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1、FS 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE編號(hào):SM-ZD-66271巷道修復(fù)安全技術(shù)措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制:審核:批準(zhǔn):本文檔下載后可任意修改巷道修復(fù)安全技術(shù)措施簡(jiǎn)介:該方案資料適用于公司或組織通過(guò)合理化地制定計(jì)劃,達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針,明確執(zhí)行目標(biāo),工作內(nèi)容,執(zhí)行方式,執(zhí)行進(jìn)度,從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)

2、一,行動(dòng)協(xié)調(diào),過(guò)程有條不紊。文檔可直接下載或修改,使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。一、工程概況:43采區(qū)運(yùn)輸、回風(fēng)大巷由于施工時(shí)間較長(zhǎng),受壓力影響,巷道頂板離層、底鼓、巷道片幫現(xiàn)象,經(jīng)研究決定需對(duì)此段巷道進(jìn)行修復(fù),為保證修復(fù)時(shí)的施工安全,特編制本安全技術(shù)措施。二、修復(fù)位置:工程修復(fù)統(tǒng)計(jì)表巷道名稱頂板離層片幫區(qū)域底豉區(qū)域備注43采區(qū)運(yùn)輸大巷35m90m90m43采區(qū)回風(fēng)大巷15m30m15m合計(jì)50m120m105m三、施工方案:1、施工要求:按照技術(shù)科指定位置進(jìn)行臥底(,采用風(fēng)鎬,手鎬施工。2、三采區(qū)回風(fēng)、運(yùn)輸大巷,補(bǔ)打頂錨索。頂板采用錨索+W鋼帶補(bǔ)強(qiáng),間距2400mm,長(zhǎng)度6300mm;錨索預(yù)緊力不小

3、于30Mpao錨索為雙排邁步布置。3、片幫處補(bǔ)打幫錨桿。幫部錨桿間排距800mmx800mm,錨桿采用巾18mm左旋無(wú)縱筋高強(qiáng)度螺紋鋼,長(zhǎng)度2000mm;幫部錨桿錨固力不得小于30KN(10MPa),扭距力不得小于100N.m;樹脂藥卷K2360型,巷道頂部每根錨索使用4根樹脂藥卷,幫部每根錨桿使用1根樹脂藥卷。鐵托板:由150X150X10mm的圓形鋼板制成,中部開(l)20mm孔;金屬網(wǎng):方格規(guī)格為100X100;鋼絞線:15.24X6300mm;W鋼帶:3600X250X6mm的鋼板,眼孔直徑16.5mm;4、修復(fù)后的巷道規(guī)格為:凈寬4.0m,凈高不低于2.7m。5、臥底后巷道兩幫必須刷

4、齊。6、加強(qiáng)頂板管理,失效錨桿、錨索必須及時(shí)補(bǔ)打,按規(guī)定要求及時(shí)打注錨桿、錨索7、修復(fù)由外向里逐步進(jìn)行,頂部由現(xiàn)漏頂、網(wǎng)兜的地方必須及時(shí)補(bǔ)打錨桿,漏頂面積較大的必須桂梁網(wǎng)打錨桿支護(hù),并將金屬菱形網(wǎng)重新連接好。8、加強(qiáng)巷道工程質(zhì)量管理,保證巷道的內(nèi)在質(zhì)量達(dá)到施工要求。9、巷道臥底時(shí)將皮帶機(jī)架吊桂巷道頂板梯子梁上。10、臥底完工后,應(yīng)將巷道底板、兩側(cè)臥平,前后坡度順平,不能由現(xiàn)坑洼不平現(xiàn)象,大塊碎石雜物清理干凈。四、運(yùn)輸方式:皮帶機(jī)運(yùn)輸,、礦車運(yùn)輸五、主要安全技術(shù)措施:(一)頂板離層加強(qiáng)支護(hù)安全技術(shù)措施1、人員進(jìn)入工作地點(diǎn)先檢查后工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,嚴(yán)格堅(jiān)持“不安全不生產(chǎn)”的原則。2、施工前,

5、將風(fēng)、水管路接到施工地點(diǎn),準(zhǔn)備好施工工具和支護(hù)材料。3、修復(fù)前先檢查維護(hù)好原巷道的頂板,需打注錨索進(jìn)行加固的必須及時(shí)打注,確保原支護(hù)正常。4、施工前,清理好施工地點(diǎn)的雜物碎石,清理好退路。5、施工過(guò)程中,必須有一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人監(jiān)護(hù)頂板情況,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,及時(shí)撤由人員,待險(xiǎn)情處理后,方準(zhǔn)恢復(fù)施工。6、施工過(guò)程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度,及時(shí)處理頂幫活肝危巖,處理時(shí),要有兩名有經(jīng)驗(yàn)的老工人配套進(jìn)行,一人站在安全支護(hù)下用長(zhǎng)柄工具處理,一人監(jiān)護(hù)頂板情況,并始終確保退路暢通。7、所有施工人員必須在安全可靠的支護(hù)下進(jìn)行維護(hù)作業(yè),嚴(yán)禁在頂板和兩幫險(xiǎn)情未處理的情況下進(jìn)行施工。8、在進(jìn)行補(bǔ)打幫錨桿時(shí),首先要對(duì)原

6、巷道施工范圍內(nèi)的網(wǎng)包進(jìn)行處理,網(wǎng)包處理時(shí)不得少于三人,專人指揮,一人觀察頂幫支護(hù)情況,一人手持長(zhǎng)柄工具進(jìn)行處理。并且對(duì)施工范圍巷道內(nèi)的管路、開關(guān)、皮帶等進(jìn)行妥善保護(hù)。加桂金屬網(wǎng)時(shí)要與原巷道的頂網(wǎng)搭接,覆蓋在原幫網(wǎng)上。9、鉆機(jī)操作安全措施(1)、打眼前,檢查所有的控制開關(guān)是否處于關(guān)閉位置,檢查油霧器的構(gòu)造狀態(tài),確保油霧器充滿良好的潤(rùn)滑油。檢查風(fēng)管、水管是否夠長(zhǎng),是否連接到各自的接頭并確認(rèn)連接第6頁(yè)/總18頁(yè)FS 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE牢固。壓縮空氣進(jìn)氣管和高壓管聯(lián)接鉆機(jī)以前要清理干凈,吹管時(shí)不要對(duì)著人,確??焖俳宇^和風(fēng)、水管路的清潔。防止臟物進(jìn)入鉆機(jī),影響鉆機(jī)的正常

7、工作,風(fēng)、水管路要使用過(guò)濾器。(2)、鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得用手觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆機(jī)、鉆桿,操作者嚴(yán)禁戴手套,衣袖要扎好,以防絞傷。(3)、鉆機(jī)鉆孔時(shí),推力不能太大,否則會(huì)造成卡鉆或損壞鉆頭。(4)、當(dāng)鉆機(jī)收縮時(shí),手不要握在氣腿上,否則會(huì)擠傷手。(5)、打眼時(shí),鉆桿鉆機(jī)要保持成一直線,發(fā)現(xiàn)鉆桿彎曲,及時(shí)更換,不透氣的鉆桿嚴(yán)禁使用,嚴(yán)禁打干眼。(6)、鉆眼時(shí)除鉆眼工作人員外,其他人員一律不得靠近鉆機(jī)。(7)、鉆眼工作人員要掌握好眼位、角度和深度,并由專人觀察頂板。(8)、鉆完眼后,拆換下的鉆桿要平放好,以防煤粉堵塞水孔。(9)、錨注錨索時(shí),當(dāng)鉆機(jī)滿載突然停機(jī)時(shí),將產(chǎn)生較大的反扭矩,使操作臂向左擺動(dòng),操作者應(yīng)有

8、正確的站立位置,并扶穩(wěn)操作臂,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)鉆機(jī)直至反扭矩全部消失。(10)、使用錨桿鉆機(jī)或風(fēng)鉆時(shí)必須扶穩(wěn)鉆機(jī),發(fā)現(xiàn)卡鉆時(shí)及時(shí)停鉆,以防鉆機(jī)反轉(zhuǎn)傷人。(11)、使用鉆機(jī)鉆眼定位時(shí),必須首先用尖釬在巖面上捅由鉆頭固定位置,然后開鉆打眼,嚴(yán)禁開動(dòng)鉆機(jī)手扶鉆桿定眼。(12)、打錨索、錨桿需蹬踩架板時(shí),架設(shè)架板必須設(shè)專人負(fù)責(zé),架板必須支墊平穩(wěn)、固定牢靠,人員站在架板上施工時(shí)必須站穩(wěn)、扶穩(wěn)。每次開工前,工長(zhǎng)必須檢查架板架設(shè)是否平穩(wěn)牢固,有問(wèn)題必須先處理后,才可開工。(13)、風(fēng)管、水管連接處必須使用專用U形卡,不得采用鐵絲等其他代替。經(jīng)常移動(dòng)的接頭要用鐵絲把U形卡固定好,并且保證連接牢靠。(14)、若施工處使

9、用兩臺(tái)錨索鉆機(jī)同時(shí)工作時(shí),在安裝錨桿、錨索時(shí)必須停止一臺(tái)鉆機(jī)工作。撤由其它無(wú)關(guān)人員,防止甩桿、錨索甩脫傷人(15)、若工作地點(diǎn)兩部鉆機(jī)施工時(shí)需注意以下幾點(diǎn):兩部鉆機(jī)的間距保持在1.6米以上,當(dāng)一部鉆機(jī)換鉆桿時(shí),另一部停止施工。兩部鉆機(jī)的風(fēng)、水管必須分開,嚴(yán)禁纏繞在一起。當(dāng)鉆機(jī)推錨桿、錨索,注錨桿錨索時(shí),鉆機(jī)與錨桿、錨索眼保持在同一直線,防止發(fā)生錨桿、錨索彎曲,發(fā)生反彈傷人事故,同時(shí)停止另一臺(tái)鉆機(jī)施工,撤由無(wú)關(guān)人員。(16)、錨桿、錨索鉆機(jī)使用安全注意事項(xiàng):接裝進(jìn)氣、進(jìn)水接頭前,鉆機(jī)氣閥、水閥旋鈕必須處于關(guān)閉位置。操作者應(yīng)站在鉆機(jī)搖臂端的外側(cè)。鉆孔前先空運(yùn)轉(zhuǎn),檢查馬達(dá)旋轉(zhuǎn)、氣腿升降、水路啟閉、全

10、部正常,才能正式投入作業(yè)。開眼定位時(shí),轉(zhuǎn)速不可過(guò)快,氣腿推力要調(diào)小一些。當(dāng)鉆進(jìn)孔眼30mm左右時(shí),方可逐步加快轉(zhuǎn)速,加大推力,進(jìn)入正常鉆孔作業(yè)。鉆孔到位后,關(guān)閉氣腿進(jìn)氣,調(diào)小由水量,減慢轉(zhuǎn)速,使鉆機(jī)靠自重平穩(wěn)地帶著鉆桿回落。套釬鉆孔時(shí),長(zhǎng)鉆桿的鉆頭直徑宜稍小于短鉆桿所用的鉆頭直徑。不允許使用彎曲不直的錨桿,即單獨(dú)將錨桿插入錨桿孔應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)自如,無(wú)卡緊情況。鉆孔時(shí),禁止用戴手套的手去握持鉆桿。鉆機(jī)回落時(shí),手不要扶在氣腿上,以防傷手。頂鉆桿進(jìn)行拆除時(shí),不能用鉆桿敲打進(jìn)行拆除,必須使用專用扳手拆除。(17)、幫錨桿鉆機(jī)使用安全注意事項(xiàng):進(jìn)水、進(jìn)氣接頭均應(yīng)牢固連接。嚴(yán)禁操作者在鉆機(jī)工作中觸摸,抓持鉆桿等

11、旋轉(zhuǎn)部件。在鉆桿未獲得有效支撐前嚴(yán)禁開機(jī)。進(jìn)氣開關(guān)應(yīng)關(guān)閉靈活,否則嚴(yán)禁關(guān)機(jī)。工作壓力為0.40.63MPa,嚴(yán)禁超壓工作,以防止意外發(fā)生。10、處理頂板時(shí)注意事項(xiàng):(1)、修復(fù)時(shí)必須遵守先維護(hù)頂板后臥底的原則,從下向上逐棚進(jìn)行。(2)、處理局部漏頂、局部頂板離層(面積不大于2-3個(gè)錨桿的面積)時(shí),人員必須先用長(zhǎng)把工具進(jìn)行找頂,找頂人員必須站在斜下方頂部支護(hù)完好的巷道下進(jìn)行,找完頂后及時(shí)補(bǔ)打錨桿,打錨桿人員必須站在支護(hù)完好的地方進(jìn)行。(3)、處理漏頂、頂板離層(面積大于2-3個(gè)錨桿的面積)時(shí),必須使用臨時(shí)支護(hù)護(hù)頂,臨時(shí)支護(hù)使用木點(diǎn)柱、木板梁打兩組帶帽點(diǎn)柱,一梁兩柱,木點(diǎn)柱使用中A18mm的鮮木料

12、,木板梁規(guī)格為2400mmX200mmX30mm,木板梁上方鋪上金屬網(wǎng),點(diǎn)柱打牢固后用鐵絲將木點(diǎn)柱和木板捆綁在頂部金屬網(wǎng)上,以防柱倒傷人。然后施工人員站在支護(hù)完好的地方再進(jìn)行找頂,并及時(shí)補(bǔ)打錨桿。11、漲拉錨索由兩人操作,千斤頂要與鋼絞線保持同一軸線,加壓用錨具卡住鋼絞線后,方能松手,并用14#鐵絲四股擰緊不少于4圈將千斤綁在頂網(wǎng)上,操作人員要避開漲拉油缸的軸線方向,保證施工安全距離不小于5米。12、在施工期間,所有工程材料和工具必須放在不影響人員通行的位置,所有人員必須攜帶自己使用的工具設(shè)備至安全位置,不得隨意擺放。13、在施工過(guò)程中,要有專人負(fù)責(zé),嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員通過(guò),若必須通過(guò)須與負(fù)責(zé)人進(jìn)行

13、協(xié)商,停止施工。14、頂板冒頂預(yù)兆:(1)聲音預(yù)兆:發(fā)由鳴炮聲,直接頂受壓時(shí)的碎裂聲,點(diǎn)柱的劈裂聲等;(2)直接頂?shù)念A(yù)兆:頂板裂縫增多、增寬,由現(xiàn)掉渣,同時(shí)直接頂下沉量增大,離層現(xiàn)象增大;(3)煤壁的預(yù)兆:頂板來(lái)壓時(shí),工作面煤壁因受壓而片幫且片幫程度嚴(yán)重,有時(shí)會(huì)發(fā)生響聲。如發(fā)現(xiàn)有頂板冒頂、下沉等跡象,必須立刻將所有人員撤由工作面并向調(diào)度室匯報(bào)。(二)臥底安全技術(shù)措施1、施工前必須對(duì)施工地段頂板進(jìn)行檢查,對(duì)兩幫吊桂的電纜、管路進(jìn)行檢查、加固,對(duì)不用的雜物、材料全部裝車,運(yùn)由井。2、對(duì)所需的材料,要集中碼放在巷道一側(cè),當(dāng)臥底至該處時(shí),再將其轉(zhuǎn)至已臥段。3、搬運(yùn)設(shè)備、抬運(yùn)物料時(shí)要注意站位、協(xié)調(diào),防止

14、摔、碰、砸。4、在落道過(guò)程中,為保證軌道正常行車,懸空的道軌及枕木先用舊道木支實(shí),待統(tǒng)一落道后再將枕木按軌道標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行整修完好。5、抬運(yùn)裝卸物料時(shí),人員必須配合好,嚴(yán)防擠手砸腳;材料要輕拿近放,不得遠(yuǎn)投,并碼放整齊,嚴(yán)防彈起傷人。物料擺放距離軌道外沿不小于500mmo封車必須牢固、牢靠,嚴(yán)禁超高超寬偏心。6、軌道運(yùn)輸必須有聲光信號(hào),確保運(yùn)輸安全。7、施工時(shí)必須注意軌道大巷的上下車輛及無(wú)極繩運(yùn)行情況,必須聽好絞車信號(hào),當(dāng)有開車信號(hào)時(shí),必須停工離開繩道撤到安全地點(diǎn),確認(rèn)車輛不再運(yùn)行時(shí),再進(jìn)行施工。8、施工時(shí),施工地點(diǎn)前后30m設(shè)警戒牌,車輛通過(guò)該區(qū)域時(shí),停止施工,撤由人員,人員、工具、材料不

15、得倚、靠軌道。9、挖掘時(shí)作業(yè)人員要精力集中,相互協(xié)調(diào),防止與鎬、鏟子、風(fēng)鎬碰撞傷人。10、使用風(fēng)動(dòng)工具時(shí),風(fēng)管連接處必須使用專用U型卡連接,不得使用鐵絲或其他材料代替,并保證其連接牢靠。11、將人員組織得力,每班有跟班隊(duì)干負(fù)責(zé)全面安全質(zhì)量工作,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。12、臥底必須按照技術(shù)要求和施工順序進(jìn)行施工。13、施工人員必須做好自主保安和互為保安。14、施工現(xiàn)場(chǎng)要有安檢員監(jiān)督檢查措施執(zhí)行情況。(三)風(fēng)鎬操作安全技術(shù)措施1、壓風(fēng)管安裝閥門,與風(fēng)鎬軟管連接處必須使用10號(hào)鐵絲將其捆綁牢固。2、使用前,裝上風(fēng)鎬釬,上緊卡簧(嚴(yán)禁用鐵絲代替卡簧使用)握住手柄向沖擊力方向使力,使風(fēng)鎬工作。3、檢

16、查工作面附近風(fēng)管有無(wú)漏風(fēng)和風(fēng)壓不足的現(xiàn)象,工作地點(diǎn)有無(wú)冒頂片幫危險(xiǎn),支護(hù)是否牢固。4、風(fēng)鎬工作時(shí),每隔23小時(shí)加潤(rùn)滑油一次,注油時(shí)卸掉風(fēng)帶接頭,斜置風(fēng)鎬,按壓風(fēng)鎬手柄,由聯(lián)合頭處注入潤(rùn)滑油。5、挖掘煤、巖時(shí),風(fēng)鎬釬不能全部插入煤、巖中;風(fēng)鎬釬卡在煤、巖縫中,不可猛力搖動(dòng)風(fēng)鎬,以免缸體和連接套螺紋部分受損6、如果濾網(wǎng)被污物堵塞,必須及時(shí)進(jìn)行清理,但不得取掉濾網(wǎng)。7、磨鈍的鎬頭要及時(shí)更換。8、工作時(shí)應(yīng)檢查風(fēng)鎬釬尾部和襯套的配合情況,間隙不得過(guò)大、過(guò)小,以防風(fēng)鎬釬偏歪和卡死。9、在使用風(fēng)鎬期間,每周至少拆卸兩次,用清潔的柴油清洗,吹干,并涂以潤(rùn)滑油,再裝配和試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)易損件嚴(yán)重磨損或失靈,應(yīng)及時(shí)調(diào)換

17、。10、風(fēng)鎬和軟管必須連接牢固,擰緊擰牢,并用10號(hào)鐵絲將軟管與風(fēng)鎬手柄間相連接,以防風(fēng)帶脫落傷人。11、風(fēng)鎬臥底、擴(kuò)幫時(shí),要保護(hù)好電纜,防止挖破電纜,不得用力過(guò)猛,防止飛落碎石傷人。(四)片幫支護(hù)安全技術(shù)措施1、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度。工作面開工前,班組長(zhǎng)或有經(jīng)驗(yàn)的工人必須對(duì)工作面安全情況進(jìn)行全面檢查,敲幫問(wèn)頂,發(fā)現(xiàn)松砂活石要用長(zhǎng)柄工具及時(shí)撬掉,確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后,方準(zhǔn)人員進(jìn)行作業(yè)。2、修理時(shí),先加固作業(yè)地點(diǎn)附近巷道,并由外往里一段一段地維修,一段未修好,不得修另一段。只許一處作業(yè),嚴(yán)禁兩處及兩處以上地點(diǎn)同時(shí)平行作業(yè)。3、巷道擴(kuò)刷至設(shè)計(jì)斷面后,對(duì)巷道采用錨網(wǎng)噴支護(hù),錨桿間距0.8米,排距0.8米

18、,錨桿必須垂直巖層托盤貼緊巖面上緊螺栓,不準(zhǔn)打順層錨桿,網(wǎng)與網(wǎng)之間必須搭接好。搭接長(zhǎng)度不得小于100mm。(五)運(yùn)輸安全技術(shù)措施1禁止任何人蹬鉤、乘坐料車。2材料堆放與軌道之間的距離不小于700mm,人員通過(guò)時(shí)必須在人行道安全行走。3、巷道內(nèi)保持整潔,達(dá)到“三無(wú)”要求:無(wú)浮渣、無(wú)淤泥積水、無(wú)雜物和零散物料。嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度,且聲光信號(hào)齊全可靠。4必須嚴(yán)格“一巷三檔”(在傾斜巷道中,必須設(shè)一個(gè)阻車器、兩道擋車器)和“三固定、四保險(xiǎn)”(開車司機(jī)固定、變道工固定、信號(hào)工固定、保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)銅、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩)等配備管理到位。5把鉤工上崗后,必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種使用工具,必須做到完好、齊全、靈敏、可靠,并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患,如不符合提升要求,嚴(yán)禁提升;6把鉤工每次桂鉤完畢,必須對(duì)車輛各部位,保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,看是否完好、正確,牢固可靠,然后看車輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙和隱患,確認(rèn)安全后打開上部車場(chǎng)擋車器,進(jìn)入安

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