漢英橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程施工組織設(shè)計

1、漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)1、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 JTJ H11-20042、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20003、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20044、國標(biāo)安全色（ GB2893-92）。5、高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件（ GB/T18226-2000）。6、高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范JTJ074-94。7、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 （GB5768-199）。8、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)匯編人民交通出版社1999年出版。二、工程概況1、工程名稱：漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻

2、新工程；2、業(yè)主：3、施工單位：4、工程內(nèi)容：武漢至英山高速公路諶家磯至周鋪段，起點銜接中環(huán)線及漢施公路的平安鋪互通， 終點通過周鋪互通與武漢市繞城公路銜接，路線全長 27.373Km，樁號范圍為 S5 K0+000K27+373，全線包括特大橋 2 座、大橋 3 座、中小橋 14 座、天橋 10 座、匝道橋 10 座。路段內(nèi)所有橋梁（含互通匝道）鋼護(hù)欄均在本工程施工范圍；5、工程規(guī)模： 28 座橋梁鋼護(hù)欄共計 18348.4 米；6、氣候情況：該工程處于秋季、冬季施工；7、本項目對工程的建設(shè)要求是保證工程質(zhì)量和施工安全，有效控制施工工期。三、主要病害匯總及工程量、預(yù)算根據(jù)現(xiàn)場勘測的實際情況顯

3、示，漢英高速全線橋梁護(hù)欄存在不同程度的銹蝕情況。主要為鋼護(hù)欄表面油漆脫落、氧化銹蝕嚴(yán)重。典型病害現(xiàn)場照片如下：第1頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程橋面鋼護(hù)欄除銹刷漆工程量匯總表序號樁號橋梁名稱橋長 (m)鋼護(hù)欄長度 (m)備注1HMK0+220平安鋪互通HM匝道2034062HJK0+578平安鋪互通HJ 匝道3376743HQK0+124平安鋪互通HQ匝道2985964HPK0+138平安鋪互通HP匝道3286565HNK0+224平安鋪互通HN匝道631266K2+248.505新河大橋284156827K4+601.6巨龍互通主線橋85617128EK0+310巨龍 E 匝道

4、橋47.895.69K6+115勝海湖大橋12625211K7+998武湖咀中橋6613212K9+100一排渠中橋66132第2頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程13K10+092二排渠中橋6613214K10+554K10+554 中橋459016K11+172.5東治河中橋7715417K11+570K11+570 小橋204018K12+505三排渠中橋8617219K13+207.5四排渠中橋6613220K13+605.5長河中橋6613221K17+938武湖特大橋2377475425K27+094.262周鋪互通立交橋543108626EK0+331.44周鋪互通 E

5、 匝道橋16232427FK0+246.65周鋪互通 F 匝道橋162.532528HK0+339.48周鋪互通 H 匝道橋271.88543.76合計18348.4四、總體施工組織布置及規(guī)劃本工程由湖北路橋武漢繞城漢英高速公路養(yǎng)護(hù)工程項目部組織并負(fù)責(zé)實施，成立橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新維修專業(yè)隊伍，由湖北路橋武漢繞城漢英高速公路養(yǎng)護(hù)工程項目部管理。（一）、主要施工任務(wù)本工程主要施工任務(wù)為漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新。具體施工項目有：人工或機械打磨除銹、設(shè)施表面清潔、刷防銹漆和面漆。（二）、工程特點該工程為橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程，線路長，工期緊，高速公路車流量大，保障施工安全的任務(wù)重，因此本工程施工

6、必須嚴(yán)密的組織計劃，合理組織調(diào)度勞動力，各工種科學(xué)交叉施工，加強質(zhì)量和安全技術(shù)措施。（三）、工期計劃計劃工期： 45 天，預(yù)計開工日期為 2014 年 10 月 20 日，如遇不可抗力可能會延期（如大霧、雨雪天氣）。（四）、施工總體目標(biāo)規(guī)劃第3頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程1 、優(yōu)質(zhì)：確保翻新項目竣工驗收一次性合格；2、快速：按施工任務(wù)單工期要求天數(shù)保證完成；3、安全：達(dá)到 0 事故率；4、文明：做到施工場地清潔無污染、無垃圾雜物，不拋、灑、滴、漏。（五）、施工部署1、工程項目列為項目部重點項目， 確保在人力、物力、資金、技術(shù)等方面全力支持，使工程順利進(jìn)行；2、實行科學(xué)管理，精心

7、施工：組成優(yōu)秀項目管理班子， 科學(xué)安排分部網(wǎng)絡(luò)計劃， 使施工進(jìn)度有機配合， 組織好立體交叉，平衡流水作業(yè)，盡量擴(kuò)大施工作業(yè)面，同時認(rèn)真制定好冬季施工技術(shù)措施。3、本工程質(zhì)量要求高， 要達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)， 因此各工種各道工序的施工技術(shù)都必須以優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行。4、質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃：該工程質(zhì)量目標(biāo)是確保工程竣工驗收一次性驗收合格。為實現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，我們決心以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，精心施工、精心操作，建立健全創(chuàng)優(yōu)質(zhì)保證體系。公司質(zhì)管部門實行一級管理，項目部實行二級管理的方法，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)得到落實。五、主要施工方案和施工方法（一）施工準(zhǔn)備1、施工前購置齊備封閉交通所需的錐桶、水馬、標(biāo)

8、志標(biāo)牌等設(shè)施；2、準(zhǔn)備好刮刀、鋼絲刷、粗鐵砂布、角磨機、防銹油漆等工具和材料。（二）組織機構(gòu)本工程推行項目組織施工，以項目經(jīng)理為主的領(lǐng)導(dǎo)班子直接組織指揮本工程的施工生產(chǎn)，其組織管理機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)及職責(zé)如下：第4頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程項目經(jīng)理：項目總工：項目副經(jīng)理、副總工：工程技計劃合設(shè)備物安全環(huán)實驗室綜合辦術(shù)部：同部：資部：保部：主任：公司：各操作班組項目職責(zé)分工：1、 項目經(jīng)理：項目經(jīng)理是工程實施的最終負(fù)責(zé)人，對項目合同履行和對工程質(zhì)量、計劃目標(biāo)全面負(fù)責(zé)，實施項目領(lǐng)導(dǎo)的職權(quán)；2、 項目工程師：協(xié)助項目經(jīng)理對項目的技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)，主要對日常的質(zhì)量管理，質(zhì)量活動、質(zhì)量控制負(fù)責(zé)、主

9、持分部、分項工程驗收評比和分部單位工程的驗收評比工作；3、 施工員：負(fù)責(zé)項目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、施工、技術(shù)、翻樣等有關(guān)管理職能和相應(yīng)的文件記錄匯總，以及施工目標(biāo)的記載；4、 專業(yè)工長：負(fù)責(zé)分工范圍內(nèi)工序、工種、施工過程和檢驗，并負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的記錄；5、 材料員、保管員：負(fù)責(zé)工程所需各種材料、周轉(zhuǎn)材料、工具、用品、成品、半成品，委托外加工等管理職能，并對施工中所有物資質(zhì)量負(fù)責(zé)，提供物資合格的試驗證據(jù)；6、 質(zhì)檢員：對施工過程中的工序、分部、分項工程質(zhì)量檢驗負(fù)責(zé)；7、 安全員：貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的法規(guī)、規(guī)程。進(jìn)行現(xiàn)場安全生產(chǎn)巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全檢查隱患，提出整改意見，阻止違章指揮和違章操作，在規(guī)定時間

10、內(nèi)落實安全第5頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程預(yù)防措施和整改措施。并收集好驗收資料。檢查、督促施工現(xiàn)場特種作業(yè)，作業(yè)人員及機操工遵守各項安全操作規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“動火證”規(guī)定。開展安全教育活動，建立并記載公司安全處及安全生產(chǎn)控制程序所規(guī)定的資料、臺帳。8、 施工班組長：負(fù)責(zé)本班組的質(zhì)量自檢、互檢和工序間的交接驗收，組織本班組人員嚴(yán)格按設(shè)計圖紙工序、工藝文件、作業(yè)、指導(dǎo)的相關(guān)的質(zhì)量程序文件進(jìn)行施工，組織開展文明施工，保持良好的生產(chǎn)秩序。（三）施工進(jìn)度1、施工進(jìn)度和工期網(wǎng)絡(luò)和編制，是根據(jù)施工總體部署，結(jié)合項目部管理、技術(shù)素質(zhì)而定，目標(biāo)考慮季節(jié)氣候及準(zhǔn)備采取的技術(shù)措施綜合而定。2、施工進(jìn)度

11、計劃的安排：在分項用工勞動配備前提下，結(jié)合現(xiàn)場施工條件，考慮交叉搭接，合理流水，為加速油漆施工，底層清理要求盡可能縮短施工工期，鑒于油漆工程施工工期要求分別從周鋪互通往平安鋪互通方向和從平安鋪互通往周鋪互通方向派兩支施工班組進(jìn)行作業(yè)。因天氣情況，需干燥時間較長才能確保表面涂刷質(zhì)量，因此工期安排較長。（四）主要資源配備圍繞本工程施工部署安排及施工總進(jìn)度控制計劃，我公司將配備足夠施工資源，以滿足本工程施工需要，確保本工程目標(biāo)計劃圓滿實現(xiàn)。具體資源的配備及投入計劃將從現(xiàn)場班子的配備、勞動力的投入、主要工程材料的投入、施工機具設(shè)備的投入及主要周轉(zhuǎn)材料的投入五方面展開。擬配備資源匯總表名稱單位數(shù)量備注安

12、全標(biāo)志牌塊20錐形筒只500發(fā)電機（ 15kw ）臺2第6頁共18頁小型工程車臺3手持式角磨機臺10空壓機臺2粗鐵砂布、鋼絲把若干刷、銼刀砂輪/若干刮刀把若干防銹底漆、面漆桶若干毛刷把若干漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程機械打磨除銹用于清理除銹后的設(shè)施表面用于隱蔽部位人工打磨除銹用于角磨機打磨除銹用于去除蓬松油漆和鐵銹層根據(jù)實際工程量配備用于刷漆（四）主要施工工藝和要求、橋梁鋼護(hù)欄預(yù)處理1橋梁護(hù)欄進(jìn)行涂裝前， 應(yīng)采用手工和動力工具或其他經(jīng)認(rèn)可的方法把所有污垢、油、油脂、鐵銹、熱軋鋼材表面的氧化皮、焊渣或其他雜質(zhì)從待漆的金屬上清除干凈，使其露出金屬本色。打磨除銹具體方法確定設(shè)施需要做除銹處理的

13、具體部位，對于螺栓、 螺母等固定件， 不作除銹要求（鋼結(jié)構(gòu)的地腳螺栓、螺母除外） ；手工除銹前應(yīng)用刮刀、鏟刀去除蔬松油漆和附著的鐵銹層；對于可敲擊除銹的設(shè)施，用空壓鑿刀的平頭敲擊，去除重銹塊和銹瘤；手工除銹采用粗硬毛的鋼絲刷或 3 號粗鐵砂布對除銹表面進(jìn)行打磨； 機械除銹使用安裝有粗硬毛的機械鋼絲刷、 砂輪或紙制砂輪的角磨機， 對設(shè)施的表面進(jìn)行對角打磨，且應(yīng)使打磨的表面盡可能的粗糙。對于設(shè)施的邊角部位， 如法蘭的連接面等，采用鋼絲刷或平銼刀等工具進(jìn)行處理；2除銹處理之后應(yīng)隨之用清潔干燥的潔凈刷子、抹布、壓縮空氣 或吸塵設(shè)備把灰第7頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程塵從表面立即清除干凈

14、，保持表面清潔； 處理干凈的表面應(yīng)盡快 涂刷頭道底漆 ，在任何情況下，在處理干凈的表面， 涂裝都應(yīng)在當(dāng)天進(jìn)行， 必須盡快，一般不允許超過4 小時，更不允許過夜。 如承包人未能按上述要求去做，則須根據(jù)本規(guī)范對表面重新除銹處理。3經(jīng)清潔的鋼材表面應(yīng)達(dá)下列規(guī)定要求油脂：清除，但不允許留有肉眼可見痕跡水份、鹽份：肉眼看不見肥皂液：肉眼看不見焊割煙塵：用手指輕摩擦，不見有煙塵跌落白銹（鋅鹽）：用手指輕摩擦，不見有粉塵跌落粉筆記號：用干凈的棉紗抹凈，允許可見痕跡專用油漆筆記號：用鏟刀等工具清除，肉眼看不見漆膜破損：肉眼看不見有燒損起泡等不完善的漆膜其它損傷：用碎布或棉紗抹凈，允許留有肉眼可見痕跡4經(jīng)預(yù)處理

15、后的橋梁護(hù)欄要滿足涂裝要求，鋼材表面應(yīng)無可見油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，底材顯露部分的表面應(yīng)具有金屬光澤。、橋梁鋼護(hù)欄涂裝1涂刷油漆工藝要求1涂層要求（1）外表面橋梁鋼護(hù)欄外表面共分4 層涂布，各層油漆類型和厚度如下：底漆紅丹醇酸防銹漆，桔黃色30 m第8頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程底漆紅丹醇酸防銹漆，桔黃色30 m面漆丙烯酸漆，桔黃色20 m面漆丙烯酸漆，桔黃色20 m（2 ）所有橋梁護(hù)欄防腐涂裝前均需進(jìn)行表面除銹和清潔處理，所有防腐施工均應(yīng)根據(jù)油漆廠家的技術(shù)要求進(jìn)行。（3）涂裝施工按規(guī)范要求并充分考慮施工過程中的各種不利因素。2涂裝材料的選

16、擇涂裝材料應(yīng)性能可靠、防蝕性強、耐候性好，其防護(hù)年限應(yīng)滿足設(shè)計圖紙規(guī)定的年限。本工程采用常州光輝油漆廠生產(chǎn)的底漆和油漆。3涂裝材料的檢驗所有油漆應(yīng)裝在封閉容器內(nèi)，容器的大小應(yīng)方便運輸。每個容器應(yīng)在側(cè)面貼說明書（包括用途，例如是底漆、內(nèi)層漆還是終飾漆）、顏色、漆生產(chǎn)廠參考號、批號和生產(chǎn)日期。保證油漆的性質(zhì)與車間和現(xiàn)場條件相適應(yīng)，包括溫度和溫度條件，并應(yīng)保證在這些條件下，把選用的這些漆料用于結(jié)構(gòu)的所有部件上都能獲得滿意的效果。4油漆的儲存要求和保存期油漆在運送到車間或工地時，應(yīng)直接卸入一個或多個安全的漆庫中。漆料應(yīng)儲存于涂裝區(qū)域的 100m 以內(nèi)。應(yīng)視需要提供隔熱、加熱和通風(fēng)手段以保持漆庫的溫度在

17、5o C與 27 o C 之間。除了本章規(guī)定的例外，在生產(chǎn)廠家建議的貯存期內(nèi)或從生產(chǎn)日期起18 個月內(nèi)（按時間較短者）沒有使用的油漆，應(yīng)予廢棄，不得用于永外性工程。5涂裝作業(yè)采用的方法第9頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程（1）油漆施工前，對涂刷設(shè)施的周圍或下部無需涂刷此涂料的部位，要施以一定的保護(hù)措施，如鋪墊、包裹等，防止因涂料四濺造成的污染；（2）經(jīng)過除銹的鋼材表面暴露在空氣中極易氧化，應(yīng)在清理后6 小時內(nèi)完成第一道底漆。（3）噴涂底漆時，應(yīng)確保欄桿表面的清潔、干燥；底漆噴涂完畢，必須達(dá)到實干后方可進(jìn)行面漆的施工，必須嚴(yán)格按照不同油漆標(biāo)準(zhǔn)，等底層漆膜表面徹底干后再刷，但不應(yīng)間隔時

18、間過長，使油漆層間的附著力下降；（3）面漆施工通常為兩道， 兩道面漆的間隔時間不能過短， 必須在第一道面漆干燥后，再進(jìn)行第二道面漆的噴涂，干燥時間應(yīng)符合油漆說明書的要求。（4）在整個表面上均勻涂刷，用量為形成不小于80 m 厚度的干膜。油漆應(yīng)滲入所用角落和接縫里。漆面應(yīng)光滑均勻，不應(yīng)有淌滴、漆珠、微孔和發(fā)裂。（3 ）油漆表面干之前，禁止接觸；漆膜實干前應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐蛊崮な軗p，并且應(yīng)避免雨淋或者直接浸水以及接觸其他腐蝕介質(zhì)。（4）油漆涂刷應(yīng)均勻，不允許存在漏涂、流掛、露底或皺皮等缺陷。（5 ）油漆每度涂刷時間嚴(yán)格按油漆廠說明書進(jìn)行，防止新的涂層軟化已涂裝的油漆。（6 ）焊縫處應(yīng)徹底進(jìn)行表面

19、處理，并應(yīng)清除焊渣、飛濺的殘余物。并應(yīng)將焊縫表面突出部分完全覆蓋。（7）在洞眼、凹縫處要用漆刷垂直旋涂。（8）漆膜厚度要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求；（9）無論現(xiàn)場涂刷油漆條件如何，漆膜表面必須平整、光潔，沒有明顯凹凸不平情況出現(xiàn)；（10）除鋼結(jié)構(gòu)支架地腳螺栓、螺母外，其他設(shè)施螺栓、螺母嚴(yán)禁刷漆；（11）所刷漆部位與其他設(shè)施之間，以及不同顏色油漆的設(shè)施之間，應(yīng)有明顯、整第 10頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程齊界限；（12）現(xiàn)場監(jiān)督人員對涂刷油漆質(zhì)量、所刷設(shè)施現(xiàn)場衛(wèi)生情況等進(jìn)行嚴(yán)格巡檢與驗收。6、質(zhì)量檢驗外觀要求漆膜外觀應(yīng)連續(xù)、平整、顏色與色卡一致，漆膜不得有流掛、針孔、氣泡、裂紋等表面缺陷，當(dāng)漆

20、膜出現(xiàn)表面缺陷時，應(yīng)根據(jù)不同的情況采限不同的方式進(jìn)行修復(fù)，經(jīng)修復(fù)的涂層必須達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。六、安全生產(chǎn)保證措施及安全保通方案（一）、安全生產(chǎn)保證措施在嚴(yán)格遵守中華人民共和國安全生產(chǎn)法的同時，在公路工程實施全過程中還應(yīng)按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 、公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程及有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)保衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，提供相應(yīng)的安全裝置，設(shè)備與保護(hù)器材，采取各種有效措施，為現(xiàn)場職工提供必要的安全防護(hù)和勞動勞保用品，保障施工和管理人員的生命，健康及安全。具體措施如下：1、針對本工程的特點，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對施工人員進(jìn)行安全基本知識和技能教育，經(jīng)考察合格后上崗作業(yè)。2、針對本工程成立安全

21、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格實行安全責(zé)任制，項目負(fù)責(zé)人、各級技術(shù)人員、安全人員及施工區(qū)、隊負(fù)責(zé)人對安全負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀，做到責(zé)任落實到位， 始終堅持“安全第一”的方針，確保工程安全。 施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實施施工過程中安全管理職能3、正確制定施工計劃，把施工安全放在首位，采取嚴(yán)密的防范措施，預(yù)防為主。實行開工前安全技術(shù)交底制度，施工中安全生產(chǎn)檢查制度。4、所有施工人員須著反光衣，指派專人負(fù)責(zé)指揮交通，施工現(xiàn)場做到布局合理，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全，錐筒和標(biāo)志標(biāo)牌嚴(yán)格按照規(guī)范擺放。不準(zhǔn)在通車路段隨意穿行或玩耍、向行車路線拋灑雜物、干擾過往車輛的正常行駛。5、加強對司機的安

22、全教育和車輛設(shè)備的管理，嚴(yán)禁違章操作。 加強對車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛，安全行車。第 11頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程6、了解天氣變化， 雨雪和大霧天氣不準(zhǔn)上路施工。每天按計劃施工段落必須當(dāng)天完成，夜晚嚴(yán)禁施工。（二）安全保通方案1、此次維修根據(jù)施工需要， 按 1/4 幅封閉車道來組織施工， 據(jù)此制定科學(xué)的保暢方案。2、按照規(guī)范要求擺放施工標(biāo)志，疏導(dǎo)施工車輛，在施工區(qū)前150開始擺放警示標(biāo)牌和錐筒。3、安全區(qū)設(shè)置距離為50m，緩沖區(qū)長度為100 米，標(biāo)志牌的安裝依照一半通行一半封閉路段的方式設(shè)置。4、施工區(qū)設(shè)置1安全區(qū)，施工區(qū)錐形標(biāo)的擺放間距為1.5m。2

23、設(shè)專職旗手在緩沖區(qū)搖旗，疏導(dǎo)交通。3緩沖區(qū)內(nèi)依次擺放爆閃燈、 半幅封閉標(biāo)牌、 導(dǎo)向標(biāo)牌等安全標(biāo)志牌， 其間距為 15m。第 12頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程第 13頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程（三）施工路段交通應(yīng)急處治預(yù)案1、施工路段可能出現(xiàn)的安全隱患（1）惡劣天氣造成的能見度低、路滑，通行車輛剎車無效而沖入施工區(qū)域；（2）事故車輛滯留施工區(qū)段或改道后的單向行駛路段。2、擬采用的預(yù)防措施（1）嚴(yán)格按照要求擺放好安全標(biāo)志標(biāo)牌及反光筒，并配備齊警示燈、箭頭燈，以提醒主線車輛保持警覺，正確引導(dǎo)過往車輛安全通行，防范車輛誤入施工區(qū)域；（2）安排專職安全員進(jìn)行施工區(qū)域安全

24、巡邏。（3）密切關(guān)注施工區(qū)段內(nèi)可能；一旦發(fā)現(xiàn)惡劣天氣來臨造成施工地段安全隱患時，馬上增派安全員，加強安全巡邏，并上報交警和路政部門，根據(jù)指示采取切實可行防范措施，確保過往車輛及施工人員的安全。（4）對交通安全違法行為、 影響交通安全的重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)， 現(xiàn)場安全員必須第一時間向管段內(nèi)交警、路政部門報警或打 110、122 報警。3、擬采取的事故應(yīng)急預(yù)案（ 1）服從指揮在施工路段及其附近發(fā)生道路交通事故時， 無條件聽從交警、 路政等部分指揮和協(xié)調(diào)，積極配合，做好應(yīng)急處治工作。即使救助受傷人員，維護(hù)現(xiàn)場秩序。（ 2）道路保通如在單向行駛路段內(nèi)有故障車輛堵塞交通，安全員立即趕赴現(xiàn)場，在隔離線處開口，

25、對雙向滯留車輛進(jìn)行分時、分向放行，并積極協(xié)助交警、路政排出故障。待故障排除后恢復(fù)原狀。（ 3）人員防護(hù)在處置道路交通事故時，應(yīng)保障現(xiàn)場人員的安全，派遣有相關(guān)經(jīng)驗的人員上路配合交警、路政部門工作。同時為相關(guān)人員配齊必要的安全防護(hù)用具，包括反光服、安全帽等。如發(fā)生交通事故，應(yīng)急搶險隊負(fù)責(zé)人應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場指揮。對事故現(xiàn)場配合交警、路政設(shè)置安全區(qū)和警戒措施，增設(shè)各種指示標(biāo)志，防止連鎖事故的發(fā)生。對已造成堵塞的交通事故，應(yīng)立即通知有關(guān)收費站向司乘人員提供交通信息，必要時采取改換車道或利用緊急通道等分流措施。如現(xiàn)場有被困車輛和人員，應(yīng)當(dāng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治受傷人員， 最大限度的減少傷亡人數(shù)

26、，然后迅速組織，按照“先通行、后處治”的原則盡快恢復(fù)通行并盡量減少公共財產(chǎn)的損失。第 14頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程七、工程質(zhì)量和施工工期保證措施（一）工程質(zhì)量保證措施項目部將采取一切有效措施，從人才、資金到物質(zhì)等方面， 全力支持該項目的施工，我們實施質(zhì)量保證的規(guī)劃是：一是加強完善質(zhì)量保證體系；二是組建優(yōu)秀項目經(jīng)理部和挑選素質(zhì)好的專業(yè)施工隊；三是采購使用優(yōu)質(zhì)建材；四是對“通病”采取預(yù)控、預(yù)防措施，消滅質(zhì)量通?。晃迨菑娀|(zhì)管和監(jiān)控力度及獎懲措施；六是采取質(zhì)量公開承諾。1、加強和完善創(chuàng)優(yōu)質(zhì)保體系（1 ）選擇技術(shù)業(yè)務(wù)水平較高、管理能力強、責(zé)任性強的人員進(jìn)行保證體系，使各項工作有效的

27、開展。（2 ）抓質(zhì)量保證制度的落實，公司重點抓好創(chuàng)優(yōu)方案的編訂和指導(dǎo)，項目部要制訂好作業(yè)指導(dǎo)書。（3 ）加強質(zhì)量法制教育，提高質(zhì)量意識，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家上級有關(guān)政策、法令、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，使質(zhì)量管理工作處于自覺受控狀態(tài)。2、組建一個好的現(xiàn)場管理班子，挑選使用一支善打硬仗的施工隊伍。（1 ）項目經(jīng)理部設(shè)置：本著精干、高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，結(jié)合本工程規(guī)模，結(jié)構(gòu)和工藝特點，選擇一批素質(zhì)好，有豐應(yīng)技術(shù)業(yè)務(wù)能力，上進(jìn)心強，有上崗證的人員，組成項目經(jīng)理部。（2）挑選幾支素質(zhì)好，有經(jīng)驗的專業(yè)工種隊伍。3、采購使用優(yōu)質(zhì)材料建筑產(chǎn)品是由各種建筑原材料、半成品、成品配件等到組成，建材質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)系建筑質(zhì)量

28、的好壞，因此對建材的使用要嚴(yán)格把關(guān)，從采購、運輸、進(jìn)場、驗收、公檢檢測試驗及加工使用各個環(huán)節(jié)，嚴(yán)格履行崗位責(zé)任，按下列規(guī)定執(zhí)行。對所有原材料、半成品、購配件必須具有出廠證，質(zhì)量保證單（或檢驗合格證）特種建第 15頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程材及制品還應(yīng)有法定部門批準(zhǔn)生產(chǎn)的經(jīng)營許可證。4、質(zhì)量通病預(yù)控、預(yù)防措施質(zhì)量通病的存在， 是提高工程難度增大， 為使本工程實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)， 我們決心不惜代價，采取有效預(yù)控、預(yù)防措施，逐項地加以清除。5、強化質(zhì)管監(jiān)控力度和相應(yīng)獎罰措施。（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)建筑法，增強質(zhì)量意識建筑法的中心問題， 就是解決交通工程的質(zhì)量、安全問題，它以法律的形式規(guī)范作業(yè)人員

29、在從事工程建筑活動中的行為，是強化質(zhì)管和監(jiān)控力度的根本依據(jù)，因此必須認(rèn)真學(xué)習(xí)。（2）加強項目的質(zhì)量管理，嚴(yán)格工序質(zhì)量控制。a. 項目經(jīng)理親手抓質(zhì)量工作，做到思想、責(zé)任、工作三到位。b. 施工現(xiàn)場建立質(zhì)量例會制，每半月一次，定期和不定期地組織質(zhì)量，技術(shù)人員對質(zhì)量進(jìn)行檢查。c. 嚴(yán)格工序管理，特別強調(diào)工序質(zhì)量控制，為此實施下列措施：實施按施工方案（或作業(yè)指導(dǎo)書）進(jìn)行管理的規(guī)定。項目施工前，應(yīng)編制施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書，按規(guī)模大小，由各級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，各級應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行方案。堅持自檢、互檢、交接檢，堅持上道工序達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)（或優(yōu)良），下道工序不準(zhǔn)施工。加強隱蔽的檢查和隱蔽記錄，堅持甲、乙雙方質(zhì)檢部門的簽字制度，驗收中旦出現(xiàn)不合格的，堅持整改或推倒重來。加強對進(jìn)場材料、半成品的質(zhì)量檢測，發(fā)現(xiàn)不合格的堅持不使用。第 16頁共18頁漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程（3）嚴(yán)格把關(guān)，加大監(jiān)控力度。公司、項目部兩級主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢部門、質(zhì)檢人員對創(chuàng)優(yōu)重點項目