,或者每個子路段面積不宜大于 50000川，且不宜小于5000川。2按照公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTG E60）隨即取樣方法確定取樣 點位置。3每個子路段每個車道分別取樣1處，且銑刨深度與擬再生深度一致。4根據(jù)需要，取足夠數(shù)量的回

49、收瀝青路面材料（RAP ）。根據(jù)再生混合料目標配合比設計結(jié)果，進行就地冷再生混合料生產(chǎn)配合 比設計與驗證，除舊路面材料就地取樣外，其他應按625條規(guī)定進行。施工準備應符合以下要求:1鋪筑試驗路，長度不宜小于 200m。從施工工藝、工程質(zhì)量、施工管理、 施工安全等方面進行檢驗配合比及施工方案和施工工藝的可行性，并為正常施工提供技術依據(jù)。2冷再生機的要求。冷再生機的工作裝置的切削深度可精確控制；工作寬 度不應小于2.0m;噴灑計量精確可調(diào)，且與切削深度、工作速度、材料密度聯(lián) 動，噴嘴在工作寬度范圍內(nèi)均勻分布且可獨立開啟與關閉。3清除原路面上的雜物，根據(jù)再生厚度、寬度、干密度等計算每平方米新 集料、

50、水硬膠結(jié)料等用量，在舊路面或銑刨后路面表面上畫網(wǎng)格，均勻撒布。再生作業(yè)和攤鋪應符合以下要求：1綜合考慮施工季節(jié)、氣候條件、再生作業(yè)段寬度。施工機械和運輸車輛 的效率和數(shù)量、操作熟練程度、水泥終凝時間等因素，確定每個作業(yè)段的長度。2在施工起點處將各所需施工機具順次首尾連接，連接相應管路。3啟動施工設備，按照設定的再生深度對路面進行銑刨、拌和。再生機組 必須緩慢、均勻、連續(xù)地進行再生作業(yè)，不得隨意變更速度或者中途停頓，再生 施工速度宜為410m/min。4單幅再生至一個作業(yè)段終點后，將再生機和罐車等倒至施工起點，進行 第二幅施工，直至完成全副作業(yè)面的再生。5縱向接縫的位置應避開快、慢車道上車輛行駛

51、的輪跡，縱向接縫處相鄰 兩幅作業(yè)面間的重疊量不小于 10cm。6瀝青層就地冷再生，攤鋪出的混合料不能出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、 拖痕。7采用攤鋪機或采用帶有攤鋪裝置的再生機進行攤鋪時，攤鋪應符合本指 南條的規(guī)定。壓實及養(yǎng)生應符合以下要求：就地冷再生面層壓實及養(yǎng)生，應符合本指南62106211節(jié)的規(guī)定表就地冷再生混合料的碾壓參數(shù)攤鋪厚度/cm初壓復壓終壓壓路機遍數(shù)壓路機遍數(shù)壓路機遍數(shù)15 25重型靜壓12振動振壓3522t以上輪胎壓路機+雙鋼輪壓路機2+1待就地冷再生面層養(yǎng)生表面干燥，清掃基層表面松散的浮粒并灑布粘層油后方可進行瀝青面層攤鋪，按照公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40）中熱拌瀝

52、青混合料路面施工工藝進行。6.4廠拌冷再生聯(lián)結(jié)層施工工藝舊水泥混凝土路面加鋪再生聯(lián)結(jié)層前，應對舊水泥混凝土路面進行碎石 化或病害徹底處治，其施工工藝流程可參照圖623所示。根據(jù)再生混合料目標配合比設計結(jié)果，進行就地冷再生混合料生產(chǎn)配合 比設計與驗證，應按625條規(guī)定進行。施工前準備應符合以下要求：1舊水泥混凝土路面處理方式取決于舊水泥混凝土路面的損壞類型、嚴重 程度和病害成因。根據(jù)病害情況，對舊水泥混凝土路面進行病害處理（修復壞板、 注漿、灌縫等）。2舊水泥混凝土路面病害就地處理不能滿足設計要求時，應考慮對舊水泥 混凝土路面應用碎石化技術進行破碎和整平。舊水泥混凝土路面加鋪再生聯(lián)結(jié)層的混合料拌制、運輸、攤鋪、壓實及養(yǎng)生等，應按照本指南第627條規(guī)定進行。6.5施工質(zhì)量管理與控制標準廠拌冷再生面層施工質(zhì)量管理與控制應符合以下要求：1施工過程的材料質(zhì)量控制和檢查的項目、頻度應滿足表的要求。表6.5.1-1 廠拌冷再生混合料施工前材料的檢查材料檢測指標要求值檢查頻率特種乳化瀝青表422規(guī)定的項目符合設計要求1次/車