維修車間年度總結

1、維 修 車 間2013年工作總結當2014年即將來臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多。回顧過去的一年里，維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養(yǎng)、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處。 現(xiàn)將2013年的工作總結如下：一、完善制度建設，夯實基礎管理維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。

2、及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經(jīng)驗結合當今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的崗位職責，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規(guī)章制度建設。通過規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì) 維修車間在公司新的組織體系下工作，對車間的安全教育、設備的維護、維修水平提出了更高的要求。維修車間立足于實際，制訂了年度的培訓計劃，包含特種作業(yè)人員培訓

3、計劃、設備的維護技能培訓、維修的作業(yè)安全培訓、消防應急培訓、新員工的培訓等方面的內(nèi)容。并結合實際，有時間、有組織、有步驟地開展工作。 1、做好特種作業(yè)人員培訓，做到持證上崗 因公司改制，造成特種作業(yè)人員的管理存在一個漏洞，為了切實安全生產(chǎn)的工作需要，我維修安排人員參加培訓，培訓結果如下：序號培訓內(nèi)容計劃人數(shù)未培人數(shù)已取證人數(shù)1電工進網(wǎng)作業(yè)資格證4222壓力容器上崗證4043焊接與熱切割作業(yè)證2114制冷與空調(diào)作業(yè)許可證443 2、設備的維護技能培訓，提高維修效率 安排維修人員以PPT的形式進行教學，主要以公司現(xiàn)有設備的工作原理、工作模式、設備的主要零配件構成、設備的維護保養(yǎng)要求、出現(xiàn)故障如何修

4、復等內(nèi)容，使各個員工在如何做到設備快速、高效的維護有一個清醒的認識。 3、維修的作業(yè)安全培訓，提高自我防護水平以公司的安全制度為準繩，做好公司的安全三級教育，在教育過程中，著重講述如何做好登高作業(yè)、有限空間作業(yè)、動火作業(yè)、危險化工區(qū)作業(yè)等措施。建立一個只有服從EHS管理部門的審批，有一個安全的防護措施工作條件，并且自覺做到按規(guī)程操作，遇到違章作業(yè)積極制止，這樣安全工作才能得到切實的保障。4、消防知識、安全生產(chǎn)培訓維修車間在EHS部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現(xiàn)場實際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。 通過培訓活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消

5、防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎。5、加強新員工的培訓，做好新舊換血工作為了充實維修車間的技術實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內(nèi)，新員工對工作認真負責，認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領導的好評。三、加強節(jié)能降耗工作，爭創(chuàng)企業(yè)效益為了保障公司的

6、正常運行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：1、 車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應的制度還在草似中。2、 檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導，通過ISO9000質(zhì)量管理體系的學習，使每個人對設備的維護質(zhì)量有一個充分的認識。3、 堅持“設備是企業(yè)發(fā)展的基礎”的管理思路，維修車間通過各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養(yǎng)，努力確保在用設備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。4、 堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，

7、合理控制設備的維護成本。 四、加強車間安全管理工作，強化員工安全意識根據(jù)公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規(guī)章制度，并與EHS部簽訂安全責任書，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，并與班組簽訂班組安全責任書一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環(huán)境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時，車間根據(jù)EHS部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全

8、程進行監(jiān)護。通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。2013年基本上實現(xiàn)了無重大安全責任事故、火災事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。五、加強設備管理工作，保障生產(chǎn)正常運行1、積極與生產(chǎn)車間進行溝通，加強在用生產(chǎn)設備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況，制定設備的維護保養(yǎng)計劃。1.1、設備現(xiàn)場方面，組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認真解決；1.2、根據(jù)設備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使

9、車間的設備維修率同比有了顯著的提高。2、努力提升技術裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。設備管理的任務是通過維修人員的維護保養(yǎng)與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排，立足于實際，在生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào)，做了以下幾方面的工作：1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排，掌握設備運行過程中的設備狀態(tài)，合理制定設備維護計劃，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強對設備的監(jiān)測，制定相應的保養(yǎng)計劃，降低設備的故障發(fā)生率。2、利用設備的停用或生產(chǎn)的間隙時間，認真安排好維修人員的介入，以最少的時間對故障設備進行維護。3、

10、根據(jù)生產(chǎn)實際狀況，按公司制定的技改方案進行落實。六、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境維修車間作為公司生產(chǎn)的后勤保障部門，全體維修人本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。1、結合員工的工作態(tài)度、技能等作出相應的分工。并結合實際公司制定的激勵機制，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。2、根據(jù)公司制定的現(xiàn)場管理制度進行落實：2.1、不定時的巡查車間地面，安排人員清潔打掃作業(yè)區(qū)域環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；2.2、定時檢查保養(yǎng)車間消防器材；2.3、定期對工具進行分類，堆放整齊，并對油污進行擦洗。七、加強

11、公共運行系統(tǒng)的管理工作，做好后勤工作公司目前在用的電、蒸汽、低溫水、鹽水、壓縮氣、熱水、氮氣等公用資源及主管路上的補漏工作，都由維修車間負責。對于維修車間日益緊張的人員編制來說，是一個嚴峻的考驗。為了克服不利情況，維修車間全體員工共同努力，在各個部門的支持下，陸續(xù)完成各項工作。1、高配工段： 1.1、加強值班人員的管理，認真填寫各種記錄本。 1.2、加強現(xiàn)場操作環(huán)境的整潔，并控制室內(nèi)濕度； 1.3、安排專門的電力檢測機構對我公司所有配電設置進行檢測、維護，杜絕安全事故的發(fā)生。2、冷凍工段： 2.1、配電間有兩起離心泵的電氣控制發(fā)生損壞，其空氣開關、變頻器、電機都需要維護。主要的原因是室內(nèi)的配電

12、設備易受環(huán)境溫度、空氣濕氣的影響。為了控制故障再次發(fā)生，維修計劃實施以下措施： 2.1.1、增加人員的現(xiàn)場監(jiān)護，對空氣的濕度與環(huán)境溫度進行監(jiān)測。 2.1.2、安裝排風措施，降低溫度與濕度。 2.2.3.增大維修人員的巡查力度，及時檢查固定螺絲的松緊度。2.2、今年熱水崗位共計發(fā)生變頻器與電機的損壞事件，原因是現(xiàn)場的操作環(huán)境不太滿足變頻器的安裝環(huán)境要求，在電機發(fā)生電流過載時沒有及時斷電。建議以下措施： 2.2.1、改善變頻器安裝環(huán)境的降溫要求，增裝排風設置。 2.2.2、增加人員巡查力度，及時處理異常情況。 2.2.3、遇到停機狀態(tài)，不立即重新啟動。應認真排查各異常情況，再啟動2.3、鹽水崗位與

13、低溫水崗位，由于公司“6.7”事故的影響，氯化鈣損失約70噸，約160噸的自來水。自恢復生產(chǎn)以來，正常向各個生產(chǎn)車間輸送鹽水與低溫水。存在的主要問題是：鹽水與低溫水的管路存在滲漏等其它原因。3、 蒸汽崗位總體運行正常，目前設定壓力在0.58Mpa。運行以來，狀況良好。但是為了預防萬一，我部門計劃在明年的檢修中，更換蒸汽總閥，并調(diào)換蒸汽調(diào)節(jié)閥的閥蕊、閥桿、閥體等部件。4、 壓縮氣崗位，按設備的規(guī)定保養(yǎng)時間進行維護。更換精油過濾器、空氣濾清器、潤滑油等。并對其中的一臺變頻螺桿空壓機進行修復。目前，總體的運行情況良好。5、 氮氣崗位，由于各生產(chǎn)車間普遍使用氮氣作為保護氣體用，一是用于上破除槽體內(nèi)的真

14、空；二是對易燃易爆氣體用氮氣作為隔離層，控制事故的發(fā)生。目前，氮氣的正常用量約300KG/天。 為了控制液氮區(qū)域的使用正常，我部門安排專人進行管理，一是，控制液氮的使用壓力；二是，控制液氮的儲存量，不能低于1噸的臨界儲量。三，檢查氮氣的輸送管理是否存在滲漏。存在的不足：夜晚的監(jiān)護因編制的緊張，存在無崗位人員監(jiān)護的不利局面。6、 主管架的管路維護，因主管架的管路自2009年投產(chǎn)至今，有些管路與密封材料存在腐蝕與老化，需要安排專人進行巡查，并及時處理受損的管路與密封材料，對我部門來說存在一定的困難。為了解決困難，我部門在安排好日常維護保養(yǎng)的同時，組織人員（不以工種劃分）在做好各種安全措施的基礎上，

15、登高作業(yè)，排除滲漏點。目前，主管架的管路運行良好，有力的保障各生產(chǎn)車間的正常運行。 八、加強車間班組建設，共創(chuàng)佳績1、做好車間政治思想教育工作。1.1、 加強班組團結，不斷增強員工凝聚力，組員之間能夠做到同心同德，工作中相互協(xié)作，共同提高維修技能，以學習促效率。發(fā)揚骨干帶頭模范作用，弘揚正能量，為工作的完成打下堅實的基礎。1.2、 定期開展黨支部活動，積極營造以黨員帶頭，全員共進的學習氛圍，提升員工的綜合素質(zhì)。以共產(chǎn)黨員在紀律、制度、技能、安全、素質(zhì)等方面的模范作用，做到車間班組穩(wěn)定發(fā)展，共創(chuàng)保運、增效的工作場面。2、加強班組管理，提升車間管理水平2.1、 加強班組管理。在日常的工作中，車間領

16、導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些好的建議與方法與實際相結合，進行全車間的推廣。2.2、創(chuàng)建學習型班組。因維修車間是面向全公司的所有設備進行維護保養(yǎng)，這必然促使所有員工對設備的原理、構造、性用等各方面加以了解，從而如何判斷故障的發(fā)生情況及處理措施。為此，車間積極鼓勵員工認真學習，相互傳授經(jīng)驗，與理論相互結合，共同探討維修保養(yǎng)之道。另一方面，車間積極完善班組建設考評與獎懲制度，努力提升班組考核、現(xiàn)場管理、維修質(zhì)量、安全管理的能力，逐步改變員工的工作意識與學習意識，逐步實現(xiàn)了員工“被動型”到“主動型”的轉變。 九、工作中存在的不足之處1、設備的更新?lián)Q代日益加

17、速，對設備的維護提出更高的要求。需加強管理的同時，必須加強員工理論知識的武裝，提升維修技能與工作素能的培訓。這一方面，我維修車間做得不是很到位。2、公司積極組織我部門管理出外考察學習，學習先進的工作經(jīng)驗。這是一個過程，需要全體員工的共同努力，改變以往的工作模式與維修習慣，對我部門來說，這將是一個長期的工作目標，還需努力改進。3、設備與工藝管路自2009年投產(chǎn)至今，主體的維護與更換還沒有完成。對以后的保養(yǎng)工作來說，存在嚴重的考驗。按目前的人員編制來說，是否能夠完成，還存在一定的問題，希望公司給予支持與幫助。4、由于我人員編制緊張，例如日常設備的巡檢、值班電工的正常安排都存在一定的困難，希望公司支

18、持解決。5、我部門特種作業(yè)人員的持證上崗，因為生產(chǎn)緊張且相無相應的人員頂崗，造成無證上崗的局面，按維修車間自身力量，無法解決。十、維修車間2014年的工作計劃：1、調(diào)整人員的編制，增加值班電工一至二人、熟練的鉗工增加一至二人，電焊工增加一名。促使維修的管理模式從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用科學的方式，頻繁的巡檢制度，提升設備維修效率，降低運行維護設備、改善設備可靠性的方法和措施。2、通過員工自身學習與公司組織送外培訓的模式，提升員工的維修工作技能。以高素質(zhì)的人才促生產(chǎn)效益的提高。3、加強設備維護的同時，合理申報設備易損零配件的采購計劃，降低公司流動資金的占用率。 4、建議公司增加優(yōu)秀員工的績效考核制度，加強人才儲備的力度，提升公司維修的技術水平，從而帶動員工的積極性與學習性，促進工作效率的提升。 5、加強員工的管理，克服人員編制緊張的不