石灰土試驗(yàn)段總結(jié)

1、目 錄1 試驗(yàn)段概況32 試驗(yàn)?zāi)康?3 施工前準(zhǔn)備33.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備33.2 質(zhì)量檢測(cè)33.3 試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配置43.4 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備53.4.1 基底處理53.4.2 測(cè)量放樣53.4.3 石灰的選擇53.4.4 石灰摻入比選定64 路拌法改良土實(shí)施方案64.1 石灰消解64.2 石灰撒布64.3 拌和74.4 運(yùn)輸74.5 攤鋪、平整74.6 碾壓、整平工藝及措施74.7 環(huán)境保護(hù)85 檢測(cè)及分析85.1 取樣檢測(cè)點(diǎn)位布置85.2 含水量95.3 含灰率105.4 松鋪厚度125.5 碾壓遍數(shù)136 施工質(zhì)量控制146.1 材料控制146.2 工藝實(shí)施過程控制146.2.1 控制含水量措施1

2、46.2.2 控制土團(tuán)粒徑156.2.3 石灰消解156.2.4 含灰量及均勻性控制157 路拌法改良土試驗(yàn)總結(jié)158 質(zhì)量保證措施169 雨期施工措施17路拌法石灰土試驗(yàn)段總結(jié)1 試驗(yàn)?zāi)康模?） 石灰含量控制方法（劑量控制、均勻性控制）。（2） 確定填料的最佳含水量、分層填筑厚度及松鋪系數(shù)。（3） 確定合適的碾壓工藝。（4） 掌握拌合質(zhì)量控制措施。2 施工前準(zhǔn)備2.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備施工前對(duì)石灰進(jìn)行滴定試驗(yàn)，確保石灰的鈣鎂含量達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求，并對(duì)填筑用土質(zhì)及石灰土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)確定最佳含水量16.7%、最大干密度1.79kg/m3。表3-1 石灰的化學(xué)性能指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

3、值試驗(yàn)結(jié)果氧化鈣+氧化鎂（%）8081.2未消化殘碴含量(5mm圓孔篩的篩余) 15%10 2.2 質(zhì)量檢測(cè)質(zhì)量控制采用“定人、定位”的原則進(jìn)行檢測(cè)，“定人”指的是同一種檢測(cè)方法始終由同一試驗(yàn)員進(jìn)行操作；“定位”指的是檢測(cè)點(diǎn)位相對(duì)固定（點(diǎn)位布置參見圖5-1）。質(zhì)量檢測(cè)在本試驗(yàn)段中有兩個(gè)目的：一是為了加強(qiáng)施工過程控制，在工藝試驗(yàn)的各階段進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，確保工程質(zhì)量；二是為了掌握各種試驗(yàn)工藝與檢測(cè)方法之間的關(guān)系。石灰土質(zhì)量檢測(cè)可用以下四個(gè)指標(biāo)控制：壓實(shí)度、強(qiáng)度、顆粒粒徑、含灰率。詳見表3-3.1、3-3.2。 表3-3.1 檢測(cè)方法、操作的規(guī)程及人員分工項(xiàng)目方法人員規(guī)范功效含灰率EDTA劑量滴定牛榮

4、軍鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程約10分鐘顆粒粒徑篩分法牛榮軍鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程約5分鐘壓實(shí)度環(huán)刀法牛榮軍鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程約20分鐘強(qiáng)度無側(cè)限強(qiáng)度牛榮軍鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程約25分鐘表3-3.2含灰率和顆粒粒徑質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢測(cè)方法工藝控制標(biāo)準(zhǔn)含灰率EDTA路拌法符合設(shè)計(jì)要求顆粒粒徑篩分法路拌法大于15mm的粒徑含量不超過20%(暫定)2.3 試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配置本著各種設(shè)備之間能力協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行配置。具體的配備方法是：以需要的生產(chǎn)能力為目標(biāo)，以拌和機(jī)械為龍頭，協(xié)調(diào)配備挖、裝、運(yùn)、平整、碾壓機(jī)械。同時(shí)，在配備挖裝機(jī)械時(shí)還要考慮到備土、晾曬、降低含水量而預(yù)拌石灰時(shí)對(duì)挖裝和拌和設(shè)備能力

5、的需求，主要施工機(jī)械配置見表3-4。表3-4 主要施工機(jī)械一覽表序號(hào)設(shè)備名稱生產(chǎn)廠家主要性能特點(diǎn)用途1挖掘機(jī)日立1m3挖、裝、拌2挖掘機(jī)卡特1.4m3挖、裝、拌3SD16推土機(jī)山東山推160KW初平、穩(wěn)壓4YWB210路拌機(jī)陜西華山有色冶金機(jī)械廠拌和深度2540cm路拌灰土5SMW220壓路機(jī)徐州工程機(jī)械有限公司20t碾壓6R165C平地機(jī)徐州工程機(jī)械有限公司165HP整平7自卸汽車東風(fēng)10t運(yùn)輸2.4 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2.4.1 基底處理清除地表植被，挖除樹根，做好2的路拱，以便排水。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理結(jié)束后試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行試驗(yàn)段填筑。2.4.2 測(cè)量放樣我部技術(shù)人員對(duì)導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)

6、行聯(lián)測(cè)，用全站儀定出線路中線,以竹片樁標(biāo)示；通過中線樁定出施工平面，并定出高程控制樁，同時(shí)測(cè)量出填料前各控制樁的標(biāo)高。采用在竹竿上綁紅布條控制攤鋪厚度，用石灰在施工平面上畫出4.5m×4.5m的方格，根據(jù)填前標(biāo)高、格子面積及松鋪厚度確定填料方量。2.4.3 石灰的選擇 石灰品質(zhì)不應(yīng)低于3級(jí)。石灰的存放期不超過生產(chǎn)后的三個(gè)月，使用前，必須通過試驗(yàn)的檢測(cè)。本試驗(yàn)段選用II級(jí)鈣質(zhì)石灰，經(jīng)檢測(cè)，滿足試驗(yàn)要求。考慮到生石灰在降低含水量上的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)氣候條件不利于土料晾曬時(shí)可以優(yōu)先考慮。采用生石灰改良時(shí)，使用磨細(xì)石灰粉。采用熟石灰改良時(shí)，應(yīng)充分消解，并盡快使用，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過

7、干飛揚(yáng)，但也不能過濕成團(tuán)。本試驗(yàn)段采用塊狀生石灰消解后摻入土改良。2.4.4 石灰摻入比選定設(shè)計(jì)要求改良土的石灰摻入比為6%。3 路拌法改良土實(shí)施方案準(zhǔn)備工作完成后，結(jié)合等分原則，填料卸車時(shí)有專人負(fù)責(zé)將填料卸于指定方格內(nèi)，卸料不得對(duì)下層已合格成型的路基造成破壞，也不能影響施工車輛的正常通行。按設(shè)計(jì)進(jìn)行灰土摻入比為6%的石灰改良路拌法工藝試驗(yàn)。對(duì)拌和好的灰土進(jìn)行含灰率檢測(cè)，合格后根據(jù)施工規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，填料松鋪厚度為25cm，并初壓整平及檢測(cè)含水量，當(dāng)含水量和平整度合適時(shí)，用20噸位的壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，并且復(fù)壓時(shí)，每壓實(shí)一遍進(jìn)行一次檢測(cè)。路拌法工藝流程：取土晾曬翻運(yùn)整平，輕壓整平畫方格計(jì)量石灰

8、粉，按格均勻布灰拌制熟料堆存將熟料運(yùn)輸?shù)铰坊鶖偲?、輕壓整平二次拌制初壓平地機(jī)精平碾壓成型檢測(cè)養(yǎng)護(hù)。3.1 石灰消解石灰使用前按規(guī)定充分消解，根據(jù)生石灰用量，按50%左右加水消解57天，消解充分后的石灰應(yīng)用1×1方格篩子過篩，未消解的石灰塊應(yīng)予剔除。3.2 石灰撒布在取土場(chǎng)設(shè)置拌制區(qū)，原土在晾曬區(qū)經(jīng)晾曬達(dá)到最佳含水量后，翻運(yùn)至拌制區(qū)在平整后的土體上以4.5m間距打方格，計(jì)算每個(gè)方格所需灰量，采用計(jì)量斗布熟石灰。用刮板將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完成后，表面應(yīng)沒有空白位置。量測(cè)石灰的松鋪厚度。按計(jì)算所得的每平方米石灰的均布厚度為24mm，同時(shí)劃出攤鋪灰的邊線。按虛鋪25cm厚度用推土機(jī)攤平用

9、壓路機(jī)輕壓整平。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制含灰量，考慮到石灰施工時(shí)有效鈣鎂含量的損失，為保證石灰劑量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，石灰摻入量宜大于設(shè)計(jì)0.5%1%。3.3 拌和采用路拌機(jī)拌制2遍后，推土機(jī)或裝載機(jī)將拌制好的改良土推成熟料堆，目測(cè)拌和比較均勻，石灰無堆積現(xiàn)象，挖開檢查無夾層，并取樣進(jìn)行篩分及石灰劑量試驗(yàn)。若石灰劑量不足，需及時(shí)補(bǔ)撒石灰，然后重新拌和至設(shè)計(jì)要求。3.4 運(yùn)輸裝運(yùn)改良土熟料至填筑路基面。采用自卸車運(yùn)輸，并應(yīng)保證運(yùn)輸能力，防止混合料過了使用有效期。氣候干燥水份蒸發(fā)過快的天氣條件下運(yùn)輸時(shí)，車斗加苫布覆蓋，以保證混合料的含水量維持在允許的誤差范圍內(nèi)。運(yùn)料車不能從新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。3.5

10、攤鋪、平整用推土機(jī)將初拌灰土攤鋪平整，使其表面無大的凹凸。（1） 松鋪厚度按25cm攤鋪。（2） 及時(shí)檢測(cè)土的含水量，如含水量過大或過小應(yīng)采取鏵犁翻曬或加水等措施進(jìn)行處理。翻曬后達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的灰土應(yīng)用推土機(jī)整平。（3） 整平之后，測(cè)量各測(cè)點(diǎn)松鋪標(biāo)高。3.6 碾壓、整平工藝及措施攤鋪后，立即輕壓整平，路拌機(jī)二次拌制均勻，初壓，平地機(jī)精平，碾壓成型。碾壓時(shí)先碾兩側(cè)，再碾壓中間，輪跡搭接一般不小于20cm。壓路機(jī)的碾壓速度，開始兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。壓路機(jī)不可在已完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。復(fù)壓時(shí)，每碾壓一遍測(cè)量各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，并檢測(cè)壓實(shí)度及含水量。3.7 環(huán)境保

11、護(hù)石灰改良土施工中，容易造成對(duì)環(huán)境的污染。因?yàn)樵谑┕ぶ行璋褖K狀石灰加工成粉末狀，并進(jìn)行運(yùn)輸，拌和，在此過程中粉末狀石灰易揚(yáng)塵，而石灰是堿性物質(zhì)，其揚(yáng)塵會(huì)破壞自然環(huán)境，堿化土壤，降低農(nóng)作物的產(chǎn)量，甚至使農(nóng)作物無法成活。因此加強(qiáng)對(duì)石灰揚(yáng)塵的控制，切實(shí)保護(hù)自然環(huán)境，是石灰改良土施工中應(yīng)注意的首要問題。石灰在運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)運(yùn)輸?shù)氖菈K灰，宜用有蓋的自卸汽車，并把蓋周邊的縫隙塞住，當(dāng)運(yùn)輸?shù)氖欠刍遥擞帽密?，或者把粉灰裝入編織袋中，用自卸汽車運(yùn)輸；儲(chǔ)存時(shí)，宜建臨時(shí)石灰棚；消解時(shí)，應(yīng)選擇在一避風(fēng)近水的地方，建臨時(shí)加工棚，在棚內(nèi)消解石灰。當(dāng)無法避免石灰與外界直接接觸時(shí)，如石灰的撒布，盡量在風(fēng)小的時(shí)候進(jìn)行作業(yè)。4 檢

12、測(cè)及分析4.1 取樣檢測(cè)點(diǎn)位布置沿路床中心線，分左右兩幅，按梅花形均勻布置試驗(yàn)取樣、測(cè)試點(diǎn)位，最外側(cè)點(diǎn)位距路床邊線2m，點(diǎn)位之間橫向間距10m，縱向間距40m。布置如下圖。圖5-1 檢測(cè)點(diǎn)位布置示意圖4.2 含水量含水量是影響石灰改良膨脹土填筑壓實(shí)質(zhì)量的主要因素之一，且不同的施工工藝和同一施工工藝在不同的流程中對(duì)含水量的要求有所不同，為了提高生產(chǎn)效率，改善壓實(shí)質(zhì)量，需對(duì)含水量進(jìn)行控制。通過室內(nèi)試驗(yàn)可知，弱膨脹土摻6%的熟石灰改良做為填料，其壓實(shí)最佳含水量是19.6 %，即膨脹土拌和均勻達(dá)到碾壓條件時(shí)，其含水量應(yīng)控制在19.6%。而在施工生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，膨脹土粉碎拌和的過程中，受氣溫、粉碎拌和、膨脹

13、土與石灰產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)等因素的影響，含水量會(huì)降低。常需灑水重新拌和，既影響施工進(jìn)度，又增加生產(chǎn)成本，所以在拌和前，應(yīng)按“稍高勿低”的原則控制膨脹土的含水量組織施工。每拌和一遍，按圖5-1所示點(diǎn)位，抽取6組試樣測(cè)其含水量，然后取平均值，得拌和遍數(shù)與含水量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系見下表（圖）。表 5-1 拌和遍數(shù)與含水量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系溫度常 溫拌和遍數(shù)012345含水量%23.421.719.517.215.3灑水圖5-2 拌和遍數(shù)與含水量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系由上表（圖）可知：（1） 外界條件相同時(shí)，填料含水量隨著拌和遍數(shù)的增加而減少；因此拌和前填料含水量應(yīng)稍高于其最佳含水量Wopt，一般控制在Wopt+1%-Wo

14、pt+2%；（2） 在常溫條件下，原狀土含水量為23.4%時(shí)，拌和到第二遍，摻6%的生石灰含水量減少3.9%。因此在大規(guī)模施工前應(yīng)確定取土場(chǎng)土源的含水量，不合適時(shí)采用灑水悶濕或翻拌晾曬的措施進(jìn)行處理。4.3 含灰率含灰率的控制包括兩個(gè)方面，一是含灰率的值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，考慮到施工中石灰的損耗，一般施工含灰率比最佳含灰率大1%；二是含灰率應(yīng)均勻。這取決布灰的均勻性和合適的拌和遍數(shù)。布灰的均勻是使整個(gè)拌和區(qū)含灰率均勻的前提，因?yàn)槁钒铏C(jī)只能使局部地區(qū)的上下層拌和均勻，可通過在布灰前平整作業(yè)面，劃方格網(wǎng)進(jìn)行控制；而合適的拌和遍數(shù)是使整個(gè)拌和區(qū)含灰率均勻的保證，也是控制施工成本的主要因素之一。因此需要對(duì)

15、拌和遍數(shù)與含灰率對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行分析，從而確定最佳拌和遍數(shù)。填土層厚25cm，按圖3-1布置測(cè)點(diǎn)，在1#點(diǎn)、2#點(diǎn)、3#測(cè)試點(diǎn)位取樣，每拌和一遍，在同一測(cè)試點(diǎn)取3組（上、中、下）試樣，進(jìn)行含灰率檢測(cè)試驗(yàn)，得出36組數(shù)據(jù)。采用路拌機(jī)拌和，經(jīng)整理得下表（圖）。表5-2 拌和遍數(shù)與含灰率關(guān)系 測(cè)試點(diǎn)位拌和遍數(shù)12341#點(diǎn)上5.75.55.45.6中5.95.75.75.8下5.85.5.15.12#點(diǎn)上5.65.55.35.2中5.35.55.25.2下6.96.66.86.63#點(diǎn)上6.26.06.16.1中5.45.45.25.3下6.15.95.85.8 圖5-3 拌和遍數(shù)與含灰率的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線

16、由上表（圖）可知，當(dāng)拌和達(dá)到3遍以后，同一點(diǎn)位的上、中、下三部分含灰率已比較均勻，含灰率與拌和遍數(shù)關(guān)系曲線相交且趨于平緩。不過經(jīng)拌和3遍后，雖然同一點(diǎn)上、中、下三部分含灰率較均勻，但是3#點(diǎn)位與1#、2#點(diǎn)位的總體差距仍沒減小，這是因?yàn)槁钒铏C(jī)的拌和只能使局部地區(qū)的上下層含灰均勻，整個(gè)拌和區(qū)含灰的均勻，需在布灰時(shí)控制好。從而可知：最佳拌和遍數(shù)為3遍；大面含灰均勻，需在布灰時(shí)控制，即布灰應(yīng)均勻。4.4 松鋪厚度每20m一個(gè)斷面，每斷面在左線中心、右線中心及兩側(cè)路床邊線2m處設(shè)置4個(gè)測(cè)點(diǎn)，按25cm松鋪厚度攤鋪，分別在填筑前、填筑初平后、碾壓后測(cè)量各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。選取具有代表性數(shù)據(jù)整理見表5-3，經(jīng)計(jì)算

17、松鋪系數(shù)平均為1.13。表5-3 松鋪25cm壓實(shí)前后高程對(duì)照表位置填土前標(biāo)高虛土頂面標(biāo)高壓實(shí)后標(biāo)高松鋪厚度(cm)壓實(shí)厚度(cm)松鋪系數(shù)左中27.53527.79427.75625.922.11.17 右中27.54227.79327.75425.121.21.18 左中27.61227.8627.81824.820.61.20 右中27.51427.7727.72225.620.81.23 左中27.61727.87227.8325.521.31.20 右中27.61227.86527.82325.321.11.20 根據(jù)25cm松鋪厚度，進(jìn)行路拌機(jī)拌和深度和壓路機(jī)壓實(shí)效果進(jìn)行檢驗(yàn)，拌和

18、深度采用挖探坑進(jìn)行檢驗(yàn)，壓實(shí)效果用壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，具體測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)見表5-68。表5-6 松鋪25cm地基系數(shù)與壓實(shí)系數(shù)值（碾壓三遍）項(xiàng)目點(diǎn)位123456K30（Mpa/m）左幅859294右幅879784壓實(shí)系數(shù)左幅90.789.491.891.390.391.9右幅90.390.592.792.688.789.2表5-7 松鋪25cm地基系數(shù)與壓實(shí)系數(shù)值（碾壓四遍）項(xiàng)目點(diǎn)位123456K30（Mpa/m）左幅859497右幅879986壓實(shí)系數(shù)左幅92.390.392.192.891.992.6右幅91.691.792.992.989.890.1表5-8 松鋪25cm地基系數(shù)與

19、壓實(shí)系數(shù)值（碾壓五遍）項(xiàng)目點(diǎn)位123456K30（Mpa/m）左幅105102100右幅9611894壓實(shí)系數(shù)左幅94.993.894.094.693.394.0右幅93.492.993.794.292.592.7從以上各表數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際效果，在施工過程中檢查發(fā)現(xiàn)：25cm的松鋪厚度，拌和后不存在素土夾層，且壓實(shí)效果達(dá)到規(guī)范規(guī)定。4.5 碾壓遍數(shù)按圖5-1的測(cè)點(diǎn)布置形式，用20噸的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。先弱振一遍，再?gòu)?qiáng)振。每碾壓一遍，左右各取6個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。共碾壓了7遍，通過試驗(yàn)檢測(cè)所取得數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：按25cm的松鋪厚度，對(duì)20噸壓路機(jī)碾壓后的數(shù)據(jù)整理分析得：最經(jīng)濟(jì)合理的碾壓遍數(shù)以及

20、碾壓遍數(shù)與改良土力學(xué)特性和壓實(shí)系數(shù)的關(guān)系，見圖5-4、圖5-5。從以上曲線圖可以看出，松鋪25cm的改良土路基，當(dāng)碾壓到第4遍時(shí)，其力學(xué)指標(biāo)與壓實(shí)系數(shù)部分不能滿足規(guī)范要求。當(dāng)碾壓到第5遍時(shí)，兩項(xiàng)指標(biāo)都能滿足。第6遍后，力學(xué)指標(biāo)和壓實(shí)系數(shù)雖然還再增加，但浪費(fèi)了機(jī)械臺(tái)班。由此可知：經(jīng)濟(jì)合理的碾壓遍數(shù)是5遍。另在試驗(yàn)段施工控制中發(fā)現(xiàn)，如壓路機(jī)激振力過大，易使壓實(shí)面起皮、疏松。壓路機(jī)第一、二遍碾壓時(shí)，當(dāng)行駛速度超過2.6km/h，易使壓實(shí)面產(chǎn)生橫向裂紋。5 施工質(zhì)量控制5.1 材料控制（1） 按規(guī)范批量要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)石灰進(jìn)行抽檢，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（2） 石灰有效鈣鎂含量控制80%以上，未消化殘碴

21、含量不大于15%。5.2 工藝實(shí)施過程控制5.2.1 控制含水量措施（1） 取土場(chǎng)周邊挖溝控水、排水。取土場(chǎng)地表土坑用推土機(jī)推鏟平整，防止積水，并配備抽水泵。（2） 下雨前用PVC塑料膜或彩條布覆蓋近期待挖取土區(qū)域，減少雨水滲透。（3） 盡量縮短攤鋪、布灰及拌和時(shí)間，保證碾壓時(shí)的最佳含水量。5.2.2 控制土團(tuán)粒徑含水量偏大時(shí)容易成團(tuán)，先用挖掘機(jī)將原狀土翻挖一遍，翻挖卸土?xí)r挖掘斗高提，然后讓土塊自由下落摔碎。5.2.3 石灰消解（1） 禁止使用塊狀生石灰消解或直接拌和黏土。（2） 生石灰運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)施工需要用量，充分消解57天后與膨脹土拌和。5.2.4 含灰量及均勻性控制（1） 在土場(chǎng)劃出

22、規(guī)則形狀，計(jì)算出土方數(shù)量及石灰用量，劃方格網(wǎng)，布石灰，路拌機(jī)拌和均勻后，采用EDTA劑量滴定，含灰量仍達(dá)不到設(shè)計(jì)時(shí)，繼續(xù)布灰拌和。（2） 路拌機(jī)拌和時(shí)，應(yīng)將拌合齒輪打到下承層表面23cm，保證填筑層厚范圍內(nèi)的灰土有效拌和。6 路拌法改良土試驗(yàn)總結(jié)（1） 石灰采用II級(jí)以上鈣質(zhì)石灰，并要充分消解，禁止直接使用塊狀生石灰消解或與土拌和。石灰的充分消解對(duì)養(yǎng)生時(shí)出現(xiàn)“爆花、起皮”現(xiàn)象能起到很好的預(yù)防效果。（2） 在取土場(chǎng)設(shè)置拌制區(qū)，原土在晾曬區(qū)經(jīng)晾曬達(dá)到最佳含水量后，翻運(yùn)至拌制區(qū)按虛鋪25cm厚度用推土機(jī)攤平共用壓路機(jī)輕壓整平，在輕壓整平的土面上用石灰畫出4.5m×4.5m的方格，再用專用計(jì)

23、量斗將經(jīng)消解、篩分合格的石灰粉，按方格人工均勻布灰（需石灰583kg/20.25m2），采用路拌機(jī)拌制2遍后，采用推土機(jī)或裝載機(jī)將拌制好的改良土推成熟料堆，裝運(yùn)改良土熟料至填筑路基面，攤平并經(jīng)輕壓整平，路拌機(jī)二次拌制均勻，初壓，平地機(jī)精平，碾壓成型。（3） 拌和平整后的含水量應(yīng)控制在大于最佳含水量1-2%的范圍內(nèi)。施工控制的關(guān)鍵在于控制拌和前的含水量、減少運(yùn)輸及攤鋪碾壓前的水份散失。（4） 松鋪厚度為25cm時(shí)拌和后不存在素土夾層，其壓實(shí)效果均達(dá)到了規(guī)范規(guī)定，故確定該松鋪厚度為本試驗(yàn)段最佳松鋪厚度，松鋪系數(shù)為1.2。（5） 碾壓時(shí)先碾兩側(cè)，再碾壓中間，輪跡搭接一般不小于20cm；先靜壓1遍，后弱振12遍，再?gòu)?qiáng)振23遍，最后終壓收光1遍。壓路機(jī)的碾壓速度，開始兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。壓路機(jī)不可在已完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。7 質(zhì)量保證措施（1） 為確保路基試驗(yàn)段施工按方案擬定程序進(jìn)行，試